차 안에 두면 폭발할 수 있다는 보조배터리, 직접 실험해 봤습니다
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- #여름철#핸드폰#보조배터리#폭발
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:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
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![[하이라이트] 난폭 차 따라가는 척~하다 따돌림✌ 화도 안 낸 보살(!) 블박차의 🔥통쾌한 참교육🔥 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240618 방송](/img/1.gif)
배터리쪽 관련 해서 일 했던 사람 입니다. 실험을 보면서 조마조마 했습니다. 저도 여러번 폭파 시험을 해보았기에 언제 터질지 모르는 상황에서 손으로 만지시는 것 엄청 위험 합니다. 실험 이후 일정 시간 동안 안전한 곳에서 방치 하신 후에 몸에 안전 장비를 착용 하시고 확인을 해주셨으면 합니다. 실험의 내용도 중요 하지만 그것보다 픽플러스 가족분들의 안전은 그것 보다 더 중요 하니까요. Li-Ion 배터리의 경우 전체 다 같지는 않지만 대략 다음과 같은 순서로 폭발 하게 됩니다. 과충전, 과방전,과전류,고온 등 --> 배터리 내부 가스 발생 --> 배터리 부풀어 오름(배불뚝이) --> 가스에 의한 내부압력이 높아져서 밀봉 상태의 약한부분으로 가스분출 시작 --> 가스만 분출되고 터지지 않는 경우도 있으나 밀봉상태에서 가스분출과 동시에 폭발 하는 상황도 발생함.
리튬배터리 열폭주는 한순간인데 저걸 그냥 확인하다니 ㄷㄷ
@@회기로12길거주황고혁몰라서 그런게 아니라 터져야 썸네일 각 나오고 방송각 나오니까 그러는거죠.ㅉ
이런댓글이 예전부터 엄청 많았는데 댓글을 안읽는건지 안전쪽으론 항상 부족하긴함 ㅇㅈ
저도 스피더가 장갑벗은 맨손으로 저걸 만지는데에서는 시껍했네요. 그러다가 건드린부분 터지고 불붙으면 바로 화염방사기 되어버리니까요.
전문가가아닌 유튜버라 방비없이 그냥 실험한듯ㅜㅜ 애들은 절대 따라하지말자..
차 안에 들어가실때마다 폭발할까봐 조마조마하며 봤네요... 실험하실때 항상 조심하세요...!
괜찮아요 스피더 고장나면 인포카로 고치면 되요 😊
픽플 만큼 유익한 자동차 위험성 알려주는 컨텐츠 없다. 계속 떡상하자!!
폭발관련 실험하실땐 기존에 하시던거보다 좀더 보호장구를 두껍게 입으시는게 좋을거같습니다..
혹시나 확인하려고 얼굴가까이, 손을 댔을때 폭발하면 큰 사고로 이어질 수 있습니다
항상 화이팅입니다
역시 극한직업 스피더입니다
실험하실때 보호장구 차시고 주의해서 하십시오 유투브 조회수나 실험도 좋지만 항상 안전하게 하시고 영상은 잘보고 있습니다
역시 픽플! KC인증이 아무것도 아닌것 같아도 저런 평소에 생각못할 부분 구석구석에서 안전성을 확실히 보장하는군요. 이젠 보배 구매시 KC인증 확실히 확인~
KC인증 받은것보다 브랜드 신뢰성이 중요합니다.. 전지 인증기준 읽어보시면 알겠지만 이게 말이 되나 수준이에요
솔직히 kc 의미없다 그거 아녀도 유럽 미국인증은
다 받음
ks인증 보조 배터리 없으려나..
KC인증 잘못돼도 책임도 하나 안지더니만, 꼬투리잡고 처벌하는건 잘하면서 정작 인증기관 본인들이 잘못하면 나몰라라 하던데
그래서 나는 KC 인증 절대 안믿는다.
지금은...
