Hola , yo la verdad que estoy maravillado con las maquinas greencut. Tengo desbrozadoras 2 y otras maquinas y nunca un problema. Solo el deposito gasolina se me rompió una manguera y compré el deposito por 9 euros todo. Pensar que es una marca para casa uso esporádico no para uso profesional. Pero la verdad no decepciona.
Yo tuve hace tiempo una que vendían en Bricomark y terminé venderla. Solo funcionaba con el aire puesto. Le quitabas el aire y se apagaba. Un suplicio . Además de muy gastona . Un saludo desde Asturias
La mayoría de máquinas típicas de supermercado y tiendas de ese estilo son como juguetes, conozco como funciona la parte de garantías, la mayoría de veces casi sea lo que sea ya no se puede reparar y te Dan otra directamente 🤣 ya te dice mucho de la calidad
Bueno maestro a veces suceden cosas sin mucha explicación,en casa en una mesa lo intentaria de nuevo, comprobando todo pasoa paso,que esa máquina no se ria de un buen mecánico, un cierre en el boton de apagar/encender,puede provocar que no arranque, gracias por compartir,un vídeo muy entretenido, no los suelo ver tan largos, pero este me hizo gracia,un saludo cordial Alex y por supuesto un merecido like desde Narón (Galicia)👍🤓😜
Si, viéndolo ahora con un poco de perspectiva puede que le de otra oportunidad al menos cambiando bujía, aunque como da chispa creo que no debería ser ese el problema
Hola Alex,yo tengo dos de esas,la 1 la compre hace 12 años y funciona de maravilla.Lo unico que se ha roto es el deposito de combustible.No es chino,es coreano.Mirale el tornillo de regular el carburador.
Creo que no amigo, hasta donde yo se es chino. Ya ves en el vídeo que estaba recién carburada y funcionaba bien, no puede ser el tornillo, sobre todo metiendo gasolina manualmente y que no arranque
Put some fuel down the plug hole. When you poured the fuel into the carb the slide was shut. I would clean the carb ,change the spark plug and fuel filter if it was mine and check the fuel lines. Repaired my friends strimmer the other day the fuel lines were on the wrong was it was sucking through the vent line and the return was going to the line with the filter. As the vent line in the tank only went in a couple of inches it was running out of fuel with plenty of fuel left in the tank lol. Good luck man.
Estoy con la misma máquina que tú, en la misma situación que tú, tira chispa, parece que tiene compresión, tiene gasolina pq empapa la bujia y aire ps tiene que tener claro, entonces estoy perdidito también, gran trabajo el que haces con tus videos compañero!
@@sergiogonzalez4065 gracias compañero, por mi parte de momento se acabó esta máquina... quizá algún día si me aburro le vuelvo a echar un vistazo...pero no suelo tener tiempo para aburrirme 🤣
hola soy de uruguay y aca en mi pais esta maquina viene con la marca de hyundai,la mia es 43cm,y me paso lo mismo que tu simplemente le cambie la bujia y sigue funcionando la tengo hace 5 años es mi primera maquina y funciona como el primer dia,proba a cambiar bujia,es buena maquina si la cuidas,suerte te dejo like,gracias....
Probaré pero me parece muy raro, da chispa. Me pasó en otras máquinas estropearse la bujía pero no daba chispa cuando falla así de forma repentina. No se si es la misma máquina, la verdad que lo dudo, esta greencut cada vez que la uso se rompe jaja
Para que no se ponga el cabezal para arriba y el motor más abajo hay que equilibrar el peso de la máquina para que permanezca en poción cuando la pongas en el arnés, yo veo que esta máquina le puedes cambiar de posición la argolla donde va enganchado el arnés. Lo vuelves unos centímetros más atrás para equilibrar el peso. Lo hice con una Husqvarna 143R-II y me funcionó el equilibrio perfectamente. Dato curioso es que una máquina china rara vez funciona las 8 horas de trabajo. Por parte tengo una Stihl FS 450 original que me funciona a las mil maravillas. El problema más común de una máquina china es que se recalienta y deja de funcionar tienes que esperar horas para que funcione de nuevo.
Hola Álex,y este es el vídeo polémico que prometias?,yo de polémico me esperaba algo como serxo,drojasy rock and roll 😂😂.A mi me pasa lo mismo con una del Lidl y lo que hago es cambiar bujía por una nueva o "limpia".No hables mal de greencut porque aún te queda la motosierra y si te escucha en los vídeos te va hacer huelga 😂😂,dijiste tener mal el cable de apagado que no funcionaba,no será ese el problema?,en cuanto al cabezal de hilo,si quieres,te lo compro.Y el resto de la máquina a wallapop,aunque yo que tú,investigaría más a fondo por saber el fallo exacto,y si no,se lo mandas al Dani del canal retromotor, no hay máquina que se le resista,saludos
Jaja la verdad que esta desbrozadora se rompe casi cada vez que la usas, no se si merece la pena seguir peleando con ella.. lo del cable está bien pensado, aunque no aparece en el vídeo lo comprobé que no podía ser de eso, además si fuese ese el problema no podría dar chispa
@@alexmaquinasherramientas Pero es que ahora tienes un problema polémico,primero nos dejaste una semana pensando en cómo iba a ser el vídeo,luego te pones a desbrozar sin problemas y luego cuando nos tienes enganchados al vídeo,resulta que no va y no encuentras el fallo y desistes en seguir buscando.Tu mira los comentarios, porque todos te decimos que no te rindas y sigas adelante.Ahora nos quedamos sin saber dónde está el fallo,es como cuando ves una peli y al final el director deja el final abierto o que gana el malo,no es justo,hasta Luis Moya te diría...Alex trata de arrancarlo por dios!!
Saludos, os comento de un caso de una desbrozadora que no arrancaba por nada, probé de todo; parecido a lo que has hecho. La bujía producía chispa así que la daba por buena, hasta que una de tantas me di cuenta que la cerámica del electrodo al colocar la bujía para enroscarla se desliza, y al sacar la bujía como para ver el electrodo esta bajaba a su posición normal; "COSA DE LOCOS" ya que no te dabas cuenta. Finalmente se resolvió con una bujía nueva en una Mitsubishi TL43 y con más de 20 años a cuestas.
