Bom vídeo. Tenho um 2015 desde 2016. Alguns comentários : o problema nas trancas foi crônico até o face-lift em 2015, a partir desse ano, deixou de ser um problema recorrente. As bobinas "queimam fácil" no EA888 de 1a geração, Jettas 2011 a 2013 (200cv). O Jetta 211cv já conta com motor de 3a geração, e as bobinas deixaram de ser problema crônico. Bomba de alta idem. O que segue "mais sensível" é a bomba dagua, mas cuidando corretamente do sistema de arrefecimento, pode passar tranquilamente dos 100.000km sem ter que trocar. Por fim, vale tb comentário sobre o carbonização, que não é um problema, mas sim uma característica do motor. Tem que descarbonizar a admissão a cada 50.000km em média, preventivamente.
PS....falou dizer sobre estar sempre atendo a troca de óleo da caixa dr marcha....por mais que ela seja boa...muito.facil estragar caso não tenha manutenção correta
Já tive dois Jetta’s e atualmente estou com um exatamente nesta configuração (Highline 2.0 TSI de 211cv). O prazer de acelerar faz valer a pena o investimento e a manutenção. Realmente, o motor chega a ser “estúpido” de tão potente.
Muito bom o vídeo. Tenho um TSI 2.0 2017 que peguei 0km. Estou a 7 anos com o carro e pretendo ficar mais alguns anos ainda. É simplesmente fantástico. O conjunto motor+cambio é o melhor que eu ja experimentei até hoje. O unico problema que eu vejo nele, e acredito ser um problema crônico da VW é com a multimidia. Com o tempo começa a perder a sensibilidade do touch. Ja troquei uma vez em garantia e agora começou a dar problema novamente. No mais ele está perfeito, do jeito que eu tirei da concessionária
Bom dia amigo, excelente carro, muito lindo essa Jetta eu meus parabéns a Volkswagen e ao vídeo.Deus abençoe você amigo e sua família Em Nome de Jesus Cristo
Jetta tsi é o carro mais fodástico do mundo. Blz que da problema nas travas, na bomba de água e o acabamento das portas é desalinhado, mas anda como Ferrari, bebe pouco, não custa 1 milhão e é bonito pa desgrama.😊
Parabéns amigo. Bem detalhado o vídeo. Uma bela aula. Só não lembro de ter falado seu nome. É legal vc se apresentar no início dos vídeos. Canal muito bom!
Muito obrigado Marco! Fico muito feliz pelo seu comentário. Ainda falando sobre o design dos Volkswagens, tem um outro ponto que eu gosto muito é que eles são extremamente proporcionais no desenho. As rodas por exemplo, não parecem pequenas demais, mesmo num Up!
Golf parece demais com o fox o carro tem até uns caprichos a mais que o jetta como não ter vareta pra sustentar o capô, ter um pouco mais de torque, 10cv a mais, volante mais bonito, mas o design do bichin é feio viu parece o fox
Bom vídeo. Tenho um 2015 desde 2016. Alguns comentários : o problema nas trancas foi crônico até o face-lift em 2015, a partir desse ano, deixou de ser um problema recorrente. As bobinas "queimam fácil" no EA888 de 1a geração, Jettas 2011 a 2013 (200cv). O Jetta 211cv já conta com motor de 3a geração, e as bobinas deixaram de ser problema crônico. Bomba de alta idem. O que segue "mais sensível" é a bomba dagua, mas cuidando corretamente do sistema de arrefecimento, pode passar tranquilamente dos 100.000km sem ter que trocar. Por fim, vale tb comentário sobre o carbonização, que não é um problema, mas sim uma característica do motor. Tem que descarbonizar a admissão a cada 50.000km em média, preventivamente.
PS....falou dizer sobre estar sempre atendo a troca de óleo da caixa dr marcha....por mais que ela seja boa...muito.facil estragar caso não tenha manutenção correta
@@jander_son troca do óleo de câmbio a cada 60 mil km ou 3 anos
Só errou numa coisa, o motor é de 2° geração. O de terceira tem 8 bicos, presentes somente no golf gti, Passat e Tiguan.
@@CatCutCigarette é terceira tb ,mas uma versão simplificada .
obrigado pelos esclarecimentos.
