Совершенно верно, сам сварщик, но нет полуавтомата и гаража. Сдал машину подремонтировать стаканы на ваз 2114, а сварной оказался тварью конченной... Нагадил быстренько и замазал мастикой, теперь сам буду ремонтировать где нибудь, обычным инвертором.
Первую машину варил вообще трансформатором,потом купил инвертор,теперь уже полуавтомат,машин в семье пять штук,варю сам,никому не должен и не на кого обижаться
Не факт что предыдущий сварщик делал именно отсебятину. Вполне возможно это было обоюдное решение заказчик/мастер. Отсюда и работа,качество/цена. Некоторые начинают: - Та не,то дорого. Мне только чтоб дыры не было. Или: - Да там чуть прихватить. - Так живого места Нет!?? 😳 - Ну хоть как-нибудь. - Ок.
Пользуюсь беспылевым пескоструем с насадками.. обезжириваю..перед сваркой обрабатываю места сварки сварочным грунтом с цинком который.. обрабатываю шов специальной кислотой( купил в инетмагазине у #Красим правильно.. потом уже наношу эпоксидный грунт..потом краска.. в твоем шве очень много будет окислов.. гнить будет с тройной скоростью..
😂😂😂😂👍Братан это называется смотри как надо, а по факту сварка без косяков не бывает каким бы ты умельцем не был, швы есть красивые а есть крепкие, а кузовщину варить не каждый способен!!
Спасибо за подробную информацию, всё доступно и по-братски)) Если не трудно выложите инфу по сварке подробно через отверстия, а то кто-то говорит на низких токах, кто-то на больших, я придерживаюсь больших токов, для проварки. Спасибо!)
Я так ни делаю латки.. Примерно вырезаю.. Придавливаю снизу.. И режу насквозь два металла кругом 1мм и все.. Получается на стык 1 мм на качественный шов на большом токе.. Проще так и быстрее..
грунты нужно использовать токо-проводящие для сварки, что бы столько дыма не было, и сварка не срала, а так у тебя грунт горит, толку то от того что ты латку и кузов грунтовал?
Почему это таких сварщиков не встретите ???? Я очень качественно делаю ,пескоструй,все нормально провариваю,зачищаю швы,герметик,грунт все как положено,так что есть ещё хорошие сварщики и цены у меня как у всех,я просто делаю как себе. Мне 28 лет я обычный парень,просто делаю на совесть и крашу и варю все по человечески 😅
Людям надо быстро и качественно. А это получается не фига не заработать и человек тебя будет подгонять. Если варишь тачки, то знаешь, что работы по любому добавиться после зачистки.
Спасибо огромное за видео! Всё чётко и без "воды"! Инфа очень полезная. Видно что наработана временем и опытом! Буду знать как контролировать и проверять работу сварщика!
ну типо в тонком метале не важно если ли с низу шов ,из за этого только тянет сильнее и подрезам все равно какой толщины шов ,а проваривается тонкий мет. оч легко ,единственное что лучше при повышенном токе ,что меньше шлака и быстрее процесс ,но нач сварщики могут легко прожечь
А зачем грунтовать перед сваркой а потом варить по грунтовке. Отсюда и такой плохой шов. На сколько я понял, латка из старой кузовни? Если уж делать на совесть, то лучше купить лист металла холодной прокатки. И шов лучше и меньше трудозатрат, т.к не нужно зачищать краску на латке. Да и кузовщина 0,6мм. Как правило, а покупной металл, толще. Я беру либо 0,8, либо 1мм. И приятно работать.
Хорошее видео!один ньанс по поводу происхождения кузова...на польских кузовах вин код продублирован,а именно выбит на пасажирской бордюре.планка под копотом не говорит не о чем...бирка на стойке заз,означает полное изготовление и сборку в запорожье...
