Да нет дружище , всё отслеживается. Ещё пару раз соверши подвиг, и сроки доставки тебе будут уменьшины.И у логистов будет напротив твоей фамилии - Спортсмен.
А мне наплевать на их нормы пробега! Почему какая то девочка, которая в рейсе не разу не была, должна мне устанавливать норму. Для особо тупых говорю, сколько машина едет, всё видно, сколько и с какой скоростью и водитель не должен работать сутками, прежде всего надо думать о ПДД
К сожалению перенести можно, просто нервы и не в окно попадёшь будешь стоять, а это и заработок и те же нервы , мы после стояния на м7 потом четверо суток простояли так сказать в живую очередь
Согласен, но не совсем, бывает отдыхаешь когда надо, но не спится, а когда можно ехать спать хочется так, что рот от зевоты не закрывается, а бывает и наоборот, едешь долго, много и спать совсем не хочется
Я на работу пришел устраиваться ток мне механик говорит 850 км минимум в день, я говорит 1100 км в лёгкую проходил, а ему даже 30 лет ещё нет. Пожелал им удачи в работе, работаю сейчас, за неделю проезжаю 1600 км и три дня дома, надо себя жалеть.
Мне тоже приходилось и по 1300 в день проходить! (Помоложе был и силенок больше)! Но увы! Благодаря такому режиму здоровье подкосило. И сейчас работаю исключительно .в компании с режимами РТО. Рекламировать не хочу. Можно нарушать, но я теперь так работать не хочу! Пусть будет з.п.меньше, но спать буду 8 часов! И так вся жизнь на колесах! Вспоминаю отца еще при ссср (командировка была на неделю! Сьездил за 3 дня остальные дома сидишь) з.п. такая же! По итогу мы сами себе уже вырыли яму с такими гонками (опоздания, пережоги, штрафы и т.п) и этот твой пробег 950 км должен быть не меньше чем на 2 дня! а.з.п. соответствующая! Гробим себя! А начальству, логистам и тем кто не за рулем -начхать! Когда и где водитель сдохнет!!! Моя позиция теперь принципиальная! А на шлколадку детках думаю и в таком режиме хватит! Зато жизнь.заиграла новыми красками! И самочувствие при этом со-в-сем другое!!!! Друзья коллеги! присоединяйтесь к здоровому образу работы! Мы еще нужны будем и внукам!!! Поверьте! Время летит быстрее скорости автомобиля!!!
Как-то подмннял человека, на фреде ездил. Стоял на стоянке в кончинка, по м 4, звонят нужно утром быть на РЦ магнит в краснодаре, выезжаю со стоянки, время было, что-то около 14 часов дня, около 5 часов утра был уже на проходной магнитовской в краснодаре. Всю ночь летел, не спал. Запустили на стоянку, поставили возле мусорок и я там ещё 3 дня простоял, ждал разгрузки, жара, мухи, вонь. После этого я понял, что не нужно никуда лететь, едь спокойно не привышая скорость и не нарушая правила
Работаю строго по тахографу,от силы 1 час переработка.Медаль сутулова мне не нужна и жизнь дорога своя и других участников движения.И платят всем примерно одинаково (сказочникам в 10 раз больше,конечно). Берегите себя!
Если в Европе ещё можно взять десятый час то у вас в России можно рулить 12 часов но это по закону как бы по вашему. Двух часов убиться хватит. Уже есть в ютюбе сложеная фура и она из итеко!.
Если оставить в покое РТО. Спать нужно 8 часов, + 1 час утром и 1час вечером, на покушать и т. д.. Остается 14 часов общего рабочего времени в сутки. В движении можно 8,9,10 и если доехать до 12 часов, этого достаточно. А сколько пройдешь за это время, зависит от дорожной обстановки. А если разгрузка и погрузка в одни сутки, то добиваем до 14 часов и спать ложимся. Начинают давить распечатку с тахо где видно, что рабочая смена закончилась. Каждый сам для себя должен решить как работать, рто тут не поможет. Здоовье человека невосполнимый ресурс, можно спать по 4 часа, потом итог будет печальный, причем не сразу,а в отложенном времени.
Это по вашим законам а они козлячьи. Общее 15 часов. В движении 9 часов десятый час через паузу 45 минут.а доехать переехать это не в счёт если доехать 2 км и ты идёшь по своей стране а если в другой стране то никого не интересует что да вот тут доехать туда сюда.. это есть грубое нарушение минималка 2000 евро штраф.
Везде лимит скорости 60км/ч .значит средняя 50км/ч.работа 8ч это 400км в день.положено 3 дня делать а ты за 1 день.должны платить 200т.р значит ты должен получить 600т.р зарплату
Ты кто? 9 часов работа. 4 30 пауза 45 минут и ещё 4.30. И отстой 9 часов. Но если ты взял десятый час опять же через 45 минут паузы то уже пауза на отдых 11 часов.
Именно за такие подвиги (и это не бред)другим живётся хреново. Мы бьёмся за снижение а некоторые в колонне также хреначат типо нужны деньги а всё это сказывается на других. Удачи в таких подвигах и к нам в колонну не приходи,своих рвачей хватает.
Да уж реально в это веришь не приходи к нам в колону 😂, ты может сам уйдешь , бьётся он за снижение норм 😂😂😂 об руль бьёшься ? Или об пол , ты что реально сделал что бы нормы упали на работу не выходил? Или к директору письмо писал ? Может ременул и собрал коллектив ? Или просто пиздишь и вечно не довольный ездиешь? Герои бля
Первый блогер который рассказал про штрафы за опоздание в итеко. В моей фирме и не так все плохо. По крайней начальство понимает, что за бортом зима и человек не робот.
А нашего старателя в морг отвезли, а перед этим он подходил ко мне и плакал, как его загоняли. Это как раз на 8 марта произошло, поставил машину на погрузку, зашёл в склад, поздравил женщин с праздником, сел в кабину и конец. За 5 тыс от дома!
На самом деле нет. Ты неисчерпаемый актив с отрицательной ценностью (тебе надо платить) И задача капиталиста эту отрицательную стоимость уменьшить (повесить штрафы) Что и делают, с чем вы и соглашаетесь. .а значит ты далеко не ценность, даже самому себе.
Надо вводить огромный штраф на логистов за нарушение режима труда и отдыха, и аварий столько не будет и здоровье водители не будут портить. Раньше такого не было. Из года в год сроки доставки все короче, а машин на дорогах все больше. А водитель человек подневольный. Именно логист который ведёт эту перевозку пусть несёт ответственность.
А лучше сразу вешать штраф на Путина :) Он богатый - все оплатит :) Если водила везет, то хрен ли его не грузить? Да-да мы сами себе злобные буратины...
@@vitusink6445 Я не согласен с тобой коллега. Сегодня хозяева не разговаривают. Опаздываешь - давай до свидания. А как ... Что...почему опоздал никого не чешет от слова совсем. 8 часов работы это конечно мало. 11- 12 в день это оптимально. Стой весь день в пробках а потом ночь напролет езжай что ли? Да пусть они на своем горбу таскают эти логисты. у них и выходные и ночью спят и в два раза больше тебя зарабатывают ни...уя не делая
Я вот из за таких слов,а другие вот могут,я сменил три места работы,все это сказывается на остальных, не нужно этого геройства,еще успеем заработать,а что бы потом жена с детьми сидела у гроба не хочется,опоздаю так опоздаю,самое главное что бы было покушать с собой.
