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GNに乗って良かったこと1、レトロでカッコ良い2、燃費が良い3、カスタムしやすい4、故障しない5、女ライダーから声を掛けられたことが2回もある(可愛いらしい)
gn1252fにもう5年くらい乗ってます。当時中古で6万円で買えました。3台バイク所有してますが一番気に入ってますね。
6万円は安いですね😳メインのバイクはNinja400なんですが、それを忘れるぐらい僕もGN125Hに乗っちゃってますね🙄💧GNは乗る楽しさが半端ないですよね〜😂GNでツーリング行くと何故かおじさんによく絡まれるんですよwww
カブ110乗りですが、次のバイクはGNが良さげだなぁと思っています。
GN125Hは中華製と言えど、乗りやすくてホントいいバイクですよ🤗
10年以上乗ってます。ローギヤード過ぎるので皆さんフロントスプロケを15Tに換えますが私は16Tにしてます。体重62kg山岳地帯に住んでますがそれで全く困りません。5千回転で70km位出る様になり快適です。
確かにノーマル14Tはローギアード感ありますね。いずれはフロントのスプロケも交換したいなと思っています☺️16Tだと振動とかはどうですか？私も坂の多い住宅街ですが、ノーマルでもグイグイ登ってくれるのでパワー不足をあまり感じないんですよね…体重にもよるのかしら🤔？
振動が大きくなる回転数が5千回転からなのでそれ以下で走れれば快適なのです。16Tならチェーン交換不要です。現状14Tはローギヤードなので当然坂道ラクラクですが、トルクあるエンジンなので私は16Tにしても坂道で力不足を感じません。15T16Tと交換してみて16Tがベストだと私は感じましたが、、
GNくん、買いました😊シンプルイズベストという感じ(笑)ウインカーの戻しとブレーキペダルがやや踏みにくい以外は満足してます笑
GN仲間ですね♪おっしゃる通りでホントいいバイクですよね〜。構造がシンプルなのでこのバイクで色々イジる楽しさが学べ、味わえると思います👍🏻✨ウィンカー戻しは直ぐになれますよ〜笑
私もコンビニ買い出し用にGN 125Hボロい中古買いました！いやいや錆びあるし、ステアリングベアリングイッチヤてるは！オイル100CC もあらへんは、大変でしたが楽しんでレストアしていま乗っています！
GN購入されたんですね♪ レストアして乗れるようになると、更に愛着が湧きますよね😁
ノーマルマフラー、いい音ですよね。狭いところで吹かすとよくわかりますね😊
ABSつきのバイク乗ったことないので、なくても問題ないです（笑）
ハーベストの丘から向こうには行ったことが無い
私も今回初めて通りましたが、ハーベストの丘から堺カントリー🏌️や河内長野の下里方面、狭山の草沢交差点の方へ抜けれました。
こりゃいいバイクだわ〜🤩が伝わらないです、私もGNにカブから乗れ替えです⁉GNは良い😁みんなで乗ろ～
最大のメリットはクラシック系のかっこよさ最大のデメリットはピンクナンバーだな
同じGNで南大阪を走っているリターンライダーです。私がチャンネル登録者数ちょうど125番を踏みました🤣 どこかでお会いできるかもしれませんね😊 三眼イカ目の黒GNを見かけたらヤエーください✌️
125番ありがとうございます🤩どこかでお会いできるのを楽しみにしております！週末はNinja400かGNで走り回っております。見掛けましたら気軽に声掛けして下さいね😊✨
余計なコメントかも知れませんが、イグニッションキーに色々ぶら下げるのは止めておかれた方が良いかと思います。現在着けられているもので、赤色のキーホルダーだけにされた方が良いです。理由は、走行時の振動でキーとシリンダーの双方が擦れて少しずつ擦り減って行きます。長く大切に乗られるのであればその内にガタが出て来て最悪キーが回らないようになります。そうなるとシリンダー交換になってしまい、無駄な時間と費用が掛かりますので参考にして頂ければ幸いです。私も１２５にのってますが、メインキーだけ．．．他は別のキーホルダーを着けてポケット等に入れて持っています。時計は特に重くて負担が掛かるので、ハンドル回りで何処か考えられる事をお勧めします。これは私の意見と言うよりバイクをメインに触られている複数のメカニックの方より頂いた情報ですので信頼できると思います。実際に私も古めの車両に乗っていた時に、キーがガタついていた経験がありますのでコメントさせて頂きました。では、これからもGN君を大切になさってください。
