Чувак молодец! Есть свое мнение и индивидуальность, когда смотрю как едут люди на Солярисах, Рио и прочем ширпотребе мне их жалко становится, такие типичные и инкубаторские, никакой изюминки, никакого вкуса, просто желание ездить на новом пластиковом ведре
Почему их должно быть жалко? Для них автомобиль это средство передвижения. Большинство не знает даже где у них фильтр воздушный стоит. Таки вещи для нас. Тех, кто понимает. И дело тут не в ценности. Эти ценности ценны только для нас. О том говорит тот факт, что отреставрированный автомобиль не стоит на рынке ничего. И подать его за адекватную цену сложное дело.
@@pogchamp74 мой левин на 4аге с акпп натянет любой солярис на палке. Ну любят они доказать, как паклу передергивать любят) Моя тачка за 100к. Ты в меня въехал- отдал как аваркому и свободен. Я черным балончиком подкрашу и еще касарь останется))
Душу греют подобные видео! Побольше бы таких ценителей! У самого было 3 Марка (2 девяностика, 1 восьмидесятик чемодан), сейчас восстанавливаю 131й Краун после 7милетнего простоя, купленный у деда-моряка, который сам притащил его с Японии.
Шикарный автомобиль, очень и очень своеобразный, отличный грамотный владелец, хороший парень, удачи в дальнейших работах над восхитительными Краунами и Марками, эти машины еще всем покажут какими должны быть настоящие истинные произведения инженерного искусства, успехов!
Подписка! Катаюсь на камри 86 года, рестайлинг, собираю взгляды, свапнул мотор, ещё много вкладывать в тачку, но я прям трясусь от своей малышки! Хозяину крауна - респект, найти все интересующие детали, парень молодец)
Спасибо за очередной ламповый видоос!Машинка классная. Сергей,респект за отношение к крауняге.На подругу не обращай внимания.Некоторые люди такие дуры. p.s.владельцам джидиэмного олдскула,всех благ.Пусть ваши любимицы продолжают радовать вас
Ни одного человека Краун обаял. Да, расход. Да, тяжёлый. Кайф. Каждый на пассажире мечтает. Я, сидя в другом авто, просто ахуев... от жёсткости, ударов(в раму).Есть 35 лет. Жил на улице. Это, внатуре, машина. Дизельный.
Краун 131-ый как всегда восхитителен, ну а 350-400 тысяч это вовсе нормально и не особо дорого для подобной легенды чтобы ее восстановить! P. S. Это вам не новые Жигули Веста за миллион покупать Однозначно Краун стоит того в общем, он это заслужил!
Хорошо подобранная музыка, прекрасный солнечный день, удачные ракурсы, очень приятная картинка (пусть и не высочайшего качества, но все же) - выпуск однозначно замечательный!
Всем доброго времени суток . Машина вызывающая восторг и уважение ) так держать . Верно говорите , когда встречаешь людей с подобным Авто ,становится на душе тепло и комфортно , понимаешь что Авто культура жива . У самого точно такой же но белый )))
Ян привет! И хозяин Крауна привет! Отличный аппарат показали! Поговорили по Душам! Сам являюсь обладателем 131-GZE. обожаю старые крауны!👍👌💪 Автомобиль для души!
В этом году купил крауна 141, до этого ездил на корейце 2009 года, ни разу не пожалел 😊, правда супруге тоже очень нравится, потихоньку отжимает у меня)
крауняка супер был такой с бордовым салоном и электро табло все электро было супер чарджер был . Щас на камри езжу 1991 sv 30 привел в отличное состояние и наслаждаюсь ездой не сравнить с более новыми машинами
"Полтора метра жизни" - это выражение пришло к нам из армии. Дело в том, что в армии есть два вида военных грузовиков. Это Камаз и Урал (и "шишарик" ещё, но его уже не производят). Так вот, когда водитель Камаза наезжает на мину, то врыв происходит прямо под задницей водителя. Ведь конструкция камаза устроена так, что водитель сидит, фактически, на переднем колесе. А вот у Урала переднее колесо находится далеко впереди, потому что кабина имеет полноценный капот. По этому выживаемость на Урале гораздо выше, чем на камазе. Отсюда и пошло выражение "полтора метра жизни". Сейчас кабину камаза снизу бронируют. Не знаю, на сколько это помогает. Просто примечание.
