Купил эскудика квадрата за 200тр 2 года назад, дорестайл 1994гв. Кузов конечно не айс, арки переварены. Пригнал на сто - говорят по ходу подвеска вся родная, уставшая, но еще походит, требуется только - замена втулк маятникового - рычага - ВСЕ! Пробег 200 показывет, по факту - наверное все 400. Пригнал к мотористам - все гуд говорят. 2 года катаюсь - ни чего не поломалось масло не жрет. проехал около 50тыс. Единственная поломка - перестал спидометр показывать после того как я за газ66 ехал по бездорожью и налетел на бревно. После двух лет эксплуатации - пригоняю на сто - вердикт тот-же, уставшая но еще походит. Сколько раз я нив вытаскивал из бололт и сугробов..., уже звездочки на борту можно ресовать. Не продам).
Гранд витара-машина классная, сейчас такого нет. Проехал 135 тыс км, за все время менял только втулки стойки стабилизатора, колодки, задние аммортизаторы. Один раз заправили кондиционер. И все, никаких проблем!
135 ткм - это не показатель, это не старость, а зрелость, с таким пробегом и ВАЗы бывают без проблем. Вот, когда за 200 будет, вот тогда и оценим. Желаю вам к этому пробегу иметь то же мнение, удачи!
Блин посмотрел все ваши ролики про зеленку так как у меня такой-же аппарат думал узнаю чего нибудь новенькое или полезное но у вы. вы показали что можно сделать но вы не показывали как. Про фары это вообще жесть смотрел каждую секунду но опять увы. Поставить леды это не решение проблемы темболее что они сейчас под запретом. Как устонавливали лебедку куда крепили. А вцелом аппарат отличный. Удачи вам!
день добрый давно понял что на витара надо ставить хорошую шиповарую резину у меня бриджстоун шипы лазеть зимой одно удовольствие а летом грязевая зимой грязевая не вариант удачи вам подписался на канал буду смотреть что дальше.
Совершенно согласен! Прошлый год в эти дни конца декабря приехал в гости в Самару, а у них - караул, снегом засыпало город - поверх старого, см 30, наезженного, колейного, еще насыпало см 20¡ Так я на шипованых Бриджах спокойно лазил по дворам на Калине, куда только полноприводные решались заехать! Слава Бриджстоуну! - Навеки слава! ))
Для свой цены, тем более нельзя забывать что витара небольшой автомобиль у него нет под 300 л как у крузака и черроки такой тяги, но выбраться в лес можно и ехать полне, если взять сопостовимый матиз по цене, матиз встанет уже на подходе в лес, так что вариант вполне пригодный
Видео зачет!!!Замечу, что по снегу все же лучше липучка, т.к. она на морозе мягкая, а грязевой протектор дубенеет. Плюс стравливать нужно было колеса - ехала бы лучше. Что касается пневмо блокировки вроде как не выпускают АRB для Витар, у нас в Краснодаре джиперские магазины мониторили этот вопрос. Но может появились - очень интересно! Жду так же подробности по лебедке!
Спасибо за ответ.Про мост от квадрата в курсе.Но имеем "круглый" мост и интерес в том что бы в этот мост внедрить блокировку.Будем ждать ваших результатов,может у вас получится сделать что нибудь стоящее.
Илья Свиридов , Интересно, не знал, что на круглых разные пары шли. У меня 04г., и собственно бывший хозяин владец диперского магазина и мониторил пневмо блокировки.
Тачка песня. Немного ещё вложить, лифт, самоблоки и резину другую(а лучше вынос и низкого давления шины) вебасто и будет тачка не песня, а хит, шлягер👍 Можно и к нам на Чукотку отправлять.
Ребята! С удовольствием смотрю ваш канал..Чес слово! Все проффесионально. Но....где офф-роуд?! На этой витаре мой отец каждую зиму ( особенно когда дороги не почистят) с такими же уклонами, зачпстую со льдьм, просто ездит...и нк считает это офф-роудом. Снимите на настоящем бездорожье. С уважением... Удачи!
судя по ржавчине,она где то гнила на улице года два без движения,с этим не замарачивались,мотор скорей всего то же присмерти скорой,с этим работ не было.итог.подшаманили б/у на год, 2,дальше в утиль
Нет видосиков по коротышке этих годов,было бы очень интересно так же сравнение с шеви нива,по ходовым и техническим проблеммам.И ещё вопрос имеет ли место подбор машин под заказ и сколько это будет стоить?Хотелось бы по этим волрсам пообщаться.Если можно,то напишите контакты.С уважением,Александр.
Спасибо за видео, очень жду сюжет про цепной механизм. У нас тоже зеленая Витара 2000 г. (Приобрели месяц назад) очень похожая на вторую витару из ваших покатушек, тоже с люком, кожаным салоном и золотистый обвес. И тоже слышно как гремит Цепь на холодную.
Ребята конечно молодцы, постарались, но это не езда по бездорожью, это езда по накатанному снегу, у меня эскудик японец, и снега до 4 метров, если спустить до 0.5 машина без проблем едет по целине, набивая себе колею, можно еще поставить самоблок в задний мост и цены не будет.
