Nếu là mình với giá lấy cross G thì mình chọn altis V. Tất cả đều ngon hơn con cross G này nhiều. Cross đc mỗi cái gầm cao hơn tí. Gầm 161 của cross tính ra chỉ nhỉnh hơn sedan như k3 11mm thôi
@@phamdaibach quan trọng là tầm nhìn khi ngồi trên xe nữa chứ b.minh ngồi xe cao nhiều thi thoảng có việc ngồi sedan cảm giác như ngồi bệt dưới đường vậy, rất khó chịu và cảm giác ko an toàn.
Mình mua xe cho vợ đi đón con đi học . Tucson 2022 1.6 . Đến giờ mới có 1500 km . Ối dồi ôi luôn . Không biết bao giờ mới đến 1 vạn 🥶. Mà sức mạnh động cơ thì ko biết bao giờ mới test hết . Xăng ăn cũng rất ít . Có 8,6 L . Đường nội thành . Bữa nào Mê Xe rảnh rỗi về Thái Bình chơi ạ 😁🤝
Cross là một lựa chọn đầy đủ trang bị an toàn cơ bản, khung gầm toàn cầu chất lượng nhưng nhạt nhẽo. Một con xe không xuất sắc ở bất cứ mặt nào nhưng cũng không quá tệ ở điểm nào, phù hợp cho ai cần 1 con xe đi từ A đến B bền bỉ, tin cậy. Nhưng mà lạc thì cũng ... Còn soi sang các đối thủ, Seltos, Creta thì khung gầm giá rẻ. HRV L, G thì bị cắt túi khí rèm. CX30 Lux nhiều tiêu chí ngon hơn Cross (cảm giác lái, thiết kế nội ngoại thất, option, truyền động) nhưng không gian bên trong lại chật một cách khó hiểu. CX5 deluxe có thể ăn Cross G + lạc về mọi mặt nhưng chất lượng lắp ráp của Thô ca có thể làm nhiều người quan ngại :D
Mua xe rồi tâm lý sở hữu thì ai chả khen đồ của mình. Chê khoảng sáng gầm của seltos mà không biết rằng seltos nó tới 190mm còn ông đi mua con khoảng sáng gầm 169mm. Lạy.
cross không phải dành cho những ai thích cảm giác lái, thích option, thích sức mạnh...mà nó trung hòa các yếu tố: lành, tiết kiệm, tin cậy, đủ dùng và quan trọng là cảm giác "an toàn" khi bỏ ra số tiền tương đối lớn để mua xe với đa số người dùng VN
Đã ngồi thử cross, nghe đến đoạn cross rộng rãi hơn seltos cũng hơi vô lý, khoảng sáng gầm thì cũng chưa chắc, mình đi sportage, nếu đã so thì nên so cùng phân khúc
Mình trước đi seltos bản full 1.4, sau sportage ra mắt thì mình đổi sang, cơ bản mn nói bị kiểu cảm giác hay sao nhưng riêng mình đi seltos ngồi 5 người vẫn rất ok rộng thoáng trong pk, qua con cross của đứa em có đi vài lần nhưng nó tù tù kiểu j, những con của toy phân phối ở thị trường vn thì có cái tk thôi nó cứ kiểu j chưa bh hợp nhãn mình trừ em cẩm ly thì ok nhưng mình lại ko thích sedan
mính chạy cross V cũng ở quận Long Biên mà không thấy mạnh linh mời! huhuhu! còn vỏ mỏng thì là thiết kể chung của toyota và lexus! ai xem con lexus lx 600 anh trần giáp vietnam roadtrip đánh giá thì vỏ lx600 cũng mỏng như thế nhé, sự cứng vững của xe là ở bộ khung chính chứ không phải ở vỏ
Không biết có phải do cách lái, nhưng Seltos mình lái đường trường có 5l/100km, nhưng đồng nghiệp Cross V thì đi đường trường tới 7l/100km, thấy vượt xe gào và không nhanh gọn như Seltos.
Ông em này nói hơi luyên thuyên. Cơ bản là tiền ít thì chọn bản này. Nếu có tiền hoặc đc chọn free bản G V hoặc hybrid thì có lấy bản G ko? Nhưng người chọn xe nhật hay có kiểu tâm lí này, cố nói cho cái xe mình nó ngon. Một đời ta muôn vàn đời nó, xe nó phục vụ mình thôi
Khoảng sáng gầm Cross 161mm thật, nhưng đó là tính từ điểm thấp nhất dưới gầm là cái ống bô treo lủng lẳng. Chứ chính ra góc tới & góc thoát của Cross rất lớn, y như thiết kế của đàn anh Rav4 bên mỹ, nên leo vỉa hè đỡ bị rén bác ạ.
