Bmw3gt오너로 아내차 고민중에 캐스퍼 셀토스 아반떼 트랙스 티볼리 코나 고민했고 주변 사람 차, 쏘카 등으로 상기 차들 모두 운전해봤고 특히 셀토스는 2륜 2주 쏘카 타보고 4륜 모델 친구차로 운전해봤습니다. 셀토스 트랙스를 비교해보자면 3천내로 사겠다면 트렉스 추천, 4륜 적용하면 셀토스 추천드립니다. 2륜 모델로 비교하면 주행에선 확실히 트랙스가 우위 셀은 확실히 하체가 부실했습니다 흔들림도 오히려 3기통인 트보다 셀이 심했고요 단 4륜 셀은 위 단점이 없더라고요 옵션은 확실히 셀토스가 우위 단 그만큼 가격 상승 결론은 3천 이내 구입은 트랙스 4륜 적용하면 셀토스가 좋은 선택입니다. 제 경우는 4륜은 필요없어 2750으로 트랙스 구매햇습니다.
여담으로 트는 3기통 차인데 실제로 타보고 확실히 기술적으로 gm이 현기보다 압도적으로 우위란건 느꼈습니다. 3기통으로 믿기지 않는 성능수준이 아니라 그냥 4기통을 뛰어넘어요 단 상품성은 많이 아쉽습니다 셀토스 코나는 내부가 참 예쁘고 편의성이 뛰어난데 트랙스는 참 투박합니다.
트렉스 계약했다가 셀토스로 변경해서 오늘 차 받았습니다. 일단 아부지가 gm 대우 다니셔서 평생 그쪽 차만 타봤습니다. 당연히 제일먼저 트렉스 고려했었구요. 근데 셀토스로 바꾼게 운전을 못해서 입니다. ㅋㅋ 말씀하셨다시피 첫차이고 운전에 자신이 없는편이라 옵션이 필요했습니다. 특히 서라운드 뷰, 근데 제가 살수 있는 금액대의 차 중에서는 서라운드뷰 되는 차가 셀토스 밖에 없더라구요. 그외에도 차선유지나 기타 잡다한 안전옵션들이 운전미숙자 한테는 중요했어요. 저는 gm차 좋아합니다만, 좀 더 상품성을 개선할 필요는 있다고 봅니다; 물론 운전, 차의 본질은 그게 아니라는건 저도 압니다; ㅋㅋ
이건 진짜 개인차이임 저는 셀토스가 너무 안전센서가 과하게 많이 들어가있어서 운전하는데 방해가 되는 느낌이더라구여 안쓰는옵션도 많고.. 차가 너무 가벼운 하체가 흔들거리는 느낌도 있었고요..ㅠ 대신 신호받고 있다가 출발할때나 딜레마존에 들어가서 빨리 지나가야할때는 셀토스가 출력이 더 좋아서 그런지 빠르게 나가는점은 맘에 들었어요 트크랑 장단점이 확실한것 같습미다!!
9월에 또 한계단 내려와서 4위했어요. 셀토스 1등(4399대), 코나 2등(2293대), 니로 3등(1505대), 트랙스 4등(1424대), 베뉴 5위(771대)... 이번 컨텐츠는 셀토스 하체가 부실해도 압도적 1등을 할 수 밖에 없는 이유를 중점적으로 다뤄봤어요. 시청해주셔서 감사합니다. ^^
시승없이 자동차 대리점에서 만져보고 사시는 분들이 거의 대부분이긴 하죠. 저도 첫차랑 두번째 차량 살때까지 시승없이 그냥 디자인보고 샀었거든요. 차에 관심이 생기기 시작하고 이차 저차 타게 되면서 관심이 생겨서 여러가지 승차감이나 고속 안정감 같은 것들의 차이를 느끼기 시작한것 같아요. 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~ ^^
차를 알고모르고를 떠나서 판매량이 모든걸 보여준다. 4천 -> 3천 -> 2천 -> 천대에 진입했다. 아무리 좋다좋다해도 뭔가 부족하다고 느끼기에 판매량이 떨어지는게 아닐까 한다. 주행성능을 따지기엔 미국처럼 옆도시 놀러가는데 차타고 1 ~ 5일 걸리는 나라도 아니고 장거리주행보다는 도심지 깔짝깔짝이 더 많은 나라에 주행성능보다는 편의성이 더 높게 치는게 정상이 아닐까 한다. 그렇다고 차가 굴러가면 덜덜거리고 어디 나사빠진것마냥 못탈정도의 차는 아니라고봄 장거리 위주라면 트렉스주행성능을 맛볼수있지만 도심지면 뭘타든 그 차량의 주행성능 느끼기엔 시간도짦고 길막혀서 가다서다반복인데 주행성능은 개뿔임.
