Как определить до какого давления качать лодку штатным насосом ? Узнать этот показатель в накаченной лодке можно с помощью манометра, но как определить до какого давления качать лодку не имея манометра ? Понравилось видео? ✔ Подпишись на канал - ruclips.net/user/FishingStoryTV ✔ Жми на палец вверх! =) ✔ Оставляй своё мнение в комментариях! Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые видео! ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И СОТРУДНИЧЕСТВА : screw17@mail.ru Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub Группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb
@@СергейРонжин-у4р вряд ли, скорее давление такое при котором лодка сохраняет геометрию с заявленным двигателем.. если лодку не докачать то под мотором она себя ведет некорректно (не выходит на глисс, рыскает, скручивается)... а на счет максималного давления - пвх на воде не бахает... сказки это... там максимум давление на 10% вырасти может в жару... а этого мало чтобы пвх бахнула при паспортном давлении (обычно 0.25, для больших лодок с клапаном аварийного сброса давления, 0.2 на больших лодках без клапана, ну а для маленьких лодок обычно 0.25 всегда)
@@СергейРонжин-у4р где вы таких сказок начитались ? :-) насос электрический не сильно больше ножного... у меня браво bht помоему... по поводу солнца/тучек - я уже писал - разница в давлении 10 % (учите физику)... недокачивать лодку так же плохо как и перекачивать... ну если вы на веслах - то качайте как хотите конечно, но под мотором не рекомендуется :-))) хотя, если мотор чужой... :-)))
@@СергейРонжин-у4р внимательно читать вам нужно.. как минимум учебник физики.. а то все сказки собираете с интернета... я в отличие от вас пальцем давление не проверяю... :-))) это ваш удел...
Рассказывать надо не о том как накачать её утром, а о том что надо делать в полдень, когда жара +40началась.😮Ну и о последовательности накачки балонов, потому что это главное. А таким видео вы отправляете новичков в рискованое путешествие.
Ну в нормальной лодке имеется предохранительный клапан. Если давление превышает(при нагреве,например)нормативное значение,он просто стравит лишнее. У меня такой клапан на баллонах имеется.
@@MrMer1963нифига, клапан это палка о двух концах, они могут забиться грязью, могут начать травить воздух, и у большинства производителей их перестали применять.
Есть правило для НЕ моторных лодок (хотя тож применимо): качаете пока под вашим весом банка не будет немного " морщинить" баллон. Если качаете на жаре, и лодку понесете на воду минут через 20, то лучше докачать "тонко" уже на воде. Если качали лодку утром по холоду, а рыбачить будете и утром и на жаре будете жаре - регулярно проверяйте баллон. Если под банкой баллон уже не морщинит, и он стал как барабан - сбрасывайте давление до описанного выше состояния, иначе лодку может порвать. При повышении температуры на 7 градусов внутри баллона давление увеличивается в 1,5-2 раза. При из'ятии лодки с воды на солнце надо сбросить давление в обоих баллонах примерно на треть. Большинство лодок взрывается на берегу при просушке, на воде значительно реже - вода даже на жаре охлаждает воздух в баллонах. Вот, собственно и все. Все это я узнал перебрав инфу в интернете после того как потерял хорошую лодку именно по незнанию этих моментов. НХНЧ.
Есть формула изохорного процесса и она нелинейная. Т.е. от 0 до 7 градусов одно давление, а вот от 60 до 67 другое. Так что не надо тут про 1.5 - 2 раза. P/T=const. Т.е. P1/T1=P2/T2. Температура в Кельвинах (0 по Цельсию это 273 по Кельвину)
@@Mr_An_okна воді моде бути проблема, якщо випадково клапан відкрити, а це дуже просто зробити ненавмисно. Я б не радив качати на воді, краще пристати до берега
Все просто! Если производитель считает,что вложить в комплект манометр ценой в 160 рублей накладно,то можно было хотя бы в ножной насос встраивать клапан с предельным срывом на 0,25 атмосферы! Даже упертый качок не сможет предельно перекачать балон.
Штатным насосом не перекачаешь, если твой вес не более 100кг. Есть двухкамерные насосы, ими можно перекачать. Насосами бОльшего объёма (7л) труднее накачать бОльшее давление. В видео много воды, в ней тонет информация.
Один раз на берегу я решил проверить свой манометр, т.к. много людей качали лодки. Ни один манометр не показал одинаковое с моим и между собой давление. Поэтому сделал себе манометр из старого тонометра и о чудо, качаю 190 мм рт столба и все хорошо. А манометры BRAVO это так, для приблизительной накачки.
Если вспомнить физику, что 1 атмосфера, это столб 10,3 метра воды, то 0,25 атмосферы это 2 метра 58 сантиметров, так что трубка 3 метра заполненная водой, кусок прозрачного шланга, хоть от капельницы, будут самым точным манометром.
Я сразу приобрёл электронный манометр.Качаю и проверяю давление строго по нему.Но информация полезная.Вдруг манометр потеряю или забуду в гараже))).Лайк!
На борту на спущенной лодке нанести мерный отрезок. При накачке лодки борт немного увеличивается, мерный отрезок также увеличивается. По его увеличению можно судить о накаченности лодки. (правда нужен эталонный отрезок откалиброванный один раз и навсегда под правильное давление).
Да, можно. Но необходимо через какое то время повторять эту процедуру, так у материалов есть свойство усталости, растяжения со временем эксплуатации. Но плюс минус, на сезон хватит точно, если материал лодки нормальный
Лодка Кайман 330 уже 5 лет служит верой и правдой . С новья качал и не задумывался сколько атмосфер . Главное не забывать подпускать когда она на берегу на солнце,вот если здесь про...ешь точно от лодки лоскуты останутся.
