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Tengo un Corolla desde hace un año, lo cogemos toda la familia y estamos super contentos, Mazda xes una Marca que me gusta, pero llevo cin toyotas mas de 10 años y no cambio de marca..
yo tengo el toyota 140 active plus desde noviembre y estoy super contento. bajo consumo, conducción muy cómoda y estéticamente es muy bonito por delante y por detrás
Estuve a punto de comprar un Toyota, el cual lo encuentro muy interesante y vivo en una isla donde no hay concesionarios Mazda. Pero al final compré el Mazda 3 e SkyActiv X en la isla de al lado. Para el mantenimiento, también, barco y a la otra isla. Y me alegro de ello, un Mazda 3 vale la pena. (Sin despreciar al Toyota Corola).
Se trata de elegir entre los combos "estética diferencial + comportamiento dinámico" (Mazda 3) vs "comodidad + economía de consumo" (Toyota). Yo tengo el Mazda y, aunque echo de menos una mayor potencia, sí que valoro la estabilidad de su chasis, el tacto deportivo de la dirección y el inigualable tacto de la palanca del cambio manual.
Creo que habría que comparar versiones de precio similar, dentro de lo posible. No sólo es el equipamiento y el acabado, es que de llevar llantas de 16" a 18 ó 19 el comportamiento es totalmente diferente. Para los que critican el cambio de Toyota, piensen que cada vez que pisan el embrague en el Mazda, en el Toyota te ahorras ése trabajo. De fiabilidad ni hablemos o gastos de fungibles futuros como alternador, motor de arranque, embrague, frenos, correa de servicios, etc. La comodidad del Toyota en ciudad es muy superior, por su casi nula sonoridad o porque en épocas de calor, el climatizador no depende del motor de combustión. El consumo de -20% es una machada técnica a precio de masas.
Buena prueba.Tengo el Mazda 3 aunque en la versión de 180cv y la verdad es que solo le sacaría el defecto de los ruiditos en marcha que comentas,en mi caso en los paneles de las puertas,suena como si el cristal tocase con algo por dentro de la puerta, curiosamente solo se oye con bajas temperaturas,en verano nada,me pusieron un acolchado pero nada.Si tuviera que elegir entre éstos 2 me iría a por el Mazda 3 de nuevo,creo que en conjunto es más agradable de conducir aunque ande algo menos que el Corolla.
Si es una pena los ruiditos pero bueno, nada grave. Yo solo los escucho en carretera irregular y si bajas la ventanilla o un poco de musica ya no se escuchan. No como en otros que te acompañan sí o sí a no ser que pongas la radio al máximo.
Cometiste un error, el skyactiv X corresponde a la versión más potente, el 186cv. Las versiones menos potentes son skyactiv a secas. Gran video, muy ameno. Yo en 2022 compré el Mazda 3 skyactiv X manual y tracción total. Una delicia para mí gusto el cambio manual.
Hola! Tengo el mazda e-skyactive-X en machine grey y es alucinante en ese color. Sobre todo de noche porque el color cambia cuando hay escasa luz. Aunque una pesadilla para un carrocero 🤦🏽♂️. Y si ya le pones el body kit que le queda de lujo, se queda un coche bastante atractivo porque al ser tan "redondito" en sus formas, los spoilers delantero, difusor, faldones y alerón le dan un aspecto mas rabioso. En fin, Serafín....yo estoy contento y es un mechero. Le he sacado 4,6 ❤
Es el cerebro representado por Toyota en este caso contra el corazón representado por Magda Tengo un híbrido Toyota y para mí necesidad y forma tranquila de conducir prefiero Toyota. El Mazda también me gusta mucho.
Como siempre gracias por el vídeo, en este caso dos modelos que me encantan pero en esta ocasión me quedaría el Mazda, y tanto por lo técnico solo es cuestión de mi gusto, se que en conducción tiene mejor agarre al suelo y mejor toma de curva, en mi caso hasta el color me gusta 😂 me lo llevo puesto...