コメントありがとうございます！正直なところ、僕自身もちょっと多いかなと思っていたので改善しようと思います。GN君には時計がないので、今のところは100均で補い、後々に別途電圧計と時計表示ができる物を設置したいなと思っております☺️こういうコメントは非常に役に立ちますので、ありがとうございます！
@@-ridermoto-vlog729 コメントへの返信ありがとうございます。100均の時計を使うのは有りだと思います。ただ、キーに着けずにミラーの根元とかに巻いたりした方が良いかと思いますよ。私が先日乗り換えた時も他のキーすら着けない方がいい！と言われましたので．．．シリンダー交換ってイグニッションだけならまだ救われますが、基本的にタンクキャップとかも有るので全部交換になるとかなりの費用が掛かりますし費用を抑えるのに社外品とかにすると精度が悪くてタンクキャップからガソリンが漏れたりする事も良くある話ですので。後悔される前に予防をお勧めします。
GN１２５H欲しいです❤😊
乗りやすくてホントにいいバイクですよ(*´ω｀*)♪
自分も今日GN125H取り行きます！10万の中古ですけどね笑
仲間ですね〜♪いいじゃないですかぁ中古でも笑いいバイクですよホント✨
チョーク、使ったことがないです。いつも一発始動。むしろ、混合気が濃すぎる気がします。
今日はチョーク使わないと掛かりませんでした(›´-`‹ )地域的な事もあるんですかね？w
中華バイクなかなかですよ。次はＧＮにしようかな。
中華バイク感は全くないですよね。飛ばすバイクではないので、下道をトコトコ走るのにはホントに最高のバイクです☺️
タンクが往年のGS400ですね。
GS400をちっちゃくした感じですよね😂
あのさ、常時点灯なんて道交法は無いよ。そんな罪で検挙されることは絶対有り得ないのでお間違えなく。それとも関東と中部、東北以外の場所は法律違うのかな？
GNに乗って良かったこと
1、レトロでカッコ良い
2、燃費が良い
3、カスタムしやすい
4、故障しない
5、女ライダーから声を掛けられたことが2回もある(可愛いらしい)
gn1252fにもう5年くらい乗ってます。
当時中古で6万円で買えました。
3台バイク所有してますが一番気に入ってますね。
6万円は安いですね😳
メインのバイクはNinja400なんですが、それを忘れるぐらい僕もGN125Hに乗っちゃってますね🙄💧
GNは乗る楽しさが半端ないですよね〜😂
GNでツーリング行くと何故かおじさんによく絡まれるんですよwww
カブ110乗りですが、次のバイクはGNが良さげだなぁと思っています。
GN125Hは中華製と言えど、乗りやすくてホントいいバイクですよ🤗
10年以上乗ってます。ローギヤード過ぎるので皆さんフロントスプロケを15Tに換えますが私は16Tにしてます。体重62kg山岳地帯に住んでますがそれで全く困りません。5千回転で70km位出る様になり快適です。
確かにノーマル14Tはローギアード感ありますね。いずれはフロントのスプロケも交換したいなと思っています☺️
16Tだと振動とかはどうですか？
私も坂の多い住宅街ですが、ノーマルでもグイグイ登ってくれるのでパワー不足をあまり感じないんですよね…体重にもよるのかしら🤔？
振動が大きくなる回転数が5千回転からなのでそれ以下で走れれば快適なのです。16Tならチェーン交換不要です。現状14Tはローギヤードなので当然坂道ラクラクですが、トルクあるエンジンなので私は16Tにしても坂道で力不足を感じません。15T16Tと交換してみて16Tがベストだと私は感じましたが、、
GNくん、買いました😊
シンプルイズベストという感じ(笑)
ウインカーの戻しとブレーキペダルがやや踏みにくい以外は満足してます笑
GN仲間ですね♪
おっしゃる通りでホントいいバイクですよね〜。
構造がシンプルなのでこのバイクで色々イジる楽しさが学べ、味わえると思います👍🏻✨
ウィンカー戻しは直ぐになれますよ〜笑