Mình cũng có nhu cầu mua xe cho gia đình, và sở thích cũng là các xe gầm cao. Nhưng gần đây nghe 1 số anh em nói rằng xe gầm cao thì phải mua xe tầm khá cao tiền như sentafe trở lên..., Các xe dưới 1 tỉ thì người ngồi sau dễ bị say xe. Mình xem review nhiều nhưng không thấy các bác nói về điều này. Nên khá băn khoăn, mong được các bác giải đáp
Say thì là do cái treo sau bác ạ. Nếu mà say do xe bồng bềnh thì tụi B này vẫn đi được, vì chủ yếu là treo tương đối cứng, dập tắt dao động tốt. Còn mà say chủ yếu là do bị lắc ngang thì không nên mua
lí do sâu xa mua cross hay chọn toy là mua 1 con xe đỡ phải nghĩ nhiều về nuôi xe, bảo dưỡng, hỏng hóc lặt vặt… cross cũng k phải hoàn hảo, nhưng mình con cross doanh số chấp hết seltos, hrv, tuc… seltos thì phải nghĩ về hộp số quá nhiệt là điểm yếu chí mạng rồi, k ai muốn đang đi dừng lại để làm mát máy cả, phần đa là thế. Còn thích option đợi cross mỹ 2023, chả thiếu thứ gì.
Thử đem Toy Cross vs Seltos chạy đèo, chạy đường trường thường xuyên xem rồi biết hộp số con nào tạch trước, con nào mới là chí mạng nhé ?. DCT khô khi bị quá nhiệt nó chỉ ko hoạt động được thôi, chưa từng thấy chủ xe nào phải thay thế hộp số DCT cả, còn CVT thì rất nhiều xe cvt đã phải thay hộp số ở VN rồi, từ Toy tới Honda đấy. Điển hình con City thay hết 120tr
@@biaduy8760 có hiểu t đang nói gì ko ? Cái hộp số CVT của con Cross mà đem chạy đèo vs địa hình gắt thường xuyên thì liệm, dễ tạch hơn DCT khô của Seltos nhé. CVT chỉ ngon khi đi đô thị thôi
Bác chủ chắc mua xe cũ hoặc mua mà ko nhớ giá nên mới nói lăn bánh 820, bác đăng ký tháng 7 thì hết ưu đãi thuế rồi, chưa kể con này nhập khẩu cũng ko thuộc diện hưởng, kể cả lạc 30 củ lăn bánh bản G mới, biển HN phải gần 900 nhé bác Cường Râu :)))
Chuẩn rồi bạn, mình tìm xe tháng 7/2022 và mua xe đầu tháng 9/2022. Cross G lăn bánh hà nội chưa lạc là 860-866 tuỳ màu. Lạc 30 củ thì chuẩn 900. Quá chát với một con xe đi 2 vạn thay bô 3-4 phát :)). May mình quay xe kịp
Chủ xe k nói ra nhưng mình nghĩ quan điểm chính là ăn chắc mặc bền, đã là người trẻ ai cũng thích nhiều option, cảm giác lái tốt, điều này seltos đều hơn. Quan điểm nhiều người mua xe muốn giữ giá, chấp nhận mua xe kèm lạc trong khi kb đến lúc nào mới thay đc xe.
Đâu fai cứ mua toyota là ăn chắc mặc bền đâu b. Nh ng đi toyota cũng chỉ đi 2-3 năm lại đổi xe r. Nhưng có 1 đặc điểm ngta sẽ k đổi xuống xe hàn mà chỉ đổi sang mẫu xe nhật đắt hơn hoặc đổi lên xe hạng sang thôi b nhé. B đừng ngĩ ai cũng giống bạn. Người trẻ cũng có trẻ this trẻ that quan trọng người trẻ có cửa tiền bao nh mua xe thôi. Cửa tiền ít thì xe hàn là ok r.
Lần đầu mới nghe có ng khen seltos lái tốt :))). Nói thật là con seltos lái chán và kém nhất phân khúc. Mấy ng mua seltos là vì cái vỏ , và cái giá. Chứ thấy nó chả có cái ưu điểm gì về vận hành!
Xe phổ thông xe nào củng mỏng, seltot mình gõ còn mỏng hơn, xác xe nhẹ hơn cả cross, mục đích mỏng để hấp thụ xung lực khi va chạm, thời nay ko hãng nào làm dày cả.
Vác theo quả điếu cày uy tín thật. Đúng chất củ nghệ😂. Thử đoán bạn này là dân công nghệ nhưng lại có chút nghệ sỹ trong đó😎. Mà chê Seltos gầm thấp hơn Cross là sai đấy nhé
tiền ai chả tiếc ông mua HR chắc ko biết tiếc )) ông nói thừa vc, 3 bản giá ngang nhau thì chọn mẹ bản cao nhất cho sướng, thấy ko cần dùng thì bỏ thêm trăm củ làm méo gì )) vài trăm triệu ít ko ít nhiều cũng ko nhiều nhưng mất bao nhiêu ngày ms kiếm đc, ông nào mua xe tầm 1 2 tỷ đổ lại mà kêu ko tiếc tiền t éo tin, nhiều tiền mua mấy xe cỏ này làm j
Mình cũng đang phân vân giữa năm 2023 lấy Cross 1,8V hoặc Seltos 1.4Pre hoặc Creta cao cấp (1 tỉ quay đầu). 27 tuổi chưa vợ, bố mẹ có xe riêng, chủ yếu đi trong phố và cao tốc, thích kiểu thanh niên trẻ trung, nhiều công nghệ và vận hành mạnh mẽ. Ae có kinh nghiệp tư vấn giúp với :))))
Đi phố, cao tốc thì CIVIC RS chấp hết nhé bác. Gầm thấp luôn ổn định hơn gầm cao khi đánh lái. Nhưng nhớ là phải bản RS nhé, bản thấp hơn bị cắt túi khí rèm không đáng mua.
