assalamualaikum, bang kalau indikator batrei nyala hidup mati di rpm tertentu bagai mana bang, seharusnya ketika mesin hidup lampunya mati.apanya masalahnya. tolong di jawab terima kasih sebelumnya.
Izin bertanya om.kijang super saya lampu aki nya hidup awal mesin hidup.stelah nya bnyi2 trus mati sendri.sebelumnya di Gas2 rendah agak 2 atau 3 kli gas.baru mati lampu aki nya
@@hadidinamo8695 ow berarti normal ya om. Kemudian jika pada pagi,pertama ngidupin mesin kondisi idle,,pengisian menunjukkan 14,2 v, tp berangsur angsur berkurang hingga 13,2 v , akan tetapi jika digas volt masih bisa naik tp tdk stabil naik turun,apakah itu indikasi dari cut out nya atau dinamo nya om ?
Bang ket ot saya Taft gm cara nyetel nya punya saya keluar nya sampai 16 tapi pas di kasi beban AC ,lampu dll jd 12,4..berapa bang standar nya kalu di kasi beban tegangan nya
Mas kalau indikator aki nyala saat mesin hidup apakah bisa masalahnya dr ket outnya, soalnya meski hidup saat mesin nyala akinya gk tekor saya bawa dgn kondisi seperti diatas mobil baik2 saja
mau tanya bg jika tidak tarek lampu normal tapi jika tarek lampu arus turun sudah saya langsungkan pun gtu bg tidak melalui ket out solusi apa ya bg???
Mungkin hrs di buka dinamonya dilihat arah carbon brushnya itu fealnya&brush satunya ke E(massa).trus N itu dr kumparan stator gabungan 3 kawat jd satu.
Bang kalau yg di setel itu gak goyang kalau mesin di nyalain kira" apa nya bang? Mksudnya gak ada magnit tp yang satunya yg untuk lampu indi kator normal berfungsi tp yg di setel itu gak goyang meski mesin dah di nyalain
Mksh mas, ilmunya TYM
Makasih mas ilmunya 👍🏿👍🏿👍🏿
Makasih ilmunya bang
Mkasih mas ilmunya
assalamualaikum, bang kalau indikator batrei nyala hidup mati di rpm tertentu bagai mana bang, seharusnya ketika mesin hidup lampunya mati.apanya masalahnya. tolong di jawab terima kasih sebelumnya.
Mau nanya pak haji klo suzuki katana 87 apa ada pakai alat itu...
Bisa pak haji...semua mobil asal masih masih sistim cutout bisa
Izin bertanya om.kijang super saya lampu aki nya hidup awal mesin hidup.stelah nya bnyi2 trus mati sendri.sebelumnya di Gas2 rendah agak 2 atau 3 kli gas.baru mati lampu aki nya
Di bersihkan soket2nya om,anolas juga paltina di cutout setelan agak dinaikan dikit
@@hadidinamo8695 klo dinamo sudah saya cek om.bagus...
Platina yg d rotor maksd om..
Klo stel cut nya.saya gk ngerti caranya om
Om,klo wktu penyetelan platina cutout dinaikkan,apakah memang rpm nya jadi sedikit drop ?
Sedikit agk berat karena kemagnitan yg ada di alternator di tambah
@@hadidinamo8695 ow berarti normal ya om.
Kemudian jika pada pagi,pertama ngidupin mesin kondisi idle,,pengisian menunjukkan 14,2 v, tp berangsur angsur berkurang hingga 13,2 v , akan tetapi jika digas volt masih bisa naik tp tdk stabil naik turun,apakah itu indikasi dari cut out nya atau dinamo nya om ?