Un tutorial muy bueno de los pasos a comprobar cuando da fallo la maquina, otra cosa es la calidad, las chinas ya se sabe, aunque seas un profesional te topas con la realidad. Gracias por el tutorial, desde Navalcarnero Madrid
Gracias amigo. El problema aquí ya no es de máquina china, es que todas las piezas son chinas y de la calidad justa para venderla y que arranque. Así que es probable que tanto bujía como otros elementos den fallos raros
Buenos días Álex Yo tengo una que aparentemente es igualita que esa pone modelo ashiko AK-CGS 430 Veo en el vídeo que la ruleta del starter la tienes en la posición del medio En la mía,para encenderla en frío le abro el aire (posición abajo) después del primer amago de encender la pongo en el medio y una vez que enciende al pasar a la posición de arriba, se me apaga, la tengo que tener trabajando en la posición del medio y así va muy acelerada en starter Cual sería la posición correcta de trabajo y porqué se me apaga en la posición de arriba, muchas gracias
En este caso hacia arriba es el starter cerrado y en posición horizontal es abierto, que sería la posición normal de trabajo, fijate en los dibujos de las dos posiciones que representan la mariposa del starter abierta y cerrada, si la máquina sólo va bien con el starter cerrado o medio cerrado incluso en caliente es que o el carburador mete gasolina de menos o que la máquina mete aire por algún sitio que no debería. Puedes probar a carburarla, tengo un vídeo donde se explica creo que bastante claro como carburar. En estas máquinas el tornillo L va por arriba del carburador en el eje del acelerador, una vez lo pones en posición hay que echarle una gota de fijador o pegamento para que no se mueva el tornillo. El H va por el lateral del carburador y el ralentí va por el lateral también pero más arriba
No me parece problema de retenes para nada, de todas formas no pienso perder más el tiempo con esa máquina, cada vez que corto con ella se rompe por algún sitio diferente, ya me llegó de perder el tiempo
@@josemanuel6725 son chinas, la marca es española. Son máquinas normalitas, lo peor es que a veces no es fácil encontrar recambios porque son chinas pero no son del todo genéricas, es decir, vas a tener que comprar casi cualquier recambio a anova. De todas formas nunca tuve una, no podría decirte al 100% si vale la pena o no
Buenas me paso lo mismo y revisa muy bien el cable de la bujia que se corta detras de la funda con el aspa del cilindro y te vuelve loco cuando la montaba no daba chispa y cuando la desmontaba si y era del mpvibiento del cable
Alex talves probando con una bujia nueva y limpiando la parte interna donde esta el pisto , hay veces se cubre de hoyin y evita tambien la chispa, salidos desde veracruz mexico.
Probaré con otra bujía, no la tenía en ese momento. Hollín no tiene nada, está máquina no trabajó nada, ni 20 horas seguramente en los 8 años que tiene
yo tengo la misma solo cambia la bujia ngk y nunca me dejo tirado la milla es de color blanco y rojo del año 2019 y le ice 8 horas por dia fonciona perfecta es de 65cc
@@joaquinbenavent5496 pues las que son más nuevas deben ser mejores, la mía es de las primeras, de hecho creo que ni se vendía en Amazon aún, la mía es comprada a agroverd en ebay puede que unos 2 años antes que la tuya, más o menos. Y cada vez que le dí uso se rompió por uno u otro sitio, la peor desbrozadora que tuve y eso que tuve algunas chinas marca racing y otra que no tenía ni marca de cilindradas más pequeñas
Buenas , as probado si las juntas del carburador están bien ? También los retenes ? Las maquinas chinas pecan bastante de eso y al entrar aire no arrancan ni ala de 3 , también deberías probar con la regulación del carburador por qué a veces la regulación perfecta para que funcione bien , te termina dando problemas de arranque , un saludo ,
Con estos carburadores nunca se sabe.. son muy malos en diseño. Regulando te das cuenta que regulando bajas también afecta a altas y al revés. Del carburador dudo que sea porque metiendo gasolina manualmente tendría que arrancar aunque funcionase mal. Incluso siendo de los retenes me parece raro que no haga nada de nada, ni una pistonada, ni tan siquiera humo
Prueba hechandole unas gotas de gasolina en el cilindro, o spray autoarranque, tambien en la entrada de aire del carburador, haber si detona, limpia el carburador.
Hola. Lo primero gracias por los vídeos, para un aficionado a estas cosas son muy interesantes y puedes aprender mucho. Una duda, ¿Un gatillo de acelerador de desbrozadora se puede hacer algo para que vaya más blando? Tengo una ANOVA que me cansan muy rápido los dedos por culpa de que el gatillo no va tan suave como una Stihl que tengo en el pueblo... La verdad es q es muy incómodo trabajar con el gatillo así y ya lo desmonte y está todo trabajano bien... ¿Será simplemente que el muelle del mando del acelerador q ofrece mucha más resistencia que la Stihl? Gracias
Hola compañero, puede que si que el muelle tenga demasiada fuerza, si lleva muelle en el carburador más en el mando del acelerador igual es demasiado si tienen mucha fuerza los dos. Puedes probar a ver si encuentras algún muelle más blando y también por si acaso antes de nada meterle un chorrito de wd40 u otro aceite por dentro de la camisa del cable por si acaso es rozamiento
Pues tenía intención de comprar una greencut ahora en junio, eso sí, va a ser para uso casero y no profesional, así que sea lo que Dios quiera... Por el precio que tiene y te viene con motosierra y cortasetos, que lo que más me interesa en el cortasetos. Lo que te ha pasado a ti podría ser que se te haya medio gripado por usar mezcla de aceite al 2% en vez del 4% que indica el fabricante, solo permite al 2´5% si se usa aceite sintético JASO FD, para el resto de aceites es al 4%, eso es lo que pone en su página web.
El aceite que uso es el stihl sintético, no se la especificación que tiene la verdad, pero seguro que es un buen aceite, además uso esa misma mezcla en todas las máquinas, sean stihl o no y sin problema en años. La verdad no me compraría esa máquina, y menos con el cortasetos, por su propio diseño si no tiene bastante calidad te va a dar problemas en poco tiempo. En cuanto a si pudo gripar no lo creo, no se nota nada raro ni puntos duros al girar el motor ni falta de compresión.
Y con estas bromas, el dia perdido, yo compre hace unos 4 años aquí en Ourense una power plus de 42cc, en el paradelo y dando caña a fondo desde el primer dia y solo se me acaba de romper el muelle del embrague, adapte uno de un somier y funcionando, pero no es lo mismo utilizarla para uso partícular para las fincas de uno que dedicarla a trabajar diario, a lo mejor fue suerte y salió dura, tengo una Kawasaki td40 que tiene 30 años y todavía acabo de cambiarle ahora el embrague.
Si solo tuviste ese problema date por bendecido 😂, yo las 3 chinas que tuve las deshice en poco tiempo. Esas kawasaki antiguas eran durísimas, muy buenas máquinas
Cambia la bujia. En cuanto a lo de la mezcla es : Si es calidad fc al 4% Si es calidad fd al 2% Yo he podido probar esa desbrozadora un poco más moderna y al menos en cuanto fuerza es un tanque,lo que le pidas, En cuanto a fiabilidad no podría decir. Gracias por los videos muy interesantes no tires la toalla aún ánimo.
