martin, ponele los calipers de la cayenne atras y convertilo de tambor a disco, quedaria increible, pintalos amarillos asi queda con la estetica, saludos
Che martin, el estirado de neumaticos reduce la vida util del neumatico (cubierta), se desgasta disparejo y tambien reduce el grip. Siendo traccion delantera no se siente mucho pero te recomiendo poner una de las medidas que corresponden a la llanta. Salduos desde Chile.
Mejor cubierta pequeña delante estirada sin modificar las cubiertas, tendrás un juego de 2 ud para cambiar atrás recuperando las que ahora tienes delante. Por otra parte, si pintaras los calipers del mismo color que el interior del vano motor seria un guiño perfecto y muy sutil.
Grande Martín!!! Que recuerdos me trae esa configuración!! Tuve en 2010 un Golf mk3 negro 5p. Morro de Vento y mismos Cup 2. Monté en las 4, 205/40 con adaptadores de 30 mm atrás y 35 mm delante. Bien planchado con una suspensión roscada. 100% german style papa!! Nada de Stance
@@Roooogaaaar cómo estás suponiendo, voy a suponer: ponele que Martin comió un sándwich de bondiola en la Costanera y le cayó mal, se está cagando, va a buscar el auto y Zassss no tiene las 4 ruedas, de la bronca (por las llantas porche) se caga encima, lo primero que le va a salir de la boca es "me arruinaron". Así que si, en esta hipótesis, si lo arruinaria
Que lindo!!! quedó soñado! Al ser tracción delantera no debería llevar las anchas adelante? de ser asi pasas los separadores con las llantas atrás y le compras unas cubiertas más finas. Saludos
@@kevinandressramoss340Por lo que tengo entendido de martin, las pone atras a las anchas por estetica, si vos al auto lo ves de atras queda re ancho y muy lindo
Al poner las mas anchas atrás, el auto va a ganas sobre viraje, porque los talones traseros van a ser mas duros. Y si el offset son iguales en las delanteras que las traseras la huella trasera va a quedar mas hacia adentro, la huella de contacto va a ser la misma, podes equilibrar con menos aire atras para que no sea tan rigida la goma y poner separadores atras para llevar la pisada hacia afuera.
Quedo zarpado. Ahora, aprovechando que te falta un bulón, compra tuercas antirrobo. Porque me lo llego a cruzar por la calle y chau tus llantas. Te imaginas un 205 con llantas de porche? Yo si, asi que tené cuidado 😂 🇫🇷🤝🇩🇪
Muy lindo tincho, a gusto personal atras con la rueda inflada asi no me gusta, ademas que la cubierta deja de trabajar como debe ser, yo lo que haria ya que pensas cortar le.pondria 1 pulgada adelante y le sacaria 1 a las de atras las dejaria en 8" a las 4, los calipers a porsche, amarillo sin dudas, y ya que vas por ese laburo, cambiale las masas y ponele de 5 bulones directamente no se si el entrecentro del bora es igual que porsche pero le mandaria esas masas que seguro son plug & play
Tenes la tracción adelante, yo pondría las anchas adelante con los separadores finos. Y las llantas finas atrás con los separadores anchos, horrible así! Y otra que las llantas anchas quedan una pulgada más bajas. VAN ADELANTEEEE
ademas la agilidad q te dan unas llantas finas, y mas para las ruedas direccionales, se vuelve un andar mucho mas fino y lindo... yo las dejaria originales asi como estan
Hola martín me preocupa solo los frenos tenes un tremendo motor pero los frenos no creo que sean seguros hay que cambiarlos por algo más grandes y ventiladas.
