he tenido la T7 un año y la he cambiado por la tuareg. Se maneja mucho mejor la tuareg, y comentar fallos de la T7. peso desequilibrado,sujecion de escape devil,ruedas con camara,latiguillos de goma.....30.000km con tuareg y sin problemas.✌✌
A los 10 años tu moto se va a quedar sin soporte técnico y si tienes una avería de la electrónica la tendrás que tirar Es una decisión de fábrica en Aprilia
@@juanalbertovillanueva5601en diez años ya no la tiene jajajaja piensa que mientras que la tenga la moto es perfecta, es una moto que a comparación de la t7 la tuareg es mejor en casi todos sus sentidos
Totalmente de acuerdo, yo también he tenido las dos, la Tenere 3 años y la Tuareg desde el año pasado. La Tuareg es muy superior, tanto en carretera como en Off Road. Muy contento también. 😉
Me alegra mucho ver esta calidad de videos en nuestro país, personas con autoridad para hablar de motos y con mucha experiencia, la calidad del video y sus imágenes y en la medida de lo posible mucha objetividad, son excelentes motos, la decisión después de ver este vídeo esta difícil, pero gracias por la información, espero sean más vídeos de este tipo y espero que sean muchas las personas que el día de mañana puedan tener entre 60 y 70 millones y su único problema sea escoger entre esta Aprilia, la T7, una gas gas 700, una KTM de este segmento o una África twin de segunda mano, saludos desde Manizales.
Desconocer las bondades de la Tuareg en Colombia es normal, dado el desconocimiento de la marca Aprilia desde hace casi 1 siglo y al rededor del mundo. Da un poco de miedo la postventa, sí, pero si se hace comunidad se estabiliza la marca en el país y seguro que llegará a la cima cuando las personas que saben mas de Trail Adventure, den su opinión de semejante obra de arte de moto. No hay moto perfecta, pero esta pegó en el palo.
Les felicito por el video, hasta ahora es el mejor que e visto, yo tengo la tuareg y estoy súper contento con ella y no la cambio por otra, un saludo desde España
Hello! I'm from Vietnam and I watched your video with great excitement, but what excited me the most was seeing a Vietnamese license plate on your roof.
Hello, a few months ago we were on a trip to Vietnam and we made many friends! What a beautiful country you have, we are looking forward to enjoying these routes again.
Por ejemplo yo fui con mi esposa y mis dos perros grandes medianos en una Husqvarna Svartpilen 401 de Bogota hasta lima peru ida y vuelta y fulll la ganas es de ir se
Mt bom o comparativo, até hj não tinha encontrado uma moto a altura pra enfrentar a T7. VC's conseguiram. Abço do amigo Brasileiro 🇧🇷👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾💙 GO BLUE!
Feliz con mi Tuareg, actualizare este comentario después del primer año. La tengo hace 3 meses y tiene 3000 kms. Todo perfecto, incluido el servicio postventa de LosCoches (Por ahora).
Teniendo en cuenta de que esa moto la supuestamente mas sencilla del segmento es la que usa Pol tarres actualmente (modificada), donde vimos el documental SEKER PARTE 1,2,3 .. Actos inexplicables de aventura y desempeño, pues de ahí en adelante cualquier moto '' mejor '' no hará gran diferencia si como piloto no se sabe exprimir. pero pues eso para los que no solo consumen contenido de colombia.
@@estebanriro nunca he montado un pasajero entoce no te puedo hablar de eso. Muchos de mis amigo han cambiado la suspension para hacerla mas rigida y poder llevar mas carga sin afectar el monteo.
Buen review. Personalmente nunca he escuchado de un caso en el que la electrónica asociada a los mapas de conducción fallen. Por el contrario, el sensor de la pata de cabra que corta la ignición es electrónica, muy básica, pero electrónica. Irónicamente, he visto varios casos de T7s que se quedan en el camino porque ese sensor falla.
Yo soy de Latinoamérica y por experiencia en estos mares mientras mas simple mejor o toca dejar toda la plata a a cada rato corrigiendo testigos en las motos muy tecnológicas.
Buen vídeo, pero en la Tenere 700 a partir de 2023. Viene con otro tablero TFT con acceso desde la piña. La suspensión también se nota mejor. Aunque creo que la de la aprilia creo sigue siendo superior. Saludos
Que chimba ver estas dos enciclopedias larouse de las motos " bueno no se si se escriba asi" no hay nadie en Colombia que sepa mas, bueno falta el mono tambien otro mostro en estos temas FELICITACIONES
Tuve una Tenere, y ahora tengo a Tuareg. La Tenere cabecea, tiene el peso muy arriba, las suspensiones no dan confianza. La compré con mucha ilusión, pero ha sido la moto que más me ha decepcionado. La Tuareg es una verdadera 50/50, Aprilia ha hecho un gran trabajo. Espero disfrutar muchos años.
