JR東日本で珍しいレアキャラの電車、各線にどんな電車がある？厳選8種類紹介
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- Опубликовано: 30 янв 2024
- JR東日本といえば特に首都圏地域を中心に、各線で車両を1形式～2形式程度に統一することが多いです。
しかし中には統一された形式群の中に、ごくわずかな少数派車両が紛れていることも。
そんな少数派車両たちにはどんな車両があるのでしょうか？この動画ではそんな車両を紹介します。
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E233系グリーン車対応改造が58編成に再度変更となったようです。
レアを更なるレアで置き換えるケースが多々見受けられるの草
JR東日本でのレア車と言えば209系500番代(京葉線)、1000番代、2200番代、E233系8500番代でしょうね。
E233系8500番台という唯一の半自動ドアボタンが付いてる曲者w現役のレアキャラ
E231-800のトプナン、こないだ試運転表示で西船橋駅5番線にいたんですよね…試運転珍し、って思ってよく見たらトプナンでした。乗務員訓練とかだったんですかねぇ……
小田急の4000形を我孫子から乗ったことがある
E217系の東海道線色は何度も見ましたし、実際に何度か乗りました…
中央線であの車両が来たらはずれだと思ってましたw
我ら関西には製造60年越えの電車が優等種別に入ってますわ
列車番号や運用で簡単に乗れるレア車から共通運用で中々乗れないレア車まで色々いますが、別に望んでもないのに運用や特殊すぎたせいでニートレイン呼ばわりされた215系やE331系は本当にかわいそう。
ほぼ231―0番台乗ってる😂
昔南武線で209系が来た時は嬉しかったですね。あの特徴的な音が、電車を好きになるきっかけにもなりました。
武蔵野線209系、ひし形パンタグラフ編成もレアですね。
18:33
こんなレアキャラなのにプラレールが発売された217湘南色。
武蔵野線の205系のメルヘン顔の0番代も、数本しかなくレアキャラでした。
217系湘南色帯はスカ色帯より大好きでした。
0:53
16:57
この動画を見て興味を持ったのでレアキャラを実際に探してみました。