Kira2 ada pernah kejadian ga gan?mslh yg saya alami itu start pertama getar, start berikutyn aman.. apakah ads ngaruh dipompa solar Kw? Atau mslh di flywheel?
Klo dingin sebelum mesin hidup pompanya dikocok dulu, apakah bergetar atau nggak? Trus saat mesin hidup bergetar pompa dikocok apakah getaran menjadi halus? Dan yg terakhir saat mesin bergetar rpm mesin berapa?
Asalamualaikum bang..mobil saya ranger base 2009. Tenaga nya kurang di tanjakan. Mungkin kayak 2 tak. Beda dengan kuda diesel kalau . Mintavsolusi nya bang.
Habis servis Injektornya tetap saja saat pagi hari pincang asap putih 20detikan tetapi setelah mesin panas tidak ada asap putih. Selang balik itu juga ada las lasanya,timingnya sudah dicek sudah pas,atau Klep juga mempengaruhi tidak? Atau om punya analisa lainnya?
Asap nya putih ngebul gak tu mobil nya om?mobil sya juga pernah dulu ngalami kebocoran pada ring nozzle nya om,asap nya putih ngebul,pincang,mesin ngayun stasioner nya tidak stabil
om mohon panduan, sy helper, sy ada perbaiki mesin pincang goyang, stelah saya kalibrasi sembuh,, tp hny bertahan 1jam, habis itu ya pincang lagi🤦 mohon bimbingan om,
Maaf Bang...Bengkelx dimn ini,Ranger sy 2.5 tdi 2011 kalo pagi/dingin mesinnya pincang kadang mati dan ngasap tapi kalo udah panas mesinnya normal...mohon sarannya Bang.
Bossku..nak tanya ne..kenape Ford Ranger model 2001 2.5cc sy tak bole hidup selepas sy servis nozzle..ada hidup tapi sekejap je..5 minit running mcm tu lepas tu tak boleh start lagi..apa problem tu?
Om kenapa ya ford ranger agak pinjang kalo baru starter pagi hari, pernah sempat mati juga om pas waktu starter. Tapi kalo udh hidup di gas sekali langsung normal om
Mobil saya ranger 2010 kalau pagi start pertama getar mesin ny tp bentar saja, baru servis pump, mnrt orng pump di sebabkan kepala saringan solar ny ga ori apakah benar Bg?
Bang.. itu visco fannya kan bagian tengah bisa dibuka kan ? Trus ada lobang ditengah2 ada pin bisa Ditarik keluar. Tinggal isikan dari sana saja kan pak?
Sy pernah mau ngisi di tengahnya gak bisa masuk cairannya, terlalu lama dan gak maksimal. Jadinya sy lubang aja dibagian samping baru maksimal ngisinya.
@@rodamesin8369 mas.. kalo kebanyakan silicon yg merk toyota itu mas Karena saya kebetulan baru ganti kipas asli, radiator kyocera. Tp, suara kipasnya besar sekali. Seperti silicon gk bs mencair gitu. Biasa mesin br hidup kan suara kipas bedar. Terus digas 15 detik biasanya silicon mencair dan suara kipas pun akan mengecil. Sekarang ini gk bisa mengecil lg suara kipasnya. Haha.. jadi menderu deras suara kipasnya. Visco fan dilepas trus saya panasin pakai pemanas di visco fannya. Nyatanya bisa mencair. Trus rpm tinggi kalau misal kita gas tinggi. Kipas seperti kelebihan putarannya. Pada saat rpm tinggi. Kita lepas gas. Suara mesin turun. Tp suara kipas terlambat turun. Wkk.. Kira2 apa itu yah pak ?
Om, Mobil saya everest TDi, konsumsi BBM 5-6 Km/L, apakah wajar atau boros om? Padahal filter solar, baru dan baru saja di purging. Setiap pagi ketika awal dihidupkan ada asap putih tipis bau solar, tapi kalo mesin ud panas asapnya hilang om? apakah bermasalah di boschpump atau nokselnya om? Untuk biaya service kalibrasi itu berapaan ya om?