첫차이거나 경차에서 넘어오는 소비자의 경험부족에서 오는 선택 /국산차의 밖으로만 보이는 화려함에만 끌려 선택... 정도로 요약되네요~~ 와이프 첫차로 몇가지 모델 여기저기 기웃하면서 보고 있는데 .. 차에 대한 내용보다 구매 소비자를 무지성으로 찍어버리는 것 같이 보여 좀 그렇내요.
차에 대한 내용은 그동안 많이 찍어와서요. 오늘은 저도 역시 자동차 유튜브 촬영하기 전까지는 승차감이나 하체의 탄탄함 같은 눈에 보이지 않는 것들에 그닥 관심도 없었고 알고 싶지도 않았습니다. 10년 전에도 k5 타다가 쉐보레 차를 탔었는데 하체의 단단함에서 오는 고속 직진성이나 안정감이 국산 현대 기아차랑 다르다는 걸 느꼈었던 거 같아요. 현대기아차도 요즘 고급차들은 많이 좋아지고 있는데요. 제가 재작년에 BMW 530i Lci 모델을 출고하면서 하체나 고속 안정성에 대해서 국산차와 다른 부분이 많다는 걸 직접 경험해봤기때문에 만든 영상입니다. 무지성으로 깎아내리는 것이 아니라 다양하게 경험해보지 않으면 알수 없는 영역들이고 그래서 눈에 보이는 것들에 올인하고 있는 현대기아차가 정말 잘하고 있고 국내 소비자들의 니즈를 잘 파악하고 상품을 만든다는 내용이었습니다. 끝까지 시청해주시고 피드백 주셔서 감사합니다. 좋은 차 출고하시길 바랄게요. 셀토스도 와이프차로 시내주행 하기에는 정말 좋은 차라고 저도 생각하고 있습니다 ^^ 너무 심각하게 생각하지 마시고 드로왕이란 유튜버는 그렇게 생각하는구나라고 가볍게 재미로만 봐주시면 감사하겠습니다. 좋은 밤 되셔요~ ^^
@@마징가-b6m저도 현기차 꾸준히 오래 타고 있지만, 한국 소비자들의 니즈가 그러니 보이는곳에 집중해온것은 사실이죠. 전 이제 현기도 기본기도 많이 좋아졌고 무엇보다 가성비, AS 든든함..은 갑이죠. 브랜드,국가별 문화환경마다 차별 마케팅하고 장단점이 있을수밖에 없죠. 인정할건 인정하고 사는게 전 오히려 맘 편하다 생각드네요. 독일차,롤스로이스도 장단점없는 차는 없으니까요. 전 오히려, 드로왕님 뻔한 성능얘기만 하는게 아니라, 현실적인 구매자 입장의 솔직한 리뷰가 더 좋은정보로 느껴져 공부가 많이 되고 있는데요.