Mình cũng 94, mặt cũng già như bạn nhưng chọn Camry đây, cơ bản là xe đầu nên nhìn chung cái gì cũng thấy ok như bạn, cũng thấy vừa. Chắc phải thêm thời gian lái mới "chê" được :))))
Có nên bỏ qua Cross G mà lấy HRV-G không mọi người. HRV-G đẹp nhưng máy công sức yếu hơn. Giữa 2 xe này, nếu đi đường trường nhiều thì chọn xe nào hợp lý hơn.
Cross G nhé, đường trường tăng tốc mượt ( cần thiết bỏ chế độ Eco đi), không ồn như HRV-G. Còn chọn công nghệ Honda Sensing thì HRV-G hợp lý, máy 1.5 ko yếu, cảm giác lái tốt, hơi ồn vì Honda vốn mang cảm giác thể thao lên xe
cross nhìn trong lẫn ngoài quê mùa chả khác cai xe toy 2 thập kỷ trước, chất liệu nội thất nhìn mới rẻ tiền đấy. Đúng la cai xe chỉ bán cho dân mua chả để hưởng thụ.
Sợ đồ ồn thì tránh xa honda ra bạn ạ. Mình chỉ lái thử xe ở honda mỹ đình đường đại lộ thăng long ở 50km mà tiếng rào rào lốp vọng lên khó chịu rồi. Cross mình cũng chỉ chạy thử ở giải phóng thấy 40-50km/h nó ko ồn như vậy. Tốc độ cao chắc ù như ông em chủ xe nói
Nói thẳng ra thì ko có tiền mua bản V cho vuông. Chứ mua bản G về độ đồ chơi mà xe mua 5 6tháng chả thấy mẹ gì đồ chơi. Bản V nó ăn tiền ở cái TSS mà độ thì đéo đc cái đó.
Lấy Toy do ăn chắc mặc bền và sợ mất giá cho xe Hàn nó đổi mẫu nhanh thôi. Nhưng mất giá phải tính cả 30 củ lạc nữa nên tính ra cũng ko khác gì. 820 triệu mua đc Outlander bản Base rồi 😂
Giờ mua Outlander sắp hết vòng đời (thế hệ thứ 3, ra mắt từ 2012) thì lại chả ăn chắc mặc bền 😂 giả dụ sang năm mà Out thế hệ thứ 4 (đã xuất hiện ở Thái) mà về VN thì chả dính lỗi cmn thế hệ luôn Có $ hẳn mà muốn 5+2 thì CRV, còn lại ít $ muốn tiết kiệm và chấp nhận thiết kế đứng tuổi thì Out :)) À mà Mitsu VN khắc phục tính năng lên kính bên ko hết (vẫn để hở vài mm) ở các xe Out lắp CKD Bình Dương 😂
Góc thoát nó tốt mà, còn rộng thì trong khúc B thua Creta, thấy Creta nó thoáng đầu hơn chút. Nhưng mà Cross thì nó lại ngả lưng tốt, nên cũng không đến mức quá chật
830 lấy miẹ nó Oulander lại chả ngon hơn con Toy cởi truồng này ? Nhìn cái màn hình gớm vch Chê Seltos khoảng sáng gầm(190mm) ko ấn tượng, rồi lại đi chọn Toy Cross gầm (161mm) thấp hơn cả sedan (Mitsu Attrage 170mm) và thấp hơn Seltos đến hẳn 3cm 😂 Logic ghê chưa
![[Chủ xe nói] Yêu ghét Toyota Corolla Cross sau một năm sử dụng| Xế Cộng](http://i.ytimg.com/vi/JwfeZ98Gg1w/mqdefault.jpg)
![[Chủ xe nói] Yêu ghét Toyota Corolla Cross sau một năm sử dụng| Xế Cộng](/img/tr.png)
Hàng nhập global thì rõ ràng chất lượng tin cậy hơn chắc rồi. Mình thì mình chọn HRV vì đẹp + nhập Thái.
Mình cũng bỏ Seltos full và Creta full để múc Cross G. xe to hơn và đầm chắc, lái ngon.
Nếu là mình với giá lấy cross G thì mình chọn altis V. Tất cả đều ngon hơn con cross G này nhiều. Cross đc mỗi cái gầm cao hơn tí. Gầm 161 của cross tính ra chỉ nhỉnh hơn sedan như k3 11mm thôi
@@phamdaibach quan trọng là tầm nhìn khi ngồi trên xe nữa chứ b.minh ngồi xe cao nhiều thi thoảng có việc ngồi sedan cảm giác như ngồi bệt dưới đường vậy, rất khó chịu và cảm giác ko an toàn.
