Angetestet: Ich fahre elektrisch. Fahreindrücke mit der BMW CE 04
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- Опубликовано: 28 сен 2023
- Auf der heutigen Testfahrt durch die Eifel, konnte ich mich einmal mit der Elektromobilität im Zweiradbereich auseinandersetzen. Der BMW CE 04 E-Roller ist eine echte Granate im Rollerbereich. Aber schaut selbst.
Авто/Мото
Ich bin sicher, dass Elektromotoren die Zukunft sein wird. Dass das Laden bis 80% etwa eine Stunde dauert, das muss sich noch ändern.
Im Automobilbereich bin ich mittlerweile vollelektrisch unterwegs. Hier geht es ja auch. Reichweitenprobleme gibt es dabei nicht. Es reichen 20min Ladezeit um wieder 400km weiter zu kommen.
Über das Design des BMW Rollers spreche ich jetzt mal besser nicht - das finde ich unterirdisch. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich unterschiedlich.
An das fahren mit starker Remuneration muss man sich erst einmal gewöhnen. Wenn man es aber erst einmal verinnerlicht hat, tut es jedes Mal in der Seele weh, wenn man bei einem normalen Fahrzeug die Bremse betätigt und dadurch die wertvolle Energie einfach sinnlos in Wärme umwandelt.
Die Reichweite wird sich übrigens deutlich steigern, wenn man nicht ständig die volle Beschleunigung ausnutzt. Das ist bei normalen Motorrädern aber nicht anders.
Zu Anfang ist das mit der Beschleunigung noch interessant, dann bald normal und es verliert seinen Reiz. Dann fährt man wieder normal und kommt plötzlich viel weiter, als vorher. Die Erfahrung habe ich auch mit dem Auto gemacht.
Eine Testfahrt sollte ich aber vielleicht auch mal mit diesem Ding machen ;-)
Moin ins Sauerland. Ich glaube nicht, dass die Zukunft rein elektrisch sein wird. Alleine die Infrastruktur die man dafür aufbauen muss um alle zu bedienen ist ein Vorhaben, was kaum realisierbar ist. Dabei denke ich noch nicht mal an die Stromerzeugung, bzw. den Bedarf der produziert werden muss. Ich denke, dass es eine Hybrid Technik sein muss, um das zu bewerkstelligen. Das Fahrzeug sollte dabei schon elektrisch fahren, aber ein eigenes Mini-Kraftwerk an Bord haben, was bspw mit Wasserstoff oder was auch immer betrieben wird. Aber ich bin bei dir, die Zukunft wird irgendwie elektrisch werden, und das ist auch gut so. Ich habe vor zwei Jahren auch vor der Entscheidung gestanden, ob mein neues Auto elektrisch oder mit Verbrenner fährt. Letztendlich haben wir uns für einen Verbrenner entschieden, da wir unseren Wohnwagen mit knapp 1.5 Tonnen nicht hätten mit einem Elektro-PKW ziehen können. Was die BMW angeht, so fehlt hier leider immer noch die Reichweite um es als Tourer einsetzen zu können. Aber das Fahren mit dem Teil ist abgehoben und macht extrem viel Spaß. Du solltest dir das mal antun. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Fakt ist jedenfalls, dass der Verbrenner mittlerweile auf dem Sterbebett liegt, während die Elektromobilität sich erst ganz am Anfang befindet. Mein Tipp geht dahin, dass in absehbarer Zeit die Hautveränderungen in der Batterietechnik erfolgen werden. Hybrid sehe ich eher nicht als Lösung. Wir werden sehen ...
@@Fairkehrda bin ich voll und ganz bei Dir.
Der Verbrenner ist zu Ende entwickelt. Böse Zungen behaupten kaputt entwickelt worden. Siehe die heutigen TSFI Motoren an. Also die Benziner Direkt Einspritzer! Guter RUclips Kanal darüber ist „Motormafia“
Also ich bin mit Verbrenner durch.
Zum Thema Zweiräder und E Mobilität wird sich im Bezug auf den privaten Individualverkehr noch einiges ändern. Die Entwicklung dieser Technologie steht noch vollkommen am Anfang. Im Bereich des PKW erst seit 10 Jahren. Im Zweirad Segment stehen wir noch voll am Anfang. Und im Transport Segment sehen wir zarte Versuche wo die Reise hingehen könnte.
