【35万のZX-14R #7】 エンジン降ろしました！ 1人でもエンジン降ろせます。 ZZR1400 ほーじょーパパ HJP バイクガレージ エンジン壊れてます。 ヤフオクの闇
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- カワサキのZX-14Rという動かないバイクを購入して修理しています。点火系、燃料系は問題無さそうなのですが、エンジンをかけると異音がします。圧縮を測定したところ3番シリンダーの圧縮がゼロでした。もうエンジンを降ろすしかない！という事で、今回はエンジンを降ろします。1人で作業しましたので、1400㏄のバイクをどのように降ろしていくのか、その工程もご紹介していきます。素人の作業ですので間違っている部分も多いかと思いますが、素人だからこのように作業する！という所も暖かく見ていただければと思います。よろしくお願い致します。
※このチャンネルでは、ほーじょーパパが車、バイク、ガレージ、その他色んなジャンルのDIYを楽しんでいます。よろしければチャンネル登録もよろしくお願い致します。素人作業の為、間違ったこと言ったり危険な事をする場合もありますので、参考にされる場合はご自身でもよく調べてから作業を行ってください。
■保有資格
第一種衛生管理者
第二種電気工事士
小型車両系建設機械（整地等3t未満）運転
アーク溶接等の業務
ガス溶接
フォークリフト運転
危険物取扱者 乙種4類
ビジネス能力検定（B検）3級
大型二種運転免許（バス）
大型自動二輪運転免許（バイク）
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#ガレージライフ #レストア #カスタム 
Авто/Мото
チェーンは切らなくても、かしめてるポイントを削るだけで良しかもですよ。
サービスマニュアルが最優先では？楽しみにしてます。
ご存知かもしれませんが、チェーンはチェーン引きを緩めれば(リアアクスルボルトを緩めた状態で)スプロケットから外れますよ。
モノコックフレームはエンジンを固定した状態でフレームを吊った方が載せたり降ろしたりが簡単かもしれません。
ステムやらフォークやら怪しそう。フロント周りガタや曲がりを確認された方が良さそうですね。
ドライブスプロケが締まってない状態で乗ったら命にかかわる。
ある意味不動車で良かった。
大変そうですね😥 応援してます！
おそらく…バルブが落ちてると思いますね…腰上だけで済めばと祈ってます！ヘッド側の損傷次第ですね〜
物理的にチェーン切ってる人初めて見たw
シリンダ、ピストンあたりが傷ついて圧縮が抜けてそうですね。応援しています。
これはもうプロの仕事、良い経験になると思います。
ボルトが曲がっているのは以前誰かが曲げたんだと思います。
ハンドルロックの状態を見れば転倒時の衝撃がある程度想像できますね。
エンジンスライダーの衝撃が３番に悪影響を与えた可能性が見えてきましたね、まーさんのCBRでも分かると思いますがこのエンジンは使用しない方が良いのかもしれません。
こんにちは。
個人的には謎が多いと逆に燃えてきますが、大変ですが頑張って下さい👍️
素人と言うか、適当？半端？な作業やってくれてますね。
一番やられて辛い状態が多いですね💦
頑張ってバイク元気にしてあげて下さいね‼️
チェーン切るのもったいないな、後輪外せば取れないかな？
HJPさん、お疲れです。今回の個体は地雷物件でしたね。動画的には良かったかもですね？。HJPさん、最近動画の編集や構成がうまくなっていますよね。やはり秘めた能力は凄いなと思います。
すんごいフレームまさに箱を捻じ曲げて出来てる。
同じエンジン積んでるんでこの先がどうなるか楽しみです、応援してますよ。
中古のエンジン探すにしてもばらして勉強してみたら⁉️
頑張って👊😆🎵
ヌードにしてフレーム修正から始めないとダメな気がしますが…
頑張って下さい！
メチャ面白い！&ドキドキですね！
頑張って下さい( ・∀・)ﾉ
もぉちょっと大事に乗って欲しいですよね😌
ヘリサートです。
エンジンもう１個探そうw
そもそもこのバイク、あまりに色々とあり過ぎて、どんなオーナーが乗っていたのか気になりますw
失礼な言い方ですが、前のオーナーは勤勉な無能で悪い方向で自分で色々いじっちゃったんでしょうね。
ね！