Yo sin tener la tenere veo a lo lejos a esa moto tiene el peso adelante en su cabezota. Esa moto está muy descompensada. Y atrás muy liviana y maltratadora para el pasajero por esa silla tan delgada . La moto está mal ensamblada mal diseñada
Excelente video, muy productivo, muy educativo, sobre la fabrica de FP, es inmensa, tuve la oportunidad de observarla por fuera, me gustaría un video o no se si ya lo hay, sobre el tipo de segmento de media CC para viajar, ya que en mi caso seria un usuario para ese tipo de aventura, pero también seria un usuario para un tipo de aventura de rodadas por pueblos
Excelente video 🙌🏻 ,si, sería cuestión de darle la oportunidad a Aprilia,desde que apareció esa Touareg me pareció una excelente opción,en cuanto a tecnología, suspensiones,frenos y ese motor es tremendo 🔥🔥🔥 saludos 👍
Muy buena review. Por comentarios fuera de esta review, si has sido propietario de las dos motos, como yo, objetivamente no puede haber ninguna duda. La Aprilia es muy superior tanto en carretera como en Off Road . El problema es que la mayoría de la gente, no me refiero a vosotros, opina sin ni siquiera haberlas probado de verdad, como usuario. Muy muy contento con ella. Es mi moto para el uso trail 50/50 que yo busco. Ojo, para mi uso, cada uno necesita una moto en función de su uso. Gracias y saludos. Os seguiré a partir de ahora. ✌️✌️
@@DanielFernandez18oficial si, lo he visto, muy buena y objetiva review. Disculpa, no me he explicado bien, , era por comentarios de otros que suelo escuchar a menudo, no de la review. Edito mi cometario para aclararlo. Gracias y saludos
Buen video comparativo, llegados a este punto, lo importante para un usuario corriente, es la tranquilidad de disponer de repuestos a lo largo del tiempo, aprilia en europa dejo de prestar servicio en modelos con 10 años de existencia, no sé en latinoamerica que confianza representan.
Hay de todo para la Tuareg 660, de AXP, SW, etc... interesante FP desarrolle algo, en RD las Tuareg son las mas vendidas en ese segmento desde que hace 2 anos llegaron....
Llanta desvenada es cuando se le sale el aire y queda expuesta en el rin, cuando te chuzas (pinchas, ponchas) y la llanta se sale del rin por andarla sin aire.
Excelente, me interesa las protecciones para suzuki DR 150 FI ABS, me falta sliders para proteger la cola de la moto más o menos a la altura de las direccionales traseras 👍👍
La Tuareg en comodidad, suspensión, postura, tecnología, no lleva neumático, es muy superior, pero… la pos venta es lo que pone a pensar a los posibles compradores. Saludos
Estoy contigo Daniel. La Tuareg le da 20 vueltas a la TÉNÉRÉ en todo. Pero hay que reconocer que la estética, fiabilidad, y la imagen de la Yamaha vale unos cuantos puntos. La Aprilia se siente más ligera y su buena electrónica te ayuda a ser mejor piloto.
Para la próxima prueba de motos más grandes!! Si.. o si.. quisiera ver incluida la Ducati DesertX RALLY!!!! Bueno y la básica! Ojalá se pueda señores!! Felicitaciones! Éxitos y bendiciones!!
Genial ! La voz de los que saben ! Muchos mitos … como el que aclararon de que por ser una moto simple cualquier mecánico le mete mano ! Mi duda es no con máquinas nuevas … es cómo van comportándose con 40 o 50 mil kilómetros . En este mundo de consumismo que se venden las motos con menos de 20 mil km … Ojalá pueda algún día probar ambas máquinas , pero así mirando tu video me quedo con la Tuareg !! Saludos desde Mexico
En los primeros 16m, ya has dos cosas sobre las que discrepo sobre la Tenere(es mi moto) el motos cp2, donde mas destaca es en bajos sobre todo y en medios. Y lo segundo, el abs se desconecta tanto delante como detrás, al menos en europa.
@@fpmoto tengo una Tuareg 2023, pero uno de mis companeros una Tenere, ademas tengo 20 anos tuneando, corriendo y probando motores, los he probado ambos y visto en el dyno como se comportan.....
@@DanielFernandez18oficial Cualquier lugar lo suficientemente estrecho o complicado para que en una ruta se te caiga seis o siete veces, y cuando estés levantando la moto a la octava vez, estarás diciendo quiero una pulsar quiero una pulsar.