@@josemanuelmoraperez177 si, yo la normativa de lubricantes que conozco más es api, pero hay varias. Desconocía que greencut recomendase diferentes porcentajes de aceite según la calidad del aceite, pero en realidad es lo más lógico
Estoy de acuerdo, aunque si es a un amigo o alguien cercano y es algo puntual porque él tiene la herramienta pero en ese momento está estropeada o lo que sea pues hay que ser buen amigo o buen vecino y ayudar a la gente. Si yo lo necesitase también me gustaría que me ayudasen.
Seguramente se movió algún tornillo de regulación del carburador. El L va arriba en el eje del acelerador, es el que se suele mover, viene pegado con fijador y se despega con las vibraciones. Pero el carburador este aunque solo se mueva el L también te afecta en altas, no hay quien entienda 😅
Saludos, os comento de un caso de una desbrozadora que no arrancaba por nada, probé de todo; parecido a lo que has hecho. La bujía producía chispa así que la daba por buena, hasta que una de tantas me di cuenta que la cerámica del electrodo al colocar la bujía para enroscarla se desliza, y al sacar la bujía como para ver el electrodo esta bajaba a su posición normal; "COSA DE LOCOS" ya que no te dabas cuenta. Finalmente se resolvió con una bujía nueva en una Mitsubishi TL43 y con más de 20 años a cuestas.
Qué me dice mi hermanito Alex de Alex máquinas y herramientas compita Qué buen video mi hermanito lo felicito por ese video bastante bueno que es al chile usted puede subir también un video usando la está está motoguadaña que es la Stihl fs 450 compa Gracias Pura vida saludos
Saludos, os comento de un caso de una desbrozadora que no arrancaba por nada, probé de todo; parecido a lo que has hecho. La bujía producía chispa así que la daba por buena, hasta que una de tantas me di cuenta que la cerámica del electrodo al colocar la bujía para enroscarla se desliza, y al sacar la bujía como para ver el electrodo esta bajaba a su posición normal; "COSA DE LOCOS" ya que no te dabas cuenta. Finalmente se resolvió con una bujía nueva en una Mitsubishi TL43 y con más de 20 años a cuestas.
Prendela fuego y salis ganando.. para mi en las maquinas chinas al trabajar un rato, se calienta y se dilata los materiales y pierde compresion y empiezan todas las fallas,...
No creo, ya que estaba funcionando perfectamente y fue así de pronto que falló, además siendo eso debería arrancar igual al echarle gasolina manualmente, aunque fuese fallando
@@alexmaquinasherramientas normalmente algo falló, puede ser la bobina también q falle xq calienta la bobina y da esa falla (si realmente no me este equivocando.) A veces los carburadores por más q le des una limpiada queda algún resto en una parte ( no me acuerdo de nombre) q a veces no quedan bien limpios y hay q darle hasta q no tenga ninguna mugre.
No la puse en ese momento porque no la tenía, además saltando buena chispa no me cabe en la cabeza como puede estar mal, llevo arreglados muchos motores y es la primera vez que con un motor sencillo me pasa esto. La chispa podía ser mejor, pero que no dé ni un solo pistonazo con todos esos intentos? De niño tenía un motor de puch viejo para aprender y experimentar y lo arrancaba hasta sin carburador solo echando un chorro de gasolina con una pera por la tobera de admisión 🤣
EPA amigo Alexi yo núevo de el canal mi amigo por qué no pruebas Carburador de Stihl fs 280 por qué yo tengo una china y va súper bien eso tiene algo de proceso bueno dale
Probaré a ver, pero me parece raro porque da chispa. Alguna vez me pasó así que la máquina dejaba de funcionar de pronto y fue la bujía pero comprobándola no daba chispa
@@alexmaquinasherramientas Yo los uso en mi maquina pequeña, no son como los originales de Stihl duran menos , pero por lo que valen pues valen la pena si como yo usas poco la maquina, eso si, para la 550 le monte uno original, ese no falla, pero me costo sus buenos 50 euros.
Aunque sea un motor chino, con un buen mantenimiento y un uso adecuado, puede durar mucho tiempo, por lo menos en uso doméstico. Lo peor son los accesorios, que suelen ser de mala calidad.
El motor es lo mejor que tiene pero aún así ya ves, creo que la calidad es la misma que las máquinas de poca cilindrada pero tiene que soportar muchos más esfuerzos
Los chinos recomiendan una mezcla del 4%, yo le echaba la misma mezcla que a las motosierras y me duro 4 años. Si te sirve de algo, la mía cuando se estropeó daba chispa, mojaba bujía, hasta tenía compresión pero no arrancaba ni p´atras!! la cabrona tenía el pistón rayado y tenía compresión, le cambie pistón y camisa y arrancó al segundo intento, allí la tengo parada a la espera de probarla trabajando que aún no lo hice, solo la encendí dos veces y la tuve un rato encendida pero ya me da miedo la mezcla de gasolina, tengo tres botes mezcladores y ninguno está bien calibrado, todos marcan distinto!! ahora le hice la mezcla que los chinos recomiendan y eso si que hecha humo, no lo que te echaba a ti esa!! 🤣🤣🤣 en 5 minutos que la tuve encendida fuera de casa y la puerta del garaje abierta y no sabes como estaba el garaje y en el suelo el manchurrón que dejaron las gotas de aceite que sale con el aire por el tubo de escape a un metro de la desbrozadora!! 🙈. Para la próxima probaré con una mezcla del "3,5%" según marque uno de los botes mezcladores a ver si echa tanto humo y si se jode de nuevo, tiro con ella.
Jajaja así son compañero jaja. Yo al final ya dije a tomar por cu..... la misma gasolina para todas! Y hasta ahora sin problema. Claro las máquinas chinas suelen recomendar cantidades exageradas de aceite para que nunca le saques la potencia que debería dar porque con la mala calidad de materiales que tiene si la carburas fina y además va justa de aceite igual no dura mucho.. en cambio sí la carburas fina pero lleva más del doble de aceite de lo que debería la máquina nunca va a subir vueltas ni desarrollar potenciq
A mí para la ANOVA me recomendó el mecánico q pasase del 2,5 q hacía en otras maquinas al 3%, q por si experiencia estás máquinas tipo chinas necesitan más lubricación que las maquinas de más calidad...
