FORD RANGER PINCANG DAN NGEBUL ASAP KEBIRUAN

Ford ranger tahun 2004 ngebul asap tebal ..ternyata penyebabnya ada di nozzle injector nya yg tidak berfungsi dengan baik.semoga bermanfaat untuk teman teman semua.terimakasih

[@Bangpurchannel]

Terimakasih sudah berbagi videonya pak 👍🙏

[@JepriWs]

Sama sama Bangpur 🙏😀

[@rumahdoakeluarga9290]

Semangat Brother

[@BaharRahman-tk5uv]

Mantap Mad tks

[@JepriWs]

Terimakasih kak

[@asikin-1985]

Semangat kakak ngebul lagi ya ....

[@JepriWs]

Siap..🙏

[@adikuncoro6878]

Jd td yg bermasalah nozzel sama busi pijar nya ya bang ?

[@firmanazhar3924]

@jepri ws mas maaf mau nanya , punya mas ranger nya waktu belum service nozzle , mesin kondisi udah panas pun masih tetep berasap putih kebiruan ga ? Terimaksih

[@JepriWs]

@@firmanazhar3924 betul pak cuma ngebul dikit aja kalau udah panas...berubah jadi hitam kebiruan dikit

[@firmanazhar3924]

@@JepriWs jd mas masalah nya di sektor apa mas ?

[@JepriWs]

@@firmanazhar3924 kalibrasi bospom dan penggantian paking head + ring piston kalau karena udah aus pak

[@JepriWs]

@@firmanazhar3924 karena service nozzle sedikit pengaruh nya pak

[@firmanazhar3924]

@@JepriWs penggantian ring piston habis berapa mas?

[@hurmantaluk3338]

Bang kalo nambah power di Mazda bt 50/Ford apa aja harus di ganti bang..

[@JepriWs]

Sbenernya kalau nambah power masuknya modifikasi mesin ya mas..tpi kalau mau ngembaliin power aslinya pastikan kompresi piston ga ada yg lemah atau bocor ..setelan klep dinormalin lagi..cek tekanan injektor nozlle nya atau di kalibrasi ..pakai filter solar yg ORI mas...dan olinya yg sesuai spek dan ORI..sebenarnya itu aa agar tetap power mesin terjaga

[@iskandarzulkarnain2388]

Ini pengalaman saya pakai ford ranger XLT 4x4 TDi 2500 cc thn 2009 warna hitam metalik , setelah turun mesin ( thn 2022) karena ngasap, ganti seher, ring, puring, piston, kampas kompling dan pressnya, metal duduk dan jalan, bantalan mesin semua menjadi normal tapi tenaga kembali ke standar, untuk injection pump sdh diservices ke normal tapi tenaga masih kurang terutama dibawah, motor head injection pump saya ganti, dari 10 mm menjadi 12 mm, tenaga menjadi enak bgt, juga minyak jadi hemat (11km/ltr) sebelumnya 7-8 km/liter, mobil tdk pernah jalan dilumpur dan bukan bekas tambang, pakai dari awal, kondisi mulus body dan dalam, kakki kaki dan lainnya masih original bawaan, salam.🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@wenlysamuel9529]

Kemarin juga rangger saya baru baru ini ngebull juga dan pincang apa sama seperti ini penyakit nya ya?

[@JepriWs]

Bisa jadi sama mas..tpi harus tetap di cek dulu ..karena penyabnya juga pasti ada yg berbeda beda mas

[@july3674]

Bang saat pgi mesin ginjal, busi pemans baru klep baru skir timing bospom sdh pas, tapi setalah dtahan gas sessat mesin normal. Apa pengeruh ring piston hauels. Mesin ngobos parah soalnya

[@JepriWs]

Coba di cek kompresi pistonnya nya mas..

[@amaedoedo3871]

Bunyi mesinnya lom rata bos

[@nurkhayati815]

Rangerku jg GT mas asap ngebul putih pedes,suara pincang,,posisi hidup nosel no1 tak kendorin ga ngefek SM busi pemanas no1 mati,,apakah itu penyebab mesin pincang SM asap putihnya,,🙏

[@JepriWs]

Nozzle no 1 nya udah pernah di cek belum mas/di kalibrasi,kalau untuk busi pemanasnya ganti saja.karena kalau busi pemanas fungsinya hanya memanaskan ruang bakar ketika dingin.

[@JepriWs]

Bisa jadi mas

[@VivoY-no8yi]

Renjer saya mas klo di hidupkan susah trus mesin pincang ngasap putih pedih di mata apanya yang rusak

[@user-gb3gc2uv6r]

Tekanan nozzel nya di angka berapa bos

[@adikuncoro6878]

Oia, tekanan nozzel yg normal diangka berapa BAR ?

[@JepriWs]

120-130 Bar kak🙏

[@asepsaepudin1538]

Bang boleh liat area gril depan dan baud untuk pemasangan grill?

[@JepriWs]

Maaf mas.saya lgi diluar kota mobilnya saya tingggal🙏

[@asepsaepudin1538]

@@JepriWs siap bang