Hombre está comparando el Mazda 3 alto de gama con sus llantas de 18" y el Corolla con las 16"... precisamente tengo yo el Mazda 3 el base que es el prime line y monta 16"y se nota que el agarre no es el mismo que una 18"ni de coña! Debido a su perfil 60!
@@wooow- sé que es tu opinión! Pero precisamente ya te digo que tengo el Mazda 3 gama base con llanta 16 y perfil 60! En el concesionario me dejaron probar pero la versión tope de gama la exclusive line con su llanta 18" que tiene un perfil de neumáticos de 45! Y se nota muchisimo,ya que no hay balanceo de carrocería al tener menos goma de perfil! Se nota la dirección más precisa y mejor agarre.
Dos vehículos para necesidades diferentes, un corola tiene un sistema híbrido completo que hace que su mantenimiento y consumo sea muy inferior, además de un carro más confiable. Mientras el Mazda es un auto más deportivo que se maneja mejor y que tiene mejor estética. Simplemente depende de lo que se quiera.
Desgraciadamente Mazda también ha apostado por una innecesaria desconexión de cilindros que no es más que otro punto de fallo sin aportar ningún ahorro (real, otra cosa son las homologaciones) de combustible ni emisiones. Huid de estos sistemas. Es mi triste experiencia. Una auténtica pena, pues el Mazda es un coche estupendo que casi compro. Un absurdo total la cilindrofobia actual. Si el Toyota se pudiera elegir en cambio manual, ya tendría uno en mi garaje. He intentado que me guste el cvt, pero no puedo con el. Es maravilloso en tráfico urbano, pero en carretera no. Es mi opinión. Una más. En realidad los conductores de Mazda y de Toyota son completamente opuestos. Irreconciliables. Buscan cosas totalmente diferentes.
Sin duda prefiero el Mazda 3, Víctor, es mucho más coche y con mejores cualidades y acabados para mi gusto. Por cierto, si es el e-Skyactive X no puede ser el de 122 CV, sino el de máximas prestaciones. Otro de sus rivales que me gusta y que no has mencionado es el Hyundai i30 Fastback, aunque es verdad que a igualdad o similitud de potencia de motor las prestaciones del Mazda son superiores gracias a su excelente cilindrada. Excelente comparativa y buenos detalles y apreciaciones...eso sí, a la próxima busca un sitio más iluminado para enseñarnos las plazas traseras jejeje. Saludos!!! :)
@@Cobo86 Yo también me remito a las pruebas y tus datos son parciales. La aceleración de 0 a 100 del Mazda (122 CV) es prácticamente un segundo más rápido que la del Hyundai (120 CV), pese a la turboalimentación de este último, y seguramente esa es la razón por la que Víctor no lo haya incluido en su top de vehículos más prestacionales del mismo segmento generalista, amén de un dinamismo en conducción en carreteras reviradas donde el japonés se come con patatas a todos esos rivales. Donde sí es más prestacional el coreano es en los consumos.
@@Cobo86 Claro que sí hago como tú y le pongo un motor más prestacional y tetracilíndrico al Hyundai, la tendencia se invierte. En eso a los coreanos no hay quien les tosa
@@Cobo86el mazda con 186 cv y cambio manual en el 80-120 he visto un 5.6 seg Son cifras ya bastante majas para un motor que no lleva turbo Quizas el automatico sea algo mas lento no se
Alguien seria tan amable de decirme si este corolla es rentable en lugares de subidas como tenerife me encanta el coche pero me da miedo el tema automático en subidas
@@Cobo86te equivocas, en el modelo de 2023 solo llevan sensores de parking el acabado GR Sport de 200cv con el paquete premium de extras y el acabado Style Edition que es el tope de gama. Te lo dice el propietario de un GR sport de 140cv que va sin sensores. Lo que si que lleva son los sensores de pre-colisión delanteros del sistema Toyota Safety Sense, pero no sirven a la hora de aparcar. Otra cosa es el modelo de 2024, que ahí si puede ser que ambas motorizaciones en el GR Sport los lleven de serie.
