Recuerdo de chaval,allá por los 80, como se maltrataban las máquinas en la mayoría de casas: la mezcla de meses o años, al arrancar unos buenos acelerones a tope para que no se apague y de filtros ya ni hablamos... así es que casi todas las temporadas las había que llevar al taller. Ahora el que no las cuida bien es directamente porque no le da la gana, no por ignorancia, como era antaño casi siempre. Gracias por estos tutoriales tan explicativos. Un saludo!
Pues si, y a pelear con la máquina cada vez que la querías encender jaja calentando bujías a mechero... aceite echado a ojo según el color de la gasolina... la de dios🤣🤣 soy de soluciones de antaño pero de mantenimientos no desde luego
Magnífico tutorial maestro, yo compro un bote de aceite sintético en la gasolinera (para moto) y lo mezclo con 4'5 litros de gasolina de 98 octanos , esa mezcla la uso para la desbrozadora y la motosierra, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias, un saludo cordial Alex y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia)🔝 🤓
Buen video! Yo tengo un pequeño recipiente que mide hasta los 100ml lo echo en 5 litros y a continuación enjuago el recipiente con gasolina para evitar esa perdida del aceite por la impregnación
Saludos Alex yo estuve usando ese aceite y no me gustó la máquina tiraba mucho humo aceite por todos lados como que no se quema bien no sé solo use la mitad de un litro. Luego compré un Motul 510 semisintético porque no hallé el sintético y la verdad se siente mejor arranca mas rápido menos humo y a mejor precio que ese Sthil mineral.
Yo hace un tiempo cambié al stihl súper HP y va mejor también. Con el mineral no echaba demasiado humo, pero generaba mucha carbonilla y me tupía los escapes, aparte de otros problemas
Buenas Álex, te recomiendo el azul, el super o el ultra, el que veas, no porque el HP rojo lubrique poco (que lubrica correctamente), sino por la carbonilla que deja, que es bastante, un saludo :)
Gracias compañero! Yo usaba antes el sintético azul de stihl no se el nombre que tiene, dejé de usarlo por precio la verdad porque en esa temporada gastaba mucha gasolina y aceite pero puede que vuelva a eso
Mira cuanto pone el bote y cuanto recomienda tu máquina. Si es al 2% como es lo habitual en stihl por cada litro son 20ml, es decir que un bote de 100ml da para 5 litros de gasolina
Es decir yo hago mezcla de de 5 litros y lo uso una vez a la semana las máquinas y gasto como muxo dos depósitos cuanto tiempo puedo dejar la gasolina en la garrafa sin que se estropee la gasolina?
No hay una respuesta que te pueda dar que sea una caducidad muy específica, dependerá imagino de la temperatura, de la calidad de aceite y gasolina, del tiempo que tenga ya esa gasolina desde que fue refinada...etc En el mejor de los casos puede durar algunos meses pero no te recomiendo guardarla mezclada más de un mes aproximadamente, lo notas en el olor cuando se está estropeando incluso el color pero cuando lo hueles digamos que ya es tarde, la máquina funcionará, pero no bien ni engrasando bien y se multiplican las posibilidades de fallo en el carburador, bujía... etc si no usas la gasolina en menos de un mes siempre te diría que hagas menos mezcla, 3L por ejemplo y así haces la mezcla más amenudo
@@alexmaquinasherramientas de nada compañero yo a la garrafa de 5 litros le hecho 4 litros y medio y a la garrafa de 10 litros 9 litros y medio de gasolina y la hecho siempre aceite stihl 2 tiempos hago la mezcla yo ese aceite de gasolinera no me gusta bien explicado el video hasta el próximo compañero
@@javierantarodriguez5401 un aceite bueno siempre genera menos carbonilla al quemarse, así que cuanto mejor el aceite pues mejor para el motor. Por ejemplo cualquier aceite para moto 2t que sea bueno tipo motul o repsol sintéticos son muy buenos, pero también muy caros.. lo que yo no usaría es de esos muy baratos
Yo la mezcla la hago siempre igual, por cada 4-5l de gasolina algo mas de 125cc de aceite (tengo el boto de aceite con dosificador como el tuyo y mido por ahi y siempre algo mas de lo que marca en el dosificador, prefiero que humee algo mas pero que la maquina trabaje engrasada).
Ojo con echar aceite de más, eso te lleva a un mejor engrase de la parte baja, es decir los rodamientos, pero también te lleva a generar más carbonilla que acaba estropeando antes de tiempo la bujía y rayando el pistón y cilindro. Una buena mezcla con un buen aceite en una máquina bien carburada apenas saca nada de humo visible
@@alexmaquinasherramientas Llevo años haciendo eso y jamas he rallado ningun piston, al contrario, si reviso el piston de mis maquinas estan en perfecto estado, iguncluso en maquinas con muchos años y mucas horas de trabajo.