@@buffon13131313неделю назад только лопнула, Бот мастер, качнул, закинул на багажник, солнышко показалось и бахнуло по шву, дыра сантиметров пять, позавчера заклеил
Привет, мужики. Тех, кто пишет типа "Кота за..." , "много воды...", "можно было за 5 мин..." и т.д., а так-же диванных умельцев, которые любят дизлайкать с бодуна, по настроению или потому-что баба не дала -- посылайте нах, или дальше. Спасибо за ТРУД и творческий подход. С Новым Годом. Всем удачи. Лайк № 460. 01.01.2021
Вот некоторые в комментах "умничают", типа вопрос-то плёвый, а спроси их самих, будут мямлить и разводить доморощенную философию. Тут реально было интересно посмотреть, что уперевшись в насос, лодку не перекачали сильно, это важно знать и уже на практике можно примерно ориентироваться по насосу.
Учите физику господа😂 чтобы создать большее давление в балоне,необходимо взять насос меньшего объёма. Именно по этому принципу работают двухкамерные насосы,первая большая камера набивает объём ,а малая камера создаёт давление. Провидите эксперимент,возьмите 1-2 литровый насос и перекачаете любую лодку без труда,но это займёт больше времени.
Не знаю у кого как со слухом, вешу 100кг, коленом нажал на балон и смотрю на сколько продавливается балон плюс минус знаю какое давление . Что касается манометров ,это механический прибор , не бережное отношение (тряска, удар ), приводит к погрешности . Обязательная калибровка прибора
Привет парни. Много коментаторов такие умные, они наверно в лодке родились. мне 52 и я вот только купил пвх 240 Аква Оптима, как для меня то инфа очень даже полезная, было бы хуже если бы в видео вставили насос нажали с десяток раз и сказали лодка накачана вот так все и делайте, да коротко но не все ясно. Парни спасибо Вам. на воде еще не был посоветуйте пж, как накачать изначально при жаркой погоде, приезжаем утром (прохладно) а через часа два +25 и +++ с каждым часом. Вопрос как быть?
Спасибо за добрые слова, в жару я качаю до рабочего давления и лодку в воду, перед выходом проверить давление, если необходимо докачать , если нужно держать лодку на берегу в жару, то лучше спустить в половину
Я пользуюсь медицинским тонометром. Очень точно только измерения в мм.рт.ст. Так вот скажу что ножным можно перекачать даже с весом 67кг. Тем более утром прохладно, так что летом к обеду все 0,4 атм. будет если качать до упора...
@@Rom. В инете много видео Я сам недавно такой смастерил Когда накачал лягушкой и замерил давление в баллоне ,оказалось что перекачал Чуть стравил воздух до нужного давления и все ок !
По моему для новичков (как я) самое простое купить манометр . И после нескольких накачек лодки будет ясно на сколько её качать. Но где гарантии что манометр БУДЕТ показывать првильно? Как проверить манометр?
ПВХ лодка китайского производителя есть у меня и я качаю ее до давления до 0.25 и плаваю на ней я без опаски что лопнит она у меня,но пол качаю я не больше 0,1 атмосферы и мне хватает плавать на ней как одному так и с напарником.
Что бы перекачать лодку таким насосом надо брать маленький насос, а не большой. Чем больше будет насос, тем ниже будет давление, потому что площадь площадки насоса больше. И многое зааисит от веса человека
Купил Браво BP-12 и простую улитку в "Ленте". Улиткой поднимаю шкуру лодки, ВР-12 до нужного давления (устанавливается и сам останавливается) . И паёлы сразу перестали давать о себе знать. Все проблемы ушли... Штатный в ЗиПе.
0,27 атмосфер?! ох, технари-эксперты-обучальщики... А 1 атмосфера в ваших делениях это сколько? А в самом начале в ненакачанном баллоне какое давление? Подскажу - 1 атмосфера, потому что баллон в открытом равновесии с атмосферой в которой давление 1 атмосфера по определению. А вот давление 0,27 атмосфер - это очень хороший показатель для вакуумного насоса, который откачивает воздух, а не накачивает его. Ваше давление в выдуманных 0,27 атмосфер = 2,7 атмосфер здорового инженера и физика, ну или тех, кто не прогуливал школу. Всем привет, без обид, просто повеселился :)
Смотрел эксперименты со сдуванием лодки на воде. Там лодка вполне держит и почти без давления (зависит от конструкции лодки). Отсюда вопрос так ли принципиально накачивать до рабочего давления? Может проще недокачать, форму держит, рукой давишь проминается на 3-5 см и поплыл. Какие плследствия могут быть у недокачанной лодки?
@@МихаилМакаренко-ж2ч ну и нормально. Смотрел испытания, лодки взрываются где-то при 3 атмосферах, их специально мощными копрессорами накачивали для испытаний, а рабочее 0,25 атм, насосом из комплекта перекачать не получится при всём желании, максимум 0,3. В обычных условиях на воде можно не бояться даже в жару, а на берегу на солнце не оставлять или приспускать.
Покупал лодку марлин. В магазине продавец сказал что нужно накачивать что бы баллоны проминались на 3-5 мм. На запас типо перегретого воздуха и солнца. Воздух типо в баллонах может расширится при длительном катание а тем более стоянки где ни будь по середине озера при 30 градусной жаре и паляшем солнце. Так и качаю.
Про насос правильно, до усилия. Но вот китайские манометры... Летом пытался поверить 6 штук. Из них три штуки как у вас. Так вот, все 3 показали разные величины. При чём максимальное отклонение составило 0.1 Bar! Лишь один большой ( из серии "типа промышленных") показал терпимые величины. Был даже один электронный, но он для авто, и шаг переключения составил 0,15 Bar. То есть, без поверки пользоваться ими ну никак нельзя. Я целый сезон благодаря этому барахлу перекачивал свою лодку до 0,3-0,35. А ещё в жару нагревалось... Хорошо хоть попалась помпа КИПовская.
@@vladholys да, утром когда прохладно качаю стандартно, если ловли днём в жару, обязательно проверяю баллоны. Если твердые, как камень, пальцем нажимаю на клапан и сбрасываю давление.
