ERROS FATAIS que VOCÊ NÃO PODE COMETER com SEU CARRO!
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Jamais faça isso com seu carro! Sua vida pode estar em risco! Bora pro vídeo!
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| ERROS COM CARROS QUE NÃO SE PODE COMETER |
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Tive um Kadet na faculdade , estudante pobre , fui frocar os pneus , fui la , peguei 4 pneus remold - estouraram 2 numa viagem , nunca mais ! Como disse Vinicius , não tem condições de manter o carro ? Não tenha ! Ou tenha um que possa cuidar direiro !
Remold é somente para cidade, e cidade que não passa de 60kmh. E olha lá.... Nada mais que isso.
@@gabrielvieira6529 e apenas para emergência mesmo até poder comprar um pneu novo
@@gabrielvieira6529 entao se for só pra andar na cidade, nem compensa ter carro, pois só fica parado no trânsito e o custo com combustivel vai lá nas alturas.
@@gabrielvieira6529 . Melhor seria comprar usado então ?
@@gabrielvieira6529 Nem pra cidade. Eu acabei rodando dentro do trecho urbano por estar com os dois traseiros com pneu remold. O melhor lugar pra usar esses pneus é num parquinho de crianças como balanço.
Trabalhei por 21 anos numa grande fabricante de pneus. Os processos de construções, de controles de qualidades, de testes, são extremamente altos nas marcas originais. Não me imagino não colocando um pneu original no meu carro. Pneu é importantíssimo na segurança do veículo.
Tive uma Kombi troquei os quatro 4 recauchutados, fui viajar e a recapagem de um dos pneus soltou toda. Nunca mais, me programo e compro pneus novos.
Eu sofri um acidente e um KIA Sorento na estrada. O carro perdeu o controle na curva, devido a velocidade e a chuva. Eu tava de passageiro. O carro capotou várias vezes. Por ser um carro robusto, a carroceria aguentou bastante até. O carro não tinha controle de estabilidade na época e poderia ter feito a diferença par evitar o acidente. Mas, enfim, o airbag não acionou pois o carro capotou e girou de lado... O que me salvou foi o cinto. O carro deu perda total mas sai ileso. Se tem uma coisa que não faço, é entrar em um carro sem cinto. Só quem já sofreu acidente sabe o quanto o cinto vale. É a parte mais valiosa dele.
E a mais antiga? Pq a de segunda geração tem esp e airbag lateral e de cortina
@@brunooo850 sim, era a grandona. Só tinha airbag na frente. Ela não tinha freio a disco nas quatro rodas, nem controle de estabilidade, etc. Poderia ter feito a diferença pra evitar o acidente. Meu ex-cunhado tava dirigindo, ele passou rápido na curva e a pista estava molhada, ele passou em cima daquela faixa branca interna da pista. Daí ele perdeu a traseira e tentou segurar, mas não consegui. Fomos parar no canteiro central e o carro foi de frente, porém não foi uma pancada forte (por isso não acionou o airbag na frente, e também não sei dizer se não acionou na hora por defeito, pois ele já tinha comprado o carro usado), porém foi o suficiente pra dar um toque na frente e fazer a traseira levantar e o carro começou a capotar de lado. Girou várias vezes e parou de ponta cabeça. Conseguimos soltar o cinto e saímos rápido do carro com medo de pegar fogo. Eu precisei sair pelo vidro, pois a minha porta não abria. O carro deu perda total. Veio o resgate pra ver a gente e o guincho pra levar o carro. Só machuquei um pouco o braço, mas ficamos bem. Se eu estivesse sem cinto, teria voado pro outro lado da pista e não estava aqui comentando agora. Isso ocorreu vindo de Itajaí - SC para Osasco - SP, pouco antes de chegar na BR-116.
@@gabireixxxongames6068 ainda bem que tava de cinto msm, sorte que saiu bem
@@brunooo850 sim verdade. Muito obrigado. 🙏
Eu também, um cachorro atravessou a pista e um Vectra entrou na minha frente para não bater no cachorro.
Resultado como vinha numa velocidade maior bati no mesmo, o tranco para frente foi absurdo, sorte que o cinto segurou. E olha que era um celta, sem ABS, sem nada. Eu acho que se tivesse ABS, as rodas não travariam na hora que freei e poderia ter evitado o acidente.
Mas aqui é tudo mendigaria, só colocaram esses equipamentos nos carros depois que obrigaram.