Kalau overcharge penyetelan nya seperti apa mas
Ada dividio lainya bang bisa di cari...dua sepul bagian yg tidak terhisap magnit
Bang indikator aki tidak menyalah saat kunci kontak d posisi on apa penyebabnya kijang krista diesel
Kalau lmpu indikator hidup trus.dinamo ampr norml.brti hrus di stel ket out buat lmpu.bner gk bos
Bisa jadi kabel2 nya kalo di setel takutnya malah kebesaran laju pengisianya bisa mendidih aki
Bang ket ot saya Taft gm cara nyetel nya punya saya keluar nya sampai 16 tapi pas di kasi beban AC ,lampu dll jd 12,4..berapa bang standar nya kalu di kasi beban tegangan nya
Mas kalau indikator aki nyala saat mesin hidup apakah bisa masalahnya dr ket outnya, soalnya meski hidup saat mesin nyala akinya gk tekor saya bawa dgn kondisi seperti diatas mobil baik2 saja
O iya bisa dari cutout,atau jalur kabel2 nya semua a ujung nya dr situ
mau tanya bg
jika tidak tarek lampu normal
tapi jika tarek lampu arus turun
sudah saya langsungkan pun gtu bg
tidak melalui ket out
solusi apa ya bg???
Kalo dr voltmeter terbaca 15, turun ke 13 naik ke 14 dst, normal g bang ketout nya?
Normal itu bos..asal gak 12volt ke bawah
Yg di setel itu ikut gerak gak bang, atau main kaya yg indikator lampu aki
Gak gerak bang...
Yg perlu di jeskan cara menyetel ,bukan warna kabelmau di jelasin.
Kalau mesin dinyalakan, bagian gulungan indikatornya kok kurang nempel.. jadi berbunyi trtrtrtrtrtrtrtr gitu om... kenapa itu om?
Iya..mobil saya gitu juga om
Mas punya sy meskipun sy setel gak berubah tetap 10 volt kira kira apanya mas apa mungkin resistor
Sama punyaku juga
Maaf pak mau nanya, kalau air sudah mendidih dan bau menyengat ketika sudah panas, solusinya gimana ya pak?
Di setel catout nya itu pak
Tambahan Kapasitor milar merah itu untuk apa
Klo dinamo nya GK ada tulisan F N E gmn menentukan nya bos
Mungkin hrs di buka dinamonya dilihat arah carbon brushnya itu fealnya&brush satunya ke E(massa).trus N itu dr kumparan stator gabungan 3 kawat jd satu.
@@hadidinamo8695 klo di tes pakai Taspen bisa g bos..kadang ada soket 3 keluar dari dinamo..
Gak bisa bos..yg bisa di tespen hanya kabel batrey menuju alternator .lainya tidak kecuali tranfer strom dr cutout sudah masuk
Apa pungsinya itu bos ku. Mobil saya kalau aki nya di lepas lansung mati, mobil kijang super
Ini utuk mengatur laju pengisian bos?cutout(regulator)
Cutout kijeng superku baru ganti kabelnya langsung kebakar, kira-kira kenapa ya?
Biasanya beda merk jalur kelistrikanya berbeda.
Kalau baru berapa harganya om?
Kalo yg ND ori antara 450 an om
Mas ajari cara stel ket out lampu indikator nyala semua
Bisa di simak vidio nya mas..perlatan minimal hrs ada avo
Klo lampu indikator akinya mati apanya yg kalah, bosku
Dipastikam dulu bola lampu tdk putus,jlur kabel menuju indikator juha ok
Ms Cut off punya saya bunyi Tek Tek kadang tidak itu apa yang bermasalah terima kasih 🙏
Setelan kurang pas om
Tdk ada ngertinya,tdk ada manfaatnya,anda masih perlu belajar.👌
Punyaku diganjel kertas malah kabel terbakar, tape mletup, dan konslet kabel starter
Wktu pemyetelan/pas di ganjal kertas hrs memakai avo meter utk mengetahui laju pengisian
@@hadidinamo8695 nah itu g dilakukan
Aki bau cara stelnya bos
Ikuti yg i vidio bos,hrs punya avo meter,tang cucut sesuaikan itu cara setelnya jgn kebesaran atau kkecilan
Kalonketout berbunyi cetak masalahnya apa om?
Pengisian kurang maksimal xoba di setel atau bisa jd alternator diodanya jebol
Bang kalau yg di setel itu gak goyang kalau mesin di nyalain kira" apa nya bang? Mksudnya gak ada magnit tp yang satunya yg untuk lampu indi kator normal berfungsi tp yg di setel itu gak goyang meski mesin dah di nyalain
Mungkin jalur keliatrikanya bang