Заехал в сервис начитали 70т.р.Ого.Ну нахер, приобрел новый полуавтомат.Накупил химии,краски,грунта,мастики,пушсала,мавили,метала,рем вставок.И пощел получать новый опыт.За 3 месяца с перерывами сменил 18 частей.Что плохое и ржавое на выпил.Много гемороя и не удобств.Что сделал не так всегда можно переделать.И сейчас уже вышел на внешку шпаклевка и угольник мерию смотрю переделываю.Все возможно и все реально.Не бойтесь делать ошибки.Запаситесь временем,деньгами и терпением.Цены на новые авто в 2024г в" космосе".Большинство возьмут б/у и там пригодиться вашь навык.Заежал к продавцу он расказ примерно 25 апаратов продал после меня.Цены на сварку как и на ремонт очень подросли.И проще самому научится варить и подгонять.Спасибо за видео
это бред. Потому что чтобы РАБОТАТЬ с машиной, нужны куча инструмента раз и самое главное - бокс где вы всем этим будете заниматься. Плюс нужно иметь КУЧУ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ. Итого - не знаю что ты там съэкономил......
Люди такие деньги берут за свое здоровье во первых чем ты дышишь☝️🫵время и нервы. А бездельнику можно и самому переварить и не ездить по сервисам и спрашивать цены
Да ладно заедешь на сто. Там очередь. И важность. Подойдёшь к мастеру он отправит к начальнику. Объяснять. Зачем. ? Взял. Рукавицы маску. И сам приварил. И ещё лучше. Арматурой усилил. И покрасил. 😂
А эта латка со временем не сгниет из за того, что вы по ней стучали молотком? Металл деформируется же от ударов и начинает появляться коррозия Я не спец в этом деле, но все же если вы мне расскажите, буду благодарна 🥲
Здравствуйте вопрос к бывалым автомобилистам .... я во время сварочных работ наблюдал кое что интересное ни на одном форуме ответов нет на эту тему на машине акамулятор снят а дворники как сумасшедшие начали тарабанить как будто выпрыгнуть хотели сами по себе вкючились 5 секунд работали и все что же это произошло? И в итоге я все проверил все исправно в машине че за мистика такая
сам себе ваз 2110 варил...в сварке самоучка, от силы пол года. Скажу ремонт, не очень, в идеале вырезать и тот кусочек старого сварщика. Если цена ремонта в принципе в районе 300 грн....то тогда да...
Сварщики бывают разные,в том числе и недобросовестные, но как показывает практика в жизни, всё зависит от заказчика! Есть перекупы, аферисты, жадные мутные владельцы автомобилей и так далее по списку.
Все эти кислотники, эпоксидники лишняя трата денег. Человек проводил тест с пластинами, красил их все разными средствами. Так обычный грунт лучше держит, можно даже ГФ-14, но сохнет долго. Для себя я сделал вывод лучше всего любой грунт+автомобильный герметик и пушечное сало, разведенное с уайт-спиритом в скрытые полости. Кстати пластилин лучше держит швы чем герметик, т.к. он не высыхает полностью, сам проверил. За 4 года из под герметика начала вылазить ржавчина, а из под пластелина нет. А на дно авто - битумная мастика, но не резино-битумная, т.к. она может трескаться.
Спасибо ты классно рассказал Я никогда хотя всё остальное варил конечно даже канистры дырявые топлива под бензин спасибо ты классно рассказал и терпение у Я бы с удовольствием я бутылку куда-то выслал ты где?
Молодец, красавчик, хорошо обьеснил по сварке швов. Другие только болтают,а не чего не говорят.Наверно им жалко правду расказывать как варить швы,им жалко наверно,одна болтовня.Выпускай ещё видео,будем смотреть.Спасибо за видео!!!
А нельзя было вырезать кусок вместе с заглушкой или это чтобы потом поехать к 3 сварщику?заглушки в днище это всегда гемморой,особенно у тех,кто за авто не следит.Да и сварные швы Я лично зачищал
Добрый день,не проще чтоб был обратный шов то оставить зазор 1-2 мм между металлами,и ток поменьше и метал будет между собой свариваться и образовываться обратный шов.Это не придирка,это просто вопрос.
тонкий металл с зазором не варят ибо при расплавлении кромки поверхностное натяжение увеличит зазор и будет прожог. можно с зазором варить тигом, но это дорого и не имеет смысла
Прикольные люди. дают прикольные советы. Сварщик- фотограф. Новая специальность. Договорился с заказчиком. Ремонт машины по этапам. Этап сделал, позвонил. Заказчик принял. И так далее.
