Man bin ich alt ich weiß noch wie diese Busse durch Berlin fuhren ich bin damals mit solchen Bussen zur Schule gefahren und besonders ist mir die Linie 8 in Erinnerung mit seinem blauen Aussehen die bei uns fuhren und heute bin ich Busfahrer und Freue mich wenn ich den Bus auf der Linie 218 sehe
Als 60-jähriger Westberliner (und durchaus NICHT intimer Kenner des BVG-Fuhrparks) bin ich völlig verblüfft, wie alt diese Serie angesichts ihrer modernen Anmutung ist. Einzig der Büssing-Schriftzug wäre für mich ein Indiz für das wahre Alter dieses Busses gewesen...
Die E2H waren bei den Einerdeckern meine Lieblingsbusse. Besonders die 1985er Methanolwagen von MAN 1663-1669.Einzigartig für MAN hinten mit Eckfenster. 1662 hatte nämlich keine. Euer 1666 hat mich früher oft auf dem 31er oder 34N von A nach B gebracht.
hmmmm...war Berlin damals schon so bankrott, dass man sich hinten die Eckfenster und den ins Dach hochgezogenen Auspuff nicht leisten konnte? Wo ich aufgewachsen bin, in Bamberg, hatten alle Busse ab Baujahr 1960 etwa den Auspuff am Dach (angenehm für Fahrrad- und Cabriofahrer dahinter) und als 10 Jahre später die VÖV-Busse aufkamen, hatten diese immer Eckfenster hinten statt undurchsichtiges Blech wie dieser Berliner hier.
@@hansgeorggrimm1259 die MAN hatten auch keine Fenster in der Ecke. Nur die paar Methanol MAN hatten auch das Fenster in der Ecke. Aber stimmt, die Mercedes hatten alle das Fenster in der Ecke.
Man bin ich alt ich weiß noch wie diese Busse durch Berlin fuhren ich bin damals mit solchen Bussen zur Schule gefahren und besonders ist mir die Linie 8 in Erinnerung mit seinem blauen Aussehen die bei uns fuhren und heute bin ich Busfahrer und Freue mich wenn ich den Bus auf der Linie 218 sehe
Als 60-jähriger Westberliner (und durchaus NICHT intimer Kenner des BVG-Fuhrparks) bin ich völlig verblüfft, wie alt diese Serie angesichts ihrer modernen Anmutung ist. Einzig der Büssing-Schriftzug wäre für mich ein Indiz für das wahre Alter dieses Busses gewesen...
Die E2H waren bei den Einerdeckern meine Lieblingsbusse. Besonders die 1985er Methanolwagen von MAN 1663-1669.Einzigartig für MAN hinten mit Eckfenster. 1662 hatte nämlich keine. Euer 1666 hat mich früher oft auf dem 31er oder 34N von A nach B gebracht.
Freue mich schon auf das Video
mit den 17zehner damals immer zum Grunewald gefahren....
8:16 motor & ZF angry sound 🤩😍🥰
Leider störten die Autos auf der Gegenfahrbahn.
Not TF-Sound.....Voith Diwabus 2 gear automatic transmission!
Es war ja in der Nähe wo ich wohne in Zehlendorf
Benz und Buessing mit charakteristerischer Stuelb-Nase
Kann man einen Newsletter auf euerer Webseite abonnieren?
Hallo, da wir keinen ausgeben leider nein 🤷🏻♂️. Es gibt lediglich für unsere Mitglieder im Förderverein 6x im Jahr ein Info Blättchen.
Dieser Omnibus ähnelt den MAN SL 200 : ruclips.net/video/U5nXXW9DooQ/видео.html
Da hast du Recht, es handelt sich jeweils um einen VÖV Standard I Bus
hmmmm...war Berlin damals schon so bankrott, dass man sich hinten die Eckfenster und den ins Dach hochgezogenen Auspuff nicht leisten konnte? Wo ich aufgewachsen bin, in Bamberg, hatten alle Busse ab Baujahr 1960 etwa den Auspuff am Dach (angenehm für Fahrrad- und Cabriofahrer dahinter) und als 10 Jahre später die VÖV-Busse aufkamen, hatten diese immer Eckfenster hinten statt undurchsichtiges Blech wie dieser Berliner hier.
Die ersten Standard-MAN 750 in Nürnberg und Fürth hatten hinten auch keine Eckfenster und den Auspuff ebenfalls unten. Zweigang-Automatik.
Selbst spätere Nürnberger Busse mit den Eckfenstern hatten den Auspuff z.T. unten, die meisten Modelle jedoch oben.
War meines Erachtens nur bei büssing so. Am mercedes sehen sie das nicht
In Ulm hatte die letzte Serie Magirus Standardbusse (gebaut Anfang 1980er!) auch keine Eckfenster.
Dafür einen geilen Motorsound!
@@hansgeorggrimm1259 die MAN hatten auch keine Fenster in der Ecke. Nur die paar Methanol MAN hatten auch das Fenster in der Ecke. Aber stimmt, die Mercedes hatten alle das Fenster in der Ecke.