@@rodamesin8369 dinamo starter bagus+Aki baru,,starternya rungan cuman kendalanya gk mau hidup dan minyak yang dari enjeksipomnya gk ada semburan ke busi pemanasnya tapi klo mesin dingin 1kali star langsung hidup normal dan stlah 5 mnit kita matiin trus di coba star lagi mesinya gk mau hidup sama sekali boos itu penyebabnya apa boos..🙏🙏🙏
Cek kompresi, cek kekencangan timing belt, cek ring nosel(klo bocor pengaruh karena kompresi bocor), cek pipa return atau pipa balik solar yg di nosel apakah buntu. Karena yg sy sebutkan tadi di mobil ini sdah sy ganti semua.
Senang ngliat cara kerjanya om, g kasar. Sukses sll om. Seandainya lokasi di jkt sy langsung merapat.
Terimakasih atas support nya om🙏
mantap bang..sehat dan sukses selalu.🙏🙏👍👍
Terima kasih. Sama-sama
Keren ❤
Terima kasih sangat membantu
Sama-sama 👍
Kira2 ada pernah kejadian ga gan?mslh yg saya alami itu start pertama getar, start berikutyn aman.. apakah ads ngaruh dipompa solar Kw? Atau mslh di flywheel?
Klo dingin sebelum mesin hidup pompanya dikocok dulu, apakah bergetar atau nggak? Trus saat mesin hidup bergetar pompa dikocok apakah getaran menjadi halus? Dan yg terakhir saat mesin bergetar rpm mesin berapa?
Asalamualaikum bang..mobil saya ranger base 2009. Tenaga nya kurang di tanjakan. Mungkin kayak 2 tak. Beda dengan kuda diesel kalau . Mintavsolusi nya bang.
@@roninrafting8895 bawa ke bengkel spesial diesel. Cek komoreai dan test injektor.
Ring yang tembaga nozzle tu pasang dekat mana tu bos? Atas ke bawah?
Klo mesin sudah panas terlihat asap tipis dari tutup oli apakah wajar pak?
Wajar
Habis servis Injektornya tetap saja saat pagi hari pincang asap putih 20detikan tetapi setelah mesin panas tidak ada asap putih.
Selang balik itu juga ada las lasanya,timingnya sudah dicek sudah pas,atau Klep juga mempengaruhi tidak?
Atau om punya analisa lainnya?
Harus di cek detail, tekanan kompresi, kerapatan injektor, tekanan nozel.
tekanan nosel ford ranger tdi 2.5 brp mas?
Bang izin tanya, ukuran celap klep utk ford ranger TDI 2500 cc turba brp, mksih
In 20-25 ex 25-30.
@@rodamesin8369 makasih bang🙏🙏🙏
Asap nya putih ngebul gak tu mobil nya om?mobil sya juga pernah dulu ngalami kebocoran pada ring nozzle nya om,asap nya putih ngebul,pincang,mesin ngayun stasioner nya tidak stabil
Asap normal
om mohon panduan, sy helper, sy ada perbaiki mesin pincang goyang, stelah saya kalibrasi sembuh,, tp hny bertahan 1jam, habis itu ya pincang lagi🤦 mohon bimbingan om,
Kalau tebakan saya sih, krn sembuhnya setelah dikalibrasi berarti penyakitnya ada di solar kotor atau tangki nya kotor.
visco nya lebih awet & bagus pake lem gasket threbond 1 cukup.
Maaf Bang...Bengkelx dimn ini,Ranger sy 2.5 tdi 2011 kalo pagi/dingin mesinnya pincang kadang mati dan ngasap tapi kalo udah panas mesinnya normal...mohon sarannya Bang.
Kami dimataram
Baut tensioner harus kencang ya? Apa akibatnya kalau kurang kencang baut tensionernya?
