Спасибо за интерес к нашей технике. Производим в России, город Санкт-Петербург. По ценам смотрите одноимённый сайт, там цены действительны, либо указано что цена примерная.
Здравия желаю, очень жду экскаватор от Вас. Вижу применение на малых стройках (переехавшие на ПМЖ на 6-10 соток из города), есть потенциал, хотелось бы более подробно пообщаться на тему конструктива и приобретения.
Спасибо за интерес к нашей технике. Летом почти не занимались миниэкскаватором, были другие задачи и проблемы у основного производства. Правда мозговая работа продолжается. Принято решение об изготовлении стрелы по иному принципу. Цены не можем называть по той причине, что не определены окончательно необходимые комплектующие. Одно можем сказать определённо - насосы будут стоять отечественные, они дешевле и доступнее, нежели установленные ранее производства Украины.
Мы не можем сказать цену, поскольку это только первый прототип, и на нём решались компоновочные задачи. В настоящее время делаем второй прототип, и на нём уже приблизительно определимся с комплектующими. Тогда и порядок цены будет понятен. Мы первый трактор, прежде чем определиться с комплектующими делали 3 прототипа. И каждый проходил сначала стендовые, затем полевые испытания. На это угробили более 2,5 лет. В случае с экскаватором задача несколько проще, поскольку с самой тушкой (самим трактором) понимание уже есть.
Спасибо за внимание к нашему минитрактору. Как уже сообщали ранее, работа по проектированию и изготовлению второй экскаваторной установки ведётся. Может не теми темпами, как хотелось-бы, но идёт. Я, как руководитель, сам заинтересован в том, чтобы получить такую штуку себе. Однако, как проектировщик, понимаю что продать сырую установку - испортить людям радость обладания полноценным аппаратом.На первой установке, что на видео, мы получили необходимые результаты, и теперь они очень важны, для того чтобы понимать куда идти. В целом, установка будет очень похожа и по габаритам, и по комплектации (с ней уже более-менее определились). Но требует доводки поворотный кронштейн стрелы. Здесь у нас сложности - как сделать просто и надёжно. Кроме того и вес очень важен. Минитрактор достаточно лёгкий, и важно не перегрузить установку, иначе будет кувыркаться. Так же не решён вопрос с охлаждением масла.Но есть и положительные моменты. По предварительным подсчётам, установку можно будет смонтировать и на минитрактор с механической трансмиссией. По крайней мере, сейчас идёт работа по соединению второй установки с механикой. Соответственно, в конструкцию механической трансмиссии будут внесены необходимые изменения. Это конструктор, по типу ЛЕГО. Дооснастить можно в перспективе. Наша задача, предусмотреть возможность дооснащения. Потому и работаем уже 4-й год над этой задачей. Кроме этого, комплектующие должны быть доступными, а не эксклюзивными, как делают многие изготовители техники. Это тоже проблема, и мы её решаем. Гидроцилиндры - наши отечественные, стандартные (не спецзаказ). Насос пока Украина, но ищем наш ( в случае с гидравлической трансмиссией уже перешли на отечественные насосы и привода). Гидрораспределитель или Китай или Болгария - других на рынке нет, но с нашими доделками (см.видео) джойстиков. РВД (шланги) тоже стараемся подобрать типовые, чтобы не переплачивать за спецзаказ. Ну и так далее.
В случае с гидравлической трансмиссией, этот вопрос уже решён. Более того, в перспективе видится, что трактора с гидравлической трансмиссией, рациональнее комплектовать дизельными двигателями (такую модель сейчас ваяем), потому что в случае с дизельным двигателем мы решаем проблему плавного движения стрелы. В случае с бензиновыми движками, эту проблему пока не решили, в связи с противоположностью задач, одна- ускорить движение гусениц, другая - уменьшить подачу на стрелу. Решение видим у установке третьего насоса с меньшей производительностью, но третий насос, мы пока не "всунули". Ну а два, как писал ранее уже разместили и не плохо. Ставить делители потока пробовали, получается плохо.В случае с механической трансмиссией, результат планируем получить в районе мая месяца. Сейчас сильно занялись танком, хотим успеть к дню Победы, и на экскаватор времени уделяем меньше.Но зато сделали снегоотбрасыватель, и даже успели испытать в декабре, чем сильно испугали зиму, и она не приходит к нам, чтобы довести снегоотбрасыватель.В январе доделали челюстную насадку на отвал. Получилось очень даже не плохо. Как у пендосов.