Was die Infrastruktur der e Mobilität angeht. Bin ich guter Hoffnung. Und wird von Jahr zu Jahr immer besser. Luft noch oben ist immer. Schließlich ist das heutige uns jetzt bekannte Tankstellennetz auch nicht über Nacht gewachsen. Denken wir mal an die 1980ziger Jahre. Im Vergleich zu heute. In dreißig Jahren sieht es garantiert anders aus. Viele Mineralölkonzerne haben die Zeichen der Zeit erkannt. Aral, Shell und Co bauen überall vermehrt an ihren herkömmlichen Standorten Lademöglichkeiten für die E Mobilität.
@@Fairkehr da bist du nicht ganz aktuell😅😅😅,wie man so schön sagt Totgesagte leben länger 😅😅😅😅
@@gvoluto2816 erläutere bitte. Was bitte hat sich geändert?
14.000 Euro für 100km Reichweite sind schon heftig 😊
Ja, absolut. Basisausstattung knapp 13k und geht dann bis 15k hoch. L.G. Roland
Die 14.000 sind nicht für die Reichweite. Die sind für 62Nm Motordrehmoment (entspr. 600-650ccm), 3 Scheibenbremsen mit Kurven-ABS, 160er Hinterreifen, Rückwärtsgang, autom. Feststellbremse, voll integr. mehrstuf. Sitz- u. Griffheizung, Navi in Display darstellbar, aktiv gekühltem Handyladefach, 100% LED-Licht, Kurvenlicht, e-Call, keyless go...
Die sind für ein Mopped, made in Germany (inkl. Rahmen, Motor, Batterie) von einem etablierten sehr erfahrenen Motorradhersteller mit großem Händler- u. Werkstattnetz, nicht von einem windigen Startup (wie Kumpan) oder den üblichen Chinesen.
Und nicht zuletzt ist der CE 04 derzeit weltweit der EINZIGE Elektroroller oberhalb der 125er Klasse.
@@Romiman1 All das macht es nichtwirklich besser. Und gerade BMW ist für mich jetzt nicht wirklich das, was besonderes Vertrauen aufbaut.
@@Fairkehr Bei mir schon.
Ist inzw. mein 3.BMW (nach 4 Suzuki, 2 Honda, 1 Kawa).
Wenn man keine Uraltleichen kauft oder sie misshandelt, laufen die auch ordentlich...
@@Romiman1vollkommen richtig erkannt!
Das Video ist sehr gut gemacht und gibt einen super Überblick über Vor- und Nachteile. Reizvoll ist es natürlich, das Ding mal zu bewegen. Für mich wäre es nix als tägliches Fortbewegungsmittel. Danke und schöne Grüße, Peter
Danke für das Lob, Peter. Zu fahren ist das Teil echt klasse. Über die Optik lässt sich streiten. Aber für mich fehlt leider auch die Reichweite. L.G. Roland
😍 die Farbe
Ist schon extravagant dieses Teil.
Hallo , vielen Dank für dein Video.
Im Moment sauge ich gerade alles auf an Informationen über diese Maschine. Und verschaffe mir gerade einen Überblick über den Mark an Diversen „Gerätschaften“
Ich bin am überlegen mir ein Zweirad für den Sommer zu zulegen. Um meine tägliche Pendlerstrecke von 34 km einfach über Land ins Geschäft zu absolvieren.
Fahre seit drei Jahren in der e Mobilität schon mit einem PKW.
Der Umstieg war ohne jegliche Probleme. Und jetzt reizt es mich wieder mit dem Zweirad unterwegs zu sein. Das Konzept von BMW mit der CE 04 kommt mir da wie gelegen. Wobei es ja noch das Vorgängermodell gibt . Die Evolution von BMW gibt es ja schon ein paar Jährchen eher. Gebraucht sehr interessant im Angebot. Aber auch die CE 04 wird als Vorführer oder zweijährige Maschine zum guten Kurs angeboten. Für 11-12 k bei einigen Händlern zu haben. Ja BMW ist schon das Nonplusultra in diesem Segment. Klar bekommst Du für weniger auch diverse andere Hersteller im Roller Segment. Wie zum Beispiel den Ray 7.7 der aber auch bei 11-12 k im Neupreis liegt. Der kommt aus europäischer Produktion. Glaub aus portugiesisch oder spanischer Produktion. Oder der SEAT MIO. ebenfalls Roller die über 100 km/h schaffen.