te banco desde que empezaste el golf,cortar,soldar turbar todo asta la amoladora...ara 20 min para una llantas y vende productos de limpieza teletienda...que te paso martin antes molabas :S ponete las pilas turbo,compresoras,traccion 4 eso queremos ;D
Martin . si fuese mio le montana pinzas amarillas que quedarían bien con el bano motor . con discos grandes . de corrado wr6 o asi . pero particularmente me gustaban mas las llantas anteriores que estas . los 5 palos medio redondos no le pegan a esa carroceria de lineas angulosas . pero para gustos .... que suerte teneis ahi con lo de cambiar motores en españa es una locura
O también podríamos ir a full y poner los amarillos adelante y los grises atrás 👀 con sus respectiva adaptación de frenos a disco, aunque sinceramente es mucho caliper para el eje trasero, pero igual estaría piola su conversión a disco
Martín lo que le tenes q hacer al porschetta es pintarle los zócalos de adentro de la puerta tipo de los que ves cuando abrís la puerta recién del color del vano motor y con los calipers amarillos le vas a dar una sintonía al auto tremenda
Qe recheto martin te felicito P.D:ensanchale las llantas delanteras ybponele los calipers amarillos adelante y los grises atras aselo full disco en las 4
Muy buenas a todos. Yo cambiaría lo primero los separadores de sitio, los delanteros los pasaría atrás y los traseros delante. Y los calipers voto por los amarillos. Puestos a fardar....mejor que se vean bién de lejos😉
Antes que nada deberías probar las llantas traseras adelante, es muy probable que no puedas ni girar sin modificar el guardabarros así que no te ilusiones tanto
Estaría genial que corte las llantas ya que seria algo poco visto, lo único que pedimos es que la cortes bien y no como las del sierra que no se podía poner el caucho por mal corte
buen video Martin, ahi cuando haces poner la cubierta, me viene Odisea 2001, el inicio con los monos....jajajajajaj....... tenes que poner eso cuando haces de la cubierta y el fuego....jajajajaja
voy en contra de todos: llantas "finas" en las 4. La cubierta le queda pintada ya que es de la medida correcta. mas allá de mi opinión, QUEDÓ UN LUJO! EXITOS
Opcion uno tincho, cubiertas mas chicas, unas de ocacion para ver como quedan un abrazo Y ojala tuviera el motor rotativo el rx 7 para sacarle todo el chimi hasta q se rompa pero no pudo ser
martin, ponele los calipers de la cayenne atras y convertilo de tambor a disco, quedaria increible, pintalos amarillos asi queda con la estetica, saludos
banco
No amarillos, color beige kinder
igual que el vano @@aldsinramion5780
banco
Santander rio.
Rotale las ruedas vA a quedar mejor y de paso te sacas la duda si tocan antes de ensanchar abraso grande!! Muy bueno lo que haces, te felicito!!
Las llantas si o si más anchas eso no se discute y con respecto a los calipers yo te tiro una opción 3😅 del color del vano con las letras en bordo🔥🤯
Amarillo y gace juego listo, no ledemas ideas
Hermoso, soñado quedo ese auto tincho!! las otras poneselas al golcito!!! y re van los calipers amarillos!!
Che martin, el estirado de neumaticos reduce la vida util del neumatico (cubierta), se desgasta disparejo y tambien reduce el grip. Siendo traccion delantera no se siente mucho pero te recomiendo poner una de las medidas que corresponden a la llanta.
Salduos desde Chile.
Mejor cubierta pequeña delante estirada sin modificar las cubiertas, tendrás un juego de 2 ud para cambiar atrás recuperando las que ahora tienes delante. Por otra parte, si pintaras los calipers del mismo color que el interior del vano motor seria un guiño perfecto y muy sutil.
01:12 ...El estabilizador de la camara "Estoy cansado jefe...." jajajaja
juwwjwwjwjwj
Grande Martín!!! Que recuerdos me trae esa configuración!! Tuve en 2010 un Golf mk3 negro 5p. Morro de Vento y mismos Cup 2. Monté en las 4, 205/40 con adaptadores de 30 mm atrás y 35 mm delante. Bien planchado con una suspensión roscada. 100% german style papa!! Nada de Stance
Pasa tu instagram necesito ver fotos de eso 😮
@@nickyzapata5476 jon_campos11 solo tengo 1 y es malísima. Hace 13 años de ese coche y cuando aquello, no utilizaba las redes
Solo Martín cortaría unas llantas de esas y me encanta hacelo y te ahorras de comprar cubiertas
Gasta lo mismo o mas en material ..
@lucasreppucci3050 nada que ver
@@lucasreppucci3050Argentina pa, cualquier cosa es mas barato que un par de cubiertas.
