Mercedes Clase C200 EQboost Estate \ Prueba a fondo \ revistadelmotor.es
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- Опубликовано: 5 авг 2024
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El nuevo Clase C introduce líneas más deportivas en el diseño del frontal y la parte trasera. Destaca la inclusión de la parrilla en efecto diamante en combinación con el acabado opcional AMG Line. Asimismo, se han rediseñado los faros LED High Performance (de serie para el mercado español) con un acabado particularmente purista. Por primera vez están disponibles como opción en esta gama los faros MULTIBEAM LED con luz de carretera ULTRA RANGE.
También se amplía la gama de colores con dos acabados nuevos: plata Mojave metalizado y verde esmeralda metalizado.
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Авто/Мото
Antonio, y todo el equipo del canal: cuidaros!! Queremos seguir viendo muchos videos cuando acabe la pesadilla. Gracias por entreternernos ahora más que nunca.
Gracias Jose Antonio, pongo todo mi empeño en ayudar en lo que pueda, aunque sea con estos videos. Me contento con que os guste y sobre todo que estéis bien, junto a vuestras familias. Un cordial saludo
Genial el video.
Los familiares son mis preferidos. Gracias por el video, cuidaros y ánimo.
Un saludo.
Gracias Kolditz, para mi también, me encantan estas carrocerías. Gracias a ti y cuidaros también. Mucho ánimo. Un cordial saludo
Que maravilla que bien lo haces gracias
Gracias a ti Teodoro. Eres muy amable. Un cordial saludo
Una maravilla de coche con algunos extras más como AMG Y 4 MATIC que solo venden en Alemania.Un coche noble y con confort sin lugar a dudas. Gran vídeo.
Cochazo Pierre, totalmente. Mil gracias! Un cordial saludo
Muy buen video como siempre.
Un saludo
Muchas gracias. Intentando no perder la normalidad, porque de esta saldremos. Un cordial saludo
este si es un vehículo agradable de ver . por descontado tendrá todas las virtudes de la gama c que son muchas.
Es un gran coche sin duda. Un cordial saludo
Cochazo Antonio,una opción más que interesante,el gran stock de mercedes clase E con pocos km de 2016/19 en una orquilla de 30 a 40 mil €.Un abrazo migo
Vamos a ver muchas ofertas en los próximos meses, pero muchas... Este es un buen coche. Bueno y recomendable. Un abrazo!
Nos dieron este vehiculo para hacer un viaje a Sttutgart desde los paises bajos antes de navidad y a los tres que ibamos nos encanto, a mi me encantaron las ayudas a la conduccion, el asistente de carril y el contro de crucero adaptativo con esos 5 niveles me gusto mucho. el avisador de alguno muerto me parecio un extra muy recomendable y el cambio automatico es perfecto, en modo sport si le pisas mucho es cierto que revoluciona una barbaridad y asusta pero me explicaron que es completamente normal y que la caja lo hace a proposito para buscar el maximo par. A mi me parecio comodisimo incluso a velocidades totalmente ilegales en España Y el motor muy correcto. Un compañero lo ha comprado en un C coupe y esta encantado.
Un cordial saludo!
Es que es un motor estupendo cn un rendimiento más que bueno. Un cordial saludo!
Antonio de vez en cuando gusta que saques al canal algún coche familiar.Tsnto SUV.Un gran coche este Mercedes Clase C .Menos mal que ya han quitado el negro piano y ahora parece que tenga mejor calidad.Cuidaos todos .Los del canal y toda España .Esperemos que esto pase pronto .Un abrazo
Gracias Willy, espero que estes bien con los tuyos. Volveremos, será duro, pero seguiremos. Otro fuerte
El mercedes muy bonito aunque un poco pequeño en las plazas traseras, tus videos fantasticos, cuidaros mucho Antonio y todo el equipo.
Gracias Emilio! No tan pequeño, ten en cuenta que me pongo detrás (1,88) con el asiento delantero puesto para mi. Es la situación más desfavorable. Un cordial saludo
Cochazo!!!Ademas así en estate bastante más bonito y polivalente que la berlina 🚘 y como siempre muy buen vídeo
Gracias Oscar! me encantan este tipo de carrocerías. Mucho ánimo y fuerza. Un cordial saludo
Buen video Antonio.
