Top sua dica eu uso na minha Zafira 2011 e a pré ocila mas não igual são seu elaa anda consumido muito combustível e da umas griladas tipo carro de ponto mas ela tá no ponto. Vou na oficina e mostra os gráfico
Muito top nando, cara vou acabar comprando um cara destes para aprender com vc como usar e ai só usufruir das informaçoes que poderei obter do meu carro, vc é top brother.
Oscilar é normal, mas oscila muito menos que a pré, agora se estiver igual a pré aí o catalizador tem problemas, n tá fazendo seu papel. Verifica em marcha lenta se a pré oscila bem e a pós oscila muito pouco
@@V10dicasautomotivas ela quando fria marcha lenta fica parada vai suvindo .ai quando esquenta e anda com carro ela ocila sim mas diferente.mas setiver com poblema no catalizador ele aparece codigo de avarias .nao tem avarias mem uma.
Parabéns pelo video. Pena que o Torque Pro não consiga pegar esses sinais das sondas lambdas da Montana 2013 e provalvemente do Agile e todos os GM com motor Econoflex 1.4.
BOA NOITE A MINHA TRAVOU LA EM CIMA ONIX JOY CODIGO P0132 SONDA1 BANCO 1 ALTA VOLTAGEM VOCE ACHA QUE PODE SER A SONDA 2 QUE OCASIONOU ISSO?CARRO AS VEZES MORRE PERDE POTÊNCIA..
oscilando em que faixa? se estiver variando 200... 300ml esta completamente nomal em alguns casos chega a 500mv ai significa que o catalisador ja n esta 100% mas se acompanha a primeira ai vc n tem efeito catalitico, ou seja o catalisador morreu, entupiu, sonda com problema ou esta sem catalisador(tiram a colmeia batendo no chao)
Nando a minha sonda pós não sai de 0,3 mesmo o motor quente tá com a luz de anomalia na injeção mas meu fluence não falha tá normal será que tá com problema na sonda
Cara, a minha estava acendendo a luz da injeção e nessa tensão da sua. (Chevrolet classic) Eu soltei o conector, e vi sujeira, fiz uma raspagem da sujeira e ficou bom, apagou a luz da injeção e voltou ao normal o carro.
@@Leandro......... rapaz estou achando que seja isso tbm, por que ela chegou a voltar a funcionar uma vez e dps parou dnv, vou fazer isso, obrigado pela atenção
@@CarlosHenrique-kl3us Da uma conferida nós conectores. Outro ponto que tbm pode causar esse erro é falha no aterramento do carro. Possa até ser falha no aterramento da sonda devido a sujeira que pega na rosca. É bom conferir tbm. Me diz aí se deu certo pra vc
@@Leandro......... assim, vou levar essa próxima semana no mecânico meu aqui, vou pedir para ele conferir se é algo conforme você falou, te dou um feedback, mas realmente está parecendo ser isso que você disse mesmo, obrigado.
@@Leandro......... irmão segui seus passos de olhar o conector que ia para sonda e reparei que estava meio jogado, não estava bem preso, aí arrumei e a luz apagou, suspeito que estava mau aterrado, ou seja a sonda não pega se estiver circuito aberto.
Boa tarde ,deixa eu lhe fazer mais uma pergunta ,comprei a sonda lambda Peugeot 208 1.2 ,pré e pós são mesma coisa ,na caixa vem escrito pré e pós ,serve então pra ambas ?
Olá, e quando após o teste, a pré está normal e a pós com defeito? Troco só a pós mesmo ou as 2 ? A luz de injeção fica acesa e acusa catalizador erro p420, porém, quando olharam o catalizador, ele estava normal, branquinho, mas a sonda pós acusa catalizador e essa sonda está com defeito, então ela pode estar acusando falsamente o meu catalizador?
Exatamente, ideal é trocar as duas para garantir, mas vc pode trocar apenas a pós e apagar o erro pelo scanner(se n apagar geralmente apaga sozinho mas demora um pouco)
@@maurocouto9241 valeu amigo, pensei o mesmo, se a função é a mesma leitura so que com os gases retidos no catalisador, cores diferentes para não lugar errado, obrigado
Quando dou na chave no meu carro, ele n pega. Só vai pegar com uns 10 segundos eu segurando na chave, e quando liga fica falhando muito. Aí quando ele chega na temperatura de 90 graus ele fica normal, mas quando esfria o motor volta tudo de novo. Já troquei catalisador, velas, limpeza de bicos, e agora estou esperando as duas sondas lambdas chegarem para serem trocadas. Será q pode ser as sondas msm?
@@monicaportugal4598 ajeitei meu carro, era só a válvula canister. Gastei muito dinheiro indo em mecânicos e eles sem achar o defeito.O defeito era quando colocava gasolina, carro não pegava mais.