Un punto que creo no se ha comentado y me parece vital, es el hecho de que la Tenere lleva cuna donde anclar las defensas y el cubrecarter, mientras que en la Touareg las defensas se atornillan directamente al motor. En caso de caida la probabilidad de joder la Aprilia es muy alta. En las versiones standard quizas la Aprilia es mejor dinamicamente, pero para mi no compensa el potencial destrozo que te puede ocasionar un mal golpe. Y si entramos a valorar las versiones posteriores que ha ido sacando Yamaha con otras suspensiones etc. creo que ya no hay color. Gran video, gracias!
Minuto 15:20 en plenos rieles con precipicio a lado y lado, apaguemos la moto y expliquemos!!!! como no te da canillera, una vez pasé esos rieles en bicicleta, se me trató de ir la rueda por un hueco y ahi me tocó pasar gateando!!!! Excelente los dos, que aventureros y que Leyendas desde el '92
Chévere reseña , yo voy feliz con la Xpulse 200, no será un monstruo de motor como esos pero me a llevado a las trochas más duras de colombia y he bregado en el barro , a pesar de su bajo peso , no imagino levantar esas motos más de 5 veces entre el barro y la lluvia, Pero deben ser un juguetote . Buen video .
Me encanta el video. Solamente me gustaría que hablaras en valor de dólares pq nosotros tus seguidores somos de todos los países de habla ispana. Ergo acá en Argentina entenderíamos mejor los precios si los pasas a dolares.
Yo tengo una ktm 890 r 2022 y no importa como la apague, cuando la prendo sigue exactamente como la dejé con o sin abs y mapeada también en lo único que si estoy de acuerdo respecto a lo que han dicho de la ktm es que si el nivel es muy superior que no se puede comparar con estas dos motos
Buen vídeo maestros! En mi opinión me quedo con la tuareg, la veo más polivalente. Pero qué pasaria si añadimos al debate la ktm 890 estándar? Que pensáis vostros? Esos cv de más seguro que te sacan más de una sonrisa Gracias y saludos desde Barcelona
@@andres_pz Me asomé allá hace unas pocas semanas precisamente para cotizar la Tuareg y lo que me indicaron es que allá realizan el tema de servicio técnico también para mantenimientos y demás. No sé si en años anteriores fuera diferente, pero la atención preventa ha sido de las mejores hasta ahora.
PREGUNTA SERIA... he visto videos en los que sucede que una Tenere se queda atascada en la arena y otras motos tienen que remolcarla. Que otros problemas se tienen con esta moto? Ando en busca de una doble propósito para carretera y offroad
Aprilia ha puesto en escena toda su experiencia de competición en off road, la Tuareg no especula en nada, es una típica moto italiana solo para conocedores. Yamaha desarrolla entorno a su propulsor de 678cc el ya conocida en su MT07, una Hard Trail que tiene más desatinos que aciertos y eso ya se había visto desde su lanzamiento.
Si Estos dos caballero son los únicos que pueden hacerle un juicio a una moto, yo soy team yamaha y consideró que para mi forma de conducir y lo que busco la tenere es más que suficiente además soy ingeniero esos temas tienen solución
he tenido la T7 un año y la he cambiado por la tuareg. Se maneja mucho mejor la tuareg, y comentar fallos de la T7. peso desequilibrado,sujecion de escape devil,ruedas con camara,latiguillos de goma.....30.000km con tuareg y sin problemas.✌✌
A los 10 años tu moto se va a quedar sin soporte técnico y si tienes una avería de la electrónica la tendrás que tirar
Es una decisión de fábrica en Aprilia
@@juanalbertovillanueva5601en diez años ya no la tiene jajajaja piensa que mientras que la tenga la moto es perfecta, es una moto que a comparación de la t7 la tuareg es mejor en casi todos sus sentidos
Totalmente de acuerdo, yo también he tenido las dos, la Tenere 3 años y la Tuareg desde el año pasado. La Tuareg es muy superior, tanto en carretera como en Off Road. Muy contento también. 😉
Como lo ves para el pasajero? Hay alguna mejor posible para la Tuareg?
@@estebanriro para ir habitualmente con pasajero ni la Teneré ni la Tuareg son las mejores motos.
Que chimba de video, lo dejan a uno hasta con crisis existencial,pero que chimba escuchar a dos maestros compartir su sabiduría. Muchas gracias!
Muchas gracias hermano, esperamos poder seguir haciendo este material
Bienvenido! Saludos
Estimados, estos videos tan buenos lo vemos de muchos países sudamericanos. Hablen en dólares!!!!!!
16,900 dolares
Lo tendremos muy en cuenta! saludos
Me alegra mucho ver esta calidad de videos en nuestro país, personas con autoridad para hablar de motos y con mucha experiencia, la calidad del video y sus imágenes y en la medida de lo posible mucha objetividad, son excelentes motos, la decisión después de ver este vídeo esta difícil, pero gracias por la información, espero sean más vídeos de este tipo y espero que sean muchas las personas que el día de mañana puedan tener entre 60 y 70 millones y su único problema sea escoger entre esta Aprilia, la T7, una gas gas 700, una KTM de este segmento o una África twin de segunda mano, saludos desde Manizales.
