애시당초 부터 수도권 전철 운행계획은 없었습니다. 사람들이 전철이라 하면 수도권 전철로 생각하는데 전철은 전기로 움직이는 차량을 말하는 것입니다. 아파트 분양 업자와 이를 집값 상승의 기회로 만들고픈 사람들의 욕심으로 인해 다들 수도권 전철인줄 알았지..... 그리고, GTX D 원주까지 올일 없어요. 온다면 20~30년 후에나 가능할듯요...
복선전철이 틀린 말인가? 그럼 전기로 가는 철도를 전철이라 하지 뭐라 하는가? 전철이라는 명칭을 마치 수도권 지하철로 착각하는 사람들이 문제일 뿐이다. 그리고 꼭 할 말이 하나 있다. 나도 노인이지만, 지하철 공짜로 타는 것 그런 것 없애라~ 그 외 각종 노인복지혜택으로 주는 무료나 할인제도도 싹다 없애라~ 대신 65세 이상 노인들에게는 기초연금 40만원을 한푼도 삭감없이 전원 똑같이 지급하는 것으로 바꿔야 한다. 노인들 무료혜택이나 할인혜택 때문에 적자난다는 타령 이제 그만 듣기싫으니 그런 것 주지말고 기초연금이나 100%제대로 주라~!!
원래부터 수도권전철(흔히 말하는 지하철 같은 열차)이 들어올 계획은 없었습니다. 지자체는 원하지만 국토부는 한결같이 반대 일관. 복선전철은 양방향으로 전철이 다닌다는건데 전철은 디젤이 아닌 전기를 동력으로 달리는 열차의 줄임말이고요. ktx itx 등의 일반열차도 모두 전철입니다. 정리하면 원주에 전철이 들어오는건 맞지만 수도권전철은 안들어오는 것입니다.
@@두산베어스-q8v 아네. gtx 실제로 되면 좋은데 정치인들 입으로 하는게 다 되는게 아니라 삽 뜨는거 확인될때까지는 기대 안하고 있는게 정신건강에 좋습니다. 특히 원주 종점은… 되더라도 최대 1시간 한대 배차 수준 예상 인프라는 원주 방면 노선 만들려면 경강선 기존 선로 활용은 필수일거고요. 수서-광주 연결 선로도 결국 만들어야 하는데 하겠네요. 철도 신규 노선 공사에는 비용이 워낙 커서 정부의 의지를 봐야죠.
애시당초 부터 수도권 전철 운행계획은 없었습니다. 사람들이 전철이라 하면 수도권 전철로 생각하는데 전철은 전기로 움직이는 차량을 말하는 것입니다. 아파트 분양 업자와 이를 집값 상승의 기회로 만들고픈 사람들의 욕심으로 인해 다들 수도권 전철인줄 알았지..... 그리고, GTX D 원주까지 올일 없어요. 온다면 20~30년 후에나 가능할듯요...
여주까지는 수도권 광역전철 운행되는데 원주까지는 수도권 광역전철은 운행되지않고
원주역까지는 일반철도만 운행한다는데 큰문제없다 중앙선도 광역전철 덕소까지 운행하였으나
점차연장하여 용문까지 다시연장하여 지금은 지평역까지 운행하고있다 이것을 대입시키면
여주까지 수도권 광역전철을 서원주역까지 연장하는것 기술적으로는 문제되는것이 없는것으로 생각된다.
그럼 기차운행인가요???
원래부터 ktx이고 수도권 전철의 가능성 이 생긴거죠
원주시 정치인들 정치할 자격은 있습니까?
춘천은 인구는 없지만
중간에 가평과 같은 관광지와 나름 괜찮은 대학교들이 있어서 탑승인구가 많은 걸로 아는데
원주는 중간에 여주, 이천, 양평 뭐 아무것도 없는 시골만 있음...
원주 몇년 살다보니 경강선라인으로 ktx이음만 생겨도 충분하다는 생각이 들어요~~
이왕이면 수서-광주간 연결이 되어 수서 직행이 가능했음 좋겠는데 아직 삽도 못뜨고 있다는게 참 아쉬운 상황입니다.
그냥 지티엑스 예타면제 시키고 빨리 만들어서 배차간격을 줄여야지 전철연결하면 느려터져서 속터짐 정신건강만 나빠지고
복선전철이 틀린 말인가?
그럼 전기로 가는 철도를 전철이라 하지 뭐라 하는가?
