Очень познавательное видео для начинающего водномоторника!👍 Отдельно просится похвалы тот момент, в котором говорится о том, что нужно подождать минутку другую с целью проверить нет ли утечки воздуха через перегородку из одного отсека в другой... В общем как всегда заслуженный лайк за познавательное видео!👍
привет Сергей, Никита 🤝 . как же сработает аварийный клапан сброса давление если он установлен в носовой части , ведь диафрагма при накачке в этой последовательносте уже смотрит вперёд и когда задние балоны начнут греться на солнце этот клапан не сработает. Или я не прав ? мне кажется если есть клапана сброса то этот балон надо набивать первым, ведь в этом случае перегородки смотрят в корму, и при нагреве задние балоны начнут давить на перегородки и сработает клапан сброса, который установлен в носовом балоне???
Некоторые нерадивые изготовители лодок , которые раньше выпускали лодки без аварийного клапана, а позже стали устанавливать такие клапаны, не потрудились внести изменения в инструкции по накачке лодок. В частности это относится к лодкам Муссон. Я купил такую лодку с установленным аварийным клапаном, но инструкция велит накачивать с задних баллонов.
У меня юкона 3.60 нднд в инструкции написано, сначала качаем нос потом правый потом левый потом дно.Качаю всегда сразу до рабочего давления (сиденья заходят нормально).
Немного не в тему. Ребят, благодаря вашему видео с тестом АБС сидения заказал себе у Xriver сидушку на лодку. Пока не тестировал на воде, но выглядит отлично и, главное, надёжно. Банки с заводского комплекта лоди Reef оказались полной дрянью. При их толщине паспортную нагрузку они не выдержали даже на лёгкой зыби.
Здравствуйте! Смотрю ваш канал. Имя мое Евгений. Подскажите каким манометром проверять давление в баллонах Рокки 395. Манометр для дна купил. А для баллонов нужен другой. Купил китайский он не подходит стравливает сразу.?!? Спасибо
Доброго времени суток ребята! Не много не по теме, но всё же..., как вы считаете, компрессия в 7кг нормально для нового мотора Тохатсу 5, 2т, или маловато, запускается и работает великолепно, по тяге сказать не могу, был у меня уже такой моторчик, на том было 8кг после двадцати часов, а этот купил бу, якобы всего 3 часа работал(выглядит действительно новым и без следов вскрытия), погода не даёт выйти на воду, проверить?!
@@ДанилаМастер-в6у да тоже так думаю, только вот что с ним не так, работает как часики, с виду как новый,..... не знаю, завтра на рыбалку, вот и проверим как тянет...
@@ДанилаМастер-в6у двумя компрессометрами меряли, один новый, второй с монометром после проверки, с завода принесённый, оба 7 кажут. Мотор то едет, ездили мы на рыбалку, 170кг чистого веса вытаскивает на глисс + лодка 40 и мотор 20кг, прошлый мотор(купленный в магазине с наработкой 20ч)так же вытаскивал, только по моему даже тяжелее, так что всё норм с мотором, не напарили меня, реально новый, зря переживал), ладно, всем спасибо, и удачи!
Накачивать нужно только по манометру, никаких "по опыту". Если перекачаете, лодка в скором будущем начнет расклеиваться, если недокачаете, будет хуже ехать
это конечно понятно. но у начинающих нет опыта определения давления баллонов руками. неужели нельзя сказать (при отсутствии манометра) какое давление должно быть по манометру
@@screw17 я недавно смотрел ваше старое видео, и там было для меня новое, что качать нужно с носового отсека, лодка у вас была риф в этом видосе, у меня теперь тоже
Здравствуйте! Стравливающий клапан в носовом отсеке, производитель рекомендовал качать с него.
Если производитель рекомендует, то я думаю он прав на все 100%
Очень познавательное видео для начинающего водномоторника!👍 Отдельно просится похвалы тот момент, в котором говорится о том, что нужно подождать минутку другую с целью проверить нет ли утечки воздуха через перегородку из одного отсека в другой... В общем как всегда заслуженный лайк за познавательное видео!👍
Спасибо большое )
привет Сергей, Никита 🤝 . как же сработает аварийный клапан сброса давление если он установлен в носовой части , ведь диафрагма при накачке в этой последовательносте уже смотрит вперёд и когда задние балоны начнут греться на солнце этот клапан не сработает. Или я не прав ? мне кажется если есть клапана сброса то этот балон надо набивать первым, ведь в этом случае перегородки смотрят в корму, и при нагреве задние балоны начнут давить на перегородки и сработает клапан сброса, который установлен в носовом балоне???
Ты прав , я об этом уже написал , это не часто бывает , у меня такая лодка , в инструкции написано это
Некоторые нерадивые изготовители лодок , которые раньше выпускали лодки без аварийного клапана, а позже стали устанавливать такие клапаны, не потрудились внести изменения в инструкции по накачке лодок. В частности это относится к лодкам Муссон. Я купил такую лодку с установленным аварийным клапаном, но инструкция велит накачивать с задних баллонов.