Приветствую коллега,вот и надо чтобы они не вернули нормы пробега , которые были ранее.Это просто было сказано коллегами,как опасение,а не обвинение тебя в твоем "стахановском труде".Нужно учитывать,что усталость накапливается постепенно и проявляется внезапно,а это опасно,оно этого не стоит...
Какие все нежные и правильные! Сто пудов,каждый из умников,хоть раз но тоже так ездил.Никто потом вам время не урезал.Парень просто рассказал,что так делать не надо.
950 км за сутки? 😂😂 В январе 2022го, пришлось от Чебаркуля доскакать до Новосиба и успеть выгрузиться в пятницу, в 2х точках. Притом, ещё с температурой 38-39° (приболел). Но это жесть! 700км/сутки -- норм. 👌
@@valera6881500км это в среднем 7часов работы. А что делать остальные 17 часов? Бухать на стоянке? Или тупо валяться в спальнике? И есть ли вообще сбегать из дома чтобы сутками спать на стоянке?
Да правы твои критики, но я не о том, это твое здоровье, если еще курево и кофе, то жизнь твоя будет не долгой. По крайней мере жизнь здорового человека. Береги здоровье, если его не будет то зачем тебе деньги. Мне седьмой десяток, и желаю только хорошего тебе и твоей семье. Удачи!
Тема знакома. Когда начинал тоже старался, а логисты давили морально. Потом одумался. Теперь логисту говорю. Что средняя скорость 60 км.ч. летом день длиннее, зимой короче. Ночью не езжу. Если спрашивают когда поедешь, на этот вопрос не отвечаю, как бог даст И разговоры-надо быстрее и когда доедете? Прекратились...
Работаю Логистом, вывожу ОЗОН и ВБ, есть такое мнение, что транзитное время определяется по среднем показателям водителей, то-есть, если кто-то едет быстро, то это будет учитываться в ТЗ, возьмут самого быстрого и самого медленного, определят среднюю скорость, "условно", так что, чем больше водителей едут медленнее в перспективе и ТЗ будет больше на площадках представленных выше)) Ну и естественно погодные условия влияют, дорожная ситуация тоже
я, конечно, не логист, но помоему это не всегда учитывается. Бывает так, что сроками загоняют всех под жесткие рамки и медленных и быстрых и крутись как хочешь.
@@autovag2007ну если нет твоего интереса, или возможности - посылаешь всех и точка. А че они там нарисовали себе - то их проблемы. Было дело, дали экспрес торжок-челябинск - 2е суток с загрузками/выгрузками, Позвонил логисту, сказал чтоб не расчитывал. По пути заехал на базу и уволился, машину с грузом там же другому отдал.
@@autovag2007 в уголовном кодексе нет понятия "сроками загоняют и ставят в рамки" в суде это не будет смягчающим обстоятельством а вот прокурор он срок предоставит
Зря ты друг так работаешь, побереги себя, я также работал но теперь так ни хочу 😢 здоровья надолго не хватит... Поверь мне на слово 👍хорошей дорожки и удачи🤝😏😉
Да ну, эти спешки ни к чему хорошему не приводят, да и не зачем. Я работал на одного частника и мы сотрудничали с одной фирмой, в автопарке у них были газели и развоз был по точкам. Точки были подобраны в смешанную, где то для нас больших машин, а где то для газелей, но т.к машина у меня была атего 10 тонник, то развести до 3-х часов дня по 6 точек не представлялось возможным, потому как я во первых человек, во вторых у меня не газель, и я тоже хочу кушать и в туалет ходить. Поэтому я просто клал на их график, что в итоге мне уменьшили количество точек до 2-ух, а зп такая же как до этого. Не создавайте себе и другим проблем ребята, стоит манагеров только поощрить быстрым приездом или заездом на проблемную выгрузку так сразу на шею сядут. Здоровье оно куда важнее, берегите себя!
В битве транспортных компаний победит та, не которая сделает больше зарплату ,а та которая уменьшит суточный пробег ! Туда пойдут водители , и как следствие тк возьмет количеством.
@@НиколайДолгов-ь8р да ни как, это еще один из плеялы, рабочие всех стран обьединяйтесь) если кому нужны деньги больше, чем другим он пойдет и на переработки.
Не буду говорить за всех, но скажу за себя. Для меня нормально проехать до 900км, в зависимости от дороги конечно. Больше уже тяжко. По м5 тяжело даже 700, узкая двухполосная дорога больгую часть, на Урале самосвалы садят в подъемах, в Пензенской области приходится ползти из за обилия воронок и огромный поток, из за которого обгоны лишены всякого смысла. Плюсом стоянку надо искать уже часов с 7 вечера и до 9, чтобы встать нормально. По этой дороге ехать крайне утомительно. Зато по м4 едешь со стабильной скорости, по ней и 900 вполне нормально переносятся. Я работал по РТО и могу сказать, что не для каждого оно пригодно. Я уставал с ним в несколько раз больше, практически сравнимо с экспрессом. Я не хочу, чтобы меня загоняли в рамки, я захотел спать и ложусь. Больше я ни в одну контору, где соблюдают РТО не сунусь, ну только от безысходности если.Для меня главное, чтобы были адекватные сроки доставки, больше ничего не нужно.
Выглядит как тупой способ пропиариться. Мол, смотрите какой я крутой водила, целых 950 км проехал и что по итогу? По итогу смотри как я могу, вот это я машина 😅. Боже, поразвелось клоунов-блохеров дальнобойщиков. Щас дохвастаешься, что норму вам впарят дневную, в обязаловку проезжать минимум 800 км, тебе твои коллеги огромное спасибо скажут и будут до конца твоих рабочих дней восхищаться, какой же ты молодец, целых 950 км проехал хрен пойми зачем 😂 Вообще складывается впечатление, что в iteco работают одни блохеры-неадекваты. Один новую фуру положил, с камерой там как обезьяна бегал, угорал, вместо того, чтобы лопату взять и начать откапывать тягач. Нормальные мужики в общем 🤙
Молодец что сделал правильные и адекватные выводы из ситуации. Тоже когда-то совершал такие ошибки. Те кто критикуют и рассказывают что сейчас исключительно по рто - за лишнюю монету гоняли и поболее.
Случай на Железной Дороге. На ВСЖД, один придурок (или от большого ума или от безделья (хотя откуда у него было свободное время, непонятно), электромеханик СЦБ, увязал и стянул стяжками все провода на стативах. (Это просто гигантский обьем работ). Приехала комиссия. Увидели это... Заставили всех механиков, по всей ВСЖД увязывать эти провода...Огромные затраты времени (которого и так катастрофически не хватает), денег...Итог. В работе оборудования НИЧЕГО не поменялось. Но!!! Теперь что бы найти нужный провод при неисправности, нужно больше времени, раз в 10. Если бы человек действительно икал, как о нем говорят, этот механик давно сдох бы от икоты....
Три года от звонка до 1класса в Дебилах,теперь в цирке не смешно.А увольнялся так мне грозили 1:46 ,что назад не возмут😂и я расплакался🎉от радости конечно.
Я один раз 900 км на зерновозе Камазе проехал 450 пустой 450 с грузом . Когда заехал в АТП ощущение было ,что Олимпиаду выиграл ) 2 дня отойти не мог ))
Аналогично, прошел 1300. НО проблема в том что потребовался длительный отходняк. Который была возможность получить. В итоге я потерял больше чем если ехал бы 3 дня по 700...
