ta mas fácil meter un motor de boxer150/cargo150 y convertirlo a 4 valvulas o 190cc en el caso de la cargo que estar cambiando bielas en la grafito del que ve esto xD a mi parecer
Asi es es mas facil 196 y 190 o 199 es mas dificil y hasta caro ...peeeeeeroo el resultado no se va negar e de decirlo andan bueno estos motores cortitos
Karnal como la llevas con el motor, estaba pensando que le podrias meter una biela mas larga al cigueñal de 49.5, para que le sea mas comodo agarrar altas rpm, ya que va a tener menos rosamiento con la camisa del cilindro, te parece buena idea o no?
Pero siento que cambiar la biela solo daria problemas en la chispa y seria buscar un cdi que vaya al tiempo de la carrera, tambien seria cambiar esparragos, otra cosa que se me vino a la mente es si sepodia adaptar un cigueñal chico a un carter de 6 cambios, en fin son solo ideas que propongo
Nel no metas bielas largas jajaja se lo que te digo mejor mandalos ala gaver a esos videos de bielas largas para rpm y cortas para torque jajaj no aplica igual y es un verdadero despropósito hacer eso el cambio es minimo y discreto jajaja y a mayor peso en piezas moviles que pasa? Recuerda un metal al calentar tiende a??🐧y no queremos nada de eso
@@zracin como en teoría el cigüeñal corto es rápido las motos rápidas he visto que asi vienen como la ns pistón grandote en cigüeñal pequeño hare ese experimento
@@turtlemotoR simon lo que yo usaba era cigueñal 150 y piston 66mm y cabeza de rt 200 no traia marcha y si se nos permitia carburador cortina plana maso Si quieres o puedes buscar meter 67mm o 69 y la misma tapa 200 para que la rebajes y te ande bueno ...ya dependiendo el reglamento amonooos
Hay una diferencia de 4mm ..aceleras pero por velocidad de piston arriba se queda asmatica tengan cuidado con eso. eso se hace para cuarto de milla y arriba se le va el power por falta de tiempo en detonaciones y llenado hay que hacer correcciones en salto de chispa
Pero mi hijo como es k tu habla como le ban a kitar recorrido aun 196 para ponerle una biela de 150 k te pasa a quitarle potencias es lo mismo k si tú corre con dos tenis y da una velocidad site kita uno tu vas Adar mar o vas a correr Meno analisalo y luego tu opina por eso se averigua primero y luego se habla gracias
No le hagas caso a esta señora la hacia yorar en un grupo que tenia segun traia un gato 400 jajaja y no le corria una gaver jajahah y lo haciamos llorar 😂😂😂
@@zracin es k tu no coje pendejo el nunca a visto una mierdad de esa es por k no aa nacido paraguayo habla lo k kiera pero es el k te ase caso por k asta los niñitos chikito saben k una adaptación la ase cuál kiera pendejo pero Aser k un motor corra como viene eso no es para cuál kier mierdad y eso es lo te pica cara cuadrada jajjqjjajajjaa
Es normal esa carrera o la de 66 de 250 o peor 70mm como las 300 dan muy poca rpm y terminan andando poco seria de buscarles relaciones para aumentar la final y eso hay casos de 33t y piñon 14
Ta wenorro la neta solo que te toca poner 3mm de empaque abajo ooooh cilindro dm 250 y rabajarle 4mm es pin 15mm menor peso y si se pudiera 70mm perno 15 mejor aun
Si muy aumentar el diámetro del pistón pero recuerda k si rebaja el cilindro como dice ese pendejo solo tendrá aceleración pero no velocidad y eso es lo k Ami emparticular no megusta por k un motor con solo aceleración no aguanta mucho rodajes y el lo sabe pero kiere k le crean si demostrar nada solo blablablabla y ya
Hola hay siii por k tendría la potencias k le falta si le sube al ras el pistón y no te pones a rebajar dike cilindro por k si las cosas resolvieran más kitandoke no vinieran como vienen pero aumentando mas si k se gana es por eso k se le ponen pistones más grandes por k si fuera así Sele kitaria el cilindro k traen y Sele pusiera uno más pequeño tu no cree analisalo y luego me dise
No es lo mismo carrera de cigueñal y largo de biela la viela larla da mas velocidad y menos desgaste en un cigueñal de carrera corta Y para tu infa mi moto tiene 62.2 de carrera 65.5 poston y alcanza 11 y 15 mil revoluciones es cadenaro uno de barillas revienta a esas revoluciones por lo general solo abdan hasta 9500 rpm
No lo k pasa k el en eso estoy con el ya k la mecánica no le deja bien por estar hablando mamada y la gente cuando la ase y no le funciona ni de mierda ya no lo buscan entonces tiene k trabajar por k almeno le gusta trabajar y anda cabron solo viviendo
Es k eso yo loce yo almo naaa yo lo pongo a prueba para poder hablar no como los payaso k solo saben comprar los motores llevándose de fichista ternica k solo sirven para engañal alos pendejo k no saben nada de moto por k si las fichas fueran tan eficiente no existirán las modificaciones tu no cree pendejo jjajajajajjaaaa
Muchas gracias
Gracias.:
Viva Vivilla!, por cierto... Ánimo.
