- Видео 163
- Просмотров 723 018
Miłośnicy Staroci - Kup i Zrób
Добавлен 31 мар 2020
Coś dla fanów garażowej mechaniki... ale w bardzo fachowej wersji. Objaśniam i pokazuję. Zapraszam!
Dziękuję za odwiedzenie kanału😃
mskizkontakt@gmail.com
737 839 533
Dziękuję za odwiedzenie kanału😃
mskizkontakt@gmail.com
737 839 533
Kompletna fachowa naprawa silnika DLA WIDZA - zobacz jak!!!
Skleił się długi film z tej naprawy więc miłego oglądania.
MilosnicyStaroci
mskizkontakt@gmail.com
tel. 737 839 533
MilosnicyStaroci
mskizkontakt@gmail.com
tel. 737 839 533
Просмотров: 5 354
Видео
Remont główny naprawa silnika Dezamet 017 +aquablasting
Просмотров 2 тыс.14 дней назад
Chyba pierwszy na kanale silnik 017 bez przeróbek. Stan mocno średni ale po naprawie złożony jak z fabryki. MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Audi A3 8L AGN 125 PS koniec poprawek mechanicznych
Просмотров 32221 день назад
Samochód zrobiony! Było roboty... MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Kolejna naprawa silnika DLA WIDZA - remont 023
Просмотров 1,3 тыс.28 дней назад
Kolejny remoncik silniczka 023, miłego oglądania! MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Kolejna paczka, kolejny silnik. Remont Dezamet 023 dla widza!
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
Lecimy dalej z silnikami od widzów. Dzięki za zaufanie, roboty mam po pachy. MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Wracam do napraw silników, kolejny 023 od widza do naprawy!
Просмотров 3,6 тыс.Месяц назад
Tyle roboty, że brakuje czasu. Nawet nie ma kiedy filmu zmontować. Znalazłem chwilę i oto efekty. MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Naprawa motorynki - kiedyś już ją naprawiałem
Просмотров 2,8 тыс.2 месяца назад
Wróciła! Motorynka którą kiedyś już naprawiałem. Filmy z tą motorynką: ruclips.net/video/wekm0j_Aqbo/видео.html ruclips.net/video/eEWaUFg1nRw/видео.html ruclips.net/video/QYIKlUp2QHs/видео.html ruclips.net/video/TScf7DPr3Us/видео.html MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Romet 50T1 2370 BIG BORE KIT - koniec dłubania
Просмотров 2,7 тыс.3 месяца назад
Romecik skończony, trochę roboty było. MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Kończę dwa silniki DLA WIDZÓW i moje słowo o zapłonie CDI
Просмотров 3,8 тыс.3 месяца назад
Zobacz jak skończyły się naprawy 2 silników. MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Pierwszy silnik 019 na kanale i to OD WIDZA! Uparta sztuka!
Просмотров 4,1 тыс.3 месяца назад
Pierwszy 019 naprawiony na kanale, sztuka oporna na naprawy. MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Romet Pony 50-M-2 Dezamet Sport - rama skończona? Co z silnikiem?
Просмотров 1 тыс.4 месяца назад
Dalsze postępy w składaniu mojej motorynki - kiedy koniec? Jaki będzie efekt finalny? Cała playlista z filmami o tej motorynce: ruclips.net/p/PLVCg08cBoS_it3Cd3QWWGEtq-V-fR7mc_ MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Naprawa silnika 023 na szybko i słowo o oporach. 3 rzeczy do sprawdzenia w każdym silniku!
Просмотров 2,6 тыс.4 месяца назад
Składanie silnika 023 trochę inaczej. 3 rzeczy do sprawdzenia w każdym silniku, bez tego nie pojedziesz! MilosnicyStaroci mskizkontakt@gmail.com tel. 737 839 533
Kolejny silnik dla widza! Prawie cała skrzynia do wymiany!
