До 2010 жил в Хабаровске. Лет 15, в собственности был Зил130С. Именно 130С, по документам и комплектации. Постоянно им пользовался. Вещь очень эффективная и безотказная. Самое главное-залить в бачок бензин вечером, а не утром, перед запуском. Все равно бензин разольешь, а то это пожар. Не было возможности подключаться к розетке. Поэтому пользовался родным, установленным с завода.
На ЗИЛ 157 есть штатные выхода для подключения подогревателя... При подключения подогревателя через эти штатные места у вас в первую очередь греется блок двигателя, сейчас же у вас жидкость циркулирует сначала в печку, с печки в радиатор ДВС, а уж только потом попадает в блок, что увеличивает время прогрева...
Переподключи, забор жидкости через слив с блока, а подача горячей в головку. Нагревать блок за 20 мин будешь при любом морозе, а так ты печку салона греешь, блок мотора в последнюю очередь у тебя...
Зачем было весь этот Огород городить когда продается готовый подогреватель в нижний патрубок радиатора . Разрезаешь шланг вставляешь подогрев . И все ..... Да и для запуска хватает прогреть двигатель до нуля градусов .
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Владельцу респект,машинка в офигенном состоянии...😉
До 2010 жил в Хабаровске. Лет 15, в собственности был Зил130С. Именно 130С, по документам и комплектации. Постоянно им пользовался. Вещь очень эффективная и безотказная. Самое главное-залить в бачок бензин вечером, а не утром, перед запуском. Все равно бензин разольешь, а то это пожар. Не было возможности подключаться к розетке. Поэтому пользовался родным, установленным с завода.
Сделай пожалуйста полностью полностью обзор своего ЗиЛа .
Хочется подробнее рассмотреть ЗиЛок .
Это уже легенда .
На ЗИЛ 157 есть штатные выхода для подключения подогревателя... При подключения подогревателя через эти штатные места у вас в первую очередь греется блок двигателя, сейчас же у вас жидкость циркулирует сначала в печку, с печки в радиатор ДВС, а уж только потом попадает в блок, что увеличивает время прогрева...
При таком подключении ты грееш радиатор печки, бесполезная затея . А ПЖД китайский на маркетплейсе можно за десятку купить на 12кВт.- вот это вещь !
Сейчас так пойдет, на будущее (выходной) можно врезать в водяную рубашку, только муторно будет её ОТкручивать.
Переподключи, забор жидкости через слив с блока, а подача горячей в головку. Нагревать блок за 20 мин будешь при любом морозе, а так ты печку салона греешь, блок мотора в последнюю очередь у тебя...
Согласен со всеми вами , подключение не провальное , но вся беда в том , что автор видео не четает наши замечания ,
157+подогрев+гур❤️🦿🦾
Зачем было весь этот Огород городить когда продается готовый подогреватель в нижний патрубок радиатора . Разрезаешь шланг вставляешь подогрев . И все ..... Да и для запуска хватает прогреть двигатель до нуля градусов .
Тюмень это чудо уже половину века выпускает точно😅
Изнутри капот обклей утеплителем
Стойки для зеркал от газ 53 самое оно
Тоже понравилось,прикольно как сделано. )
157-е для Советской армии все с завода шли со штатными ПЖД. Круглый год на воде и?... Ничего : нормально.
Так сказать сам себе голова
Сколько он жрет?
35-40 средний. У меня отец на таком работал