Imam Tomos ATX 50. 2001 godiste. Registrovao sam ga na zutu tablu, i na mom je imenu. Kompletno sam ga restaurirao. Sve original, osim auspuha i karburatora. Sad je Master super sport. Bolji je od originala. Obe gume su 3,0, cime je motor vislji i to dosta od originala. Motor kompletno uradjen, 38,5 elko klip. Karburator sam stavio nov original Delorto 1412 P, jer stari nije mogao da se nasteluje. Sa ovim karburatotom gas je ostriji i potrosnja je neverovatnih 2 litara na 100 km. Kvacilo 4 lamele i 4 opruge. Paljenje elektronsko 12 volti. Zamenjeni svi lezajevi, svi dihtunzi, sve sajle, filter vazduha i goriva, paknovi, originalan sat i radi. Sva svetla i zmigavci originalni, i rade, kao i stop svetlo. Rucice originalne sa svim prekidacima i svi rade. Rucice Tomos one sa pravougaonicima. Od dodatnih stvari sam postavio dva metalna retrovizora okrugla, bolji od originalnog plasticnog, i usrafljeni u rucke, stitnici za ruke, kofer pozadi, mali vizir na masci, kontakt brava sa kljucem, i dodatni drzac sa macijim okom (napravio po ugledu na Dukati)ispod registarske tablice, jer su mi trazili na tehnickom, sundjer na upravljacu. Prenos mi je 13-32, jer tako imam dobar start i snagu u 5 brzini, jer imam 51 godinu i 98 kg. Maksimalna brzina je oko 60-65 km/h. Imam i par sitnica koje sam uradio, kao drzac sajli prednjeg tocka, i metalna papucica zadnje kocnice, napravio sam po ugledu ja kros motore. Mene je motor kostao 500 evra i jos 500 sam ulozio u njega. Dobijao sam 1200 evra da ga prodam. Obicno me stariji ljudi koji znaju za Tomos iznenade, i govore da odavno nisu videli ovakav motor. Pozdrav za sve ljubitelje Tomosa.
Svaka čast . Ja sam vozio apn 6 u Jugi kao klinci smo terali to prije devedesetih ,stavljali maske na njih ,mjenjali rezonantne auspuhe koji su se raspadali za dva mjeseca ,pa bi pooslije prdili bez kape i nervirali stanare u kvartu.😂 pucale bi nam gas i kuplung sajle, Mjenjali bi to ,rastavljali fergazere i piči dalje . Uživali smo kao klinci na tome tomosu.
DRUŽEE ALAL TI VJERA! SVAKA ČAST I RESPEKT! CTX JE BIO SAN NASE GENERACIJE ,NARAVNO I "BETA" KAO I ATX ! JA SAM VOZIO "ELEKTRONIK" 90 CCM I JAWU ČEZETKU 350 KUBIKA
Bravo za video! Ja imam dva komada fabričkog APN6S motora već na mom imenu sa svim pripadajućim papirima, računom, uputstvom i originalnim alatima i naravno gume su original Sava Kranj. Bivši vlasnik je kupio dva komada u razmaku od nedelju dana direktno iz prodavnice pa tako i serijski brojevi su prilično slični :)
Imao sam ga poodavno... kupili mi roditelji nov kao nagradu za uspeh u školi. Prvo sam mu otkinuo zadnji blatobran sa sve tablicom (zbog vežbanja vožnje na zadnjem točku 🙃) , potom sam mu napravio drugi auspuh ali ne tako na gore nego ispod nogara (suvozač hoće da se udavi od izduvnih gasova), pa sam mu potrošio zadnju kočnicu pokušavajući da odeljem krampone na gumi 😉, rekli mi da od ničega ne paše za zamenu (A nije bilo da se kupi njegova i ako je tada bio nov) te sam nastavio vožnju samo sa prednjom kočnicom a to me je potom i koštalo ozbiljnih povreda jer nisam mogao da ukočim kada mi je izletela gospođa iz sporedne ulice... motoru apsolutno nije bilo ništa posle udesa... jedan migavac pukao. Bila je to mašina za ono vreme i bio je model sa kraćim sedištem. Iglica gore i pun gas 🖐
