@@rosaliacameroni793 Onestamente non riesco a comprendere questo tipo di mentalità: penso sia ovvio che i cronisti tifino ( o simpatizzino) per la Ferrari, dopotutto è una scuderia italiana! Perché questo tipo di ragionamento non lo vedo anche nelle partite di calcio della nazionale o durante le olimpiadi? Perché nell'automobilismo bisogna essere imparziali mentre nel calcio o in qualunque altro sport (vedi olimpiadi) si può tifare apertamente l'Italia? Personalmente preferisco questo tipo di telecronaca, anche se ammetto che De Adamich qualche volta perdeva le staffe ( come con Hakkinen al quale ha dato apertamente "dell' imbecille", o con Zanardi a monaco).
Curiosità: Schumacher vinse i gp di Belgio e Italia rispettivamente il 25 Agosto e l'8 Settembre, proprio come Leclerc nel 2019. Anche se per Michael non erano certo le prime vittorie
Nel 1996 era certamente una quasi carriola, tra l'altro mancavano Brawn e Byrne(i quali erano rimasti ancora in Benetton, quell'anno). Ma non anche nel 1997🙄. Dato che fu in grado di contendere i Titoli Mondiali, alla Scuderia di Sir Frank. Piloti: 81 a 78, tre Punti Costruttori: 123 a 102, 21 Punti
Guardare la F1 di 25 anni fa è così strano: auto piccola, gomme minuscole, piloti con due palle enormi. Villeneuve che taglia così il rientro in pista per non dare chance a Schumi e il Kaiser freddissimo che lo passa nonostante tutto. Una Formula 1 che avrei voluto vivere
Monza fu un delirio sotto il podio e vinse anche una Ferrari ( mi pare 550 Maranello) perché aveva una scommessa in ballo con Montezemolo che riguardava 2 vittorie consecutive.
Il.primo v 10....e che carreggiate immense.......ancora l anno dopo con la f 310b. E poi dal 98 gomme rigate.......hakkinen schumacher........anche hakkinen era un gran pilota......uno dei migliori.....
Bum, gare in gran parte decise con sorpassi durante i pit-stop... Anni di una noia mortale. Schumy un grande eh, ma anche lui vinse i titoli quando aveva la macchina per farlo.
Quella F310 muso alto era una bestia contro una FW18 che era una "vince tutte le gare e non da pietà alle altre". Preferirei questa Ferrari, solo 3 vittorie ma abbastanza piazzamenti a podio (con Schumacher)
La F310 era discreta come prestazioni ma un disastro come affidabilità. Molto meglio, sia in termini di competitività che di affidabilità, la F310B dell'anno dopo.
Il commento di De Adamich e Schittone: Professionalità, Entusiasmo, Competenza SENZA URLA da cinghiali da stadio!
Parole sante rivoglio i commentatori RAI o mediaset sky è una cagata
Ma se erano spudoratamente tifosi della ferrari,roba che Genè è imparziale
@@rosaliacameroni793 Onestamente non riesco a comprendere questo tipo di mentalità: penso sia ovvio che i cronisti tifino ( o simpatizzino) per la Ferrari, dopotutto è una scuderia italiana!
Perché questo tipo di ragionamento non lo vedo anche nelle partite di calcio della nazionale o durante le olimpiadi?
Perché nell'automobilismo bisogna essere imparziali mentre nel calcio o in qualunque altro sport (vedi olimpiadi) si può tifare apertamente l'Italia?
Personalmente preferisco questo tipo di telecronaca, anche se ammetto che De Adamich qualche volta perdeva le staffe ( come con Hakkinen al quale ha dato apertamente "dell' imbecille", o con Zanardi a monaco).
Esattamente, senza urla da cinghiale che poi si vedendo che sono costruite , che schifo
@@gabrieledaleo5042 ma "ovvio" cosa? Non è la nazionale italiana....
Che bello sentire de adamich in telecronaca. Lui si che sapeva quel che diceva
Curiosità: Schumacher vinse i gp di Belgio e Italia rispettivamente il 25 Agosto e l'8 Settembre, proprio come Leclerc nel 2019. Anche se per Michael non erano certo le prime vittorie
Schumacher immenso, vinse con una carriola rispetto alla Williams che nel 96-97 era un missile
Nel 1996 era certamente una quasi carriola, tra l'altro mancavano Brawn e Byrne(i quali erano rimasti ancora in Benetton, quell'anno).