У, кого, нет манометра, это видео, полезное, но, не забывайте про, физику, если, вы выехали , на рыбалку ,рано утром и температура воздуха, когда вы, её качали к, примеру 20 градусов, а, в полдень 35 ,то, давление возрастёт и на, много, не забывайте, нужно следить, за ,ним и по ходу, монометор купить и оставить, в одном из баллонов, так, чтобы его не отломать и можно смотреть давление и если вы накачали лодку, рано утром и сделали одинаковое давление, то, в полдень, будет, понятно, что, произошло с давлением!
Блин никогда даже не заморачивался цифрами давления качал всегда что-бы только держала форму под нагрузкой и не более.Рыбачу с них уже лет 40 о манометре даже ни разу не задумывался.Как-то всё на глаз.Наверное после случая в детстве когда мы купались в речке и у нас была камера от колеса краза мы с неё ныряли и резвились как хотели.И как-то раз пошли на обед а камеру оставили на берегу на солнце.И на обеде услышали очень нехилый взрыв - нашу камеру порвало на лоскуты!Как же было обидно!
Не дорого купить манометр и первое время качать по манометру, через некоторое время очень быстро поймете, что манометр вам вообще не нужен. Просто само собой, по разным признакам, станете определять накачена лодка, перекачена или недокачена. И ещё не доверяйте сбросным клапанам и, самое главное приспускайте при каждом выносе лодки на берег. А в жару под сорок и южном солнце и это может не спасти. У меня так на приспущенной лодке поплыли швы и раздулось дно, но это Крым, пляж, август и жара за сорок. С тех пор всегда вожу с собой алюминизированный китайский тент, стоит копейки, весит граммы, а пользы море: защита от солнца лодки, можно накрыть машину, защита лагеря от солнца, палатки от дождя, и как подстилка под лодку, при сушке, особенно на песке.
Накачайте один баллон одним давлением,а другой баллон правильным давлением и сравните,комментарий для автора ролика,а то встреча выпускников прошла успешно
Спасибо за видео, я хоть и не новичок, но очень полезно. Расскажите про сиденье из ПВХ, серое у вас стоит, насколько оно удобно,для кого оно, пассажира или человека за румпелем?
Купите в замен штатному насос браво с двумя камерами, до 800-1000 бар, например 8 или 9 и будет вам счастье. Особенно касается нднд при накачке дна, обалдеете, как преобразиться лодка на ходу.
У меня за три часа на солнце, разошлись два баллона !!!... При том что у меня на лодке были перепускные клапана ,я на берегу лодку подспустил !!!... Увы не помогло(((... Пока я спал лодка БАХ
Просто качаешь простым ножным насосом, поставляемым с лодкой, и не надо на нём прыгать иначе насос долго не прослужит, этого достаточно. Лодка винбот риб 330 2011г.в.. Слледите и ухаживание за лодкой, не бросайте на солнце, либо приспускайте и лодка прослужит долго, если собрана на путном заводе и не рукожопами.
А случае без монлметра однозначно качаем кормовые первыми, выравнивая давление носовым Тогда в кормовых если и будет не правильным, но хотя бы одинаковым.А ножником можно набить и 035, я думаю.
Качать надо до звона в баллонах и тоже не перекачивать. Есть ролик где два товарища решили сделать испытания лодок ПВХ. Они над ними всяко издевались. Ни одна лодка не бахнула лёжа на солнце и ещё многие были опыты. Ещё есть ролик как патрульный катер стал переезжать поперёк лодку ПВХ. Там были браконьеры, а на катере инспекторы остановили эту лодку. Катер буквально запрыгнул на лодку и она не бахнула. Теперь я смело накачиваю свою лодку и не беру с собой насос и всякие латки с клеем. Тьфу, тьфу с 2016года нет ни одного пореза. Смотреть надо внимательней.
Ножным, нормально получается не запрыгивая на насос качать сколько влезет а потом, просто вылезет всасывающий клапан и у вас просто не получится перекачать лодку.
Важный вопрос. Я живу в жарком месте (ночью +10, что достаточно прохладно) но днём может на солнце быть и +50. Во время солнцепёка ПВХ лодки лопаются, как бы это явление предотвратить? Если клапаны которые можно прицепить на лодку и чтобы они сбрасывали лишнее давление? У меня Колибри Км-360д - вроде написано что там стоит такой клапан. Можно ли ему верить?
Это не жаркий климат, у нас ночью в начале августа 20-25, днём днём бывает до 45 в тени, а на солнце хз, но песок иногда оставляет ожоги. Клееные лодки плывут по швам даже полуздутые. Два варианта, днём искать тень или не выносить лодку на берег( особенно на песок), а сразу сдувать, мокрой сворачивать, а сушить уже потом. При кратковременном выходе, если погода не позволяет оставить лодку на воде на якоре, то не вытаскивать далеко от воды и накрыть тентом, типа серебрянки или алюминизированным, хотя я пользовался и сшитыми старыми простынями. Тоже вариант, но очень недолговечный и менее практичный.
А если лодку качаешь изначально в жару, то давление же в ней не должно увеличиться, если оставить на этой же жаре? Воздух то сильнее в баллонах уже не нагреется? Или может?
Хороший вопрос, тоже интересует. Мыл лодку, поднял баллоны электронасосом и оставил на солнце, через минут 30 лодку как будто ножным насосом подкачали. Вот так на жаре на водоеме накачаешь, и на воде балон ё..нет.
у меня точно такая же уфимка "лоцман". перекачать лодку штатным насосом просто невозможно, как правило просто наконечник срывает с шланга, а после спуска на воду, следует ещё добавить несколько качков. вероятно ролик актуален для электрических насосов. оптимальную накачку определяю наощуп , баллоны должны быть жёсткими.
давление в лодке на воде - вещь не постоянная, может быть разным каждые десять минут. японцы молодцы - из инструкции : " руководствоватся здравым смыслом"
Производитель лодок мог бы на насосе поставить клапан срабатывающий при превышении давления. Клапан с пружинкой, определённой силы. Или индикатор цветовой. Давишь сильнее, он краснеет. Как пример. Есть жидкости которые от давления твердеют, или наоборот становятся жидкими. Копеечное решение.