Eso es que no es mucho aceite de más, yo tengo reparado máquinas que era por dentro todo carbón y era por echar aceite de más. Por un poco de más si es bueno no pasa nada, yo también echo algo de más siempre
Que tipo de aceite es ese, yo nunca e visto que el aceite se acumule abajo, yo dejo la lata de gasolina 1 semana entera y cuando la vuelvo a mirar tiene el mismo color por todo
Es algo progresivo no es que en un día esté todo abajo. Pasa con todos los aceites y cuanto más colorante tiene más se aprecia, aunque la mejor manera de verlo es con una botella transparente claro
Buen aceite, cualquiera que sea bueno de motos será bueno para las máquinas, al fin y al cabo una moto saca más revoluciones por minuto y más potencia específica, así que también necesita mejor engrase, solo que motul sintético será mucho más caro que el stihl
Pues voy a discrepar contigo. Yo no recomiendo el aceite sthil, sólo por una cosa, el precio. Cualquier marca de aceite sintético o semi. Con las características JASO FD o API TC son bastante más baratos y calidad igual o superior.Alrededor de 9€ el litro. En envase de 5l. mas barato. No paguéis de más por la marca. Ojo, en las gasolineras os cobrarán más caro.
Yo es el que uso más que nada por comodidad porque tengo cerca la tienda y el resto de aceites 2t que veo por aquí son tubos pequeños así que suelen ser más caros.. y aceite 2t en garrafas de 5l a mi no me vendría mal, pero para la mayoría de la gente comprando botes de 1l tienen para más de un año 🤣
Claro, si no tienes cerca la posibilidad de comprar otra cosa. Cuando dices eso es que no compras por internet. Si compras, me das tu correo y te pongo algo interesante que vi de Motul.
Yo uso HP red y HP Super, ambos son aceites estupendos, pero una duda es qué gasolina es mejor para llenar Eurosuper 95 o Eurosuper 95 Class Plus Expert en Stihl Fs 450/Fs480.
No tengo ni idea de las diferencias entre un combustible y otro, la verdad que en las gasolineras que yo voy solo hay un tipo de 95 y otra de 98. Ojo porque en algunas gasolinas le echan demasiado etanol y puede no ser bueno para estas máquinas, que al fin y al cabo son mecánicas muy sencillas, aunque estén construidas con buenos materiales no tienen la tecnología que puede tener un coche o una moto modernos y te puede generar una avería
Recuerdo de chaval,allá por los 80, como se maltrataban las máquinas en la mayoría de casas: la mezcla de meses o años, al arrancar unos buenos acelerones a tope para que no se apague y de filtros ya ni hablamos... así es que casi todas las temporadas las había que llevar al taller. Ahora el que no las cuida bien es directamente porque no le da la gana, no por ignorancia, como era antaño casi siempre. Gracias por estos tutoriales tan explicativos. Un saludo!
Pues si, y a pelear con la máquina cada vez que la querías encender jaja calentando bujías a mechero... aceite echado a ojo según el color de la gasolina... la de dios🤣🤣 soy de soluciones de antaño pero de mantenimientos no desde luego
Magnífico tutorial maestro, yo compro un bote de aceite sintético en la gasolinera (para moto) y lo mezclo con 4'5 litros de gasolina de 98 octanos , esa mezcla la uso para la desbrozadora y la motosierra, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias, un saludo cordial Alex y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia)🔝 🤓
Gracias amigo, esas máquinas tuyas viven y comen mejor que yo 🤣🤣🤣
Buen video! Yo tengo un pequeño recipiente que mide hasta los 100ml lo echo en 5 litros y a continuación enjuago el recipiente con gasolina para evitar esa perdida del aceite por la impregnación
Buena idea esa también
Saludos Alex yo estuve usando ese aceite y no me gustó la máquina tiraba mucho humo aceite por todos lados como que no se quema bien no sé solo use la mitad de un litro. Luego compré un Motul 510 semisintético porque no hallé el sintético y la verdad se siente mejor arranca mas rápido menos humo y a mejor precio que ese Sthil mineral.
Yo hace un tiempo cambié al stihl súper HP y va mejor también. Con el mineral no echaba demasiado humo, pero generaba mucha carbonilla y me tupía los escapes, aparte de otros problemas
Buenas Álex, te recomiendo el azul, el super o el ultra, el que veas, no porque el HP rojo lubrique poco (que lubrica correctamente), sino por la carbonilla que deja, que es bastante, un saludo :)
Gracias compañero! Yo usaba antes el sintético azul de stihl no se el nombre que tiene, dejé de usarlo por precio la verdad porque en esa temporada gastaba mucha gasolina y aceite pero puede que vuelva a eso
Amigo asme un bideo de lamedida del aseite castrol cuanto lleba un galon de 5 botellas
Mira cuanto pone el bote y cuanto recomienda tu máquina. Si es al 2% como es lo habitual en stihl por cada litro son 20ml, es decir que un bote de 100ml da para 5 litros de gasolina
Cuanto tiempo puedes dejar la gasolina con el aceite en motosierras y desbrozas?
Es decir yo hago mezcla de de 5 litros y lo uso una vez a la semana las máquinas y gasto como muxo dos depósitos cuanto tiempo puedo dejar la gasolina en la garrafa sin que se estropee la gasolina?