Weitere Zweirad Hersteller die sich in der e Mobilität probieren sind Harley Davidson mit Ihrer Live Wire. Was auch absolut gelungen ist. Oder KTM mit ihrer E Variante. Aber im Cross Bereich.
Natürlich nicht den Pionier in diesem Segment zu vergessen. Zero aus USA. Auch sehr spannende Konzerte in Serie umgesetzt. Nicht um sonst sind sie Marktführer in dieser Branche.
Weiter zu nennen und einige Asiatische Hersteller wie SUR RON ,Horwin und Supermoto. Und einige mehr.
Aber BMW wäre mein absoluter Favorit. Da stimmt die Qualität und der Preis. Wobei es nicht viele geben wird die 15 k für ein vollausgestatteten Roller dieser Klasse ausgeben würden. Der übrigens serienmäßige ABS an Bord hat.
Hallo, ohh, Du hast dich wie man liest, ja sehr ausgiebig mit dem Thema befasst. Was ich dir empfehlen kann ist, einmal eine Probefahrt mit der CE04 zu machen. Das Fahren damit ist unglaublich. Über das Aussehen lässt sich ja bekanntermaßen aber streiten. Aber wenn Du damit mal eine Probefahrt gemacht hast und eh schon mit dem Thema liebäugelst, willst Du nicht mehr absteigen von der Maschine. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen Hallo Roland, das steht dieses Frühjahr mit Sicherheit an. Ich habe einen BMW Zweirad Händler auf der Hälfte meiner Pendlerstrecke. War schon öfters zu Besuch bei ihnen die letzten zwei Jahre um nach der CE04 zu fragen. Leider stand er bei BMW ziemlich hinten auf der Warteliste für einen Vorführer vom CE04. Ich glaube damals gab es noch nicht genügend Maschinen um jeden Händler damit zu beliefern. So das es nur Maschinen in Rotation gab. Heist , jeder Händler der Interesse hatte . Hat die Maschine von BMW für 14 Tage bekommen.
Heute sieht das schon viel besser aus. Ich habe mindesten zwei Händler im Umkreis von 100 km die ihre Vorführer zum sofortigen Kauf anbieten. Für knapp 11 k . Was mich aber wieder erstaunt das das Vorgänger Model . Die Evolution C nicht merklich im Preis gesunken ist. Die LR Version( mehr Reichweite) wird immerhin noch mit 9500 Euro gehandelt .
Das mit dem Fahrerlebnis kann ich bei dir voll und ganz nachvollziehen.
Ging mir vor drei Jahren auch so ähnlich mit meinem ersten e PKW. Die Probefahrt war sehr beeindruckend. Ich habe aber über ein halbes Jahr gebraucht. Um mich in die Thematik der E Mobilität einzulesen. Ob das für mich passt. Da eine gewisse Umstellung schon von Nöten ist. Lademöglichkeit zu Hause über Wallbox ist gegeben. Trotz zur Miete. Da sehr offener und kulanter Mieter. Alles auf eigene Rechnung und selber machen. Bis auf die Elektriker Abnahme. Dann laden beim Arbeitgeber möglich. Über Firmeneigene PV Anlage. Bei schlecht Wetter natürlich Netzbezug. Den der Chef nicht vergütet haben möchte. Alles natürlich ideale Voraussetzungen. Die 1:1 nicht auf die Masse umzulegen ist.
E Auto. Ist jetzt seit über drei Jahren bei uns . Mit 50000 km alles bis jetzt Problemlos gelaufen. Erster TÜV auch absolut ohne jegliche Mängel. Akku Zertifikat machen lassen. 93 Prozent Kapazität. Urlaub und Freizeit mit einer gewissen vorausplanen Einstellung lösbar. Wie gesagt wenn man sich auf diese Art der Technologie einlässt. Und bereit ist eine gewisse Veränderung zulässt .