Зачем жидкости? Пружинка, поршенёк пластиковый двухцветный и прозрачная трубочка с линзой хитрой формы и будет показывать красный или зелёный. Как на аккумуляторах встроенный глазок-индикатор плотности, там же поплавок зелёный и хитрая линза-трубка, что когда поплавок плавает, то видно его, зелёный, а когда тонет то видно чёрный.
Как определить до какого давления качать лодку штатным насосом ? Узнать этот показатель в накаченной лодке можно с помощью манометра, но как определить до
какого давления качать лодку не имея манометра ?
Понравилось видео?
✔ Подпишись на канал - ruclips.net/user/FishingStoryTV
✔ Жми на палец вверх! =)
✔ Оставляй своё мнение в комментариях!
Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал
Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые видео!
ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И СОТРУДНИЧЕСТВА : screw17@mail.ru
Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub
Группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb
@@СергейРонжин-у4р вряд ли, скорее давление такое при котором лодка сохраняет геометрию с заявленным двигателем.. если лодку не докачать то под мотором она себя ведет некорректно (не выходит на глисс, рыскает, скручивается)...
а на счет максималного давления - пвх на воде не бахает... сказки это... там максимум давление на 10% вырасти может в жару... а этого мало чтобы пвх бахнула при паспортном давлении (обычно 0.25, для больших лодок с клапаном аварийного сброса давления, 0.2 на больших лодках без клапана, ну а для маленьких лодок обычно 0.25 всегда)
@@СергейРонжин-у4р нужен манометр, все эти прогибы - это плюс минус... или насос с автоматом накачки...
@@СергейРонжин-у4р где вы таких сказок начитались ? :-)
насос электрический не сильно больше ножного... у меня браво bht помоему... по поводу солнца/тучек - я уже писал - разница в давлении 10 % (учите физику)...
недокачивать лодку так же плохо как и перекачивать... ну если вы на веслах - то качайте как хотите конечно, но под мотором не рекомендуется :-))) хотя, если мотор чужой... :-)))
@@СергейРонжин-у4р внимательно читать вам нужно.. как минимум учебник физики.. а то все сказки собираете с интернета...
я в отличие от вас пальцем давление не проверяю... :-))) это ваш удел...
Ю БД
Рассказывать надо не о том как накачать её утром, а о том что надо делать в полдень, когда жара +40началась.😮Ну и о последовательности накачки балонов, потому что это главное. А таким видео вы отправляете новичков в рискованое путешествие.
Ну в нормальной лодке имеется предохранительный клапан. Если давление превышает(при нагреве,например)нормативное значение,он просто стравит лишнее. У меня такой клапан на баллонах имеется.
@@MrMer1963нифига, клапан это палка о двух концах, они могут забиться грязью, могут начать травить воздух, и у большинства производителей их перестали применять.
Есть правило для НЕ моторных лодок (хотя тож применимо): качаете пока под вашим весом банка не будет немного " морщинить" баллон. Если качаете на жаре, и лодку понесете на воду минут через 20, то лучше докачать "тонко" уже на воде. Если качали лодку утром по холоду, а рыбачить будете и утром и на жаре будете жаре - регулярно проверяйте баллон. Если под банкой баллон уже не морщинит, и он стал как барабан - сбрасывайте давление до описанного выше состояния, иначе лодку может порвать. При повышении температуры на 7 градусов внутри баллона давление увеличивается в 1,5-2 раза. При из'ятии лодки с воды на солнце надо сбросить давление в обоих баллонах примерно на треть. Большинство лодок взрывается на берегу при просушке, на воде значительно реже - вода даже на жаре охлаждает воздух в баллонах. Вот, собственно и все. Все это я узнал перебрав инфу в интернете после того как потерял хорошую лодку именно по незнанию этих моментов. НХНЧ.
Есть формула изохорного процесса и она нелинейная. Т.е. от 0 до 7 градусов одно давление, а вот от 60 до 67 другое. Так что не надо тут про 1.5 - 2 раза. P/T=const. Т.е. P1/T1=P2/T2. Температура в Кельвинах (0 по Цельсию это 273 по Кельвину)
Не в два раза, а в 10 :-)
@@Mr_An_okна воді моде бути проблема, якщо випадково клапан відкрити, а це дуже просто зробити ненавмисно.
Я б не радив качати на воді, краще пристати до берега
А если просто не перекачивать ?
Тема на 3 минуты растянули на полчаса, надоело ждать развязки!
Я на такие рассказы ставлю промотку 1,5 и становится интересней
Согласен
Тоже устал ждать нужной информации, пошёл искать в других, где "воды" меньше минут на 28.
Всех нах блогеров надо смотреть на скорости 1,25
Все просто! Если производитель считает,что вложить в комплект манометр ценой в 160 рублей накладно,то можно было хотя бы в ножной насос встраивать клапан с предельным срывом на 0,25 атмосферы!
Даже упертый качок не сможет предельно перекачать балон.
у меня так и есть, аварийный клапан вылетел-прекращаю качать. лодка limus280
Тоже самое
Там скорее насос развалится или шланг слетит. А перекачать то ваще легко
0,25 атмосферы??? Ха-ха-ха ,гандон сдутый,там 2,5 Атм.
Тягомоты, слабо было уложиться в 2-3 минуты?!
Согласен полностью😂
Долго…. Нудно…. 🤦🏻♂️
Я на 1,5 смотрел. А так бы тоже не осилил😂.
Если давить на край насоса шарнир сломается
На жене за 2 минуты попройте,ки.ды получите или р..а!
Собрались специалисты по накачке,один не помнит когда качал последний раз второй раз в год выезжает
Ахахх)))
🤣🤣🤣👍👍👍
Штатным насосом не перекачаешь, если твой вес не более 100кг.
Есть двухкамерные насосы, ими можно перекачать.
Насосами бОльшего объёма (7л) труднее накачать бОльшее давление.
В видео много воды, в ней тонет информация.