Привет. Купил бусик 95 год но хоть метал есть к чему варить. Гнилой. Кто такой варил? Подскажите по цене где лучше и какой брать метал.? ruclips.net/video/5azj_rFa5-w/видео.html
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Чем больше смотришь про сварку тем лучше понимаешь что лучше делать самому. 😊
Совершенно верно, сам сварщик, но нет полуавтомата и гаража. Сдал машину подремонтировать стаканы на ваз 2114, а сварной оказался тварью конченной... Нагадил быстренько и замазал мастикой, теперь сам буду ремонтировать где нибудь, обычным инвертором.
Первую машину варил вообще трансформатором,потом купил инвертор,теперь уже полуавтомат,машин в семье пять штук,варю сам,никому не должен и не на кого обижаться
Не факт что предыдущий сварщик делал именно отсебятину.
Вполне возможно это было обоюдное решение заказчик/мастер.
Отсюда и работа,качество/цена.
Некоторые начинают:
- Та не,то дорого. Мне только чтоб дыры не было.
Или:
- Да там чуть прихватить.
- Так живого места Нет!?? 😳
- Ну хоть как-нибудь.
- Ок.
Я себя считал сварщиком "так себе", но глядя на Вас, я просто АС.Работа сделана правильно,надёжно.Лайк.
Пользуюсь беспылевым пескоструем с насадками.. обезжириваю..перед сваркой обрабатываю места сварки сварочным грунтом с цинком который.. обрабатываю шов специальной кислотой( купил в инетмагазине у #Красим правильно.. потом уже наношу эпоксидный грунт..потом краска.. в твоем шве очень много будет окислов.. гнить будет с тройной скоростью..
Долго искал такое видео, отлично сделал. Спасибо за рассказ и показ.
Молодец, хорошо объяснил по сварке швов.Мало кто говорит по сути,а только бездоболят,не хотят обьеснять
Советую Антона Маляра посмотреть! Там, точно человек делает качество и на совесть!
каждый новый сварной обсирает преведущего. не айс. сам то сделал не очень :(
даже дальше смотреть не стал ... набивает себе цену
Прав на все 100%.Не факт,что хозяин корыта,ныл,что бабла нет и надо хоть как-то зашаманить.
Да он только пальцы любит снимать
😂😂😂😂👍Братан это называется смотри как надо, а по факту сварка без косяков не бывает каким бы ты умельцем не был, швы есть красивые а есть крепкие, а кузовщину варить не каждый способен!!
Спасибо за подробную информацию, всё доступно и по-братски)) Если не трудно выложите инфу по сварке подробно через отверстия, а то кто-то говорит на низких токах, кто-то на больших, я придерживаюсь больших токов, для проварки. Спасибо!)
Я так ни делаю латки.. Примерно вырезаю.. Придавливаю снизу.. И режу насквозь два металла кругом 1мм и все.. Получается на стык 1 мм на качественный шов на большом токе.. Проще так и быстрее..
Спасибо тебе дядька. Чем тебя отблагодарить? Не знаю. Кроме лайка и подписки, дай Бог тебе здоровья, и всего,что тебе нужно!
Критиковать предыдущего мастера имеет право тот кто сам делает правильно.
Фонарь поставь под бумагу по отрожению нарисуй маркёром
грунты нужно использовать токо-проводящие для сварки, что бы столько дыма не было, и сварка не срала, а так у тебя грунт горит, толку то от того что ты латку и кузов грунтовал?
Почему это таких сварщиков не встретите ???? Я очень качественно делаю ,пескоструй,все нормально провариваю,зачищаю швы,герметик,грунт все как положено,так что есть ещё хорошие сварщики и цены у меня как у всех,я просто делаю как себе. Мне 28 лет я обычный парень,просто делаю на совесть и крашу и варю все по человечески 😅
Где. Живёшь?)
@@kirillov_art_photo Иваново от Москвы 300 км
Людям надо быстро и качественно.
А это получается не фига не заработать и человек тебя будет подгонять.
Если варишь тачки, то знаешь, что работы по любому добавиться после зачистки.
Поэтому делаешь так чтоб на 2 года точно хватит, а там машину уже сменит
@@kirillov_art_photoдай контакты, я со Владимира
Грунт есть специальный, сварочный. Идёт с цинком. Такой не выгорает в сварных швах, как все остальные.