결국 종합해보면 본인이 생각할땐 본인이 구매하신 트랙스가 훨씬 좋은 차인데 대중들이 경험과 안목 부족으로 눈에 보이는 것에만 `현혹' 된 결과로 셀토스를 많이 구매했다는게 결론이시네요 ㅎ 저도 현기차 별로 안좋아하지만 그래도 보통 판매량 1위 하는데는 분명 이유가 있고 그 차를 사는 사람들의 선택 역시 존중해줘야 하지 않을까요? 차를 선택하는 이유는 다 제각각 이거든요. 제 주변엔 쉐보레는 특정 종교를 연상시키는 로고에 대한 거부감으로 아예 선택지에서 제외하고 시작하는 분들도 꽤 있거든요 ㅎㅎ 이런저런 차에 관심이 많아 예전부터 영상 잘 보고 있는데 트랙스에 대한 애정을 보이시는것 까진 좋았는데 이번 영상은 조금 무리수가 있어 보여서 조금 아쉽네요...아참 저도 530i 오너고 너무너무 만족하면서 타고 있는데 e클이나 g80 타시는 분들의 안목이나 취향 역시 절대적으로 존중합니다 ^^
셀토스 한번 타보세요 그리고 중고차 겅색해보세요 중고차 엄청나요 이유가 있겠죠 사람들이 싸고 디자인이 이쁘다고 구입해서 타보니 이건 아니다 싶은거죠 트크는 중고도 구하기 힘든데 셀토는 지금 중고차가 엄청나요 안팔려요 셀토는 4륜 멀티림크를 해야 승차감이 좋은데 싼마이 가성비차라 보통 옵션을빼죠 4륜포함 2700이니 절때 안하죠 근데 막상 사보니 노답이죠 차가
트랙스 계약했어요 올리신 영상 다보고 하체 영상도 봤는데 알루미늄 ..이차급에서 어마어마하게 사용된 것도 보고 이급에서 유일하게?! 정비사 분들도 차좋다고 말하는 차는 트랙스 밖에 없었습니다
얼마나 걸린다던가요?
탁월한 선택 축하드려요 ~^~^
👍
트크 받은지 몇달 되는데 정말 차를 잘 선택한것 같다고 생각하고 주변 동료들한테서도 차가 좋다는 말을 듣고 있네요 ㅎㅎ
Bmw3gt오너로 아내차 고민중에 캐스퍼 셀토스 아반떼 트랙스 티볼리 코나 고민했고 주변 사람 차, 쏘카 등으로 상기 차들 모두 운전해봤고 특히 셀토스는 2륜 2주 쏘카 타보고 4륜 모델 친구차로 운전해봤습니다. 셀토스 트랙스를 비교해보자면
3천내로 사겠다면 트렉스 추천, 4륜 적용하면 셀토스 추천드립니다.
2륜 모델로 비교하면 주행에선 확실히 트랙스가 우위 셀은 확실히 하체가 부실했습니다 흔들림도 오히려 3기통인 트보다 셀이 심했고요 단 4륜 셀은 위 단점이 없더라고요 옵션은 확실히 셀토스가 우위 단 그만큼 가격 상승
결론은 3천 이내 구입은 트랙스
4륜 적용하면 셀토스가 좋은 선택입니다. 제 경우는 4륜은 필요없어 2750으로 트랙스 구매햇습니다.
여담으로 트는 3기통 차인데 실제로 타보고 확실히 기술적으로 gm이 현기보다 압도적으로 우위란건 느꼈습니다. 3기통으로 믿기지 않는 성능수준이 아니라 그냥 4기통을 뛰어넘어요 단 상품성은 많이 아쉽습니다 셀토스 코나는 내부가 참 예쁘고 편의성이 뛰어난데 트랙스는 참 투박합니다.
장롱면허 무려 15년만에 탈출하고 ㅎㅎ ;; 트랙스 10월에 계약걸었는데 … 11월 이후는 인상된 가격으로 출고된다고 연락받았네요. 그돈이면 차라리 셀토스나 다른걸로 갈아탈까하던 중이었는데 영상보니 열심히 운전연습해서 걍 더 주고 타는게 낫나싶어집니다 후덜~
차성능부터 달라요..ㅋㅋ 트랙스 타사 동급 대비 한등급 위라고 보면됩니다.
맞는 말씀이네요. 모닝타다 차를 바꾸려고 셀토스 트랙스크로스오버 니로 등등 시승해봤는데 셀토스 옵션은 좋은데 브레이크 핸들 너무 가벼워서 오히려 운전시 불편했고 트랙스는 편안했습니다. 단 옵션이 너무 적어요.ㅜㅜ
그 기아특유의 소프트한 느낌 좋아하고 짧게 타시는 여성분들은 셀토스 선호도가 좋더라고요~
트렉스 크로스오버 옵션이 넉넉하지는 않지만 딱히 부족함이 없는것 같아요.눈에보이는 것에만 현혹되지 않길 바래요 ~^~^ 장난감이 아니거든요.