구형 보조배터리는 터질수 있으나 최근에 제작된 보조배터리는 폭발위험성이 많이 줄어든거 같습니다. 그래도 만에하나 폭발할 수도 있으니 대시보드쪽에는 폭발할만한 물건은 올려두지않는게 좋을거 같습니다. 항상 잘 보고있습니다.
구형이든 신형이든 열속에서 버틸수 있게 만들어져서 안전한 제품들입니다
허나 시동끈상태에서 보조베터리를 차에 놓고 외출할경우 차안온도는 100도이상으로치솟읍니다. 이런경우라면 장시간 놔둘경우 폭팔은 안하고 베터리가 녹아 내립니다
@@byengoeklin리튬 폴리머라면 말씀대로 녹아내리고 말지만.
리튬이온은 폭발위험이 있습니다.
뭔 차온도가 100도ㅋㅋ 아무리 높아도 그정도는안감
@@user-pc2eu7wp6pㅋㅋ자동차 오븐설 ㅋㅋㅋㅋ 라면 끓여먹어도 되겠네
배터리의 보수적인 설계에 놀라고 갑니다. 그래도 외형에 변화가 왔으면 그만큼 데미지는 있다는거겠죠. 배터리는 항상 실온에 두도록 하는 습관이 중요할거같네요
실험을 위해 보조배터리를 대시보드에 굽고, 에어프라이기에 중탕해버리는 픽플러스팀분들..
무리하시지 말고 안전하게 실험해주세요!
맞습니다. 얼마 전 위험 영상 찍다 유명을 달리한 유튜버들 영상을 본적이 있습니다.
사고는 한순간 입니다.
다음에는 아즈 저렴한 중국 브랜드도 해주세요
리포배터리가 불이나거나 연기가 많이 나지 무슨 폭탄처럼 폭발하거나 터지진 안습니다.
대부분 과충전에서는 착화되고 고출력 과방전에서는 연기가 많이 납니다.
풀충전상태에서 온도가 올라가면 전압이 올라가서 착화되는 경우가 있습니다.
실험외 항목에는
보조밧데리같은경우에는 휴대하거나 사용하면서 떨어트려서 충격이 이미 가해진상태라면
이런실험말고 실제 차량에서 변형이있는상태이기에 충분히 불이나 발화 등등의
현상이 생기리라고 봅니다 검증되지않은 중국산이나 그런건 절대 조심해야됨
여름되면 항상 전자기기나 보조배터리를 가지고 다닐 때 혹시모를 제품손상과 폭발위험성을 생각하면서 되도록 계속 휴대하면서 다니는데 위험하지만 정말 유익한 실험이었던 것 같습니다
근대 보조배터리를 가지고 다닐려고
가지고 다니는거지 차에다 둘까면 왜 가지고
다니냐???
@@milk911.- 당장 안쓸때 예를들어 휴게소에 주차하고 차에서 내릴때 두고내릴수도 있잖냐 생각 좀 해라 무지성으로 댓글로 시비털지말고
@@milk911.-차가 있더라도 다 쓸데가 있단다 아가야
아니.... 저 더위에 저렇게 입고 안더우세요?
이건 귀한 영상이군요.. ㅎㅎ
평소 걱정돼서 차안에는 배터리들어가는 물건 안넣고 다녔는데..
리튬 배터리를 만충한후에 실험을 해보시면 결과가 달리 나올수도 있을것 같습니다. 만충 전압이 4.2V 인데 온도가 올라가면 4.3V -> 4.4V -> 4.5V 이런식으로 전압이 올라가서 배터리가 손상되고 잘못하면 폭발하는것이라....반대로 완전 방전 시킨 배터리는 못으로 찍어도 폭발하지 않습니다.
블랙박스에도 보조배터리를 장착한게 많은데..
장착부터 철거까지 몇년간을 차안에서 고온에 노출되는데 폭발했다는 소리를 한번도 못들었음..
그런걸로 봐서는 웬만해서는 배터리가 폭발하지는 않을듯..특정배터리 빼고..
와 진짜 위험하게 실험하신다ㅠ
부푼상태에서 땅바닥에치다 폭발하면 손이 날아갈수도 있습니다 ㅠㅠ.