Ko bao giờ xe hàn có cửa cùng phân khúc với toyota vê độ bền, an toàn. Xe hàn chỉ hấp dẫn đươc giới trẻ thik option thôi
Xe anh rể cross đặt cạnh hàng xóm sento mới thấy từ nước sơn đến khung gầm nhìn khác hẳn,chạy cross đẩm chắc
Mình mua xe cho vợ đi đón con đi học . Tucson 2022 1.6 . Đến giờ mới có 1500 km . Ối dồi ôi luôn . Không biết bao giờ mới đến 1 vạn 🥶. Mà sức mạnh động cơ thì ko biết bao giờ mới test hết . Xăng ăn cũng rất ít . Có 8,6 L . Đường nội thành . Bữa nào Mê Xe rảnh rỗi về Thái Bình chơi ạ 😁🤝
E cũng định mua tucson. Cho e xin lời khuyên voi nhé. Cảm ơn anh
Cross là một lựa chọn đầy đủ trang bị an toàn cơ bản, khung gầm toàn cầu chất lượng nhưng nhạt nhẽo. Một con xe không xuất sắc ở bất cứ mặt nào nhưng cũng không quá tệ ở điểm nào, phù hợp cho ai cần 1 con xe đi từ A đến B bền bỉ, tin cậy. Nhưng mà lạc thì cũng ...
Còn soi sang các đối thủ, Seltos, Creta thì khung gầm giá rẻ. HRV L, G thì bị cắt túi khí rèm. CX30 Lux nhiều tiêu chí ngon hơn Cross (cảm giác lái, thiết kế nội ngoại thất, option, truyền động) nhưng không gian bên trong lại chật một cách khó hiểu. CX5 deluxe có thể ăn Cross G + lạc về mọi mặt nhưng chất lượng lắp ráp của Thô ca có thể làm nhiều người quan ngại :D
Mua xe rồi tâm lý sở hữu thì ai chả khen đồ của mình. Chê khoảng sáng gầm của seltos mà không biết rằng seltos nó tới 190mm còn ông đi mua con khoảng sáng gầm 169mm. Lạy.
Cũng hơi khó hiểu 😂
Ngáo tô 😂😂
Nó nói cực kỳ vô lý nghe như nó nói bừa ko suy nghĩ
seltos bé, và khung gầm kém hơn nữa thì chả chê
@@tekiquang3995 đang nói chuyện khoảng sáng gầm mà. Liên quan gì đến chuyện khung gầm tốt xấu.
Khán giả lâu năm của mê xe mà chọn cross bản G này,chắc xem video tua nhiều lắm
Cross bảnh G với huyndai creta bảng đb thì nên chọn xe nào ạ e đang phân vân.?
cross không phải dành cho những ai thích cảm giác lái, thích option, thích sức mạnh...mà nó trung hòa các yếu tố: lành, tiết kiệm, tin cậy, đủ dùng và quan trọng là cảm giác "an toàn" khi bỏ ra số tiền tương đối lớn để mua xe với đa số người dùng VN
Bạn nói quá chuẩn, sức mạnh của thương hiệu mà
Sức mạnh của thương hiệu có từ sản phẩm tốt bác ạ
khoảng sáng gầm có 161mm mà nói là gầm cao
Ông em sinh năm 94 mà nhìn quả mặt chiến quá =)) Ra đường chắc mình phải chào bằng chú =))
Thật mới 30 mà nhìn như 40 😂
uiss mướn mấy thg diễn viên mới ra trường vào diễn vài nét cho có nội dung
Chú em nên thay đổi ngoại hình cho trẻ trung tý, chứ nhìn như 40 vậy
Đã ngồi thử cross, nghe đến đoạn cross rộng rãi hơn seltos cũng hơi vô lý, khoảng sáng gầm thì cũng chưa chắc, mình đi sportage, nếu đã so thì nên so cùng phân khúc
Mình trước đi seltos bản full 1.4, sau sportage ra mắt thì mình đổi sang, cơ bản mn nói bị kiểu cảm giác hay sao nhưng riêng mình đi seltos ngồi 5 người vẫn rất ok rộng thoáng trong pk, qua con cross của đứa em có đi vài lần nhưng nó tù tù kiểu j, những con của toy phân phối ở thị trường vn thì có cái tk thôi nó cứ kiểu j chưa bh hợp nhãn mình trừ em cẩm ly thì ok nhưng mình lại ko thích sedan
Xe nhập khẩu + Toyota + đẹp đẹp tí thì auto bán chạy. Con Daihatsu Veloz đổi logo còn bán chạy được cơ mà. Nói gì đến con Toyota hàng chính hãng này.
Bản này thật chẳng có gì để hỏng thật.
Dở người, tiếng ù lại khoái, đau đầu bỏ mệ lên dc, chả qua ông cứ bảo vệ tài sản đã lựa chọn
mính chạy cross V cũng ở quận Long Biên mà không thấy mạnh linh mời! huhuhu! còn vỏ mỏng thì là thiết kể chung của toyota và lexus! ai xem con lexus lx 600 anh trần giáp vietnam roadtrip đánh giá thì vỏ lx600 cũng mỏng như thế nhé, sự cứng vững của xe là ở bộ khung chính chứ không phải ở vỏ
Bác liên hệ em nhé fb.com/manhlinh97
Chuẩn rồi. Cross là chân ái
Không biết có phải do cách lái, nhưng Seltos mình lái đường trường có 5l/100km, nhưng đồng nghiệp Cross V thì đi đường trường tới 7l/100km, thấy vượt xe gào và không nhanh gọn như Seltos.