Hacéis ameno la cláusura.
Cuidaros mucho
Gracias Jose Maria, lo intentamos con mucho ánimo. Cuídate tu también, y los tuyos por supuesto. Ánimo. Un cordial saludo
Buen video.
Gracias lobonmovil, eres muy amable. Un poco de entretenimiento en estos momentos. Un cordial saludo!
Muy buena prueba Antonio. he echado de menos tu control de calidad Obelixtico (jjjjk) con un par de manotazos al salpicadero...jjjj . DOY fé que la generación inmediata anterior daba pena el interior. Estuve a puntito hace justo un año de cambiar mi Mazda 6 Sw Awd por un C 220 Cdi 177cvs, state 4 Matic y versión Amg...y me dejó alucinado (para mal) con solo 8000 kms que tenía (era de gerencia e impecable...)como crujian todos los interiores, pantallas...bbbbbfff. tampoco tenía luces matriciales cosa que el mío sí...ni HUD...pero lo de los crujidos era realmente indigno y vergonzoso.. Me alegra saber que ahora eso se ha solucionado y Mercedes vuelve a ser Mercedes con el Clase C.
Si ofrecieran esa misma configuraciones mecánica en 4 matic (el GLC sí la ofrece) volvería a plantearme el cambio. Gracias por tus videos tan amenos. Y tu gran trabajo. Un abrazo
@@Cobo86 que no lleva ningún Merceces HUD? Tengo aquí la prueba del Nuevo GLB y lo lleva...y del Mercedes GT-AMG y luce uno de pm...
Gracias crack jajajajajaja. En este no lo hice, no se por qué, estaría empanado jejejejeje. Es cierto que el C anterior era un sonajero, pero también el GLC, el Clase A, etc, etc. Ahora parece que Mercedes vuelve por el buen camino, que la competencia aprieta... Un abrazo
@@Cobo86 pues yo veo que lo lleva en la prueba que publica Autopista. Ambos. Informate bien que si que pueden llevar ... pagando claro
@@Cobo86 w.la.mercedes-benz.com/es/passengercars/mercedes-benz-cars/models/glc/glc-suv/explore.pi.html/mercedes-benz-cars/models/glc/glc-suv/explore/intelligent-technologies/head-up-display
@@revistadelmotor me consta también algun compañero muy desencantado con los anteriores A y B efectivamente... los taxistas de postín dicen que un Mercedes empieza a ser Mercedes desde el Clase E para arriba... el resto "bisutería"alemana... algo exagerado claro, pero parte de razón no les falta
Mucho más bonito ese cuadro de mandos digital que el del clase A y otros, este está más integrado. Pero bueno, es cuestión de gustos.
Gracias Carlos! a mi me gusta también. Es cuestión de gustos jejejeje. a seguir bien! un cordial saludo
Buen vídeo Antonio. Aún recuerdo aquel análisis que hiciste (del clase E, creo recordar) en el que decías “que la primera vez que os montéis en un Mercedes, no sea la última” 😁
Ya sabéis, por eso de que los coches fúnebres son casi todos Mercedes. 😉
Me flipa que te acuerdes de aquella frase Jajajajaja. Y si, me refería a los funebres. Un cordial saludo
Un cordial saludo a ti Antonio. Y enhorabuena por el gran trabajo que realizas. A ver si algún día te veo por ahí haciendo un análisis y te saludo. Lastima que no te vi cuando presentaste el Hyundai SantaFe en Granada.
Volveré por allí, seguro. Un cordial saludo
Buen vídeo.
Antonio, una pregunta, ese motor ó bloque motor de 1.5 es igual que el del clase A180, es decir, procedencia Renault?, es que me han comentado que Mercedes aparte de los 180 diésel, en gasolina monta ó montará los 1.5, pero igual, como se suele decir, te la han jugado, jejeje, lo dicho, buen vídeo
Gracias Jose Luís! No, este bloque no es Renault. El que lleva el A180 gasolina es un 1.3, y el A180 diésel es un 1.5, ambos de Renault. Este es un 1.5 de Mercedes diseñado para ls versiones electrificadas (mild hybrid y PHEV). Un cordial saludo
Q os parece el nuevo acabado del Shouting Brake y CLS. A mi gusto estéticamente están por debajo de la anterior versión. Buen video!!!