Просмотров 1,7 тыс.4 месяца назад
Naprawiam kolejny silnik od widza, skrzynia biegów w stanie agonalnym. Zapraszam do kontaktu: tel. 737 839 533 mail mskizkontakt@gmail.com
Pierwszy silnik dla widza w tym roku! Test AQUABLASTING!!!
Просмотров 2,7 тыс.4 месяца назад
Składam pierwszy w tym roku silnik dla widza i przy okazji test AQUABLASTING! Zapraszam do kontaktu: tel. 737 839 533 mail mskizkontakt@gmail.com
NARESZCIE!!! Ruszam z projektem Dezamet Sport czyli motorynka M2 na sterydach😎
Просмотров 1,6 тыс.5 месяцев назад
Uzbierałem potrzebne części do złożenia mojej motorynki więc zaczynam składanie😎 Jeszcze chwila, odbieram ostatnie elementy z lakierowania i motorynka będzie stała na kołach. Jeszcze jakich kołach, białe z nowymi, polskimi dętkami i oponami Stomil w ładnym stanie. Zapraszam do kontaktu: tel. 737 839 533 mail mskizkontakt@gmail.com
Motorynka M2 kończenie renowacji + modyfikacja 017 na 023
Просмотров 1,5 тыс.5 месяцев назад
Motorynka M2 kończenie renowacji modyfikacja 017 na 023
Pierwszy serwis w tym roku - motorynka Pony M2 !!!
Просмотров 1,8 тыс.5 месяцев назад
Pierwszy serwis w tym roku - motorynka Pony M2 !!!
Motobazar Toruń 07.04.2024 - relacja MSKiZ
Просмотров 2,7 тыс.5 месяцев назад
Motobazar Toruń 07.04.2024 - relacja MSKiZ
Motorynka dla widza KONIEC składania i JAZDA!!!
Просмотров 1,8 тыс.7 месяцев назад
Motorynka dla widza KONIEC składania i JAZDA!!!
Składanie motorynki dla widza | Niebieska motorynka M1 (M2?)
Просмотров 2,1 тыс.7 месяцев назад
Składanie motorynki dla widza | Niebieska motorynka M1 (M2?)
Koniec renowacji motorynki M301 | Koniec naprawy silnika dla widza | i jeszcze T1...
Просмотров 2,3 тыс.7 месяцев назад
Koniec renowacji motorynki M301 | Koniec naprawy silnika dla widza | i jeszcze T1...
Remont renowacja składanie motorynki M301
Просмотров 2,4 тыс.8 месяцев назад
Remont renowacja składanie motorynki M301
Co dalej z Dezamet Sport??? No i z moja motorynką...
Просмотров 2,3 тыс.8 месяцев назад
Co dalej z Dezamet Sport??? No i z moja motorynką...
REGULACJA SPRZĘGŁA Romet Dezamet | Koniec serwisu Romet 2375 | Koniec naprawy silnika 023 dla widza
Просмотров 4,1 тыс.8 месяцев назад
REGULACJA SPRZĘGŁA Romet Dezamet | Koniec serwisu Romet 2375 | Koniec naprawy silnika 023 dla widza
JAK WYREGULOWAĆ SKRZYNIĘ BIEGÓW DEZAMET 023 Romet 2b | Koniec serwisu Rometa 2375(?)
Просмотров 2,2 тыс.8 месяцев назад
JAK WYREGULOWAĆ SKRZYNIĘ BIEGÓW DEZAMET 023 Romet 2b | Koniec serwisu Rometa 2375(?)
Koniec przeglądu motorynki i mały przeróbka z wydechem!!! | Blokada na wydechu TEST
Просмотров 1,8 тыс.9 месяцев назад
Koniec przeglądu motorynki i mały przeróbka z wydechem!!! | Blokada na wydechu TEST
Przegląd motorynki zielony groszek czyli hamulce, światła, silnik
Просмотров 2,2 тыс.9 месяцев назад
Przegląd motorynki zielony groszek czyli hamulce, światła, silnik
Remont naprawa prawdziwego 50T1 silnik 019... i 023 (!?)
