Не нужны никакие молотки вам. Откручиваете крепление форсунки. НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ, ЗАВОДИТЕ И ИЗ САЛОНА ГАЗУЕТ один ПОТИХОНЬКУ, а второй аккуратно придерживает форсунку и тянет вверх. Все прекрасно выталкивается внутренним давлением.
Там надо создать постоянное вытягивающие усилие, смолянистая субстанция которая заполняет колодец пластичная и хорошо гасит удары обратного молотка. Я лебедкой вытягивал, верней сдергивал машину с форсунки)) Естественно верхняя подушка двигателя прикручена была. Брал тонкий тросик, охватывающая петля вяжется так чтобы концы тросика выходили вверх симметрично по обе стороны форсунки. Накиданная гайка с топливной трубкой прикручена была,, натягиваем лебедкой вверх умеренно, колесо по моему не отрывалось от пола и легким постукиванием по основанию на уровне колодца, молотком через медную выколотку, форсунке пошла. Верней форсунка осталось висеть на месте, а машина с двигателем пошла вниз))) а под конец резко так что осторожность нужна. Весь процесс занял минут 40 в колодце был залит растворитель и вначале ваще прогресса не было, а только по появившемся и усилившимся брызгам растворителя из колодца при ударах, было понятно что появляется люфт. Плюс тросика и лебедки в том что совмещается несколько способов вытягивание с расшатыванием с выстукиванием и вымыванием, напарник пока я стучал расшатывал за тросик, растворитель выплескивался с грязью и подливался чистый.
Мне кажется, что это самый правильный метод. Только вместо ударов молотком надо сделать - вибромолоток. На основе какогото вибромоторчика. То есть сила удара небольшая, но частая. Хоть и не занимаюсь таким, но возьму на заметку.
Зняти форсунки та ще проблема, я для того щоб зняти зі своєї машини зварив сйомник,принцип такий:гайка накручується на форсунку, до гайки приварюєтся трубка 60-80 см, в трубку вставляється ще одна трубка, 15-20 см(щоб можна було взятись двома руками), яка більша за діаметром і буде вільно рухатись по першій трубці і зверху приварюєтся гайка більша діаметром за другу трубку і яка буде штопором. Принцип роботи такий, сйомнік накручується на форсунку, двома руками береться за трубку(та яка коротша), і не сильними ударами об верхню гайку (яка є штопором) вибивається форсунка.
Саша привет всех благ у меня вопрос дизель cb 17 поменял прокладку ГБЦ завёл поработал заглушил а потом не могу завести все метки на месте топливо поступает и ещё под форсунку ставить медную шайбу
Добрый вечер! проблема. двигатель рено к9к 110лс: маховик, все подушки заменены. форсунки - коррекция норм, но немного переливают. может быть из-за этого вибрация ???
Нехуй их менять,ремонтировал форсунки в сто тыщ кольца поставил старые,пробило в последствии одно где то около двухсот,снял поменял одно на новое кольцо😊
Привет ! Ты вроде не рукожопый. Как про рукожопился ты в этот раз? Зачем такой мощный молоток с неправильным и слабым держателем . Есть правильный обратный молоток съёмник . Он вворачивается на резьбу как гайка сверху форсунки. И им вытаскиваешь форсы. Цена у него дешовая. Я покупал за 1.300 Росийских рублей. Купи себе . Он тебе в работе пригодиться. Есть на алиэкспресс. Но я нашёл у нас дешевле чем у китайцев почти такой же . На 200 рублей дешевле. На сегодня цену не знаю .я покупал 5 лет назад. Удобный съёмник. Его зовут.Съёмник форсунок Делфи.
Не нужны никакие молотки вам. Откручиваете крепление форсунки. НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ, ЗАВОДИТЕ И ИЗ САЛОНА ГАЗУЕТ один ПОТИХОНЬКУ, а второй аккуратно придерживает форсунку и тянет вверх. Все прекрасно выталкивается внутренним давлением.
Там надо создать постоянное вытягивающие усилие, смолянистая субстанция которая заполняет колодец пластичная и хорошо гасит удары обратного молотка. Я лебедкой вытягивал, верней сдергивал машину с форсунки)) Естественно верхняя подушка двигателя прикручена была. Брал тонкий тросик, охватывающая петля вяжется так чтобы концы тросика выходили вверх симметрично по обе стороны форсунки. Накиданная гайка с топливной трубкой прикручена была,, натягиваем лебедкой вверх умеренно, колесо по моему не отрывалось от пола и легким постукиванием по основанию на уровне колодца, молотком через медную выколотку, форсунке пошла. Верней форсунка осталось висеть на месте, а машина с двигателем пошла вниз))) а под конец резко так что осторожность нужна. Весь процесс занял минут 40 в колодце был залит растворитель и вначале ваще прогресса не было, а только по появившемся и усилившимся брызгам растворителя из колодца при ударах, было понятно что появляется люфт. Плюс тросика и лебедки в том что совмещается несколько способов вытягивание с расшатыванием с выстукиванием и вымыванием, напарник пока я стучал расшатывал за тросик, растворитель выплескивался с грязью и подливался чистый.