У меня был точно такой. Владел с 1995 по 2015.продан с пробегом 670000,приобретен с пробегом с пробегом 98000.до сих пор колесит по просторам страны,часто переписываюсь с новым владельцем. С кажу одно:если-бы не денежные трудности, до сих пор бы ездил.
У меня такой Краун в Якутске 91 года, вообще в едиале как новенький снежная королева двигатель чаргер Владею им уже 18 лет машина отличная неприхотливая одно наслаждение испытываешь от такой тачки Таких машин мы больше не увидем их надо ценить и беречь
Месяца два с таким кайфом видео не смотрел, краунец мечты получился. Хочу, хочу, хочу, хочу, такой. Парни классные. От души за такой контент, особая благодарность парню справа, очень хорошо держался.
Как владелец 131 нормала дореста в роли перфекциониста-экстремиста и фетишиста по совместительству позволю сделать ремарки: - эти 400к со слов владельца легко превращаются в 600к когда он начнёт собирать мелочёвку по экстерьеру и интерьер - тонер дело добровольное, но колхозной - 7М хороший мотор если решить вопрос с прокладкой и руками - владелец про накидки (бабкины труселя) говорил и лучше бы он два года назад их купил, сейчас от 7к комплект без вышитых корон - если владелец хочет еще краун, то уж лучше вагон жирнючий Ну и успехов в постройке👍
В натуре такие тачки делали инженеры,а не дырявые маркетологи!!!!у моего братишки был Краун 1988 года,красный бархатный салон,пихло 3,5 объёма!это просто бомба была,тачка огонь!!!
Всегда приятно послушать умных, адекватных ребят! Тем более на такой Машине!!! У нас в городе продают сейчас Краун на механике ,но на механике и в пробке толкаться, не вариант!
Бро живу за тысячи километров от вас в Украине тепло почувствовал! У меня Марк 90тик а девушке я бы подзатыльник дал! Так как сам слышу тоже самое, Ты что дурак у тебя руль не стой стороны, глупые люди!
Год присматриваюсь к 130 крауну, не хочу и никогда не хотел какую либо машину так как эту. Никто меня не понимает, спасибо за душевный диалог! Буду брать Крауна! 😎
На 31 цедрик кузовня мне вышла: Капот 2500р, ноускат 12500р, крылья передние по 2500р, двери по 4-5т.р., точно не помню, задние по 4000р (хотя можно было не менять). Контрактный вг30е вышел в 25 т.р., коробка под него 7500р, ЛСД (вещь! на заднем приводе свободный диф ни о чем) вместе с рычагами и всей подвеской кажется 12, электросалон (перед-зад кресла, все раздельно ездят) в районе 5-7т.р. По моему, на тойоты запчасти дороже и сами тойоты дороже. Уважаю труд владельца, и вообще люблю старый JDM, просто информация к размышлению
@@6orysych 100%! Да, цедрик так же не тормозит как 131 краун, а ещё именно мой почему то не едет:) но тяга отличная, на дороге стоит весьма уверенно, да и внутри себя ощущаешь человеком, а не лохом, на которого повесили кредит за гранту
Как будто с вами вместе потрындел . Был у друга покойничка такой синий краун в предыдущем кузове трёшка , как он ехал , песня . Тонировка только тоже темно синяя была - смотрится лучше чем черная , уверяю.