@@pablomonjardin2643 yo la gasolina que uso es al 2% y un poco más de propina, aproximadamente 2.5% y sin problema en el resto de máquinas, incluidas motosierras, tanto anova como greencut, incluso en esta desbrozadora greencut tampoco me dió nunca problema de desgaste por falta de aceite ni gripajes, al menos de momento. Seguramente durará algo menos que echando más aceite pero también genero menos carbonilla, que es lo que acaba rallando el pistón. Además uso el aceite de stihl pero el bueno, el azulado, el rojo genera bastante carbonilla aún siendo de stihl. Yo antes lo usaba pero tuve un par de problemas por generar carbonilla. Escapes tupidos, etc. Me refiero que usando un buen aceite igual aún usando menos cantidad la máquina va mejor y dura más
Si, yo siempre vi al 2% o 2'5, pero está vez compre la desbrozadora en un taller donde la misma persona q la vende hace el mantenimiento y da servicio técnico de varias marcas. Y lo q te digo, para esta ANOVA me dijo q mejor al 3%, quiero pensar q sabe de lo q habla porque vende muchas y el aceite también se lo compró a él. El tiempo dirá, ahora mismo tiene año y medio y va bien pero bueno, no deja de ser una ANOVA q es una marca china
@@pablomonjardin2643 si, 3% no tiene porqué estar mal, no es exagerado tampoco. Pero aceite bueno, con aceites baratos necesitas usar más aceite y aún encima provoca más carbonilla así que son 2 problemas en 1
Todas las maquinas que no son de marcas buenas.. son diseñadas con la función de brindarte lo mismo pero con una calidad mas baja. Tristemente eso muchas veces termina llevandonos a perder tiempo y dinero. Algunas marcas no muy reconocidas a algunosnles salen buenas pero no significa que sean buenas. Incluso la stihl que es el top mundial, tiene modelos que me decepcionan ahora que esperar de las demas...!
Creo que el error es la mezcla estás usando la mezcla de la stil 2 po cien está máquinas necesitan el 4 todas las máquinas chinas utilizan el 4 por cien saludos
@@antoniofreixeiro1156 si, lo sé, pero esa misma mezcla la use en todas mis máquinas y la usé desde hace años sin ningún problema. Es al 2% pero el aceite es de calidad, no es mineral. La lubricacion es mucho mejor y casi no genera carbonilla. Si el fallo fue la mezcla sería la primera máquina que me rompe por eso en unos 10 años de usar muchas máquinas diferentes con esa mezcla
Que esté tupido de carbonilla el escape? En este caso creo que es imposible, esta máquina casi no trabajó nada, siempre que la empiezo a usar se rompe por algún sitio y queda parada otra vez
Te la has cargado con una mezcla incorrecta. Yo prefiero poner la mezcla rica de mas y que eche algo de humo. Pero tengo máquina para toda la vida. Imagino que ese era el objetivo del vídeo. Poca gente con tanta herramienta a desbrozar.
@@joselopez-pz6fm la mezcla la misma que uso para todas mis máquinas. No se si sabes que con aceite de calidad no tienes que poner semejante barbaridad de aceite como un 5% que es una locura. Poniendo aceite de más lo que haces es generar carbonilla de más y rallar antes de tiempo el pistón y el cilindro
Si salta chispa y la bujía se ve bastante limpia y con buen color, apenas hay carbonilla, si esta máquina no creo que trabajase ni 20 horas en los 8 años que tiene. No probé con otra porque en ese momento no tenía
La bujía da chispa y el carburador estaba funcionando perfectamente, no creo que sea eso, además metiendo gasolina hacia dentro del cilindro si hay chispa debería arrancar, aunque sea debería dar unas pistonadas...no le di sacado ni una sola pistonada
Para mi esas maquinas chinas es tirar el dinero, no valen nada, las de 52cc lo unico aceptable es el motor que salieron bastante buenos, pero el resto..... rompe por todos lados, mi hermano tiene una y cada dos por tres se la tengo que reparar.
Pues si, estas máquinas, si las usas, no paran de romperse... no se si otras chinas que son más caras tipo anova o otras marcas serán más fiables la verdad, yo tuve antes que stihl varias desbrozadoras chinas y todas acabaron totalmente deshechas y sin uso profesional
Tienes poca paciencia cambia bujía filtro de gasolina,anula interruptor de paro Si mira pistón si está arañado,limpia carburador Mira si puedes hacer cosas antes de desistir
Es verdad jaja pero esta máquina acaba con mi paciencia... el problema es el contexto, sabiendo que cada vez que la uso falla o se rompe por algún sitio... no merece la pena pararse demasiado y mucho menos gastar ni un € en un recambio
Hola , yo la verdad que estoy maravillado con las maquinas greencut. Tengo desbrozadoras 2 y otras maquinas y nunca un problema. Solo el deposito gasolina se me rompió una manguera y compré el deposito por 9 euros todo. Pensar que es una marca para casa uso esporádico no para uso profesional. Pero la verdad no decepciona.
Yo tuve hace tiempo una que vendían en Bricomark y terminé venderla. Solo funcionaba con el aire puesto. Le quitabas el aire y se apagaba. Un suplicio . Además de muy gastona . Un saludo desde Asturias
La mayoría de máquinas típicas de supermercado y tiendas de ese estilo son como juguetes, conozco como funciona la parte de garantías, la mayoría de veces casi sea lo que sea ya no se puede reparar y te Dan otra directamente 🤣 ya te dice mucho de la calidad
Bueno maestro a veces suceden cosas sin mucha explicación,en casa en una mesa lo intentaria de nuevo, comprobando todo pasoa paso,que esa máquina no se ria de un buen mecánico, un cierre en el boton de apagar/encender,puede provocar que no arranque, gracias por compartir,un vídeo muy entretenido, no los suelo ver tan largos, pero este me hizo gracia,un saludo cordial Alex y por supuesto un merecido like desde Narón (Galicia)👍🤓😜
Si, viéndolo ahora con un poco de perspectiva puede que le de otra oportunidad al menos cambiando bujía, aunque como da chispa creo que no debería ser ese el problema
Ay que cambiar de bujia
Hola Alex,yo tengo dos de esas,la 1 la compre hace 12 años y funciona de maravilla.Lo unico que se ha roto es el deposito de combustible.No es chino,es coreano.Mirale el tornillo de regular el carburador.
Creo que no amigo, hasta donde yo se es chino. Ya ves en el vídeo que estaba recién carburada y funcionaba bien, no puede ser el tornillo, sobre todo metiendo gasolina manualmente y que no arranque
Put some fuel down the plug hole. When you poured the fuel into the carb the slide was shut. I would clean the carb ,change the spark plug and fuel filter if it was mine and check the fuel lines. Repaired my friends strimmer the other day the fuel lines were on the wrong was it was sucking through the vent line and the return was going to the line with the filter. As the vent line in the tank only went in a couple of inches it was running out of fuel with plenty of fuel left in the tank lol. Good luck man.
Estoy con la misma máquina que tú, en la misma situación que tú, tira chispa, parece que tiene compresión, tiene gasolina pq empapa la bujia y aire ps tiene que tener claro, entonces estoy perdidito también, gran trabajo el que haces con tus videos compañero!