Timing belt bisa kendor
Tekanan nozzle nya berapa bosku
Bossku..nak tanya ne..kenape Ford Ranger model 2001 2.5cc sy tak bole hidup selepas sy servis nozzle..ada hidup tapi sekejap je..5 minit running mcm tu lepas tu tak boleh start lagi..apa problem tu?
Biasanya setelan nosel tekanan sangat tinggi diatas 125, bisa jadi tekanan diatas 150 membuat mesin sulit hidup. Normal tekanan nosel 125-135.
@@rodamesin8369 bagaimana cara solusi masalah ne?
@@menguatkaniman dikalibrasi ulang pakai ukuran tekanan 125
Gan mobil saya ford ranger, tiap x start pertama mesin getar sekitar 10-20 detik, start berukutny aman, apa penyebabnya 6?
TDI atau TDCI?
Om kenapa ya ford ranger agak pinjang kalo baru starter pagi hari, pernah sempat mati juga om pas waktu starter. Tapi kalo udh hidup di gas sekali langsung normal om
Kompresi perlu dicek dan Kalibrasi nozel
@@rodamesin8369 baik terima kasih🙏
@@rodamesin8369 kira kira ada pengaruh gak om kalo filter solarnya kotor?
@@jhodipratamasaputra9741 bisa juga, baiknya Filter harus bagus
@@rodamesin8369 baik pak terima kasihh🙏
Sy punya Ranger 2009, banyak kabel2 sekitaran mesin dilepaskan, apa punya wiring kabel2 atau sensor sensornya Pak.?
Kalau TDI sensornya sedikit mgkin itu kabel jumper jumper aja.
ada kasus teman disetel 120 kok malah susah hidup ya mas?
Mobil saya ranger 2010 kalau pagi start pertama getar mesin ny tp bentar saja, baru servis pump, mnrt orng pump di sebabkan kepala saringan solar ny ga ori apakah benar Bg?
Sebelum servis pump apakah pincang saat start pertama? Ranger TDI atau TDCI commonrail?
Tdi gan
Sebelum ny mobil mati total jd overhaul
@@suhendrachan5164 owh gitu, klo sebelum mesin dihidupkan di kocok dulu pompanya supaya solarnya naik apakah bergetar atau mengayun juga?
Kok aki nya kuat dan bisa nytater panjang, kalau punya saya nytater 4 detik aja pool aki plus, sudah ngebul panas, kenapa ya?
Ganti kabelnya om yg bagus. Pake ukuran 70mm²
Om kalo masih dingin rpm ngayun kadang sampek mati..tapi kalo udah panas rpm normal..apanya yang perlu di cek
Cek kompresi, Kalibrasi nosel dgn tekanan 125-135 psi.
@@rodamesin8369 lokasi dmn.? Ada no kontak?
@@kcufemevol 081330910153
Bang.. itu visco fannya kan bagian tengah bisa dibuka kan ? Trus ada lobang ditengah2 ada pin bisa Ditarik keluar. Tinggal isikan dari sana saja kan pak?
Sy pernah mau ngisi di tengahnya gak bisa masuk cairannya, terlalu lama dan gak maksimal. Jadinya sy lubang aja dibagian samping baru maksimal ngisinya.
@@rodamesin8369 mas.. kalo kebanyakan silicon yg merk toyota itu mas Karena saya kebetulan baru ganti kipas asli, radiator kyocera. Tp, suara kipasnya besar sekali. Seperti silicon gk bs mencair gitu. Biasa mesin br hidup kan suara kipas bedar. Terus digas 15 detik biasanya silicon mencair dan suara kipas pun akan mengecil. Sekarang ini gk bisa mengecil lg suara kipasnya. Haha.. jadi menderu deras suara kipasnya. Visco fan dilepas trus saya panasin pakai pemanas di visco fannya. Nyatanya bisa mencair. Trus rpm tinggi kalau misal kita gas tinggi. Kipas seperti kelebihan putarannya. Pada saat rpm tinggi. Kita lepas gas. Suara mesin turun. Tp suara kipas terlambat turun. Wkk..
