Chewy tengo una igual y el delay de acelerador lo hace al principio,,,cuando se hablanda no lo tenes mas,,,,se pone mas bruta,,,,y responde al toque,,,sobre todo en Sport,,,,se levanta sola cuando le pedis power y si no pones mas dura la suspension despues de 180 te hace shimy,,,aunque tenga anti shimmy como la mia que lo trajo de fabrica ,es verdad lo que decis no se siente el peso,,,,yo mido 1m84 y no me molesta por mi altura,,,,el review es muy bueno,,,,te mando un abrazo grande!
Una co sulta estoy por comprar pero la versión sport la más barata es buena para calle para adelantar autos a 110 120 vengo de una mt03 y vivo en usa pistas libres
Genial el review y comparto tu opinión en muchos aspectos. Siendo usuario de una 800MT (15.000+ km encima) puedo aportar: - La moto es superior en TODO a una V-Strom 650 o a una Versys 650 (he probado muchas, veremos la fiabilidad con los años). - El delay del tablero lo hizo los primeros km, cuando se asentó, dejó de hacerlo y mueve parejo con el acelerador. - Los espejos de fábrica de la 800MT son malos y me quedo corto con malos, a 165km/h se cierran. - De fábrica hacía shimmy a los 170 km/h, un peligro. Dejó de hacerlo cuando endurecí la amortiguación, hoy a 200km/h la moto no se mueve ni ahí. (Trae de fábrica el anti-shimmy la moto). - Mido 1.90 y me quedó corto el parabrisas, tuve que poner un deflector para corregir. - Algo que me llamó la atención es la iluminación de la moto, no tiene igual, desparrama bien y parejo la luz, mejor incluso que motos más grandes del segmento. En el resto de las cosas la moto me encanta. Varios viajes he hecho donde pasé por muchos km de ripio, tierra, viento, lluvia, asfalto, etc... Siempre de 10. Otro detalle, no se le aflojó ni un tornillo, cosa que con otras motos me ha pasado y con menos km. Espero sea de ayuda, Un abrazo grande!
@@fabriciobertinotti6325 El parabrisas influye, debés tenerlo bajo, la regulación de amortiguación la deje en 5+ clicks que de fábrica, endurecí atrás y adelante en la moto, se puede endurecer más pero no solo viajo en asfalto, por éso dejé un poco de margen. Ojo que si usas la moto más mixta, ésa regulación te pasa factura porque queda bastante rígida. Saludos amigo!
@@fabriciobertinotti6325 busca los videos de carlos A Bouche es un ingeniero argentino que la tiene y subio muchos videos haciendole de tod y lo explica perfecto por you tube es un capo
Hola . Como tengo una igual acá en Uruguay y tengo un amigo que tiene un 790 aventure , puedo decir que en potencia no hay diferencia. Si la hay con la Duke . Velocidad final 217 . La autonomía en Uruguay 320 km. 6.6 L cada 100 km Extremadamente cómoda para viajar
Muy buena revisión Chewi! A ver cuándo emepzás a rezongarles a los dueños que le ponen las llaves de la casa, del portón y hasta la del baño junto con la llave de la moto para que raye toda la base del manillar! Saludos
Hola genio, tengo una MT 650, como en todo grupo motero está el fanático del japan japan, el error está en intentar comparar productos de marcas alternativas con lo premium que cuesta 3 veces mas! muy bueno el video y justo aclaraste esto comparando con la KTM.
Aunque los chinos/indios fabriquen marcas premium como Bmw/Ktm/Honda/Triunph etc etc ...Premium es premium papa! (No se puede alardear si te falta el emblema)😂
hay q ir a lo mas simple gente, por 21, millones por mas q parezca una locura en argentina 0 km no compras nada ninguna moto de esa cilindrada, ni mucho menos con todo ese equipamiento , seguro van a saltar los hijos de japoneces q con esa plata me compro una 2015 2014 con 20mil km q esto q lo otro, entiendan q no todo el mundo quiere una moto para toda la vida algunos queremos una moto bien equipada linda y con tecnologia con un precio accesible, bueno cf moto y voge a mi criteria son las china premium q tenemos en argentina. para mi la moto es hermosa la una critica q le puedo hacer es el peso pero lo demas no te la da ningun otra moto en el mercado por ese valor. te gusta mas ktm , honda , kawa si compra un 650 pelado sin nada nada, cf te vende todo en uno, ya lista para salir a rutear por horas , si pesara 200 kilos seria una 10 de 10........