Já tive dois Jetta’s e atualmente estou com um exatamente nesta configuração (Highline 2.0 TSI de 211cv). O prazer de acelerar faz valer a pena o investimento e a manutenção. Realmente, o motor chega a ser “estúpido” de tão potente.
Muito bom o vídeo. Tenho um TSI 2.0 2017 que peguei 0km. Estou a 7 anos com o carro e pretendo ficar mais alguns anos ainda. É simplesmente fantástico. O conjunto motor+cambio é o melhor que eu ja experimentei até hoje. O unico problema que eu vejo nele, e acredito ser um problema crônico da VW é com a multimidia. Com o tempo começa a perder a sensibilidade do touch. Ja troquei uma vez em garantia e agora começou a dar problema novamente. No mais ele está perfeito, do jeito que eu tirei da concessionária
O Jetta é muito foda, não é atoa que é meu sonho ❤
Realmente é um carrão!
Tenho um 2016, Premium, com 35.000km...o prazer de dirigir é fantástico! Como dizia a propaganda "o esportivo com cara de sedã!"
Parabéns pelo vídeo. Tenho um identico com 30mil km. Carro é sensacional. Fiz 14,8km/l indo e voltando de sc a sp.
Tenho um desses e sou extremamente feliz!
Canal de qualidade com muita informação. Parabéns man
Obrigado pelo elogio :)
Bom dia amigo, excelente carro, muito lindo essa Jetta eu meus parabéns a Volkswagen e ao vídeo.Deus abençoe você amigo e sua família Em Nome de Jesus Cristo
Jetta tsi é o carro mais fodástico do mundo. Blz que da problema nas travas, na bomba de água e o acabamento das portas é desalinhado, mas anda como Ferrari, bebe pouco, não custa 1 milhão e é bonito pa desgrama.😊
Parabéns amigo. Bem detalhado o vídeo. Uma bela aula. Só não lembro de ter falado seu nome. É legal vc se apresentar no início dos vídeos. Canal muito bom!
Opa! Passando aqui em apoio ao canal, daqui da terra de proibição de carroças do tipo Ecosport
Opa, muito obrigado :)
Muito bom vídeo! Ganhou mais um escrito 👏🏻
O estepe não é "temporário". A medida é a mesma de Corolla, Civic e Focus, 205/55 R16. Só não é 17.
Meu sonho é o Jetta ou passat, sem isso prefiro ficar sem carro.
Vídeo completo 👏👏
Carros da VW e da Toyota não envelhece. Prefiro o Golf em relação ao Jetta. Sedan é Corolla. O Homem tá profissional na apresentação, parabéns 😅
Muito obrigado Marco! Fico muito feliz pelo seu comentário. Ainda falando sobre o design dos Volkswagens, tem um outro ponto que eu gosto muito é que eles são extremamente proporcionais no desenho. As rodas por exemplo, não parecem pequenas demais, mesmo num Up!
Golf parece demais com o fox o carro tem até uns caprichos a mais que o jetta como não ter vareta pra sustentar o capô, ter um pouco mais de torque, 10cv a mais, volante mais bonito, mas o design do bichin é feio viu parece o fox
@@streetcar9745e qual VW da década de 2010 não se parece com outro?
Ele é beberão bebê mais que os donos 😂😂
“ A chave é bem bonita “ 😂😂
Show
Olá amigo! Estou olhando um 2016 para comprar. Todos os 2016 são DSG ou tbm possuem Tiptronic?
Dsg é só no 2.0t
Qual a diferença deste para um Highline pacote premium?
Esse carro é pacote premium. Teto . Chave presença. Ignição por botão. Banco elétrico e com aquecimento. Full Led
quem tem gasta mt pra manter ? manutenção e seguro?
Deus tá vendo esses Vivio no fundo
Já dizia o ditado, quem é Vivio sempre aparece
Será que o jetta 2016 tem isofix para cadeirinha de bebê?
Tem.
É um carro extremamente completo
Tem sim isofix....
Esse modelo tem isofix?
Tem.
15 km por litro em um jetta? Só se ele estiver em cima do guincho desligado
Ja fiz 17km/l no asfalto plano, andando entre 90 e 100km/h
Pelo preço não vale a pena 11 mil a mais .....pega o nova geração
continuo achando o sonata lindo OAKOAKKAOA
Novo marea
Kkkkkk nunca
Massss o que ??? Kkkkk