Там где мы нужны нас всегда дождутся. Никогда не спешу никуда.. попробуй меня заставь)) хотя у нас никого не гоняют... В 8-9 проснулся до 10-11 максимум до 12 рабочий день . Все.. по другому никак... Работаю все нормально.
Всё зависит от фирмы. Я из РБ, но на рос. номерах работаем. Работаем строго по РТО, потому что на базу в РБ ехать, и рос. логисты об этом заранее предупреждаются. Все вопросы решаемы...
Бро, когда такая ночная херня на РЦ, после выгрузки просто вставай на парковку и ложись спать, телефон можешь отключить, документы ни куда твои не денутся их можно спокойно забрать утром, а не бегать туда суда всю ночь.
@@pro-nj8kz ну это конечно странно, хотя у нас и такое не удивительно, но во всяком случае на больших РЦ Магнит, Х5 такой херни не встречал, всегда спать ложусь, а утром забираю доки.
Уважайте себя,свой труд,здоровье.Если примерно прикинуть,нигде не останавливался,ни кушал,ни какал в поворотах и вообще нигде скорость не снижал и средняя скорость 85км,тогда получается,что ехал 11часов...прикольно, спасибо лучше как- нибудь без этого.
Для тех, кто не знает закон:если водитель один, то у него суммированный рабочий день 11,5 часов. Вдвоём:14, 5 часов. Запомните и расскажите другим, ездить только по тахографу. Работа дальнобоя не сдельщина. Часовая. Гонщики были во все времена, сейчас не то время. Надо работать по закону, а то что говорит этот водитель-это бред. В погоне за длинным рублём заснет и ляжет. Включайте мозги. При трудоустройстве в любую компанию сразу оговоривайте режим работы. Доброй дороги всем
Ну да у нас тоже один вывозил,любимчик логистов, а потом в рейсе сердечко прихватило, по скорой на операцию,щас 3мес на больничном,который не выплачивают.
Штраф за работу двигателя без движения более 20 мин. Разрешается не глушить при морозе -18, ясли будет теплее, придет СМС - заглушите двиг. Не заглушишь штраф. Там каждый час сколько-то.
@@mus71rus решаемо, как и с другими штрафами типо опоздания. Только вот сейчас, если АКБ или автономка неисправна, звонить нужно каждый раз как остановился на более 20 мин. А дозвониться иногда проблема
Груз не наш. Машины не наши. Прибыль фирмы. Наша в этой работе-зарплата. Смысл убиваться за тысячу рублей? В некоторых фирмах зарплата не зависит от пробега. И это правильно. Допустим, по норме в сутки 650-700 км. А у тебя Ленинградка с ремонтами, пробки на мкад и по факту за смену пройдено 500 км. Да и хрен с ним, 500 так 500. Работать надо по времени, а не от колеса. То есть, по РТО. Как делают все нормальные люди и у нас, и за границей.
Режим РТО предуманы не просто так! 1. Это возможность отдыха и безопасность. 2. Сегодня тебе 30 и ты герой , завтра тебе 55 и уже сложно , а спрашивают так же! 3. Не каждый может оценить своё состояние, и в итоге может случится беда! 4. Если бы у компаний был реитинг безопасности, то смотрите , завтра и страховки грузов будут. 5. Ваша жизнь , Ваш выбор, другие не должны страдать от Ваших омбиций. 6. Хотите прожить дольше думаиье сеичас. Всем доброй дороги.
Кто едит более 800км в день, таких нужно в тюрьму сажать. Чем меньше водители будут проезжать, тем больше будет спрос на водителей и тем больше будет зарплата По поводу пережега топлива, по законодательству не имеют права снимать деньги с водителя.
Всем привет я матался по РФ на мелкате ..ларгусс ходил далеко вашего брата насмотрелся..все молодцы работают )). Так вот по началу с горяча по 10хх впиливал .а когда месяц за баранкой ...500 и больше не надо...да мог но понимал либо уснешь либо где то вспышку пропустишь..плюс погода трафик машин ...а вы на таких машинах шагаете.. Берегите себя ..вас ждут дома
Очень жаль что ваши ТК не ездят в Беларусь. Там бы транспортники вкатили бы штрафа тысяч тридцать водителю и в два раза больше фирме и тогда бы узнали и про общее время, рабочее, суточную и двухсуточную паузу... А так да, Москва Уфа два дня на доставку и плевать на дорожные обстоятельства и режим труда и отдыха. Только вы в кабине, а логист дома на диване
Ребята харе ныть! Вы сами соглашаетесь, а потом на камеру и в комментах ноете.. эту дурость, идущую в разрез с рто, правилами , а порой и здравым смыслом надо отсекать на корню, сразу с первых слов, вплоть до реальных действий.
Так по м4 можно рвануть , с самары тоже дорога если не забита , можно проехать . Проезжал я в 1200 за раз. А на выгрузке простоял 6 часов . Все дело зависит от самочувствия , сегодня хочется поездить, а завтра тебе спать хочется ....
в своё время работал на "тонаре" всё было хорошо, нас никто не дëргал, но появилась тëтенька и началось, пораньше встаньте попоже лягте, и я сразу уволился. не нужны нахер эти гонки. ни дай бог что-то случится потом не исправить. логист и дальше будет работать а на тебя всех собак повесят.
Логист ниХУА никогда не знает! В любом случае, он знает меньше, чем водитель. Поэтому, езда только по РТО. А это: 4.00 - 4.20 едем, 1-2 часа стоим (обедаем, кимарим, если надо), опять 4.00 - 4.20 едем и заезжаем на стоянку. Спим не менее 9 часов. Но 9 - это сокращенный отдых. Нормальный 11 часов. Если будете придерживаться этого режима, проезжать будете нормально, и отдыхать нормально. И логист будет знать вашу среднюю скорость.
Ну ребята когда вы устраивается в поминки типа интека и т.д. что вы ждёте. Сижу на окладе 7 т.р. сутки . Не и не важен километраж . А вы херачте за 7 р.км.
А в Финляндии тебя механик сначала отдрючит, а ещё раз так сделаешь пойдёшь работать в другое место ибо такие ездуны беда для компании, полицаи контору натягивают жёстко.
Лично для меня езда по РТО муторная.. Пробовал-не понравилось.. У меня как бы свой график.. Просыпаюсь рано 4-30...5-00...еду в 7или 8 останавливаюсь пью кофе... Потом в 12 или 13 обед и на стоянку встаю в 8 или 9 вечера....при таком графике пробег колеблется от 750 до 1000км за день...в зависимости от погодных условий и дороги...ночью езжу ооочень крайне редко..
Друзья мои, дальнобойщики. Как я вам сочуствую. Езжайте в Норильск, з/п 200 ,всё по т/ б, . Я там всю жизнь прожил, последние 15 лет на цементе, смена 8 часов, отпускные от з/п 60 дней
Дописать могу много. Пенсию там получил, и уехал в СПБ. 46 тыс. Думаю, поработаю, ужас условия, нах это хамство, езжайте в Норильск, не пожалеете! Там, как минимум трудовой кодекс соблюдается.
я некогда жопу не рвал как говориться всегда в 22.00 заезжал на стоянку у нас был один герой каторый херачил до 2.00 потом спал до обеда и что это за работа летом я стараюсь раньше заехать и пораньше часиков так в 5 выехать
А там никто и не заставляет нарушать РТО, просто переносится время выгрузки под угрозой штрафа (в мое время это составляло 100руб в час).Последний рейс сделал за трое суток и еще двое ждал выгрузки по графику.Вобщем этот рейс стал последним.