Не оно ( , для бездорожья нужен хотя бы один мост ну и прокладка между рулём и сиденьем подкачала . Для моей НИВКИ такие дороги повседневность их просто не замечаешь и с ремонтом всё гораздо проще на коленке в поле или в лесу ремонтирую в случае чего, пускай даже чаще чем японца но за то я не боюсь ехать в любую жопу потому как я точно знаю что я вернусь даже если еду один ! Господа вы полные профаны на бездорожье )))))
Мда, что-то я от неё ожидал большего.Я на Субару спокойно и не такие горочки брал,а тут....Скорей всего из-за широких лаптей,стоит и на ровном месте шлифует.Надо Уже ставить колеса вероятно..Теперь и не знаю,проеду ли я на рыбалку там где на Субару проезжал...
Многоуважаемый Илья Свиридов, всё хорошо, обзор классный, но, если Вы сделаете в последующих видео, по восстановлению авто в рабочее состояние, обзор того, что надо делать в первую очередь, а что может подождать, я был бы очень Вам обязан.... Привет из Сибири!!!
У меня карифан купил как то витару 2000 за 390 через какое то время лопнули пороги оказалось они сгнившие а вместо них пена..... короче покатавшись несколько лет и вложив в нее не мало сил и времени продал с заклинившим редуктором или мостом за 190.....мое мнение этот авто для хорощо зарабатывающих людей или людей с руками которые готовы отдавать этой тачке много времени как ремонтируя ее так и катаясь по говнам.....не для мну это точно....хотя покататься было бы интересно!
Сузуки Гранд Витара 2005 год, автомат, бензин, 2.0. Во втором цилиндре задира, масло не гонит, свечи сухие. Скажите как долго можно ездить?...... Спасибо
У меня подготовленный квадрат Сузуки праворукий..лебёдку надо см на 20-30 выше..конечно убрав бампер..и прикрыв толстым листом по 45 градусов,этот лист и от пенька спасет и им же в крутяк скользишь..
В 11 году взял 03год 2.0л. на ручке . Слишком много пафоса автора, при полном отсутствии понимания машины. Посмеялся когда толкали на ровном месте. Замените прокладку! Научитесь пользоваться машиной. И в настоящее "лебедины" поставьте резину по сезону, зимнюю.
Добрый вечер. Сузуки Гранд Витара 2005 год, автомат. Во втором цилиндре задира, масло не гонит, свечи сухие. Насколько это печально.....? Спасибо за ответ.
я не жипер, но, судя по просмотру роликов, где по снегу лазят жипы, этот жип НИЧЕГО не может. Это так, на первый взгляд, не разбираясь в концепции и подготовке авто.
Moja blokira oba zadnja u 4wd,i ide svuda podigao sam je za 6 cm i produzio amortizere nigde se jos nisam zaglavio sa njom a samo je koristim po terenu i dubokom snegu sam isao bez problema,gume teretne 16ce i napumpane na 1 bar,i sam im prorezem saru gde mi i kako odgovara ali rezem kontra od strelice za pravac i tada nema blata ni prepreke gde nije izasla
посмотрел видео (уже два видео) решил написать, всё понравилось, человек сказал - что нормальный покупает эту машину не для города, у меня город ваш лес отдыхает, вот и хочу поменять Гольфа 3 на Витару или Хонду ЦРВ именно в 250-300 тыс р. Незнаю есть ли у вас обзор 2-х литровых моторов Витары если нет хотелось бы увидеть часто встречаются 2-х литровые 2.5 не хочу. Спасибо!
Лебёдка, понижайка... Неужели Витара такая классная машина, что стоит всех этих вложений, да ещё после не съест голову постоянными ремонтами? Сейчас выбираю внедорожник до миллиона для лёгкого бездорожья, и эта машина стала неким открытием. Почему-то Сузуки ассоциировалась как марка с проблемами, ремонтами, и т.д....
Почитайте про устройство полного привода на этой Сузуке. А потом почитайте про устройство якобы полного привода той машины, которую вы собираетесь купить с ценой до миллиона (если только это не Нива4х4)
В связи с тем что Гранд Витара машинка довольно крепкая найти что то в инете по её ремонту очень трудно. Да машинка того стоит. Если будете брать гранд Витару следующего поколения то там уже есть блокировки и постоянный полный привод. Расплата за это будет несколько высокий расход топлива. В городе летом от 12.5 литров. за то прёт она не хуже шевинивы а по комфорту и вместительности она больше
У меня Эскудо, японец, V6, 2 литра - машине 20 лет. Спереди справа ступичный подшипник родной стоит, тормозной диск тоже. А знаешь почему? Не потому сто я по говнам не катался, а по конструкции. Это вам не ступичный блок как теперь делают с одним сальником из непонятной пластмассы, а там 3 сальника на ступице внутренний и внешний и один на поворотном кулаке. Конструкция максимально живучая, но если менять, то тут только сальники и пыльники на переднюю подвеску и дифференциал с приводами обойдется в 10 тыс. Такие машины берут те кто помешаны на этих авто, а если человек который далек от покатушек по говнам и наматывает мили только в городе, то не надо брать эти машины, дабы не ругать доброе имя Сузуки.