@@sergiogonzalez4065 gracias compañero, por mi parte de momento se acabó esta máquina... quizá algún día si me aburro le vuelvo a echar un vistazo...pero no suelo tener tiempo para aburrirme 🤣
hola soy de uruguay y aca en mi pais esta maquina viene con la marca de hyundai,la mia es 43cm,y me paso lo mismo que tu simplemente le cambie la bujia y sigue funcionando la tengo hace 5 años es mi primera maquina y funciona como el primer dia,proba a cambiar bujia,es buena maquina si la cuidas,suerte te dejo like,gracias....
Probaré pero me parece muy raro, da chispa. Me pasó en otras máquinas estropearse la bujía pero no daba chispa cuando falla así de forma repentina. No se si es la misma máquina, la verdad que lo dudo, esta greencut cada vez que la uso se rompe jaja
Para que no se ponga el cabezal para arriba y el motor más abajo hay que equilibrar el peso de la máquina para que permanezca en poción cuando la pongas en el arnés, yo veo que esta máquina le puedes cambiar de posición la argolla donde va enganchado el arnés. Lo vuelves unos centímetros más atrás para equilibrar el peso. Lo hice con una Husqvarna 143R-II y me funcionó el equilibrio perfectamente. Dato curioso es que una máquina china rara vez funciona las 8 horas de trabajo. Por parte tengo una Stihl FS 450 original que me funciona a las mil maravillas. El problema más común de una máquina china es que se recalienta y deja de funcionar tienes que esperar horas para que funcione de nuevo.
Hola Álex,y este es el vídeo polémico que prometias?,yo de polémico me esperaba algo como serxo,drojasy rock and roll 😂😂.A mi me pasa lo mismo con una del Lidl y lo que hago es cambiar bujía por una nueva o "limpia".No hables mal de greencut porque aún te queda la motosierra y si te escucha en los vídeos te va hacer huelga 😂😂,dijiste tener mal el cable de apagado que no funcionaba,no será ese el problema?,en cuanto al cabezal de hilo,si quieres,te lo compro.Y el resto de la máquina a wallapop,aunque yo que tú,investigaría más a fondo por saber el fallo exacto,y si no,se lo mandas al Dani del canal retromotor, no hay máquina que se le resista,saludos
Jaja la verdad que esta desbrozadora se rompe casi cada vez que la usas, no se si merece la pena seguir peleando con ella.. lo del cable está bien pensado, aunque no aparece en el vídeo lo comprobé que no podía ser de eso, además si fuese ese el problema no podría dar chispa
@@alexmaquinasherramientas Pero es que ahora tienes un problema polémico,primero nos dejaste una semana pensando en cómo iba a ser el vídeo,luego te pones a desbrozar sin problemas y luego cuando nos tienes enganchados al vídeo,resulta que no va y no encuentras el fallo y desistes en seguir buscando.Tu mira los comentarios, porque todos te decimos que no te rindas y sigas adelante.Ahora nos quedamos sin saber dónde está el fallo,es como cuando ves una peli y al final el director deja el final abierto o que gana el malo,no es justo,hasta Luis Moya te diría...Alex trata de arrancarlo por dios!!
@@enriquepadin2799 🤣🤣🤣 quédate con lo que dijo Moya cuando lanzó el casco contra el cristal trasero del Toyota 😂
Saludos, os comento de un caso de una desbrozadora que no arrancaba por nada, probé de todo; parecido a lo que has hecho.
La bujía producía chispa así que la daba por buena, hasta que una de tantas me di cuenta que la cerámica del electrodo al colocar la bujía para enroscarla se desliza, y al sacar la bujía como para ver el electrodo esta bajaba a su posición normal; "COSA DE LOCOS" ya que no te dabas cuenta. Finalmente se resolvió con una bujía nueva en una Mitsubishi TL43 y con más de 20 años a cuestas.
Un tutorial muy bueno de los pasos a comprobar cuando da fallo la maquina, otra cosa es la calidad, las chinas ya se sabe, aunque seas un profesional te topas con la realidad. Gracias por el tutorial, desde Navalcarnero Madrid
Gracias amigo. El problema aquí ya no es de máquina china, es que todas las piezas son chinas y de la calidad justa para venderla y que arranque. Así que es probable que tanto bujía como otros elementos den fallos raros
Buenos días Álex
Yo tengo una que aparentemente es igualita que esa pone modelo ashiko AK-CGS 430
Veo en el vídeo que la ruleta del starter la tienes en la posición del medio
En la mía,para encenderla en frío le abro el aire (posición abajo) después del primer amago de encender la pongo en el medio y una vez que enciende al pasar a la posición de arriba, se me apaga, la tengo que tener trabajando en la posición del medio y así va muy acelerada en starter
Cual sería la posición correcta de trabajo y porqué se me apaga en la posición de arriba, muchas gracias
En este caso hacia arriba es el starter cerrado y en posición horizontal es abierto, que sería la posición normal de trabajo, fijate en los dibujos de las dos posiciones que representan la mariposa del starter abierta y cerrada, si la máquina sólo va bien con el starter cerrado o medio cerrado incluso en caliente es que o el carburador mete gasolina de menos o que la máquina mete aire por algún sitio que no debería. Puedes probar a carburarla, tengo un vídeo donde se explica creo que bastante claro como carburar. En estas máquinas el tornillo L va por arriba del carburador en el eje del acelerador, una vez lo pones en posición hay que echarle una gota de fijador o pegamento para que no se mueva el tornillo. El H va por el lateral del carburador y el ralentí va por el lateral también pero más arriba
Parece cosa de retenedores¿Los revisaste?
No me parece problema de retenes para nada, de todas formas no pienso perder más el tiempo con esa máquina, cada vez que corto con ella se rompe por algún sitio diferente, ya me llegó de perder el tiempo
Hola Álex. Qué opinas de las desbrozadoras ANOVA? Son chinas o gallegas? Dicen que dan 5 años de garantía. Para un uso normalito valdrían?
@@josemanuel6725 son chinas, la marca es española. Son máquinas normalitas, lo peor es que a veces no es fácil encontrar recambios porque son chinas pero no son del todo genéricas, es decir, vas a tener que comprar casi cualquier recambio a anova. De todas formas nunca tuve una, no podría decirte al 100% si vale la pena o no
Buenas me paso lo mismo y revisa muy bien el cable de la bujia que se corta detras de la funda con el aspa del cilindro y te vuelve loco cuando la montaba no daba chispa y cuando la desmontaba si y era del mpvibiento del cable
Le echaré un vistazo a eso, gracias compañero
Alex talves probando con una bujia nueva y limpiando la parte interna donde esta el pisto , hay veces se cubre de hoyin y evita tambien la chispa, salidos desde veracruz mexico.