Ну об этом и сказали в фильме. Фильм для новичков, поэтому максимально подробно
Я бестолковый 2 раза уже перекачал и переклеил😂😹😹😹🐏🐏... Штатным
Правильное решение определять по насосу, во всех случаях вы угадали с давлением, способ работает! 👍
Спасибо за информацию, будем знать! 👍
Спасибо за просмотр)
Молодцы ребята, мой муж вот так и качает лодку, как только насос становится тугим он останавливается, вес у двоих 160 кг и плюс багаж, всё нормально.
Спасибо)
Краткость - сестра таланта это не про вас.
Согласен, ролик сильно перегружен.
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОММЕНТ)))
Большинству талантов, сестра - обуза.
Один раз на берегу я решил проверить свой манометр, т.к. много людей качали лодки. Ни один манометр не показал одинаковое с моим и между собой давление. Поэтому сделал себе манометр из старого тонометра и о чудо, качаю 190 мм рт столба и все хорошо. А манометры BRAVO это так, для приблизительной накачки.
А как приделал переходник от тонометра в клапан ???
@@СлаваРоссии-л6ю Шприц отпилил, подобрал по диаметру.
Во всех интернет-магазинах про манометры браво плохие отзывы показывают что хотят
Если вспомнить физику, что 1 атмосфера, это столб 10,3 метра воды, то 0,25 атмосферы это 2 метра 58 сантиметров, так что трубка 3 метра заполненная водой, кусок прозрачного шланга, хоть от капельницы, будут самым точным манометром.
В переходник для своего клапана вклеивал сосок от авто клеем "Поксипол" двухкомпонентным и к нему через шлангчик тонометр.Всё! @@СлаваРоссии-л6ю
Одна болтовня и кривляния, а пользы никакой!
Согласен, я новичок в этом, но даже, я устал ждать нужную инфу пришлось смотреть в перемотке))))
Я сразу приобрёл электронный манометр.Качаю и проверяю давление строго по нему.Но информация полезная.Вдруг манометр потеряю или забуду в гараже))).Лайк!
Спасибо )
Ну очень полезный видос! По звуку ну не каждый сможет. Спасибо, молодцы!
На борту на спущенной лодке нанести мерный отрезок. При накачке лодки борт немного увеличивается, мерный отрезок также увеличивается. По его увеличению можно судить о накаченности лодки. (правда нужен эталонный отрезок откалиброванный один раз и навсегда под правильное давление).
Интересно )
Да, можно. Но необходимо через какое то время повторять эту процедуру, так у материалов есть свойство усталости, растяжения со временем эксплуатации. Но плюс минус, на сезон хватит точно, если материал лодки нормальный
Гениально!
@@Монологиожелезках В чем гениальность? В комплекте китайских лодок идет линейка, а на баллонах нанесены риски. Мониторьте тему регулярно
Спасибо очень интересно было но на солнце на сколько расширяется воздух на какое давление в процессе эксплуатации...
Про солнце у нас тоже есть фильм
Я новичок в этом и инфа для меня полезна, спасибо
Лодка Кайман 330 уже 5 лет служит верой и правдой . С новья качал и не задумывался сколько атмосфер . Главное не забывать подпускать когда она на берегу на солнце,вот если здесь про...ешь точно от лодки лоскуты останутся.
Хоть одну пвх лодку в студию, которая взорвалась от перегрева на солнце!
Ну кто будит лоскуты собирать и ждать когда они понадобятся для предъявления так что хочиш верь хочиш нет это дело каждого.
@@buffon13131313неделю назад только лопнула, Бот мастер, качнул, закинул на багажник, солнышко показалось и бахнуло по шву, дыра сантиметров пять, позавчера заклеил
Привет, мужики. Тех, кто пишет типа "Кота за..." , "много воды...", "можно было за 5 мин..." и т.д., а так-же диванных умельцев, которые любят дизлайкать с бодуна, по настроению или потому-что баба не дала -- посылайте нах, или дальше. Спасибо за ТРУД и творческий подход. С Новым Годом. Всем удачи. Лайк № 460. 01.01.2021
С новым годом и спасибо за добрые слова )
Вот некоторые в комментах "умничают", типа вопрос-то плёвый, а спроси их самих, будут мямлить и разводить доморощенную философию. Тут реально было интересно посмотреть, что уперевшись в насос, лодку не перекачали сильно, это важно знать и уже на практике можно примерно ориентироваться по насосу.
Спасибо )
Немного затянуто, но все понятно. Всегда хотел провести этот тест.
Да занудства нам не занимать, но мы стараемся с этим бороться )
"В последний путь", это он про Апачи, "Мастер лодок" есть такие...
Без слез не взглянешь, без страха не поплывешь...))
Учите физику господа😂 чтобы создать большее давление в балоне,необходимо взять насос меньшего объёма. Именно по этому принципу работают двухкамерные насосы,первая большая камера набивает объём ,а малая камера создаёт давление. Провидите эксперимент,возьмите 1-2 литровый насос и перекачаете любую лодку без труда,но это займёт больше времени.
Просмотр вашего ролика - впустую потраченное время.
Спасибо за ролик, для меня полезная информация.
Спасибо вам за просмотр )
@@screw17 😊
Нужна вторая серия минут на 30
😂
Непременно!!
Парни,год прошёл - даёшь вторую серию с характеристиками свуков постукивания)))
Больше спасибо за наглядные примеры и способы товарищи
Не знаю у кого как со слухом, вешу 100кг, коленом нажал на балон и смотрю на сколько продавливается балон плюс минус знаю какое давление . Что касается манометров ,это механический прибор , не бережное отношение (тряска, удар ), приводит к погрешности . Обязательная калибровка прибора
Привет парни. Много коментаторов такие умные, они наверно в лодке родились. мне 52 и я вот только купил пвх 240 Аква Оптима, как для меня то инфа очень даже полезная, было бы хуже если бы в видео вставили насос нажали с десяток раз и сказали лодка накачана вот так все и делайте, да коротко но не все ясно. Парни спасибо Вам. на воде еще не был посоветуйте пж, как накачать изначально при жаркой погоде, приезжаем утром (прохладно) а через часа два +25 и +++ с каждым часом. Вопрос как быть?
