Matosi vyrukai dirba tvarkingai, švariai apiplauna variklio vieta kur pagrindinis diržas eina, naudoja dinamometrinį raktą, neskuba, patikrina genero diržo rolikus. Patiko 10 iš 10. Tik įdomu kokios firmos komplektą naudojo.
Tvarkingai keičiat diržą, tik tų dviejų "špilkų" nebūtina keisti, jeigu su jomis viskas gerai. VAG grupė jau daugiau kaip 5 metai jų nekeičia - jos išimtos iš originalaus diržo komplekto dalių. Tų špilkų keitimas dažnai pridaro daugiau žalos, nei pakeitus gaunama naudos.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Pagrindini dirza imanoma pakeisti ir tiek nenuardant priekio😀👌tik reikia iprasti
Tai taip, bet nepatogu 😁
Nu ir kam gali patikti tokios hemarojinės mašinos?
kas blogai?
@@Neduxas vokiškas inžinerinis stebuklas. Dirža pakeist reikia priekį išardyti :)
@@justelis5179 tai gerai, o ne kaip imt dėžę ar patį variklį jog pakeist grandines
@@kruks4654 tai čiabtas pats inžinerinis stebuklas :D
Matosi vyrukai dirba tvarkingai, švariai apiplauna variklio vieta kur pagrindinis diržas eina, naudoja dinamometrinį raktą, neskuba, patikrina genero diržo rolikus. Patiko 10 iš 10. Tik įdomu kokios firmos komplektą naudojo.
Jei gerai pamenu tai SKF
Tvarkingai keičiat diržą, tik tų dviejų "špilkų" nebūtina keisti, jeigu su jomis viskas gerai. VAG grupė jau daugiau kaip 5 metai jų nekeičia - jos išimtos iš originalaus diržo komplekto dalių. Tų špilkų keitimas dažnai pridaro daugiau žalos, nei pakeitus gaunama naudos.
Pilnai pritariu 🙂
AUDI salono filtras sako, kad AUDI būtina kuo greičiau keisti savininką.