São exatamente a mesma peça mesmo sensor, a diferença é que a pré que atua pra mistura ficar mais rica ou pobre, a segunda existe pós catalisador apenas para mostrar (na maioria dos carros) se o catalisador está funcionando adequadamente
Obg pelo vídeo acho que minha sonda 2 travou carro estava fazendo 14 km por litro passou pra 7,5 fluence 2013 automático
Faz um vídeo de como configurar o torque e deixar assim passo a passo
Top sua dica eu uso na minha Zafira 2011 e a pré ocila mas não igual são seu elaa anda consumido muito combustível e da umas griladas tipo carro de ponto mas ela tá no ponto. Vou na oficina e mostra os gráfico
Muito top nando, cara vou acabar comprando um cara destes para aprender com vc como usar e ai só usufruir das informaçoes que poderei obter do meu carro, vc é top brother.
Bom dia amigo, vc chegou de fazer o video explicando como chegar nessa tela de diagnostico ?
E Nando você merece LAIK todos os dia amigo top essa informação.
Obrigado pela informação.
Qual lugar desse aplicativo que consigo ver esse gráfico das duas sondas ?
A minha Zafira de uns tempo pra cá ela começou a grilar quando motor quente e consumindo muito combustível e o cheiro de gasolina no escape
Aqueles líquidos de limpeza de catalizador funcionam?
Sidney passando e deixando o like
amigo, boa noite, tem como explicar sobre o aquecedor da sonda com defeito, o que acarreta?
demora muito mais pra esquentar consequentemente para ler os valores corretos, desperdiçando muito combustível para acertoate lá
Bom dia! As sondas do celta modelo 2012 são iguais ou diferente?
Tenho um ford ka 2011 ele usa 2 sonda, só queria saber se elas são a mesma só muda o tamanho do chicote
Sim é a mesma peça (mesmo partnumber/ número de peça) mas uma fica antes e uma após o catalisador.
tanto faz a sonda lambda, ou seja as peças são iguais podendo ser colocada na posição pos ou pre sem diferença?
São iguais
Mano meu carro não pega mais. Gira gira gira e não pega. Me disseram que é pra trocar a sonda lambida. Isso procede ?
Tem como destravar a sonda?
Tenho um palio 2003 1.0 gasolina tem quantas sonda??
Amigo boa noite tenho sandero tenho escaner.desse no meu sonda pos ocila tanbem sera que ta serto
Oscilar é normal, mas oscila muito menos que a pré, agora se estiver igual a pré aí o catalizador tem problemas, n tá fazendo seu papel. Verifica em marcha lenta se a pré oscila bem e a pós oscila muito pouco
@@V10dicasautomotivas ela quando fria marcha lenta fica parada vai suvindo .ai quando esquenta e anda com carro ela ocila sim mas diferente.mas setiver com poblema no catalizador ele aparece codigo de avarias .nao tem avarias mem uma.
@@V10dicasautomotivasnesse caso, em marcha lenta se a sonda pré estiver bem estável igual a pós, o problema é na pré?
Mano catalisador saveiro super surf g3 sem sonda pos catalisador da problema?
Parabéns pelo video. Pena que o Torque Pro não consiga pegar esses sinais das sondas lambdas da Montana 2013 e provalvemente do Agile e todos os GM com motor Econoflex 1.4.
BOA NOITE A MINHA TRAVOU LA EM CIMA ONIX JOY CODIGO P0132 SONDA1 BANCO 1 ALTA VOLTAGEM VOCE ACHA QUE PODE SER A SONDA 2 QUE OCASIONOU ISSO?CARRO AS VEZES MORRE PERDE POTÊNCIA..
Boa tarde amigo, acabei de fazer o teste no meu Fluence, e a sonda pós segue o mesmo mesmo gráfico da sonda pré
Então vc está sem catalisador, provavelmente está com luz acesa no painel
Como faz pra colocar o torque nesse gráfico da sonda lâmpada
Clica em um espaço vazio e segura, aí vc poderá adicionar mais manômetros, escolhe o tipo depois qual sensor quer
O Nando minha sonda pós com o carro parado sem acelerar ficava oscilando para baixo. Isso indica algum problema?
oscilando em que faixa? se estiver variando 200... 300ml esta completamente nomal em alguns casos chega a 500mv ai significa que o catalisador ja n esta 100% mas se acompanha a primeira ai vc n tem efeito catalitico, ou seja o catalisador morreu, entupiu, sonda com problema ou esta sem catalisador(tiram a colmeia batendo no chao)
Nando a minha sonda pós não sai de 0,3 mesmo o motor quente tá com a luz de anomalia na injeção mas meu fluence não falha tá normal será que tá com problema na sonda
Tá certinha, depois de aquecer bem ela da uma leve, mas leve variada! Ela deve ser Maia estável msm, abraços
meu tb tá assim… como resolveu? era a sonda mesmo?