Не пойму к чему все это, ну поработал один день упорно, ночью да, согласен логцентру пофиг что ты не спал и пора отдыхать, зато следующий день времени до погрузки вагон , отдыхай набирайся сил. В этом ролике один минус как и зачастую, только то что не приравниваются к тому что водителю нужно отстояться. Да он успел приехал, но прежде чем терзать всю ночь должны узнать, есть у него возможность еще работать. За 10лет работы я встречал всего пару раз вопрос про рто, имеется ли у меня время, и то видимо из за того, что часто грузились машины из Европы, остальным пофиг. Любима фраза, жди звонка
А ч думал что это у меня дерьмовая работа. Оказалось что есть хуже. Опоздал, штраф, быстро приехал, штраф, не с той ноги зашёл в кабинет, штраф. А когда в туалет ходил, нормы не требуют? Смотри, ато сейчас придумают, сколько времени на откладывание личинки нужно. Хотя с таким графиком как у нас, так можно и раз в неделю 😂😂😂.
Еду до нолей,ложусь спать, естественно не сплю много,4-5-6 часов,кому не нравится идите в жопу!Я разобьюсь,угандошу машину и буду выплачивать оставшуюся жизнь.?700-800 км при условии если уехал до 12.00 !!!!
Ты ведь не дурак, если пользуешься аппаратурой. Попользуйся своими мозгами. Грубая эксплуатация своего организма обернется впоследствии хроническими заболеваниями.
Проезжал с москвы до пятигорска почти 1700 ходом, время ровно сутки уходит, но это самое большое что я проезжал,но правильно на видео коллега говорит,это все шляпа. Я помно только выехал с москвы, мне женщина с выгрузке звонит и спрашивает,а Вы когда приедете на выгрузку,Я говорю завтра,она такая удивилась и говорит, а можно личный вопрос.Я говорю задавайте, она такая а Вы на чем едете на Самолете😂😂😂. Я такой говорю почти
Илья доброго времени суток! Я тоже хочу в феврале в атп Ульяновск заехать узнать берут без стажа или нет! Подскажи пж атп так и есть на пром зоне? Просто сколько ездил мимо там не вывесок не чего нет. Куда заезжать хз. И сколько примерно машин в атп если знаешь? Есть шанс на стажировку сесть сразу после обучения?Опыт правда есть но небольшой три месяца в Лидер трансе работал. Сейчас слышал народу дофига набежало вот из за этого и такие вопросы. Ровных дорог вам с братом да и бате тоже!!!!
Да нет дружище , всё отслеживается. Ещё пару раз соверши подвиг, и сроки доставки тебе будут уменьшины.И у логистов будет напротив твоей фамилии - Спортсмен.
А мне наплевать на их нормы пробега! Почему какая то девочка, которая в рейсе не разу не была, должна мне устанавливать норму. Для особо тупых говорю, сколько машина едет, всё видно, сколько и с какой скоростью и водитель не должен работать сутками, прежде всего надо думать о ПДД
Золотые слова только они никого не волнуют,если мы сами рвем .опу не понятно зачем.
Да на эти ПДД многим поххх...хотят бобла срубить
@@valera688114:50 14:50
@@ЮрийМалышев-я6и хотят рубить пусть рубят только сами, у нищих слуг нет
Ну и сказали тебе спасибо? Не хуй рвать сейчас будешь как зомби ехать .
Ребята,нет такого груза который бы стоил Вашего здоровья.Любой груз можно перенести.
К сожалению перенести можно, просто нервы и не в окно попадёшь будешь стоять, а это и заработок и те же нервы , мы после стояния на м7 потом четверо суток простояли так сказать в живую очередь
ДЛЯ МЕНЯ ИТЭКО ВСЕГДА БЫЛА ПОМОЙКОЙ .ЗА ТАКИЕ ГОНКИ НАДО НАКАЗЫВАТЬ ЛОГИСТОВ И ФИРМУ ПО ПОЛНОЙ ПРОГРАММЕ
Это касается всех транспортных компаний 😂
тут была его инициатива личная, но в любом случае это дичь так ехать
Где не помойка?
В Тверской области, за сезон зимний прошедший, пару их фур на боку видел, в канаве .
Если я соблюдаю режим сто, то я не хочу встретить тебя сонного на встречке, меня дома ждут .
Рто режим
Поддерживаю!!!
Согласен, но не совсем, бывает отдыхаешь когда надо, но не спится, а когда можно ехать спать хочется так, что рот от зевоты не закрывается, а бывает и наоборот, едешь долго, много и спать совсем не хочется
Судя по тому что ты написал сто, тебе что-бы его встретить на дороге, надо сначала с дивана встать.
@@ОлегМакаренко-з7б😁🤝
Я на работу пришел устраиваться ток мне механик говорит 850 км минимум в день, я говорит 1100 км в лёгкую проходил, а ему даже 30 лет ещё нет. Пожелал им удачи в работе, работаю сейчас, за неделю проезжаю 1600 км и три дня дома, надо себя жалеть.
Мне тоже приходилось и по 1300 в день проходить! (Помоложе был и силенок больше)! Но увы! Благодаря такому режиму здоровье подкосило. И сейчас работаю исключительно .в компании с режимами РТО. Рекламировать не хочу. Можно нарушать, но я теперь так работать не хочу! Пусть будет з.п.меньше, но спать буду 8 часов! И так вся жизнь на колесах! Вспоминаю отца еще при ссср (командировка была на неделю! Сьездил за 3 дня остальные дома сидишь) з.п. такая же! По итогу мы сами себе уже вырыли яму с такими гонками (опоздания, пережоги, штрафы и т.п) и этот твой пробег 950 км должен быть не меньше чем на 2 дня! а.з.п. соответствующая! Гробим себя! А начальству, логистам и тем кто не за рулем -начхать! Когда и где водитель сдохнет!!! Моя позиция теперь принципиальная! А на шлколадку детках думаю и в таком режиме хватит!
Зато жизнь.заиграла новыми красками! И самочувствие при этом со-в-сем другое!!!! Друзья коллеги! присоединяйтесь к здоровому образу работы! Мы еще нужны будем и внукам!!! Поверьте! Время летит быстрее скорости автомобиля!!!
Как-то подмннял человека, на фреде ездил. Стоял на стоянке в кончинка, по м 4, звонят нужно утром быть на РЦ магнит в краснодаре, выезжаю со стоянки, время было, что-то около 14 часов дня, около 5 часов утра был уже на проходной магнитовской в краснодаре. Всю ночь летел, не спал. Запустили на стоянку, поставили возле мусорок и я там ещё 3 дня простоял, ждал разгрузки, жара, мухи, вонь. После этого я понял, что не нужно никуда лететь, едь спокойно не привышая скорость и не нарушая правила
Работа такая. Успел, молодец, стой и жди. Опоздал, ну плохо, но стой жди.
В Магните и в пятерке все через жопу.Не езжу туда уже давно.
Ищу сменщика работать 30 на 30, кому интересно напишу телефон. Контора в Нижнем Новгороде , - АвтоМагия
Работаю строго по тахографу,от силы 1 час переработка.Медаль сутулова мне не нужна и жизнь дорога своя и других участников движения.И платят всем примерно одинаково (сказочникам в 10 раз больше,конечно).
Берегите себя!
Если в Европе ещё можно взять десятый час то у вас в России можно рулить 12 часов но это по закону как бы по вашему. Двух часов убиться хватит. Уже есть в ютюбе сложеная фура и она из итеко!.