Orlando una de cada marca y listo! jajaja Saludos a todos nuestros amigos de Manizales que ven todo lo que estamos publicando. Saludos
Par de maestros, par de motos y yo aventuriando en mi humilde xre 190 😅😅
Asi empezamos todos! a seguir disfrutando la aventura
Eso!! de eso se trata el motociclismo, nos disfrutamos la herramienta con la que contamos!
Tengo la XR190L y es dura de asiento pero liviana y rinde bastante lo que son puntos a favor, asi que a seguir con la aventura nomas.
Excelente video , objetividad Y calidad visual, adicionalmente al gran conocimiento de estos dos grandes referentes del motociclismo colombiano.
Muchisimas gracias por tu comentario
Desconocer las bondades de la Tuareg en Colombia es normal, dado el desconocimiento de la marca Aprilia desde hace casi 1 siglo y al rededor del mundo. Da un poco de miedo la postventa, sí, pero si se hace comunidad se estabiliza la marca en el país y seguro que llegará a la cima cuando las personas que saben mas de Trail Adventure, den su opinión de semejante obra de arte de moto. No hay moto perfecta, pero esta pegó en el palo.
Es verdad
Les felicito por el video, hasta ahora es el mejor que e visto, yo tengo la tuareg y estoy súper contento con ella y no la cambio por otra, un saludo desde España
Muchisimas gracias por tu comentario
tremenda review! de gran valor tener a estos 2 compartiendo sus opiniones! que no sea el unico! saludos!
Pronto se vendrán mas
Pronto vendrán mas!
La Tenere estéticamente es hermosa, pero no he encontrado nadie en ningún lugar que hable mal de la Touareg es una maravilla
Saludos!
Pero de que es fea la tuareg lo es
@@Anderbluyo no le diría fea, porque todo es relativo. Le diría diferente de estilo, tiene su propia personalidad
Buena REVIEW... es tal y como lo habéis explicado, ni mas ni menos....Saludos desde ESPAÑA.
Saludos
Yo sufrió con Dani en la t7 en medio de ese puente jajajajaja ese si tiene las gvas bien puestas jajajaja
El kit no falla! ajjaja
Daniel siendo Daniel
Yo ni loco me detengo en medio puente. 🫣
Hello! I'm from Vietnam and I watched your video with great excitement, but what excited me the most was seeing a Vietnamese license plate on your roof.
Hello, a few months ago we were on a trip to Vietnam and we made many friends! What a beautiful country you have, we are looking forward to enjoying these routes again.
Por ejemplo yo fui con mi esposa y mis dos perros grandes medianos en una Husqvarna Svartpilen 401 de Bogota hasta lima peru ida y vuelta y fulll la ganas es de ir se
Que buena iniciativa! no importa la moto, importan las ganas
Gran invitado y aún mejor el video. GRACIAS.
Muchisimas gracias por tu comentario! no te despegues del canal
muchas gracias por este video tan ilustrativo, tuve una XT 660 de Agencia, todo lo que he leido y observado en este video me quedo con la Tuareg 660
Muchas gracias por estar conectado con FP, no olvides suscribirte y darle like
Mt bom o comparativo, até hj não tinha encontrado uma moto a altura pra enfrentar a T7. VC's conseguiram. Abço do amigo Brasileiro 🇧🇷👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾💙 GO BLUE!
Acredito não ter a Aprilia no Brasil. Já o T7 teremos disponvel em 2025. Aguardando anciosamente ❤
Saludos a nuestros amigos de brasil!
Feliz con mi Tuareg, actualizare este comentario después del primer año. La tengo hace 3 meses y tiene 3000 kms. Todo perfecto, incluido el servicio postventa de LosCoches (Por ahora).
Hermano, tiene algún contacto? , estoy pensando comprar una y quiero hablar con alguien que ya tenga la experiencia de la moto
Que buen comentario jajaaj Saludos
Todas las maletas para ir a tomar tinto 😂😂
Ése seré yo cuando pueda adquirir una 😅😅😅
casos se han visto
Una realidad, pero cada usuario le da el uso que prefiera
Pero si ellos no existieran a quién le compraríamos las motos de segunda semi nuevas?? 😅
Teniendo en cuenta de que esa moto la supuestamente mas sencilla del segmento es la que usa Pol tarres actualmente (modificada), donde vimos el documental SEKER PARTE 1,2,3 .. Actos inexplicables de aventura y desempeño, pues de ahí en adelante cualquier moto '' mejor '' no hará gran diferencia si como piloto no se sabe exprimir. pero pues eso para los que no solo consumen contenido de colombia.