Đang chạy Triton quen chạy sang cross G bị say xe nhức đầu các bác ạ. Chắc số nghèo ko đi đc xe xịn :(
Kém mình cơ số tuổi mà ra đường chắc chắn mình chào bằng anh 🤣
Ô này kỳ thật đang đánh giá xe lại đj so sánh người trẻ với ko trẻ
Ông em này nói hơi luyên thuyên. Cơ bản là tiền ít thì chọn bản này. Nếu có tiền hoặc đc chọn free bản G V hoặc hybrid thì có lấy bản G ko? Nhưng người chọn xe nhật hay có kiểu tâm lí này, cố nói cho cái xe mình nó ngon. Một đời ta muôn vàn đời nó, xe nó phục vụ mình thôi
Chê Seltos "gầm thấp" và chọn Cross "gầm cao" :))
khoảng sáng gầm 161 nhưng anh chọn vì nó gầm cao =)))
Khoảng sáng gầm của Cross là 161mm. Trong khi Ông chê Seltos khoảng sáng gầm 190mm 😂😂
Khoảng sáng gầm Cross 161mm thật, nhưng đó là tính từ điểm thấp nhất dưới gầm là cái ống bô treo lủng lẳng. Chứ chính ra góc tới & góc thoát của Cross rất lớn, y như thiết kế của đàn anh Rav4 bên mỹ, nên leo vỉa hè đỡ bị rén bác ạ.
820M lăn bánh ông chém vừa thôi. Tôi lấy tháng 6-2022 ko lạc giá giá mới là 746M. Lăn bánh HN (trước bạ, biển …) gần 860M rồi
Lạc cao vãi. 30 củ cho bộ phim đểu, cái cam hành trình 500k vs bộ thảm lót 1tr 😂 bảo sao ông chú mình quay mọe qua mua seltos bản pre luôn.
Rồi sau đó bạn sẽ thấy thích các công nghệ
Phanh điện tử autohold
Ga tự động thích ưng
Phanh giảm thiểu va chạm
Mình cũng có nhu cầu mua xe cho gia đình, và sở thích cũng là các xe gầm cao. Nhưng gần đây nghe 1 số anh em nói rằng xe gầm cao thì phải mua xe tầm khá cao tiền như sentafe trở lên..., Các xe dưới 1 tỉ thì người ngồi sau dễ bị say xe. Mình xem review nhiều nhưng không thấy các bác nói về điều này. Nên khá băn khoăn, mong được các bác giải đáp
Say xe 1 phần do người lái và mùi trên xe nữa . Chịu khó vệ sinh xe không có mùi sẽ đỡ say hơn
Say thì là do cái treo sau bác ạ. Nếu mà say do xe bồng bềnh thì tụi B này vẫn đi được, vì chủ yếu là treo tương đối cứng, dập tắt dao động tốt. Còn mà say chủ yếu là do bị lắc ngang thì không nên mua
Màu đỏ của Cross ko đẹp, nhìn cứ dại dại. Màu đỏ đẹp thì phải chọn Mazda.
lí do sâu xa mua cross hay chọn toy là mua 1 con xe đỡ phải nghĩ nhiều về nuôi xe, bảo dưỡng, hỏng hóc lặt vặt… cross cũng k phải hoàn hảo, nhưng mình con cross doanh số chấp hết seltos, hrv, tuc… seltos thì phải nghĩ về hộp số quá nhiệt là điểm yếu chí mạng rồi, k ai muốn đang đi dừng lại để làm mát máy cả, phần đa là thế. Còn thích option đợi cross mỹ 2023, chả thiếu thứ gì.
hộp số gì mà chí mạng, có tài liệu nguồn chứng minh ko ? tỉ lệ số lượng xe bị hỏng hộp số bao nhiêu ?
Cross Mỹ 2023 giá bằng Prado thì bác có mua ko? :))
Thử đem Toy Cross vs Seltos chạy đèo, chạy đường trường thường xuyên xem rồi biết hộp số con nào tạch trước, con nào mới là chí mạng nhé ?.
DCT khô khi bị quá nhiệt nó chỉ ko hoạt động được thôi, chưa từng thấy chủ xe nào phải thay thế hộp số DCT cả, còn CVT thì rất nhiều xe cvt đã phải thay hộp số ở VN rồi, từ Toy tới Honda đấy.
Điển hình con City thay hết 120tr
@@leekevin675 luật nào cấm chạy, nói như bạn thử đem mini cooper đi đèo xem
@@biaduy8760 có hiểu t đang nói gì ko
? Cái hộp số CVT của con Cross mà đem chạy đèo vs địa hình gắt thường xuyên thì liệm, dễ tạch hơn DCT khô của Seltos nhé.
