Super cette nouvelle intro, tes sujets sont très intéressants et tu pourras nous faire un 5 minutes sur les différents types d'admission car on entend tous ces nom bizarre : eventuri , dynamique ect sinon 👍
Super vidéo merci 🙏 J’ai envie d’acheter une polo 5 essence mais elle a 60ch je me demande si c’est assez tu pourrais faire une vidéo qui explique un peu la puissance stp ? Parce que j’arrive pas à me rendre compte genre est ce que ça monte les cotes et la vitesse max en plus j’ai entendu que les chevaux en essence c’est pas pareil que diesel J’ai pas envie d’acheter la voiture et je peux aller que à 120km/h 😭😭
Yo, alors, un 60cv essence est pareil qu'un 60cv diesel. Le seul truc qui change c'est le couple, un diesel serra plus coupleux qu'une essence mais une essence à plus d'allonge. Tu auras peut etre l'impression que le diesel marche mieux mais en réalité ca ne change rien (juste 2 types de conduite différentes, l'un uniquement à faible régime l'autre dans les haut tours). La différences entre couple et puissance j'en parlerai dans une prochaines vidéo mais en gros si tu as plus de couple c'est plus simple pour doubler mais encore une fois si tu as moins de couple mais mieux étagée au final ça reveins au même. Concernant ta première question tout dépend de ton utilisation, un 60cv va ramer, c'est certain, mais si tu ne fais que de la ville, aucun problème. Selon ton utilisation je t'invite à allez sur fiches.auto.fr et de regarder l'avis des utilisateur (tu en as vraiment pas mal) pour que tu puisse te faire ton propre avis ! Voila 😉
@@MFcars merci pour ton retour :) Je veux acheter une partener ou Rifter blueHDI 100cv pour l’aménager un lit. Et l’adblue fait peur surtout que je suis en 206 1.4HDI super fiable 50l=1200km.
![19- [ CATALYSEUR ET FILTRE A PARTICULES ]](/img/1.gif)
fap y a aussi sur essence a partir de 2020 environ
C'est vrai je ne l'ai pas précisez ! J'épingle ton commentaire poto 🔥🔥
Merci mon pote, c'est génial
Aucun problème l'ami 😉
Lourd le générique
Merci l'ami 😅
Le nouveau générique des 5 minutes 😨🔥
J'ai tout compris profffff merciiii et ... à la prochaine !
Merciiii 😉😉
Continue comme ça tes vidéos techniques sont géniales !
Merci l'ami c'est gentil 😉
Magnifique le nouveau générique, super vidéo 👍
Merci l'ami aha
Super cette nouvelle intro, tes sujets sont très intéressants et tu pourras nous faire un 5 minutes sur les différents types d'admission car on entend tous ces nom bizarre : eventuri , dynamique ect sinon 👍
Merci pour ton commentaire et merci de l'idée l'ami. C'est une très bonne idée 💡 🔥🔥
encore une fois !
chaine sous coté !
tellement quali !
courage les boys ça paiera !
Merci pour ce commentaire mon pote ! Ça me touche beaucoup 😉
Oh pas mal le nouveau générique 😱
Merci l'ami 🔥🔥
Top la vidéo 👍 par contre tu dis que defape tu passe plus le ct c’est valable aussi sur les essences ?
Oui 😉 des que tu touche à un éléments de depollution c'est illégal 😅
J'adore le Jami du piston 👍
Merci l'ami 😉🔥
Oh l'intro est très sympa !
Par contre les diesel qui fument noir et te font un nuage opaque, ça devrait être simplement interdit X)
Je suis entièrement d'accord avec toi l'ami !
Super vidéo merci 🙏
J’ai envie d’acheter une polo 5 essence mais elle a 60ch je me demande si c’est assez tu pourrais faire une vidéo qui explique un peu la puissance stp ? Parce que j’arrive pas à me rendre compte genre est ce que ça monte les cotes et la vitesse max en plus j’ai entendu que les chevaux en essence c’est pas pareil que diesel
J’ai pas envie d’acheter la voiture et je peux aller que à 120km/h 😭😭
Yo, alors, un 60cv essence est pareil qu'un 60cv diesel. Le seul truc qui change c'est le couple, un diesel serra plus coupleux qu'une essence mais une essence à plus d'allonge. Tu auras peut etre l'impression que le diesel marche mieux mais en réalité ca ne change rien (juste 2 types de conduite différentes, l'un uniquement à faible régime l'autre dans les haut tours). La différences entre couple et puissance j'en parlerai dans une prochaines vidéo mais en gros si tu as plus de couple c'est plus simple pour doubler mais encore une fois si tu as moins de couple mais mieux étagée au final ça reveins au même.
Concernant ta première question tout dépend de ton utilisation, un 60cv va ramer, c'est certain, mais si tu ne fais que de la ville, aucun problème. Selon ton utilisation je t'invite à allez sur fiches.auto.fr et de regarder l'avis des utilisateur (tu en as vraiment pas mal) pour que tu puisse te faire ton propre avis !
Voila 😉
@@MFcarsmerci pour la réponse t’es le meilleur frérot 💪
T'inquiète mon pote 😉
👍👍👍👍👍
Super la vidéo.
(par contre je sais pas ton projet avec ta barbe mais bon ça pousse ... 😅 )
Merci l'ami !
Ah nan il n'y avait pas de projet. Juste du retard au tournage donc j'ai pas eu le temps de la tailler mdrrr
Je compte acheter une 208 diesel 1.6 bleuhdi, c'est un bon moteur ?
Quelques petit problème connu mais on va dire que de nos jours, il y'a pire 😉
toooooop
Merci mon pote !
Tu peux parler de la désactivation du AdBlue ? Risque, avantage,…
Risque aucun
Avantages : + Fiable
Inconvénients : + de pollution et illégal 😉
@@MFcars merci pour ton retour :)
Je veux acheter une partener ou Rifter blueHDI 100cv pour l’aménager un lit.
Et l’adblue fait peur surtout que je suis en 206 1.4HDI super fiable 50l=1200km.
Tu peux le désactiver avec Adkiller aha 😉
@@MFcars j’ai le nom 😂
Parfait 🤣🤣
Défaper c’est consommer moins rendement magnifique donc moins de pollution et au contrôle technique zéro souci
Après si tu n'as plus du tout la canulle du fap, ça ce voit et au CT il refuse directement. Si tu defape, casse la céramique 😉
Pour les petites distance le filtre ne fonctionne plus ?
Pour les petites distance le FAP n'as pas le temps de chauffer donc il ne fonctionne pas 😉
Et pourquoi on pi$$e pas directement dans la ligne sinon ? 🤔
Parce que ça marche pas 🤣🤣
enlever le FAP ne fait pas fumer noir... N'importe quoi, rien à voir!!!! Fumée noire = mauvaise combustion, mauvais réglage
Et les chemtrai ça ne fait rien !!!