Compre la Tuareg porque la Tenere estaba muy dificil de encotrar en el 2022. No me arrepiento. Es super comoda en la calle y off road.
Que buena elección
Y como la ves para pasajero? Alguna mejora q podría tener la tuareg para el pato?
Saludos
@@estebanriro nunca he montado un pasajero entoce no te puedo hablar de eso. Muchos de mis amigo han cambiado la suspension para hacerla mas rigida y poder llevar mas carga sin afectar el monteo.
Excelente video y a la espera de que se cumpla el próximo comparativo que se habló al final
Asi será
Admiración total para estos dos señores
Muchas gracias
Este tipo de videos lo hacen replantearse la vida, ya uno como qué no necesita motos de solo cRretera
Totalmente de acuerdo
Buen review. Personalmente nunca he escuchado de un caso en el que la electrónica asociada a los mapas de conducción fallen. Por el contrario, el sensor de la pata de cabra que corta la ignición es electrónica, muy básica, pero electrónica. Irónicamente, he visto varios casos de T7s que se quedan en el camino porque ese sensor falla.
si por que lo han golpeado con alguna roca o algo por el estilo, sin embargo eso es un tema de uso, mas no de daño por defecto de fabricación.
Yo soy de Latinoamérica y por experiencia en estos mares mientras mas simple mejor o toca dejar toda la plata a a cada rato corrigiendo testigos en las motos muy tecnológicas.
es verdad, da mucha pereza tener que ir cada tanto tiempo a buscar como borrar un testigo que no debería prender nunca
muchisimas gracias, me gusta cada detalle que ponen en el video, explicandolo todo.
me atrapo desde que empezo
muchas felicitaciones!
Muchas gracias Emanuel por estar conectado con FP
Buen vídeo, pero en la Tenere 700 a partir de 2023. Viene con otro tablero TFT con acceso desde la piña. La suspensión también se nota mejor. Aunque creo que la de la aprilia creo sigue siendo superior. Saludos
Saludos
Congratulations about your new personalized bike. Tenere has a glorious history.🎉
thanks
Muy buen video 👍🏼 bien explicado y nos despeja muchas dudas. Saludos desde Guatemala 🇬🇹
Me quedo con la Aprilia ❤, Dani que miedo cuando paraste en ese puente que apretada de nalgas jajaja
es parte del show, eso es un chroma! jajja
Saludos
Que chimba ver estas dos enciclopedias larouse de las motos " bueno no se si se escriba asi" no hay nadie en Colombia que sepa mas, bueno falta el mono tambien otro mostro en estos temas FELICITACIONES
Juan Muchas gracias por tu comentario. un saludo gigante y espere que se viene un junte para la historia!
Vi todo el vídeo. Muy bueno el informe. Me encanto.
Espero ansioso ver el próximo comparativo del segmento de las 900 cc.
Saludos desde Argentina
Saludos Luciano! Que bueno que te haya gustado el contenido, estamos trabajando en nuevo contenido cargado de muchisima información. Saludos
Mis 2 referentes en motos favoritos 👏👏👏👏 par de monstruos gracias por su sabiduría maestro Teo , don Daniel 👏👏👏👏
Los mejores! Saludos
Que gran léxico de motoristas! Excelente. Saludos desde Perú. Hablen de la CB500X.
Pronto tendremos nuevos Versus para seguir disfrutando de esta pasión, gracias por seguirnos desde Perú. Saludos
Que buen video... saludos desde Ushuaia
Saludos Sebas
Excelente video. Ojala podamos ver la comparativa entre las otras motos. Saludos!!
Se vendrán otros cuantos mas! saludos
Excelente vídeo señores. A la espera por los comentarios de la KTM 890 R. Me dejaron pero anotojado
Se viene uno mas recargado!
Tengo xm 180 y recorrido en 10 años casi media colombia
Espectacular, esa es la actitud!
Tuve una Tenere, y ahora tengo a Tuareg. La Tenere cabecea, tiene el peso muy arriba, las suspensiones no dan confianza. La compré con mucha ilusión, pero ha sido la moto que más me ha decepcionado. La Tuareg es una verdadera 50/50, Aprilia ha hecho un gran trabajo. Espero disfrutar muchos años.
De acuerdo
Pregunta desde mi desconocimiento : La alta relación de compresión de la Tuareg podría ser un problema en la vida del motor??
@@patriciocollao8582 para nada
@@patriciocollao8582 debes usar combustible del mejor....