Я точно не помешан на покатушках по лесам, и т.д. Просто люблю путешествовать на машине, и иногда не могу поехать на своём примусе туда, где есть что-то интересное, но проблемная дорога... Причём, даже средней разбитости покрытие уже останавливает.
всем привет! видео конечно зачетное! но честно как то слабовато вы с нее давите, она хорошо едит когда вы двигатель раскручиваете, у меня 1998 v6 2.5, ни разу не было случая чтобы я встрял или куда то не поднялся!!в этом году планирую сделать ампутацию в переднем мосте поставить автоматические хабы, так как мембрана мне уже мозг вынесла, на морозе не включается передний мост, так ездить нельзя! на след году планирую поставить дифференциал фирмы ARB
Поставь простые хабы .мембрану выкидываешь, ставишь калённую шайбу . У меня так сделано , езжу уже два года , просто хабы сам включаю, за то надёжно .И ещё , у нас в России делают для них сама блоки , три года стояло 10500.р.
Сделал ампутацию поставил ручные хабы, хочу турецкий набор поставить для оффроода, очень все хвалят клиренс выше и колесная база шире, в Россие тоже делают находил но ребята не отвечают, столкнулся с такой пробелей что нет мастеров которые делают качественно есть просто делают и за большие деньги делаю все сам, блага руки с правильных мест, очень много планов на неё уж очень она мне нравится
Перегрузили передок, вот и не едет: поставили швеллер такой, что хоть танки вытаскивай - излишняя прочность и вес; плюс - за руль посадили толстяка килограмм под 200! Вот и грузнет передок, а легкий зад шлифует!
а, расскажите пожалуйста!про шивроле трайкер и в чем их различия с грант витарой,по мне так это одна и таже машина!как внешне так и внутренне!,заранее благодарен!
Здравствуйте! У меня Гранд Витара XL7 2001 г.в автомат.Случилось следующее,перестала ехать в перед,а задняя скорость работает нормально.Скажите что случилось и как с этим бароться.Если соарентируете по ценам будет замичательно! До случившевося-полилось масло с каробке,грешил на сальник,поменял,не помагло,эвакуатором отвезли в сузуки центр где определили что течет масленый насос,заменили его и опять сальник.После всего этого отьездил полтора месяца и встал
Добрый день есть один вопрос на счёт машины сможете подсказать или нет хонда црв 2008 пробег 170 000 стоит брать или нет и касики какие есть и на что смотреть
Ну насчёт паркетника вы загнули, конечно. Со второй версии (2005) они действительно переоборудовали машину в кроссовер. На штатной комплектации без существенных доделок (правда, с удачной резиной и сниженным давлением) за счёт клиренса и понижайки по горам и грязи катает отлично. Без жести, конечно, это не УАЗ. Хотя некоторые машину в такое состояние приводят, что можно и в жесть.
Здравствуйте...подскажите пожалуйста...мне досталась такая же Сузуки от отца только 1999 года...при подключении переднего привода какой то хруст...без переднего привода всё отлично и никаких звуков посторонних...где искать причину и с чего начать?с раздвижки?я думаю на неё...или ещё какие то причины могут быть?спасибо заранее...
добрый день. немного не по теме. может вы подскажите что может стучать на прогретом j20a кроме цепи и натяжителей? кто только не смотрел результата нет(((
подозревал)) хотя надеялся на лучшее, хотя бы осевое биение распредвала...интересует ваше профессиональное мнение сколько можно повременить со вскрытием? или не стоит заворачиваться и сразу на контрактную двигу раскрутится? с уважением андрей
сам владею машиной год, взял для рыбалки, таскаю лодку на ней! тачка прола 6000 км, перегорела одна лампочка))) машину раньше не рассматривал как внедорожник, думал типа паркетник, но однажды поговорил с владельцем v6 и офигел, рама, 168 кабыл, раздатка с понижайкой! тачка огонь, но немного напрягло то ,что сейчас с тюнингом тачек проблема, хотел ее лифтануть и по кузову и по подвеске, но теперь с этим проблемы, но это не вина витары))) машина очень нравиться, и по городу езжу иногда, т.к все-таки для города у меня малолитражки, но когда на гитаре выезжаю не чувствую какого-то дискомфорта!
Никак и ничем она ниве не уступает по проходимости и потенциалу, потому как имеет раму и нормальный двигатель. Вместительность такая же, как у шеви-нивы. Масса та же. В стоке и у гранд витары и у нивы блокировок в мостах нет, поэтому примерно одинаково плохо они будут ехать по средней грязи. С блоками и МТ резиной обе машины поедут уже нормально, но клиренса всегда будет не хватать, даже после лифта.
Какой такой блокировки? Штатно на нивах и витарах нет блокировок. Есть жесткое подключение переднего привода (part-time). Это лучше, чем вискомуфта на паркетниках, но в грязи машина все равно беспомощна. Нужны блокировки на осях!
Илья Свиридов имеется ввиду стандартная? ну тогда не сильно межосевая блокировка и помогает.... межколесная допом еще норм... на гранд витаре с межколесной по глубокому снегу дальше, чем без блокировки, не уедешь.... а вот на резине другое дело...