Saludos Z Dios de la Alta compresión
Oraaaa ese milagrazo
Nambre el z trae 7 de rc
@@carlospadilla8031 ☝️🐧silencio p
Pero tus ejemplos son chidos
Jajajjaaja posi
ta mas fácil meter un motor de boxer150/cargo150 y convertirlo a 4 valvulas o 190cc en el caso de la cargo que estar cambiando bielas en la grafito del que ve esto xD
a mi parecer
Asi es es mas facil 196 y 190 o 199 es mas dificil y hasta caro ...peeeeeeroo el resultado no se va negar e de decirlo andan bueno estos motores cortitos
Karnal como la llevas con el motor, estaba pensando que le podrias meter una biela mas larga al cigueñal de 49.5, para que le sea mas comodo agarrar altas rpm, ya que va a tener menos rosamiento con la camisa del cilindro, te parece buena idea o no?
Pero siento que cambiar la biela solo daria problemas en la chispa y seria buscar un cdi que vaya al tiempo de la carrera, tambien seria cambiar esparragos, otra cosa que se me vino a la mente es si sepodia adaptar un cigueñal chico a un carter de 6 cambios, en fin son solo ideas que propongo
Nel no metas bielas largas jajaja se lo que te digo mejor mandalos ala gaver a esos videos de bielas largas para rpm y cortas para torque jajaj no aplica igual y es un verdadero despropósito hacer eso el cambio es minimo y discreto jajaja y a mayor peso en piezas moviles que pasa? Recuerda un metal al calentar tiende a??🐧y no queremos nada de eso
Cuanto de rc recomiendas en un carrera corta
Resisten 13 -1 con gasolina de 98 oct
Y normal 11 -1 con la de 94 oct
Si no mejoras la gasolina a el mes le truena valvulas
cómo vamos? 👻 mira y si se le pone un 67 a un cigüeñal 125/150 crees que queda rapida? parecida a una 196?
Te dire que la e visto
A con piston 67 de cbr 600
B para arrancones
Tu sabras si queda corriendo
@@zracin como en teoría el cigüeñal corto es rápido las motos rápidas he visto que asi vienen como la ns pistón grandote en cigüeñal pequeño hare ese experimento
@@turtlemotoR simon lo que yo usaba era cigueñal 150 y piston 66mm y cabeza de rt 200 no traia marcha y si se nos permitia carburador cortina plana maso
Si quieres o puedes buscar meter 67mm o 69 y la misma tapa 200 para que la rebajes y te ande bueno ...ya dependiendo el reglamento amonooos
Buenas tardes si se le puede poner un pistón de 67mm a un 150
Bro y como quedaría cigueñal 196cc con viela 125 y piston 196cc , yo la quisiera para fondear en carretera abierta
Hay una diferencia de 4mm ..aceleras pero por velocidad de piston arriba se queda asmatica tengan cuidado con eso. eso se hace para cuarto de milla y arriba se le va el power por falta de tiempo en detonaciones y llenado hay que hacer correcciones en salto de chispa
Pero mi hijo como es k tu habla como le ban a kitar recorrido aun 196 para ponerle una biela de 150 k te pasa a quitarle potencias es lo mismo k si tú corre con dos tenis y da una velocidad site kita uno tu vas Adar mar o vas a correr Meno analisalo y luego tu opina por eso se averigua primero y luego se habla gracias
No le hagas caso a esta señora la hacia yorar en un grupo que tenia segun traia un gato 400 jajaja y no le corria una gaver jajahah y lo haciamos llorar 😂😂😂
😂😂😂😂 es mas hasta dice que la pulsar es 100cc y nunca a visto una en su vida jajajaja asi de tapado esta