Yo sin tener la tenere veo a lo lejos a esa moto tiene el peso adelante en su cabezota. Esa moto está muy descompensada. Y atrás muy liviana y maltratadora para el pasajero por esa silla tan delgada . La moto está mal ensamblada mal diseñada
Excelente video, muy productivo, muy educativo, sobre la fabrica de FP, es inmensa, tuve la oportunidad de observarla por fuera, me gustaría un video o no se si ya lo hay, sobre el tipo de segmento de media CC para viajar, ya que en mi caso seria un usuario para ese tipo de aventura, pero también seria un usuario para un tipo de aventura de rodadas por pueblos
hace un tiempo hicimos un fullmotoshow mostrando algo de lo que era la empresa en ese entonces, ha crecido un poco pero en esencia sigue igual!
Muchas gracias por este video, las motos y los pilotos excelentes 👍
Saludos, no te desconectes del canal que viene mas cosas!
Excelente video 🙌🏻 ,si, sería cuestión de darle la oportunidad a Aprilia,desde que apareció esa Touareg me pareció una excelente opción,en cuanto a tecnología, suspensiones,frenos y ese motor es tremendo 🔥🔥🔥 saludos 👍
Let´s Ride
Que buena comparativa! va mi like!!! y unos aplausos!!!
Muchas gracias por tu comentario
Muy buena review.
Por comentarios fuera de esta review, si has sido propietario de las dos motos, como yo, objetivamente no puede haber ninguna duda. La Aprilia es muy superior tanto en carretera como en Off Road . El problema es que la mayoría de la gente, no me refiero a vosotros, opina sin ni siquiera haberlas probado de verdad, como usuario. Muy muy contento con ella. Es mi moto para el uso trail 50/50 que yo busco. Ojo, para mi uso, cada uno necesita una moto en función de su uso. Gracias y saludos. Os seguiré a partir de ahora. ✌️✌️
ummmm ya, si te viste el review?
@@DanielFernandez18oficial si, lo he visto, muy buena y objetiva review. Disculpa, no me he explicado bien, , era por comentarios de otros que suelo escuchar a menudo, no de la review. Edito mi cometario para aclararlo. Gracias y saludos
Saludos! que bueno que te haya gustado el review!
Buen video comparativo, llegados a este punto, lo importante para un usuario corriente, es la tranquilidad de disponer de repuestos a lo largo del tiempo, aprilia en europa dejo de prestar servicio en modelos con 10 años de existencia, no sé en latinoamerica que confianza representan.
Eso de los repuestos dice mucho, sin embargo aún nos falta mucho para que la Tuareg deje de tener repuestos, es un modelo recien salido
Hay de todo para la Tuareg 660, de AXP, SW, etc... interesante FP desarrolle algo, en RD las Tuareg son las mas vendidas en ese segmento desde que hace 2 anos llegaron....
Muchas gracias por tu comentario, saludos
El contenido más Elite de motos que he visto ✅
Gracias Diego por tu comentario Saludos
Que nivel. Los felicito. Continúen haciendo . Por favor. Con motos de mas bajo c.c.
Ya vendrán
Videazo como todos los de Daniel 🎉
muchas gracias
Daniel y Mateo mostros 🎉 esa ruta que hicieron donde es
Brutal todos los videos con los maestros, pregunta y disculpen, que es una llanta desvenada?, gracias señores.
Llanta desvenada es cuando se le sale el aire y queda expuesta en el rin, cuando te chuzas (pinchas, ponchas) y la llanta se sale del rin por andarla sin aire.
Por fin puntos de vista realistas...😊
y se vienen otros muy buenos tambien!
Excelente video señores, saludos desde Chile 🇨🇱
Sebastian muchas gracias por estar conectado con los VERSUS FP, no olvides darle like y suscribirte al canal
que chimba de comparación.. chimbas de motos
Muchas gracias
Excelente, me interesa las protecciones para suzuki DR 150 FI ABS, me falta sliders para proteger la cola de la moto más o menos a la altura de las direccionales traseras 👍👍
Hola, los accesorios para tu moto los encuentras en www.fpmoto.com
La Tuareg en comodidad, suspensión, postura, tecnología, no lleva neumático, es muy superior, pero… la pos venta es lo que pone a pensar a los posibles compradores. Saludos
Hiciste un resumen de todo el video jajaja
Muy buenas opiniones de conocedores del tema
Muchas gracias Carlos por tu comentario, no olvides darle like y suscribirte!
Estoy contigo Daniel. La Tuareg le da 20 vueltas a la TÉNÉRÉ en todo. Pero hay que reconocer que la estética, fiabilidad, y la imagen de la Yamaha vale unos cuantos puntos. La Aprilia se siente más ligera y su buena electrónica te ayuda a ser mejor piloto.
Saludos
Para la próxima prueba de motos más grandes!! Si.. o si.. quisiera ver incluida la Ducati DesertX RALLY!!!! Bueno y la básica! Ojalá se pueda señores!! Felicitaciones! Éxitos y bendiciones!!
Se viene un super versus!
Que buen video... Felicidades a ambos....