Dragi Tomos kolega.......gledajuci klip i sl shvatam da si vestak i autoritet za materiju Tomos......Hvala.....Ja sam mali T omosdzija davno velikog srca....Naime sada mi je 66god. ,a u nepunih 18 sam u ta vremena apnom vozio od Arandjelovca do Jadrana.....Imam fotografiju sa Jadr magistrale....pored putokaza Herceg Novi....Kotor.....i pored je apn so ar 346.....To su za to vreme bile neverovatne avantre. I danas posedujem taj moped sa istom tablicom....itd Kasnije sam vozio Jawu tvin, MZ 250 ts 1....i najvece Hondu550 super sport po severu Zap.Nemacke.....To mi je kratka bike licna karta..... Inace sam se oglasio za za Tvoj savet bez neke odgovornosti.....Zanima me na trzistu cena od do za APN 4 1975. nije onaj s mora on je74. Moped za koji pitam je spolja zapusten higijenski.....inace na njemu su gume tockova 75.godiste.....potpuno autentican, neotvaran...npr rezervoar unutra sija bez rdje.....itd prosto neverovatno da je toliko decenija camio.....Bez papira.... svi pomrli.....Ako imas neki odgovor najlepse hvala Veliko postovanje od starog bajkera.
@@lazarkaludjerovic1767 ja sam imao APN. 4 brzine sto su poštari vozili. Molio komšiju da mi proda atx ali ni čuti..onda sam saznao od jednog Slovenca da ima ctx ,to nisam mogao naći ni u hr, ni u BiH, jbg na kraju sam se zad. S Yamahin dt 125..inače za početnike po meni Tomos na prvom mjestu..naučiš dosta na njemu...skuter nedolazi u obzir
@@stipepipemilos7899 Ja sam kupio nov novcat, preracunato tada u DM nekih 1800 DM. ATX sam uzeo polovni od susjeda koji nije bio presao puno sa njim, prije CTX-a
Ja sam kupio od džeparca za 16ti rođendan BT sa CTX mašinom i paljenjem od BTa. 46 klip standard. Nemet Racing rezona iz tri "fišeka" mogao je da prebaci stotku na satu. Prodao sam ga i kupio kao nov crveni BT 50s fabrički sa crno/zlatnim nalepnicama kao nov da ga čuvam. Dugo sam u Nemačkoj i pare nisu problem voleo bih da nađem CTX u fabričkom stanju da ima debeli sic kao ovaj desni u videu, rep da ne fali, da nije pukao ram oko singl amortizera i da je fabrički auspuh koji nije otvaran. Cena nije bitna, gledao sam naše oglase većinom je to sve uništeno što se nudi čuo sam da ih ima u Holandiji pa ću pokušati tamo da kupim...
@@sevgulibraim6574 pokusaj naci papire al nije ti to bilo pametno raditi ako vec nisi imao papire a ako jesi imao na svoje ime i izgubio predaj zahtjev za vraćanje
Pozdrav za MOTO-BIKE iz Slavonije! Molim te spominjao si na koji način riješiti zvonjavu kvačila CTX-a, jel može kakvo objašnjenje ili prijedlog što napraviti...Osobno imam CTX-a cijeli život šuška i prekrasno radi ali zvoni li ga zvoni! :/ Hvala, poz!
pozdrav, svaka cast za ta dva odlicna modela ctxa, ja imam problem sa osiguracem kvacila na njemu, puca mi osigurac, sta bi mogao biti problem, hvala u svakom slucaju.
Ako se se ne varam,taj ctx sa crvenim blatobranom,je bio moj...1998 - 1999. Prepoznao sam ga jer je imao nalepnice pepsi😄😄. Zadnji rep mu je bio pravljen od lima. Auspuh mu je bio prepravljen,a ovaj sto je na njemu je naknadno stavljen...