Die CE04 ist in deinem Fall für den Pendler-Betrieb sicherlich ausreichend was die Reichweite angeht. Die Infrastruktur ist ja wohl auch gegeben. Wenn man aber mal am Wochenende eine größere Tour machen will, muss man schon gut planen. Da die CE04 einen Typ 2 Ladeanschluss hat (gegen Aufpreis glaube ich), kann man sie in einer Stunde fast aufladen. Das muss man bei seiner Entscheidung auch bedenken. L.G. Roland
Tolle video. Welche fuhreschien brauchen wir für diese - B196 oder ein echt Klasse A führeschien? Kannst du bitte erklären.
Für den aus dem Video brauchst Du den A-Führerschein (geht auch A2). Es gibt aber auch eine Version dieses Rollers den man mit B196 fahren kann. L.G. Roland
Tolles Ding was viel Freude macht.
Hallo Markus, auf jeden Fall 👍 Das Teil geht echt wahnsinnig ab. Aber die Reichweite fehlt leider. Spaß macht es trotzdem. L.G. Roland
Elektropunch ist schon geil.
Ja das stimmt wohl ⚡⚡⚡ L.G. Roland
Fahre den Rolle. Turing Schild ist eine Klare Empfehlung. Sonst ist kaum mehr als 70 km/h zu ertragen. Damit ist der Rollerbei schnellerer Geschwindigkeit auch sparsamer. Ich nutze den Roller für die Strecke zur Arbeit(12km /Weg). Empfehlung ist auch der Onboard Charger. Damit kann man an normalen Ladesäulen in 1 Stunde den Akku wieder voll machen. Für den Fall, dass man doch mal etwas weiter fahren möchte. Ach ja.... und Überteuert ist er sowieso. Farbe ist genial. Habe meinen Roller Die-Fighter gekauft und auch professionell bekleben lassen. Mit Starwars Raumschiffen ;-)
BMW C-Evolution (der Vorgänger) schafft 130 km/h und hat auf dem Papier 160km Reichweite. Dafür fehlte die Schnellladung und es dauerte 4,5 Stunden zu laden. Der CE04 ist in etwas mehr als einer Stunde bei 100%. Type 2 Laden kann man überall.
Hallo Olaf, ja das Windschild ist echt Schmuck am Nachthemd und bringt nix. Danke für den Hinweis mit dem Touring-Schild. L.G. Roland
Interessant , kannst DU noch einmal sagen wie viel Du gefahren bist und wie der Akkustand zum Schluss war?
Hallo Martin, hab gerade noch mal in den Kamera-Files nachgeschaut. Beim Start waren es 81% Akku mit einer angezeigten Reichweite von 77km. Am Ende, etwa ein Kilometer vor meinem Händler ist ja dann der Akku von meiner Kamera leer gegangen, waren es noch 25% Akku mit 28km Reichweite. Gefahrene Strecke würde ich sagen, waren es etwa 45km. L.G. Roland
56% Akku für 45km ist bei knackiger Fahrweise realistisch.
Ich schaffe außerorts mit eher ruhiger Fahrweise* etwa 1km/%, also 100km Reichweite.
Innerorts im Autoverkehr mitschwimmend sind auch mal 180km mit einer Ladung drin.
Die von BMW angegebenen 130km sind absolut realistisch, kein "bis zu" - Wert unter Laborbedingungen...
*inklusive einiger knackiger Beschleunigungen, Heizgriffen (auf Stufe 1) und dauerhaft im stärksten Fahrmodus ("Dynamic").
@@Romiman1 Ich bin echt am überlegen. Ich müsste 80km schaffen. 40 hin und 40 zurück ins Büro. Wobei jeweils 30 davon Autobahn waren (bergig), auf der man schon jenseits der 100 fahren möchte. Meinst Du das schafft die CE04 ohne Laden?
@@martincollas Hm, das könnte schon sehr knapp werden.
Also 40 hin und 40 zurück über Landstraße, inkl. Ortsdurchfahrten und Temp. 60 oder 80 Abschnitten: Ja.
Auf der Autobahn hinter einem LKW bleibend: auch Ja.
Aber mit spürbar über echten 100 auf der Autobahn ist es genau am Wendepunkt zwischen "so gerade noch schaffen" und "nicht mehr schaffen".
Mein Tipp hier: Nach gebrauchten C-evolution LR suchen. Der schafft das und liegt in ähnlicher Preislage. Den gibt's aber nur noch gebraucht und der ist deutlich schwerer.
Achtung, gilt alles nur für die "großen" Modelle. Die 11kW-Varianten ("125er") sind da definitiv raus!