@@zracin es k tu no coje pendejo el nunca a visto una mierdad de esa es por k no aa nacido paraguayo habla lo k kiera pero es el k te ase caso por k asta los niñitos chikito saben k una adaptación la ase cuál kiera pendejo pero Aser k un motor corra como viene eso no es para cuál kier mierdad y eso es lo te pica cara cuadrada jajjqjjajajjaa
Yo tengo Carrera 200 STD con pistón 66.5 y carbu 30 mm y anda a 108 🤣🤣🤣
Es normal esa carrera o la de 66 de 250 o peor 70mm como las 300 dan muy poca rpm y terminan andando poco seria de buscarles relaciones para aumentar la final y eso hay casos de 33t y piñon 14
el mio es el izquierdo y lo meto hasta que suena como silbido de turbo🤣🤣🤣🤣
Jaajajaj nambre trajeras 72 x 49 y vuela esa cosa ya ves las 190cc piston 70 🥵
si, mas adelante vere si le recorto la carrerade alguna forma para aumentarle mas el piston@@zracin
@@arielalbertodeleonlopez9048 el kit que me decias de piston 70 para 150 yo ya me consegui piston 70mm pin 15
Que tal un cigüeñal 196 y piston de 67?
Saludos!
Ta wenorro la neta solo que te toca poner 3mm de empaque abajo ooooh cilindro dm 250 y rabajarle 4mm es pin 15mm menor peso y si se pudiera 70mm perno 15 mejor aun
Si muy aumentar el diámetro del pistón pero recuerda k si rebaja el cilindro como dice ese pendejo solo tendrá aceleración pero no velocidad y eso es lo k Ami emparticular no megusta por k un motor con solo aceleración no aguanta mucho rodajes y el lo sabe pero kiere k le crean si demostrar nada solo blablablabla y ya
Hola hay siii por k tendría la potencias k le falta si le sube al ras el pistón y no te pones a rebajar dike cilindro por k si las cosas resolvieran más kitandoke no vinieran como vienen pero aumentando mas si k se gana es por eso k se le ponen pistones más grandes por k si fuera así Sele kitaria el cilindro k traen y Sele pusiera uno más pequeño tu no cree analisalo y luego me dise
@@aleximoyacampos1548no te entendí ni mergas😂
@@aleximoyacampos1548el Hoya (9208) tu peol pesadilla ya tu sabe
No es lo mismo carrera de cigueñal y largo de biela la viela larla da mas velocidad y menos desgaste en un cigueñal de carrera corta
Y para tu infa mi moto tiene 62.2 de carrera 65.5 poston y alcanza 11 y 15 mil revoluciones es cadenaro uno de barillas revienta a esas revoluciones por lo general solo abdan hasta 9500 rpm
🐧no se we ando bien malo de la prostata ...me mie todos los tenis
Pinche ruko ni armar motores sabe más cigüeñal=potencia y velocidad respaldo de eso pues mis cojones 🤣
Yo digo que no chamakito kks
😂😂😂😂😂 este no sabe ni donde esta parado 😂😂😂
Porque we ?
Tu no sabes tú eres farmacéutico jajaj 😂
Si se pero no te voadecir
No lo k pasa k el en eso estoy con el ya k la mecánica no le deja bien por estar hablando mamada y la gente cuando la ase y no le funciona ni de mierda ya no lo buscan entonces tiene k trabajar por k almeno le gusta trabajar y anda cabron solo viviendo
@@aleximoyacampos1548 jajahajajajajajjaja oi esta kgada apestosa
@@aleximoyacampos1548 saludame a tu ama mejor crikoso
Tu no armas naaaaa
Eii vos veni.....🔨🐧acercate ..no te va pasa naa
Es k eso yo loce yo almo naaa yo lo pongo a prueba para poder hablar no como los payaso k solo saben comprar los motores llevándose de fichista ternica k solo sirven para engañal alos pendejo k no saben nada de moto por k si las fichas fueran tan eficiente no existirán las modificaciones tu no cree pendejo jjajajajajjaaaa
😂😂😂😂😂😂