@@Cobo86 Te repito que se debe tratar del modelo 2024, o es que a mi en fabrica y al venderme el coche decidieron no ponérmelos en mi modelo 2023? En el 140h de 2023 se pueden instalar posteriormente en el concesionario, pero no van integrados con el sistema de infoentretenimiento. Que me los ofreció así el comercial
Eres de Canarias? Joder, me ha matado que este hombre nada mas empezar a ver el video diga que el GR no está disponible en el mercado canario....dime que si, jejeje porfa.
La principal diferencia es el aislamiento acustico toyota carece de el, en autovia , a partir de 90 km h, es el peor insonorizado del mercado,y el mas ruidoso, el es mazda lo contrarío, 1000 veces mejor confort de marcha,carretera. En ciudad toyota es mejor.
en el modelo active plus de 140 cv con llantas de 16 el aislamiento en autovía mejora considerablemente. En la versión gr sport con llantas más grandes, si que es peor
me extraña que digas que tiene mejor suspensión el mazda ya que en la parte trasera es de eje semirrígido y el corola multilink por lo menos en mexico traen esa configuración
Como es eso de que el GR no se vende en Canarias? No me digas ahora que quería pillar uno así. Pues vamos bien, primero quería comprar un I30N y ya no lo importan a Canarias, imposible traerlo desde un concecionario en la peninsula por cuestiones de papeleo y demas. Ellos les dices que llamas de Canarias y ya te dicen que no. Es que tengo que usar un coche con cambio automatico, entoces mis posiblilidades se reducen mucho. Y ayer empece a ver este, de echo hoy estuve en el conce y ahora te escucho que el GR no se vende aqui, vamos no puedo ser.
Sin duda dos coches legendarios, los dos son muy buena opción y de su segmento creo que los dos mejores del mercado y en mi opinión las dos mejores marcas , sin embargo por mis necesidades me inclinaría más por el Corolla, sobre todo por los precios aquí en México.
Felicidades Víctor por la comparativa, muy completa. El Mazda personalmente es mucho más atractivo en prácticamente todos los aspectos. Las sensaciones de ese Mazda 3 en carretera son super divertidas dadas a su suspensión firme. El motor e-Skyactiv-G es cierto que puede parecer algo escaso de potencia en conducción normal, pero si sabes jugar con las marchas no solo lo puedes exprimir mejor ese motor de 2 litros sino que el ruido que sale de sus escapes es brutal. Los ruiditos de los ajustes creo que desaparecieron prácticamente en el restyling. Por cierto..., lo siento amigo, pero a mí me encanta el color machine grey 😂.
Pues si te pasa como a mi que me gusta mucho mas el diseño del Corolla y el resto segun tu mejor el toyota lo tengo mas claro....Toyota, nadie tiene su experiencia con hibridos como ellos.
Considero que el Mazda es mucho mas coche que el Toyota, pero me iria a la potencia mayor del Mazda. El Corolla no sobresale en nada, salvo en el consumo y creo que es suficiente para ir por ciudad y alrededores, o incluso mas allá, pero no me dice nada este Corolla, no me apasiona como si lo hace el Mazda en diseño. Al Corolla le faltan mejorar algunas cosas como la camara de marcha atrás, y la posicion de la pantalla no me gusta nada, en fin es mi opinion porque no me voy a comprar ninguno.
No es justo la comparación con un corolla de gama de entrada, a parte de feo, no tiene sentido. Tengo seguro que si aparece un alto gama los comentarios cambian.
Pues sí , precisamente metieron el Mazda 3 exclusive line que es tope de gama ,contra el Corolla de gama base 😂😂😂 ,yo tengo este Mazda 3 pero el Prime Line que es el gama base y ya se nota que monta llanta 16" como el Corolla...