чет никуда он не поехал, на уровне жигулей шестерки
Купил эскудика квадрата за 200тр 2 года назад, дорестайл 1994гв. Кузов конечно не айс, арки переварены. Пригнал на сто - говорят по ходу подвеска вся родная, уставшая, но еще походит, требуется только - замена втулк маятникового - рычага - ВСЕ! Пробег 200 показывет, по факту - наверное все 400. Пригнал к мотористам - все гуд говорят. 2 года катаюсь - ни чего не поломалось масло не жрет. проехал около 50тыс. Единственная поломка - перестал спидометр показывать после того как я за газ66 ехал по бездорожью и налетел на бревно. После двух лет эксплуатации - пригоняю на сто - вердикт тот-же, уставшая но еще походит. Сколько раз я нив вытаскивал из бололт и сугробов..., уже звездочки на борту можно ресовать. Не продам).
Что за авто? (эскудик)
Сузуци эскудо - он же сузуки витара, он же сузуки сайдкик, он же шевролет трекер. Квадрат - это 1-е поколение этих машин(кузов квадратный).
@@АнатолийКаштанов-з6т спасибо!
продашь... не зарекайся)
Да первое поколение вообще танки,если по кузову не зевать,и без ДТП -милионники.
Гранд витара-машина классная, сейчас такого нет. Проехал 135 тыс км, за все время менял только втулки стойки стабилизатора, колодки, задние аммортизаторы. Один раз заправили кондиционер. И все, никаких проблем!
Какого года?
135 ткм - это не показатель, это не старость, а зрелость, с таким пробегом и ВАЗы бывают без проблем. Вот, когда за 200 будет, вот тогда и оценим. Желаю вам к этому пробегу иметь то же мнение, удачи!
Ребята, вы молодцы. Стою перед выбором... и попал на ваш канал. Гранд Витара 2007 года предлагается. У нас она стоит 3 тыс. евро.
забыл добавить... дизель.
Как всегда интересно и по делу👍
Блин посмотрел все ваши ролики про зеленку так как у меня такой-же аппарат думал узнаю чего нибудь новенькое или полезное но у вы. вы показали что можно сделать но вы не показывали как. Про фары это вообще жесть смотрел каждую секунду но опять увы. Поставить леды это не решение проблемы темболее что они сейчас под запретом. Как устонавливали лебедку куда крепили. А вцелом аппарат отличный. Удачи вам!
день добрый давно понял что на витара надо ставить хорошую шиповарую резину у меня бриджстоун шипы лазеть зимой одно удовольствие а летом грязевая зимой грязевая не вариант удачи вам подписался на канал буду смотреть что дальше.
Михаил Панкин какая летняя ??
Травись и ездий спокойно на мудах!
Совершенно согласен! Прошлый год в эти дни конца декабря приехал в гости в Самару, а у них - караул, снегом засыпало город - поверх старого, см 30, наезженного, колейного, еще насыпало см 20¡ Так я на шипованых Бриджах спокойно лазил по дворам на Калине, куда только полноприводные решались заехать! Слава Бриджстоуну! - Навеки слава! ))
Без блокировок и ни туды ини сюды..
Для свой цены, тем более нельзя забывать что витара небольшой автомобиль у него нет под 300 л как у крузака и черроки такой тяги, но выбраться в лес можно и ехать полне, если взять сопостовимый матиз по цене, матиз встанет уже на подходе в лес, так что вариант вполне пригодный
Тяги Витаре 2.5 хватает с головой!! Ей нужен хороший клиренс и резина. С Крузаками и Чероками её сравнивать и не надо, это разные классы машын.
В тюнинге главное вовремя остановиться.
Благодарю за видео. Информативно.
Видео зачет!!!Замечу, что по снегу все же лучше липучка, т.к. она на морозе мягкая, а грязевой протектор дубенеет. Плюс стравливать нужно было колеса - ехала бы лучше. Что касается пневмо блокировки вроде как не выпускают АRB для Витар, у нас в Краснодаре джиперские магазины мониторили этот вопрос. Но может появились - очень интересно! Жду так же подробности по лебедке!
Сергей Костин До 2000 года, задняя главная пара стоит от квадратной витары. Под нее есть блокировка
Илья скажите а в мост от круглой витары никакую блокировку не получится внедрить?у меня авто 2003 года
Александр Александров Сейчас будем заморачиваться. Теоретически, до 2000 года, главная пара шла от квадратов. Под них вроде есть от АРБ
Спасибо за ответ.Про мост от квадрата в курсе.Но имеем "круглый" мост и интерес в том что бы в этот мост внедрить блокировку.Будем ждать ваших результатов,может у вас получится сделать что нибудь стоящее.
Илья Свиридов , Интересно, не знал, что на круглых разные пары шли. У меня 04г., и собственно бывший хозяин владец диперского магазина и мониторил пневмо блокировки.
Не курите в машине,!, я мож еЁ куплю. Я не курю. Молодцы ребята, хорошим делом занимаетесь!!!!
Тачка песня. Немного ещё вложить, лифт, самоблоки и резину другую(а лучше вынос и низкого давления шины) вебасто и будет тачка не песня, а хит, шлягер👍
Можно и к нам на Чукотку отправлять.
Как владелец обычной Нивы говорю - это был не Нескафе)))
Очень интересно. Спасибо за труды и за видео.