Мне кажется, что это самый правильный метод. Только вместо ударов молотком надо сделать - вибромолоток. На основе какогото вибромоторчика. То есть сила удара небольшая, но частая.
Хоть и не занимаюсь таким, но возьму на заметку.
Зняти форсунки та ще проблема, я для того щоб зняти зі своєї машини зварив сйомник,принцип такий:гайка накручується на форсунку, до гайки приварюєтся трубка 60-80 см, в трубку вставляється ще одна трубка, 15-20 см(щоб можна було взятись двома руками), яка більша за діаметром і буде вільно рухатись по першій трубці і зверху приварюєтся гайка більша діаметром за другу трубку і яка буде штопором. Принцип роботи такий, сйомнік накручується на форсунку, двома руками береться за трубку(та яка коротша), і не сильними ударами об верхню гайку (яка є штопором) вибивається форсунка.
нужно прогреть немного движок-на гарячую вылезет легко и открутится любой болт)
привет из Бердянска . Здрав будь боярин. молодец.
Ок, спасибо, пойду поменяю, а то вшикает, еле нашел почему!
Всем у кого резьба с верху советую приварить к обратному молотку старую гайку от топливной трубки отлично работает
Пробуй залить колодцы Димексидом. Особенно при откручиваннии свечей накала. Помогает100%
Это тот что в аптеке?
@@ЗинатВольтович Именно.
Саша привет всех благ у меня вопрос дизель cb 17 поменял прокладку ГБЦ завёл поработал заглушил а потом не могу завести все метки на месте топливо поступает и ещё под форсунку ставить медную шайбу
Молодец Саша!
Сколько же пробег у него был
Каой стороной ставят шайбы на форсунках ?
Добрый вечер!
проблема. двигатель рено к9к 110лс: маховик, все подушки заменены. форсунки - коррекция норм, но немного переливают.
может быть из-за этого вибрация ???
какие симптомы?
Форса пьезо или обычная? Говорят пьезо после выбивания в утиль , очень нежная
Посмотри сто ковш у них эта тема на высоте.
Как к вам попасть для консультации по к9к 2018года дастер
Подходит ли плунжера электронный на миханическую на CD 20?
Здравствуйте. Можно ли с Вами договориться о регулировке клапанов на волекс с 30? И сколько это может стоить?
Подскажите, пожалуйста, эти медные колечки какого размера? Их можно просто подобрать по размеру любые в автомагазине или заказывать?
Конкретно эти 15/8 и толщина 3мм, но топливщики подбирают их по толщине по своим критериям. Можно и заказать и по наличию..
Два раза залить средство промывка карбюратора и вытащил руками.
Скажите Ваш канал в Украине? Как можно с Вами связаться
Да, Мариуполь. Можно через Вайбер 096 4666737
Добавлю что их надо менять каждые 50 тыщ.
Прменяли как говоришь во время, через пол года прогорели. Сточли оригинал. Гранд старекс дизель евро 4
Известная проблема особенно когда форсунки в масле стоят!
Нехуй их менять,ремонтировал форсунки в сто тыщ кольца поставил старые,пробило в последствии одно где то около двухсот,снял поменял одно на новое кольцо😊
Везунчик ты!))
Привет ! Ты вроде не рукожопый. Как про рукожопился ты в этот раз? Зачем такой мощный молоток с неправильным и слабым держателем . Есть правильный обратный молоток съёмник . Он вворачивается на резьбу как гайка сверху форсунки. И им вытаскиваешь форсы. Цена у него дешовая. Я покупал за 1.300 Росийских рублей. Купи себе . Он тебе в работе пригодиться. Есть на алиэкспресс. Но я нашёл у нас дешевле чем у китайцев почти такой же . На 200 рублей дешевле. На сегодня цену не знаю .я покупал 5 лет назад. Удобный съёмник. Его зовут.Съёмник форсунок Делфи.
Чем отличается форсунки делфи от сименс
Пробіг дуже цікаво?))
На одометре 170 - в чём сильно сомневаюсь!