Красавчики побольше бы таких бы видео мне очень помогло всю голову себе сломал в чем у меня была причина оказывается все банально просто было спасибо пацаны так держать
На рестайл Дастере аккумулятор не обязательно снимать, вполне можно и так подлезть. Не знаю, может на дорестайле отличается немного компоновка площадки под аккумулятор, тогда может и надо снимать..
Вектра с 2003 год, эгур, подтекает рейка.. заливал тоже Эльф.. а потом перешел на обычную "веретенку" И20 , год лью... Полет нормальный. Цена 200р литр.
Точно такая проблема у меня появилась с неделю назад...жидкость не менял никогда а авто 12года.Тоже эгур то работает то прекратит на сек 20 то снова работает...ошибок не выявлено...может пара сменить жидкость?...это началось как начались морозики
Пришли пожалуйста видео как снять пластиковый кожух на дизеле рено дастар 1.5 и сменить масленый фильтр и куда долить масло в дизель пожалуйста😎😎😎😎😍😍😍😍😍
Привет, был 13г, дизель, намотал206т масло в гуре вобще не трогал . взял 21г ну чтобы масло не менять в гуре. ... Ищу владельца дастер дизель 2013г номер в729ру159регион.
да проблемы опять были, опять меняли жижу. по вину подходит и g3 и d2 , последнее дороже 1 тысячу стоит, специально купил у дилера , чтобы было с кого спросить. Официалы звонили на завод и клянутся, что с завода льют именно d2. с этим маслом первый день 2 раза опять колом руль вставал. Контакты смотрел в идеале они, а вот предохранитель нет. Мне казалось если в нем Делон,то вообще не будет работать. Спасибо за совет гляну предохранитель, хотя уже 2 недели без блокировок хрен его поймёшь. Мне один сказал что на некоторых эгурах после замены Диди надо по три раза до упора крутить после присоединения аккумулятора для обнуления эгурах, хотя это вроде не аро дастер
Хороший ролик! У меня Дастер первого поколения двигатель К4м. Подскажите пожалуйста как вам дизель, какие плюсы и минусы? Хотелось бы узнать не рекламную болтовню,а мнение настоящего владельца.
Фильтра дорогие, особенно топливный (гавно ставить нельзя, а то попадос на топливную), масло в двигатель тоже C3-C4 дешёвого не бывает (зальешь гавно - попадаешь на сажевый). Плюсом считаю только крутящий момент))).
@@stelsdmx880тесть накатал уже 150к на м10дм, все отлично! а так да, топливный дорогой, все руки не доходят сепаратор поставить дабы не менять каждую осень фильтр
Здрастуйте. Подскажите пожалуйста, жидкость поменял(брал у официалов), а руль тежолый. На ходу ещё терпимо, а вот при попытке припарковатся тежело. Может есть информация? Спасибо
Здравствуйте, да полегче, но летом он у меня просто умер , часто колом руль стал вставать, пока не перезагрузишь. Позозрение на окислившиеся контакты со временем.Второе подозрение , что подсунули неисправный эгур, когда меняли сцепление в другом регионе, машину на 3 оставляли, пока запчасти собирали. Для замены сцепы там подрамник надо разбирать. После этих работ все и началось с эгуром, но доказательств этого нет.Машину в сервисе больше не оставляем надолго, разборки в помощь, так с этой проблемой и продали
1. Вопрос: Если снять обратку-систему не завоздушит при поворачивании руля влево вправо?Или потом долеваешь при повороте руля пока чистое масло не пойдет в обратку?