Muchas gracias Andres
Morbidelli también ha presentado una 3 y 1/2, ¿no?. Y Moto Morini la Sendero también de 300...
Hola Dany, estabas perdido, que alegría ver este vídeo
En mi canal de youtube estamos activos
@@DanielFernandez18oficial ok Dany
Dani omnipresente jejeje
@@fpmoto eres el mejor Dany, mis respetos saludos desde armenia
Genial ! La voz de los que saben ! Muchos mitos … como el que aclararon de que por ser una moto simple cualquier mecánico le mete mano ! Mi duda es no con máquinas nuevas … es cómo van comportándose con 40 o 50 mil kilómetros . En este mundo de consumismo que se venden las motos con menos de 20 mil km … Ojalá pueda algún día probar ambas máquinas , pero así mirando tu video me quedo con la Tuareg !! Saludos desde Mexico
Muchas gracias por vernos! Un saludo para nuestros amigos mexicanos super conectados con FP
En los primeros 16m, ya has dos cosas sobre las que discrepo sobre la Tenere(es mi moto) el motos cp2, donde mas destaca es en bajos sobre todo y en medios.
Y lo segundo, el abs se desconecta tanto delante como detrás, al menos en europa.
la Tenere tiene mas baja, menos media y alta... las he montado las dos y probado ...
Que versión tienes?
@@fpmoto tengo una Tuareg 2023, pero uno de mis companeros una Tenere, ademas tengo 20 anos tuneando, corriendo y probando motores, los he probado ambos y visto en el dyno como se comportan.....
Un vídeo de calidad Dani.... Enhorabuena por el canal.
Saludos 🎉🎉
Muchas gracias Santi, pronto nuevo contenido!
Tengo una T7 acá en Panamá... pero hermano en la parte del puente casi me dá un infarto ! Ahaha que buena técnica tiene el Dani
jajajaja
Dónde la compraste? Kaizen motors?
Muy chimba andar en un mounstro de eso pero mientras en mi xpulse recorriendo rincones de Colombia
eso! esa es la actitud!
De esto se trata el motociclismo, no es la moto, es la forma de disfrutarsela
Y además habrá sitios donde suba tu pulse, que no podrán llegar estas.
@@RGGCANALCOM quiero conocer esos lugares
@@DanielFernandez18oficial Cualquier lugar lo suficientemente estrecho o complicado para que en una ruta se te caiga seis o siete veces, y cuando estés levantando la moto a la octava vez, estarás diciendo quiero una pulsar quiero una pulsar.
como comparas la touareg con la husky 701/ gasgas 700???
Que brutal seria trabajar en FP, combinar el diseño con motos es espectacular 🤩🤩
Nos encanta lo que hacemos! Saludos
Un punto que creo no se ha comentado y me parece vital, es el hecho de que la Tenere lleva cuna donde anclar las defensas y el cubrecarter, mientras que en la Touareg las defensas se atornillan directamente al motor. En caso de caida la probabilidad de joder la Aprilia es muy alta. En las versiones standard quizas la Aprilia es mejor dinamicamente, pero para mi no compensa el potencial destrozo que te puede ocasionar un mal golpe. Y si entramos a valorar las versiones posteriores que ha ido sacando Yamaha con otras suspensiones etc. creo que ya no hay color. Gran video, gracias!
Que buen comentario! Saludos
Esa Yamaha algún día la Tenere.
eso!
Que elegancia visitar esa fabrixa😊
Nos encanta lo que hacemos! será que hacemos un tour de la planta?
Chimba de video.. que desespero el paso del puente haja
Impresionante, pero Daniel lo sabe llevar muy bien
Minuto 15:20 en plenos rieles con precipicio a lado y lado, apaguemos la moto y expliquemos!!!! como no te da canillera, una vez pasé esos rieles en bicicleta, se me trató de ir la rueda por un hueco y ahi me tocó pasar gateando!!!!
Excelente los dos, que aventureros y que Leyendas desde el '92
Hola, donde es esa trocha?
ajajajajaa no queremos imaginarte pasando los rieles así, sin embargo si da mucho susto, afortunadamente nada sucedió. Saludos
Lindo video, Bernat! Vas a tener que conseguir un asistente para que filme en tercera persona. SALUDOS
Será?
Bonito video 👌 uapa la tenere 🥰, lindo que hablan los colombianos 😆 da gusto escucharlos es súper entretenido
Muchas gracias 🤗
Gran video! Muchas gracias! Enamorado de mi Tenere❤ aunque la tuareg esta muyy bien!
Eso!
Não tenho conhecimento se a Aprilia esta disponível no Brasil. Já a Teneré , a Yamanha esta disponibilizando em 2025 . Aguandando anciosamente.
Saludos a nuestros amigos en Brasil!