@martincollas Kannst Du denn nicht am Büro noch was Strom beitanken?
Hmmm ich weiß nicht was ich davon halten soll. Geht ab wie eine Rakete aber nach 100 km ist Schluss und ich ärgee mich bei der Vespa schon wenn ich nach 200 km amfangen muss nach einer Tankstelle ausschau zu halten... Aber Spaß hattest du mit dem Papageien ja 😃 und das Kurvenräubern war schon imposant!
Moin VespaBub, ja das Teil ist echt spaßig, aber die Reichweite ist nicht so tolle. L.G. Roland
Hallo Roland, wieder gut gemacht 👌👍, mein Feedback hast du ja schon,LG.Jupp 🏍🛵✌
Ja, danke Jupp. L.G. Roland
Guten Abend Roland ☕
Hallo Helmut....
@@vespa.lifestyle.aachen alles gut bei euch?? LG ☕
@@helmutschmitz9785 Ja, soweit. Wie war es bei den Oldtimer?
@@vespa.lifestyle.aachen Top waren gestern das 3 mal. Da. ( es geht immer über den Taunus Richtung Hessen. Sehr schöne Ausfahrt Natur pur
@@vespa.lifestyle.aachen Goldener Oktober ist da am Wochenende bis 25 Grad soll es werden top am Samstag geht auf Mosel Runde Cafe und 🍰( muss immer vorher tanken )
Hi Roland, wider ein sehr schönes Video, aber Elektro Roller? Ist gar nicht meins. Der liegt zwar in der Kurve wie auf Schienen, hört sich aber auch an wie eine Straßenbahn. Das einzige was er hat ist die Beschleunigung. Da bleib ich doch bei meiner Vespa. Liebe Grüße aus Köln Jean
Hallo Jean, so ist es. Aber man muss sowas mal erlebt haben.
Moin Roland, wie Du im Video schon erwähnt hast, zum langsam fahren fast zu schade, für Touren mangels Reichweite uninteressant. Ich bin ja selbst auch schon Elektro-Roller gefahren und abgesehen von der Beschleunigung haben die Dinger meiner Meinung nach nicht viel zu bieten. Ich kann gut auf sowas verzichten. 😅✌
Hey Kasi, ja das ist leider so. Die fehlende Reichweite ist echt das KO Kriterium für Elektro Roller aller Art. Aber es war echt ein Erlebnis sowas mal fahren zu dürfen. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen das glaub ich Dir gern 😉
Ich hab einen. Selbst nach gut anderthalb Jahren und über 8000km ist jede Fahrt immernoch ein Erlebnis!
Ja, für die lange Tour ist er nichts. Aber alles andere kann er prima und ich möchte nie mehr zum Verbrenner zurück.
Morgen geht es auf grosse Fahrt Roland über der Taunus Richtung Hessen freue mich schon L g Helmut wetter soll so warm bleiben wie heute hier in Koblenz 23 Grad jeztz noch
Viel Spaß dir dann morgen. Ich weiß noch nicht was morgen sein wird.
@@vespa.lifestyle.aachen Danke dir wir fahren.zum.Oltimer treffen Auto s Motorrad und Mokicks ☕☕
😂😂 Was'n das für'n Ding? Ist das aus einem Designwettbewerb in einem Vorschulkindergarten? Und dieses Sitzbrett😅, traumhaft.
Wie habe ich gesagt - extravagant 😅
Durch das permanente schauen auf die Restweite hätte ich die Nerven blank. Die Ablenkung grenzt schon als gefährlicher Eingriff im Straßenverkehr. Roller fahren bedeutet für mich spontane Touren mit ausreichender Reichweite. E-Roller teuer, Geräusche als sitzt man auf einer Zentrifuge, kein Helm Fach, nee das geht nicht. L. G. tschüss Peter😂
Hallo Peter, also ein Helmfach hat das Teil schon 😂 L.G. Roland
❤
Dankeschön 😀 L.G. Roland
Hallo Roland sieht ja schick aus die BMW aber eltro ( für mich nichts dann lieber Sound Zweitakter oder Viertakt ) Gruss Helmut aus Koblenz ☕
Moin Helmut, man muss ja alles mal ausprobieren. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen das sehe ich auch so. LG ☕ denke elttro eher was für die Stadt weite Ausflüge ist das schlecht. Denke richtige Biker wollen auch Sound haben 😊😊☕☕☕
@@helmutschmitz9785 ja die Reichweite fehlt.