Pues que quieres que te diga que prefiero el Toyota , por consumo, más rapidez de 0-100, que es lo que más importa, y la fiabilidad de Toyota, y sobretodo por precio
Muy bien video por tu parte. Pero los autos son dos cajas de cerillas😂😂 valor real de los dos 30000 por los dos lo demás son ganancias para las marcas. Nadie debería comprar un coche en unos doce meses.😮 Seguro que bajarian😂
Para mi gana por goleada el Corolla, mas bajito, mas corto y una trasera que es una pasada. Joder el Mazda es enorme y en la vista lateral es pura chapa cerrada.
😂😂😂😂el Mazda enorme??? Pero que dices! Si es un tamaño compacto! Yo precisamente lo tengo y de tamaño lo veo normal!!😂😂 Si me dijeras el Mazda 6 si que es enorme si!! Me he subido y es un barco! Pero un 3? 🤦🏻♂️
@@politicoinutil en video nunca puedes apreciar bien el coche en su totalidad! Además si lo has visto en la calle sabrás bien su tamaño! Además lo mejor que hay cuando una persona se va a comprar un coche ,no es mírarlo por vídeos que eso solo te hace una idea, si no ir a un concesionario para verlo personalmente por fuera y por dentro y si se puede conducirlo. Si para mí donde esté un coche japonés ,que se quiten las demás marcas.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Consulta el seguro de tu coche con las mejores coberturas pinchando en el siguiente enlace 🙂 Es gratis, y sobre el precio consultado tendrás el 'descuento especial HolyCars'
onx.la/b08bd
¡Clica y compara!
Tengo un Corolla desde hace un año, lo cogemos toda la familia y estamos super contentos, Mazda xes una Marca que me gusta, pero llevo cin toyotas mas de 10 años y no cambio de marca..
Me parecen dos coches muy interesantes, quizás por la pasión elegiría el Mazda y por la razón el Toyota.
Me encantan ambos.
yo tengo el toyota 140 active plus desde noviembre y estoy super contento. bajo consumo, conducción muy cómoda y estéticamente es muy bonito por delante y por detrás
Estuve a punto de comprar un Toyota, el cual lo encuentro muy interesante y vivo en una isla donde no hay concesionarios Mazda.
Pero al final compré el Mazda 3 e SkyActiv X en la isla de al lado. Para el mantenimiento, también, barco y a la otra isla. Y me alegro de ello, un Mazda 3 vale la pena.
(Sin despreciar al Toyota Corola).
Mazda es un coche increíble, la está rompiendo en todo sentido, motor, diseño etc
Se trata de elegir entre los combos "estética diferencial + comportamiento dinámico" (Mazda 3) vs "comodidad + economía de consumo" (Toyota). Yo tengo el Mazda y, aunque echo de menos una mayor potencia, sí que valoro la estabilidad de su chasis, el tacto deportivo de la dirección y el inigualable tacto de la palanca del cambio manual.
Creo que habría que comparar versiones de precio similar, dentro de lo posible.
No sólo es el equipamiento y el acabado, es que de llevar llantas de 16" a 18 ó 19 el comportamiento es totalmente diferente.
Para los que critican el cambio de Toyota, piensen que cada vez que pisan el embrague en el Mazda, en el Toyota te ahorras ése trabajo.
De fiabilidad ni hablemos o gastos de fungibles futuros como alternador, motor de arranque, embrague, frenos, correa de servicios, etc. La comodidad del Toyota en ciudad es muy superior, por su casi nula sonoridad o porque en épocas de calor, el climatizador no depende del motor de combustión.
El consumo de -20% es una machada técnica a precio de masas.
Muy buen video informativo, ¿pero con que grabaron esto, quizás con una cámara super 8?
La calidad de la imagen es muy mala.
Buena prueba.Tengo el Mazda 3 aunque en la versión de 180cv y la verdad es que solo le sacaría el defecto de los ruiditos en marcha que comentas,en mi caso en los paneles de las puertas,suena como si el cristal tocase con algo por dentro de la puerta, curiosamente solo se oye con bajas temperaturas,en verano nada,me pusieron un acolchado pero nada.Si tuviera que elegir entre éstos 2 me iría a por el Mazda 3 de nuevo,creo que en conjunto es más agradable de conducir aunque ande algo menos que el Corolla.