Внешка зачёт, вот только передние стёкла коричневые что ли от коричневого салона? Мой uzs131 и в москве взгляды притягивает больше чем последние майбахи)))
золотые слова тезка).А мне тут на днях сказали:"ты горд тем,что ездишь на помойке?".Я этому человеку даже не стал отвечать.Один хрен,ничего бы не понял. (32 лавр дорест.хардтоп.не в идеале.просто в ХТС.Все работает)
У кого был 131 Вайд боди , тот поймёт, что это самый лучший кузов из всего поколения. Был у меня, белый, с заводской коричневой тонировкой и велюровым коричневым салоном. На дороге люди из проезжающих машин лайки ставили. Потому что краун это авто реально выходного дня. За обзор спасибо, правда про движки ребята особо не осведомлены поэтому не могут понять почему с ввт и трамблером цены разные.
Почти за ту же стоимость взял его (100000р), довольно в хорошем таки состоянии и салончик в поряде, обслужен, в него садишься, приятно на душе). Впереди ещё куча доработок)
Спасибо за душевное общение внутри синего салона. А мечтать о такой машине я не буду, т.к сам являюсь владельцем CROWN GS120 хардтоп в бардовом цвете) в почти отличнейшем состоянии, ну и Митсубиши DELICA L300 для торана ещё недобитых пешеходов) Как говорят мои товарищи-бурильщики "Настоящий ГАНСТА мобил))"
Я не люблю антиквариат в целом, но люблю старые машины просто потому что мне нравится, как их раньше делали. Нравится отсутствие мудрёной электроники, простота механических систем. Например, так здорово, когда для открывания и закрывания окон не нужно вставлять ключ, и эта возможность не зависит от состояния аккумулятора! Также предпочитаю рулевое управление без усилителя: руль не норовит повернуться от случайного покачивания руки на неровности. К тому же, я - любитель бескапотных микроавтобусов, а в новых моделях, насколько понимаю, такая компоновка уже не используется.
Даже 30 летние японские авто лучше нового нашего автопрома...сам я с Якутии... там где 10 месяцев зима, и тут в таких климатических условиях, дольше всего живут японские авто, чисто изза того что японцы очень щепетильно относятся к сборке авто, особенно по части электрики: ни один проводок не болтается, всё стоит по своим местам, всё ништяк ничего не лопается не ломается... А у европейских и наших авто проводка говно, висит болтается и со временем лопается и коротит и тд... Не зря же весь Дальний Восток ездит на японцах.
Лайк) Добавляю свое мнение: Мне кажется, вместо того, что вместо того, чтоб все долго и муторно восстанавливать, можно купить конструктор(~200 т.р.), и перекинуть кузов на старую раму. Все легально и намного быстрее)
Был у меня краун пиздатый.Я дурак молодой был, продал его по дурости, на литье был+пневма+обвесы с японии+свежекрашенный, ориентировался делать как у якудз. Продал его дурак(
Пистееееццццц...... просто вааауууу. Мой бывший краунец. Как он мне нравился. А я его у своего друга покупал... он сам с ним не хотел расставаться но срочно нужны были деньги...
Был такой же кузов , но с мотором 7M-GE 3л . Салон такой же синий . Коврики тоже синие были . Магнитоллу восстановил и блок кнопок к ней покупал отдельно .
Очень приятно пообщались, приглашаю к просмотру в первую очередь любителей крепкого настоящего JDM :-) Комменты-лайки-репосты приветствуются, а еще на канале можно глянуть тестдрайв ТУРБОВОГО ХАЧИРОКУ: ruclips.net/video/0spze_FmxBI/видео.html Помочь каналу можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/yan_markin
@@Павел-и2м5х даа поддержу. Но такую пушечку довольно сложно найти! 1.6 атмо на 175 сил. Sr16ve с двумя фазовращателями. Где тойотовский блэк топ отдохнет...
БОЛЬШОЕ УВАЖЕНИЕ ВСЕМ ПРАВОРУКИМ КОТОРЫЕ СЛЕДЯТ ЗА СВОИМИ АВТО А НЕ ПРЕВРАЩАЮТ ИХ В ВЁДРА С БОЛТАМИ. КРАУН ПРОСТО КЛАСС ! ЗАВОРАЖИВАЕТ !!