Agora meu carro tem ABS e vejo como faz a diferença.
O Brasileiro quando tem condição de comprar uma bicicleta nova vai lá e compra uma moto velha, quando tem condição de comprar uma moto nova compra uma carro velho e aí vai fazendo gambiarra a vida inteira.
isso e quando não tem condição alguma ao invés dele estudar ele vai lá e faz o L
E quando o cara até tem condição de comprar um carro novo, mas tem xodó no carro velho, como faz? Kkkkk
@@guilhermeturquetto9954 acho eu q faltou um pouco de entendimento ai.. se o cara tem condições, tá tudo certo, o que está sendo discutido é o cara sem condições, se o cara tem um xodó de carro velho ele tem condições de dar manutenção.
@@gepetovovo2509o l e que está salvando os gauchos o 22 estava de jetsky quando os baianos estava sendo invadido pelas enchentes, então estudos nessa hora não adianta muito ok
@@valdomironascimento3433 ???? o que tem haver.. estamos falando q condições financeiras.. o cara todo zuado ganhando mal e querendo comprar um carro e se ferrando todinho.. kkk.. ai a culpa não é dos politicos e sim da pessoa q não sabe fazer conta.
Já passei muito perrengue com pneu remoldado e peças de segunda mão. Comprar peça nova pode ser até mais caro, mas não tenho dor de cabeça, e isso não tem preço ...
Sobre os pneus, eu precisava trocar dois. Mas, resolvi comprar os 4. Ficou muito mais caro, mas, minha esposa está sempre comigo, meus pais, irmãos... Não consigo imaginar o que seria de mim se acontecesse um acidente por pena de fazer a manutenção correta.
É velho, isso é realidade, escuta quem tem juízo.
Adorei o seu vídeo. Além de tudo o que fiquei a saber, acima de tudo, fiquei com um enorme respeito por você. O mundo precisa muito de pessoas como você. Grande abraço dos Açores, Portugal ❤
Obrigado Vinícius pelo conteúdo, troquei de carro justamente por causa da segurança.... Tinha um Palio e dava medo colocar a família em estradas porque não tinha segurança. Hoje vejo que a troca foi muito boa porque meu novo carro é uma Captiva e tenho segurança, controle de tração e etc...
Esse carro é chato pra dar problema, principalmente em câmbio.
@@SouzaFabuloso os modelos acima de 2013 não muito e o computador de bordo informa caso precise de manutenção
Faltou um item na qual é extremamente perigoso quando queimado. A luz de freio. Ja vivenciei inumeras batidas na traseira, pois, o veiculo estava com a luz de freio queimada e freava e quem vinha atras não tinha tempo de frear quando notava o carro a frente já em cima do seu. Vai numa parede e freia, se não vver as luzes vermelhas refletirem, pede pra alguem olhar. Vai evitar de tomar uma pancada atras.
E evitar multa também se pegar um guarda rodoviário com a pá virada. Também, nessa verificação, se atentar ao interruptor da luz de freio. Tive esse problema num Peugeot 206 SW que estava com o interruptor zoado e as luzes de freio ficavam acesas o tempo todo, mesmo que o carro estivesse em movimento. Levei na auto-elétrica que resolveu esse problema.
Esse negócio de colocar rodas no carro, me lembrou aquela história do acidente de carro que vitimou o cantor sertanejo Cristiano Araújo, o cara milionário, mas foi comprar umas rodas de segunda mão para colocar na Rand Rover, e as mesmas causaram um acidente que o levou a óbito no auge da sua carreira.
Eram rodas velhas, sem condições de uso. A perícia concluiu na época que a causa do acidente que tirou as vidas do cantor e de sua noiva foi rachaduras nas rodas. Enfim… o cara pode ser endinheirado que na primeira oportunidade de fazer 💩, ele vai lá e faz. Se ele achou aquele modelo de roda bonito, que procurasse em lojas de rodas automotivas aquele modelo novo, não teria sofrido o acidente fatal.
Eu costumo mandar recondicionar os amortecedores na Repasal em Londrina/PR, nunca tive problema, mas se não for um lugar de confiança é bom evitar mesmo! E pneu, jamais economizar, muito menos com freio! Meu fordinho Ka tá com discos novos e fluido novo.
fazer passe no disco de freio NAO TEM PROBLEMA ALGUM! Desde que se respeite a espessura mínima definida pelo fabricante.