Chévere reseña , yo voy feliz con la Xpulse 200, no será un monstruo de motor como esos pero me a llevado a las trochas más duras de colombia y he bregado en el barro , a pesar de su bajo peso , no imagino levantar esas motos más de 5 veces entre el barro y la lluvia, Pero deben ser un juguetote . Buen video .
Eso es el motociclismo! disfrutarse la pasión con la herramienta que contemos en el momento, de eso se trata la vida! Let´s Ride
Increíble moto la Aprilia Tuareg
Impresionante!
Excelente video ! 👌🏻 saludos
Gracias por ver el video!
Esa parada en el puente hermano! Quedé purgado😅 que susto el ...
ajajaja Daniel siendo Daniel
Buenísimo video
Debe de ser por diferencia de los países, pero en mi Tenere 700 de 2020 cuando desconecto ABS se desconecta total, de delante tambien.
La 2024 te permite elegir cual desconecta, el de atras, ambos o dejarlo activado.
En FP desarrollen accesorios para la Tuareg, creo que este respaldo tambien impulsa el mercado y la presencia de la marca al menos en Colombia
Muchas gracias por tu comentario, sería una buena compañera para nuestro catalogo! saludos
Fiabilidad , no la puedes comparar , japonesas e italianas
Dos formas de conceptualizar muy diferente, uno mas enfocados al performance otro mas enfocado a la fiabilidad.
Yo estoy casi por comprarme la tusreg esñero hacerlo pronto y disfrutar de tremanda maquina.
Aqui tienes un motivo mas para hacerlo! Let´s Ride
@@fpmoto así es Dios mediante . Excelente video.
Me encanta el video. Solamente me gustaría que hablaras en valor de dólares pq nosotros tus seguidores somos de todos los países de habla ispana. Ergo acá en Argentina entenderíamos mejor los precios si los pasas a dolares.
Lo tendremos muy en cuenta
Yo tengo una ktm 890 r 2022 y no importa como la apague, cuando la prendo sigue exactamente como la dejé con o sin abs y mapeada también en lo único que si estoy de acuerdo respecto a lo que han dicho de la ktm es que si el nivel es muy superior que no se puede comparar con estas dos motos
Seguro tiene el Dongle, por que en las KTM si pasa eso (por lo menos con el ABS)
@@fpmoto que es el dongle?
Buen vídeo maestros!
En mi opinión me quedo con la tuareg, la veo más polivalente.
Pero qué pasaria si añadimos al debate la ktm 890 estándar? Que pensáis vostros? Esos cv de más seguro que te sacan más de una sonrisa
Gracias y saludos desde Barcelona
Depronto no entre por el cilindraje, sin embargo sería una buena contendiente en ese versus!
Gracias por este video.
Gracias a ti por verlo! saludos
Hola que opinan de la honda Dominator 650 del año 90? Es de la vieja escuela pero tiene buen adn
es una belleza, motos como esta lastimosamente ya no vuelven, pero sería muy bueno un review retro
Pregunta, en Medellín cuál es el taller que le hace mantenimiento a las aprilias?
Rider Room es el oficial de la marca, está sobre la 33 casi en San Diego
@@AneiderGranobles pero tenia entendido que eran solo para ventas, ellos tambien prestan servicio tecnico?
@@andres_pz
Me asomé allá hace unas pocas semanas precisamente para cotizar la Tuareg y lo que me indicaron es que allá realizan el tema de servicio técnico también para mantenimientos y demás.
No sé si en años anteriores fuera diferente, pero la atención preventa ha sido de las mejores hasta ahora.
PREGUNTA SERIA... he visto videos en los que sucede que una Tenere se queda atascada en la arena y otras motos tienen que remolcarla. Que otros problemas se tienen con esta moto? Ando en busca de una doble propósito para carretera y offroad
Explicate mejor, como así?
Daniel el amigo que todos quiseramos tener
yes!
Barrancabermeja santader presente un abrazo 🫂
Eso!
Aprilia ha puesto en escena toda su experiencia de competición en off road, la Tuareg no especula en nada, es una típica moto italiana solo para conocedores. Yamaha desarrolla entorno a su propulsor de 678cc el ya conocida en su MT07, una Hard Trail que tiene más desatinos que aciertos y eso ya se había visto desde su lanzamiento.
Que buen comentario
El siguiente capítulo con la 890 R, NORDEN 901 EXP, BMW 900, Triump 900 Rally, DUCATI desert X... sera el video del año... Háganlo 🎉
Ya estamos en la pre-producción!
Si Estos dos caballero son los únicos que pueden hacerle un juicio a una moto, yo soy team yamaha y consideró que para mi forma de conducir y lo que busco la tenere es más que suficiente además soy ingeniero esos temas tienen solución
Espectacular, que buena elección de igual forma ambas suplen las necesidades de manera acertada.