Просмотров 7 тыс.9 месяцев назад
Remont naprawa prawdziwego 50T1 silnik 019... i 023 (!?)
Remont silnika ̶0̶2̶3̶ 017, kartery raczej nie do pary...
Просмотров 3,3 тыс.9 месяцев назад
Remont silnika ̶0̶2̶3̶ 017, kartery raczej nie do pary...
Przeróbka silnika 017 na 023 - zmiana biegów w ręce na zmianę w nodze | Romet 2375
Просмотров 3,5 тыс.9 месяцев назад
Przeróbka silnika 017 na 023 - zmiana biegów w ręce na zmianę w nodze | Romet 2375
Co jesli kopka lata luzno
Naciągnąć
@@MSKiZ jakby kopka lata luźno i nie odpala na niej
Że jka kopie to nie łapie wgl silnik się nie kręci
On ma rorzond beskolizyjny
Pytanko, jak wymienię simmeringi od wału korbowego to bd zaciągać cylek paliwo z gaźnika bo teraz mój silnik tego nie robi a iskra jest i pyrka na 3s po podlanie do dolotu a tak nie działa i nie pyrknie a gaźnik i kranik jest z filtrem nowy bak czysty
P.S Gaźnik testowany i sprawdzany w innym romecie i jest działający
👍
Powiedz jakie wały ty kupujesz... Są drogie i tanie. Opłaci się kupić te wały marki Duells Taiwan? Czy to jest przesadą?
Wszystko to samo. Trzeba wysyłać na sprawdzenie, mimo, że nowe.
widziałem że są dwa rodzaje wałów. jedne mają formę jak grzybek a jedne są prawie okrągłe. jest to obojętne które się zabuduje? Jacek
@@jacekscheffzick6051 w teorii te pełne dają więcej mocy.
Ja przy tym silniku nauczyłem się przeklinać...
Okropny silnik mam Simsona S51 założyłem CDI i miód
Wiesz co. Ten akurat zaplon ktory montowales w tej motorynce to nie polecam go serdecznie. Juz spiesze z wytlumaczeniem. Otoz w wiekszosci pojazdow spalinowych (w tym fabryczny romet) wraz ze wzrostem obrotow silnika zaplon 'sam' przyspiesza (obserwowanie stroboskopem wielu roznych marek jak sie zachowuja). Ten konkretny zaplon dziala w druga strone- opoznia sie. Nie da sie ustawic go tak, aby w calym zakresie obrotow pracowal tak wydajnie jak na fabrycznym zaplonie, jest duzo gorzej. Ta firma od tych zaplonow jest gdzies spod Lublina prawda? Zawsze byl problem z niedogrzana/zalana/mokra swieca , bo ustawilem zaplon tak, aby srodkowa partia bylaok, zas przyspieszenie od samego zera-tragedia, a osiaganie vmaxa to tak jakby nie mial juz momentu obrotowego- jedzie bo jedzie.
Tulejki posredniego tez Pan wymieniasz i osiujesz?
Nie
Pozdrawiam
Kilka pytań 1. Jakiej firmy łożyska i uszczelniacze? 2. Czym myjesz? Ja byłem ropa i benzyna ekstrakcyjną i dalej szare 3. Namiary na śruby
Dlaczego nie sprawdzasz bicia wału na złożonym silniku, jak jest podparcie z obu stron
Mam takie pytanie co może być ze kopka luźno lata
Teraz zabezpieczenia na sprzęgle prawidłowo 👌
Witam. Ile za Remont pan bierz??
zapomniałeś dać sprężyny od wodzika biegów
Nie zapomniałem tylko nie pokazałem.
Kupiłem Pony z 87 roku, wymaga gruntownej odbudowy, fajnie że robisz taki filmik
Cześć. Z czego masz ten pierścień, aby łańcuch nie tarł o karter?
Witam a pokaźesz jak wyeliminować nieszczelność silnika np. Dezamet 019?