Si es una pena los ruiditos pero bueno, nada grave. Yo solo los escucho en carretera irregular y si bajas la ventanilla o un poco de musica ya no se escuchan. No como en otros que te acompañan sí o sí a no ser que pongas la radio al máximo.
Que tanto consume ese e-skyactiv-X? Yo he tenido varios Mazda pero como vivo en México nos llegan los motores potentes no los eficientes jajajaja
¿No se pueden desconectar los pitidos??
Cometiste un error, el skyactiv X corresponde a la versión más potente, el 186cv. Las versiones menos potentes son skyactiv a secas. Gran video, muy ameno. Yo en 2022 compré el Mazda 3 skyactiv X manual y tracción total. Una delicia para mí gusto el cambio manual.
Hola! Tengo el mazda e-skyactive-X en machine grey y es alucinante en ese color. Sobre todo de noche porque el color cambia cuando hay escasa luz. Aunque una pesadilla para un carrocero 🤦🏽♂️. Y si ya le pones el body kit que le queda de lujo, se queda un coche bastante atractivo porque al ser tan "redondito" en sus formas, los spoilers delantero, difusor, faldones y alerón le dan un aspecto mas rabioso. En fin, Serafín....yo estoy contento y es un mechero. Le he sacado 4,6 ❤
Estoy pensando en pillar uno con acabado homura el x me lo recomiendas? Que tal es fiable
Pero gasta más que el Toyota creo, a mí lo que me gusta del Toyota es que es un híbrido puro no un micro híbrido como el Mazda
Es el cerebro representado por Toyota en este caso contra el corazón representado por Magda
Tengo un híbrido Toyota y para mí necesidad y forma tranquila de conducir prefiero Toyota.
El Mazda también me gusta mucho.
La comparativa ideal abría sido el Mazda 3 de 150 CV.
Como siempre gracias por el vídeo, en este caso dos modelos que me encantan pero en esta ocasión me quedaría el Mazda, y tanto por lo técnico solo es cuestión de mi gusto, se que en conducción tiene mejor agarre al suelo y mejor toma de curva, en mi caso hasta el color me gusta 😂 me lo llevo puesto...
Hombre está comparando el Mazda 3 alto de gama con sus llantas de 18" y el Corolla con las 16"... precisamente tengo yo el Mazda 3 el base que es el prime line y monta 16"y se nota que el agarre no es el mismo que una 18"ni de coña! Debido a su perfil 60!
@@gels1980 ok, yo dije mi opinión. El agarre depende muchas cosas y el tamaño no es lo fundamental. Un saludo
@@wooow- sé que es tu opinión! Pero precisamente ya te digo que tengo el Mazda 3 gama base con llanta 16 y perfil 60! En el concesionario me dejaron probar pero la versión tope de gama la exclusive line con su llanta 18" que tiene un perfil de neumáticos de 45! Y se nota muchisimo,ya que no hay balanceo de carrocería al tener menos goma de perfil! Se nota la dirección más precisa y mejor agarre.
Dos vehículos para necesidades diferentes, un corola tiene un sistema híbrido completo que hace que su mantenimiento y consumo sea muy inferior, además de un carro más confiable. Mientras el Mazda es un auto más deportivo que se maneja mejor y que tiene mejor estética. Simplemente depende de lo que se quiera.
Mazda sin lugar a dudas, yo es el que me compré. 180cv y automático. Ambos coches son muy recomendables la verdad. Pero es mas coche el Mazda
Desgraciadamente Mazda también ha apostado por una innecesaria desconexión de cilindros que no es más que otro punto de fallo sin aportar ningún ahorro (real, otra cosa son las homologaciones) de combustible ni emisiones.
Huid de estos sistemas. Es mi triste experiencia.
Una auténtica pena, pues el Mazda es un coche estupendo que casi compro.
Un absurdo total la cilindrofobia actual.