Да это машина и душа.
Чувак молодец! Есть свое мнение и индивидуальность, когда смотрю как едут люди на Солярисах, Рио и прочем ширпотребе мне их жалко становится, такие типичные и инкубаторские, никакой изюминки, никакого вкуса, просто желание ездить на новом пластиковом ведре
Почему их должно быть жалко? Для них автомобиль это средство передвижения. Большинство не знает даже где у них фильтр воздушный стоит. Таки вещи для нас. Тех, кто понимает. И дело тут не в ценности. Эти ценности ценны только для нас. О том говорит тот факт, что отреставрированный автомобиль не стоит на рынке ничего. И подать его за адекватную цену сложное дело.
Киа, Хён дай ширпотреб
Причем они думают что они на заебатых тачках ездят и понтуются этим. Вот это больше всего раздражает
@@MegaZerax особенно вазодрочеры)))) Веста у них так это вообще предел совершенства!
@@pogchamp74 мой левин на 4аге с акпп натянет любой солярис на палке. Ну любят они доказать, как паклу передергивать любят)
Моя тачка за 100к. Ты в меня въехал- отдал как аваркому и свободен. Я черным балончиком подкрашу и еще касарь останется))
Хороший краун и диалог душевный. Коммент в поддержку)
Про современные авто и стиль вождения на них, полностью согласен. Многие ездят так, будто машина за них обязана думать.
Они сейчас для этого и делаются)))
Душу греют подобные видео! Побольше бы таких ценителей! У самого было 3 Марка (2 девяностика, 1 восьмидесятик чемодан), сейчас восстанавливаю 131й Краун после 7милетнего простоя, купленный у деда-моряка, который сам притащил его с Японии.
Сам живу в Питере но родом из Ангарска смотрю и слёзы наворачиваются,спасибо ребята.
Шикарный автомобиль, очень и очень своеобразный, отличный грамотный владелец, хороший парень, удачи в дальнейших работах над восхитительными Краунами и Марками, эти машины еще всем покажут какими должны быть настоящие истинные произведения инженерного искусства, успехов!
У мения 141 краун и я каждый день ежу и балдею и удивляюсь от качества
Подписка!
Катаюсь на камри 86 года, рестайлинг, собираю взгляды, свапнул мотор, ещё много вкладывать в тачку, но я прям трясусь от своей малышки!
Хозяину крауна - респект, найти все интересующие детали, парень молодец)
Где журнал на драйве? )
Спасибо за очередной ламповый видоос!Машинка классная.
Сергей,респект за отношение к крауняге.На подругу не обращай внимания.Некоторые люди такие дуры.
p.s.владельцам джидиэмного олдскула,всех благ.Пусть ваши любимицы продолжают радовать вас
блин, я отказываюсь считать автомобиль, который младше меня - старым!
Аппарат пушка! Для меня с этой конкретно модели начинается краун))Удачи вам, отличный канал.
на самом деле на ней же и заканчивается)
Ни одного человека Краун обаял. Да, расход. Да, тяжёлый. Кайф. Каждый на пассажире мечтает. Я, сидя в другом авто, просто ахуев... от жёсткости, ударов(в раму).Есть 35 лет. Жил на улице. Это, внатуре, машина. Дизельный.
110 и 120 Крауны, на мой взгляд, тоже ламповые и крутые!
Хозяин крауна молодец, больше бы таких здравых людей!
Краун 131-ый как всегда восхитителен, ну а 350-400 тысяч это вовсе нормально и не особо дорого для подобной легенды чтобы ее восстановить!
P. S. Это вам не новые Жигули Веста за миллион покупать
Однозначно Краун стоит того в общем, он это заслужил!
Однажды, моя девушка тоже так сказала, теперь у меня нет девушки)
Хорошо подобранная музыка, прекрасный солнечный день, удачные ракурсы, очень приятная картинка (пусть и не высочайшего качества, но все же) - выпуск однозначно замечательный!