Zrobić fuga z dysków i po problemie szefie.
To znaczy mistrzu? Bo chce juź jeździć a motor dalej nie pyrka hahahaha
@@BartekKowalik-f8p fuga z dirko miało być majster, ale żartobliwie:P
Mam ogromną prośbę czy możesz zrobić szczegółowy poradnik że składania silnika 017? Bo w niedalekiej przyszłości będę taki robił a nie mogę dojść ładu co gdzie i jak w tym silniku
Poradnik się robi ale to zajmie jeszcze trochę czasu. Póki co masz ten film i wiele z naprawy 023, silniki są podobne.
@@MSKiZ tak wiem ale mam problem z wodzikiem bo nie wiem jak to złożyć a silnik dostałem w częściach
@@przemek7472 na filmie pokazałem. Tylko pamiętaj jeszcze o sprężynie.
@@MSKiZ mam nowszy typ gdzie sprężyna jest na zewnętrznej
@@MSKiZ a jeśli chodzi o sprężynę wodzika go właśnie nie wiem jak ona ma być
Super film. Dzięki.
czy skladanie polowek bez sylikonu na sam papier sie sprawdza? nie leci olej?
Czasem leci, czasem nie.
@@MSKiZ nie lepiej dać cieniutką warstwę sylikonu w razie czego?
@@RYJSONN ja daję.
Na stary zabierak bez pierścienia dajemy dwie płaskie przekładki a na nowy typ z pierścieniem płaską i wypukłą 🙂 Pewnie dlatego zawsze miałeś problem z regulacją na starym zabieraku.
Jesteś pewien? Jak zakładałem dwie płaskie to ciężko było wsadzić zawleczki, bo wszystkie tarcze usiały być mocno podniesione.
@@MSKiZostatnio to przerabiałem w s38 gościu ma racje z tymi tarczkami
Kolejny ciekawy film.
Zawleczki powinny być zakładane odwrotnie ponieważ podczas obrotów wału potrafią się wypiąć chacząc o pokrywę.Natomiast uszczelka silnika lepiej z klingierytu bo papier przepuści olej nawet smarując pasta Dirco (wszystko z własnego doświadczenia) ogólnie dobra robota 👌
dirco nie nadaje się do połączeń które mają kontakt z benzyną, komora korbowa, tacka pod gaźnikiem. żaden silikon się nie nadaje. takie połączenia tylko HERMETYK na bazie żywic lakowych czy tam epoksydowych
@@KomUrczakPlay nieprawda -zwykly sylikon się nie nadaje a ten jest stworzony właśnie do takich połączeń.Misy olejowe,pokrywy rozrzadow wszystko ma kontakt z olejem
@@siemanr185 czytaj ze zrozumieniem, nie wspomniałem słowem o oleju tylko o paliwie tzn benzynie. tak dirko czy reinzosil jest stworzony do uszczelnienia połączeń które mają kontakt z olejem ale nie z PALIWEM. Olej =/= benzyna, jaśniej juz sie nie da.
Jak maja się wypiąć jak nie wyjdzie z żadnej strony. Papier nie przepuści oleju.
@@KomUrczakPlay hermetyk zastygnie i kruszeje. Dirco daje radę, sprawdzane wiele razy.
Proszę dasz namiary na aquablasting, myłem w ropie, myłem w benzynie ekstrakcyjnej i silnik wygląda bardzo brzydko
dimmer lub kwas do mycia zbiorników paliwa w ciężarówkach, aluminium białe jak śnieg
@@KomUrczakPlay mam jakieś czerwone naloty, pewnie od uszczelniacza oraz tak jak by czarne naloty na kapie, nie wyglądają na wżery, myślisz że sobie z tym poradzi?
@@teer4976 jak nie za 1 razem to za 3. wiem ze nie daj temu wyschnąć i długo leżeć na aluminium bo pogorszysz, z resztą sam zobaczysz jak się pieni i wchodzi w rekcje
Płyn do mycia silników się nie nadaje do aluminium ponieważ aluminium czarnieje
Zależy jaki.