Muitas oficinas, até famosas, fazem isso quando o disco não atingiu a espessura mínima. Tem uma máquina que faz retífica dos discos de freios, mas quando o mecânico vê que os mesmos ficarão abaixo da espessura mínima após a retífica, já trocam.
7:14 sobre cinto de segurança, realmente tem essa cultura no Rio de Janeiro, mas se você olhar bem, verá que as pessoas mais novas, até uns 40 anos, praticamente todos usam, ate 30 anos, já é difícil encontrar um motorista sem cinto. Como as pessoas mais velhas estão começando a parar de dirigir, esse problema de não usar cinto vai acabar, mas ainda temos problemas com cinto de segurança no banco de trás, esses realmente ainda muita gente não usa na cidade, nas rodovias ate que a galera está usando.
Gambiarra no carro nem sempre é falta de dinheiro, mas é percepção errada da vida e suas consequências. Conheco alguns irracionais que tem muita grana e faz estas tolces, sao os chamados espirito de pobre.
Espírito de miséria. É cada economia porca e abominável. Pra que esses muquiranas querem ter carro.
Vinícius concordo plenamente com você. Se a pessoa não pode manter o carro, não tenha. 😊
Tive um amigo que faleceu dirigindo o seu carro ao perder o controle na rodovia, era de noite e chovia na hora. Depois eu soube que ele tinha essa mania de "economizar", logo leva a crer que ele faleceu por algo nesse sentido.
Você está de parabéns, por falar a verdade, embora muitos não estejam nem aí, infelizmente querem pagar para ver, quanto aos que discordam paciência .
Já tive pneu 185/60 aro 14 remold , pegou um buraco e o pneu abriu a lateral e adivinhem não trocaram
Já tive outra experiência com pneu 165/50 15 delinte , pneu quase fita isolante ,peguei um buraco maior amassou a roda e o pneu está perfeito
Remold nunca mais
Amortecedor recondicionado sai mais caro que novo
Duram no máximo 6 meses
Hoje coloquei amortecedores Monroe são caros porém desde 2019 zero problemas ,duram no mínimo 70 a 80 mil km
Remold e recondiocinado nunca mais
Parabéns pelo vídeo, Vinicius! Excelentes alertas e excelente uso que vc fez da sua visibilidade. Te desejo mais sucesso!
Parabéns pelo seu vídeo. Extremamente necessário. Recomendo que faça mais vídeos em forma de alerta. Haverá criticas negativas, mas se um vídeo puder salvar uma vida ou uma família inteira, já cumpriu seu papel. Recomendo que faça reels com estas dicas de forma a atingir mais pessoas. Belo trabalho, um forte abraço parceiro. Tmj
Ótimas explicações Vinícius. Isso aí evita um monte de acidente, o difícil é prejudicar a vida de alguém que não têm nada a ver com a falta de manutenção do veículo!!
Parabéns pelo vídeo!! Continue fazendo mais... A dúvida de um pode ser a dúvida de muitos. Obrigado pelos bons conselhos.
O pneu remold realmente é pouco confiável para utilizar em estradas de velocidade e/ou sinuosas. Mas se for para utilizar o carro para trajetos curtos e lentos (trânsito pesado casa/trabalho), não vejo problema em economizar uma grana e comprar esse tipo de pneu para o seu carro.
Eu tenho mania de colocar o cinto quando ando de carro. kkkkkkkk. Fazer o quê? Melhor ter mania do certo do que do errado.
Eu também. É a primeira coisa que eu faço.
Até pra manobrar carro em garagem já coloquei, de tão enraizado que está em mim huahauahha
@@OCTConteudo Vixe! Que exagero. kkkkkkkkk
@@OCTConteudoeu também kk
Tive 3... Sim, cometi o mesmo erro 3 vezes, com pneu remold. Em um dos casos, foi realmente meu anjo da guarda que pediu pra eu fazer uma revisão antes de viajar e nessa, o pneu remold cheio de bolhas por dentro (e era esse o motivo da trepidação).
Gosto muito do seu canal parabéns ,
Tenho carro a gás a mais de 24 anos,
Nem manutenção dá , fantástico , sempre faço Reteste
Já passei por perrengue com buracos em estrada rodasse liga 17 porém usava pneus novos e rodas de procedência boa entortou bastante mais mesmo ass cheguei rodando no pósto e fiz uso do estepe o pneu não furou e a roda só foi realinhada por profissional qualificado
Eu poderia ter adquirido rodas de liga também, porém ao pesquisar, peguei rodas usadas de ferro mesmo, mais seguras que as de liga
@@gabrielvieira6529 sempre tive nunca tive problema mais tudo vai do cuidado do motorista
Tooop seu video . fale do jeito que vc quiser .. O importante é entender a mensagem 👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Excelente vídeo. Boas informações! Obrigado.