@@chipotlenetwork2133 te estancaste pero estas haciendo ademas una actividad fisica? por que si estas metiendo gym de fuerza o cosas por el estilo es normal a veces pensar que no bajas, pero muchas veces es por que estas ganando musculo y no te das cuenta por que ves nomas el numero de la balanza
Las de rayos van mejor para enduro u off road porque cuando la cubierta golpea una piedra o aterriza bruscamente, el impacto lo absorben los rayos que tiene capacidad para flexionarse, en cambio una llanta de aleación se deformaría porque es rígida (el famoso llantazo que se le dice) por eso todas las tipo enduro/trail/off road traen rayos y las de calle y pista aleación.
...Si, en verdad la china es *ampliamente* superior a un tracer07 y también al versys650 (probe las 3).Después la fiabilidad dentro de 30 años el tiempo dirá, ahora si sos de cambiar la moto cada 2/3 años es una boludez estar pensando comprar una moto de inferiores prestaciones/equipamiento/tecnología solo por el emblema😂
Hola. Apenas salio en españa la mt800 le pregunte a unos de los mas conosidos como vos aca y le pregunte q la comparara con la africa tuin 1000 y m contesto q en estetica se quedava xon la honda pero q le gustava mas el motor de la cf. Vos q opinas?? Gracias....
@@nikko7203 y llego y fue presentada la marca en el país hace una semana ...probablemente hay una sola casa que seria la casa oficial ...pero en su presentación parecen tener grandes ambiciones de crecer mas rápido que los que ya están...y lo hacen mal que te hagas el canchero es poco serio .ya que sos tan vivito y cancherito...decime cf motos cuanto demoro en reubicarse en el país luego de despegarse de zanella?.....
Anda a ver la 800SRX la calidad es pesima, las soldaduras del cuadro rusticas, los materiales y tornilleria berreta, 254 kilos, no trae acelerador electronico, asiento una piedra y escuchas el ruido a valvulas desde lejos,,, estaba 14 palos y ya no hay mas, las proximas entran mas caras,,,,no tiene comparacion,,,,pagas por lo que compras,,no hay duda,,,,no la compraria,,,,
Que raro que no se pueda cambiar con un botón y rápido el modo de conducción, me parece hasta peligroso, vas manejando empieza a llover y si te pones a buscar en todos esos menús más el piso mojado es un peligro te obliga a detenerte
Yo creo qe comparar la duke 790 con la 800mt es como comparar peras con manzanas…creo que se tendria que comparar con una 790 adv. Con todo respeto lo digo, ya que al ser segmentos diferentes creo que, por ej, el comportamiento no va a ser el mismo y ni hablar de la top speed
No confio en que se banque bien 100 mil km y menos la parte electrónica, demasiadas boludeces que pueden fallar, al menos para mi no vale la pena la poca diferencia de precio comparado con una japonesa eso sin hablar del consumo alto que tienen.
Todas aquellas personas que no pagarían 30 o más millones por una moto de marca reconocida ,pero de prestaciones calidad y equipamiento iguales o de inferior calidad
Te puedo asegurar que ya son muchos...sobre todo (pudientes) ex usuarios de primeras marcas y altas cilindradas que *la ven* y no quieren pagar una boludez por una "primera marca" que encima te viene pelada.
La comparaste con puras motos con motor más chico y menos tecnología. Se supone que está compite con Suzuki Vstrom 800 DE, Honda Translap 750, BMW GS 800, Triumph Tiger 850, etcétera. Fue una opción para mí en su momento la 800MT Explore pero la reventa está muy castigada por ser moto cara China. También el servicio posventa es todo un tema con cfmoto en México. Mejor invertirle un poco más y comprar algo con mejor fiabilidad como BMW o Triumph.
@@jartbiker4469 Si claro , a mas de u$s45000 mas del doble que la china. Ah , y por cierto,si investigas un poco sabrías que la BMW GS800 es TAN CHINA como la Cf y no por eso es mala moto...
@@nikko7203 no sabía que los precios están tan disparados allá. En México no hay mucha diferencia en precio entre una 800MT Explorer (la más equipada) y la tiger 850, la nt1100 de Honda y la Vstrom 800 DE.
