Редуктор ГАЗ 3309 ГАЗ 53. Замена прокладки редуктора.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Вот и настал тот день когда я всё-таки решился заменить прокладку редуктора на своем ГАЗ 3309 воздушного охлаждения. Как оказалось если делать это самому то занятие это не из простых. Но приложил усилия мне таки удалось устранить проблему течи редуктора.
Приятного просмотра друзья.
\
Помощь каналу
www.donational...
.
Книга по ремонту ГАЗ 3309
Поддержи канал подпиской +
drive.google.c...
/+++ МОИ ДРУГИЕ ВИДЕО ПО РЕМОНТУ ГАЗ 3309+++ /
Завожу воздушник зимой в мороз ГАЗ 3309 воздушного охлаждения
• Завожу воздушник зимой...
/
Усиление рессор ГАЗ 3309 Планы на будущее
• Усиление рессор ГАЗ 33...
/
Мигает лампочка давления масла ГАЗ 3309.
• Мигает лампочка давлен...
/
Замена масляного фильтра ГАЗ 3309 Двигатель 5441 воздушного охлаждения
• Замена масляного фильт...
/
Выбиваю отломанные шпильки ступицы на ГАЗ 3309
• Выбиваю отломанные шпи...
/
Обзор ГАЗ 3309 с двигателем 5441 воздушного охлаждения
• Обзор ГАЗ 3309 с двига...
/
Подготавливаю Газон к зиме, заряжаю аккумуляторы ГАЗ 3309
• Подготавливаю Газон к ...
/
Замена обратного клапана и прокачка топливной системы на ГАЗ 3309. Застрял в лесу.
• Video
#ГАЗ3309#ГАЗ4301#ГАЗ4509#ГАЗ53#ГАЗ5441#ГАЗ3309дизель#Газон#ГАЗ53#ЯЗДА771
на герметику посадил и не парюсь.Езжу уже два года
Привет, да да , согласен, без мата ни как 👍
Но все же когда смог , сделал то сразу радость и удовольствие😆
@@real_life_blog здорово! Течь масла из заднего редуктора у газика это болезнь, у всех газонов время от времени это происходит я так и не смог разгадать причину этого (многолетний стаж слесаря) возможно конструкторский косяк. Хочу поделится самым лёгким способом по замене прокладки, отворачиваешь в круговую редуктор все болты убираешь и затягиваешь два съëмных болта(лучше отвернуть контргайки у них) и редуктор отходит где-то на 1 сантиметр, зачищяешь старую прокладку, новую прокладку ставишь делая разрез место разреза (стык) оставляешь на верху не надо мазать ни чем и всё собираешь и не надо отворачивать ни кардан ни полуоси.
Супер способ, спасибо. Так конечно гораздо лучше.
А какой надо мат произносить а то сейчас надо будет менять идти 😂😂😂
@@РинатГаллямов-в4ч заводская тонкая бумажная,от времени от нагрузки просто перепревает и сгнивает,отсюда и течь,ставить лучше две тонкие паронитовые и нормально зажать.
Завтра буду ставить тоже в одного только у меня асенизатор там всё лёжа
Удачи вам 👍
@@real_life_blog Рахмет спасибо
@@sanatabdrahmanov6157 Зачем лёжа? На прошлой неделе себе редуктор с 66 на АС машину ставил. Один без проблем ставишь стоя на ногах согнувшись буквой Г.,😁
@@sanatabdrahmanov6157 Зачем лёжа? На прошлой неделе себе редуктор с 66 на АС машину ставил. Один без проблем ставишь стоя на ногах согнувшись буквой Г.,😁
Да,без гаража погано, тяжко.
Но кое-как установил и теперь никакой течи масла.
с завода идёт тонкая бумажная прокладка и не течёт
Понятно
И с завода идёт без всяких герметиков
Как машина? Постоянно сыпется? Д245 все хаят, как себя показывает?
Да двигатель хорош когда исправен, а если ремонтировать то нужно понимание данного двигателя. Он ходит хорошо, только нужен уход и своевременно ремонтировать
Можно менять прокладку не вытягивая полуося
Подскажите как?
столько мата было вырезано с этого видео)
😂😂😂да самому тяжеловато было но справился
Все доступно а не снимая редукто прокладку заменить Можно????
Ну впринцыпе возможно, только прокладку разрезать, и редуктор отодвинуть 10 сантиметров. Ну и герметика хорошо намазать. Разрезом к верху. И нужно время от времени протягивать болты, так как со временем они отходят. Хотя и снять не так и сложно, сложнее ставить но впринцыпе норм. Стиле главное применять направляющие шпильки в любом случае и если не снимать полностью то шпильки подлиннее нужно
@@real_life_blog старики меняют прокладку не снимая редуктор,есть редуктора около 200кг в поле в одного тяжеловато,также сверху разрезают,зачищают плоскости и ставят,но на снятом редукторе всегда есть возможность подтянуть подшипники ведомой,снимать и ставить лучше когда плоскость перед редуктором примерно на той же высоте, что и посадочное место для редуктора,прокладку сначала лучше не ставить,а завести ,когда редуктор почти в мосту с зазором 1 см,разрезав сверху,а если сразу ставишь, частенько при манипуляции попадания она рвется