Excelente tema. Com a mão na consciência, todos nós sabemos ou conhecemos de acidentes por descuidados bobos assim. Então, meu amigo, não se importe com os "negacionstas de óbvios", tenho certeza que a grande maioria fecha contigo nesses aspectos. Abraço!
Bom dia, Vinícius. Como sempre, teus vídeos muito instrutivos e esclarecedores. Acho que você poderia falar, até, dessa loucura que alguns jovens gostam de fazer que é o rebaixamento do carro. Alguns parecem até de brinquedo de tão baixos. Eu não entendo o que faz uma pessoa proceder dessa forma. O carro fica ridículo, desconfortável e, principalmente, inseguro. Que é o tema da tua matéria. Fica aí a sugestão. No mais, meus respeitos pelo teu trabalho. Abraço.
Um dos melhores vídeos que assisti nos últimos tempos. Foi na mosca, preciso. Concordo plenamente com todos os exemplos citados. 👍👏👏👏👏
Valeu amigo! Ótimas dicas para não acontecer o pior, forte abraço
Parabéns pelo vídeo, tem muita gente ignorante infelizmente, ouve quem tem juízo.
na minha cidade o que mais tem é viciado em led e farol alto/farol de milha. dá um desgosto dirigir à noite
Obrigada Vinícius.
Trabalho em uma montadora e posso afirmar parafuso de roda não se lubrifica, se houver desgaste troquei simples assim.
Mais um excelente vídeo do Vinicius! Agora, convenhamos, em relação ao pneu "remold", porque a autoridade fiscalizadora permite a comercialização desse produto? Conheço um especialista, pós-graduado em assuntos de trânsito e gestões relativas (SEST-SENAT) a êle, que afirmou que esse tipo de pneu JAMAIS DEVERIA SER COMERCIALIZADO. Então, repetindo: porque se vende essa porcaria? Limitei-me a falar só do remold porque tenho essa palavra de um mestre, como falei. Valeu! Parabéns, Vinicius!
O INMETRO faz vistas grossas à venda desse tipo de pneu. Tem vários vídeos do Bóris Feldman onde ele explica por que esses pneus deveriam ser proibidos no Brasil. Foi devido a uma remoldadora de pneus, a BS Colway, que por aqui chegou em 2006, que o INMETRO abriu as pernas pra quem faz esse serviço. É mais barato, mas pode custar sua vida. Esses pneus não têm nas laterais as características dos pneus originais. Em suma, você pode estar andando com dois pneus remoldados iguais, mas de carcaças de pneus diferentes (uma de um esportivo e a outra de um normal). Ainda tem a questão do desgaste da estrutura do pneu (aqueles arames que dão a sustentação aos pneus). São vários fatores que não lembro de todos.
Vinícius, sobre a lâmpada de LED, existem alguns kits, mais caros obviamente, que fazem corretamente o corte da luz, funcionando como deveria funcionar. Usei muito muito tempo, e além de ser excelente, nunca tive problemas, assim como certamente não ceguei ninguem. Se for para usar, esses kits valem a pena.
Muito bom amigo bello trabalho 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏👏
Sempre uso peças originais para não ter nenhum problema com veículo
Muito pertinente seu vídeo, show de bola, meu irmão, são itens que muitos negligenciam!
Uma verdadeira aula de segurança gratuita parabéns Vinícius você é excepcional
Parabéns pelo vídeo Vinícuus, muito instrutivo, como todos seus vídeos são. Esse nos chamou atenção para os "defeitos" que devemos evitar.
Parabéns pelo vídeo Vinícius.
ótimo vídeo, bom pra lembrar algumas dicas de segurança
Certíssimo Vinicius... Quem não tem condições de manter um carro que fique apé.. Assim não vai andar pelas ruas correndo risco de acidentes envolvendo pessoas que não tem nada a ver com suas mendigarias.