Kira2 apa itu yah pak ?
@@sunardiwen mobilnya ranger atau everest?
Masih kelebihan Silikon.
@@rodamesin8369 everest tdi 2004 mas.
Hallo om kalu utk ukuran/tekananya nozzleny brp kgm/psi ya om...trm ksh
125-130
Kalau nosel ganti beru apa perlu dikalirasi apa tinggal psang saja pak
Baiknya Kalibrasi, karena klo tdk Kalibrasi tekanan nozel gak sama.
@@rodamesin8369 untu setelan klep ford renger yg pas berpa mm pak
@@july3674 0.25 rata in ex sdah cukup.
@@rodamesin8369 bang kalau nozzle ada yg rembes minyak bisa buat ngasap gk
@@july3674 klo rembes diluar nggak tapi klo rembes didalam bisa jadi.
Om, Mobil saya everest TDi, konsumsi BBM 5-6 Km/L, apakah wajar atau boros om?
Padahal filter solar, baru dan baru saja di purging.
Setiap pagi ketika awal dihidupkan ada asap putih tipis bau solar, tapi kalo mesin ud panas asapnya hilang om?
apakah bermasalah di boschpump atau nokselnya om?
Untuk biaya service kalibrasi itu berapaan ya om?
Oke, baiknya nozel di Kalibrasi diangka 125-135, dan biaya Kalibrasi sekitar 150rban,kecuali ganti isi nozel perbiji 350rban. Murah kan.
Yakin om 1:5-6 /km? Normalnya klo jalan macet 7-9km/ltr.
Permisi om numpang nanya om berapa ya standard tekanan nozle ford ranger 2.5?
125-135. Mirip L300
Oh ok om trimkasih om atas infonya.🙏
@@subandrio2382 sama-sama
Buka plat tengah itu ada lobangnya
Itu immobilizernya udah di jamper ya bos
Sdah dilepas.
Bang kalo dari mesin udh ngobos bisa pincang juga kah
Tergantung teknanan kompresi, kalau kompresi rendah satu maka pasti mesin pincang.
Nupang tanya boos kalo mesin sudah panas gak mau hidulp lagi klo di starter kira"penyebab apa boos...🙏🙏🙏
Coba cek dinamo stater nya
@@rodamesin8369 dinamo starter bagus+Aki baru,,starternya rungan cuman kendalanya gk mau hidup dan minyak yang dari enjeksipomnya gk ada semburan ke busi pemanasnya tapi klo mesin dingin 1kali star langsung hidup normal dan stlah 5 mnit kita matiin trus di coba star lagi mesinya gk mau hidup sama sekali boos itu penyebabnya apa boos..🙏🙏🙏
@@jackdunhil8431 bisa jadi di boshpom nya.
@@rodamesin8369 maaf boos klo boleh tau bengkelnya di mana...??
@@jackdunhil8431 kami di mataram
Servis pump karena mobil overhaul total
Sudah kocok keras pomoa nya bg harusny klo keras aman
Bengkelnya dmn om ?
Kami di mataram
@@rodamesin8369Ooo.. kira in di Surabaya (lht plat L di mobilnya). 😅
Sama sya punya jga bang apanya nosel sda di kalibrasi
Cek kompresi, cek kekencangan timing belt, cek ring nosel(klo bocor pengaruh karena kompresi bocor), cek pipa return atau pipa balik solar yg di nosel apakah buntu. Karena yg sy sebutkan tadi di mobil ini sdah sy ganti semua.
Okey makasi ilmunya bang.smoga sehat slalu
Brarti klo longgar pengaru jga ya?
@@amfibiinka7152 amiin, terimakasih 🙏
@@amfibiinka7152 klo longgar pengaruh karena kendor kencang kendor kencang saat mesin hidup.
sy sdh kalibrasi tp mbl belum hidup jg
Cek kompresi.
Kompresi yg pas brapa mas? Tdi 2.5
Mimtak no hp bos
081330910153