Si el Toyota se pudiera elegir en cambio manual, ya tendría uno en mi garaje. He intentado que me guste el cvt, pero no puedo con el. Es maravilloso en tráfico urbano, pero en carretera no. Es mi opinión. Una más.
En realidad los conductores de Mazda y de Toyota son completamente opuestos. Irreconciliables. Buscan cosas totalmente diferentes.
Si es un Corolla híbrido no trae CVT
Tiene sensores la version active del Corolla?, gracias
Sin duda prefiero el Mazda 3, Víctor, es mucho más coche y con mejores cualidades y acabados para mi gusto. Por cierto, si es el e-Skyactive X no puede ser el de 122 CV, sino el de máximas prestaciones. Otro de sus rivales que me gusta y que no has mencionado es el Hyundai i30 Fastback, aunque es verdad que a igualdad o similitud de potencia de motor las prestaciones del Mazda son superiores gracias a su excelente cilindrada.
Excelente comparativa y buenos detalles y apreciaciones...eso sí, a la próxima busca un sitio más iluminado para enseñarnos las plazas traseras jejeje. Saludos!!! :)
@@Cobo86 Pues eso he dicho, a igualdad de motor el Mazda es superior.
@@Cobo86 Yo también me remito a las pruebas y tus datos son parciales. La aceleración de 0 a 100 del Mazda (122 CV) es prácticamente un segundo más rápido que la del Hyundai (120 CV), pese a la turboalimentación de este último, y seguramente esa es la razón por la que Víctor no lo haya incluido en su top de vehículos más prestacionales del mismo segmento generalista, amén de un dinamismo en conducción en carreteras reviradas donde el japonés se come con patatas a todos esos rivales. Donde sí es más prestacional el coreano es en los consumos.
@@Cobo86 Claro que sí hago como tú y le pongo un motor más prestacional y tetracilíndrico al Hyundai, la tendencia se invierte. En eso a los coreanos no hay quien les tosa
@@Cobo86el mazda con 186 cv y cambio manual en el 80-120 he visto un 5.6 seg
Son cifras ya bastante majas para un motor que no lleva turbo
Quizas el automatico sea algo mas lento no se
@@Cobo86 Así es, totalmente de acuerdo con tu opinión sobre las diferencias según el número de cilindros de los motores
Una puerta que pesa es malo?
Alguien sabe cuándo llegará el nuevo Toyota Corolla 2025. Gracias
Los pitidos, son porque excedes la velocidad de la vía, por la nueva normativa europea, que obliga al fabricante a que lo instale
Al mio le quité los pitidos, y solo avisa en el cuadro.
Tiene botón directo en el salpicadero? @@Jorgenicolas122
Como se lo has quitado yo cada vez que me monto le tengi que dar al boton para que no suene@@Jorgenicolas122
Yo no sé cómo se quita si alguno me lo decir, gracias
Tiene botón directo
Tengo el Mazda de 186 caballos impresionante automático
Para mi no hay color. Me quedo con el Mazda 3.
Se quitan con un simple botón, no como un audi a3 que tienes que pasar por tediosos menús cada vez que subes al coche
Alguien seria tan amable de decirme si este corolla es rentable en lugares de subidas como tenerife me encanta el coche pero me da miedo el tema automático en subidas
Mazda3 con tracción total ? Existe???
Cada vez más seguro que he acertado connla compra, Toyota Corolla GR Sport.
El problema de gr sport que es una gama media no tiene ni sensores de aparcamiento ni atrás ni delante algo incomprensible
@@vigoe1 si el mío si tiene es 2024.
@@Cobo86te equivocas, en el modelo de 2023 solo llevan sensores de parking el acabado GR Sport de 200cv con el paquete premium de extras y el acabado Style Edition que es el tope de gama. Te lo dice el propietario de un GR sport de 140cv que va sin sensores.
Lo que si que lleva son los sensores de pre-colisión delanteros del sistema Toyota Safety Sense, pero no sirven a la hora de aparcar.
Otra cosa es el modelo de 2024, que ahí si puede ser que ambas motorizaciones en el GR Sport los lleven de serie.