Gracias David! El tema estético es muy subjetivo. A mí me parece que la primera siempre es inversión rompedora, l que se queda en la retina. Pero no por ello es la mejor. Un cordial saludo
Buenas, que te pareció este motor a nivel de empuje? Te cogerias este motor o el 220 d? Sin tener en cuenta kms solo agrado de conducción. Gracias
Hola Alberto! Anda muy bien, nunca tuve la sensación de falta de empuje. Y es mucho más silencioso y agradable que el diésel. Un cordial saludo
¿para cuando el citroen c5 aircross? Estoy muy interesado en tu criterio, gracias.
Pues habrá que esperar porque nos han cancelado las cesiones para pruebas hsta nuevo aviso. Lo importante ahora es quedarse en casa. Un cordial saludo 👍
Gran vídeo Antonio, como siempre. Me parece que el coche queda por detrás frente a sus rivales directos y no tan directos. Ni el motor es el mejor, ni chasus, ni interior, ni capacidad...y precio. Un abrazo y gracias por estos ratos, siempre te coronas (sin virus😉).
gracias Luis jejejejeje. Eres muy amable. Espero que estéis bien. Yo creo que esta generación está al nivel de un A4 por ejemplo, sin contar las versiones más deportivas que están increíbles. Pero es verdad que un Serie 3, totalmente nuevo, ha tomado ventaja. Cuando llegue el nuevo, que será muy muy avanzado, veremos donde está Mercedes. Pero no lo descartemos. El motor es bueno, el chasis muy bueno, el interior está mejor conseguido y la calidad al nivel de lo que se pide por él. El precio? es que es un Merche jejejeje. Un abrazo fuerte
@@revistadelmotor probé el Audi A4 y el BMW serie 3 el nuevo y claro que son mejores en muchas cosas ,pero en confort de conducción devorando km como hago yo, sin duda alguna el Mercedes c200 estate 4Matic gana sobrado.
Es un pedazo de coche…
Buenas tardes tengo que decir que éste motor después de 10.000km ni una gota de aceite me ha consumido y eso hoy en día es de agradecer ya que la información que hay sobre ello es casi imposible de encontrar. Gran vídeo seria ver esos consumos, en algún vídeo.
Un saludo.
Es cuestión de gustos. Los tres son cochazos. Un cordial saludo
Gracias Pierre. Es difícil hacer 10.000 km en una semana que nos dejan el coche para ver esos consumos de aceite. Un cordial saludo
Antonio, gracias por otro gran vídeo. Y menos mal porque ha mejorado la terminación de este coche porque por lo visto anteriormente dejaba mucho que desear. Mercedes por lo visto tiene un confort de rodadura que todos los demás fabricantes quieren imitar. ¿Este motor es downsizing? Y desgraciadamente estos coches como le pegues (al acelerador ) un poco se dispara el consumo. ¿Este motor es de origen Renault?. Saludos
Gracias Fran. No jejejeje, es un 2 litros de 197 CV, así que no tiene aplicado un downsizing. Es un cuatro cilindros y dos litros con tecnología mild hybrid. Y no, no es de Renault, es Mercedes 100%. Un saludo cordial
revistadelmotor.es Muchísimas gracias Antonio. 👍🏻
Es buena compra el kia rio con el 1.0? Gracias amigo
Yo creo que si. Es uno de los buenos utilitarios y el 1.0 es un motor majete. Un cordial saludo
Hola Antonio, revisitando el vídeo 9 meses más tarde. Cómo ves el espacio detrás para tres niños? Cuánto mides, por entender el problema de espacio? Mido 1,90 quedará holgado detrás? Muchísimas gracias.
Gracias Diego! mido 1,88 x 1,88 jejejejeje. El espacio es bueno para tres niños. Pero llevando elevadores como mucho. Si llevan sillitas vas a ir muy justo y si dos sillas llevan isofix no podrás poner otra en el centro. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Muchas gracias Antonio. En breve les quito las sillas a mis gemelos de 8 años y quería librarme de llevar un familiar grande (Ford Galaxy) por un coche relativamente práctico pero más divertido de conducir. Este modelo con este motor está a un precio bastante competitivo y creo que podría ser una buena opción, pero si en dos años mis hijos son dos "Tkachenkos" me preocupa que quepan detrás de mi asiento. Muchas gracias de nuevo y un abrazo.