Чудно. А экспедиционный багажник на крышу?
Ребята! С удовольствием смотрю ваш канал..Чес слово! Все проффесионально. Но....где офф-роуд?! На этой витаре мой отец каждую зиму ( особенно когда дороги не почистят) с такими же уклонами, зачпстую со льдьм, просто ездит...и нк считает это офф-роудом. Снимите на настоящем бездорожье.
С уважением...
Удачи!
судя по ржавчине,она где то гнила на улице года два без движения,с этим не замарачивались,мотор скорей всего то же присмерти скорой,с этим работ не было.итог.подшаманили б/у на год, 2,дальше в утиль
Нет видосиков по коротышке этих годов,было бы очень интересно так же сравнение с шеви нива,по ходовым и техническим проблеммам.И ещё вопрос имеет ли место подбор машин под заказ и сколько это будет стоить?Хотелось бы по этим волрсам пообщаться.Если можно,то напишите контакты.С уважением,Александр.
даа, удивительно! - и Чероки и Витара не буксанули.... спукаясь с горки!!! чууудооо!
В конце ролика надо написать "продолжение следует", а не "the end" 😁 хорошее видео. С интересом жду воплощение Вашей идеи.
Спасибо за видео, очень жду сюжет про цепной механизм. У нас тоже зеленая Витара 2000 г. (Приобрели месяц назад) очень похожая на вторую витару из ваших покатушек, тоже с люком, кожаным салоном и золотистый обвес. И тоже слышно как гремит Цепь на холодную.
Ребята конечно молодцы, постарались, но это не езда по бездорожью, это езда по накатанному снегу, у меня эскудик японец, и снега до 4 метров, если спустить до 0.5 машина без проблем едет по целине, набивая себе колею, можно еще поставить самоблок в задний мост и цены не будет.
Ты ещё скажи, что своим эскудиком тунели в четырех метровом снегу пробиваешь!!))))
Не оно ( , для бездорожья нужен хотя бы один мост ну и прокладка между рулём и сиденьем подкачала .
Для моей НИВКИ такие дороги повседневность их просто не замечаешь и с ремонтом всё гораздо проще на коленке в поле или в лесу ремонтирую в случае чего, пускай даже чаще чем японца но за то я не боюсь ехать в любую жопу потому как я точно знаю что я вернусь даже если еду один ! Господа вы полные профаны на бездорожье )))))
Хорошо хоть вы крассавчег
@@Клубныйсервис , не, он прав, у меня витара второго поколения, до нивы ей далеко. Но, если забыть о минимальном комфорте.
Какая то сузука не серьёзная в стоке. Мой субарь за 160 и без вложений такой же неуклюжий внедорожник)). Надо ещё что то делать с сузукой
Мда, что-то я от неё ожидал большего.Я на Субару спокойно и не такие горочки брал,а тут....Скорей всего из-за широких лаптей,стоит и на ровном месте шлифует.Надо Уже ставить колеса вероятно..Теперь и не знаю,проеду ли я на рыбалку там где на Субару проезжал...
Многоуважаемый Илья Свиридов, всё хорошо, обзор классный, но, если Вы сделаете в последующих видео, по восстановлению авто в рабочее состояние, обзор того, что надо делать в первую очередь, а что может подождать, я был бы очень Вам обязан.... Привет из Сибири!!!
Так по этой машине есть плейлист:) там, всё что с ней делалось..
С пояснениями, плз.
У меня карифан купил как то витару 2000 за 390 через какое то время лопнули пороги оказалось они сгнившие а вместо них пена..... короче покатавшись несколько лет и вложив в нее не мало сил и времени продал с заклинившим редуктором или мостом за 190.....мое мнение этот авто для хорощо зарабатывающих людей или людей с руками которые готовы отдавать этой тачке много времени как ремонтируя ее так и катаясь по говнам.....не для мну это точно....хотя покататься было бы интересно!
Сузуки Гранд Витара 2005 год, автомат, бензин, 2.0. Во втором цилиндре задира, масло не гонит, свечи сухие. Скажите как долго можно ездить?...... Спасибо
Да что там говорить о ш-ниве, я на семёрочке (ваз 2107) на оборотах пролечу 🤣🤣🤣 заголдели ш-нива, ш-нива.
У меня подготовленный квадрат Сузуки праворукий..лебёдку надо см на 20-30 выше..конечно убрав бампер..и прикрыв толстым листом по 45 градусов,этот лист и от пенька спасет и им же в крутяк скользишь..
2 недели назад купил 2,0 2001 года. Аппарат - агонь!
Александр Лузанов ну как, полет нормальный? много вложил в машину?
В 11 году взял 03год 2.0л. на ручке . Слишком много пафоса автора, при полном отсутствии понимания машины. Посмеялся когда толкали на ровном месте. Замените прокладку! Научитесь пользоваться машиной. И в настоящее "лебедины" поставьте резину по сезону, зимнюю.
Спасибо...буду смотреть как вы сказали...😁
Если сломается, то можно лебедкой тянуть за каддое дерево, скорость черепахи
Очень интересный проект. Лайк и Подпись!!!
Добрый вечер. Сузуки Гранд Витара 2005 год, автомат. Во втором цилиндре задира, масло не гонит, свечи сухие. Насколько это печально.....? Спасибо за ответ.
