Prawdziwy składak! Silnik zbudowany z różnych karterów, 010 i 023. Problem z wałem. CZY TO POJEDZIE?
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Czy to się może udać?
Silnik złożony z karterów nie do pary. Nie są nawet z jednego modelu silnika.
Jeden karter silnik 010 biegi w ręce, drugi karter silnik 023 biegi w nodze.
Jeszcze jakby tego było mało, problem z wałem.
Miłego oglądania.
👉 / milosnicystaroci
Kontakt do mnie:
tel. 737 839 533
mail mskizkontakt@gmail.com
fajny odcinek super zrobiony remont silnika Romet naprawdę ładnie pracuje
010 nie miał zmiany biegów automat zwykly jak moj komar
Miałem tak z wałem w jawie 50 po załozeniu uszczelniaczy były za mocno do bite
ten karter o oznaczeniu 0 10 występował w silniku polskim a te silniki o tym oznaczeniu występowały w pegazach ze skrzynią automatyczną i niebyło zmiany biegów manetką tylko miały 1 bieg motorowery z tym silnikiem nazywały się Romet pegaz 700 i rozruch nie był na kopkę tylko na pedała
Na szpilki cylindra ok bo tam dużo materiału ale ogólnie Nie polecam tych tulejek do karterow,cienkie ścianki bardzo łatwo uszkodzić karter wkręcając tulejkę pęka ścianka,dużo lepszy helicoil
No tak, jak za mało materiału to nie ma sensu wkręcać
wał ci chodzi ciężej przez kartery nie od pary , spróbuj poluzować je trochę
Zgadza się 👍
Ja kiedyś tak złożyłem silnik na nowym wale z różnymi karterami, no i wal się rozleciał na dwie części 😂😂😂
Złożyłem kiedyś silnik WSK z dwóch różnych połówek. W jednym przypadku działał jak należy w drugim popsułem nowy wał. Nigdy nie wiadomo jak będzie.
WSK to inna bajka
Witam, posiadam romet 50t1, w którym mam gaźnik gm12f. Oryginalnie powinien być gm13f. Jest taka sprawa, że w gaźniku przepustnica jest w środkowym położeniu (a powinna być jak najniżej). Silnik tylko odpala w takim położeniu, chodzi dobrze na wolnych obrotach, lecz podczas jazdy mam problem z opanowaniem gazu. Może to być problem braku paliwa przez mniejszą dyszę w gaźniku?
gdzie zamawiasz czesci
I kolejny silnik sprawny 😁
Też tak miałem że po włożeniu nowego walu ciezko sie obracał ale się rozchodziło w 2 silnikach które składałem na tych wałach
Może się poluzuje jak trochę pochodzi, ale nigdy tego nie wiadomo więc wolę załatwić ten temat od razu przy składaniu.
@@MSKiZ ja kupuje te wały od moretti sprzedawca dsmoto na allegro pozatym chodzą dobrze mają moc i chodzą luźniutko po rozchodzeniu
@@Keizooo no te co ja kupiłem też były Moretti!
Na początku trafiłem fajne sztuki, luźno chodziły po założeniu a potem były za szerokie i już było czuć opór przy obracaniu.
No i super że taki składak działa 👍 ja ostatnio odpaliłem mojego rometa po 35 latach 😁 kilka dni fajnie odpalał i jeździł aż nagle kaput i nie wiem o co chodzi jest iskra jest nowy gaźnik jest zapłon ustawiony a on tak raz na jakiś czas zaskoczy na wysokie obroty i gaśnie i tak za dwa dni znowu przypadkiem się uda ale tylko na parę sekund, już wszystko sprawdzałem po kilka razy nawet ten nowy gaźnik czyściłem ale dalej to samo 😞 może to problem z cewką chociaż iskra jest masz może jakiś pomysł co to może być? Pozdrawiam.
Spróbuj cewkę wymienić, iskra może być ale za słaba.
Jak długo stał to zajrzyj czy simering na wale nie padł :)
jeżeli coś nagle strzeliło to przyczyną może być uszczelka pod głowicą, kiedyś tak miałem że odpalał tylko na zimnym silniku pochodził może z minutę i gasł, ewentualnie uszczelniacz od strony magneta.
@@Kuba_487 Uszczelka była wymieniona na nową ale jeszcze muszę sprawdzić ten uszczelniacz, teraz w ogóle on nie odpala nawet jak mu benzyny podleję od strony świecy, stawiam jeszcze na iskrę że może za słaba ale nie mam takiego aparatu zapłonowego na podmianę i muszę kupić chyba ten zestaw naprawczy.
Jakich dokładnie śrub używasz do skręcania karterów?
Imbusowych
@@MSKiZ chodzi mi o ich długość
Kartery nie do pary wiec gniazda wału nie są w osi, szkoda kasy na to, bo j tak moc spadnie a dodatkowo szlak to trafi za moment.
Oglądałeś film do końca? Chyba nie...
Poza tym silnik ma mocy fest i ciągle jeździ.