실험도좋은데 너무 위험하게 하시는듯. 오래오래 이 채널보고싶습니다.
진짜요?
보조배터리 저정도사이즈면 3.7볼트 5천~1만 mAh정도인데 손이 날아갈정도의 폭발력이 나오지 않습니다.
그정도는 아니에요 화상은 입을 수도 있겠지만 날아가지는 않아요. 그런데 아무튼 위험한건 맞아요 다음에는 집게로 집어서 했으면...
저게 지뢰가 아닌 이상 손이 날아가진 않겠지만 화상은 입을수 있겠죠
그정도면 군대에서 무기로 사용했었어야......😊
1:10 순간 연기인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 좋은실험 영상 감사합니다 재밋고 유익해요
노란색 연장선(릴선)은 감아놓은채 사용하면 안됩니다.
모두 풀어놓고 큰 지름의 원으로 만들어서 정리하면 됩니다.
에어프라이기처럼 대용량의 전기를 사용하는 경우 더욱 위험해요.
감겨있는 릴선에 열이 많이 발생하거든요.
영상에서 사용하는정도의 전류량으론 크게 문제 없습니다.
작업장등에서 사용하는 용접기 같은 고전류를 장시간 사용하는곳이 해당되는데.
오히려 얇은 전선에 다량의 멀티탭을 연결해서 사용하는게 더 위험합니다.
그래서 릴선 감아두고 히터로 겨울에 사용중입니다.
리튬 계열 배터리는 풀충전 된 상태에서가 가장 위험해 일반 보관시엔 60 ~ 70% 충전량이 적정하다 하거든요. 위험성을 가장 잘 보여줄려면 전부 풀충전 상태에서
해야 됩니다. 열뿐 아니라 충격에서도 풀충전 상태가 가장 위험하거든요. 동일 제품 충전량에 따라서도 같은 환경에서 조금 다른 결과를 볼수 있을껍니다.
난 안 터진 보조배터리보다 이 날씨에 긴팔에 헬멧 바이저까지 내린 형님이 더 대단함..
중국산 브랜드는 찝찝해서 못쓰겠어요. 폭발위험도 있지만 백도어 해킹 악성코드 도감청 칩이 내장되어 있지 않은가 걱정됩니다.
한국 기상청 장비도 중국산 쓰다가 백도어 칩 발견되었고, 캐나다에서는 중국산 다리미에서 백도어 칩이 발견되었었습니다.
저는 개인적으로 벨킨 브랜드 보조배터리 추천드립니다.
보기만 해도 더운 실험인데 고생 하셨어요. 참고로 배터리 열에 노출되면 폭발은 안하겠지만 수명이 단축되니 아까운 배터리 날리지 마시고 차 안에 보관은 지양하시기 바랍니다.
부푼 배터리들은 파우치형 배터리를 사용한 겁니다.
부풀지만, 터지진 않고, 발화를 합니다.
(발화와 폭발은 다른겁니다.)
에어플라이어에 테스트를 한 배터리가 파우치형입니다.
아마도 캔형 배터리(건전지 형)배터리 였다면 터졌을껍니다.
리튬이온 계열 배터리들은 폭발보단 쇼트, 과전압 으로인한 열폭주가 위험하죠...
일반적 사용중 열폭주로 생기는 화재는 바로 끌수가 없으니까요.
작년이었나 전에 비슷한 실험하셨던거 같은데? 데쟈뷰인가? ...
이더운날 헬멧에 가죽옷까지 픽플러스와 스피더님 수고가 많으십니다~~~OK!!
실험에서 녹은건 외부 열 때문에 녹은거같고 리튬은 산소에 바늘구멍이라도 노출되면 분수폭죽쇼 구경할 수 있습니다
보는 내내 넘나 무서운 것😿
스피더님 조심했으면 좋겠읍니다.
리튬 계열 배터리들은 고온에 취약해서 차량이나 더운 곳에 보관하지 말라는 경고 봤습니다
터질까봐 무서웠네요...