я не жипер, но, судя по просмотру роликов, где по снегу лазят жипы, этот жип НИЧЕГО не может. Это так, на первый взгляд, не разбираясь в концепции и подготовке авто.
ruclips.net/video/UY9lB-K_-II/видео.html
Хорошую прокладку еще, а так любой аппарат можно засадить,полный ютуб как у людей прадо не едет,хотя в другой ценовой категории находится
Это просто ты не жипер, вот лучше и помалкивай...
@@ВадимКлещевников-в8в Может лучше ты промолчишь раз уже корыто не едет
Moja blokira oba zadnja u 4wd,i ide svuda podigao sam je za 6 cm i produzio amortizere nigde se jos nisam zaglavio sa njom a samo je koristim po terenu i dubokom snegu sam isao bez problema,gume teretne 16ce i napumpane na 1 bar,i sam im prorezem saru gde mi i kako odgovara ali rezem kontra od strelice za pravac i tada nema blata ni prepreke gde nije izasla
Ребята, это не покатуха, это шляпа. Лучше снимайте сервис! Лес это не ваша тема! Да и сузук для асфальта сделан!
А не могли бы вы снять видео по установки лебедки? Желательно с размерами. И если вдруг будете ставить блокировки, тоже буду признателен
Что касается управления. Она реально так рулится. В городе управляю двумя пальцами. Руки лежат на коленях.
Ездоки вы неважные 😔
Это со стороны так кажется. Я тоже вроде на ровном месте застреваю на Паджеро спорт. Рыхлый снег такой, сядешь на защиту и лопата нужна. Или трактор.
Поклонник канала. Но слабовато очень . Нива в стоке также едет . Может резина плохая
посмотрел видео (уже два видео) решил написать, всё понравилось, человек сказал - что нормальный покупает эту машину не для города, у меня город ваш лес отдыхает, вот и хочу поменять Гольфа 3 на Витару или Хонду ЦРВ именно в 250-300 тыс р. Незнаю есть ли у вас обзор 2-х литровых моторов Витары если нет хотелось бы увидеть часто встречаются 2-х литровые 2.5 не хочу. Спасибо!
Александр Вихлянцев Встречаются конечно. Как подвернется машина-сделаем
Забудь про 2-х литровый!! Будешь её своим третьим гольфом тащить, что бы хоть как-то ехала!!
У ходы есть проблема с глушителем он низко сильно установлен. И ещё с подвесные такая же фигня. Её лифтовать надо. А так машина норм
Лебёдка, понижайка... Неужели Витара такая классная машина, что стоит всех этих вложений, да ещё после не съест голову постоянными ремонтами? Сейчас выбираю внедорожник до миллиона для лёгкого бездорожья, и эта машина стала неким открытием. Почему-то Сузуки ассоциировалась как марка с проблемами, ремонтами, и т.д....
Почитайте про устройство полного привода на этой Сузуке. А потом почитайте про устройство якобы полного привода той машины, которую вы собираетесь купить с ценой до миллиона (если только это не Нива4х4)
Михаил Поляков очень надежный аппарат. Но только именно это поколение
В связи с тем что Гранд Витара машинка довольно крепкая найти что то в инете по её ремонту очень трудно. Да машинка того стоит. Если будете брать гранд Витару следующего поколения то там уже есть блокировки и постоянный полный привод. Расплата за это будет несколько высокий расход топлива. В городе летом от 12.5 литров. за то прёт она не хуже шевинивы а по комфорту и вместительности она больше
У меня Эскудо, японец, V6, 2 литра - машине 20 лет. Спереди справа ступичный подшипник родной стоит, тормозной диск тоже. А знаешь почему? Не потому сто я по говнам не катался, а по конструкции. Это вам не ступичный блок как теперь делают с одним сальником из непонятной пластмассы, а там 3 сальника на ступице внутренний и внешний и один на поворотном кулаке. Конструкция максимально живучая, но если менять, то тут только сальники и пыльники на переднюю подвеску и дифференциал с приводами обойдется в 10 тыс. Такие машины берут те кто помешаны на этих авто, а если человек который далек от покатушек по говнам и наматывает мили только в городе, то не надо брать эти машины, дабы не ругать доброе имя Сузуки.
Я точно не помешан на покатушках по лесам, и т.д. Просто люблю путешествовать на машине, и иногда не могу поехать на своём примусе туда, где есть что-то интересное, но проблемная дорога... Причём, даже средней разбитости покрытие уже останавливает.
А вот спустив колеса до 06 и без лебедки можно обойтись
Спасибо за видео! ) Очень качественно! )
всем привет! видео конечно зачетное! но честно как то слабовато вы с нее давите, она хорошо едит когда вы двигатель раскручиваете, у меня 1998 v6 2.5, ни разу не было случая чтобы я встрял или куда то не поднялся!!в этом году планирую сделать ампутацию в переднем мосте поставить автоматические хабы, так как мембрана мне уже мозг вынесла, на морозе не включается передний мост, так ездить нельзя! на след году планирую поставить дифференциал фирмы ARB
Поставь простые хабы .мембрану выкидываешь, ставишь калённую шайбу . У меня так сделано , езжу уже два года , просто хабы сам включаю, за то надёжно .И ещё , у нас в России делают для них сама блоки , три года стояло 10500.р.