Y serviría para otros proyectos, o al menos para probar la facha en otro tutu
Ahora solo le faltan unas butaquitas de Porsche 🤤😍
Che Hermosillo. Martin no usas tuercas de seguridad? Con lo caro de los cauchoosss
@@homeroargento4101 claramente esos autos no duermen en la calle
Yo también pensé en unas butacas de Porsche 👌🏼
@@homeroargento4101lo arruinan si le roban las ruedas no?
@@Roooogaaaar cómo estás suponiendo, voy a suponer: ponele que Martin comió un sándwich de bondiola en la Costanera y le cayó mal, se está cagando, va a buscar el auto y Zassss no tiene las 4 ruedas, de la bronca (por las llantas porche) se caga encima, lo primero que le va a salir de la boca es "me arruinaron". Así que si, en esta hipótesis, si lo arruinaria
Los caliper amarillo quedaría súper y combinarían un poco con el bano motor
Que lindo!!! quedó soñado! Al ser tracción delantera no debería llevar las anchas adelante? de ser asi pasas los separadores con las llantas atrás y le compras unas cubiertas más finas. Saludos
Por lo entendido es mejor tener llantas más anchas atrás, lo hace más estable en curvas o para rutear
@@kevinandressramoss340Por lo que tengo entendido de martin, las pone atras a las anchas por estetica, si vos al auto lo ves de atras queda re ancho y muy lindo
Al poner las mas anchas atrás, el auto va a ganas sobre viraje, porque los talones traseros van a ser mas duros. Y si el offset son iguales en las delanteras que las traseras la huella trasera va a quedar mas hacia adentro, la huella de contacto va a ser la misma, podes equilibrar con menos aire atras para que no sea tan rigida la goma y poner separadores atras para llevar la pisada hacia afuera.
Buen gusto con la terminación de tu proyecto 👏👏👏
Así se tienen que hacer las cosas!!!!!! Sólo te falta poner puente trasero de vr6 que es el más ancho y viene con frenos de disco,
Quedo zarpado. Ahora, aprovechando que te falta un bulón, compra tuercas antirrobo. Porque me lo llego a cruzar por la calle y chau tus llantas. Te imaginas un 205 con llantas de porche? Yo si, asi que tené cuidado 😂
🇫🇷🤝🇩🇪
Tenes un 205? Tamo igual
@@nicolasdipalma9888 verde, del 97
Esta quedando impecable. Lo único que precisa urgente es cambio de tambores por discos atrás. Si tiene un V6 de 3.2l va a estar complicada la frenada
No convene poner las mas anchas adelante? Ya que es traccion delantera?
12:18 ni bien 9" de llanta es hermoso, banco mas el perfil cuadrado, conseguir unas cubiertas de 9" seria ideal
Espectacular como esta ese auto,te re felicito martin,tengo un scr 92 que quisiera mantenerlo original por fuera pero chimichurri por dentro
Muy lindo tincho, a gusto personal atras con la rueda inflada asi no me gusta, ademas que la cubierta deja de trabajar como debe ser, yo lo que haria ya que pensas cortar le.pondria 1 pulgada adelante y le sacaria 1 a las de atras las dejaria en 8" a las 4, los calipers a porsche, amarillo sin dudas, y ya que vas por ese laburo, cambiale las masas y ponele de 5 bulones directamente no se si el entrecentro del bora es igual que porsche pero le mandaria esas masas que seguro son plug & play
it looks great. you must get the wide rims for the front.
Bruuuuutal!!!! Me encanta.
Y esas pinzas, indispensables!! Y por supuesto, en amarillo!!!
Madre de Dios, y no le vas a bajar. Que delito.
Las que tenía le quedaban muy bien pero estas llantas son un detallazo y un guiño al motor que lleva👌🏼👌🏼👌🏼
Tenes la tracción adelante, yo pondría las anchas adelante con los separadores finos. Y las llantas finas atrás con los separadores anchos, horrible así! Y otra que las llantas anchas quedan una pulgada más bajas. VAN ADELANTEEEE
Martiiiiin!!! Cambia las cubiertas, deja las llantas anchas atrás y finas adelante al igual que un Porsche… esa opción es la que va
ademas la agilidad q te dan unas llantas finas, y mas para las ruedas direccionales, se vuelve un andar mucho mas fino y lindo... yo las dejaria originales asi como estan
Hola martín me preocupa solo los frenos tenes un tremendo motor pero los frenos no creo que sean seguros hay que cambiarlos por algo más grandes y ventiladas.