Отличный классический Краун! Побольше таких!
Очень приятно было посидеть и послушать подобные задушевные беседы, как будто рядом сидел и с вами дискутировал, лайк!
Всем доброго времени суток . Машина вызывающая восторг и уважение ) так держать . Верно говорите , когда встречаешь людей с подобным Авто ,становится на душе тепло и комфортно , понимаешь что Авто культура жива . У самого точно такой же но белый )))
Ян привет! И хозяин Крауна привет! Отличный аппарат показали! Поговорили по Душам! Сам являюсь обладателем 131-GZE. обожаю старые крауны!👍👌💪 Автомобиль для души!
В этом году купил крауна 141, до этого ездил на корейце 2009 года, ни разу не пожалел 😊, правда супруге тоже очень нравится, потихоньку отжимает у меня)
крауняка супер был такой с бордовым салоном и электро табло все электро было супер чарджер был . Щас на камри езжу 1991 sv 30 привел в отличное состояние и наслаждаюсь ездой не сравнить с более новыми машинами
"Полтора метра жизни" - это выражение пришло к нам из армии. Дело в том, что в армии есть два вида военных грузовиков. Это Камаз и Урал (и "шишарик" ещё, но его уже не производят). Так вот, когда водитель Камаза наезжает на мину, то врыв происходит прямо под задницей водителя. Ведь конструкция камаза устроена так, что водитель сидит, фактически, на переднем колесе. А вот у Урала переднее колесо находится далеко впереди, потому что кабина имеет полноценный капот. По этому выживаемость на Урале гораздо выше, чем на камазе. Отсюда и пошло выражение "полтора метра жизни". Сейчас кабину камаза снизу бронируют. Не знаю, на сколько это помогает. Просто примечание.
У меня был точно такой. Владел с 1995 по 2015.продан с пробегом 670000,приобретен с пробегом с пробегом 98000.до сих пор колесит по просторам страны,часто переписываюсь с новым владельцем. С кажу одно:если-бы не денежные трудности, до сих пор бы ездил.
Я думал никогда не найду родного Ангарска на ютубе
У меня такой Краун в Якутске 91 года, вообще в едиале как новенький снежная королева двигатель чаргер Владею им уже 18 лет машина отличная неприхотливая одно наслаждение испытываешь от такой тачки Таких машин мы больше не увидем их надо ценить и беречь
Месяца два с таким кайфом видео не смотрел, краунец мечты получился. Хочу, хочу, хочу, хочу, такой. Парни классные. От души за такой контент, особая благодарность парню справа, очень хорошо держался.
Как владелец 131 нормала дореста в роли перфекциониста-экстремиста и фетишиста по совместительству позволю сделать ремарки:
- эти 400к со слов владельца легко превращаются в 600к когда он начнёт собирать мелочёвку по экстерьеру и интерьер
- тонер дело добровольное, но колхозной
- 7М хороший мотор если решить вопрос с прокладкой и руками
- владелец про накидки (бабкины труселя) говорил и лучше бы он два года назад их купил, сейчас от 7к комплект без вышитых корон
- если владелец хочет еще краун, то уж лучше вагон жирнючий
Ну и успехов в постройке👍
Сутенёрский это с красным салоном )
У меня такой был красный с красным салоном, продал на днях...
У меня сутенёрский))
Бро, ты очень чётко размышляешь! Сам езжу на сотой королле 91г. и просто тащусь от неё, но мечтаю о крауне) Респект! Продолжай делать красоту!
Спасибо за такие проекты ! Приятно смотреть ! Раньше машины были с душой !! Земляку привет !!!
Естественно,это Краун.ну а лучше крауна только Краун 🚘👑🤗
Правильный и приятный диалог получился!!!
Отличный видос!) Парень на крауне молодцом)
Был такой. Рестайлинговый. На 1g-gze. Машина супер. Продал давно. Но вспоминаю до сих пор
Смотрю на таких ребят и просто восхищаюсь, здоровья вам пацаны и удачи!!!!!!