Сделал ампутацию поставил ручные хабы, хочу турецкий набор поставить для оффроода, очень все хвалят клиренс выше и колесная база шире, в Россие тоже делают находил но ребята не отвечают, столкнулся с такой пробелей что нет мастеров которые делают качественно есть просто делают и за большие деньги делаю все сам, блага руки с правильных мест, очень много планов на неё уж очень она мне нравится
Перегрузили передок, вот и не едет: поставили швеллер такой, что хоть танки вытаскивай - излишняя прочность и вес; плюс - за руль посадили толстяка килограмм под 200! Вот и грузнет передок, а легкий зад шлифует!
Искать блокировку в РБ или я ослышался ?)))
Покатушки замечательные, пальцем влево, пальцем вправо, но, Илья, ГДЕ РЕМЕНЬ?
+Sugulan L На своем месте:)
Ребята все гуд если можно покажите гранд витару 7 местную интересует салон и трансформация салона . Спасибо
Владимир Стасюк Сейчас пришла сильно битая. Если выкупим на запчасти-сделаем полноформатный ролик.
а, расскажите пожалуйста!про шивроле трайкер и в чем их различия с грант витарой,по мне так это одна и таже машина!как внешне так и внутренне!,заранее благодарен!
Доброго дня а расскажите про хонду элемент
Здравствуйте! У меня Гранд Витара XL7 2001 г.в автомат.Случилось следующее,перестала ехать в перед,а задняя скорость работает нормально.Скажите что случилось и как с этим бароться.Если соарентируете по ценам будет замичательно! До случившевося-полилось масло с каробке,грешил на сальник,поменял,не помагло,эвакуатором отвезли в сузуки центр где определили что течет масленый насос,заменили его и опять сальник.После всего этого отьездил полтора месяца и встал
МЕНЯЙ КОРОБКУ .
Норм так, но выбор резины такой себе... уж если лес то мудовую надо было ставить!
Единственное что мне понравилось-лебедка!По накатанному снегу,ваша жемчужина не айс.
Добрый день есть один вопрос на счёт машины сможете подсказать или нет хонда црв 2008 пробег 170 000 стоит брать или нет и касики какие есть и на что смотреть
Срвшка классная
Это же паркетник для города и небольших горок вы че мужики она для асфальта и гололеда ну легкое бездорожье
Ну насчёт паркетника вы загнули, конечно. Со второй версии (2005) они действительно переоборудовали машину в кроссовер. На штатной комплектации без существенных доделок (правда, с удачной резиной и сниженным давлением) за счёт клиренса и понижайки по горам и грязи катает отлично. Без жести, конечно, это не УАЗ. Хотя некоторые машину в такое состояние приводят, что можно и в жесть.
Хотел себе,такую тачку.Теперь розачарован
Полностью согласен！Водители похоже, раньше из города не выезжали. Так что это видео, в части проходимости машины, ни о чем...
Отец катает такую ! С мех хабами ! Европейца ! Машина огонь и проходимость как новый увазик.
Здравствуйте...подскажите пожалуйста...мне досталась такая же Сузуки от отца только 1999 года...при подключении переднего привода какой то хруст...без переднего привода всё отлично и никаких звуков посторонних...где искать причину и с чего начать?с раздвижки?я думаю на неё...или ещё какие то причины могут быть?спасибо заранее...
Смотрите гранаты передних приводов и редуктор переднего моста. Иногда игольчатые подшипники цапф дают такой звук. Вам нужна диагностика.
Точно！ В первую очередь гранаты！
У меня xl7 2002 скоро необходимо будет менять цепи. Подскажите какие покупать оригиналы или аналог.
Да она вообще не едет ужас.А я подумывал поменять с нивы на ее.
Андрей Квитко купите ручку, у автора автомат. Очень надёжный, в хороших руках не убиваемый аппарат.
По сравнению с нивой , эта витара- монопривод на электротяге! 🤣 Не едет ни хера!
@@forevermore415завидуешь? Тебе ишак ездить только на ниве гнилой. У неё жёстко подключаемый передний мост
Здравствуйте! у меня витара 2008 года, двигатель j24b, подскажите существуют на такие машины межколесные блокировки в задний редуктор?
павел климов Нет, потому как роль блокировки выполняет ESP, подтормаживая буксующее колесо.
Есть ДАК а также возможно разработают червячный самоблок.
добрый день. немного не по теме. может вы подскажите что может стучать на прогретом j20a кроме цепи и натяжителей? кто только не смотрел результата нет(((
андрей петров Поршня:)
подозревал)) хотя надеялся на лучшее, хотя бы осевое биение распредвала...интересует ваше профессиональное мнение сколько можно повременить со вскрытием? или не стоит заворачиваться и сразу на контрактную двигу раскрутится? с уважением андрей
андрей петров Я думаю, нужно ездить, пока двигатель не встанет. Потом замена на контрактный.
спасибо за совет. наверное так и сделаю. надоело себе голову морочить))
может гидрокомпы засрались плохим маслом? (вроде, как народ говорит (exist тоже это говорит), до 2001 для 3дв / 2005 для 5дв года они стояли на j20)
Это фиаско братан!