솔직히 이런 실험영상 볼때마다 목숨이 2개인 사람처럼 보여요 죽을수도 있는대 실험하니 멋져요
0:06 해당 폭발 장면에서는 아이폰 배터리가 폭발한듯 싶네요... 주행중에 아찔하네요...
보호장구를 더 끼고 만져야 할 것 같습니다.
특히 손이요.
아니 터질수도 있을것같아요 하자마자 바로 땅바닥에 내려치기ㅋㅋㅋㅋ 역시 픽플 역시 스피더
리튬이온은 상온60도부터 열화가 진행되서 배터리수명에 치명적입니다. 폭염속 차안에 두지마세요.
수명이 다되었거나 배터리 상태가 안 좋아졌다면 같은 결과는 아니었을 수도 있겠네요
그리고 다른 유툽영상에서 원통형 배터리는 납땜기 붙여두고 장시간 있어도 쉽게 액이나 가스 세거나 터지진 않더라구요 ㄷㄷ 무려 400도로 붙여놓아도
열받은 배터리를 픽맨이 만지는데 맨손으로 만지면서
보여주는거 보면서 나만 불안했던게 아니구나..ㄷㄷ
손에 들고있다가 터지면 아무리 큰폭발은 아니라하더라도 화상, 재수없으면 손가락 날아갑니다...ㅡ.ㅡ
릴선을 풀어놓지 않고 감아놓은 상태에서 사용시 코일효과로 자기장발생등 화재의 위험이 있을수 있습니다
지금 절대다수 보조배터리에 적용되는 LiPo(리튬 폴리머) 전지는 전자담배나 손선풍기에 주로 쓰이는 Lion(리튬 이온) 전지보다 안정성이 높아서 쉽게 터지지는 않습니다. 리튬 전해질을 고분자물질을 통해 Gel처럼 만들어두었기 때문이지요. 또한 보조배터리처럼 PCM회로가 붙은 경우에는 위험 상황에서 회로에 통하는 전기를 차단시키는 등 다양한 안전기능이 있어 안정성이 더 높은편이기도 합니다. 그럼에도 모든 리튬계 전지는 열폭주로 인한 폭발이 발생할 경우 인근에 있으면 생명을 앗아갈 수 있는 치명적 부상을 입힐 수 있습니다. 배터리 달린 물건은 가급적 고온에 노출시키지 마시고 전기전자 관련 지식이 없는 경우 절대로 셀을 건드리시거나 셀에 고정된 보호회로를 임의로 분리하시면 안됩니다!!!(전문지식이 있는 분들도 잘못 건드려서 사고 많이납니다)😢
짝퉁 중국y 테슬람ㅋㅋ
그렇다면 다음 실험은 손선풍기와 전자담배다!!
그냥 진짜 자동차 안에는 배터리,라이터,화재위험 제품들 방치해두면 큰일나기 너무 좋아서... 앵간하면 차량 내부 말고 개인적으로 소지하고 다니는게 좋습니다 특히 가연성 가스가 들어있는 캔 제품들...!!!
배터리가 들어가는 무선 작동식 거치형 하이패스 단말기나 전자부품으로 가득 찬 거치형 네비게이션은 한여름에 항시 저런 환경에 노출되는데 관련 사고가 거의 보고되지 않는거 보면 그렇게 큰 걱정을 할 필요는 없을 거 같습니다.
배터리 완충을 하고 해야 제대로 실험이 될 것같습니다
엄청 위험하게 하시네요...
따라하지 않을까 걱정됩니다.
뜬금없이 KC마크 인증의 위력을 느낄수 있었네요~
베터리 풀충전이면 터질 위험이 더 높아집니다. 에너지가 쌓여있기 때문이죠.
실험 하시는것도 좋은데 이런 위험한거는 최소한의 안전장치는 꼭 하셨으면 합니다 ㅜ
다음번에 테스트 하면 꼭 내열장갑을 껴주세요 맨손으로 잡다가 틈새 사이로 나오는 열이 화상으로 직결될수 있습니다
심장이 쫀득쫀득 안전장비 좀 하시고 하세요😂
전기릴선 사용할때 감은상태로 사용하면 화재위험 있습니다. 풀어놓고 사용하세요.