Probaré con otra bujía, no la tenía en ese momento. Hollín no tiene nada, está máquina no trabajó nada, ni 20 horas seguramente en los 8 años que tiene
Hola amigo cambia el filtro de la gasolina por uno de esthil orijinal ami me funsiono y bujia nueva
yo tengo la misma solo cambia la bujia ngk y nunca me dejo tirado la milla es de color blanco y rojo del año 2019 y le ice 8 horas por dia fonciona perfecta es de 65cc
@@joaquinbenavent5496 pues las que son más nuevas deben ser mejores, la mía es de las primeras, de hecho creo que ni se vendía en Amazon aún, la mía es comprada a agroverd en ebay puede que unos 2 años antes que la tuya, más o menos. Y cada vez que le dí uso se rompió por uno u otro sitio, la peor desbrozadora que tuve y eso que tuve algunas chinas marca racing y otra que no tenía ni marca de cilindradas más pequeñas
Buenas , as probado si las juntas del carburador están bien ? También los retenes ? Las maquinas chinas pecan bastante de eso y al entrar aire no arrancan ni ala de 3 , también deberías probar con la regulación del carburador por qué a veces la regulación perfecta para que funcione bien , te termina dando problemas de arranque , un saludo ,
Con estos carburadores nunca se sabe.. son muy malos en diseño. Regulando te das cuenta que regulando bajas también afecta a altas y al revés. Del carburador dudo que sea porque metiendo gasolina manualmente tendría que arrancar aunque funcionase mal. Incluso siendo de los retenes me parece raro que no haga nada de nada, ni una pistonada, ni tan siquiera humo
Yo compré una marca foreman de 52 cc y con 20 ML de aceite por litro de gasolina magna me funciona muy bien
Prueba hechandole unas gotas de gasolina en el cilindro, o spray autoarranque, tambien en la entrada de aire del carburador, haber si detona, limpia el carburador.
Eso hice, echar gasolina a través del carburador.. y no logré ni una sola pistonada
Alex trata de arreglar la esa maquina tiene la misión de terminar lo q empezó 😂😂 like para q la arregle💪💪😂😂
Puede que le eche un ojo otra vez, pero ganas no tengo la verdad jaja
Y la aguja del carburador puede ser también
Hola. Lo primero gracias por los vídeos, para un aficionado a estas cosas son muy interesantes y puedes aprender mucho.
Una duda, ¿Un gatillo de acelerador de desbrozadora se puede hacer algo para que vaya más blando?
Tengo una ANOVA que me cansan muy rápido los dedos por culpa de que el gatillo no va tan suave como una Stihl que tengo en el pueblo...
La verdad es q es muy incómodo trabajar con el gatillo así y ya lo desmonte y está todo trabajano bien... ¿Será simplemente que el muelle del mando del acelerador q
ofrece mucha más resistencia que la Stihl? Gracias
Hola compañero, puede que si que el muelle tenga demasiada fuerza, si lleva muelle en el carburador más en el mando del acelerador igual es demasiado si tienen mucha fuerza los dos. Puedes probar a ver si encuentras algún muelle más blando y también por si acaso antes de nada meterle un chorrito de wd40 u otro aceite por dentro de la camisa del cable por si acaso es rozamiento
Muchas gracias. Probaré tus consejos
Eslamen brana del cagulador
Pues tenía intención de comprar una greencut ahora en junio, eso sí, va a ser para uso casero y no profesional, así que sea lo que Dios quiera... Por el precio que tiene y te viene con motosierra y cortasetos, que lo que más me interesa en el cortasetos. Lo que te ha pasado a ti podría ser que se te haya medio gripado por usar mezcla de aceite al 2% en vez del 4% que indica el fabricante, solo permite al 2´5% si se usa aceite sintético JASO FD, para el resto de aceites es al 4%, eso es lo que pone en su página web.
El aceite que uso es el stihl sintético, no se la especificación que tiene la verdad, pero seguro que es un buen aceite, además uso esa misma mezcla en todas las máquinas, sean stihl o no y sin problema en años. La verdad no me compraría esa máquina, y menos con el cortasetos, por su propio diseño si no tiene bastante calidad te va a dar problemas en poco tiempo. En cuanto a si pudo gripar no lo creo, no se nota nada raro ni puntos duros al girar el motor ni falta de compresión.
Prueba a cambiar el sentido de giro del taladro
El sentido es correcto, el mismo que con el arranque manual
Y con estas bromas, el dia perdido, yo compre hace unos 4 años aquí en Ourense una power plus de 42cc, en el paradelo y dando caña a fondo desde el primer dia y solo se me acaba de romper el muelle del embrague, adapte uno de un somier y funcionando, pero no es lo mismo utilizarla para uso partícular para las fincas de uno que dedicarla a trabajar diario, a lo mejor fue suerte y salió dura, tengo una Kawasaki td40 que tiene 30 años y todavía acabo de cambiarle ahora el embrague.
Si solo tuviste ese problema date por bendecido 😂, yo las 3 chinas que tuve las deshice en poco tiempo. Esas kawasaki antiguas eran durísimas, muy buenas máquinas
Cambia la bujia.
En cuanto a lo de la mezcla es :
Si es calidad fc al 4%
Si es calidad fd al 2%
Yo he podido probar esa desbrozadora un poco más moderna y al menos en cuanto fuerza es un tanque,lo que le pidas,
En cuanto a fiabilidad no podría decir.
Gracias por los videos muy interesantes no tires la toalla aún ánimo.
Gracias compañero, aunque no sé a qué te refieres con calidad fd y fc
@@alexmaquinasherramientas
Es la normativa jaso,aunque quizás aquí es más conocida la api eso es lo que dice greencut.
@@josemanuelmoraperez177 si, yo la normativa de lubricantes que conozco más es api, pero hay varias. Desconocía que greencut recomendase diferentes porcentajes de aceite según la calidad del aceite, pero en realidad es lo más lógico
so wonderful beautiful video Alex i love it see so nice
Mi opinión muy personal, las herramientas no se prestan cada quien debe tener lo que nesecita en sus labores, saludos 🇨🇷
Estoy de acuerdo, aunque si es a un amigo o alguien cercano y es algo puntual porque él tiene la herramienta pero en ese momento está estropeada o lo que sea pues hay que ser buen amigo o buen vecino y ayudar a la gente. Si yo lo necesitase también me gustaría que me ayudasen.
A mi padre le regalaron una igual y no sube bien de vueltas y a veces le cuesta arrancar alguien sabe de qué es, gracias.
Seguramente se movió algún tornillo de regulación del carburador. El L va arriba en el eje del acelerador, es el que se suele mover, viene pegado con fijador y se despega con las vibraciones. Pero el carburador este aunque solo se mueva el L también te afecta en altas, no hay quien entienda 😅
Carburador malo o retenodor o empaque
Pero que no encienda ni fallando?
yo tengo huswarna 128R y no me ha fallado nunca hay que tener servicio tecnico si no para tirar...