Creo que con este coche no tendrás problemas en absoluto y te divertirás conduciendo. Un acierto. Otro fuerte
Buen trabajo como sienpre pero mucha pasta merece la pena o no
Gracias Jose Luis. Hombre, si tienes un prespuesto así y quieres un coche similar, tienes opciones. Serie 3, recientemente renovado, el A4 renovado también , pero menos que el BMW... Este lleva un año con el restyling, pero es un coche que estará de dulce cuando llegue el nuevo. Y objetivamente es un buen coche. Un cordial saludo
Buenos dias! Estaba mirando coches y me sorprende que los porsche cayenne sean tan baratos, por ejemplo, muchos de 2010-2011 con 120.000 km estan alrededor de los 20.000-25.000€ ¿Los recomiendas? Se que el mantenimiento es caro pero ¿El coche por si solo esta bien? Muchas gracias un saludo😄
Hay mucha gente que sabe mucho de Porsche que desaconseja comprar los Cayenne con más de 9 años. Quizás sea ese el motivo. Un cordial saludo
Me he informado. Los V6 no son recomendables, mejor los V8. Ló peor de estos coches era el compresor de la suspensión neumática, que dura unos 100.000. Básicamente están baratos porque son muy caros de mantener, consumo, seguro, etc... un cordial saludo
👍😉
Gracias Javier! Ánimo y a seguir bien. Un cordial saludo
Siempre fueron unas carrocerías que me atraen. En cuanto a las plazas traseras, me pregunto cuando te subes en mercedes mas antiguos : ¿porqué una cosa que funciona bien, la cambias para algo que al hacer el muleto, ves que no va a funcionar?, me refiero a esa inclinación de los respaldos, parece una tabla, no se ven muy cómodos.
También se ve un tono gris azulado que contrasta, está bien, pero imagina que lo pones azulito, daría mas caché. Es que a mi los interiores grisáceos como que no. Me gustan mas rompedores y característicos, ojo que no chillones.
Estoy contigo Miguel Angel, las carrocerías de este tipo me encantan. El interior lo puedes poner casi a tu gusto. En estas unidades de prensa los colores son bastante sosos jejejejeje. Mucha fuerza y ánimo. Un cordial saludo!
Buen video!
Un par de preguntas:
¿El motor es de 3 o 4 cilindros?
Y otra que no tiene que ver con el coche, ¿te han puesto alguna multa probando algún coche para el canal? Imagino que los exprimis bastante para poder analizarlos bien...
Gracias.
Cuidate!!
Hola Farranduco. Por partes. Es de 4 cilindros. No hace falta exprimirlos para probarlos, porque el 95% de la gente no lo hace. Pero es cierto que no los hace falta porque ya los exprimimos en las presentaciones internacionales, en otros países, circuitos cerrados, circuitos de velocidad, etc. multas? Por exceso de velocidad me habrán puesto tres o cuatro. Ninguna de más de 100 euros y no me han quitado puntos. De parking alguna más. Un cordial saludo
Echaremos de menos el cuadro actual antes del nuevo clase C, por lo menos sigue teniendo forma de cuadro de coche, no de una tablet ahí puesta de pegote sobre nada detrás del volante...
Es un coche que pese a tener unos años ya encima, sigue siendo una de las berlinas más bonitas. Me da que cuando salga el modelo nuevo será mas feo y otro mercedes más sin gusto.
Menos mal que te han dado uno con el gris roble en la consola, que si te lo llegan a dar con el negro piano a lo bruto, ja ja.
Yo lo de la palanca del cambio en el volante, no me gusta, casi prefiero que pongan una pequeñita y que por lo menos la distribución de intermitentes y limpia no venga todo agrupado en una.