전기 특고압 변전설비 (22900볼트 입력/ 380,220볼트 출력) 30곳 정도 관리하는 안전관리자 입니다. 전기는 언제 위험한 상황이 올지 모릅니다. 며칠전 60세 중반이며 경력이 수십년된 기술자분이 설비 폭발 사고나서 얼굴화상을 입고 3주 정도 병원 치료 받았습니다. 운이 좋은 경우 입니다. 전기안전공사 과장님들과 같이 점검 작업할때 보면 엄청 조심합니다. 전기에너지 편리하지만 안전에 주의하셔야 합니다.
저러다 진짜 큰일나겠어요 집게로 멀리서 잡는것도 아니고 장갑하나 쓰고 잡으시다니 안전이 중요합니다!
보는사람이 불안할정도로 실험은 안해주셔도 괜찮습니다..
넘나 도움되는 영상 감사합니다~~
픽플러스 참 유익한 채널입니다 응원합니다~
다음에는 사람들이 저렴해서 잘 사용하는 (KC인증 안받은) 중국산 보조배터리 가지고 실험해 주시면 좋을 것 같습니다. 이건 기대하시는 유튜브 각도 나올 꺼 같네요^^
아주 뜨거운거보다 어설프게 뜨거운게 폭발위험은 더 있을겁니당.
아주 뜨거우면 외형이 먼저 변형이 와서 압이 빠지는데 외형이 변하지 않아서 압이차면 폭발할겁니다.
그리고 불이나는건 외형변형과 상관없이 임계점을 넘어가면 불이 붙을거에요...
그러니 차안은 부탄가스든 베터리든 화재위험 물건은 가급적 피하시는게 좋습니당.
블랙박스 보조배터리도 테스트 해주세요
필리핀 세부에 거주하는 사람으로 정말 도움되는 영상이였습니다 항상 감사합니다!!
오늘도 픽플맨의 자연사를 기원합니다 ㅡㅡㅋ 컨텐츠도 좋지만 본인 건강부터 챙기셨음 좋겠습니다~
보조배터리 뿐만이 아니라
리튬 배터리 들어간 모든 전자기기는 차에 두지 마세요.
다른 종류 배터리 들어가 있어도 열때문에 액체가 새어나올수 있고.
수명에도 문제 생기니 그냥 배터리 들어간것 자체를 안두는게 좋습니다.
유익한 실험이였지만, 영상으로 실험 보는 내내 너무 불안했어요. 안전장비 꼭 착용하시고 진행부탁드립니다.
오늘도 위험할뻔 했던 실험 감사합니다!!
130도에서 하니 배터리 녹는게 보이네요 ㅎㄷㄷ
배터리가 녹는다기보다 플라스틱이 케이스가 열에 변형된거라 보시는게 맞습니다.
실험의 배터리에 대한 변인통제가 이루어지지 않은것 같습니다.
배터리가 폭발하는 이유는 양극재와 음극재의 전위차를 분리막을 통해서 천천히 에너지변위가 일어나게 해야 하는데
이 분리막 손상등으로 순식간에 에너지 변위가 일어나서 불이 나는 겁니다.
다시 말해서 배터리에 에너지가 많이 있냐 적게 있냐 라는것이 100도 가열 130도 가열 같은것보다 더 중요한 변수가 될 수 있다는 겁니다.
0% 다닳은 배터리는 폭발위험이 거의 없고 100%에 달하는 배터리는 상대적으로 폭발위험이 훨씬 크겠죠
단위면적당 에너지 밀도가 높은 삼원계 배터리가 에너지밀도가 낮은 인산철배터리보다 더 폭발위험이 크다는 것은 그래서 입니다.
제가 보기엔 영상내용이 도대체 얼마가 들었는지 모르는 석유통을 서너개 가져다놓고 불에 던졌는데 불붙었다 아니다 하는 것 같습니다.