вложили 170000 чтобы добить 1700001+170000, н-да, у богатых свои несчастья....
Друже, а вы сколько ростом? как вам маленькие сиденья этой машины? Хочу покупать данный мобиль при росте 185см
Александр Исупов 195, не очень удобно-но терпимо.
спасибо
Александр Исупов у меня 183. Абсолютно комфортные кресла. Езжу в Беларусь-спина не устает совершенно
я немного выше вас и ноги у меня длинные..ни каких проблем по этому поводу в этой машине я не испытываю.
Зимой эта резина опасная
Гос. номер в предыдкщей части был другой.
Потому-что номер поменяли на свой, личный. А прошлый принадлежал прошлому владельцу, логично же!
Привет резина насколько стоит на витаре
и действительно моя нива куда лучше едет
РАЗМЕР РЕЗИНЫ БЫ ПОБОЛЬШЕ!
как то слабо она едет! очень слабо! на МТ совсем никак
когда лифтовать её уже собираетесь? жду не дождусь результата.
евген б Сейчас зеленка катается как подменная машина. Шьется салон, с пневмой пока нам любят мозги...
Пишите комментарии, давайте продвинем старые видео
сам владею машиной год, взял для рыбалки, таскаю лодку на ней! тачка прола 6000 км, перегорела одна лампочка))) машину раньше не рассматривал как внедорожник, думал типа паркетник, но однажды поговорил с владельцем v6 и офигел, рама, 168 кабыл, раздатка с понижайкой! тачка огонь, но немного напрягло то ,что сейчас с тюнингом тачек проблема, хотел ее лифтануть и по кузову и по подвеске, но теперь с этим проблемы, но это не вина витары))) машина очень нравиться, и по городу езжу иногда, т.к все-таки для города у меня малолитражки, но когда на гитаре выезжаю не чувствую какого-то дискомфорта!
А какой размер резины? У меня аналогичная 2,5 л. 1998 года . 225/70R16 влезет без лифта, на стоке?
Roman Chulkov Она и стоит.
Спасибо!
За такие деньги норм машина ?
слабенько. думается старая витара по веселее ехать будет
Veronika Tuzina Это летом:) Зимой, на штатной комплектухе сложно:)
да даже зимой на ней просто кафово ездить! даже при штатной комплектухе!
Витары что-то вообще не вставляли никогда. Выбрал паджероспорт.
Так он у меня а летней резине проползал там, где такие витары садились.
почем чироки в данном состоянии?
А проходимость GV 2 с новой 5дверей сравнима?
илья тупиков Старая более приспособлена к бездорожью.
Посмотрел и убедился , паджеро ио, лучше витары 😏
Лифт на нее можно сделать?
Подскажите Витара с ролика, по проходимости уступает ниве?
Art-Strange Art Конечно. В силу отсутствия блокировок
Я имел ввиду ниве в стоке
Никак и ничем она ниве не уступает по проходимости и потенциалу, потому как имеет раму и нормальный двигатель. Вместительность такая же, как у шеви-нивы. Масса та же. В стоке и у гранд витары и у нивы блокировок в мостах нет, поэтому примерно одинаково плохо они будут ехать по средней грязи. С блоками и МТ резиной обе машины поедут уже нормально, но клиренса всегда будет не хватать, даже после лифта.
у нивы2121 разве каждое колесико не гребет само по себе при включении блокировки?у сузуки такого нет
Какой такой блокировки? Штатно на нивах и витарах нет блокировок. Есть жесткое подключение переднего привода (part-time). Это лучше, чем вискомуфта на паркетниках, но в грязи машина все равно беспомощна. Нужны блокировки на осях!
Это шляпа а не покатушки. Под Серёгу стилавина не косите, не выйдет.
дует 200км\ч под маленький уклон, на 140км\ч можно руль на ровной трассе отпустить и она как по рельсам чешет!!!!
чешет!подтверждаю
Несерьёзно это всё. Я там на своей шниве спокойно проеду.
и все остальные на обычной резине??
Максим Шеляпин Зима, на шипах:)
Илья Свиридов имеется ввиду стандартная? ну тогда не сильно межосевая блокировка и помогает.... межколесная допом еще норм... на гранд витаре с межколесной по глубокому снегу дальше, чем без блокировки, не уедешь.... а вот на резине другое дело...
Максим Шеляпин Так видео про то, что резина не рулит:) Нет блокировок мостов-нет фана зимой
Илья Свиридов а я про комплекс: блокировки + резина... нет одного из этого - шняга, а не покатушки.... ))))
Максим Шеляпин ну, дальше больше. Это то, что может база:) Дальше тюнинх и бабосы:)
Реклама сигарет?
Вот кто нибудь мне бы помог подделать мою старенькую тайоту камри 93го рождения.
А про такой авто в кузове кабриолет, на моем канале кратенькое видео
У машины водителя заменить и все поедет
Оператор не айс(
Либедка в действии но резина и наезник полное гавно
Ок можно Владимир у меня просто Витара 10 года 2.4 максималка кожа рожа
🚗👍
это не грязь это не глубокий снег это идтоты...