@@Cobo86 Te repito que se debe tratar del modelo 2024, o es que a mi en fabrica y al venderme el coche decidieron no ponérmelos en mi modelo 2023?
En el 140h de 2023 se pueden instalar posteriormente en el concesionario, pero no van integrados con el sistema de infoentretenimiento. Que me los ofreció así el comercial
Eres de Canarias? Joder, me ha matado que este hombre nada mas empezar a ver el video diga que el GR no está disponible en el mercado canario....dime que si, jejeje porfa.
Los dos son buenos coches, me costaría decidirme por uno.
estos soniditos del mazda no son normales.... o alguien va sin cinturon o tienes una puerta o el maletero mal cerrados
Los pitidos del Mazda se quitan con un botón que hay a la izquierda del volante. Y no es e skyactiv X, es G.
Que el acabado del mazda es un puntito inferior al Toyota? Vamos hombre...
El Mazda es verdad es más premium, su interior es increíble
Mazda el acabado es más premium
La principal diferencia es el aislamiento acustico toyota carece de el, en autovia , a partir de 90 km h, es el peor insonorizado del mercado,y el mas ruidoso, el es mazda lo contrarío, 1000 veces mejor confort de marcha,carretera. En ciudad toyota es mejor.
en el modelo active plus de 140 cv con llantas de 16 el aislamiento en autovía mejora considerablemente. En la versión gr sport con llantas más grandes, si que es peor
¿que no se supone que la versión actual del mazda 3 tiene 153 cv? Saludos
_Per la precisione 150 cv. Ciao
Está la e-skyactiv G de 122 y 150 CV
Y está la e-skyactiv X de 186 cv
Cual gasta menos de el 150g o 186 x?
el gris soso?
Y el Civic?
Los materiales internos del corolla se ven baratos, Mazda te da mas calidad percibida por tu dinero
Yo me quedo con el Mazda,muchísimo mejor
Pero que es ese festival de pitidos? Por diooos. Que taladro.
me extraña que digas que tiene mejor suspensión el mazda ya que en la parte trasera es de eje semirrígido y el corola multilink por lo menos en mexico traen esa configuración
Como es eso de que el GR no se vende en Canarias? No me digas ahora que quería pillar uno así. Pues vamos bien, primero quería comprar un I30N y ya no lo importan a Canarias, imposible traerlo desde un concecionario en la peninsula por cuestiones de papeleo y demas. Ellos les dices que llamas de Canarias y ya te dicen que no. Es que tengo que usar un coche con cambio automatico, entoces mis posiblilidades se reducen mucho. Y ayer empece a ver este, de echo hoy estuve en el conce y ahora te escucho que el GR no se vende aqui, vamos no puedo ser.
Sin duda dos coches legendarios, los dos son muy buena opción y de su segmento creo que los dos mejores del mercado y en mi opinión las dos mejores marcas , sin embargo por mis necesidades me inclinaría más por el Corolla, sobre todo por los precios aquí en México.
Me estaban poniendo de los nervios los soniditos del Mazda que me impedía concentrarme en tus comentarios😅😅
Mi Corazón es de mazda mi cabeza toyota , que dilema ,
Cada vez más enamorado de las lineas de Mazda. Si fuera más picante en su comportamiento dinámico...
En América tiene motores mucho más potentes, hasta un 2.5 turbo
Felicidades Víctor por la comparativa, muy completa.
El Mazda personalmente es mucho más atractivo en prácticamente todos los aspectos.
Las sensaciones de ese Mazda 3 en carretera son super divertidas dadas a su suspensión firme.
El motor e-Skyactiv-G es cierto que puede parecer algo escaso de potencia en conducción normal, pero si sabes jugar con las marchas no solo lo puedes exprimir mejor ese motor de 2 litros sino que el ruido que sale de sus escapes es brutal.
Los ruiditos de los ajustes creo que desaparecieron prácticamente en el restyling.
Por cierto..., lo siento amigo, pero a mí me encanta el color machine grey 😂.