Спасибо за добрые слова, в жару я качаю до рабочего давления и лодку в воду, перед выходом проверить давление, если необходимо докачать , если нужно держать лодку на берегу в жару, то лучше спустить в половину
@@screw17 Спасибо
Я пользуюсь медицинским тонометром. Очень точно только измерения в мм.рт.ст. Так вот скажу что ножным можно перекачать даже с весом 67кг. Тем более утром прохладно, так что летом к обеду все 0,4 атм. будет если качать до упора...
Здравствуйте. А как вы этот тонометр приспособили?
@@Rom. В инете много видео Я сам недавно такой смастерил Когда накачал лягушкой и замерил давление в баллоне ,оказалось что перекачал Чуть стравил воздух до нужного давления и все ок !
Спасибо ребята!!!
Лично для меня видео очень полезное. Лайк
однозначно!
По моему для новичков (как я) самое простое купить манометр . И после нескольких накачек лодки будет ясно на сколько её качать. Но где гарантии что манометр БУДЕТ показывать првильно? Как проверить манометр?
ПВХ лодка китайского производителя есть у меня и я качаю ее до давления до 0.25 и плаваю на ней я без опаски что лопнит она у меня,но пол качаю я не больше 0,1 атмосферы и мне хватает плавать на ней как одному так и с напарником.
хороший способ на звук. а интересно, если по голове себе постучать можно определить давление?) хотя бы примерно )))
Посмотрел ваш ролик на х2, в 8 мин, уложился
Что бы перекачать лодку таким насосом надо брать маленький насос, а не большой. Чем больше будет насос, тем ниже будет давление, потому что площадь площадки насоса больше. И многое зааисит от веса человека
Купил Браво BP-12 и простую улитку в "Ленте". Улиткой поднимаю шкуру лодки, ВР-12 до нужного давления (устанавливается и сам останавливается) . И паёлы сразу перестали давать о себе знать. Все проблемы ушли... Штатный в ЗиПе.
Хороший вариант
Какое давление в блогах и киле делаете?
Молодцы ребята! 👍
спасибо
0,27 атмосфер?! ох, технари-эксперты-обучальщики... А 1 атмосфера в ваших делениях это сколько? А в самом начале в ненакачанном баллоне какое давление? Подскажу - 1 атмосфера, потому что баллон в открытом равновесии с атмосферой в которой давление 1 атмосфера по определению. А вот давление 0,27 атмосфер - это очень хороший показатель для вакуумного насоса, который откачивает воздух, а не накачивает его. Ваше давление в выдуманных 0,27 атмосфер = 2,7 атмосфер здорового инженера и физика, ну или тех, кто не прогуливал школу. Всем привет, без обид, просто повеселился :)
Штатным неперекачаешь .Нужно очень сильно постараться,и если есть не нужные лодка и насос.
Смотрел эксперименты со сдуванием лодки на воде. Там лодка вполне держит и почти без давления (зависит от конструкции лодки). Отсюда вопрос так ли принципиально накачивать до рабочего давления? Может проще недокачать, форму держит, рукой давишь проминается на 3-5 см и поплыл. Какие плследствия могут быть у недокачанной лодки?
Скорость и ходовые потеряете
@@screw17 это я понимаю) но я на веслах по прудикам в округе - скорость не сильно нужна. Не опасно ли, может я чего то не понимаю)
@@МихаилМакаренко-ж2ч лучше недокачать, если грузоподъемность не важна.
@@barmaley74 провел испытания, накачал до уверенного удержания формы. На воде баллоны слегка промялись, но никаких проблем.
@@МихаилМакаренко-ж2ч ну и нормально. Смотрел испытания, лодки взрываются где-то при 3 атмосферах, их специально мощными копрессорами накачивали для испытаний, а рабочее 0,25 атм, насосом из комплекта перекачать не получится при всём желании, максимум 0,3. В обычных условиях на воде можно не бояться даже в жару, а на берегу на солнце не оставлять или приспускать.
"Лягушка" - этот ножной насос называется. Вернее тогда, "когда деревья были большими", он был на уфимках полностью резиновый.
Покупал лодку марлин. В магазине продавец сказал что нужно накачивать что бы баллоны проминались на 3-5 мм. На запас типо перегретого воздуха и солнца. Воздух типо в баллонах может расширится при длительном катание а тем более стоянки где ни будь по середине озера при 30 градусной жаре и паляшем солнце. Так и качаю.
Так 3-5 мм. при приложении какой нагрузки?
А как же дно накачать? Если лодка с килевым дном
Ребята молодцы!!! Спасибо большое!
Моя лодка живёт с 07 года, качается по паспортным 0,3.
Только недавно узнал, что для большинства лодок - это опасный перебор.
Про насос правильно, до усилия. Но вот китайские манометры... Летом пытался поверить 6 штук. Из них три штуки как у вас. Так вот, все 3 показали разные величины. При чём максимальное отклонение составило 0.1 Bar! Лишь один большой ( из серии "типа промышленных") показал терпимые величины. Был даже один электронный, но он для авто, и шаг переключения составил 0,15 Bar. То есть, без поверки пользоваться ими ну никак нельзя. Я целый сезон благодаря этому барахлу перекачивал свою лодку до 0,3-0,35. А ещё в жару нагревалось... Хорошо хоть попалась помпа КИПовская.
У меня вроде манометр браво
@@screw17 И всё-же настоятельно рекомендую отдать знакомому метрологу или КИПовцу на поверку.
@@alexforg8912 Я пользуюсь электрическим насосом браво
@@screw17 Ну электронный конечно будет точнее. Но я старый киповец, поверил бы и его 😊
@@alexforg8912 а что киповцы сделают с ним ???
Спасибо вам, реально полезное видео!
))Прикольно!Определяю так же по насосу
Молодцы, так держать!
Все оч. просто! Когда баллоны накачаны, у лягушки срабатывает обратный клапан и слышно как воздух выходит! Все!!!
не на всех насосах
👍
А если в жару то получается докачать пока лягушка травить начнет и потом немного еще спустить?