O puedes ser la bobina Dallada o bujías buen amigo Alex
Seguiré probando otro día.. veremos si puedo encontrar el fallo
Saludos, os comento de un caso de una desbrozadora que no arrancaba por nada, probé de todo; parecido a lo que has hecho.
La bujía producía chispa así que la daba por buena, hasta que una de tantas me di cuenta que la cerámica del electrodo al colocar la bujía para enroscarla se desliza, y al sacar la bujía como para ver el electrodo esta bajaba a su posición normal; "COSA DE LOCOS" ya que no te dabas cuenta. Finalmente se resolvió con una bujía nueva en una Mitsubishi TL43 y con más de 20 años a cuestas.
Buenas tarde amigo Alex también estoy así como usted decepcionado por esa máquina un desastre lor de cabeza gratis con esa máquina
Jajaja es verdad eso
Qué me dice mi hermanito Alex de Alex máquinas y herramientas compita Qué buen video mi hermanito lo felicito por ese video bastante bueno que es al chile usted puede subir también un video usando la está está motoguadaña que es la Stihl fs 450 compa Gracias Pura vida saludos
Hola compañero, fs450 tuve una hace unos años..ahora no la tengo pero sí la fs480, que es la misma máquina, solamente tiene un poco más de cilindrada
Try changing the carbeurator mine was not starting so i changed the carb so maybe the carb isnt giving gasoline to the engine so try changing the carb
"El dinero del pobre va dos veces a la tienda". También se suele decir que "vale mas hartar al lobo que mantener al raposo".
Y tanto, yo diría que va más de dos 😂
Lo chino no es ninguna garantía de confianza no superan jamás nunca en la vida a la gloriosa sthil 💪
Eso desde luego que si jaja
Saludos, os comento de un caso de una desbrozadora que no arrancaba por nada, probé de todo; parecido a lo que has hecho.
La bujía producía chispa así que la daba por buena, hasta que una de tantas me di cuenta que la cerámica del electrodo al colocar la bujía para enroscarla se desliza, y al sacar la bujía como para ver el electrodo esta bajaba a su posición normal; "COSA DE LOCOS" ya que no te dabas cuenta. Finalmente se resolvió con una bujía nueva en una Mitsubishi TL43 y con más de 20 años a cuestas.
Prendela fuego y salis ganando..
para mi en las maquinas chinas al trabajar un rato, se calienta y se dilata los materiales y pierde compresion y empiezan todas las fallas,...
🤣🤣🤣
te recomiendo que veas el canal de Retromotor,aprenderas mucho sobre motores de 2 tiempos
Lo veo de vez en cuando, si
Mugre en el Carburador? Probablemente sea eso por eso no arranque. Un saludo desde 🇺🇾.
No creo, ya que estaba funcionando perfectamente y fue así de pronto que falló, además siendo eso debería arrancar igual al echarle gasolina manualmente, aunque fuese fallando
@@alexmaquinasherramientas normalmente algo falló, puede ser la bobina también q falle xq calienta la bobina y da esa falla (si realmente no me este equivocando.)
A veces los carburadores por más q le des una limpiada queda algún resto en una parte ( no me acuerdo de nombre) q a veces no quedan bien limpios y hay q darle hasta q no tenga ninguna mugre.
Lo primero es poner una bujia nueva, eso es de manual....aunque de buena chispa puede setar mal la bujia
No la puse en ese momento porque no la tenía, además saltando buena chispa no me cabe en la cabeza como puede estar mal, llevo arreglados muchos motores y es la primera vez que con un motor sencillo me pasa esto. La chispa podía ser mejor, pero que no dé ni un solo pistonazo con todos esos intentos? De niño tenía un motor de puch viejo para aprender y experimentar y lo arrancaba hasta sin carburador solo echando un chorro de gasolina con una pera por la tobera de admisión 🤣
Puede que se te aflorajara una tapa del carbu
@@juancruzachabal8596 lo que se me aflojó son las ganas de pelear con esa máquina que de rompe cada vez que la arranco 🤣
EPA amigo Alexi yo núevo de el canal mi amigo por qué no pruebas Carburador de Stihl fs 280 por qué yo tengo una china y va súper bien eso tiene algo de proceso bueno dale
Tienes adaptado un carburador de fs280 a una china? Interesante
Más vídeos sobre esta máquina 😂😂😂
@@firu3214 ufff ya veremos jaja
Solo cambiar la bujia a mi paso igual y cambiandolo funciono
Probaré a ver, pero me parece raro porque da chispa. Alguna vez me pasó así que la máquina dejaba de funcionar de pronto y fue la bujía pero comprobándola no daba chispa
Tiene buena potencia yo también tengo una china de 52 y tiene buena potencia
Potencia tiene, el problema es la fiabilidad
Les aseguro que es la bobina la chispa que tira cuando fallan no es la suficiente a mi me paso y la solución fue otra bobina
Lo probaré, otra bujía primero y si sirve la bobina de otra máquina vieja se la pongo para probar
solo prueba con otra bujia , talves esa esté embrujada 🤔
🤣🤣 debe ser eso sino no me lo explico, probaré pero en ese momento no tenía otra
Yo los autocut los compro en eBay que me salen sobre 10€ por cada uno, no son como los originales, pero para mi me valen.
Yo tengo un par de esos, funcionan igual y tienen muchas piezas intercambiables, lo malo que sin muy duros para abrirlos y el muelle queda suelto
@@alexmaquinasherramientas Yo los uso en mi maquina pequeña, no son como los originales de Stihl duran menos , pero por lo que valen pues valen la pena si como yo usas poco la maquina, eso si, para la 550 le monte uno original, ese no falla, pero me costo sus buenos 50 euros.
Abece es la bujía también
Llo que tu la estamparia contra la parec
Aunque sea un motor chino, con un buen mantenimiento y un uso adecuado, puede durar mucho tiempo, por lo menos en uso doméstico. Lo peor son los accesorios, que suelen ser de mala calidad.
El motor es lo mejor que tiene pero aún así ya ves, creo que la calidad es la misma que las máquinas de poca cilindrada pero tiene que soportar muchos más esfuerzos
Tengo una ANOVA que costará en su día 150 eu y me a dejado flipado es la que uso para zarzas para no meter la Husqvarna, sigue hay y nunca se a jodido
Los chinos recomiendan una mezcla del 4%, yo le echaba la misma mezcla que a las motosierras y me duro 4 años.