@@Мердозер , да зимы у нас в Питере нет , хотя сейчас снег прошёл на Юзе ))) с дизелем это очень даже интересный вариант , а чтобы уменьшить подачу на стрелу можно использовать старый дедовский способ , на соединение шланга и насоса шайбу с меньшим диаметром внутреннего отверстия ,( монетку в 1 копейку просверлить сверлом 3 - 4 )
Мы рассматриваем такой вариант. Но видится сразу несколько "побочных" моментов. Через маленькое отверстие будет происходить эффект дросселирования, со всеми вытекающими...Кроме того, сужать сечение имеет смысл только в самом насосе, на выходе. А у нас задача - на трансмиссию подать как можно больше, а на навесное меньше. При этом не потерять в давлении. И эту задачу можно решить только с помощью различных насосов. Хотя.... пока Вам писал, родилась идея.... Будем пробовать.
Спасибо за интерес к нашей технике. Все перечисленные Вами пожелания уже имеются в списке задач будущей комплектации китовой машинки. Именно поэтому мы не сильно быстро движемся в направлении расширения ассортимента. Систематически доводим базовую модель, с тем чтобы из неё можно было собирать необходимую по выполняемым задачам машину. В настоящее время начали изготовление экскаваторной установки (уже третьей по модификации), которую в перспективе можно будет устанавливать и на МГБ - хотя переживаем за стойкость ремней, при продолжительной статичной работе (когда машина стоит, а работает только экскаватор). Но пока не будет натурных испытаний, гадать можно долго.
Сколько стоит? Какой город производится?
Спасибо за интерес к нашей технике. Производим в России, город Санкт-Петербург. По ценам смотрите одноимённый сайт, там цены действительны, либо указано что цена примерная.
Сваекрут тоже пойдёт, на мой взгляд! Будет гроза фундаментов!
Здравия желаю, очень жду экскаватор от Вас. Вижу применение на малых стройках (переехавшие на ПМЖ на 6-10 соток из города), есть потенциал, хотелось бы более подробно пообщаться на тему конструктива и приобретения.
Когда уж цена будет с экскаваторной навеской? (((
Спасибо за интерес к нашей технике. Летом почти не занимались миниэкскаватором, были другие задачи и проблемы у основного производства. Правда мозговая работа продолжается. Принято решение об изготовлении стрелы по иному принципу. Цены не можем называть по той причине, что не определены окончательно необходимые комплектующие. Одно можем сказать определённо - насосы будут стоять отечественные, они дешевле и доступнее, нежели установленные ранее производства Украины.
Цена в полном комплекте,что стоет? Что в комплект входит тоже интеиесно
Мы не можем сказать цену, поскольку это только первый прототип, и на нём решались компоновочные задачи. В настоящее время делаем второй прототип, и на нём уже приблизительно определимся с комплектующими. Тогда и порядок цены будет понятен. Мы первый трактор, прежде чем определиться с комплектующими делали 3 прототипа. И каждый проходил сначала стендовые, затем полевые испытания. На это угробили более 2,5 лет. В случае с экскаватором задача несколько проще, поскольку с самой тушкой (самим трактором) понимание уже есть.
@@Мердозер спасибо!