@@vespa.lifestyle.aachen ja klar das sagt du auch im Video Roland glaube die BMW 400 gibt es auch mit normalen Motor oder ?
@@helmutschmitz9785 Ja, das ist die C04
Batterien müssen regelmäßig geladen werden, damit diese nicht kaputt gehen. Ein Roller steht aber im Winter meist. Hier stellt sich die Frage nach der Haltbarkeit.
Das ist eine berechtigte Frage. Vielleicht kann die jemand anders beantworten.
Beim BMW kein Problem. Die Selbstentladung ist bei Lithium-Akkus ja deutlich geringer als bei Blei-Akkus. Einfach fast voll laden (lt. Anleitung sogar ganz voll) und dann wegstellen. Wer 5 Monate Pause machen und auf Nr. Sicher gehen will, schaut einmal in der Winterpause auf den Ladestand und läd ggf. nach. Die 12V-Batterie wird aus der HV-Batterie frisch gehalten.
Für einen Störungsfreien betrieb im CE04 ist das BMS zuständig. Das sogenannte Batterie Management System sorgt auch bei längerer Pause für gute Bedingungen. Voraussetzung hierfür ist , das Fahrzeug am Strom zu lassen. Ist bitte nicht zu vergleichen wie bei einen Akkuschrauber!
Um Gotteswillen, voll machen und wegstellen ❓❓❓❓
Ein Akku welches du erst mal in die Winterpause schickst, macht man auf rund 50%
Wenn man auf 100% aufläd, sollte man auch gleich los fahren. Man redet doch nicht umsonst von 20%-80%
In dem Bereich sollte man das Fahrzeug abstellen. Das Thema nennt sich Degration, wenn man es mit ordentlich macht , halten die Akkus eine Ewigkeit. Wenn ich ständig abends mit 100% abstelle, verliert es schneller an max. Reichweite als du gucken kannst❗️
Ich fahre Tesla deshalb setze ich mich seit Jahren mit diesem Thema auseinander.
Im Pkw Bereich gibst du die Abfahrtszeit im Auto ein, dann läd er einem das Fahrzeug auf die gewünschte % Zahl zur Abfahrtszeit damit er möglichst NICHT unnötig lange mit 100%steht.
Hersteller reden 1000 mal voll machen. Wenn man es richtig macht, 3-4 mal mehr.
Mit freundlichen Grüßen
Sven
@@Romiman1
Lagerkapazität ist bei Liion 60% . Also hat BMW da Spezialzellen oder die Haltbarkeit ist ihnen Wurscht !???
Bitte nicht persönlich nehmen 😊 Ich hatte einige BMW Motorräder, alte Boxer, also ich liebe BMW. Das teil hier geht gar nicht. Die Lackierung, wie für Barbie gemacht. Die Form, gegenüber einer Vespa, grauenhaft.
Dann dieser Straßenbahnsound. So lange es Benziner gibt, niemals Elektro.
Trotzdem guter Bericht. Vespa sind die schönsten😅
Hallo Basser, ich sitze hier gerade mit einem grinsenden Gesicht. Nein, ich nehme das nicht persönlich. Was die Form der CE angeht, wie habe ich im Video gesagt - extravagant. Für mich hatte sich halt mal die Gelegenheit ergeben, sowas auch mal zu testen. L.G. Roland
BMW BAY.MOTOREN WERKE ,wusste nicht das Bayern ein Teil von China ist.Scheiss China Produktion.Viel Spaß bei der Fahrt nach bella Italien .Bin gespannt wo er seinen Elektroscheiss am Fernpass Abends wieder auflädsch.Höhrt sich auch nach El. Lok an ,vom Sound deshalb fährt auf Schienen.Gruss SPEEDY Sempre VESPA❤❤❤
Das ist so nicht ganz richtig. Der CE 04 wird in Berlin gefertigt. Dies betrifft auch den Motor und den Rahmen. Die Akkus kommen aus Sindelfingen und werden zugeliefert.
Ich bin mal eine Zero gefahren, fast wie ein Katapult.
Das glaube ich dir. Die Beschleunigung bei E-Motoren ist schon brachial. L.G. Roland
Grande Katastroph!