Então nem pode andar, ai vem um bonitão numa porch de um milhão e passa encima de tudo kkkkk, nem ape pode andar
Se alguém me mandar praquele lugar por estar com cinto, eu até posso ir, mas vou com o cinto mesmo assim
Valeu pelas dicas gostei e concordo 100%
Vinícius sigo suas dicas são top de mais
Obrigado pelo conteúdo !!! Pneu remold deveria ser proibido a venda é uma porcaria......em Brasília já é normal entrar no carro e colocar o sinto... sem sinto aqui é multa na certa!
Vinicius, seus vídeos são todos muito bons, mas esse aqui foi o melhor que já assisti no seu canal.
Excelente vídeo, parabéns !!!
Um dos melhores vídeos que já assisti aqui no canal .👍🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Muito bom, excelente recomendações 👍
Vídeo de utilidade pública... Parabéns...!
Vinícius concordo 200% com vc, agora o fato de não podermos colocar um farol eficiente no carro, acho muita phoda desse Denatran de fezes!
Excelente vídeo. Parabéns Vinícius !!!!!!
Eu particularmente, prefiro manter as características originais dos veículos adquiridos. Boas dicas, vlw Vinícius 🫡
Gostei demais do vídeo. Ótimas dicas! Obrigado!
Vídeo top parabéns Vinícius
Video muito bom! Dicas que salvam vidas!
Eu já usei muito, mas pneu remold tem que ter pé atrás e saber onde foi fabricado. Se não for um VIPAL da vida, não vale. Aqui no RS os remolds deles compensam por serem bons e baratos, mas acredito que em outros estados já não valem a pena
Parabéns pelo vídeo, só ouvi verdades
Posso dar uma dica a mais sobre o cinto de segurança? Confira a firmeza do parafuso que prende o cinto à coluna do carro. Aquele mesmo do ajuste de cabeça. Um dia, eu tava dirigindo meu carro, usando cinto, e o mesmo simplesmente se soltou, com o parafuso caindo. Parei o carro imediatamente, peguei a chave torx e consertei. Depois, fui ver o cinto do passageiro e o parafuso também estava solto.
muito util o video, parbens! Gosto da suas observações em diversos temas.
Ótimo vídeo, concordo com tudo que disse.
Todas a dicas são reais e importantes. Inclusive, teve um cantor sertanejo que morreu por conta do aro da land Rover dele quebrar. Não era o aro original. Não lembro o nome, mas alguns vão se lembrar. Com segurança não se brinca!
Parabéns pelo seu trabalho.
Pior que remold é amortecedor remanufaturado é gás, isso sim é perigoso.
Se não cuidar da manutenção como se deve, tá lascado mesmo. Mas, se cuidar como se deve, tá tranquilo. Ah! E os primeiros, e os últimos, três ou quatro quilômetros, tem que rodar no combustível líquido, pra só depois (ou antes dos últimos quilômetros) passar para o GNV. Não é pra rodar no GNV o tempo todo, senão, não tem motor que aguente.
Moço, a partir do momento que tem uma luz no painel, tem que prestar atenção, ordem de nível de atenção. Amarelo, recomendável parar e arrumar o defeito, vermelho, pare imediatamente e arrume, a cor representa a seriedade da coisa, se for qualquer cor sem ser amarelo ou vermelho, tipo o verde da seta, é só pra olhar e se atentar de que alguma função está ativa, por exemplo aqui em Goiânia, muitos ligam a seta e esquecem ligada, sendo que tem um alerta sonoro e também uma luz verde que pisca para dizer que a seta tá ligada
Direção e freio sao itens fundamentais se segurança-- não faça serviço em qualquer mecanico que nao seja consciente!!!!!!!!!!!!
Parabéns pelas orientações. 👍
Excelente video!! Alertas importantes
Amortecedores recondicionados são um perigo real....e podem te matar. O risco de acidente fatal é muito maior de que uso de pneus remold.
Aqui no norte de Minas chove poucas vezes no ano e todo ano tem que trocar a palheta porque ela resseca e mesmo tendo sido trocada há menos de 1 ano tem que trocar novamente
Interessante, valeu!
Cinto de segurança é importante, salvou minha vida em acidente , batida de frente!
Remold nem se fala; também não confio nem mesmo em pneu novo de marca XingLing que eu nunca ouvi falar antes. Pago até o dobro desses, para comprar as marcas conhecidas.
Um vídeo de utilidade pública e que pode salvar vidas..!
Amortecedor recondicionado : não !