Когда уже доделаете ?? Устал ждать , хотелось бы бы комплектом сразу взять , а не просто бульдозер 😁
Спасибо за внимание к нашему минитрактору. Как уже сообщали ранее, работа по проектированию и изготовлению второй экскаваторной установки ведётся. Может не теми темпами, как хотелось-бы, но идёт. Я, как руководитель, сам заинтересован в том, чтобы получить такую штуку себе. Однако, как проектировщик, понимаю что продать сырую установку - испортить людям радость обладания полноценным аппаратом.На первой установке, что на видео, мы получили необходимые результаты, и теперь они очень важны, для того чтобы понимать куда идти. В целом, установка будет очень похожа и по габаритам, и по комплектации (с ней уже более-менее определились). Но требует доводки поворотный кронштейн стрелы. Здесь у нас сложности - как сделать просто и надёжно. Кроме того и вес очень важен. Минитрактор достаточно лёгкий, и важно не перегрузить установку, иначе будет кувыркаться. Так же не решён вопрос с охлаждением масла.Но есть и положительные моменты. По предварительным подсчётам, установку можно будет смонтировать и на минитрактор с механической трансмиссией. По крайней мере, сейчас идёт работа по соединению второй установки с механикой. Соответственно, в конструкцию механической трансмиссии будут внесены необходимые изменения. Это конструктор, по типу ЛЕГО. Дооснастить можно в перспективе. Наша задача, предусмотреть возможность дооснащения. Потому и работаем уже 4-й год над этой задачей. Кроме этого, комплектующие должны быть доступными, а не эксклюзивными, как делают многие изготовители техники. Это тоже проблема, и мы её решаем. Гидроцилиндры - наши отечественные, стандартные (не спецзаказ). Насос пока Украина, но ищем наш ( в случае с гидравлической трансмиссией уже перешли на отечественные насосы и привода). Гидрораспределитель или Китай или Болгария - других на рынке нет, но с нашими доделками (см.видео) джойстиков. РВД (шланги) тоже стараемся подобрать типовые, чтобы не переплачивать за спецзаказ. Ну и так далее.
@@Мердозер , спасибо , то есть установку можно будет приобрести отдельно и дооснастить сам бульдозер 😁
В случае с гидравлической трансмиссией, этот вопрос уже решён. Более того, в перспективе видится, что трактора с гидравлической трансмиссией, рациональнее комплектовать дизельными двигателями (такую модель сейчас ваяем), потому что в случае с дизельным двигателем мы решаем проблему плавного движения стрелы. В случае с бензиновыми движками, эту проблему пока не решили, в связи с противоположностью задач, одна- ускорить движение гусениц, другая - уменьшить подачу на стрелу. Решение видим у установке третьего насоса с меньшей производительностью, но третий насос, мы пока не "всунули". Ну а два, как писал ранее уже разместили и не плохо. Ставить делители потока пробовали, получается плохо.В случае с механической трансмиссией, результат планируем получить в районе мая месяца. Сейчас сильно занялись танком, хотим успеть к дню Победы, и на экскаватор времени уделяем меньше.Но зато сделали снегоотбрасыватель, и даже успели испытать в декабре, чем сильно испугали зиму, и она не приходит к нам, чтобы довести снегоотбрасыватель.В январе доделали челюстную насадку на отвал. Получилось очень даже не плохо. Как у пендосов.
@@Мердозер , да зимы у нас в Питере нет , хотя сейчас снег прошёл на Юзе ))) с дизелем это очень даже интересный вариант , а чтобы уменьшить подачу на стрелу можно использовать старый дедовский способ , на соединение шланга и насоса шайбу с меньшим диаметром внутреннего отверстия ,( монетку в 1 копейку просверлить сверлом 3 - 4 )
Мы рассматриваем такой вариант. Но видится сразу несколько "побочных" моментов. Через маленькое отверстие будет происходить эффект дросселирования, со всеми вытекающими...Кроме того, сужать сечение имеет смысл только в самом насосе, на выходе. А у нас задача - на трансмиссию подать как можно больше, а на навесное меньше. При этом не потерять в давлении. И эту задачу можно решить только с помощью различных насосов. Хотя.... пока Вам писал, родилась идея.... Будем пробовать.
Транщееекопатель и буроям ещё
Спасибо за интерес к нашей технике. Все перечисленные Вами пожелания уже имеются в списке задач будущей комплектации китовой машинки. Именно поэтому мы не сильно быстро движемся в направлении расширения ассортимента. Систематически доводим базовую модель, с тем чтобы из неё можно было собирать необходимую по выполняемым задачам машину. В настоящее время начали изготовление экскаваторной установки (уже третьей по модификации), которую в перспективе можно будет устанавливать и на МГБ - хотя переживаем за стойкость ремней, при продолжительной статичной работе (когда машина стоит, а работает только экскаватор). Но пока не будет натурных испытаний, гадать можно долго.