Спасибо огромное за видео! Всё чётко и без "воды"! Инфа очень полезная. Видно что наработана временем и опытом! Буду знать как контролировать и проверять работу сварщика!
Без воды? Чувак ты видел вообще смотрел? Тут только первые 15 могут это оценка работы предыдущего сварщика.
ну типо в тонком метале не важно если ли с низу шов ,из за этого только тянет сильнее и подрезам все равно какой толщины шов ,а проваривается тонкий мет. оч легко ,единственное что лучше при повышенном токе ,что меньше шлака и быстрее процесс ,но нач сварщики могут легко прожечь
Сварщик-суперсказачник!
Я магнитами бумагу прижимаю чтобы руками не держать, главное магниты хранить в одном месте, чтобы не терять.
А зачем грунтовать перед сваркой а потом варить по грунтовке. Отсюда и такой плохой шов. На сколько я понял, латка из старой кузовни? Если уж делать на совесть, то лучше купить лист металла холодной прокатки. И шов лучше и меньше трудозатрат, т.к не нужно зачищать краску на латке. Да и кузовщина 0,6мм. Как правило, а покупной металл, толще. Я беру либо 0,8, либо 1мм. И приятно работать.
Видос класссный на самом деле, но даже в этой работе есть косяки!) А так, для новичков показать вполне достаточно.
Опиши его косяки
И стамеской по проводам! Молодэц)))
Хорошее видео!один ньанс по поводу происхождения кузова...на польских кузовах вин код продублирован,а именно выбит на пасажирской бордюре.планка под копотом не говорит не о чем...бирка на стойке заз,означает полное изготовление и сборку в запорожье...
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как варить рядом с баком и топливными магистралями на авто ? Вы их чем то закрывали или снимали перед сваркой ?
"Делай хорошо, а плохо оно само получиться" (С)
20:50 чуть не оговорился 🤣🤣🤣 как же я это прочувствовал брат ✊️
Спасибо бро, очень доходчиво 👍🏻
Друг огромное спасибо за такие видео, людям они очень помогают
Интересно при сварке краска всё ровно сгорит,так зачем красите ?
Перед сваркой метал надо зачищать, и варить не сплошным швом а точками. Чтобы не пережигать метал.
А если точками,влага не попадет ?
@@ИванКоваленко-з6у нет если в итоге между точек не будет промежутков
Просто лучший в обьяснение👍👍👍👍
А кривой изгиб, тот что на пороге, или ребра жесткости, каким Вы железом варите, и на каких режимах на аппарате?
Фабрика особых самоходов, прикольное название
Где брать металл для заплаток?
Здравствуйте! Один вопрос - каким производителем " выпачкивателя рук " при работе с шаблонами Вы пользуетесь? Фирму не подскажете, чтоб цена/качество?
Ты же завтра приезжаешь... Приезжай, приезжай, я тебе отборного "выпачкивателя рук" отсыплю!))
А чем варить надо? Электродом или полуавтомат, вы чем варили
Честь и хвала такому человеку.
сколько вы взяли за такую работу?
Судя по шву то не больше бутылки
Заехал в сервис начитали 70т.р.Ого.Ну нахер, приобрел новый полуавтомат.Накупил химии,краски,грунта,мастики,пушсала,мавили,метала,рем вставок.И пощел получать новый опыт.За 3 месяца с перерывами сменил 18 частей.Что плохое и ржавое на выпил.Много гемороя и не удобств.Что сделал не так всегда можно переделать.И сейчас уже вышел на внешку шпаклевка и угольник мерию смотрю переделываю.Все возможно и все реально.Не бойтесь делать ошибки.Запаситесь временем,деньгами и терпением.Цены на новые авто в 2024г в" космосе".Большинство возьмут б/у и там пригодиться вашь навык.Заежал к продавцу он расказ примерно 25 апаратов продал после меня.Цены на сварку как и на ремонт очень подросли.И проще самому научится варить и подгонять.Спасибо за видео
это бред. Потому что чтобы РАБОТАТЬ с машиной, нужны куча инструмента раз и самое главное - бокс где вы всем этим будете заниматься. Плюс нужно иметь КУЧУ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ. Итого - не знаю что ты там съэкономил......