@@АлександрМусихин-г4х ты знаешь Российский РТО и законы? Очень агульное заявление, ты может с Америкой перепутал это там можно 12 часов по закону
@@АлександрМусихин-г4х не брусникин случайно?)))
Самое поршивое что глядя на тебя,фирма будет заставлять других так работать.Есть режим труда и отдиха так и работай.
Если оставить в покое РТО.
Спать нужно 8 часов, + 1 час утром и 1час вечером, на покушать и т. д..
Остается 14 часов общего рабочего времени в сутки.
В движении можно 8,9,10 и если доехать до 12 часов, этого достаточно.
А сколько пройдешь за это время, зависит от дорожной обстановки.
А если разгрузка и погрузка в одни сутки, то добиваем до 14 часов и спать ложимся.
Начинают давить распечатку с тахо где видно, что рабочая смена закончилась.
Каждый сам для себя должен решить как работать, рто тут не поможет.
Здоовье человека невосполнимый ресурс, можно спать по 4 часа, потом итог будет печальный, причем не сразу,а в отложенном времени.
Это по вашим законам а они козлячьи. Общее 15 часов. В движении 9 часов десятый час через паузу 45 минут.а доехать переехать это не в счёт если доехать 2 км и ты идёшь по своей стране а если в другой стране то никого не интересует что да вот тут доехать туда сюда.. это есть грубое нарушение минималка 2000 евро штраф.
Везде лимит скорости 60км/ч .значит средняя 50км/ч.работа 8ч это 400км в день.положено 3 дня делать а ты за 1 день.должны платить 200т.р значит ты должен получить 600т.р зарплату
Лимит скорости не везде 60км/ч и часов вождения не 8 а 9-10, рабочая смена 15-14 ч
@@trucker4793А рабочая смена как у тебя 14-15 получилось? Загрузка выгрузка это различные работы, молоточки на тахографе
@@trucker4793ты где это видел,обоснуй .желательно доками,а не пиздабольством
Ты кто? 9 часов работа. 4 30 пауза 45 минут и ещё 4.30. И отстой 9 часов. Но если ты взял десятый час опять же через 45 минут паузы то уже пауза на отдых 11 часов.
@@АлександрМусихин-г4х где написано, что после 10часов работы нельзя стоять 9, что за хуйню ты несёшь?
Именно за такие подвиги (и это не бред)другим живётся хреново. Мы бьёмся за снижение а некоторые в колонне также хреначат типо нужны деньги а всё это сказывается на других. Удачи в таких подвигах и к нам в колонну не приходи,своих рвачей хватает.
Да уж реально в это веришь не приходи к нам в колону 😂, ты может сам уйдешь , бьётся он за снижение норм 😂😂😂 об руль бьёшься ? Или об пол , ты что реально сделал что бы нормы упали на работу не выходил? Или к директору письмо писал ? Может ременул и собрал коллектив ? Или просто пиздишь и вечно не довольный ездиешь? Герои бля
Молоток так держать, много денег заработаеш а здоровье потеряеш и заберёш чьюта жызнь , следующий раз посторайся ещё по больше проехать до финиша
Первый блогер который рассказал про штрафы за опоздание в итеко. В моей фирме и не так все плохо. По крайней начальство понимает, что за бортом зима и человек не робот.
Одного в декабре такого ездока видел.Приехвл,зашёл на склад отметиться и упал.Скорая увезла без сознания...
Сознание походу от счастья потерял))
Да не. Чёрного пса походу испугался. Байки, басни, бабки
А нашего старателя в морг отвезли, а перед этим он подходил ко мне и плакал, как его загоняли. Это как раз на 8 марта произошло, поставил машину на погрузку, зашёл в склад, поздравил женщин с праздником, сел в кабину и конец. За 5 тыс от дома!
Нахера я видел такую нагрузку, да сон это дорого стоит в дороге, лично мне похеру захотел спать , остановлюсь посплю и дальше поеду
Так и надо, спать хочется, а проехал всего 100 км, ляг и поспи, а если проехал1000км и спать совсем не хочется, можно ехать так и надо
Самый важный груз это ТЫ,ничто не может тебя заставить "убивать"самого себя!!!Опоздай 100раз,чем один раз не приедь СОВСЕМ!!!БЕРЕГИТЕ СЕБЯ БРАТЬЯ.
На самом деле нет. Ты неисчерпаемый актив с отрицательной ценностью (тебе надо платить)
И задача капиталиста эту отрицательную стоимость уменьшить (повесить штрафы)
Что и делают, с чем вы и соглашаетесь. .а значит ты далеко не ценность, даже самому себе.
@@vitusink6445 откуда ты знаешь с чем я согласен,с чем не согласен?Отвечать не обязательно,будь здоров.
Надо вводить огромный штраф на логистов за нарушение режима труда и отдыха, и аварий столько не будет и здоровье водители не будут портить. Раньше такого не было. Из года в год сроки доставки все короче, а машин на дорогах все больше. А водитель человек подневольный. Именно логист который ведёт эту перевозку пусть несёт ответственность.
А лучше сразу вешать штраф на Путина :) Он богатый - все оплатит :)
Если водила везет, то хрен ли его не грузить?
Да-да мы сами себе злобные буратины...
@@vitusink6445 Я не согласен с тобой коллега. Сегодня хозяева не разговаривают. Опаздываешь - давай до свидания. А как ... Что...почему опоздал никого не чешет от слова совсем. 8 часов работы это конечно мало. 11- 12 в день это оптимально. Стой весь день в пробках а потом ночь напролет езжай что ли? Да пусть они на своем горбу таскают эти логисты. у них и выходные и ночью спят и в два раза больше тебя зарабатывают ни...уя не делая
Вот такие летчики ссаные как этот автор показали логистам что все возможно....
Я вот из за таких слов,а другие вот могут,я сменил три места работы,все это сказывается на остальных, не нужно этого геройства,еще успеем заработать,а что бы потом жена с детьми сидела у гроба не хочется,опоздаю так опоздаю,самое главное что бы было покушать с собой.
Приветствую коллега,вот и надо чтобы они не вернули нормы пробега , которые были ранее.Это просто было сказано коллегами,как опасение,а не обвинение тебя в твоем "стахановском труде".Нужно учитывать,что усталость накапливается постепенно и проявляется внезапно,а это опасно,оно этого не стоит...
Ни какие деньги не смогут повернуть время вспять. Добра, мира и хорошей дороги.
Какие все нежные и правильные! Сто пудов,каждый из умников,хоть раз но тоже так ездил.Никто потом вам время не урезал.Парень просто рассказал,что так делать не надо.
Работаю в Итеко наш начальник колонны прямо сказал - первый враг водителя это логист!
950 км за сутки? 😂😂
В январе 2022го, пришлось от Чебаркуля доскакать до Новосиба и успеть выгрузиться в пятницу, в 2х точках. Притом, ещё с температурой 38-39° (приболел).
Но это жесть! 700км/сутки -- норм. 👌
Зимой и 500км НОРМ.
@@valera6881 ага! Как и летом! Из-за тотальных ремонтов дорог и пробочных "реверсов", мать их...
500км,норм
@@valera6881500км это в среднем 7часов работы. А что делать остальные 17 часов? Бухать на стоянке? Или тупо валяться в спальнике? И есть ли вообще сбегать из дома чтобы сутками спать на стоянке?