실험전에 석유통에 석유가 얼마나 들었는지 알아야 불붙는 석유통이 위험한지 느낌이 오겠죠.
지금 영상은 먹먹한 실험조건의 일부분 때문에 그 위험성이 체감이 안됩니다.
배터리를 만땅으로 채우고
가능하면 구형배터리(5핀) 신형배터리(C타입) 등으로 구분해서 테스트를 해보는게 어떨까 합니다.
그래도 결론은 안전하다로 날 것 같긴한데
하나라도 터뜨리면 유튜브 한번더 찍을 각 나오는거 아닌가요?
지금 2차전지주 때문에 전국민이 배터리 전문가가 되어가고 있는데, 픽플러스에서 허술하면 실망입니다.
새 배터리, 새 핸드폰을 자동차 대시보드에 몇 시간 두면 배터리의 정상적인 작동은 거의 불가능합니다. 빠르게 서비스센터에서 배터리 교체하면 다행이고 이미 부푸는 순간에 겉 모습은 정상이나 내부 PCB가 눈에 보이지 않는 크랙이 발생하여 제품 자체의 고장이 발생할 수 있습니다. 블랙박스 내부에도 배터리 들어 있습니다. 자동차의 짙은 썬팅이 필수가 되었습니다.
정말 검증해주시는 유일한 채널이라 항상 감사하게 생각하고 있습니다.
보조배터리 충전을 100%를 하면 더 유튜브 각이 나왔을겁니다. 에너지를 보관하는 통의 한계를 실험할려면 에너지를 많이 담고 있어야죠.
자동차 타이어 실험 요청합니다.
마모된 타이어 교체할때 부득이 하게 2개만 교체할 경우, 전륜에 새타이어를 넣어야 한다, 후륜에 새타이어를 넣어야 한다. 논란이 가끔 있었거든요. 미쉐린에서는 자체 실험을 통해 전륜구동이든 후륜구동이든 후륜에 새 타이어를 넣어야 한다. 라고 하던데, 이게 차가 미끌어질 경우 전륜은 스티어링휠로 조향이 어느정도 가능하지만, 후륜은 미끌어지면 방법이 없기 때문이라 하더군요. 그래서 후륜이 새타이어일 경우가 더 안정적이다 하던데 전륜차량 후륜차량에 전륜 후륜 새타이어 교체 후 실험 부탁드립니다.
데쉬보드에는 전화번호만 남기는걸로
라이터 보조배터리는 그냥 가지고다녀야겠네유..
어후 그냥 터졌으면 아 터지네 위험하구나 하고 말겠는데 계속 안터지니까 영상 끝날때까지 조마조마 하네요 ㅋㅋㅋㅋ
그래도 덕분에 kc인증이 그리 호락호락하지만은 않는구나 잘 알았습니다!
믿고 보는 픽플!! 대박나세요.
리튬폴리머 배터리는 잘 안터집니다.
리튬폴리머 배터리는 +, - 가 좀 멀리 떨어져 있어서 변형이 와도 잘 붙지는 않아서 합선이 되기 힘든 구조 입니다.
리튬이온 배터리가 잘 터집니다.
리튬이온 배터리 경우 변형이 오면 +, - 가 바로 붙어 버리기 때문에 합선이 쉽게 됩니다.
따라서 리튬이온 보조 배터리로 다시 실험해 보시기 바랍니다.
대쉬보드에 삼겹살은 제작진이 맛있게 먹었습니다 ㅋㅋㅋ
6:15 보조배터리는 해당 테스트를 거치지 않습니다. (단전지에만 적용) 항목에서 알 수 있듯이 이는 보호회로가 없는 단전지에만 적용되며 보조배터리 제작 시에는 국내 단전지 인증을 받으면 돈이 엄청 깨지기 때문에 해외 인증을 취득한 회사 제품을 구매해와 사용합니다. 해외 인증 받으면 국내 단전지 인증을 안받아도 됩니다.
한 마디로 저거 믿고 보조배터리 뜨듯하게 데우다간 터집니다
소독제도 올려두신거 같은데 그건 괜찮았나요?