Gracias Carlos! jejejeje si, el cuadro del nuevo será como el del A, seguro... Por fuera? pues como el clase E, más o menos. A mi no me molesta el cambio en el volante, tampoco es que vayas usandola tanto como para tenerla más a mano, es un automático. al final te acostumbras jejejejeje. Si, uffff, el negro piano... esta maderita queda my bien, menos mal. Espero que estés bien, también los tuyos. Un cordial saludo
Mecerdes clase C200 coche familiar pero la plaza trasera un poco justas sobre todo el túnel de trasmisión tan elevado el que vaya en la plaza del medio es imposible que vaya , por lo demás un buen coche, un saludo Antonio
No tan justas, me pongo detrás con 1,88 con el asiento del conductor casi atrás del todo. Todo lo que sea menos es espacio que ganas. Un cordial saludo 👍
Tu dices que tiene mejor acabado y el mío del 2016 con AMG interior tienen el salpicado en hilo rojo bordado y curro y ahora viene solo una pieza de plástico sin nada ...han ajustado grillos,puede ser pero aparte más barato.....en calidades
@@Cobo86 lo digo poq e querido cambiarlo por el nuevo y no me dan opción a bordado ....el AMG Interior perdió esa posibilidad....así me lo dijeron.....gracias por contestar amigo.
Gracias Kristian. Cuando digo mejor acabado no me refiero a los bordados en contraste o los plásticos. Y menos en una unidad que cromáticamente es más bien sosa. ME refiero a que ha dejado de ser un sonajero. Eso cuesta dinero y lo han mejorado, mucho. Lo de los bordados y tal me parece menos importante, porque tienes mucho para elegir. Va en gustos. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor gracias a ti !!
Lo prefiero a cualquier clase g.
El Clase G AMG es una bestia que tienes que probar jejejeje. Pero si, yo también lo prefiero. Mucho ánimo, cuidaros y un cordial saludo
Hola Antonio! De vez en cuando veo vídeos tuyos “históricos”, bueno, este es de hace no mucho. Un poco bastante de decepción este clase C estate en lo referente a espacio interior sobre todo, muy agobiante y que el motor sea ruidoso ¿?. Es buen coche sin duda pero yo Vamos que no lo cambio por mi Subaru Levorg 1.6T ni loco, por muy prémium y extraordinaria marca que es MB. Saludos
Gracias Eduardo jajajajajaja. Me ha gustado lo de vídeo histórico 👍 él Levorg turbo es un coche estupendo. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Feliz verano y que nos sigas enseñando con más contenido a la vuelta! . Un abrazo
….. me he pasado con lo de histórico…
Gracias Eduardo! Jajajaja no pasa nada 👍👍👍👍 voy a seguir chutando pruebas, aquí no paramos jajajajaja. Abrazo!
En los tiempos de corren lo único q interesa y más a estos precios son mínimo los hybridos reales, los que puedes funcionar por ciudad durante 30/40 km solo en modo eléctrico. MUY MAL mercedes con esta tecnología para blanquear la etiqueta eco. Espero que la DGT lo cambie ya d una vez.
Gracias Victor. Lo que está mal no es Mercedes, que cumple con la ley. Lo que está mal es que la DGT se ponga a legislar, que no es su negociado y no tienen ni idea. Las etiquetas están muy mal implementadas. Es un desastre. Un cordial saludo
Pero Pero Pero
Pues manzano! Un cordial saludo 😁
No creo que quiten el negro pianno... Simplemente esa unidad de prueba llevaba frontal con estilo madera (menudo invento el negro pianno...... Yo a su creador lo metía a la cárcel jejejje)
jejejejeje yo también lo metería. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ya que as probado ese C que te pareció la amortiguacion??? Yo lo tengo en berlina y lo uso de manera profesional para taxi.... Y me parece MUYYY DURAAA
Iruña Nafarroa lo cuento en el vídeo jejejejej. Lo de la suspensión tiene que ver mucho con nuestras preferencias y también porque comparamos con lo que teníamos antes, que seguramente ya tendría la suspensión tocada. A mí me gusta, es firme, que no dura, ni seca. Me gusta porque sujeta el coche. Supongo que a otros conductores les gustará una amortiguación más blanda y menos firme. Cuestión de gustos. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor totalmente de acuerdo.... 👌👌👌Gracias, canal de referencia, además yo también soy grande y Alto y todo lo que puedas experimentar tu en las pruebas me vale