그래서 제선택은 트랙스 입니다 곧 나옵니다
7월 트랙스 액티브 계약하고 엊그제 딜러한테 가격인상 문자 받아서 갈등중입니다 ㅠㅠ 셀토스갈까 트랙수 갈까 진짜 고민.....
기존계약자들 가격인상 안한답니다
@@서준형-v5u 방금 딜러와 통화했습니다. 가격인상 철회했다고 하네요;; ㅎㄷㄷ 그냥 트랙스 가야겠습니다. (괘씸하긴 하지만)
공감합니다.
셀토스 소카로 렌트후타보았는데.
주행질감에 실망했습니다
공감해주셔서 감사합니다. ^^ 행복한 하루 되시길 바라겠습니다.
저도 셀토스 렌트 티봣는데 주행질감 개쓰레기던데
트랙스 11월부터 120만원 가격 인상됩니다. 연식변경 아니고 옵션 추가 없이 그냥 인상입니다
정보 감사합니다. 오늘 그 내용으로 영상하나 올리는데요. 기정사실인거죠???
@@drawwang 공문은 아직안내려왔다지만 카페에서 카매니저들에게 인상 통보 받은 분들 많습니다.
기존계약자들은 가격인상 안한답니다
3시리즈 링컨커세어 x5 e클 a클 미니쿠페 타봤는데 셀토스 몰아보기전 기대도 안했는데;; 생각보다 괜찮던데요?? 2천중후반 차에 큰기대는 아닌듯여 ㅎㅎ
차 많이 경험해보셨는데도 셀토스 승차감을 좋게 평가하시는군요. 제 생각엔 주행성은 무난, 옵션 풍부 = 셀토스 / 주행성 좋음, 옵션 미흡 = 트랙스
중요하고 핵심적인 리뷰 모두 다 하셔서 덧붙여 드릴 말씀이 없네요~^~^ 셀토스 국내물량1등. 트렉스 크로스오버 국외물량 1등?? 9대 1비율 내수ㅎ
트렉스 계약했다가 셀토스로 변경해서 오늘 차 받았습니다. 일단 아부지가 gm 대우 다니셔서 평생 그쪽 차만 타봤습니다. 당연히 제일먼저 트렉스 고려했었구요. 근데 셀토스로 바꾼게 운전을 못해서 입니다. ㅋㅋ 말씀하셨다시피 첫차이고 운전에 자신이 없는편이라 옵션이 필요했습니다. 특히 서라운드 뷰, 근데 제가 살수 있는 금액대의 차 중에서는 서라운드뷰 되는 차가 셀토스 밖에 없더라구요. 그외에도 차선유지나 기타 잡다한 안전옵션들이 운전미숙자 한테는 중요했어요. 저는 gm차 좋아합니다만, 좀 더 상품성을 개선할 필요는 있다고 봅니다; 물론 운전, 차의 본질은 그게 아니라는건 저도 압니다; ㅋㅋ
맞습니다. GM 차들도 상품성을 더 많이 개선해야되는 건 사실인 것 같아요. 항상 국산차대비 조금씩 아쉬운 부분들을 남겨놓으니까 아쉬운 것 같아요. 시청해주시고 좋은 경험을 공유해주셔서 감사드립니다. 행복한 하루 되시길 바라겠습니다. ^^
셀토스가 티볼리를 의식해서 그런가 가격이 나쁘지는 안은데
확실히 쉐보레 차들보다 주행감은 아쉽긴해요.
이건 진짜 개인차이임 저는 셀토스가 너무 안전센서가 과하게 많이 들어가있어서 운전하는데 방해가 되는 느낌이더라구여 안쓰는옵션도 많고.. 차가 너무 가벼운 하체가 흔들거리는 느낌도 있었고요..ㅠ 대신 신호받고 있다가 출발할때나 딜레마존에 들어가서 빨리 지나가야할때는 셀토스가 출력이 더 좋아서 그런지 빠르게 나가는점은 맘에 들었어요 트크랑 장단점이 확실한것 같습미다!!