Люди такие деньги берут за свое здоровье во первых чем ты дышишь☝️🫵время и нервы. А бездельнику можно и самому переварить и не ездить по сервисам и спрашивать цены
Да ладно заедешь на сто. Там очередь. И важность. Подойдёшь к мастеру он отправит к начальнику. Объяснять. Зачем. ? Взял. Рукавицы маску. И сам приварил. И ещё лучше. Арматурой усилил. И покрасил. 😂
)) Прилажуем наш шаблон к куску газели )))) и получаем мерседес)
Герметик может скрыть все следы косячной сварки .👍
Дело не в высоком токе дело в опыте ,сразу прожоги будут а то ,а так мне понравилось👍
очень качественно и хорошо. класс! жалко что люди не хотят дополнительно за качество платить а платят только за работу.
некачественная работа -это брак и халтура ,хорошо если пиздюлей не дают .
Жалко что в наши дни дорого это не значит качественно, человеку который не понимает легко пустить пыль в глаза..
Шов навалил жесть, сварка по грунту хуже не придумать, толку грунтовать, если грунт сгорел?
Каким сварочником варил ?Полуавтоматом или обычным инвертором?
Бумага. правильно делаеш. Так удобней.👍
Может картоном проще
@@ИванКоваленко-з6у кому как. Что подруку подвернется
Идиально кто контролировал)))
А эта латка со временем не сгниет из за того, что вы по ней стучали молотком? Металл деформируется же от ударов и начинает появляться коррозия
Я не спец в этом деле, но все же если вы мне расскажите, буду благодарна 🥲
Здравствуйте вопрос к бывалым автомобилистам .... я во время сварочных работ наблюдал кое что интересное ни на одном форуме ответов нет на эту тему на машине акамулятор снят а дворники как сумасшедшие начали тарабанить как будто выпрыгнуть хотели сами по себе вкючились 5 секунд работали и все что же это произошло? И в итоге я все проверил все исправно в машине че за мистика такая
Этот автомобиль случайно не ГАЗ 31105 Волга?)
@@Garage_For_Friends ваз 2106
нормалёк УДАЧИ лайк
комент от вас это )))
Скажите пожалуйста для чего делают отверстия для сварки почему люди не переваривает просто в стыках
Просто так проще
Есть такой в Луганске жаль что там война супер мастер Виталец!
Молодец ты. Что сказать.
Есть много сварщиков ,которые добросовесно относятся к своей работе.
А шов обработать болгаркой ?
сам себе ваз 2110 варил...в сварке самоучка, от силы пол года. Скажу ремонт, не очень, в идеале вырезать и тот кусочек старого сварщика. Если цена ремонта в принципе в районе 300 грн....то тогда да...
Зачем мазать всю латку герметиком если можно промазать только шов?
Потому-что герметик вскрыли, чем выбрасывать Герметик он смазал полностью, зачем добру пропадать.
Эпоксидный грунт и потом варит😂 красавчик , что нанес его что не.
Жирный шов, будто электродом варил.
Делаю нахлёст 2-3мм, кромки обязательно зачищаю до голого металла. Точками вразброс до сплошного шва.
также как вы и я делаю
У меня кстати друг сварил у него очень толстый валик на сварке получился это почему ?это получается наверно из-за большой подачи проволоки?
@@SILAvPRAVDE981 дело в настройке индуктивности. От нее зависит как будет идти провар металла и валик
Сварщики бывают разные,в том числе и недобросовестные, но как показывает практика в жизни, всё зависит от заказчика! Есть перекупы, аферисты, жадные мутные владельцы автомобилей и так далее по списку.
Ты конечно сварщик от бога
Какой сваркой варить?
Где вы ивете в каком городе сваршик?
Добрый день, при замене порогов отверстия какого диаметра сверлите?
Иногда 6 но в основном 8 мм.
@@Garage_For_Friends спасибо,
Приветствую! После обработки цинкарём нужно его смывать или зачищать?