전철이라는 명칭을 마치 수도권 지하철로 착각하는 사람들이 문제일 뿐이다.
그리고 꼭 할 말이 하나 있다.
나도 노인이지만, 지하철 공짜로 타는 것 그런 것 없애라~
그 외 각종 노인복지혜택으로 주는 무료나 할인제도도 싹다 없애라~ 대신 65세 이상 노인들에게는 기초연금 40만원을 한푼도 삭감없이 전원 똑같이 지급하는 것으로 바꿔야 한다.
노인들 무료혜택이나 할인혜택 때문에 적자난다는 타령 이제 그만 듣기싫으니 그런 것 주지말고 기초연금이나 100%제대로 주라~!!
경강선이 10개씩 전철 달아야한것같아요 손님들이 많지때문에 위험합니다
전철 10개씩 달아야 합니다
부탁드립니다
상준올림
강경선 진철으로 어주~원주 기대됩니다!
경강선
원주시 전철 들어 가는거 아니었어요??
난그렇게 알고 있어는데
원래부터 수도권전철(흔히 말하는 지하철 같은 열차)이 들어올 계획은 없었습니다. 지자체는 원하지만 국토부는 한결같이 반대 일관.
복선전철은 양방향으로 전철이 다닌다는건데
전철은 디젤이 아닌 전기를 동력으로 달리는 열차의 줄임말이고요.
ktx itx 등의 일반열차도 모두 전철입니다.
정리하면 원주에 전철이 들어오는건 맞지만 수도권전철은 안들어오는 것입니다.
@@baru_1010_y_jin GTX 도 들어간다고 하던데요
@@두산베어스-q8v 아네. gtx 실제로 되면 좋은데
정치인들 입으로 하는게 다 되는게 아니라 삽 뜨는거 확인될때까지는 기대 안하고 있는게 정신건강에 좋습니다. 특히 원주 종점은…
되더라도 최대 1시간 한대 배차 수준 예상
인프라는 원주 방면 노선 만들려면 경강선 기존 선로 활용은 필수일거고요.
수서-광주 연결 선로도 결국 만들어야 하는데 하겠네요. 철도 신규 노선 공사에는 비용이 워낙 커서 정부의 의지를 봐야죠.
@@두산베어스-q8v 그거 다 표 얻기위한 개소리가 될 확률이 높음
원주와여주는 가까운 거리인데 돈쓸떼가 그렇게없는지
춘천.원주보면 죄다 서울까지30분이라고 있네
춘천보다 못한 따라지 원주
@@user-rw7fz1zg3h 맞아요 춘천 보다 원주가 인구맞는데 지하철 안들어오는 맞나 싶네요?? 춘천 25만 원주 33만 인데
8만명이나 많은데 들어오 맞나 싶은데
하튼 강원도는 깡촌 취급
깡촌 맞긴 해ㅋㅋ
깡촌의 의미가 뭔가??
넌 어디사는데??
촌스럽긴.@@SHK-hn9yn
이 인간들 시민들 속이고 기만하는거냐???
거짓말한 윤석엘
근데 강원도부턴 수도권이 아니라서 광역전철이 들어와야 할 이유도 없고 만약 극악의 확률로 들어온다쳐도 수요가 없을것임
그냥 천안 아산 춘천쪽 사람이 많아서 전철이 들어온 특이케이스가 된것임
전철이라고 그렇게들 떠벌리더니...
저거도 전철입니디 전기로 가는 철도
경제성도 안나오는데 무슨 전철
원주에 놀러올일이 많을까? 원주사람들이 놀러갈 일일 많을까? 연결되어도 손해야.
전철타고 다닐 정도의 체력을 가진 노인이라면 동네 병원 다녀도됨
정신 좀 차려라. 강남에 매일 왕복하는 사람 원주에 몇이나 있냐. 전철처럼 다니는거 텅텅 비어서 운영되면 그 적자 누가 감당하겠냐? 서울 다닐거면 걍 기차타거나 버스 타. 뭔 강원도 살면서 수도권 사는 기분 느끼려고 그래. 저딴 공약 내는 애들은 뽑아주면 안되는거임.
원주 사람들 여주역 주차장 까지 차량 몰고와서 전철타고 서울로 출근하는 사람들 많음
국가철도공단 뭐하노💢
뭐 너가 뭐해
산만 줮내 많은 강원도
원래 우리나라는 산이 70%였어.
강원도에만 산이 많니??