Muhco hate le tira a la moto , claramente el tipico fan boy que no acepta que las marcas chinas se estan violando a las tradicionales.... dijo CHINO como 40 veces en el video. jajaja
Que grande Chewy, haciendo un review en silent hill jjaja
Chewy tengo una igual y el delay de acelerador lo hace al principio,,,cuando se hablanda no lo tenes mas,,,,se pone mas bruta,,,,y responde al toque,,,sobre todo en Sport,,,,se levanta sola cuando le pedis power y si no pones mas dura la suspension despues de 180 te hace shimy,,,aunque tenga anti shimmy como la mia que lo trajo de fabrica ,es verdad lo que decis no se siente el peso,,,,yo mido 1m84 y no me molesta por mi altura,,,,el review es muy bueno,,,,te mando un abrazo grande!
Tal cual yo tengo la misma y arriba de 170 se pone a shimear. A cuánto ajustaste al mango?
Una co sulta estoy por comprar pero la versión sport la más barata es buena para calle para adelantar autos a 110 120 vengo de una mt03 y vivo en usa pistas libres
@@marcelomalagra1613 los chicos de Único Moto ya saben la posición, hay que endurecer y acortar la extensión y va mucho mejor..
Aguante silent Hill . Si tenés subs gamers y de antañooo. Que buena moto chewynwencha. Linda calidad el vídeo buen review
Genial el review y comparto tu opinión en muchos aspectos. Siendo usuario de una 800MT (15.000+ km encima) puedo aportar:
- La moto es superior en TODO a una V-Strom 650 o a una Versys 650 (he probado muchas, veremos la fiabilidad con los años).
- El delay del tablero lo hizo los primeros km, cuando se asentó, dejó de hacerlo y mueve parejo con el acelerador.
- Los espejos de fábrica de la 800MT son malos y me quedo corto con malos, a 165km/h se cierran.
- De fábrica hacía shimmy a los 170 km/h, un peligro. Dejó de hacerlo cuando endurecí la amortiguación, hoy a 200km/h la moto no se mueve ni ahí. (Trae de fábrica el anti-shimmy la moto).
- Mido 1.90 y me quedó corto el parabrisas, tuve que poner un deflector para corregir.
- Algo que me llamó la atención es la iluminación de la moto, no tiene igual, desparrama bien y parejo la luz, mejor incluso que motos más grandes del segmento.
En el resto de las cosas la moto me encanta. Varios viajes he hecho donde pasé por muchos km de ripio, tierra, viento, lluvia, asfalto, etc... Siempre de 10.
Otro detalle, no se le aflojó ni un tornillo, cosa que con otras motos me ha pasado y con menos km.
Espero sea de ayuda, Un abrazo grande!
Hola! Me podrías compartir como seteaste la suspensión para que deje hacer ése shimmy a esa velocidad? Muchísimas gracias de antemano
@@fabriciobertinotti6325 El parabrisas influye, debés tenerlo bajo, la regulación de amortiguación la deje en 5+ clicks que de fábrica, endurecí atrás y adelante en la moto, se puede endurecer más pero no solo viajo en asfalto, por éso dejé un poco de margen. Ojo que si usas la moto más mixta, ésa regulación te pasa factura porque queda bastante rígida. Saludos amigo!
@@martinmass2755 Muchísimas gracias Martín por responder! En éstos días la regulo como me comentaste y pruebo. Nuevamente gracias, un fuerte abrazo!
@@fabriciobertinotti6325 busca los videos de carlos A Bouche es un ingeniero argentino que la tiene y subio muchos videos haciendole de tod y lo explica perfecto por you tube es un capo
Chewi que lastima que te dedicaste a las motos, serias un lindo traba 😏
Yo le pagaria jas 50mil x la media hora
Pero sin vaselina. Que grite
@@joaquindelamorena410 Laucha, se nota que no estás en el tema. Uno como él más menos anda en las 3 gambas.
@@estebanguillen558 disculpame flaco, vos acaso estas insinuando que yo no soy un come trabas?
Traba lindo o mina fea? jajaja
07:36 JAJAJAJA sos un genio Chewy! Saludos desde PY.