영상도 영상이지만 픽플님 슈트+헬멧 대단하십니다
실험 감사합니다. 안전 꼭 유의해주세요!
0:05 비정품 배터리로 교체한 아이폰6이 2018년 8월에 상하이에서 폭발한 사건
대부분의 배터리 폭발영상은 검증(KC인증 등)되지 않은 셀(코나 EV) 또는 하우징 설계결함(갤럭시 노트7)으로 발생합니다, 영상의 썸네일 낚시에 쉽게 걸리는 편향적인 시선으로 보조배터리를 선택하는 것은 현명한 소비와 거리가 멀다고 볼 수 있죠.
으어 볼때마다 좀더 안전장치를 해놓고 하셨으면 하는 바램이,,, 너무 위험하게 실험하는것 같아요 ㅠㅠ
아유 조심하시고 좀더 안전에 신경써주세요. 실험 해주신건 너무 잘 봣습니다.
영상에서 폭발이 일어 나지 않는 이유는 사용된 배터리들이 리튬 폴리머 배터리(리튬이온중합체전지)이기 때문입니다.
발화 폭발 등 안전성이 높아져서 예전처럼 쉽게 폭발 하지 않습니다.
예전에 사용하던 리튬이온배터리는 과충전 등 발열 조건이 되면 쉽게 폭발 하였는데 기존 리튬이온배터리는 전해질이 액체 상태이고 현재 많이 쓰이는 리튬폴리머는 반고체(겔상태)라서 열이나 충격등에 대한 안전성이 뛰어나고 제조시 이물질 혼입이나 과도한 충격이나 열이 가해지는 것이 아니면 발화나 폭발이 일어나지 않습니다.
발화나 폭발 이유는 충격이나 자극에 분리막이 손상되면 전극이동이 빠른 속도로 일어나며 이로 인한 발열 혹은 외부 열에 의해 전해질이 기화하면서 가연성 가스가 발생하고 연소 되는 것인데 액체 상태의 전해질은 비등점이나 발화점 낮고 열에 의한 변화도 심해 안전성이 떨어졌는데 폴리머는 전해질을 고체 상태로 바꾸면서 비등점과 발화점이 높아지고 열에 의한 변화도 줄어들어 안전성이 높아진 것입니다.
그래서 130도에서는 부풀기만 하고 발화점까지 도달하지 못해 연소가 일어나지 않은 겁니다.
영상속 배터리들을 폭파 시키고 싶으시면 보통 리튬 폴리머 배터리 발화가 170도정도에서 일어나기 때문에 170도까지 가열해 보시면 될것 같습니다.
언제나 유용한 영상 바퀴영상 번외로 실험한번 해주세요.
자전거 바퀴2개로 자동차를 바퀴대용으로 ㅎ 하는 영상도 해외에서는 짤로 돌아 다니더라구요 ㅎ
4:58 이부분에서 이미 배터리의 수명은 다한것으로 보입니다 그래서 터지지 않은것 같네요
엄철 졸이며 봤네요
안전하게 실험하세요 ㅠ
저렇게 높은 온도에 두지 않더라도 리튬이온 배터리는 40도 이상에서만 방치해도 수명이 심각하게 단축됩니다. 보통 스마트폰 고속충전 하면 온도가 30도 후반까지 올라가는데 이 상태로 폰 사용하는 것도 안 좋아요. 배터리 오래 쓰고 싶으시면 충전기에서 폰 뺀 뒤에 몇 분 정도 식기까지 기다리는 게 좋습니다. 가장 안 좋은 게 고속충전 하면서 고사양 게임 같은 거 하는 것이고요.