제목에 트랙스 크로스오버는? 에 대한 내용이 없어요 ㅠ
9월에 또 한계단 내려와서 4위했어요. 셀토스 1등(4399대), 코나 2등(2293대), 니로 3등(1505대), 트랙스 4등(1424대), 베뉴 5위(771대)... 이번 컨텐츠는 셀토스 하체가 부실해도 압도적 1등을 할 수 밖에 없는 이유를 중점적으로 다뤄봤어요. 시청해주셔서 감사합니다. ^^
@@drawwang 트랙스 크로스오버 차 괜찮은지요? 현재 주문하고 기다리는 중인데 기다리기 힘들어요 ㅎㅎ
@@van-basten저 4월초에 계약했는데 12월 또는 내년 초에 나온데요 ㅎㅎ
@@van-basten 제가 앞에 트랙스와 관련된 영상들 많이 찍어서 올렸어요. 장점이나 단점 같은 것들이요. 저는 만족하면서 타고 있습니다. 물량 대부분이 수출로 나가는 것 같더라고요. 출고가 많이 늦어지나봐요. 좋은 차 출고하시길 바라겠습니다 .^^
시승도 안해보고 차 사는 사람이 90%가 넘는 이상한 나라라서 그렇습니다 현기차의 핸들링이나 브레이크기 이상한지도 모르죠 다른차를 시승해보면 쉽게알수있는건데
시승없이 자동차 대리점에서 만져보고 사시는 분들이 거의 대부분이긴 하죠. 저도 첫차랑 두번째 차량 살때까지 시승없이 그냥 디자인보고 샀었거든요. 차에 관심이 생기기 시작하고 이차 저차 타게 되면서 관심이 생겨서 여러가지 승차감이나 고속 안정감 같은 것들의 차이를 느끼기 시작한것 같아요. 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~ ^^
차알못이 아니라 어느나라든
성품구성이나 좀더 보이는게 괜찮은차를 타는거지...
서스펜스니 하체니 하지만 거의 이젠 그냥 유투브나 자동차카페만 떠드는것뿐...국내만 그런게 아님
한마디로, 차알못 현기차 호구분들이 많다는거죠. 참 안타깝고 씁쓸합니다.
모르는게 아니고 소비자는 바보가 아니예요.
좋으니까 타는거지
@user-on2vg6zp2j 해외에서 쉐보레 판매량 ㅈ많은데 ㅋㅋ 한국에서만 안팔리는것뿐임. 한국 소비자 니즈가 옵션빨에 맞춰져잇는데 쉐보레는 그걸 안맞춰주니 한국에서 인기가 덜한거임.
@@Tuss2233 핑게에요
ㅈ같으니까 안팔이지
몇천이 가는데 얼마나 알아보고 재고 그리고 사겠수?
하체가 외국 유튜브 suv 오프로드테스트 보면 스포티지 투산 한국suv랑 독일꺼랑 뒤틀림이 강해요 되려 일본차들이 트위스트 오프로드 갈때 뒤틀립니다. 비엠은 엔진온도를 100도까지 빨리올린데요 그래서 반응이 빠른대신....
👍 👍 👍
드루와따!
그래서 트랙스가 답. 트랙스 타다가 샐토스, 카니발 등등 물렁한거 타보면 멀미남
2025년부터 셀토스는 트랙스보다 더 높은 크로스오버가 될것이면 합니다
잘보고 갑니다 👍
시청해 주셔서 감사드립니다.^^
차를 알고모르고를 떠나서 판매량이 모든걸 보여준다.
4천 -> 3천 -> 2천 -> 천대에 진입했다.
아무리 좋다좋다해도 뭔가 부족하다고 느끼기에 판매량이 떨어지는게 아닐까 한다.
주행성능을 따지기엔 미국처럼 옆도시 놀러가는데 차타고 1 ~ 5일 걸리는 나라도 아니고 장거리주행보다는 도심지 깔짝깔짝이 더 많은 나라에 주행성능보다는 편의성이 더 높게 치는게 정상이 아닐까 한다. 그렇다고 차가 굴러가면 덜덜거리고 어디 나사빠진것마냥 못탈정도의 차는 아니라고봄
장거리 위주라면 트렉스주행성능을 맛볼수있지만
도심지면 뭘타든 그 차량의 주행성능 느끼기엔 시간도짦고 길막혀서 가다서다반복인데 주행성능은 개뿔임.