Стоит сделать отдельный видос, с рассуждением на тему.....Какие кайфовые машины тех времен!!!!
поддерживаю
Красавчик, 131ая и 170ая будка моя любимая у Крауна 😁
В натуре такие тачки делали инженеры,а не дырявые маркетологи!!!!у моего братишки был Краун 1988 года,красный бархатный салон,пихло 3,5 объёма!это просто бомба была,тачка огонь!!!
Всегда приятно послушать умных, адекватных ребят! Тем более на такой Машине!!! У нас в городе продают сейчас Краун на механике ,но на механике и в пробке толкаться, не вариант!
Тонер и цвет зачёт. Уважение каналу, самому авто и респект хозяину. У самого есть корона 1991 года тоже думаю в идиал делать.
На этом канале по моему побит рекорд по количеству Краунов в обзорах на Ютубе)
Задумывался над покупкой в этом же роде и с таким же подходом ! Краун на все времена ! Привоз конструктора вообще тема !
Бро живу за тысячи километров от вас в Украине тепло почувствовал! У меня Марк 90тик а девушке я бы подзатыльник дал! Так как сам слышу тоже самое, Ты что дурак у тебя руль не стой стороны, глупые люди!
Привет украинскому собрату)
Гарный хлопец 👍 Лайк от
БурИтоса .
БелоЖёлтые братья душевные тачки делали
Это старый ввоз с Одессы?
Земляк,у меня,Лансер -фиоре,,,хочу Краун,,,но --цена !
Была Корона GTR,,,
Год присматриваюсь к 130 крауну, не хочу и никогда не хотел какую либо машину так как эту. Никто меня не понимает, спасибо за душевный диалог! Буду брать Крауна! 😎
бери не и не кого не слушай! это машины с душой!
На 31 цедрик кузовня мне вышла: Капот 2500р, ноускат 12500р, крылья передние по 2500р, двери по 4-5т.р., точно не помню, задние по 4000р (хотя можно было не менять). Контрактный вг30е вышел в 25 т.р., коробка под него 7500р, ЛСД (вещь! на заднем приводе свободный диф ни о чем) вместе с рычагами и всей подвеской кажется 12, электросалон (перед-зад кресла, все раздельно ездят) в районе 5-7т.р. По моему, на тойоты запчасти дороже и сами тойоты дороже. Уважаю труд владельца, и вообще люблю старый JDM, просто информация к размышлению
но ведь оно того стоило?
@@6orysych 100%! Да, цедрик так же не тормозит как 131 краун, а ещё именно мой почему то не едет:) но тяга отличная, на дороге стоит весьма уверенно, да и внутри себя ощущаешь человеком, а не лохом, на которого повесили кредит за гранту
Вот такой Краун самый эстетичный, а вот живых их очень мало 😢
Ян спасибо, а хозяину крауна респект.
У меня был такой в 1998 году, только 2-х литровый суперчарджер. Офигенный аппарат!
и да тоже был 141 краун на таком же моторе) все еще вспоминаю его с теплом и улыбкой) какойже он был кайфовый диваньчик на JZте )
Очень интересно рассуждал про новые и старые авто.
Как будто с вами вместе потрындел . Был у друга покойничка такой синий краун в предыдущем кузове трёшка , как он ехал , песня . Тонировка только тоже темно синяя была - смотрится лучше чем черная , уверяю.
Лайк автоматом. Был такой, прелесть
Внешка зачёт, вот только передние стёкла коричневые что ли от коричневого салона?
Мой uzs131 и в москве взгляды притягивает больше чем последние майбахи)))
Мне было тогда всего лишь 25 лет!!! Но я когда увидел это произведение Автоисскуста сразу его купил!!!!
Владелец красава, видно, что болеет своей машиной, а это круто)
Блин, давно хочу 131 либо с 7м либо с узс - только укрепили моя веру!