HORA SI MAS ORIGINAL ALUCINANTE ESTA MARTIN LIKE 👍
No oegan ni siendk boxeador. Pero es tu vehiculo y tu gusto. Felicidades 🙌🏼👌🏼
te banco desde que empezaste el golf,cortar,soldar turbar todo asta la amoladora...ara 20 min para una llantas y vende productos de limpieza teletienda...que te paso martin antes molabas :S ponete las pilas turbo,compresoras,traccion 4 eso queremos ;D
Martin . si fuese mio le montana pinzas amarillas que quedarían bien con el bano motor . con discos grandes . de corrado wr6 o asi .
pero particularmente me gustaban mas las llantas anteriores que estas . los 5 palos medio redondos no le pegan a esa carroceria de lineas angulosas . pero para gustos ....
que suerte teneis ahi con lo de cambiar motores en españa es una locura
sin animo de hate, pero las que tenia le quedaban mucho mejor, ahora, si a su dueño le gusta, felicidades!!!
O también podríamos ir a full y poner los amarillos adelante y los grises atrás 👀 con sus respectiva adaptación de frenos a disco, aunque sinceramente es mucho caliper para el eje trasero, pero igual estaría piola su conversión a disco
Por dentro y por fuera
Posche 😎
Martín lo que le tenes q hacer al porschetta es pintarle los zócalos de adentro de la puerta tipo de los que ves cuando abrís la puerta recién del color del vano motor y con los calipers amarillos le vas a dar una sintonía al auto tremenda
Sutil los grises y baja la suspensión y cambia las cubiertas delanteras y estirarlas y listo top top😍
Quedaron lindas y las otras eran lindas también.una pregunta no las balancias 😊
Con los parantes negro cambiaría una banda! Igualmente está fachero!
Los caliper grises irian perfectos
Martin inverti los separadores y listo te va a quedar en la medida exacta que va. Cambia los de Adelante x atras
Tienes pensado ponerle unos faros tipo led negros tipo ángel, le quedarían ideal en los faros delanteros.
Qe recheto martin te felicito
P.D:ensanchale las llantas delanteras ybponele los calipers amarillos adelante y los grises atras aselo full disco en las 4
Ahora toca uns buenos rollings y Povs manejando el porschetta
La mejor modificacion posible para esa config🔥👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Martín!! Invierte los espaciadores: los de adelante ponlos atrás y los de atrás, adelante. Quedaría mejor
Hola martin tengo un jetta y las masas son 5 aujeros. porque sera que el tuyo es 4. Augeros Ojola estuviera como el tuyo. Muy bueno te felicito.
Pero que pedazo de carro armaste!!!! Saludos desde México 🇲🇽
Un dúo genial!
No se pero creo q con las otras llantas se veía mejor pero cada quien con su gusto, saludos
Muy buenas! No entiendo porqué las más anchas fueron atrás y las finas adelante siendo que es tracción delantera...
martin...ponele los amarillos y cambia de tambor a disco atras. va acombinar con la estetica del vano.
Cuando la adaptación del aire acondicionado Martin? Una bomba las llantas💣
Muy buenas a todos.
Yo cambiaría lo primero los separadores de sitio, los delanteros los pasaría atrás y los traseros delante.
Y los calipers voto por los amarillos.
Puestos a fardar....mejor que se vean bién de lejos😉
Que lindo, eso sí me gusta más la estética de las cubiertas rectas y no estiradas
El auto más lindo que hiciste, amo ese auto
Antes que nada deberías probar las llantas traseras adelante, es muy probable que no puedas ni girar sin modificar el guardabarros así que no te ilusiones tanto
Yo dejaria la cubierta sin estirar, queda mejor y mas funcional. No te lies en cortar las llantas..