тож итеко, неделю работаю, стараюсь 800-1000км проходить если нет погрузки выгрузкт в этот день. За неделю 5т.км получилось
Да правы твои критики, но я не о том, это твое здоровье, если еще курево и кофе, то жизнь твоя будет не долгой. По крайней мере жизнь здорового человека. Береги здоровье, если его не будет то зачем тебе деньги. Мне седьмой десяток, и желаю только хорошего тебе и твоей семье. Удачи!
Спасибо за совет дружище 👍👍
Тема знакома. Когда начинал тоже старался, а логисты давили морально. Потом одумался. Теперь логисту говорю. Что средняя скорость 60 км.ч. летом день длиннее, зимой короче. Ночью не езжу. Если спрашивают когда поедешь, на этот вопрос не отвечаю, как бог даст
И разговоры-надо быстрее и когда доедете? Прекратились...
В Итеко 56 км/час берут за основу средней скорости.
Режим сбивать плохо,не рви себя ,500-600 км в день и спать часов в 9-10,без ночных загрузок, старайся такие условия создать ,а не то быстро кончишься
Чем водитель занимался весь день, если на стоянку только в 21 час?😂 В 6 утра выехал, е 14 часам уже 500 пройдено. На стоянке в 19. Итеко.
Работаю Логистом, вывожу ОЗОН и ВБ, есть такое мнение, что транзитное время определяется по среднем показателям водителей, то-есть, если кто-то едет быстро, то это будет учитываться в ТЗ, возьмут самого быстрого и самого медленного, определят среднюю скорость, "условно", так что, чем больше водителей едут медленнее в перспективе и ТЗ будет больше на площадках представленных выше)) Ну и естественно погодные условия влияют, дорожная ситуация тоже
я, конечно, не логист, но помоему это не всегда учитывается. Бывает так, что сроками загоняют всех под жесткие рамки и медленных и быстрых и крутись как хочешь.
@@autovag2007ну если нет твоего интереса, или возможности - посылаешь всех и точка. А че они там нарисовали себе - то их проблемы.
Было дело, дали экспрес торжок-челябинск - 2е суток с загрузками/выгрузками, Позвонил логисту, сказал чтоб не расчитывал. По пути заехал на базу и уволился, машину с грузом там же другому отдал.
@@autovag2007 в уголовном кодексе нет понятия "сроками загоняют и ставят в рамки" в суде это не будет смягчающим обстоятельством а вот прокурор он срок предоставит
Зря ты друг так работаешь, побереги себя, я также работал но теперь так ни хочу 😢 здоровья надолго не хватит... Поверь мне на слово 👍хорошей дорожки и удачи🤝😏😉
Да ну, эти спешки ни к чему хорошему не приводят, да и не зачем. Я работал на одного частника и мы сотрудничали с одной фирмой, в автопарке у них были газели и развоз был по точкам. Точки были подобраны в смешанную, где то для нас больших машин, а где то для газелей, но т.к машина у меня была атего 10 тонник, то развести до 3-х часов дня по 6 точек не представлялось возможным, потому как я во первых человек, во вторых у меня не газель, и я тоже хочу кушать и в туалет ходить. Поэтому я просто клал на их график, что в итоге мне уменьшили количество точек до 2-ух, а зп такая же как до этого. Не создавайте себе и другим проблем ребята, стоит манагеров только поощрить быстрым приездом или заездом на проблемную выгрузку так сразу на шею сядут. Здоровье оно куда важнее, берегите себя!
В битве транспортных компаний победит та, не которая сделает больше зарплату ,а та которая уменьшит суточный пробег ! Туда пойдут водители , и как следствие тк возьмет количеством.
ну-ну)))
😂😂😂
А кто из заказчиков будет с такой тк работать да и как она будет выживать?
@@НиколайДолгов-ь8р да ни как, это еще один из плеялы, рабочие всех стран обьединяйтесь) если кому нужны деньги больше, чем другим он пойдет и на переработки.
Не буду говорить за всех, но скажу за себя. Для меня нормально проехать до 900км, в зависимости от дороги конечно. Больше уже тяжко. По м5 тяжело даже 700, узкая двухполосная дорога больгую часть, на Урале самосвалы садят в подъемах, в Пензенской области приходится ползти из за обилия воронок и огромный поток, из за которого обгоны лишены всякого смысла. Плюсом стоянку надо искать уже часов с 7 вечера и до 9, чтобы встать нормально. По этой дороге ехать крайне утомительно. Зато по м4 едешь со стабильной скорости, по ней и 900 вполне нормально переносятся. Я работал по РТО и могу сказать, что не для каждого оно пригодно. Я уставал с ним в несколько раз больше, практически сравнимо с экспрессом. Я не хочу, чтобы меня загоняли в рамки, я захотел спать и ложусь. Больше я ни в одну контору, где соблюдают РТО не сунусь, ну только от безысходности если.Для меня главное, чтобы были адекватные сроки доставки, больше ничего не нужно.
Вы честно говорите как есть. Имею к вам доверие. Жму руку.
Выглядит как тупой способ пропиариться. Мол, смотрите какой я крутой водила, целых 950 км проехал и что по итогу? По итогу смотри как я могу, вот это я машина 😅. Боже, поразвелось клоунов-блохеров дальнобойщиков. Щас дохвастаешься, что норму вам впарят дневную, в обязаловку проезжать минимум 800 км, тебе твои коллеги огромное спасибо скажут и будут до конца твоих рабочих дней восхищаться, какой же ты молодец, целых 950 км проехал хрен пойми зачем 😂
Вообще складывается впечатление, что в iteco работают одни блохеры-неадекваты. Один новую фуру положил, с камерой там как обезьяна бегал, угорал, вместо того, чтобы лопату взять и начать откапывать тягач. Нормальные мужики в общем 🤙
Согласен с тобой. Удачи
Молодец что сделал правильные и адекватные выводы из ситуации. Тоже когда-то совершал такие ошибки. Те кто критикуют и рассказывают что сейчас исключительно по рто - за лишнюю монету гоняли и поболее.
Случай на Железной Дороге. На ВСЖД, один придурок (или от большого ума или от безделья (хотя откуда у него было свободное время, непонятно), электромеханик СЦБ, увязал и стянул стяжками все провода на стативах. (Это просто гигантский обьем работ). Приехала комиссия. Увидели это... Заставили всех механиков, по всей ВСЖД увязывать эти провода...Огромные затраты времени (которого и так катастрофически не хватает), денег...Итог. В работе оборудования НИЧЕГО не поменялось. Но!!! Теперь что бы найти нужный провод при неисправности, нужно больше времени, раз в 10. Если бы человек действительно икал, как о нем говорят, этот механик давно сдох бы от икоты....
я тоже так раз ездил потом утром просыпаешься и сидишь смотришь где я .
Привет, приходи в деловые линии, тут такая норма пробега почти обязаловка
Три года от звонка до 1класса в Дебилах,теперь в цирке не смешно.А увольнялся так мне грозили 1:46 ,что назад не возмут😂и я расплакался🎉от радости конечно.
Да ладно:) Нет таких норм.
Да, бесячвя тема когда всю ночь дергают, а потом лететь на погрузку очередную. Потом как овощь весь день.
Сколько Итеко за эту зиму разхерачило машин? Про это почему никто не говорит?
Ездите по 800 км и больше в день , ремонтируй сам машину. Но потом не удивляйтесь, что зарплата такая .
Не только сам ремонтируй, но и на свои! :)))
В итеко если у тебя более одной выгрузки опоздания не начисляют, но окно проепать тоже не желательно, иначе можно прилипнуть на долго.