私もコンビニ買い出し用にGN 125Hボロい中古買いました！いやいや錆びあるし、ステアリングベアリングイッチヤてるは！オイル100CC もあらへんは、大変でしたが楽しんでレストアしていま乗っています！
GN購入されたんですね♪
レストアして乗れるようになると、更に愛着が湧きますよね😁
ノーマルマフラー、いい音ですよね。
狭いところで吹かすとよくわかりますね😊
ABSつきのバイク乗ったことないので、なくても問題ないです（笑）
ハーベストの丘から向こうには行ったことが無い
私も今回初めて通りましたが、ハーベストの丘から堺カントリー🏌️や河内長野の下里方面、狭山の草沢交差点の方へ抜けれました。
こりゃいいバイクだわ〜🤩が伝わらないです、私もGNにカブから乗れ替えです⁉GNは良い😁みんなで乗ろ～
最大のメリットはクラシック系のかっこよさ
最大のデメリットはピンクナンバーだな
同じGNで南大阪を走っているリターンライダーです。私がチャンネル登録者数ちょうど125番を踏みました🤣 どこかでお会いできるかもしれませんね😊 三眼イカ目の黒GNを見かけたらヤエーください✌️
125番ありがとうございます🤩
どこかでお会いできるのを楽しみにしております！
週末はNinja400かGNで走り回っております。見掛けましたら気軽に声掛けして下さいね😊✨
余計なコメントかも知れませんが、イグニッションキーに色々ぶら下げるのは止めておかれた方が良いかと思います。
現在着けられているもので、赤色のキーホルダーだけにされた方が良いです。
理由は、走行時の振動でキーとシリンダーの双方が擦れて少しずつ擦り減って行きます。
長く大切に乗られるのであればその内にガタが出て来て最悪キーが回らないようになります。
そうなるとシリンダー交換になってしまい、無駄な時間と費用が掛かりますので参考にして頂ければ幸いです。
私も１２５にのってますが、メインキーだけ．．．他は別のキーホルダーを着けてポケット等に入れて持っています。
時計は特に重くて負担が掛かるので、ハンドル回りで何処か考えられる事をお勧めします。
これは私の意見と言うよりバイクをメインに触られている複数のメカニックの方より頂いた情報ですので信頼できると思います。
実際に私も古めの車両に乗っていた時に、キーがガタついていた経験がありますのでコメントさせて頂きました。
では、これからもGN君を大切になさってください。
コメントありがとうございます！
正直なところ、僕自身もちょっと多いかなと思っていたので改善しようと思います。
GN君には時計がないので、今のところは100均で補い、後々に別途電圧計と時計表示ができる物を設置したいなと思っております☺️
こういうコメントは非常に役に立ちますので、ありがとうございます！
@@-ridermoto-vlog729
コメントへの返信ありがとうございます。
100均の時計を使うのは有りだと思います。ただ、キーに着けずにミラーの根元とかに巻いたりした方が良いかと思いますよ。
私が先日乗り換えた時も他のキーすら着けない方がいい！
と言われましたので．．．
シリンダー交換ってイグニッションだけならまだ救われますが、基本的にタンクキャップとかも有るので全部交換になるとかなりの費用が掛かりますし
費用を抑えるのに社外品とかにすると精度が悪くてタンクキャップからガソリンが漏れたりする事も良くある話ですので。
後悔される前に予防をお勧めします。
GN１２５H欲しいです❤😊
乗りやすくてホントにいいバイクですよ(*´ω｀*)♪
自分も今日GN125H取り行きます！
10万の中古ですけどね笑
仲間ですね〜♪
いいじゃないですかぁ中古でも笑
いいバイクですよホント✨
チョーク、使ったことがないです。いつも一発始動。むしろ、混合気が濃すぎる気がします。
今日はチョーク使わないと掛かりませんでした(›´-`‹ )
地域的な事もあるんですかね？w
中華バイクなかなかですよ。次はＧＮにしようかな。
中華バイク感は全くないですよね。
飛ばすバイクではないので、下道をトコトコ走るのにはホントに最高のバイクです☺️
タンクが往年のGS400ですね。
GS400をちっちゃくした感じですよね😂
あのさ、常時点灯なんて道交法は無いよ。そんな罪で検挙されることは絶対有り得ないのでお間違えなく。それとも関東と中部、東北以外の場所は法律違うのかな？