Si te sirve de algo, la mía cuando se estropeó daba chispa, mojaba bujía, hasta tenía compresión pero no arrancaba ni p´atras!! la cabrona tenía el pistón rayado y tenía compresión, le cambie pistón y camisa y arrancó al segundo intento, allí la tengo parada a la espera de probarla trabajando que aún no lo hice, solo la encendí dos veces y la tuve un rato encendida pero ya me da miedo la mezcla de gasolina, tengo tres botes mezcladores y ninguno está bien calibrado, todos marcan distinto!! ahora le hice la mezcla que los chinos recomiendan y eso si que hecha humo, no lo que te echaba a ti esa!! 🤣🤣🤣 en 5 minutos que la tuve encendida fuera de casa y la puerta del garaje abierta y no sabes como estaba el garaje y en el suelo el manchurrón que dejaron las gotas de aceite que sale con el aire por el tubo de escape a un metro de la desbrozadora!! 🙈. Para la próxima probaré con una mezcla del "3,5%" según marque uno de los botes mezcladores a ver si echa tanto humo y si se jode de nuevo, tiro con ella.
Jajaja así son compañero jaja. Yo al final ya dije a tomar por cu..... la misma gasolina para todas! Y hasta ahora sin problema. Claro las máquinas chinas suelen recomendar cantidades exageradas de aceite para que nunca le saques la potencia que debería dar porque con la mala calidad de materiales que tiene si la carburas fina y además va justa de aceite igual no dura mucho.. en cambio sí la carburas fina pero lleva más del doble de aceite de lo que debería la máquina nunca va a subir vueltas ni desarrollar potenciq
A mí para la ANOVA me recomendó el mecánico q pasase del 2,5 q hacía en otras maquinas al 3%, q por si experiencia estás máquinas tipo chinas necesitan más lubricación que las maquinas de más calidad...
@@pablomonjardin2643 yo la gasolina que uso es al 2% y un poco más de propina, aproximadamente 2.5% y sin problema en el resto de máquinas, incluidas motosierras, tanto anova como greencut, incluso en esta desbrozadora greencut tampoco me dió nunca problema de desgaste por falta de aceite ni gripajes, al menos de momento. Seguramente durará algo menos que echando más aceite pero también genero menos carbonilla, que es lo que acaba rallando el pistón. Además uso el aceite de stihl pero el bueno, el azulado, el rojo genera bastante carbonilla aún siendo de stihl. Yo antes lo usaba pero tuve un par de problemas por generar carbonilla. Escapes tupidos, etc. Me refiero que usando un buen aceite igual aún usando menos cantidad la máquina va mejor y dura más
Si, yo siempre vi al 2% o 2'5, pero está vez compre la desbrozadora en un taller donde la misma persona q la vende hace el mantenimiento y da servicio técnico de varias marcas.
Y lo q te digo, para esta ANOVA me dijo q mejor al 3%, quiero pensar q sabe de lo q habla porque vende muchas y el aceite también se lo compró a él. El tiempo dirá, ahora mismo tiene año y medio y va bien pero bueno, no deja de ser una ANOVA q es una marca china
@@pablomonjardin2643 si, 3% no tiene porqué estar mal, no es exagerado tampoco. Pero aceite bueno, con aceites baratos necesitas usar más aceite y aún encima provoca más carbonilla así que son 2 problemas en 1
Todas las maquinas que no son de marcas buenas.. son diseñadas con la función de brindarte lo mismo pero con una calidad mas baja. Tristemente eso muchas veces termina llevandonos a perder tiempo y dinero. Algunas marcas no muy reconocidas a algunosnles salen buenas pero no significa que sean buenas. Incluso la stihl que es el top mundial, tiene modelos que me decepcionan ahora que esperar de las demas...!
Creo que el error es la mezcla estás usando la mezcla de la stil 2 po cien está máquinas necesitan el 4 todas las máquinas chinas utilizan el 4 por cien saludos
@@antoniofreixeiro1156 si, lo sé, pero esa misma mezcla la use en todas mis máquinas y la usé desde hace años sin ningún problema. Es al 2% pero el aceite es de calidad, no es mineral. La lubricacion es mucho mejor y casi no genera carbonilla. Si el fallo fue la mezcla sería la primera máquina que me rompe por eso en unos 10 años de usar muchas máquinas diferentes con esa mezcla
Te parece que anda la bujía pero no
Fue de lo primero que comprobé, da chispa, así que debería arrancar, aunque sea fallando pero esque no dio ni una sola pistonada
Revisa el carburador
😂😂 abece es el carbón también
Que esté tupido de carbonilla el escape? En este caso creo que es imposible, esta máquina casi no trabajó nada, siempre que la empiezo a usar se rompe por algún sitio y queda parada otra vez
Te la has cargado con una mezcla incorrecta.
Yo prefiero poner la mezcla rica de mas y que eche algo de humo. Pero tengo máquina para toda la vida.
Imagino que ese era el objetivo del vídeo. Poca gente con tanta herramienta a desbrozar.
@@joselopez-pz6fm la mezcla la misma que uso para todas mis máquinas. No se si sabes que con aceite de calidad no tienes que poner semejante barbaridad de aceite como un 5% que es una locura. Poniendo aceite de más lo que haces es generar carbonilla de más y rallar antes de tiempo el pistón y el cilindro
compra active
Sin una bujia nueva todas esas pruebas no sirven para nada, por lo menos quema la bujia y limpia todo lo que tiene adherido.
Si salta chispa y la bujía se ve bastante limpia y con buen color, apenas hay carbonilla, si esta máquina no creo que trabajase ni 20 horas en los 8 años que tiene. No probé con otra porque en ese momento no tenía
Bujia nueva y el carburador tiene las membranas en mal estado
La bujía da chispa y el carburador estaba funcionando perfectamente, no creo que sea eso, además metiendo gasolina hacia dentro del cilindro si hay chispa debería arrancar, aunque sea debería dar unas pistonadas...no le di sacado ni una sola pistonada
@@alexmaquinasherramientas накрилась модуль зажигания надо заменить
CHE DISASTRO
Greencut es tirar el dinero.
Anova mejor
Para mi esas maquinas chinas es tirar el dinero, no valen nada, las de 52cc lo unico aceptable es el motor que salieron bastante buenos, pero el resto..... rompe por todos lados, mi hermano tiene una y cada dos por tres se la tengo que reparar.
Pues si, estas máquinas, si las usas, no paran de romperse... no se si otras chinas que son más caras tipo anova o otras marcas serán más fiables la verdad, yo tuve antes que stihl varias desbrozadoras chinas y todas acabaron totalmente deshechas y sin uso profesional
lo barato sale caro
A veces si, desde luego
Tienes poca paciencia cambia bujía filtro de gasolina,anula interruptor de paro
Si mira pistón si está arañado,limpia carburador
Mira si puedes hacer cosas antes de desistir
Es verdad jaja pero esta máquina acaba con mi paciencia... el problema es el contexto, sabiendo que cada vez que la uso falla o se rompe por algún sitio... no merece la pena pararse demasiado y mucho menos gastar ni un € en un recambio