Ma non anche nel 1997🙄. Dato che fu in grado di contendere i Titoli Mondiali, alla Scuderia di Sir Frank.
Piloti: 81 a 78, tre Punti
Costruttori: 123 a 102, 21 Punti
@@Anpi-xx6my se ci riusci' fu merito solo della sua bravura, basta guardare i risultati di Irvine con la stessa auto...
@@moreno1105 si ma lo diceva e lo dice tuttora Irvine che Schumy era di un altro livello irraggiungibile per tutti. Solo Senna era della stessa razza
@@moreno1105 stessa auto 😂😂😂😂
@@moreno1105 Irvine didn't have the same car. Schumacher was number 1 driver in Ferrari and he was getting all the support.......!!!
Guardare la F1 di 25 anni fa è così strano: auto piccola, gomme minuscole, piloti con due palle enormi.
Villeneuve che taglia così il rientro in pista per non dare chance a Schumi e il Kaiser freddissimo che lo passa nonostante tutto.
Una Formula 1 che avrei voluto vivere
Beautiful looking cars. Schumi number 1.
Totally agreed!!
la F310 con musetto alto...2nda vittoria in carriera di MICHAEL, prima vittoria del tedesco tramite sorpasso dopo pit stop...
fine agosto...Trionfo a MONZA arrivò se non sbaglio 1 settimana dopo
Monza fu un delirio sotto il podio e vinse anche una Ferrari ( mi pare 550 Maranello) perché aveva una scommessa in ballo con Montezemolo che riguardava 2 vittorie consecutive.
Ma veramente aveva vinto già 2 mondiali, comunque.
Che gare e dicevano che era noiosa prima, basta togliere tutte quelle stupide regole sulle gomme e sui motori per ritornare a correre
La campanatura delle ruote della ferrari
Shumi SHOW Hello I FROM BRASIL 😎🙏🇧🇷
Eddy Irvine che personaggio fantastico.
Brilhante Piloto Schumacher Olá Sou Do Brasil 😎🇧🇷👏📸
Ciao caro fratello brasiliano......terra di airton....terra mia.......
Che tempi
Commentatori di Sky levatevi.
Qui ci sono professionisti signori.
De Adamich, Schittone, Meda, Cereda, Peroni, Terruzzi.
Il.primo v 10....e che carreggiate immense.......ancora l anno dopo con la f 310b. E poi dal 98 gomme rigate.......hakkinen schumacher........anche hakkinen era un gran pilota......uno dei migliori.....
La Formula 1. Quella vera. Quella commentata da De Adamich Cereda Terruzzi Peroni e Schittone.
Non esiste altro. Quella di oggi è...cacchetta.
Bum, gare in gran parte decise con sorpassi durante i pit-stop... Anni di una noia mortale. Schumy un grande eh, ma anche lui vinse i titoli quando aveva la macchina per farlo.
Quei due su Sky si esaltano per sorpassi coi bottoni , e gene ogni 3x2 uaaauaaaaaaaa
La formula1 di una volta
Comunque su SKY troppe urla
4:24 few times English (Murray Walker) commentary is more vibrant than Italian...
i telecronisti sky sono più vicini alla Ferrari di quanto non lo siano alla Mercedes... ;)
l ' avevo vista al bar tabaccheria di lido di dante
GRA macchina
The german god drives Ferrari
Ero a Monza con quella macchina
Due palle cubiche ad incrociare le traiettorie in uscita box ... mamma mia che talenti
Irvine prima Barrichello poi tutte le rotture le avevano loro....
Quella F310 muso alto era una bestia contro una FW18 che era una "vince tutte le gare e non da pietà alle altre". Preferirei questa Ferrari, solo 3 vittorie ma abbastanza piazzamenti a podio (con Schumacher)
Che infatti riuscì a malapena a prendere il 2 posto in classifica.
Non mi pare un gran risultato.
Ne sono arrivate di migliori
@@Senna-78 seppure abbia ridato alla sua rossa la possibilità di andare sempre più in alto.
La F310 era discreta come prestazioni ma un disastro come affidabilità. Molto meglio, sia in termini di competitività che di affidabilità, la F310B dell'anno dopo.
@@dadep85 vedi Irvine...
Il gp dopo io c'ero
Cmq sorpassi 0 e tutto box. Se vi diverte sta roba
Senna ci aveva visto lungo sulla Williams avrebbe vinto per 5 anni consecutivi
La Ferrari più brutta di sempre!!!
Gare già decise dai pit stop. Che tristezza