да не не завозушиило вроде, там на крышке маленькая дырка есть, помой крышку протри, зубочисткой или иголкой отверстие проверь все в грязи обычно через нее лишний воздух выйдет, если уровень перельешь и излишки жидкости будет давить оттуда , уровень смотри долить или наоборот убрать как поменяешь масло
Подскажите пожалуйста, бутылки оригинального и не оригинального масла один в один? Я так понял на оригинальном масле только была пломба под крышкой. Хочу поменять масло в ГУРе, ищу любую информацию, чтобы найти правильное масло. Спасибо)))
Сейчас специально делают так, чтобы жизнь автовладельцам, медом не казалась. Руки изломаешь прежде чем доберешься. А ведь могли бы, сделать и в удобном месте...)) Все эти горе констртора и дизайнеры в Рено, были зачаты, скорей всего, не естественным образом, а из пробирки, таким не свойственно думать об удобстве и красоте в эксплуатации автомобиля, лижбы внедрить куда-то. Хорошо, что хоть, аккумулятор снимать и ставить удобно, а то засунули бы его, куда-нибудь снизу под сиденьем))
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
![Mariah Carey - We Belong Together [American Music Awards 50th Anniversary Special]](http://i.ytimg.com/vi/UnO2m2BEXDU/mqdefault.jpg)
Красавчики 👍😁
Побольше таких бы видео
Спасибо большое
Мне очень помогло
Красавчики побольше бы таких бы видео мне очень помогло всю голову себе сломал в чем у меня была причина оказывается все банально просто было спасибо пацаны так держать
На рестайл Дастере аккумулятор не обязательно снимать, вполне можно и так подлезть. Не знаю, может на дорестайле отличается немного компоновка площадки под аккумулятор, тогда может и надо снимать..
Вектра с 2003 год, эгур, подтекает рейка.. заливал тоже Эльф.. а потом перешел на обычную "веретенку" И20 , год лью... Полет нормальный. Цена 200р литр.
Я так понимаю что бы сделать все аккуратней нужно снимать колесо подкрылок.
И бампер
Точно такая проблема у меня появилась с неделю назад...жидкость не менял никогда а авто 12года.Тоже эгур то работает то прекратит на сек 20 то снова работает...ошибок не выявлено...может пара сменить жидкость?...это началось как начались морозики
А как узнать этот код?
Дайте ссылку на видео как открутить кожух на дастаре 2014г и куда доливать масло в дизель пришлите видео пожалуйста на рено дастар дизель 1.5
У меня бачек на видном доступном месте. 2.0 бензин.
Пришли пожалуйста видео как снять пластиковый кожух на дизеле рено дастар 1.5 и сменить масленый фильтр и куда долить масло в дизель пожалуйста😎😎😎😎😍😍😍😍😍
Привет, был 13г, дизель, намотал206т масло в гуре вобще не трогал . взял 21г ну чтобы масло не менять в гуре. ... Ищу владельца дастер дизель 2013г номер в729ру159регион.
Контакты еще проверь на насосе эгура часто там коррозия и предохранитель под капотом на эгур,какой пробег?были проблемы с угуром?
да проблемы опять были, опять меняли жижу. по вину подходит и g3 и d2 , последнее дороже 1 тысячу стоит, специально купил у дилера , чтобы было с кого спросить. Официалы звонили на завод и клянутся, что с завода льют именно d2. с этим маслом первый день 2 раза опять колом руль вставал. Контакты смотрел в идеале они, а вот предохранитель нет. Мне казалось если в нем Делон,то вообще не будет работать. Спасибо за совет гляну предохранитель, хотя уже 2 недели без блокировок хрен его поймёшь. Мне один сказал что на некоторых эгурах после замены Диди надо по три раза до упора крутить после присоединения аккумулятора для обнуления эгурах, хотя это вроде не аро дастер
@@kotgalaxy54 DA с завода там залито.
С очистителем карбюратора надо по аккуратнее, ОН ХОРОШО РАЗЪЕДАЕТ РЕЗИНУ И НЕКОТОРЫЕ ПЛАСТИКИ!!!
А что за звук стоит в той стороне?
Хороший ролик! У меня Дастер первого поколения двигатель К4м. Подскажите пожалуйста как вам дизель, какие плюсы и минусы? Хотелось бы узнать не рекламную болтовню,а мнение настоящего владельца.
