В "ИРе", лет 40 назад, публиковали статью, где топливо нагревалось непосредственно во впускном коллекторе выпускным коллектором. Один коллектор приваривался к другому. Никакие резинки не нагревались. Цифры экономии топлива впечатляли.
В автомобиле без атжар топливо сгорает 70-80% а разогретое топливо атжаром 95+% от этого повышение мощности на 10-15% и экономя в среднем 25-30% на разных автомобилях плюс хорошая динамика с малых оборотов
Класс хорошие дело замутил Сергею привет классное штука
В "ИРе", лет 40 назад, публиковали статью, где топливо нагревалось непосредственно во впускном коллекторе выпускным коллектором. Один коллектор приваривался к другому. Никакие резинки не нагревались. Цифры экономии топлива впечатляли.
Т.е. когда я, 20 лет назад, на метровый кусок топливопровода натягивал рукав и пропускал через него тосол, то это был АТЖАР? Никогда бы не подумал
Как приобрести
Здравствуйте 🤝 звоните +7-951-808-25-45
Я извиняюсь, а зачем подогревать бензин?Он лучше сгорает или что? Если можно, объясните.
В автомобиле без атжар топливо сгорает 70-80% а разогретое топливо атжаром 95+% от этого повышение мощности на 10-15% и экономя в среднем 25-30% на разных автомобилях плюс хорошая динамика с малых оборотов
Спасибо. Всегда думал, что чем холоднее топливо тем лучше.
Очередной бред