@@vladholys да, утром когда прохладно качаю стандартно, если ловли днём в жару, обязательно проверяю баллоны. Если твердые, как камень, пальцем нажимаю на клапан и сбрасываю давление.
@@семьфутовподкилем-ж8ъ спасибо👍
Прикольно вы лодку качаете пойду и а качну.
Ахха)
😂😂😂
Спасибо, было полезно!
Спасибо за просмотр )
У, кого, нет манометра, это видео, полезное, но, не забывайте про, физику, если, вы выехали , на рыбалку ,рано утром и температура воздуха, когда вы, её качали к, примеру 20 градусов, а, в полдень 35 ,то, давление возрастёт и на, много, не забывайте, нужно следить, за ,ним и по ходу, монометор купить и оставить, в одном из баллонов, так, чтобы его не отломать и можно смотреть давление и если вы накачали лодку, рано утром и сделали одинаковое давление, то, в полдень, будет, понятно, что, произошло с давлением!
Отличное видео!
Калибруете ли вы манометр?
раз в 6 месяцев ннадо калибровать
Блин никогда даже не заморачивался цифрами давления качал всегда что-бы только держала форму под нагрузкой и не более.Рыбачу с них уже лет 40 о манометре даже ни разу не задумывался.Как-то всё на глаз.Наверное после случая в детстве когда мы купались в речке и у нас была камера от колеса краза мы с неё ныряли и резвились как хотели.И как-то раз пошли на обед а камеру оставили на берегу на солнце.И на обеде услышали очень нехилый взрыв - нашу камеру порвало на лоскуты!Как же было обидно!
Молодцы парни информация полезная.
Спасибо)
Спасибо, наглядно!!! Вопрос-начинать качать заднюю часть или переднию, как определить?
Качать надо с задних, чтоб перегородки между отсеками расправились правильно.
@@alexqwert777 не во всех лодках читай инструкцию по своей лодке
Качать правильно,все отсеки по очереди пока лодка не расправится,а потом их набивать
Я поверяю кулаком. Нажимаю на балон и качаю до тех пор чтобы изчезли морщины.
На лице😁
Привет, други! Какую учесть поправку на увеличение давления летом, на жаре?
Привет, лучше стравить
Лодка на воде все норм,если вытащил на берег надо стравить не много
Не дорого купить манометр и первое время качать по манометру, через некоторое время очень быстро поймете, что манометр вам вообще не нужен. Просто само собой, по разным признакам, станете определять накачена лодка, перекачена или недокачена. И ещё не доверяйте сбросным клапанам и, самое главное приспускайте при каждом выносе лодки на берег. А в жару под сорок и южном солнце и это может не спасти. У меня так на приспущенной лодке поплыли швы и раздулось дно, но это Крым, пляж, август и жара за сорок. С тех пор всегда вожу с собой алюминизированный китайский тент, стоит копейки, весит граммы, а пользы море: защита от солнца лодки, можно накрыть машину, защита лагеря от солнца, палатки от дождя, и как подстилка под лодку, при сушке, особенно на песке.
Накачайте один баллон одним давлением,а другой баллон правильным давлением и сравните,комментарий для автора ролика,а то встреча выпускников прошла успешно
Спасибо за видео, я хоть и не новичок, но очень полезно. Расскажите про сиденье из ПВХ, серое у вас стоит, насколько оно удобно,для кого оно, пассажира или человека за румпелем?
Хорошо попробуем снять фильм про кресла
У Колибри 0.15 , а лодки очень хорошие
Сам на это обратил внимание), сразу посмотрел на своего вулкана 330, а там 0, 15 бар, и подумал, что я купил хреновую лодку!!!
Спасибо, за Колибри согласен! И держат они, дай бог ихней так выдержать!
Всё понятно, отлично
Согласен, все отлично )
Все хорошо, но много лишней болтовни...
На этом канале всегда 80%брлтоани. Если в поиске попадается их видео смотрю на перемотке.
ОЧЕНЬ МНОГО!!!!!!
Хороший обзор, два мужика два друга а может и больше gue спасиба за обзор )
Скажите пожалуйста а если в раздутом состоянии хранить в мешке её летом в комнате нечего не будет
Если в лодочной сумке ничего не будет
Купите в замен штатному насос браво с двумя камерами, до 800-1000 бар, например 8 или 9 и будет вам счастье. Особенно касается нднд при накачке дна, обалдеете, как преобразиться лодка на ходу.
Это какой?
Не забываем про солнышко. Та которая "в последний путь" так и отжила. Ладно хоть на берегу)))) А про киль то надо было...
Солнышко зло для лодки
Ну на воде то они не взрываются!😀
@@АлексейДупленко На воде идет охлаждение и давление падает
@@АлексейДупленко Они по факту,и не взрывались)
У меня за три часа на солнце, разошлись два баллона !!!... При том что у меня на лодке были перепускные клапана ,я на берегу лодку подспустил !!!... Увы не помогло(((... Пока я спал лодка БАХ
Просто качаешь простым ножным насосом, поставляемым с лодкой, и не надо на нём прыгать иначе насос долго не прослужит, этого достаточно. Лодка винбот риб 330 2011г.в.. Слледите и ухаживание за лодкой, не бросайте на солнце, либо приспускайте и лодка прослужит долго, если собрана на путном заводе и не рукожопами.
Молодцы !!! Красиво !!!
Спасибо
Какой балон стоит накачивать первым . Носовой или задний ?
С начала задние!
Начинаем с задних, но если у вас лодка риф начинаем с носового согласно инструкции
@@screw17 СОКОЛ называется.
У каждого производителя индивидуально. У Юкон с носа накачивается по паспорту.
А случае без монлметра однозначно качаем кормовые первыми, выравнивая давление носовым Тогда в кормовых если и будет не правильным, но хотя бы одинаковым.А ножником можно набить и 035, я думаю.
Смотря какой ножной
@@screw17 родной.Ну, тогда и чья нога.Вес и напрристость
Качаю пока насос не встанет так как на воде под спустит.