У меня юкона 3.60 нднд в инструкции написано, сначала качаем нос потом правый потом левый потом дно.Качаю всегда сразу до рабочего давления (сиденья заходят нормально).
Все правильно, следуйте инструкции
потом скажешь привет перегородкам
Лучше на бил болоны потом докачал до рабочего давления так меньше страдают перегородки
Никита исправился , ни разу не отвлёк Сергея ))))
Эт просто ему повезло )))
Немного не в тему. Ребят, благодаря вашему видео с тестом АБС сидения заказал себе у Xriver сидушку на лодку. Пока не тестировал на воде, но выглядит отлично и, главное, надёжно. Банки с заводского комплекта лоди Reef оказались полной дрянью. При их толщине паспортную нагрузку они не выдержали даже на лёгкой зыби.
Я думаю очень понравятся, потом отпишитесь о результате
Молодцы!
Спасибо
Если можно сделайте обзор на мотор Хайди 50 сил 4 такта и чем он отличается от мотора 60 сил
Здравствуйте! Смотрю ваш канал. Имя мое Евгений. Подскажите каким манометром проверять давление в баллонах Рокки 395. Манометр для дна купил. А для баллонов нужен другой. Купил китайский он не подходит стравливает сразу.?!? Спасибо
У меня в насосе манометр, а так браво вроде хорошие
@@screw17 Никита здравствуйте! У меня тоже в насосе есть. Там на шкале 0.25 нету. До какой отметки вы накачиваете.?
@@ЕвгенийС-н9р у меня есть такая отметка
А можно фото
Зачем добивать кормовые баллоны до рабочего давления? Достаточно добить носовой до рабочего давления. В кормовых оно соответственно тоже поднимется.
класс
спасибо
5:22 На 0,5 чем набить? 😁 Больше ? Меньше?
0,5 - это уже в атм.
Доброго времени суток ребята! Не много не по теме, но всё же..., как вы считаете, компрессия в 7кг нормально для нового мотора Тохатсу 5, 2т, или маловато, запускается и работает великолепно, по тяге сказать не могу, был у меня уже такой моторчик, на том было 8кг после двадцати часов, а этот купил бу, якобы всего 3 часа работал(выглядит действительно новым и без следов вскрытия), погода не даёт выйти на воду, проверить?!
маловато 7кг
@@ДанилаМастер-в6у да тоже так думаю, только вот что с ним не так, работает как часики, с виду как новый,..... не знаю, завтра на рыбалку, вот и проверим как тянет...
@@ЛадаНива-ь1е возможно неправильно был произведён замер..
@@ДанилаМастер-в6у двумя компрессометрами меряли, один новый, второй с монометром после проверки, с завода принесённый, оба 7 кажут. Мотор то едет, ездили мы на рыбалку, 170кг чистого веса вытаскивает на глисс + лодка 40 и мотор 20кг, прошлый мотор(купленный в магазине с наработкой 20ч)так же вытаскивал, только по моему даже тяжелее, так что всё норм с мотором, не напарили меня, реально новый, зря переживал), ладно, всем спасибо, и удачи!
а для холодной воды НДНД всего 0.5 бара?
не маловато ли? оно же совсем мягкое будет.
Все зависит от вашей лодки
Моё мнение ролик не полноценный,требует доработки!!!я пробовал накачивать стандартным насосом,,лягушка,,с закрытым клапаном то ещё занятие)))
При подключении штатного насоса, со штатным разъёмом, он нажимает на клапан и открывает его. Проблем возникать не должно.
На эту тему у нас много роликов смотрите
никакой особо разницы нет. либо насос фуфло , либо толку совсем нет. насос браво 8 - вот тема. меньше смыла нет брать
Накачивать нужно только по манометру, никаких "по опыту". Если перекачаете, лодка в скором будущем начнет расклеиваться, если недокачаете, будет хуже ехать
А как узнать сколько качать
@@bingo_132 В инструкции к лодке должно быть указано давление для баллонов и для надувного дна
это конечно понятно. но у начинающих нет опыта определения давления баллонов руками. неужели нельзя сказать (при отсутствии манометра) какое давление должно быть по манометру
Мы же сказали читать паспорт, для каждой лодки свое давлении
Это действительно у всех разное , а зачастую нужно больше качать даже , нет смысла называть цифры
,,Мы накачали по опыту ,, а как это по опыту?у меня 3 года лодка и опыт, ко мне, так и не пришёл.надул турбинкой,10 раз насосом качнул и всё.
А как же лодки которые качают с носа ? Тот же мой Скат . Не мешало бы в видео сказать , что бывают исключения их правил
Ну это больше исключение из правил, по этому и следует изучать инструкцию
@@screw17 удивили даже не знал, что есть лодки которые качаются с носа
@@screw17 согласен , правда многие не читают
@@АлексейДорофеев-р8р это лодки с подрывными клапанами в носу , там перегородка в сторону киля , потому и нужно качать с носа
@@screw17 я недавно смотрел ваше старое видео, и там было для меня новое, что качать нужно с носового отсека, лодка у вас была риф в этом видосе, у меня теперь тоже