Я в свое время, когда был чуть моложе)) на КАМАЗе 53501, 1 250 км прошел. Это был мой единожды раз и я его запомнил на всю жизнь!))))
Я один раз 900 км на зерновозе Камазе проехал 450 пустой 450 с грузом . Когда заехал в АТП ощущение было ,что Олимпиаду выиграл ) 2 дня отойти не мог ))
Аналогично, прошел 1300. НО проблема в том что потребовался длительный отходняк. Который была возможность получить.
В итоге я потерял больше чем если ехал бы 3 дня по 700...
1300 возможно,до поры до времени.
Там где мы нужны нас всегда дождутся. Никогда не спешу никуда.. попробуй меня заставь)) хотя у нас никого не гоняют... В 8-9 проснулся до 10-11 максимум до 12 рабочий день . Все.. по другому никак... Работаю все нормально.
Пережоги, штрафы, опоздания, ттн..... В общем стандартная говноконтора
Я с РБ. Хочу пойти работать по кат. Е. В РФ не соблюдают РТО, поэтому поеду по Европе, тока стоит дороговато виза+код95, но здоровье дороже.
Всё зависит от фирмы. Я из РБ, но на рос. номерах работаем. Работаем строго по РТО, потому что на базу в РБ ехать, и рос. логисты об этом заранее предупреждаются. Все вопросы решаемы...
Бро, когда такая ночная херня на РЦ, после выгрузки просто вставай на парковку и ложись спать, телефон можешь отключить, документы ни куда твои не денутся их можно спокойно забрать утром, а не бегать туда суда всю ночь.
Не скажи
Было такое, ко мне отправили раба со склада чтобы нашёл и разбудил меня чтобы забрать документы😂
Ох я их материл
Сраные бумаги 3ч делали
@@pro-nj8kz ну это конечно странно, хотя у нас и такое не удивительно, но во всяком случае на больших РЦ Магнит, Х5 такой херни не встречал, всегда спать ложусь, а утром забираю доки.
летайте парни я в свои 46 лет так неезжу я с 7.00 до 22.00 и баиньки на меж.городе 20 с лишним лет
Потом и зарплаты такие!работаешь за двоих а получаешь за полтора!Не от большого ума эти гонки.
Люби себя, наплюй на всех, и в жизни ждёт тебя успех!
Уважайте себя,свой труд,здоровье.Если примерно прикинуть,нигде не останавливался,ни кушал,ни какал в поворотах и вообще нигде скорость не снижал и средняя скорость 85км,тогда получается,что ехал 11часов...прикольно, спасибо лучше как- нибудь без этого.
Какать можно на ходу, в окно, никто не запрещает :)))
Для тех, кто не знает закон:если водитель один, то у него суммированный рабочий день 11,5 часов. Вдвоём:14, 5 часов. Запомните и расскажите другим, ездить только по тахографу. Работа дальнобоя не сдельщина. Часовая. Гонщики были во все времена, сейчас не то время. Надо работать по закону, а то что говорит этот водитель-это бред. В погоне за длинным рублём заснет и ляжет. Включайте мозги. При трудоустройстве в любую компанию сразу оговоривайте режим работы. Доброй дороги всем
Ну да у нас тоже один вывозил,любимчик логистов, а потом в рейсе сердечко прихватило, по скорой на операцию,щас 3мес на больничном,который не выплачивают.
Время дают нормально, но я наверно еб@нутый, всегда намного раньше прилетаю😂
Точно
Точно.
Штраф за работу двигателя без движения более 20 мин. Разрешается не глушить при морозе -18, ясли будет теплее, придет СМС - заглушите двиг. Не заглушишь штраф. Там каждый час сколько-то.
Я тоже слышал про этот штраф
Это и было раньше, всё решаемо через колл-центр.
@@mus71rus решаемо, как и с другими штрафами типо опоздания. Только вот сейчас, если АКБ или автономка неисправна, звонить нужно каждый раз как остановился на более 20 мин. А дозвониться иногда проблема
@@Kozma_Prutkov_ Можешь и после звонить, говоришь с какого времени работал двигатель и по какое, и причину, ставят пометку и штрафа не будет.
Сначала смс придет? бывало и по два часа не глушил, никто не писал и ни звонил
Братуха, тоже бывает и больше косаря прошагаеш, и сколько раз не зарекался, один хрен, все по настроению, но так лучше не делать😊😊😊😊. Удачи.
Молоток. Я в дженти работал и с Бейнеу до Иваново за один присест доехал. Логисты😂 надавили. Потом в расчете увидел штраф. 😢
Груз не наш. Машины не наши. Прибыль фирмы. Наша в этой работе-зарплата. Смысл убиваться за тысячу рублей? В некоторых фирмах зарплата не зависит от пробега. И это правильно. Допустим, по норме в сутки 650-700 км. А у тебя Ленинградка с ремонтами, пробки на мкад и по факту за смену пройдено 500 км. Да и хрен с ним, 500 так 500. Работать надо по времени, а не от колеса. То есть, по РТО. Как делают все нормальные люди и у нас, и за границей.
Режим РТО предуманы не просто так!
1. Это возможность отдыха и безопасность.
2. Сегодня тебе 30 и ты герой , завтра тебе 55 и уже сложно , а спрашивают так же!
3. Не каждый может оценить своё состояние, и в итоге может случится беда!
4. Если бы у компаний был реитинг безопасности, то смотрите , завтра и страховки грузов будут.
5. Ваша жизнь , Ваш выбор, другие не должны страдать от Ваших омбиций.
6. Хотите прожить дольше думаиье сеичас.
Всем доброй дороги.
Кто едит более 800км в день, таких нужно в тюрьму сажать.
Чем меньше водители будут проезжать, тем больше будет спрос на водителей и тем больше будет зарплата
По поводу пережега топлива, по законодательству не имеют права снимать деньги с водителя.
Всем привет я матался по РФ на мелкате ..ларгусс ходил далеко вашего брата насмотрелся..все молодцы работают )).
Так вот по началу с горяча по 10хх впиливал .а когда месяц за баранкой ...500 и больше не надо...да мог но понимал либо уснешь либо где то вспышку пропустишь..плюс погода трафик машин ...а вы на таких машинах шагаете..
Берегите себя ..вас ждут дома
Очень жаль что ваши ТК не ездят в Беларусь. Там бы транспортники вкатили бы штрафа тысяч тридцать водителю и в два раза больше фирме и тогда бы узнали и про общее время, рабочее, суточную и двухсуточную паузу... А так да, Москва Уфа два дня на доставку и плевать на дорожные обстоятельства и режим труда и отдыха. Только вы в кабине, а логист дома на диване
Ребята харе ныть! Вы сами соглашаетесь, а потом на камеру и в комментах ноете.. эту дурость, идущую в разрез с рто, правилами , а порой и здравым смыслом надо отсекать на корню, сразу с первых слов, вплоть до реальных действий.
Нам давно говорят что фура ездит быстрее чем газель😂 5000 км за 5 дней😂
Езжу на своей газели 700 км в день больше смысла не вижу
@@Роман-ъ7г2т по горам на Восток где то 500-600 по прямой 700-900. Но по прямой редко в основном в горах ползаем
Я из Уфы выехал в 16.00 в Казани был 3. Ночи примерно на утро мне логист и шеф сказал больше ночью ездить не надо ночью нужно спать . Вот и всё
Лайк сразу коллега 👋🤙
Так по м4 можно рвануть , с самары тоже дорога если не забита , можно проехать . Проезжал я в 1200 за раз. А на выгрузке простоял 6 часов . Все дело зависит от самочувствия , сегодня хочется поездить, а завтра тебе спать хочется ....