목소리 넘 좋다😊
좋게 들어주셔서 너무나 감사합니다. 시청해주셔서 감사합니다. 펀드라이빙 하시고 행복한 밤 되시길 바라겠습니다. ^^
맞음
비교 대상이 없이
첫차면 그냥 좋은거죠ㅋ
상급으로 기변시도 ㅋ
이게 맞죠
저야 집에 현기야 다 타본 입장에선
쉐보레가 나았음
내차살때는 현기차 남추천할땐는 르쌍쉐, SUV가 승차감 구려도 한번 SUV타면, 고급 세단 아닌한 두번다신 어중간한 세단 절대 안삽니다. 시대흐름이 SUV인데 CUV라는 애매한 포지션이 문제죠
ㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다. CUV 처음 타보는데 또 틈새시장을 잘 공략한 거 같기도 하고 실소비자들은 굉장히 만족하더라고요~ 올해의 SUV에 트랙스가 선정됐거든요. ㅎㅎ
무조건 셀토스지... 첫차면
첫차이거나 경차에서 넘어오는 소비자의 경험부족에서 오는 선택 /국산차의 밖으로만 보이는 화려함에만 끌려 선택... 정도로 요약되네요~~ 와이프 첫차로 몇가지 모델 여기저기 기웃하면서 보고 있는데 .. 차에 대한 내용보다 구매 소비자를 무지성으로 찍어버리는 것 같이 보여 좀 그렇내요.
차에 대한 내용은 그동안 많이 찍어와서요. 오늘은 저도 역시 자동차 유튜브 촬영하기 전까지는 승차감이나 하체의 탄탄함 같은 눈에 보이지 않는 것들에 그닥 관심도 없었고 알고 싶지도 않았습니다. 10년 전에도 k5 타다가 쉐보레 차를 탔었는데 하체의 단단함에서 오는 고속 직진성이나 안정감이 국산 현대 기아차랑 다르다는 걸 느꼈었던 거 같아요. 현대기아차도 요즘 고급차들은 많이 좋아지고 있는데요. 제가 재작년에 BMW 530i Lci 모델을 출고하면서 하체나 고속 안정성에 대해서 국산차와 다른 부분이 많다는 걸 직접 경험해봤기때문에 만든 영상입니다. 무지성으로 깎아내리는 것이 아니라 다양하게 경험해보지 않으면 알수 없는 영역들이고 그래서 눈에 보이는 것들에 올인하고 있는 현대기아차가 정말 잘하고 있고 국내 소비자들의 니즈를 잘 파악하고 상품을 만든다는 내용이었습니다. 끝까지 시청해주시고 피드백 주셔서 감사합니다. 좋은 차 출고하시길 바랄게요. 셀토스도 와이프차로 시내주행 하기에는 정말 좋은 차라고 저도 생각하고 있습니다 ^^ 너무 심각하게 생각하지 마시고 드로왕이란 유튜버는 그렇게 생각하는구나라고 가볍게 재미로만 봐주시면 감사하겠습니다. 좋은 밤 되셔요~ ^^
주변인한테 차어떻게 샀나물어보세요.. 제주변엔 여러차를 고민하고 산사람 없던데요. 그냥 돈맞춰서 현기중 골라사지. 구매자 무지성 맞아요.
@@drawwang 눈에 보이는 곳에만 올인하는 국산브랜드와 그것만 좋아하는 소비자의 안목. . 이라는 생각이 이미 박혀 있내요. 동감은 못하지만 일 개인의 생각이라고 하시니 설전은 그만 두겠습니다. 영상 잘봤습니다. 좋을 하루 되세요.