Pone los de cayene atras y pintalos amarillos.. hacelo por todos, los de carrera adelante
si no quieres cortar las llantas ,algo que sería difícil pero tambien viable sería encontrar otras dos llantas traseras de 9 pulgadas
Deberias conseguir dos aros mas traseros anchos y ponerlos los 4 anchos y ponerle los caliper amarillos de Porsche
Martiiiin SACAUN VIDEO DEL YEYO! me gustaria ver que le hiciste a ese clasico!
Estaría genial que corte las llantas ya que seria algo poco visto, lo único que pedimos es que la cortes bien y no como las del sierra que no se podía poner el caucho por mal corte
Excelente. Tenes que empezar a grabar en 4k
Ufff tremendas le quedaron esas llantas al Porschetta.. 😎👍🏼
La opción de ensanchar las llantas es la más acertada porque neumáticos en 17 más angostos va a estar complicado de encontrar
buen video Martin, ahi cuando haces poner la cubierta, me viene Odisea 2001, el inicio con los monos....jajajajajaj....... tenes que poner eso cuando haces de la cubierta y el fuego....jajajajaja
te felicito gallego es un sueño esa build
Ponelas tipo Fiat a las llantas martin las anchas al frente y las finas atrás 👌💪😎
5:55 alta la calor ameeeeeeeeeeeeeeegoooo...
voy en contra de todos: llantas "finas" en las 4.
La cubierta le queda pintada ya que es de la medida correcta.
mas allá de mi opinión, QUEDÓ UN LUJO!
EXITOS
AMARILLO Sin pensar. Saludos
Mg más las de adelante más stock, pero a gustos colores
Alta facha Tincho! Pero a Mí me gustan más las otras llantas.. abrazo capo.
Nose porque pero me gustan como quwdan las llantas delanteras y no estiradas como las de atras...va quedandro el porchetta!!!
No hay dudas los caliper del carrera son los que van
al ser tracción delantera no deberían ir las mas anchas delante en vez de detrás??
che tincho , si ensanchas las llantas y demás no se va a volver mas dura la dirección? yo hiria por las 185...
Comprate un juego de tuercas de seguridad, asi agregas el bulón que falta y de paso te queda mas seguro para usarlo todos los dias
Esas llantas que le sacaste al Porjetta, pinatalas de negro y poneselas al Golcito que le quedarian brutaaal explotado
caliper amarillo adelante y conversión a discos traseros atrás con caliper gris!
Martin tengo para que lo hagas integral al VR6 con caja DSG
Pone los amarillos!!! Me encantaron las llantas
Bonito ese jetta el mio tiene rines radi8 9.5 atrás y 8 adelante llanta 205/40 r17
Aguante martin vamos queremos ver bien la mazda plotiada y con llantas lindas facheras
"No lo voy a bajar ni en pedo, este es el auto que realmente funciona" JAJAJA nunca hubo una realidad tan dolorosa
no es por ser negativo marto pero esos piquitos si los descuidas... te amo sos lo mas
Que lindo que quedó el porshejeta con esas llantas full porshe
Opcion uno tincho, cubiertas mas chicas, unas de ocacion para ver como quedan un abrazo
Y ojala tuviera el motor rotativo el rx 7 para sacarle todo el chimi hasta q se rompa pero no pudo ser
quedo zarpado Gallego....
Las llantas cortalas y hacelas 3 piezas y te quedan todas en 9' (si es que es posible hacer eso en arg).
Es obvio que los calipers van amarillos papá!!! Más aún viniendo de Martin Gallego.!!! Jajaj Felicitaciones, tremendo proyecto.
Dioooos que locura que quedó ese autooo🔥🔥
Hola Martín porque desarmas con la llanta hacía abajo? Saludos desde España!!!
Hola Martín me pasas contacto de quien hace los separadores?
Comenzó como un Jetta daily y dentro de poco lo vamos a ver siendo un Porsche de competición
que bello es cuando abrís el capot
Los calipers de cayenne para el serrucho así frena más de atrás 😮
Hermosas quedaron, yo iría por el sacrilegio de ensancharlas, porque con 185 de frente no va a quedar tan lindo y musculoso.
Los calipers amarillos con esas llantas quedarían una bomba
MI PRIMERA LLANTAAAAA🎶🛞🇩🇪
Tremendo como esta quedando esa maquinolaaaa🎉
Y a mí me gusta más como queda el talón como corresponde. Es un gusto personal