Нужно обезжирить и прогрунтовать к примеру грунт с цинком либо эпоксидный
Все эти кислотники, эпоксидники лишняя трата денег. Человек проводил тест с пластинами, красил их все разными средствами. Так обычный грунт лучше держит, можно даже ГФ-14, но сохнет долго. Для себя я сделал вывод лучше всего любой грунт+автомобильный герметик и пушечное сало, разведенное с уайт-спиритом в скрытые полости. Кстати пластилин лучше держит швы чем герметик, т.к. он не высыхает полностью, сам проверил. За 4 года из под герметика начала вылазить ржавчина, а из под пластелина нет. А на дно авто - битумная мастика, но не резино-битумная, т.к. она может трескаться.
согласен 100 пудов))
Ай молодей! Как всегда четко
Спасибо ты классно рассказал Я никогда хотя всё остальное варил конечно даже канистры дырявые топлива под бензин спасибо ты классно рассказал и терпение у Я бы с удовольствием я бутылку куда-то выслал ты где?
а если замазать клеем для стекла?
Подскажите отверстия на заплатке каким диаметром сверлить?
6-8 мм
Используйте дырокол
Молодец, красавчик, хорошо обьеснил по сварке швов. Другие только болтают,а не чего не говорят.Наверно им жалко правду расказывать как варить швы,им жалко наверно,одна болтовня.Выпускай ещё видео,будем смотреть.Спасибо за видео!!!
А почему не зачистил шов????
Зачем ?Он же не для красоты делает , не будет же красить )
А нельзя было вырезать кусок вместе с заглушкой или это чтобы потом поехать к 3 сварщику?заглушки в днище это всегда гемморой,особенно у тех,кто за авто не следит.Да и сварные швы Я лично зачищал
грунтуй больше и дыши глубже. При сварке твоя грунтовка вся выгорает 1 хрен. или покупай специальный грунт для сварки там так не горит.
Согласен, он почти не обгарает и сам токопроводящий за счет металлической пудры в своем составе. Скорее всего алюминиевой.
Хороша робота )
Не обязательно ли валить машину у меня пороги пошли ... Хочу сам все делать и дно тоже насквозь ...
Один колхоз,против другого колхоза)))
В каком городе вы находитесь??
Добрый день,не проще чтоб был обратный шов то оставить зазор 1-2 мм между металлами,и ток поменьше и метал будет между собой свариваться и образовываться обратный шов.Это не придирка,это просто вопрос.
тонкий металл с зазором не варят ибо при расплавлении кромки поверхностное натяжение увеличит зазор и будет прожог. можно с зазором варить тигом, но это дорого и не имеет смысла
Кто тебе такое сказал?
Тыче электродом варил?
26:27 честно говоря, шов отнюдь не красивый. Верю, что проварено по всей длине без пробелов, но местами такие ляпухи жуткие)
на камеру оно как-то так выглядит ,а на глаз совсем нормально + еще краска способствует таким швам))
Лайк тебе у меня терпения не хватило бы эта рухлядь восстанавливать я бы её в чермет сдал
а к чему манепуляцыя с бумагой? можно рулеткой или сразу по пластине отчертить.
Бумагой удобней , рулеткой ты точной неровности не измерешь )
Зачем варить швом ,я варю прехватками каждые 3 см а потом герметик и отлично ходит
Very good video 👍
Прикольные люди. дают прикольные советы. Сварщик- фотограф. Новая специальность.
Договорился с заказчиком. Ремонт машины по этапам. Этап сделал, позвонил. Заказчик принял. И так далее.
А что если швы залудить оловом?
По эпоксиднику варишь ?
С кем ты это всё делаешь?
Воняет и горит грунт от сварки который ты нанёс на латку перед сваркой.
Привет. Купил бусик 95 год но хоть метал есть к чему варить. Гнилой. Кто такой варил? Подскажите по цене где лучше и какой брать метал.? ruclips.net/video/5azj_rFa5-w/видео.html
Спасибо, полезное видео!!
Молодец!
Вы когда варите сплошным швом, вы точками варите или ведете дугу?
Веду дугу, но прерывисто.
@@Garage_For_Friends металл не прогарает ?
Хорошее видео для расширения кругозора в сварке, для новичков.
Здорово!
Красава) нормально объяснил...лайк
Не Лансер 😂, Ланос я его по задней двери опознал.
А сколько по времени заняла такая работа?
Поучительно