@@마징가-b6m살차 시승도 안해보고 사는 경우가 대다수인데 뭔.... 무지가맞지요
@@마징가-b6m저도 현기차 꾸준히 오래 타고 있지만, 한국 소비자들의 니즈가 그러니 보이는곳에 집중해온것은 사실이죠. 전 이제 현기도 기본기도 많이 좋아졌고 무엇보다 가성비, AS 든든함..은 갑이죠. 브랜드,국가별 문화환경마다 차별 마케팅하고 장단점이 있을수밖에 없죠. 인정할건 인정하고 사는게 전 오히려 맘 편하다 생각드네요. 독일차,롤스로이스도 장단점없는 차는 없으니까요.
전 오히려, 드로왕님 뻔한 성능얘기만 하는게 아니라, 현실적인 구매자 입장의 솔직한 리뷰가 더 좋은정보로 느껴져 공부가 많이 되고 있는데요.
그런것도있지만 중고차시세도 훨낫고.
한국의 도로여건도 한몫하죠
맞습니다. 국내에선 국산차가 정비 편의성도 좋고 중고차 시세도 역시 방어가 잘되니까요~ 시청해주셔서 감사합니다. ^^ 행복한 하루 되시길 바라겠습니다.
저도 정비 편의성 때문에 국산차 선택....
결국 종합해보면 본인이 생각할땐 본인이 구매하신 트랙스가 훨씬 좋은 차인데 대중들이 경험과 안목 부족으로 눈에 보이는 것에만 `현혹' 된 결과로 셀토스를 많이 구매했다는게 결론이시네요 ㅎ
저도 현기차 별로 안좋아하지만 그래도 보통 판매량 1위 하는데는 분명 이유가 있고 그 차를 사는 사람들의 선택 역시 존중해줘야 하지 않을까요? 차를 선택하는 이유는 다 제각각 이거든요. 제 주변엔 쉐보레는 특정 종교를 연상시키는 로고에 대한 거부감으로 아예 선택지에서 제외하고 시작하는 분들도 꽤 있거든요 ㅎㅎ 이런저런 차에 관심이 많아 예전부터 영상 잘 보고 있는데 트랙스에 대한 애정을 보이시는것 까진 좋았는데 이번 영상은 조금 무리수가 있어 보여서 조금 아쉽네요...아참 저도 530i 오너고 너무너무 만족하면서 타고 있는데 e클이나 g80 타시는 분들의 안목이나 취향 역시 절대적으로 존중합니다 ^^
주변에 코나나 셀토스산사람중에 동일가격 동급차들중 진짜 진심으로 내가탈차를 고민하고 산사람 없음. 그냥 차는 굴러만가면된다는 마인드랑 중고방어만 봄. 그래서 돈에 맞춰서 현기모델중 골라서 시승도안하고 그냥삼. 이게 우리나라 차구매 현실임. 그리고g80구매한 그런사람 취향존중이 무슨말인가요? 그냥 돈없어서 타는거에요. 수입차 정비편의 그런요소 다배제하고 딱 차만보고 하면g80탈까요 독삼사 탈까요. 차 만듬새는 현기차 아직멀었어요. 차만든지 몇년됬다고ㅎㅎ
우리나라는 시승도안해보고 차사는 사람이 많습니다 절대 정상은 아니죠
근데 셀토스가 아주 못굴릴 정도는 아닙니다.
괜히 국내 소형suv 1위가 아니죠..
@@user-mo6or5yd8w괜히 흉기 흉기 하는게 아니죠..내연기관 엔진들은 먼가 만들다만 느낌입니다..
셀토스 한번 타보세요 그리고 중고차 겅색해보세요 중고차 엄청나요 이유가 있겠죠
사람들이 싸고 디자인이 이쁘다고 구입해서 타보니 이건 아니다 싶은거죠
트크는 중고도 구하기 힘든데 셀토는
지금 중고차가 엄청나요 안팔려요
셀토는 4륜 멀티림크를 해야 승차감이 좋은데 싼마이 가성비차라 보통 옵션을빼죠
4륜포함 2700이니 절때 안하죠 근데 막상
사보니 노답이죠 차가
두달 뽑아 타고 있습니다.
검색해보니 중고 차
트레스보다 헐 가격방어 잘되고 있구오
승차감과 가격대비 옵션
동급최강이라 봅니다.
드루와..드루와..ㅎ