CVT chỉ ngon khi đi đô thị thôi
2 phân khúc khác nhau mà :D
Cross toy vẫn đánh vào phân khúc C- Seltos thì vẫn hạng B thôi
Mịa, đưa thắng ngất này lên nói cross cao với rộng:)))
Bác chủ chắc mua xe cũ hoặc mua mà ko nhớ giá nên mới nói lăn bánh 820, bác đăng ký tháng 7 thì hết ưu đãi thuế rồi, chưa kể con này nhập khẩu cũng ko thuộc diện hưởng, kể cả lạc 30 củ lăn bánh bản G mới, biển HN phải gần 900 nhé bác Cường Râu :)))
Đúng r bạn, xe lăn bánh tầm 860, lạc thì gần 900 rồi
Bố vợ mua cho =))
Mình mua tháng 2/2022 banr V . Biển tỉnh hết chưa tới 920tr. Giá xe 830. Thuế 83tr. Biển số 1tr5. Đăng kiểm. 3tr8 ( không nhớ chính xác phí đường bộ)
@@khangnguyen-nf8ig biển HN 20 củ, với thuế 12% nên chênh vài chục bác à
Chuẩn rồi bạn, mình tìm xe tháng 7/2022 và mua xe đầu tháng 9/2022. Cross G lăn bánh hà nội chưa lạc là 860-866 tuỳ màu. Lạc 30 củ thì chuẩn 900. Quá chát với một con xe đi 2 vạn thay bô 3-4 phát :)). May mình quay xe kịp
Bác này 94 nhưng tư tưởng thế hệ 74
94 mà khuôn mặt và giọng của 49🤣🤣🤣
Nghe Cường chia sẻ xong thấy Seltos của mình vẫn là ok 😂, Hợp lý trong tầm giá!
Tùy nhu cầu, về độ chắc thì seltos ko bằng con này
Đa số mấy ông mua cross mình thấy khổ sở. Mua xe cứ sợ mất giá
Mua tucson dk ko anh
Phép lác ; nhà mình ngồi 3.nguoi lón hàng 2 đã không có chỗ cụa,chắc ngồi 3 đứa trẻ con và 1 cháu nhỏ hơn 1tuổi
Chủ xe k nói ra nhưng mình nghĩ quan điểm chính là ăn chắc mặc bền, đã là người trẻ ai cũng thích nhiều option, cảm giác lái tốt, điều này seltos đều hơn.
Quan điểm nhiều người mua xe muốn giữ giá, chấp nhận mua xe kèm lạc trong khi kb đến lúc nào mới thay đc xe.
Cross có thiếu option j đâu
Mà seltos lái tốt à. Lần đầu nghe 😬
Đâu fai cứ mua toyota là ăn chắc mặc bền đâu b. Nh ng đi toyota cũng chỉ đi 2-3 năm lại đổi xe r. Nhưng có 1 đặc điểm ngta sẽ k đổi xuống xe hàn mà chỉ đổi sang mẫu xe nhật đắt hơn hoặc đổi lên xe hạng sang thôi b nhé. B đừng ngĩ ai cũng giống bạn. Người trẻ cũng có trẻ this trẻ that quan trọng người trẻ có cửa tiền bao nh mua xe thôi. Cửa tiền ít thì xe hàn là ok r.
xe nhật hay xe hàn là tuỳ khẩu vị thôi, chả liên quan mẹ j ăn chắc mặc bền
Lần đầu mới nghe có ng khen seltos lái tốt :))). Nói thật là con seltos lái chán và kém nhất phân khúc. Mấy ng mua seltos là vì cái vỏ , và cái giá. Chứ thấy nó chả có cái ưu điểm gì về vận hành!
mình lái cả outlander và cross thấy cross mượt về hệ thống lái hơn nhé, seltos thì chắc k đc như vậy đâu
Sự thật là seltos gầm cao hơn cross😂😂
Xe phổ thông xe nào củng mỏng, seltot mình gõ còn mỏng hơn, xác xe nhẹ hơn cả cross, mục đích mỏng để hấp thụ xung lực khi va chạm, thời nay ko hãng nào làm dày cả.
Seltos mỏng hơn Kona nhiều, Creta cũng thế
@@HongQuanNgo99lux SA của m bự như bánh xe bò vậy , có con xe khoe miết , mệt
Có nhiều xe dày đấy bác, bác sờ thử thêm 1 vài xe nữa xem
@@tekiquang3995 Seltos Creta là xe giá rẻ, Kona là xe toàn cầu 🤪
Ngoại thất đẹp hơn Vinaxuki 1 tý, nội thất xe tải 😂. Mỗi cái ưu điểm là không có gì để hỏng 😑
Ngưng xl đi con trai
@@pickupmr.3978 con trai đang đi con xe này hả :))
bản G nó thế, từ bản V trở lên thì nhiều thứ để hỏng phết đó :))
Vác theo quả điếu cày uy tín thật. Đúng chất củ nghệ😂. Thử đoán bạn này là dân công nghệ nhưng lại có chút nghệ sỹ trong đó😎. Mà chê Seltos gầm thấp hơn Cross là sai đấy nhé
Bác này là dân tổ chức sự kiện :))
Đi ít không sao, đi nhiều khoảng 7 năm là biết xe nào tốt
Tần đấy mà chưa đổi xe thì tốt nhất quay lại xe máy mà đi
@@minhtientran8158 nói ra là biết mày ở nhà trọ, còn siêu giàu, đại gia không ai vào xem clip này