Xd nie mogę z tego jak ty to naprawiasz a raczej rzeźbisz kto mądry wysyła silnik do cb zamiast do jakiegoś konkretnego fachowca jak np swd Moto szlif
Nie dołuj chłopaka niech się uczy czego się czepiasz zaraz do fachowca a co on zrobi lepiej raczej tyło drożej 😂
zakład szlifierski, a wiedza o silnikach to trochę różne rzeczy, zobacz sobie Wojtala Garage, to jest przepaść nawet w odniesieniu do tego SWD
Ale co masz do naprawiania, jakieś konkrety czy znowu pieprzenie o szopenie?
@@KomUrczakPlay A Skąd wiesz ze Moto Szlifowi SWD brakuje wiedzy o silnikach ?
Witam, czy mógłbym prosić o kontakt do Pana.?
Opis filmu.
Otwory w kole pod ściągacz bo pewnie kolo nie chciało zejść
Dziękuję za film, pozdrawiam i czekam na silniczek 😀👍
Witam bo mam Dezamet 019 i mam problem z jego odpaleniem, bo iskra jest zapłon ok ale jest pytanie co nie tak bo chyba przy gaźniku jak się kopnie kopniakiem to powinno chyba mieć w tym króćcu jakieś podciśnienie ale jest nie wyczuwalne a tylko po podlaniu w Cylka coś pyrknie a tak z gaźnika nie bierze
Zerknij na film z naprawy 019, tam też była iskra ale za słaba i znikała pod ciśnieniem w cylindrze.
A wie ktoś dlaczego w silniku 023 jak jade na 1 biegu i włączę na luz to nadal jest bieg mimo ze wziąłem na luz o co chodzi i jak strzele ze sprzęgła na luzie to zgaśnie o co chodzi
Witam jaki jest koszt naprawy takiego silnika?
Posiadałeś tego dezameta po sporta?
Cześć mam pytanie mam motorynka z biciem na wal i będzie robiona i mam w gratach wał fabrycznie nowy od komara można go dać jak tak to co jeszcze magneto dać od komara żeby to pracowało czy jak? Zaczynam zabawę z dezametami bardziej siedzałem w jawkach 50 pozdrawiam
Zobacz gdzie jest rowek na klin
@@MSKiZ a jak jest np wał komarowski to co w tym przypadku trzeba zrobić ?
@@OliwierZajac-p6b wymienić
Hej można jakiś kontakt mam taki sam silnik ile by kosztowała renowacja ?
Mam Rometa trzy biegowego 1980 rok.
Witam, ile by u pana kosztowała naprawa silnika 023. Prawdopodobnie zębatki skrzyni biegów nie mają zębów. Pozdrawiam
Dla zasięgu 💪👍 Pozdrawiam
ja tez zawsze uszczelniacze na wale silikonem do okoła objade bo bez tego szybciej sie zacznie lewe powietrze wchodzic
Jestem posiadaczem komara 2352 ,dlatego Pana filmiki mnie interesują. Fajnie by było mieć taki poradnik naprawy silnika.
Ten silnik był w bardzo dobrym stanie. No z wyjątkiem tych uszkodzeń karterów. Ale można było jeszcze śmiało nim jeździć.
No teraz to na pewno będzie można nim pojeździć.
@@MSKiZ No teraz to silnik jak nowy.
@@MSKiZ Kiedy S - 38 ?
Po co wymieniac cylinder jak mozna wkrecic szpilki na helicoil? Dobra,za szybko napisałem komentarz😂
Moj silnik❤🎉
Cześć🤗 Pokażesz regenerację gaźnika i regulację? Moja motorynka pochodzi trochę i gaśnie. Gdy naciskam przelew to silnik pracuje. Pozdrawiam😊
Było...