Al escuchar Silent Hill, instant like
Hola . Como tengo una igual acá en Uruguay y tengo un amigo que tiene un 790 aventure , puedo decir que en potencia no hay diferencia. Si la hay con la Duke . Velocidad final 217 . La autonomía en Uruguay 320 km. 6.6 L cada 100 km
Extremadamente cómoda para viajar
Muy buena revisión Chewi! A ver cuándo emepzás a rezongarles a los dueños que le ponen las llaves de la casa, del portón y hasta la del baño junto con la llave de la moto para que raye toda la base del manillar! Saludos
Chewy, mes pasado,mayo 2024, billete la 800mt 19.000 y la 790 adventure S 23.500. Me compré la ktm...0km ambas
La mitad de los comentarios hablando de la moto y la otra de chewy.... que les gusto más?
Tremenda la niebla y tremenda la MT 🤣🔥
Hola genio, tengo una MT 650, como en todo grupo motero está el fanático del japan japan, el error está en intentar comparar productos de marcas alternativas con lo premium que cuesta 3 veces mas! muy bueno el video y justo aclaraste esto comparando con la KTM.
Aunque los chinos/indios fabriquen marcas premium como Bmw/Ktm/Honda/Triunph etc etc ...Premium es premium papa! (No se puede alardear si te falta el emblema)😂
Premium maestro , premiummmm@@nikko7203
Se la. Rompíste toda jajajaj
Hola, buen video chewy, cuando se viene el de la qj motor 550 ???? Abrazo...
Un excelente review
hay q ir a lo mas simple gente, por 21, millones por mas q parezca una locura en argentina 0 km no compras nada ninguna moto de esa cilindrada, ni mucho menos con todo ese equipamiento , seguro van a saltar los hijos de japoneces q con esa plata me compro una 2015 2014 con 20mil km q esto q lo otro, entiendan q no todo el mundo quiere una moto para toda la vida algunos queremos una moto bien equipada linda y con tecnologia con un precio accesible, bueno cf moto y voge a mi criteria son las china premium q tenemos en argentina. para mi la moto es hermosa la una critica q le puedo hacer es el peso pero lo demas no te la da ningun otra moto en el mercado por ese valor. te gusta mas ktm , honda , kawa si compra un 650 pelado sin nada nada, cf te vende todo en uno, ya lista para salir a rutear por horas , si pesara 200 kilos seria una 10 de 10........
Yo al menos, me quedo con la vstrom 650
@@ChewyMustaineReviews yo por esa PLATA ME QUEDO CON UN TRANSALP 650 VIEJITO PERO BUENO!
O UNA SÚPER TENERE 750... SON GUSTOS🤷🏻♂️
Se que no es el mismo segmento pero estas ahi de una z 900
@@ChewyMustaineReviewsversys 650
Uy bueno tus comentarios, estoy buscando algo usado y me gusta este tipo de moto por ejemplo la 600 mt, que opinas
Chewy estaría genial una review de la cf clx 700 sport, por seguir con cf jaja
La regulación de la suspensión es para balancear el peso de el equipaje y si viajas con pasajero pero lo tiene que hacer un profesional
Hola chewy , estaría bueno que pruebes la duke 390 gen 3 . la ciclistica cambia y es una moto completamente diferente a la duke 390 gen 2. un abrazo
buena review! gracias Igual me compre la Versys 650 porque la reventa es la mejor de todas. Gracias
Yo veo las versys 650 publicadas 2 o 4 años y no pasa nada..piden por las 2020 mas cara que okm..una locura total...
No mejor que la tornado, una de 14 años te sale mas que una 0km 😂😂😂😂 tan re pirados
Chewy dudo que me respondas pero, ¿Que opinas de la CF Moto 675sr y 500sr Voom?
🤔🤔
La 675 sr me parece una buena opción si llega a ser barata, podemos estar hablando del tricilíndrico más barato del mercado
Chewy, a parte del ejercicio, que dejaste de comer para bajar esos kilitos de mas que tenias??
Azucares y harinas no come, no se si algo más
Creo q metió en su dieta sables
@@210shaneke dieta sables? jaajjaaj
@@chipotlenetwork2133 te estancaste pero estas haciendo ademas una actividad fisica? por que si estas metiendo gym de fuerza o cosas por el estilo es normal a veces pensar que no bajas, pero muchas veces es por que estas ganando musculo y no te das cuenta por que ves nomas el numero de la balanza
No como harina, no como azucar. %0.-
Dejanos ver El de la rally 300 brooooo :'v
La Tengo pero me gusta El tipo de opinion que das, quiero ver cuanta nota Saco mi moto 🫂
CHEWY HACE REVIEW DE LA MOTOMEL SIRIUS 190. QUE SIGA GIRANDOOO
pregunta de alguien que recien se está metiendo en el mundo de las motos, por qué llantas con rayos en ves de aleación? siendo una 800 encima.