@@thangquang709 nghe đúng ngứa diss, đi 7 năm đổi xe, chắc đổi xe máy, tiền ko ra thì đổi cái j ,còn nhiều thì cứ xe sang mà phang
Chủ xe có vẻ tiếc tiền option nâng bản V hoặc mua vay hay sao, cứ đưa ra lý do người mới rồi truyền thống. Bonus thêm quả tiếng ù nó hay mà 😂
tiền ai chả tiếc ông mua HR chắc ko biết tiếc )) ông nói thừa vc, 3 bản giá ngang nhau thì chọn mẹ bản cao nhất cho sướng, thấy ko cần dùng thì bỏ thêm trăm củ làm méo gì ))
vài trăm triệu ít ko ít nhiều cũng ko nhiều nhưng mất bao nhiêu ngày ms kiếm đc, ông nào mua xe tầm 1 2 tỷ đổ lại mà kêu ko tiếc tiền t éo tin, nhiều tiền mua mấy xe cỏ này làm j
Nói giọng đúng kiểu ba phải
Bác chủ xe 94 mà bác Linh gọi bằng anh. Ko biết bác Linh sn bao nhiu nhỉ
ra đường cam đoan tôi chào ông kia bằng anh mặc dù hơn tuổi :v
9x mà nhìn như chú t thì chọn cross là đúng rồi :D
Anh không có xiền mua xe. Nhưng có 500tr-700tr anh cũng mua cross 🤣
Tôi nghe nhầm ah? dán phim, cam hành trình ghẻ, lót thảm mà TẬN 30TR hả, lạc gì ác thế
Lạc mà lại thơm như bên ngoài thì đã ko có chuyện để nói :))
Mình cũng đang phân vân giữa năm 2023 lấy Cross 1,8V hoặc Seltos 1.4Pre hoặc Creta cao cấp (1 tỉ quay đầu). 27 tuổi chưa vợ, bố mẹ có xe riêng, chủ yếu đi trong phố và cao tốc, thích kiểu thanh niên trẻ trung, nhiều công nghệ và vận hành mạnh mẽ. Ae có kinh nghiệp tư vấn giúp với :))))
HR-V ko phải nghĩ bác ơi
hrv bét choi
HR-V hoặc Civic bác nhé :)))))
Subaru nhé, không hối hận :))
Đi phố, cao tốc thì CIVIC RS chấp hết nhé bác. Gầm thấp luôn ổn định hơn gầm cao khi đánh lái.
Nhưng nhớ là phải bản RS nhé, bản thấp hơn bị cắt túi khí rèm không đáng mua.
Tên Cường, có râu, nhìn giống Đen Vâu
Mình cũng 94, mặt cũng già như bạn nhưng chọn Camry đây, cơ bản là xe đầu nên nhìn chung cái gì cũng thấy ok như bạn, cũng thấy vừa. Chắc phải thêm thời gian lái mới "chê" được :))))
trừ xe ''sang'' ra ko dám đánh gía so sánh chứ tầm Camry muốn chê cũng khó lắm bạn:)))
Mình 9x chạy Cam 6 tháng muốn lên gầm caooo
Camry ngon mà :)) Chúc mừng bác
@@thehonglinhdo19 mình chạy civic lại k thích lên gầm cao nhỉ :))
@@Thaicong1999 em chạy thấy bị hơi vướng phần đầu người lái chắc phải lên hẳn xe bus cho nó thoáng
ông em nhìn già già như này thì đi cross là chắc cú rồi
ý kiến riêng: cross mua bản g cho thực dụng chứ còn v vs hv thì mua tucson
Thánh hưởng thụ
Nói ra mất lòng chứ chủ xe 9x này mua xe mà kiến thức sai tè le như thế thì chết. Seltos mà chật hơn Cross, Seltos mà thấp hơn Cross (Seltos 190mm
khổ thân, lạc đắt quá =))
Tôi thì tôi cũng chon cross
Má ơi trông trung niên quá vậy e trai
Có nên bỏ qua Cross G mà lấy HRV-G không mọi người. HRV-G đẹp nhưng máy công sức yếu hơn. Giữa 2 xe này, nếu đi đường trường nhiều thì chọn xe nào hợp lý hơn.
Cross G nhé, đường trường tăng tốc mượt ( cần thiết bỏ chế độ Eco đi), không ồn như HRV-G. Còn chọn công nghệ Honda Sensing thì HRV-G hợp lý, máy 1.5 ko yếu, cảm giác lái tốt, hơi ồn vì Honda vốn mang cảm giác thể thao lên xe
Cross G đắt hơn gần 50 củ cơ mà bác, có ít đâu
Cross mà ù thì chịu ông
ô a sn 94 , :( hix t 97 mặt già hơn cả ô ấy. :((
như mk chon outlander lướt
Chuẩn
Cần gì lướt. Out bản thấp nhất hơn 700 cả lăn bánh hơn 800 chút. Bản 2021 lazang xoáy ấy.
@@tlucas4116 Đâu bác, con 2022 base giờ lăn bánh hn e tham khảo toàn 890 thôi
Tôi nói thật nhìn cross còn đỡ chứ nhìn con creta hay seltos thì vãi cả hàng rẻ tiền vcđ, nói thật cùng hạng thì phải nói cx30 là chất và đẹp nhất
cross nhìn trong lẫn ngoài quê mùa chả khác cai xe toy 2 thập kỷ trước, chất liệu nội thất nhìn mới rẻ tiền đấy. Đúng la cai xe chỉ bán cho dân mua chả để hưởng thụ.
