Você foi perfeito, fui fazer a substituição de um rolamento da Ranger 3.0 ano 2007 que segue o mesmo padrão na colocação do anel de retenção, chamado anel de fogo a prensa de 30 toneladas foi quase no limite.
excelente vídeo amigo , explicas muy bien paso a paso el desarme, justo hoy se me rompió el rodamiento de la s10. gracias por compartir saludos desde Uruguay
Boa noite excelente vídeo, fiz o trampo seguindo seus passos, o único dilema é que uns falam que é sem problemas aquecer o anel de fogo e outros sim, porém fiz aquecendo aparentemente ficou melhor dq estava antes sem folga e vamos aguardar p ver se não irá vazar tbm obg por dar uma aula e muito sucesso 👏👏👏👏👏
Bem... nas aulas que tive de mecânica, o professor nos ensinou que essa trava do rolamento, em hipótese alguma, pode ser aquecida, pois destempera e perde o poder de retenção. A maneira correta de retirar a trava é fazer 4 furos em um ângulo de 90 graus com uma broca, tendo o cuidado de não atingir o eixo, e em seguida bater com uma talhadeira, que sai com muita facilidade. Ao instalar a nova trava, se faz com uma prensa, a seco, normalmente com uma prensagem acima de 7 toneladas.
3 года назад+10
Bom dia, já presenciei mecânico prensando o eixo e com a força imposta teve o empenhamento do mesmo! Faça da maneira que ensinei que eu garanto, abraço!
Sim, pode e deve ser aquecido tanto o rolamento quanto o anel. Esse procedimento que ele usou é o correto e podemos verificar na literatura de Casillas o processo de dilatação dos materiais usando calor. O calor não deve ultrapassar a temperatura de destempera que fara o que vc mencionou sobre a destempera ou reorganização de moléculas! Para o anel tudo bem ele ter usado chama direta pois a função do mesmo não é de esforço, mas para aquecer o rolamento, eh indicado uso de imersão por óleo quente em torno de 120graus!
Doido ,aí não tem calor suficiente para aquecer a ponto de destemperar ,se a gente for na cabeça de alguns professores estamos ferrados !
10 месяцев назад+1
Experiência é a melhor escola, usar a prensa afetará o alinhamento do eixo, faça como ensinei que é de graça, dicas de aprendizado com mecânicos de verdade!
Obrigado amigo seu vídeo foi de grande ajuda me ajudou muito . Estou começando com uma oficina mecânica não tinha ideia como eu ia colocar essa bucha . Obrigado. Deus abençoe
Show de bola amigo. Muito bom. Se você puder me dê uma dica como montar o da pick up Peugeot 504 disiel, estou cheio de dúvidas quanto à posição do retentor e a sequência das peças...
Amigo, só uma correção sobre o procedimento de montagem do anel trava...no manual de manutenção da Spicer, fabricante do diferencial, eles falam pra não aquecer o anel pois pode fragilizar o mesmo. O anel trava deve ser montado na prensa, com interferência mínima de 6 toneladas. Eu nunca havia trocado esses rolamentos, aí achei seu vídeo e acabei usando esse método em um dos lados. Porém, como precisei trocar a carcaça do diferencial, acabei baixando o manual de manutenção e foi onde vi que o procedi correto é prensando. Troquei o do outro lado prensado e deu tudo certo... Estou só repassando a informação, você pode conferir do site da Spicer tbm, o manual é gratuito. Abraço
6 месяцев назад
Pode montar sem a trava que garanto, pois o risco da empena do eixo é grande, por isso não devemos usar prensa
Companheiro, gostaria de tirar uma dúvida, depois q fiz a troca do kit d rolamento e retentor o meu tambor não estar casando com o prato !! Estar ficando o espaço d um dedo entre os 2 ! Qual seria o problema ? Um abraço campeão
Melhor vídeo que já vi muito bem explicado parabéns
Boa Noite meu amigo. Través do seu vídeo eu consegui fazer esse trabalho na minha caminhonete obrigado pelo passo a passo no vídeo valeu 🙏🙏🙏🙏
Aí sim gostei aí sabe ensinar passo a passo Gostei parabéns
Homem e fera demais gosto muito de suas dicas você e um mecânico muito experiente e técnico.
Você foi perfeito, fui fazer a substituição de um rolamento da Ranger 3.0 ano 2007 que segue o mesmo padrão na colocação do anel de retenção, chamado anel de fogo a prensa de 30 toneladas foi quase no limite.