Фильтра дорогие, особенно топливный (гавно ставить нельзя, а то попадос на топливную), масло в двигатель тоже C3-C4 дешёвого не бывает (зальешь гавно - попадаешь на сажевый). Плюсом считаю только крутящий момент))).
@@stelsdmx880тесть накатал уже 150к на м10дм, все отлично!
а так да, топливный дорогой, все руки не доходят сепаратор поставить дабы не менять каждую осень фильтр
В Ситроен С4 седан 2013г можно заливать?
Здрастуйте. Подскажите пожалуйста, жидкость поменял(брал у официалов), а руль тежолый. На ходу ещё терпимо, а вот при попытке припарковатся тежело. Может есть информация? Спасибо
здравствуйте, скажите после замены руль стал легче крутиться?? какой был пробег?
Здравствуйте, да полегче, но летом он у меня просто умер , часто колом руль стал вставать, пока не перезагрузишь. Позозрение на окислившиеся контакты со временем.Второе подозрение , что подсунули неисправный эгур, когда меняли сцепление в другом регионе, машину на 3 оставляли, пока запчасти собирали. Для замены сцепы там подрамник надо разбирать. После этих работ все и началось с эгуром, но доказательств этого нет.Машину в сервисе больше не оставляем надолго, разборки в помощь, так с этой проблемой и продали
Честно, зачем менять? У меня 7 лет машина, руль лёгкий. Может иногда не нужно лезть куда не надо?
Ни в одном руководстве по ТО от Рено не предусмотрена замена жидкости в ГУР. См. график ТО в дилерском центре.
Ти просто не то масло залил. Туда масло нужно срециальное для эгур, оно красное. С обозначением DA. Например Total fluide DA.
1. Вопрос: Если снять обратку-систему не завоздушит при поворачивании руля влево вправо?Или потом долеваешь при повороте руля пока чистое масло не пойдет в обратку?
да не не завозушиило вроде, там на крышке маленькая дырка есть, помой крышку протри, зубочисткой или иголкой отверстие проверь все в грязи обычно через нее лишний воздух выйдет, если уровень перельешь и излишки жидкости будет давить оттуда , уровень смотри долить или наоборот убрать как поменяешь масло
Подскажите а по какой метке залили новую?поменял у себя,теперь при повороте руля до упора происходит легкое тарахтение может пройдет?
как только жидкость покрыла пластмассу там крестиком это уровень переливать не надо выдавит избыточным давлением
У вас в пробке поролоночка стоит такая?или пробка пустая?
не, пустая пробка пластмасса крестик там это уровень
насильник электромотора!
Ну g3 для каробки идет по заводу а для гура идет d2 !!!
Подскажите пожалуйста, бутылки оригинального и не оригинального масла один в один? Я так понял на оригинальном масле только была пломба под крышкой. Хочу поменять масло в ГУРе, ищу любую информацию, чтобы найти правильное масло. Спасибо)))
там много нюансов, возьмите жижу у официалов , я брал D2 почти тысячу за литрушку
@@kotgalaxy54 На видео G3 ???
А сколько масла залили ?
меньше литра, примерно 750 гр
Ценность видео равно нулю, масса пробелов, самого процесса нет. Одним словом ни о чем! Так, реклама масла...
Бачек находиться в самой Ж*пе.
это точно, батарею снимать приходится
Сейчас специально делают так, чтобы жизнь автовладельцам, медом не казалась. Руки изломаешь прежде чем доберешься. А ведь могли бы, сделать и в удобном месте...))
Все эти горе констртора и дизайнеры в Рено, были зачаты, скорей всего, не естественным образом, а из пробирки, таким не свойственно думать об удобстве и красоте в эксплуатации автомобиля, лижбы внедрить куда-то. Хорошо, что хоть, аккумулятор снимать и ставить удобно, а то засунули бы его, куда-нибудь снизу под сиденьем))