No hay una respuesta que te pueda dar que sea una caducidad muy específica, dependerá imagino de la temperatura, de la calidad de aceite y gasolina, del tiempo que tenga ya esa gasolina desde que fue refinada...etc En el mejor de los casos puede durar algunos meses pero no te recomiendo guardarla mezclada más de un mes aproximadamente, lo notas en el olor cuando se está estropeando incluso el color pero cuando lo hueles digamos que ya es tarde, la máquina funcionará, pero no bien ni engrasando bien y se multiplican las posibilidades de fallo en el carburador, bujía... etc si no usas la gasolina en menos de un mes siempre te diría que hagas menos mezcla, 3L por ejemplo y así haces la mezcla más amenudo
Yo primero le hecho el aceite y cuando le hecho la gasolina ya se mezcla y siempre la agitó antes de hecharla al depósito de la desbrozadora un saludo
Gracias compañero
@@alexmaquinasherramientas de nada compañero yo a la garrafa de 5 litros le hecho 4 litros y medio y a la garrafa de 10 litros 9 litros y medio de gasolina y la hecho siempre aceite stihl 2 tiempos hago la mezcla yo ese aceite de gasolinera no me gusta bien explicado el video hasta el próximo compañero
@@javierantarodriguez5401 un aceite bueno siempre genera menos carbonilla al quemarse, así que cuanto mejor el aceite pues mejor para el motor. Por ejemplo cualquier aceite para moto 2t que sea bueno tipo motul o repsol sintéticos son muy buenos, pero también muy caros.. lo que yo no usaría es de esos muy baratos
CONTACTO alexmaquinasyherramientas@gmail.com
Yo la mezcla la hago siempre igual, por cada 4-5l de gasolina algo mas de 125cc de aceite (tengo el boto de aceite con dosificador como el tuyo y mido por ahi y siempre algo mas de lo que marca en el dosificador, prefiero que humee algo mas pero que la maquina trabaje engrasada).
Ojo con echar aceite de más, eso te lleva a un mejor engrase de la parte baja, es decir los rodamientos, pero también te lleva a generar más carbonilla que acaba estropeando antes de tiempo la bujía y rayando el pistón y cilindro. Una buena mezcla con un buen aceite en una máquina bien carburada apenas saca nada de humo visible
@@alexmaquinasherramientas Llevo años haciendo eso y jamas he rallado ningun piston, al contrario, si reviso el piston de mis maquinas estan en perfecto estado, iguncluso en maquinas con muchos años y mucas horas de trabajo.
Eso es que no es mucho aceite de más, yo tengo reparado máquinas que era por dentro todo carbón y era por echar aceite de más. Por un poco de más si es bueno no pasa nada, yo también echo algo de más siempre
@@alexmaquinasherramientas Exacto, siempre echo un poco mas, pero sin pasarme.
Que tipo de aceite es ese, yo nunca e visto que el aceite se acumule abajo, yo dejo la lata de gasolina 1 semana entera y cuando la vuelvo a mirar tiene el mismo color por todo
Es algo progresivo no es que en un día esté todo abajo. Pasa con todos los aceites y cuanto más colorante tiene más se aprecia, aunque la mejor manera de verlo es con una botella transparente claro
Yo uso 30 cc por litro de este y full acelerador y las máquinas trabajan. Con mas potencia
motul sintético le echo yo
Buen aceite, cualquiera que sea bueno de motos será bueno para las máquinas, al fin y al cabo una moto saca más revoluciones por minuto y más potencia específica, así que también necesita mejor engrase, solo que motul sintético será mucho más caro que el stihl
Pues voy a discrepar contigo. Yo no recomiendo el aceite sthil, sólo por una cosa, el precio. Cualquier marca de aceite sintético o semi. Con las características JASO FD o API TC son bastante más baratos y calidad igual o superior.Alrededor de 9€ el litro. En envase de 5l. mas barato. No paguéis de más por la marca. Ojo, en las gasolineras os cobrarán más caro.
Yo es el que uso más que nada por comodidad porque tengo cerca la tienda y el resto de aceites 2t que veo por aquí son tubos pequeños así que suelen ser más caros.. y aceite 2t en garrafas de 5l a mi no me vendría mal, pero para la mayoría de la gente comprando botes de 1l tienen para más de un año 🤣
Claro, si no tienes cerca la posibilidad de comprar otra cosa. Cuando dices eso es que no compras por internet. Si compras, me das tu correo y te pongo algo interesante que vi de Motul.
@@prefectoasis hago muchas comprar por Internet, echaré un vistazo a aceites
Yo uso HP red y HP Super, ambos son aceites estupendos, pero una duda es qué gasolina es mejor para llenar Eurosuper 95 o Eurosuper 95 Class Plus Expert en Stihl Fs 450/Fs480.
No tengo ni idea de las diferencias entre un combustible y otro, la verdad que en las gasolineras que yo voy solo hay un tipo de 95 y otra de 98. Ojo porque en algunas gasolinas le echan demasiado etanol y puede no ser bueno para estas máquinas, que al fin y al cabo son mecánicas muy sencillas, aunque estén construidas con buenos materiales no tienen la tecnología que puede tener un coche o una moto modernos y te puede generar una avería