Można jakiś kontakt chciał bym pogadać mam silnik do zrobienia
UPG się wypalają w nich zwykle przez zaniedbania albo awarię osprzętu, np ktoś nie pilnuje poziomu płynu, padnie pompa i cały płyn straci. Często tez padały wentylatory chłodnicy i też wywalało upg.
Może ktoś się orientuje po ile chodzą tak realnie motorynki? Mam motoryne na chodzie, jeszcze z biegami w rączce. Opny stomil, chyba jeszcze oryginał. Kolor zielony, ale czy oryginał to nie wiem. Biegi wchodzą, hamuje, jeździ, ale jest do odświeżenia. Silnik pewnie też dobrze by było rozebrać i zobaczyć co i jak. Schowek na klucze cały, chyba też oryginał. Stała 15 lat w piwnicy, po wyczyszczeniu baku odpaliła bardzo szybko. Koedyś z ojcem ją "remontowaliśmy", czyli doprowadzona była do stanu takiego, aby gówniak mógł pojeździć pod garażem :) i nadal ma taki stan, aby już 38letni gówniak nią dalej jeździł. 😅 Pozdrawiam, świetny kanał!
mam też taki silnik 017. Bardzo przydatne dla mnie informacje . Dziękuję i pozdrawiam !.
Pytanie, Sprawdzasz Te nowe wały pod kątem bicia ? czy stare które docelowo idą do Silnika ?
Nowe wały są sprawdzane i obrabiane. Kiedyś zdarzało się, że stare dawałem do regeneracji ale nie ma już dostępnych korbowodów na czop fi18 i teraz daje od razu nowe.
@@MSKiZ Rozumiem, Bo patrząc tak kilka razy na filmikach jak po sklejeniu karterów patrzysz od strony magneta na oko czy wał nie bije.To chciałem zaproponować współpracę, Mógłbym takie wały sprawdzać i centrować za niewygórowaną cenę.Chodzi o przyjemność i satysfakcję..Ale chyba już za późno bo kończysz naprawy silników.
@@MSKiZ A tak jeszcze wracając to Ja daje tylko nowe wały korbowe które sobie sprawdzam i centruje na zero prawie zawsze.Jak się wyleczylem z regeneracji ? a no tak ze kilka ładnych lat temu oddałem swój oryginalny wał na przebicie nowej korby nie taniej już wtedy bo 200 zl około Top Racing derbi senda który pasuje na 18 mm i ogólnie też.Wał okazał się nie nadawać do reg i gościu kazal znalesc i przysłać inny, znalazlem kupilem inny wysłałem i robota została zrobiona.Po powrocie paczki do mnie okazało się ze jest złożone ale są dane 2 podkładki z kompletu na dwie strony w przeciwwagach i wal jest szerszy o kilka mm,zostalo to stoczone z przeciwag..wydawalo by sie ze wszystkie problemy i przeciwności są za mną.Gdyby nie to ze finalnie wał zostal zlozony dla oka oby tylko bylo jedno w drugim.. otwory w przeciwagach były rozbite i sworzeń stopy korbowodu wyszedł bez większych problemów co przypadkiem powiedzmy odkryłem.Wydalem wtedy około 600 zł i ani pieniędzy ani wału do silnika, i tak sie wyleczylem z regeneracji.
@@Michjak91 mam sprawdzoną osobę od regeneracji, mówisz, że pasuje korbowód Derbi Senda?
@@MSKiZ Tak, Mam takie dwa nowe, tak jak wcześniej pisałem u mnie to nie wypalilo bo dużo tych wałów oryginalnych chodź moga mieć wszystko dobre pod regenerację:gwinty, czopy ,wpust i wielofrez to po wycisnieciu sworznia korbowodu otwory mogą nie trzymać wymiarów nominalnych.Ogólnie jeśli już to musi to robić mega ogarnieta osoba najlepiej żeby zrobić w przeciwagach podtoczenia żeby to złożyć i żeby zachowana byla oryginalna szerokość wału, albo złożyć z tymi podkładkami i lekko stoczyć powierzchnie zewnętrzne przeciwwag.