Ótimo o vídeo esse sim tem prazer em ensinar as pessoas 👏👏 que Deus abençoe sempre! Não achei um vídeo no RUclips bem explicado como esse!!!
excelente vídeo amigo , explicas muy bien paso a paso el desarme, justo hoy se me rompió el rodamiento de la s10. gracias por compartir saludos desde Uruguay
Parabéns! Muito bem explicado. Eu tenho uma S10 2.8 cabine simples ano 2007 e esta vazando óleo. vou tentar fazer esse serviço amigo
Maravilha amigao....PARABENS muito sucesso...Show
Boa noite excelente vídeo, fiz o trampo seguindo seus passos, o único dilema é que uns falam que é sem problemas aquecer o anel de fogo e outros sim, porém fiz aquecendo aparentemente ficou melhor dq estava antes sem folga e vamos aguardar p ver se não irá vazar tbm obg por dar uma aula e muito sucesso 👏👏👏👏👏
E aí tudo bom? Como tá hj , deu vazamento?
Parabéns guerreiro. Vc foi nota 10 ótimo professor 👏👏👏
Muito bom...Você é muito prático e parece realmente ter muita experiência. Parabéns
Baita aula hem!! Vídeo bem detalhado nos mínimos detalhes 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado excelente seu vídeo muito bem detalhado vai mi ajudar bastante
Puxa ficou muito, bom serviço foi feito todo sem prensa, parabéns
Cara seu trabalho é muito bom parabéns
Bem... nas aulas que tive de mecânica, o professor nos ensinou que essa trava do rolamento, em hipótese alguma, pode ser aquecida, pois destempera e perde o poder de retenção. A maneira correta de retirar a trava é fazer 4 furos em um ângulo de 90 graus com uma broca, tendo o cuidado de não atingir o eixo, e em seguida bater com uma talhadeira, que sai com muita facilidade. Ao instalar a nova trava, se faz com uma prensa, a seco, normalmente com uma prensagem acima de 7 toneladas.
Bom dia, já presenciei mecânico prensando o eixo e com a força imposta teve o empenhamento do mesmo!
Faça da maneira que ensinei que eu garanto, abraço!
Sim, pode e deve ser aquecido tanto o rolamento quanto o anel. Esse procedimento que ele usou é o correto e podemos verificar na literatura de Casillas o processo de dilatação dos materiais usando calor. O calor não deve ultrapassar a temperatura de destempera que fara o que vc mencionou sobre a destempera ou reorganização de moléculas!
Para o anel tudo bem ele ter usado chama direta pois a função do mesmo não é de esforço, mas para aquecer o rolamento, eh indicado uso de imersão por óleo quente em torno de 120graus!
Depois 2 pitada de solda no anel...show!
Doido ,aí não tem calor suficiente para aquecer a ponto de destemperar ,se a gente for na cabeça de alguns professores estamos ferrados !
Experiência é a melhor escola, usar a prensa afetará o alinhamento do eixo, faça como ensinei que é de graça, dicas de aprendizado com mecânicos de verdade!
Obrigado amigo seu vídeo foi de grande ajuda me ajudou muito . Estou começando com uma oficina mecânica não tinha ideia como eu ia colocar essa bucha . Obrigado. Deus abençoe
Parabéns muito bem explicado foi ótima a aula
Exelente video, muito bem detalhado e explicativo , parabens
Ficou bem espricado bom trabalho
Serviço de profissional muito bom
Parabéns meu amigo,, você deve ser servente de pedreiro adora um marterlo
Muito top muito espli ativo parabéns vc vai mi ajudar muito
Gostei valeu pela super dica 👍🏾
Excelente serviço..parabéns..uma pena vc não está aki na minha região para fazer este serviço na minha s10..5 Estrela p vc..
Trabalho lindo amigo .abraços neto RJ elite pneus profissional.
Excelente apresentação do conteúdo do vídeo.
Parabéns amigo. Excelente video .
Parabéns show de técnica...
Parabéns mestre pelo excelente conteúdo apresentado nesse vídeo 👍
Como que eu quando ficar com uma foga
Moro em Goiânia
Ótimo vídeo . Qualquer um entendi a montagem. Muito bom. Valeu mesmo.
Muito bom. Ótimo aula!
Parabens pelo video muito bem explicado ... não liga pros engenheiros , mecânica é isso ai sem mimimi
Parabéns ótima aula.
Show de bola amigo. Muito bom. Se você puder me dê uma dica como montar o da pick up Peugeot 504 disiel, estou cheio de dúvidas quanto à posição do retentor e a sequência das peças...
Muito boa explicação,mas não se bate em rolamento novo usa prensa blz
Frío se comprime y calor se expande.
Buena idea hermano.
se houvesse um mecânico com esse zelo por aqui eu mandaria tranquilo! parabéns
Parabéns vídeo top.....
Excelente trabalho. Parabéns.
Ja troquei da minha caminhonete o rolamento aqueci no óleo entao entrou sem precisar bater o anel também aqueci bem no oleo entrou facil também
Toda dica é válida, parabéns!
Parabéns pelo vídeo. Nossa S10 necessita fazer esse serviço. Está vazando óleo na roda esquerda. Obrigada!
Pra colocar na pressão da certo e é bem mais facil
Vídeo Excelente ajudou muito.