Скажу не по наслышке,древний автомобиль нищеброд содержать достойно не сможет!!!
золотые слова тезка).А мне тут на днях сказали:"ты горд тем,что ездишь на помойке?".Я этому человеку даже не стал отвечать.Один хрен,ничего бы не понял.
(32 лавр дорест.хардтоп.не в идеале.просто в ХТС.Все работает)
@@6orysych Сколько людей,столько мнений .
Gonzalez о, у меня такой же лавр)
@@6orysych идут эти одноразовые люди мимо, у меня атлас 87 года любимая машина, получаю огромное удовольствие от езды
@@6orysych блин у меня был 32й турболавр. Рестайл хардтоп. На люке. На вг моторе... капец жалею что продал
У кого был 131 Вайд боди , тот поймёт, что это самый лучший кузов из всего поколения. Был у меня, белый, с заводской коричневой тонировкой и велюровым коричневым салоном. На дороге люди из проезжающих машин лайки ставили. Потому что краун это авто реально выходного дня. За обзор спасибо, правда про движки ребята особо не осведомлены поэтому не могут понять почему с ввт и трамблером цены разные.
Спасибо за видос!скажу так-раньше мазали толстым слоем железа и наворотов не то что сейчас!
Езжу на своём четвертый год, меняю масло и лью бенз, всё)
Слушаю и понимаю, что согласен с каждым словом. Поддерживаю.
Почти за ту же стоимость взял его (100000р), довольно в хорошем таки состоянии и салончик в поряде, обслужен, в него садишься, приятно на душе). Впереди ещё куча доработок)
Чёткая! Спасибо за обзор!) Хозяину респект! побольше бы таких людей!)
Красавчик Краун. Он как старый мудрый господин. Сам владел 120 Краун с 1g-gzeu супер чарджер. 1985 года. Жалею что продал.
Респект владельцу! Краун огонь!
Красавец ушедшей эпохи, люблю такие машины 👍
Спасибо за душевное общение внутри синего салона. А мечтать о такой машине я не буду, т.к сам являюсь владельцем CROWN GS120 хардтоп в бардовом цвете) в почти отличнейшем состоянии, ну и Митсубиши DELICA L300 для торана ещё недобитых пешеходов) Как говорят мои товарищи-бурильщики "Настоящий ГАНСТА мобил))"
У этих МАШИН есть ДУША!
Я не люблю антиквариат в целом, но люблю старые машины просто потому что мне нравится, как их раньше делали. Нравится отсутствие мудрёной электроники, простота механических систем. Например, так здорово, когда для открывания и закрывания окон не нужно вставлять ключ, и эта возможность не зависит от состояния аккумулятора! Также предпочитаю рулевое управление без усилителя: руль не норовит повернуться от случайного покачивания руки на неровности. К тому же, я - любитель бескапотных микроавтобусов, а в новых моделях, насколько понимаю, такая компоновка уже не используется.
Уважение людям которые ценят настоящие JDM
У меня MS 137... синий салон , полнейший фул, машинка ооочень крутая!!!
Авто который просто приятно видеть на дорогах.
Обожаю этот кузов, обзор на лайте, респект.
Даже 30 летние японские авто лучше нового нашего автопрома...сам я с Якутии... там где 10 месяцев зима, и тут в таких климатических условиях, дольше всего живут японские авто, чисто изза того что японцы очень щепетильно относятся к сборке авто, особенно по части электрики: ни один проводок не болтается, всё стоит по своим местам, всё ништяк ничего не лопается не ломается... А у европейских и наших авто проводка говно, висит болтается и со временем лопается и коротит и тд... Не зря же весь Дальний Восток ездит на японцах.
Я ЧТО ТОЛЬКО ОДИН ВИЖУ ЧТО ХОЗЯИН КРАУНА НА АКВАМЕНА ПОХОЖ...НИКТО НЕ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЯ?
На Невского больше
@@ВезучийКГБ Невский здорового человека, абсолютли!