Сделай пожалуйста полное подробное видио за что штрафуют
в своё время работал на "тонаре" всё было хорошо, нас никто не дëргал, но появилась тëтенька и началось, пораньше встаньте попоже лягте, и я сразу уволился. не нужны нахер эти гонки. ни дай бог что-то случится потом не исправить. логист и дальше будет работать а на тебя всех собак повесят.
Где другие водители,поджать таких надо,заслуживается перед начальством
Логист ниХУА никогда не знает! В любом случае, он знает меньше, чем водитель. Поэтому, езда только по РТО. А это: 4.00 - 4.20 едем, 1-2 часа стоим (обедаем, кимарим, если надо), опять 4.00 - 4.20 едем и заезжаем на стоянку. Спим не менее 9 часов. Но 9 - это сокращенный отдых. Нормальный 11 часов. Если будете придерживаться этого режима, проезжать будете нормально, и отдыхать нормально. И логист будет знать вашу среднюю скорость.
Ну ребята когда вы устраивается в поминки типа интека и т.д. что вы ждёте. Сижу на окладе 7 т.р. сутки . Не и не важен километраж . А вы херачте за 7 р.км.
Береги себя 👍
Главное что ты сам это понимаешь,удачи
А в Финляндии тебя механик сначала отдрючит, а ещё раз так сделаешь пойдёшь работать в другое место ибо такие ездуны беда для компании, полицаи контору натягивают жёстко.
2:55 Золотые слова!!!Жаль,что люди не сразу это понимают!!!
В итеко столько блогеров 😂.космос ,лемакс ,брусникин ,антоха 23 .фольцваген какойто и еще человека 3 непомню 😂😂
Кирилл норм и Леха Максимов)
Не какой-то, а стажер космоса, работает год , вышел на стажировку в декабре 22-го , вот так
@@valent0645 это стажер не космоса, а lexmak))))
Лично для меня езда по РТО муторная.. Пробовал-не понравилось.. У меня как бы свой график.. Просыпаюсь рано 4-30...5-00...еду в 7или 8 останавливаюсь пью кофе... Потом в 12 или 13 обед и на стоянку встаю в 8 или 9 вечера....при таком графике пробег колеблется от 750 до 1000км за день...в зависимости от погодных условий и дороги...ночью езжу ооочень крайне редко..
Друзья мои, дальнобойщики. Как я вам сочуствую. Езжайте в Норильск, з/п 200 ,всё по т/ б, . Я там всю жизнь прожил, последние 15 лет на цементе, смена 8 часов, отпускные от з/п 60 дней
Дописать могу много. Пенсию там получил, и уехал в СПБ. 46 тыс. Думаю, поработаю, ужас условия, нах это хамство, езжайте в Норильск, не пожалеете! Там, как минимум трудовой кодекс соблюдается.
я некогда жопу не рвал как говориться всегда в 22.00 заезжал на стоянку у нас был один герой каторый херачил до 2.00 потом спал до обеда и что это за работа летом я стараюсь раньше заехать и пораньше часиков так в 5 выехать
А там никто и не заставляет нарушать РТО, просто переносится время выгрузки под угрозой штрафа (в мое время это составляло 100руб в час).Последний рейс сделал за трое суток и еще двое ждал выгрузки по графику.Вобщем этот рейс стал последним.
Сейчас 250₽
Не пойму к чему все это, ну поработал один день упорно, ночью да, согласен логцентру пофиг что ты не спал и пора отдыхать, зато следующий день времени до погрузки вагон , отдыхай набирайся сил. В этом ролике один минус как и зачастую, только то что не приравниваются к тому что водителю нужно отстояться. Да он успел приехал, но прежде чем терзать всю ночь должны узнать, есть у него возможность еще работать. За 10лет работы я встречал всего пару раз вопрос про рто, имеется ли у меня время, и то видимо из за того, что часто грузились машины из Европы, остальным пофиг. Любима фраза, жди звонка
Вот почему столько ДТП с итековскими фурами! Забанить надо этого ездюка
Главное чтобы в рейс тянуло, чтобы ты себя чувствовал окрылённым. А если работа в тягость, то надо искать другое занятие.
Камеры в кабинах не ставят, чтобы следить за водителем?
А ч думал что это у меня дерьмовая работа. Оказалось что есть хуже. Опоздал, штраф, быстро приехал, штраф, не с той ноги зашёл в кабинет, штраф. А когда в туалет ходил, нормы не требуют? Смотри, ато сейчас придумают, сколько времени на откладывание личинки нужно. Хотя с таким графиком как у нас, так можно и раз в неделю 😂😂😂.
Еду до нолей,ложусь спать, естественно не сплю много,4-5-6 часов,кому не нравится идите в жопу!Я разобьюсь,угандошу машину и буду выплачивать оставшуюся жизнь.?700-800 км при условии если уехал до 12.00 !!!!
Я просто работаю 12 часов и идите все лесом.
Сперва вони было много, потом привыкли и все норм.
Да хрен с тобой, других убьешь!
Ты ведь не дурак, если пользуешься аппаратурой. Попользуйся своими мозгами. Грубая эксплуатация своего организма обернется впоследствии хроническими заболеваниями.
Проезжал с москвы до пятигорска почти 1700 ходом, время ровно сутки уходит, но это самое большое что я проезжал,но правильно на видео коллега говорит,это все шляпа. Я помно только выехал с москвы, мне женщина с выгрузке звонит и спрашивает,а Вы когда приедете на выгрузку,Я говорю завтра,она такая удивилась и говорит, а можно личный вопрос.Я говорю задавайте, она такая а Вы на чем едете на Самолете😂😂😂. Я такой говорю почти
Штрафы, пережëги, опоздания, не спать - на х такая работа! Да ещё и за копейки! Нах такая работа!!!
Что вы думаете про строящуюся трассу М12? Облегчит ли она жизнь дальнобойщикам? Спасибо за ответ.
Илья доброго времени суток! Я тоже хочу в феврале в атп Ульяновск заехать узнать берут без стажа или нет! Подскажи пж атп так и есть на пром зоне? Просто сколько ездил мимо там не вывесок не чего нет. Куда заезжать хз. И сколько примерно машин в атп если знаешь? Есть шанс на стажировку сесть сразу после обучения?Опыт правда есть но небольшой три месяца в Лидер трансе работал. Сейчас слышал народу дофига набежало вот из за этого и такие вопросы. Ровных дорог вам с братом да и бате тоже!!!!
Я так просто оставил отклик в интернете на рекламе, и мне позвонили. Без опыта начнут брать весной.
Не нужна тебе эта работа, поверь.
Хз, для меня загадка, что толкает людей на эту собачью работу. :-)
Я максимум тоже за день проезжал 1350 км. Но лучше здоровье поберечь и не делать так. А так по России по федералкам 700-750 км в день норм.
Есть правила 54 часа в неделю вроде, нет, досвидания. 8-9часов днем и пошли все нахер, не платят, другая компания оценит все риски и водителя
Днём едем ночью спим ,иногда исключения.Нахер такая работа на убой здоровья! Работайте все спокойно и шли бы менеджеры все нахер
Продолжай в том де духе...
Увеличь пробег до 1000....***
((((( Кретин*