Meu tb trava em 0.3 e aparece verificar antipoluição e nos erros da p0136
Resolveu ?? Como??
A sonda lambda pré é a mesma da pós? pergunto se é a mesma peça?
Sim exatamente a msm peça
Minha sonda pós está em 1240 travada e luz injeção acessa, ela está ruim então
Cara, a minha estava acendendo a luz da injeção e nessa tensão da sua. (Chevrolet classic)
Eu soltei o conector, e vi sujeira, fiz uma raspagem da sujeira e ficou bom, apagou a luz da injeção e voltou ao normal o carro.
@@Leandro......... rapaz estou achando que seja isso tbm, por que ela chegou a voltar a funcionar uma vez e dps parou dnv, vou fazer isso, obrigado pela atenção
@@CarlosHenrique-kl3us Da uma conferida nós conectores.
Outro ponto que tbm pode causar esse erro é falha no aterramento do carro.
Possa até ser falha no aterramento da sonda devido a sujeira que pega na rosca.
É bom conferir tbm.
Me diz aí se deu certo pra vc
@@Leandro......... assim, vou levar essa próxima semana no mecânico meu aqui, vou pedir para ele conferir se é algo conforme você falou, te dou um feedback, mas realmente está parecendo ser isso que você disse mesmo, obrigado.
@@Leandro......... irmão segui seus passos de olhar o conector que ia para sonda e reparei que estava meio jogado, não estava bem preso, aí arrumei e a luz apagou, suspeito que estava mau aterrado, ou seja a sonda não pega se estiver circuito aberto.
Boa noite !! Quando troca a pré,tem que trocar a pós tbm ? Pois meu carro deu defeito na pré ,mas o mecânico disse pra ficar top trocar as duas .
Não, não há necessidade se a pós estiver boa, somente a pré se estiver com defeito
Boa tarde ,deixa eu lhe fazer mais uma pergunta ,comprei a sonda lambda Peugeot 208 1.2 ,pré e pós são mesma coisa ,na caixa vem escrito pré e pós ,serve então pra ambas ?
Olá, e quando após o teste, a pré está normal e a pós com defeito? Troco só a pós mesmo ou as 2 ? A luz de injeção fica acesa e acusa catalizador erro p420, porém, quando olharam o catalizador, ele estava normal, branquinho, mas a sonda pós acusa catalizador e essa sonda está com defeito, então ela pode estar acusando falsamente o meu catalizador?
Exatamente, ideal é trocar as duas para garantir, mas vc pode trocar apenas a pós e apagar o erro pelo scanner(se n apagar geralmente apaga sozinho mas demora um pouco)
@@V10dicasautomotivasObrigada!
Eu posso usar a sonda lambida pós catalizador no lugar da pré catalizador?
Tô nessa dúvida também, ambas leem oxigênio, mas na engenharia to na dúvida, se tem a mesma função porém em locais diferentes pré e pós
Eh a mesma sonda
@@maurocouto9241 valeu amigo, pensei o mesmo, se a função é a mesma leitura so que com os gases retidos no catalisador, cores diferentes para não lugar errado, obrigado
Informa o nome do teu scanner, por gentileza. Grande abraço! Conteúdo de excelência.
vai na playlist do ECUTWEAKER lá tem tudo sobre esse scanner e link pra compra
Quando dou na chave no meu carro, ele n pega. Só vai pegar com uns 10 segundos eu segurando na chave, e quando liga fica falhando muito. Aí quando ele chega na temperatura de 90 graus ele fica normal, mas quando esfria o motor volta tudo de novo. Já troquei catalisador, velas, limpeza de bicos, e agora estou esperando as duas sondas lambdas chegarem para serem trocadas. Será q pode ser as sondas msm?
É sim a sonda da lampada.
Não pega, perde potência e não anda ..
@@monicaportugal4598 ajeitei meu carro, era só a válvula canister. Gastei muito dinheiro indo em mecânicos e eles sem achar o defeito.O defeito era quando colocava gasolina, carro não pegava mais.
@@luanolinda o que vc fez?
@@allexcampos9591 troquei só a válvula canister e pronto, carro ficou normal.
Na verdade uma é sonda lambda(a que fica variando) e a outra é um sensor A/F, que faz a leitura do combustível.
São exatamente a mesma peça mesmo sensor, a diferença é que a pré que atua pra mistura ficar mais rica ou pobre, a segunda existe pós catalisador apenas para mostrar (na maioria dos carros) se o catalisador está funcionando adequadamente
Comprei a sonda errada