Это то тот,что дейнерис ебал?
Кто такой аквамен!?? 🤔
@@Jacq_Le_Goff персонаж фильма аквамен
На эту тачку встаёт передний бампер от атлета 171 кузова, смотреться будет намного лучше, я себе поставил, даже линия хромовая бьётся по дверям
Лайк)
Добавляю свое мнение: Мне кажется, вместо того, что вместо того, чтоб все долго и муторно восстанавливать, можно купить конструктор(~200 т.р.), и перекинуть кузов на старую раму. Все легально и намного быстрее)
За 300000
Ян Привет 🖐️
Как всегда, обзор на высоте👍
Лайк👍
Эх....был такой, теперь всмонимаю прям слезу наворачиваются((
Зачем продал дурак
Я тоже дурак продал такого 😭
Дык я такой же. Продал дурачок капец. Ну хоть теперь вижу что в хорошие руки попал мой краунец)). А это главное
Был у меня краун пиздатый.Я дурак молодой был, продал его по дурости, на литье был+пневма+обвесы с японии+свежекрашенный, ориентировался делать как у якудз. Продал его дурак(
Кто знал ребят!?
Пистееееццццц...... просто вааауууу. Мой бывший краунец. Как он мне нравился. А я его у своего друга покупал... он сам с ним не хотел расставаться но срочно нужны были деньги...
l
Был у меня такой!Вещь!Супер тачка.Жалею,что продал!!!1jz je!!!180 лошадей.В ПТС было 100 л.с.
Был такой же кузов , но с мотором 7M-GE 3л . Салон такой же синий . Коврики тоже синие были . Магнитоллу восстановил и блок кнопок к ней покупал отдельно .
Действительно красавец а какой дизайн смотреть приятно не то что сей час лепят всякое зализанное дерьмо .
Очень приятно пообщались, приглашаю к просмотру в первую очередь любителей крепкого настоящего JDM :-) Комменты-лайки-репосты приветствуются, а еще на канале можно глянуть тестдрайв ТУРБОВОГО ХАЧИРОКУ: ruclips.net/video/0spze_FmxBI/видео.html Помочь каналу можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/yan_markin
Такой поповоз👍👍👍👍👍👍
€бать мои старые костыли..........
@@Tema54 :-DD
@@japancarscool когда обзор на ниссан санни fb15 VZ-R?
Да он лучше чем celsior в пердыдущем виде
@@Павел-и2м5х даа поддержу. Но такую пушечку довольно сложно найти! 1.6 атмо на 175 сил. Sr16ve с двумя фазовращателями. Где тойотовский блэк топ отдохнет...
До первого наряда ДПС сдерут тонер вместе со стеклами)),но смотрится огонь!
Роскошный авто с харизмой и твёрдым характером в виде рамы.
Данный Краун для удовольствия, у меня точно такой и я кайфую.
Был ГЗЕшный краунец, очень хороший авто, жрет только много. Жызет все-таки получше будет, а УЗет еще лучше. В любом случае, хозяину - респект!
здорова друган. краунец душевный. ЛАЙК.
Красивый автомобиль, а я смотрю на красивый город.
Душевный видос:) у самого 131jzs интересно было послушать
Парни,машина 🔥 берегите как зеницу ока теперь,скоро бесценная будет,у меня первая машина был такой же,только по короче который тоже 91 год
у меня роял салон 131 кузов, 1989 г.в., двигун 1GFE, 2 литра, с ямаха гбц, твин. диван на колёсах🥰👍 был
Был такой краунец,респект хозяину💪👍
Топ контент отличное видео!!! Владельцу респект))
Пацаны озвучили мои мысли...краун спас мне жизнь 141 кузов, рама
Вот зачем она нужна! Потому что она не ломается бро
Автору за труды и старания конечно лайк! Молодец, сделал конфетку, вид безусловно бомба!!!
У меня первая машина была, CROWN 120 кузов, мостовой на коробке, 1985г.