С чего это подспустит а если на солнце? То наоборот раздует😏
@@ИгорьАнатольевич-ь8й у воды всегда температура ниже, ну конечно если+40 то тогда лучше качать как положено и манометром маниторить.
Я всегда по звуку определяю :) у меня пальцы музыкальные :) спасибо парни, полезно 🤝
Многие так машину паркуют, по звуку )))
@@screw17 😂😂😂👏👏👏👍👍👍
Нв гитаре шалите?)
@@МаринаВенесуэльская Ахах)))
@@screw17 А с клавишами дружите?😆👍
Развели жеванину начас
Качать надо до звона в баллонах и тоже не перекачивать.
Есть ролик где два товарища решили сделать испытания лодок ПВХ.
Они над ними всяко издевались. Ни одна лодка не бахнула лёжа на солнце и ещё многие были опыты.
Ещё есть ролик как патрульный катер стал переезжать поперёк лодку ПВХ.
Там были браконьеры, а на катере инспекторы остановили эту лодку. Катер буквально запрыгнул на лодку и она не бахнула.
Теперь я смело накачиваю свою лодку и не беру с собой насос и всякие латки с клеем.
Тьфу, тьфу с 2016года нет ни одного пореза. Смотреть надо внимательней.
Узнал для себя что-то новенькое
Давно хотели снять этот фильм, рад что нашли что то для себя новенькое )
Спасибо! Очень наглядно. Лайк, подписка.👍🏻
Спасибо )
Можно было про ножной насос минут на 40 снять.
Спасибо видео оказалось полезным мне как новичку палец вверх заходите в гости до встречи на воде
Привет, неугомонные , с Хакасии!!!
Вам определенно нужен крытый водоем.Вам зима не указ))
Мы уже думали снять бассейн )))
@@screw17 Киньте кличь.Соборите донаты.И будет бассейн.
@@ФиларетФиларетТофф Ахах )
Ножным, нормально получается не запрыгивая на насос качать сколько влезет а потом, просто вылезет всасывающий клапан и у вас просто не получится перекачать лодку.
Ножным насосом лодку не перекачать, поэтому можно надувать, пока качается.
Важный вопрос. Я живу в жарком месте (ночью +10, что достаточно прохладно) но днём может на солнце быть и +50. Во время солнцепёка ПВХ лодки лопаются, как бы это явление предотвратить? Если клапаны которые можно прицепить на лодку и чтобы они сбрасывали лишнее давление? У меня Колибри Км-360д - вроде написано что там стоит такой клапан. Можно ли ему верить?
Это не жаркий климат, у нас ночью в начале августа 20-25, днём днём бывает до 45 в тени, а на солнце хз, но песок иногда оставляет ожоги. Клееные лодки плывут по швам даже полуздутые. Два варианта, днём искать тень или не выносить лодку на берег( особенно на песок), а сразу сдувать, мокрой сворачивать, а сушить уже потом. При кратковременном выходе, если погода не позволяет оставить лодку на воде на якоре, то не вытаскивать далеко от воды и накрыть тентом, типа серебрянки или алюминизированным, хотя я пользовался и сшитыми старыми простынями. Тоже вариант, но очень недолговечный и менее практичный.
И да, сбросным клапанам верить можно, но надеятся на них нельзя.
А если лодку качаешь изначально в жару, то давление же в ней не должно увеличиться, если оставить на этой же жаре? Воздух то сильнее в баллонах уже не нагреется? Или может?
Хороший вопрос, тоже интересует. Мыл лодку, поднял баллоны электронасосом и оставил на солнце, через минут 30 лодку как будто ножным насосом подкачали. Вот так на жаре на водоеме накачаешь, и на воде балон ё..нет.
Оскар чуваку в черном. Актерская игра на высоте
у меня точно такая же уфимка "лоцман". перекачать лодку штатным насосом просто невозможно, как правило просто наконечник срывает с шланга, а после спуска на воду, следует ещё добавить несколько качков. вероятно ролик актуален для электрических насосов. оптимальную накачку определяю наощуп , баллоны должны быть жёсткими.
На моём насосе наконечники приклеены😂
давление в лодке на воде - вещь не постоянная, может быть разным каждые десять минут. японцы молодцы - из инструкции : " руководствоватся здравым смыслом"
Производитель лодок мог бы на насосе поставить клапан срабатывающий при превышении давления. Клапан с пружинкой, определённой силы. Или индикатор цветовой. Давишь сильнее, он краснеет. Как пример. Есть жидкости которые от давления твердеют, или наоборот становятся жидкими. Копеечное решение.
Зачем жидкости? Пружинка, поршенёк пластиковый двухцветный и прозрачная трубочка с линзой хитрой формы и будет показывать красный или зелёный. Как на аккумуляторах встроенный глазок-индикатор плотности, там же поплавок зелёный и хитрая линза-трубка, что когда поплавок плавает, то видно его, зелёный, а когда тонет то видно чёрный.
До 0,15 качаются украинские Барк и Колибри . Они до сих пор выпускаются и очень даже ничего лодки.
Спортекс намного лучше.
От куда такие данные? :)
Рабочее давление лодок калибри 0.25-0.3, а минимальное 0.15 это по паспорту :)
@@ВасильСтепанович-з8у был когда-то:( Самому очень нравился sportex. Только два года назад как продал.
Давление указано на шильдике в лодке
А в жаркую погоду лучше меньше качать?
На берегу следить за давлением, вода понижает давление
5 литровым само то на ход ноги без веса тела. 0.2..👍....
7 литровым не докачаешь, если попрыгать всем весом то 0.2...💪....
Ребята привет, я качаю по сопротивление насоса, при случае всегда можно подкачать, ведь солнце тоже греет. Как списаться по тюнингу.
По тюнингу это к Сергею в закреплённом посте есть группа мотобот
Вопрос, лодку нужно на воде у берега подкачивать?
Смотреть с 10.00 по 11.30 ребята очень любят поболтать....
Кратность - сестра таланта!
С какой минуты можно начать смотреть?)
Можно не смотреть)