Las de rayos van mejor para enduro u off road porque cuando la cubierta golpea una piedra o aterriza bruscamente, el impacto lo absorben los rayos que tiene capacidad para flexionarse, en cambio una llanta de aleación se deformaría porque es rígida (el famoso llantazo que se le dice) por eso todas las tipo enduro/trail/off road traen rayos y las de calle y pista aleación.
@@eliaspedrini9891 Gracias genio, clarísimo ahora 💪
...Si, en verdad la china es *ampliamente* superior a un tracer07 y también al versys650 (probe las 3).Después la fiabilidad dentro de 30 años el tiempo dirá, ahora si sos de cambiar la moto cada 2/3 años es una boludez estar pensando comprar una moto de inferiores prestaciones/equipamiento/tecnología solo por el emblema😂
Chewyyyy hacele un review al biz 125!!!
Hola. Apenas salio en españa la mt800 le pregunte a unos de los mas conosidos como vos aca y le pregunte q la comparara con la africa tuin 1000 y m contesto q en estetica se quedava xon la honda pero q le gustava mas el motor de la cf. Vos q opinas?? Gracias....
Que te respondieron una locura
chewy la mt800 explorer (la nueva) vale 23 millones de pesos , qj motor srt 800 13 millones
Cuantos concesionarios Qj hay en el país, 1 ??
@@nikko7203 y llego y fue presentada la marca en el país hace una semana ...probablemente hay una sola casa que seria la casa oficial ...pero en su presentación parecen tener grandes ambiciones de crecer mas rápido que los que ya están...y lo hacen mal
que te hagas el canchero es poco serio .ya que sos tan vivito y cancherito...decime cf motos cuanto demoro en reubicarse en el país luego de despegarse de zanella?.....
Anda a ver la 800SRX la calidad es pesima, las soldaduras del cuadro rusticas, los materiales y tornilleria berreta, 254 kilos, no trae acelerador electronico, asiento una piedra y escuchas el ruido a valvulas desde lejos,,, estaba 14 palos y ya no hay mas, las proximas entran mas caras,,,,no tiene comparacion,,,,pagas por lo que compras,,no hay duda,,,,no la compraria,,,,
Chewy, hace la segunda parte de la FZ6 POR FAVORRRRRRRR!!!!
Con cuál te quedas chewy con esa o con la vstrom 650?
Estoy en la misma duda
👏👏👏
Ojala te lleven pronto una nk800 a ver si el menor peso y la moto en si vale la pena
alto power willy tiraste
Ya apareció el que dice que es una porquería china y prefiere una titan usada?
😂😂😂
💪
Esta buena esa motos
El de la nk 800 YAYAYAYAY
Que raro que no se pueda cambiar con un botón y rápido el modo de conducción, me parece hasta peligroso, vas manejando empieza a llover y si te pones a buscar en todos esos menús más el piso mojado es un peligro te obliga a detenerte
Posta que si
Los travas engordan dicen por ahi .
Que gafas pa, miau miau😂😂
chewy cuando vas a ahcerle el review a la klr g3?
La comparación del duke 790 hacelo cuando pruebes la nk800 que trae 100cv y comparte motor/chasis con la duke.
Ustedes que saben más que yo, qué marca es mejor? Vogue o CF?
Son las dos de buenísima calidad.
chewy si trae anti shimmy!!! esta arriba del guardabarro oculto entre la mascara
Pero es Claro si este loco no sabe nada de Motos hasta el Mismo lo Dice, imaginate q no sabe Bajarse de una Moto 😂😂😂😂
@@lujus3854 cuantas motos probaste?
@@Lochness147 Muchas La Verdad
@@lujus3854 hace videos que me interesa
@@Lochness147 La Verdad no tengo mucho Tiempo si no los haría Bien Porsupuesto !!! , Saludos 🤗
Acá motero y gamer
Gran video, tenes ganas de cambiar alguna de tús motos ?
si
Como va a tener las llaves de las casa ahí 😢🤦🏻♂️ rayas todo hermano!!!!
Quiero pesar 1.78m
Que graaandeee💪💪
Naaaa Podeeee la Cadena Oxidadaaaaa 😢😢😢
Yo creo qe comparar la duke 790 con la 800mt es como comparar peras con manzanas…creo que se tendria que comparar con una 790 adv. Con todo respeto lo digo, ya que al ser segmentos diferentes creo que, por ej, el comportamiento no va a ser el mismo y ni hablar de la top speed
Comparé el comportamiento del motor, gracias.