실험해주시는건 정말 감사합니다. 근데 안전에도 유의해주시면 좋을거같아요. 진짜 다치실까봐 심장이 조마조마 합니다 ㅠ
불철주야 살신성인 픽플팀 홧팅❤
중국산 전자제품들은 인증받은척 속이고 파는 경우도 꽤 있어서 직구를 하더라도 국내에서 정식 유통되고 있는 것들을 사는게 좋음
배터리 스웰링 일어납니다 이게 하루만에 일어나는게 아니라 계속 두고 쓰다보면 결국 리튬이온 배터리가 부풀게 되고 그 다음 터집니다. 배터리 교체형식 제품은 배터리만 빼서 교체하면 그만인데 아닌 제품들은 터질 위험이 있습니다. 왜 이런 얘기를 하냐면 자동차에 안쓰는 구형 폰 그냥 거치해놓고 쓰시는 분들이 더러 있어서 말씀 드리는 겁니다. 안터진다고 속단할수가 없으니 가급적 배터리 계열은 뜨거운 온도에는 노출시키지 않는게 좋습니다
아이폰6쓰더누사람입니다. 뜨거운 곳에 노출도 안 했는데 사용만으로도 베터리 부풀어서 조마조마 하며 교체를 했던 기억이 나네요…. 휴대폰 절대로 뜨건 곳에 놓지 마세요
리튬 배터리셀의 가용 온도가 -20도~+50도입니다.
그 이상 넘어가면 셀붕괴가 일어나면서 저렇게 배가 부풀어 오르는 스웰링 현상으로 팽창하고
기어코 폭발을 하는데 ..
폭발력은 리튬폴리머 보다 리튬이온이 더 강력합니다.
리포는 파우치팩이라서 배가 부르는 게 보여서 셀에 가해지는 압력도 상대적으로 낮고
사전에 확인이 가능해서 조치를 취할 수 있지만..
리튬이온은 원통형 깡통이라서 내부 압력을 알 길이 없죠..
그래서 임계점에 달했는데 셀 한개만 폭발해서 같이 브릿지 되어 있는 정상 셀까지 연쇄폭발이 되서
열폭주현상이 생기는 겁니다.
고속충전이나 방전률을 봤을 때는 리튬폴리머가 리튬이온 보다 5배 이상 성능이 좋지만
온도 저항성 과 생산 단가 때문에 리튬이온을 많이 씀...
그러다가 단가문제와 열폭주 문제가 해결이 안되니 출력을 포기하고 안정적인 리튬인산철 (리페포포)로
전환 되고 있는 추세구요..
리페 배터리는 딥싸이클링이 가능하나 순간적인 펀치력이 없어서 고출력 동력 장치에는
맞지 않는데 테슬라 중국공장에서 적용하기 시작하면서 출시 되고는 있지만..
품질은 시간이 지나봐야 알 수 있음.
아주 흥미롭고 유익한 실험을 보았네요 수고 많으셨습니다. 감사합니다.
픽플 항상 사랑합니다
픽플러스님 !! 저의 댓글을 보실지는 모르겠지만 꼭 이 실험 해주세요
요즘 차박족 스타렉스 개조 캠핑카 등이 많아지면서 차량 내부에 부탄가스 넣고 다니는 분들이 엄청 많습니다
땡볕의 한 여름날 차량안에 부탄가스 방치해서 놔둬도 되는지 꼭 실험 부탁합니다!!
배터리는 허가 없이는 판매 못하도록 정해져 있어 국내/외 제품 전부 허가 받은 증서 필요합니다
그리고 제품 안전 정보센터에서 확인 가능합니다
차에 보조배터리 몇년간 가지고다니는데
직사광선만 피해도 변형과 성능에 무관하더라고요
셀 배터리 검증을위해서 샘플만 약 30세트 이상을 준비해서 낙하테스트, 고강도의 원심 회전 테스트, 극 저온 테스트, 극 고온 테스트 등 검사를 시키죠. 여기서 하나라도 통과 못하면 자재 비용만 날리는 꼴이 되어버리기에 셀 업체는 무조건 좋은 제품을 만들수 밖에 없습느다.
여름철 트렁크 최고온도도 알아봐주세요!
어우...불안해서 못 보겠어요..스피더님 몸사리시길....ㅠ_ㅠ
참 유용한 프로그램같아요.. 픽플 화이팅^^ 아자아자