Entiendo que si el tunel de transmision del Mazda es mas alto es por que es AWD mientras que toyota no.
SOLAMENTE DIRÉ:
MG3 190H .
Bose es americano y de los mejores del mundo en sonido y yo tengo exactamente igual ese coche ninguna peguita le pongo jeje
Cúrratelo mas y quita los sonidos
Temperatura del agua ?😮
Horrible el interior del Corolla con una tele ahí en medio.
Cambio manual... Descartado
Del mazda el diseño, del corolla el resto. Si lo comparo con el acabado gr se acercan más en diseño.
Pues si te pasa como a mi que me gusta mucho mas el diseño del Corolla y el resto segun tu mejor el toyota lo tengo mas claro....Toyota, nadie tiene su experiencia con hibridos como ellos.
Considero que el Mazda es mucho mas coche que el Toyota, pero me iria a la potencia mayor del Mazda. El Corolla no sobresale en nada, salvo en el consumo y creo que es suficiente para ir por ciudad y alrededores, o incluso mas allá, pero no me dice nada este Corolla, no me apasiona como si lo hace el Mazda en diseño. Al Corolla le faltan mejorar algunas cosas como la camara de marcha atrás, y la posicion de la pantalla no me gusta nada, en fin es mi opinion porque no me voy a comprar ninguno.
He tenido este Mazda 3 años y pasé a un Toyota C-HR. Ni un año me ha durado. Lo vendí y volví a Mazda. Es una auténtica maravilla conducir un Mazda
Despues de trabajar 6 años en Mazda y haber tenido un 3 Mps y un 6 2.2 de 2016 mi elección es clara. Toyota
Por que?
Parece que te despidieron de mazda
Mazda para mi!!
Los soniditos del mazda es porque superabas la velocidad límite de la vía, vídeo denunciable. 😂
No hay punto de comparación.
Mazda
La transmisión del Corolla creo que es de engranajes planetarios y no de cvt
Los coches son de cuatro plazas realmente
Antes tuve el de 122
No es justo la comparación con un corolla de gama de entrada, a parte de feo, no tiene sentido.
Tengo seguro que si aparece un alto gama los comentarios cambian.
Pues sí , precisamente metieron el Mazda 3 exclusive line que es tope de gama ,contra el Corolla de gama base 😂😂😂 ,yo tengo este Mazda 3 pero el Prime Line que es el gama base y ya se nota que monta llanta 16" como el Corolla...
Pues que quieres que te diga que prefiero el Toyota , por consumo, más rapidez de 0-100, que es lo que más importa, y la fiabilidad de Toyota, y sobretodo por precio
Pero mójate hombre!!!! Jajaja
No me gusta el Mazda, nada. La vista lateral es pura chapa y luego lo veo muy largo.
Muy bien video por tu parte.
Pero los autos son dos cajas de cerillas😂😂 valor real de los dos 30000 por los dos lo demás son ganancias para las marcas.
Nadie debería comprar un coche en unos doce meses.😮 Seguro que bajarian😂
Para mi gana por goleada el Corolla, mas bajito, mas corto y una trasera que es una pasada. Joder el Mazda es enorme y en la vista lateral es pura chapa cerrada.
😂😂😂😂el Mazda enorme??? Pero que dices! Si es un tamaño compacto! Yo precisamente lo tengo y de tamaño lo veo normal!!😂😂 Si me dijeras el Mazda 6 si que es enorme si!! Me he subido y es un barco! Pero un 3? 🤦🏻♂️
@@gels1980 jajaja...a mi en video me luce muy grande. Una marca que toda la vida ha salido en el top de fiabilidad.
@@politicoinutil en video nunca puedes apreciar bien el coche en su totalidad! Además si lo has visto en la calle sabrás bien su tamaño! Además lo mejor que hay cuando una persona se va a comprar un coche ,no es mírarlo por vídeos que eso solo te hace una idea, si no ir a un concesionario para verlo personalmente por fuera y por dentro y si se puede conducirlo.
Si para mí donde esté un coche japonés ,que se quiten las demás marcas.