Siempre q las primeras marcas "prestan" sus motores los capan es parte del arreglo
min 17:37 el manubrio se mueve solo??? 0_0
Jajajaja es verdad 😮
Que es el kuyshifter o como se escriba ?
googlealo "que es quickshifter" o "asistente de cambio rápido"
7:40 te vengo a ver a vos papi
tiene amortiguador de direccion
EEQUIVOCADO CHEWI, TE VENIMOS A VER A VOS JAJAJ
No confio en que se banque bien 100 mil km y menos la parte electrónica, demasiadas boludeces que pueden fallar, al menos para mi no vale la pena la poca diferencia de precio comparado con una japonesa eso sin hablar del consumo alto que tienen.
Enséñales que no deben tener otras llaves en el llavero d3 la moto.
con lo q vale no tendria q tener fallas
que motona
Para mi es super cara a ese precio.
😵💫😵
La moto está buenísima, pero cuántas personas pagarán 20 millones de pesos x un moto de segunda marca?
Todas aquellas personas que no pagarían 30 o más millones por una moto de marca reconocida ,pero de prestaciones calidad y equipamiento iguales o de inferior calidad
@@GSX-xj9ub la veo complicada a esta moto en sus ventas,
Y mira a mi no me complicaría pasarme de la trk 502 a esta cf 800 mt tengo moto china voy por moto china
Te puedo asegurar que ya son muchos...sobre todo (pudientes) ex usuarios de primeras marcas y altas cilindradas que *la ven* y no quieren pagar una boludez por una "primera marca" que encima te viene pelada.
Tengo la misma y la verdad , es la moto que vale cada peso invertido
790 for ever.....Chino...al super...
Al corte en silent hill
Pa cuando de la 450
La comparaste con puras motos con motor más chico y menos tecnología. Se supone que está compite con Suzuki Vstrom 800 DE, Honda Translap 750, BMW GS 800, Triumph Tiger 850, etcétera.
Fue una opción para mí en su momento la 800MT Explore pero la reventa está muy castigada por ser moto cara China. También el servicio posventa es todo un tema con cfmoto en México. Mejor invertirle un poco más y comprar algo con mejor fiabilidad como BMW o Triumph.
Vos dijiste, en México, acá es otro país con otra economía con otros modelos de moto
@@oreisha9266 no tienen ninguno de los modelos que mencioné en Argentina?
En Argentina,está moto ronda entre 17000 a 19000 uss. La KTM ya tenés que hablar de 35000 uss y una BMW mucho más. Por eso es una buena opción.
@@jartbiker4469 Si claro , a mas de u$s45000 mas del doble que la china. Ah , y por cierto,si investigas un poco sabrías que la BMW GS800 es TAN CHINA como la Cf y no por eso es mala moto...
@@nikko7203 no sabía que los precios están tan disparados allá. En México no hay mucha diferencia en precio entre una 800MT Explorer (la más equipada) y la tiger 850, la nt1100 de Honda y la Vstrom 800 DE.
34:39 consume casi lo mismo que mi 400cc 😢
si llamo la antencion, mi hermano tiene una interceptor y se la toma toda gasta como loco, eso que no anda nada la moto 42 caballos para un 650
Un óxido tiene la cadena 😅
Análisis de willie en una cf moto 800.. calculo que no la compraria nadie para hacerlo..
Te sorprenderías, y no, entendiste mal.
@@ChewyMustaineReviews si, puede ser.. hay de todo..
Más que una S parece un 5, será???
No pensé que escucharia al chewi decir que prefiere la china contra la Suzuki, Kawa y Yamaha
Yo me quedo con la vstrom 650
@@ChewyMustaineReviewsAhh, que alivio 😅
Y este quien es ? jajaja Ya no vienen con dinamo.
Yo la verdad que no las probaria asi.. pero bueno, cada uno sabra.
le dio como rabada y en mojado jaja
Chewy no sabes un carajo de motos
Cual su problema para hablar? Jaj
Horrible el vocabulario
Muhco hate le tira a la moto , claramente el tipico fan boy que no acepta que las marcas chinas se estan violando a las tradicionales.... dijo CHINO como 40 veces en el video. jajaja