Con seltos đẹp vậy kêu hàng rẻ tiền 🙂chắc ông toàn nhìn camry hay accord à 😃
Bằng tuổi mình mà như chú mình 🤣
Ai làm video vì sao cx30 ế đi huhu😢
Chưa kiếm được xe bác ui, huhu
T chỉ quan tâm tới chiều cao thật của thằng e làm kênh youtube có được 1,65m k😮
Em cao có mét rưỡi thôi bác ơi :))
Mn cho mk hỏi toy cross V vs honda hrv L thì con nào ồn hơn?
Cross v ồn hơn
Theo cảm nhận chủ quan của mình thì HR-V L ồn hơn
Sợ đồ ồn thì tránh xa honda ra bạn ạ. Mình chỉ lái thử xe ở honda mỹ đình đường đại lộ thăng long ở 50km mà tiếng rào rào lốp vọng lên khó chịu rồi. Cross mình cũng chỉ chạy thử ở giải phóng thấy 40-50km/h nó ko ồn như vậy. Tốc độ cao chắc ù như ông em chủ xe nói
bố này mà lấy RAV4 thì ối dồi ôi khen luôn :)))
ông chủ xe nói dông dài lang man, ko vào vấn đề, đã vậy còn thiếu logic
Nói thẳng ra thì ko có tiền mua bản V cho vuông. Chứ mua bản G về độ đồ chơi mà xe mua 5 6tháng chả thấy mẹ gì đồ chơi. Bản V nó ăn tiền ở cái TSS mà độ thì đéo đc cái đó.
Mình năm nay sinh năm 1994 😅
Tý thì mua con này thấy may mắn kkk
Sao thế bác? :)) Thế cuối cùng bác mua xe nào
Lấy Toy do ăn chắc mặc bền và sợ mất giá cho xe Hàn nó đổi mẫu nhanh thôi.
Nhưng mất giá phải tính cả 30 củ lạc nữa nên tính ra cũng ko khác gì.
820 triệu mua đc Outlander bản Base rồi 😂
Chuản, xe này mà lạc lấy outlander base khung gầm cách âm, độ rộng rãi ngon hơn hẳn con cross này kể cả Xe hạng C luôn, cx5 tucson crv chưa chắc ăn đc
Giờ mua Outlander sắp hết vòng đời (thế hệ thứ 3, ra mắt từ 2012) thì lại chả ăn chắc mặc bền 😂 giả dụ sang năm mà Out thế hệ thứ 4 (đã xuất hiện ở Thái) mà về VN thì chả dính lỗi cmn thế hệ luôn
Có $ hẳn mà muốn 5+2 thì CRV, còn lại ít $ muốn tiết kiệm và chấp nhận thiết kế đứng tuổi thì Out :))
À mà Mitsu VN khắc phục tính năng lên kính bên ko hết (vẫn để hở vài mm) ở các xe Out lắp CKD Bình Dương 😂
@@phamdaibach 820 tổng cả ra biển lăn bánh mà b, outlander 820 giá lăn bánh hơn 900 rồi
Khung gầm seltos chỉ sau hrv . Động cơ seltos thì đầu bàng phân khúc cuv , khoảng sáng gầm xe cao nhất phân khúc
Thua cross hết
Mình mua xl7 nhưng có tiền mình sẽ chon cross
94 mà tưởng 74 hay 84 cơ :))
Ông này mà 94. Ảo vãi
Thằng em chạy bản HV nội thất lắp ráp ọp ẹp vl, được mỗi cái bền
Cụ này mang Cross đi offroad cơ à mà đi qua suối cơ
HRV bản G ae nhỉ
Rẻ hơn gần 50 cụ
94 mà già dặn quá. K giới thiệu mình nghĩ 84😅
Sn 94 như 74 vậy :))
xem giải trí thôi
9x mà như 7x nhỉ?
Nhìn quả giao diện già khú thế này thì auto toy rồi còn gì :D. Đĩa lạc luộc 30tr chứ 50tr cụ vẫn nhai đc
94 mà nhìn như 74 🤣
ông này phân tích lý do chọn xe chả có tính logic gì cả :))
Ôí zời ơi, Cross gầm cao, rộng rãi ạ 🥴
Góc thoát nó tốt mà, còn rộng thì trong khúc B thua Creta, thấy Creta nó thoáng đầu hơn chút. Nhưng mà Cross thì nó lại ngả lưng tốt, nên cũng không đến mức quá chật
Màu đỏ lunnnn
Ù,tiền đình sớm
Ù??????????????
lạc hơi chát :V
94 ma cằn cỗi v trời :))
Phanh tay đạp chân
con này gầm cao? :)))
mua mịa bán tải =)))
Lươn chúa 😂😂😂
Kèm lạc vẫn vui, đúng dân Việt Nam, chịu thật
❤
xe MT
830 lấy miẹ nó Oulander lại chả ngon hơn con Toy cởi truồng này ? Nhìn cái màn hình gớm vch
Chê Seltos khoảng sáng gầm(190mm) ko ấn tượng, rồi lại đi chọn Toy Cross gầm (161mm) thấp hơn cả sedan (Mitsu Attrage 170mm) và thấp hơn Seltos đến hẳn 3cm 😂 Logic ghê chưa