Muita técnica Excelente.
Deus lhe abençoe amigo
Obrigado por compartilhar seu conhecimento amigo, que Deus abençoe
Muito bom esse artigo sobre mecânica
Ganhou mais um escrito parabéns pelo video
SHOW..................TOP.
Bom dia amigo, parabéns pela aula, esse kit rolamento serve na ranger 2001?
Bom dia!!!! Primeiramente quero parabenizá-lo pelo vídeo...excelente! Esse procedimento é o mesmo para a RANGER 2006 4X4?? Obrigado.
Ótimo video meu amigo, parabéns, continue assim
Isso tbm faço, o pior é que tem gente que ainda solda esse anel, enfraquecendo a ponta de eixo
Top parabéns
isso nao foi uma dica, isso foi uma AULA Mestre!!! obrigado pelo video
Donde puedo comprar el kit rodamiento rueda trasera Chevrolet S10 apache completó soy de chile y no se encuentra
Excelente, parabéns
Show de bola a parte da tava ela desceu liza
MT top o vídeo..da Pajero 1995 será que é parecido ?
Muito boa a explicação
Cara muito bom foi perfeito.
Não sabia desse detalhe importante de aquecer o anel trava.
Boa explicação amigo reparador !
Boa noite.
Se montar a trava na prensa o que pode acontecer.?
Valeu pelo vídeo
uma prensa e muito bom ne. celso pavan cuiaba mt
Hola Maxi ,si tienes vídeo de diferencial de S10 se te agradece. saludos
Ajudou demais muito obrigado!!!
Muito bom sem enrolação 👍
Amigo, só uma correção sobre o procedimento de montagem do anel trava...no manual de manutenção da Spicer, fabricante do diferencial, eles falam pra não aquecer o anel pois pode fragilizar o mesmo. O anel trava deve ser montado na prensa, com interferência mínima de 6 toneladas.
Eu nunca havia trocado esses rolamentos, aí achei seu vídeo e acabei usando esse método em um dos lados. Porém, como precisei trocar a carcaça do diferencial, acabei baixando o manual de manutenção e foi onde vi que o procedi correto é prensando. Troquei o do outro lado prensado e deu tudo certo...
Estou só repassando a informação, você pode conferir do site da Spicer tbm, o manual é gratuito. Abraço
Pode montar sem a trava que garanto, pois o risco da empena do eixo é grande, por isso não devemos usar prensa
É gente, preciso fazer na minha s10 97, mas tá difícil, uns falam uma coisa, outros falam outras, eai?em quem acreditar?
Esiste ferramenta já pra a retirada desses comportar saca rolamento do semi eixo da s10
Una pregunta también se puede solo cambiar ruleman, seguro y reten, o tienen que cambiar kit completo...saludos de Py
Em vez de cortar pode tá aquecendo a peça velha pra retirar?
Parabéns muito bom
Olá vc pode me ajudar , sou mulher e não entendo pra trocar o rolamento dianteiro da Traiblazer precisa trocar o culbo completo ?
Mais um inscrito
Como retirar a capa do rolamento, que fica presa no cubo ?
Por que ocasiona sempre de estourar esse retentor o que acontece é peso demais ou é porque a gente sempre puxa um outro carro amarrado no
Parabéns 100%
Só faltou passar o código desse kit, tenho um s10 2003/2004,cd,2.8,4x2 tenho dúvida qual kit seria o correto
Bom dia, quando desmontar esse eixo, é normal o óleo está preto igual óleo queimado de motor?
O rolamento Pode ser aquecido por inducçâo
Fera a ferramenta guilhotina para sacar esse rolamento é 180 reais e usa na prensa hidráulica é uma sopa. Pena que você não tem.
Como retirar a capa do rolamento que ficou no cubo?
Muito bom. Onde fica sua oficina?
Hola amigo de Argentina te consulto!! La 99 s10 tenes que sacar trava en planetario o no lleva seguro solo como insiste ese vídeo??
Excelente parabens
Uma dúvida ?
Os rolamentos que vc tirou eram diferentes ou é um sistema diferente
Companheiro, gostaria de tirar uma dúvida, depois q fiz a troca do kit d rolamento e retentor o meu tambor não estar casando com o prato !! Estar ficando o espaço d um dedo entre os 2 ! Qual seria o problema ? Um abraço campeão
Parabéns
Valeu a fica me ajudou bastante
Dica MAXI Top!!!
Bom dia.
Excelente profissional!!
Uma dúvida esse kit da S10 do diferencial Dana serve também na ranger não??
Deve ter desgaste no alojamento do rolamento ou doo usado peças fora do padrão
show de bola !!!!
Gracias Maestro !!!
Boa noite amigo, em qual cidade fica sua oficina....
Show de bola.
Dica top
Muito bom 👍👍
Amigo,esse retentor teria o código da peça? Sabe se ele é o mesmo da frontier mwm 2.8