O cara não faz o básico no carro dele pq diz que é caro e não tem dinheiro, mas quando ele tem um trocado qualquer, ele entra num site de tranqueira e compra uma lâmpada ilegal pra por no farol e cegar o resto dos motoristas que rodam certo. Dali a uns dias essa mesma lâmpada vagabunda vai queimar e o carro dele vai ficar só com um farol funcionando, e continuando a cegar os outros. Ai ele vai ter um carro com farol apagado de um lado, uma lâmpada ofuscando no outro e sem freio pq ele gastou o dinheiro que ele poderia ter reservado pra manutenção.
Há séculos, comprei de um colega de trabalho, 3 rodas Titanium para Opala...Uma tinha quebrado...Achei em uma grande loja (já falecida), mais uma , para completar as 4...Um belo dia, voltando de viagem com meu Opala 4.100, a uns 80 por hora, em uma curva, da também falecida Av. Perimetral no Rio, a roda da frente, lado direito, quebrou ! A sorte é que ela ficou rodando dentro do enorme para-lama do Opala...No mais , foi só colocar o estepe e seguir viagem. Depois, Coloquei 4 rodas de ferro e, Titanium , nunca mais !
Fato é diferente de opinião, pneu remold se for leigo nem pense em comprar isso é coida pra quem entende, meus dianteiros tem 4 anos e metade do desgaste, os traseitos tem 2 e ainda estão 80%, há pneus remolds com mais qualidade do q novos de fabricação duvidosa.
Rodo na estrada a noite e o que mais vejo são esses faróis de luz branca adaptados e o que mais me impressiona a maioria deles sempre de farol alto, não tem consideração com o motorista que vem no sentido contrário.
ja tive roda no meu mercedes classe a , ano 2000. soldada. aqui na cidade falaram que nao tinha problema, em curitiba quando morei la, falaram que e arriscado. dai deixei essa roda de estepe, e procurei outra, tive que encomendar original de SP, chegou perfeita, bem cuidada, ai troquei o estepe de roda de ferro, por essa que ta ate hoje. ai aquela soldada vendi no kg
Quem faz "continha", gambiarra e afins, deveria repensar a posse de um carro.
Quando uma simples troca de óleo incomodar no meu bolso, a primeira coisa que irei fazer é me desfazer do carro. Sei que é uma comodidade ou até necessidade, mas não vou deixar de comer pra ter um carro na garagem
ahh amigo.. mas brasil o cara come farofa pra comprar um resto de rico pra tirar onda com os outros.... aqui carro é sinonimo de status e o cara ganha mal, é empregado chão de fábrica e quer mudar a realidade dele com carro ao invés de investir na carreira.
boas dicas amigo parabéns
Sobre lâmpadas de LED, o problema são as marcas xing ling de péssima qualidade. Uma lâmpada mais cara, de boa qualidade, como Philips e Osram, mesmo num farol simples tem linha de corte no facho da luz, evitando ofuscamento.
Excelente video,o seguro morreu de velho.
Valeu!
Eu tinha um santana coloquei remold ficaram por 4 anos não tive problema porém rodava pouco ,viajava com o carro e nunca tive problema ,mais cada caso um caso, eu não compro mais
Este do farol alto, uma vez me mandou meu carro para o buraco porque eu não consegui ver nada. Fui embora só no outro dia, através de guincho.
Para alguns, segurança é CUSTO e não investimento.
Nos brasileiros, queremos ser espertos em tudo, menos na hora de votar e cobrar os políticos etc
Coloquei umas lâmpadas super branca, meu carro incendiou, foi perda total, nunca mais faço isso.
Parabéns pelo vídeo.
Vinicius o mercado sul-americano é caracterizado por produtos de baixa qualidade quando comparado com outros mercados. Os chamados carros de entrada de mercados emergentes como o nosso, quando comparados a mesma categoria em mercados desenvolvidos como o europeu, americano e asiático, na maioria absoluta das vezes são MUITO, MAS MUITO inferiores (olhe o estado que o Sandero ficou no acidente com o Porsche e as notas no LATIN NCAP dos carros populares brasileiros).
Junte a isso o poder de compra baixíssimo do brasileiro, que infelizmente muitas vezes não tem condição nem de garantir o básico para sua subsistência (quanto mais de manter um carro da forma correta) e a irresponsabilidade que reina no trânsito brasileiro, isso é uma mistura mortal.
É só não viajar em alta velocidade com pneu remold.
Kkkk