Naja eigentlich nicht schlecht. Schön wenn es kontrovers ist....
Non.
Ist ne super Fahrmaschine. Gerade die Franzosen gehen darauf ab, von den bisher produzierten 11.000 (!) ging der Großteil nach Frankreich.
Mehr Werbung geht nicht. Das kommt bei mir nicht so gut an. Tschüss Peter😢
Naja, findest Du?
Nabend Roland LG Helmut
Hallo Helmut
@@vespa.lifestyle.aachen und alles gut wie war es in N.L
@@helmutschmitz9785 Da fahren wir erst am Samstag hin für ein paar Tage 😎
@@vespa.lifestyle.aachen okay ☕
Schon interessant.
Würd ich aber aus Gründen der Reichweite und des Preises(und Wiederverkaufswertes!)niemals in betracht ziehen.
Ja die Reichweite ist ein echter Knackpunkt. Aber es kommt auch auf den Einsatz der Maschine an.
Wiederverkaufswert kannst Du gleich wieder rausnehmen. Wenn man mal schaut, was für 9jährige C-evolution noch aufgerufen wird, gibt's kaum wertstabilere Roller als die elektrischen BMWs.
Nur zum Brötchen holen um die Ecke 😂
Ein Kasten Bier geht leider nicht ins Staufach, sonst hättest Du den noch zu den Brötchen dazu packen können...
Rainbow- aka LGBT-Pride-Farben .. o Gott, so was von anbiedernd woke. Nein, wäre eine Blamage diese "Farbe" zu fahren. No thank you.
Also ein Fahrzeug, egal welches, in solchen Farben würde ich mir auch nicht zulegen. Aber eins ist sicher - die Blicke hast Du damit.
Wow ,da bekommt man ja Augenkrebs von der Farbgebung ! Darf man die auch als Hetero fahren oder schickt sich das nicht ?
Vielleicht ziehst Du ja die rosarote Brille dabei an 😅 Könnte helfen.
@@vespa.lifestyle.aachen
Oder ne Schweißerbrille ,die könnte den Schock mildern !
Das will kein Mensch…dazu kommt, dass wir Moppedfahrer fast alle schon älter sind und genau diese irrsinnige Beschleunigung gerade nicht brauchen!
Naja, es war jedenfalls mal ein Erfahrung, die Spaß gemacht hat. Aber für die Langstrecke ist das nichts. L.G. Roland
Och nöööööö...... ich fahr lieber vespa. Das dingen ist doch zu nix zu gebrauchen.
Die sind schon zu einigem zu gebrauchen. Ich mache alle meine Alltagsfahren mit einem Elektroroller mit ca. 80 Kilometer Reichweite. Sogar kleine Touren. Ohne Abgase, ohne jemals zur Tankstelle zu müssen.
@@MARKUS4123Die Abgase entstehen nur an anderer Stelle (Kohlekraftwerk). Von der Batterieherstellung ganz zu schweigen.
@@daniele.2045Der Anteil der erneuerbaren Energien an der Stromerzeugung wächst stetig. Sicher stehen die Elektrofahrzeuge in der Klimabilanz viel besser da als die Verbrenner. Und das wird sich weiter verbessern.
Moin Kay, man muss alles mal ausprobieren.
@@MARKUS4123 Nein, das ist nicht der Fall. E-Fahrzeuge haben eine schlechtere CO2-Bilanz als Verbrenner. Die gesamte Umweltbilanz ist bei Batteriefahrzeugen eine Vollkatastrophe. Preislich sind Batteriefahrzeuge nicht konkurrenzfähig. Emotional erreichen Batteriefahrzeuge die Kunden nicht.
Neeee das ist überhaupt nichts für mich. Solange es noch Fossile Brennstoffe gibt, fahre ich das auch. Sollte das was Du fährst wirklich kommen das verstehe ich die Welt nicht mehr. Brauch niemand und Emissionsarm schon zwei mal nicht. Auch dieses Fahrzeug erzeugt einen Fussabdruck. Meine Meinung. Sorry Roland
Wofür sorry, nee alles gut. Für mich kommt das momentan auch nicht in Frage. Es fehlt einfach die Reichweite, macht aber tierisch Spaß sowas mal zu fahren. L.G. Roland