Sve vrhunski i sada a kamoli onda, šteta što nije nastavljeno, ostaje po koji komed, čak i videti ovakav video/klip pa je retkost a uživo da ne pričam, mahom skuteri koji su ukrali prostor tomos, vespe, itd, Honda i dan danas proizvodi mancky i to za 5000 e a tori enduro je bio mnogo pristupanja priča
Odličan video.Imam T12 (AOS kolibri) iz 1972.god. u voznom stanju,potrebne su mi spoljne gume (23x2,25-19") ako neko zna gde ih ima nek se javi.Pozdrav
tomas APN 4kupljen 19 avgusta 1970 god. uz minimalne prepravke nabijao je punu skalu tj. 80 km jos uvek cuvam pehar za osvojeno prvo mesto u klasi do 50 kubika trka je odrzana u Sapcu 1972 god. Čitam razne komentare na ovom sajtu pa vidim koliko se pojedinci ne razumeju oko TOMOSOVIH modela motora ,pa mnogi i ne pominju čuveni D5 koji je u svoje vreme bio u par motora u svetu, a mnogi uporeduju STX sa E90 koji je razvijao 120 km na čas a CTX je mogao samo da mu gleda u leda
Nije bilo potrebe, dosta proizvodjaca je radilo sa vazdusnim hladjenjem na rebra i to je funkcionisalo.Neka rjesenja su bila sa vazdusnim hladjenjem cilindra i sa malim hladnjakom za ulje bez ventilatora (mislim na druge "svetske" brendove kao Honda i ostali)
Na BT-u su stavljali Elektronika 90 ccm, to je bio hit. CTX je bio rijedak i vise je tu bilo na neki off road nego brzinu. Na ATX se stavljao cilindar od "petnaje" pa je to islo "po satu" preko osamdeset, ja sam imao takav prije CTX-a, na male tablice prolazilo
Ako možda znaš nekog ili ti znaš šta da radim imam apn 4 kupio sam ga od nekog čoveka u saobraćajnoj je bio neki drugi ja sam imao želju da ga prenesem ali vlasnik iz Mužlje je preminuo pre dve godine a naslednik odnosno njegova ćerka je otišla u mađarsku da živi tako da sam u velikom problemu i neznam šta da radim ako imaš neko rešenje reci
@@markomiljanov4087 pali i kod mene kad je toplo a po zimi neće od kako je uradjena generalka pa zbog zvuka nisam stavio filter i onda zatvorim rukom tu i onda pali
U voznom stanju neregistrovan sa papirima na moje ime.89god .jedino prednja kocnica fali .sve drugo novo.prodajem ga ili menjam za dobar al stvarno dobar apn 6 .u avgistu sam u zajecaru.
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Imam Tomos ATX 50. 2001 godiste. Registrovao sam ga na zutu tablu, i na mom je imenu. Kompletno sam ga restaurirao. Sve original, osim auspuha i karburatora. Sad je Master super sport. Bolji je od originala. Obe gume su 3,0, cime je motor vislji i to dosta od originala. Motor kompletno uradjen, 38,5 elko klip. Karburator sam stavio nov original Delorto 1412 P, jer stari nije mogao da se nasteluje. Sa ovim karburatotom gas je ostriji i potrosnja je neverovatnih 2 litara na 100 km. Kvacilo 4 lamele i 4 opruge. Paljenje elektronsko 12 volti. Zamenjeni svi lezajevi, svi dihtunzi, sve sajle, filter vazduha i goriva, paknovi, originalan sat i radi. Sva svetla i zmigavci originalni, i rade, kao i stop svetlo. Rucice originalne sa svim prekidacima i svi rade. Rucice Tomos one sa pravougaonicima. Od dodatnih stvari sam postavio dva metalna retrovizora okrugla, bolji od originalnog plasticnog, i usrafljeni u rucke, stitnici za ruke, kofer pozadi, mali vizir na masci, kontakt brava sa kljucem, i dodatni drzac sa macijim okom (napravio po ugledu na Dukati)ispod registarske tablice, jer su mi trazili na tehnickom, sundjer na upravljacu. Prenos mi je 13-32, jer tako imam dobar start i snagu u 5 brzini, jer imam 51 godinu i 98 kg. Maksimalna brzina je oko 60-65 km/h. Imam i par sitnica koje sam uradio, kao drzac sajli prednjeg tocka, i metalna papucica zadnje kocnice, napravio sam po ugledu ja kros motore. Mene je motor kostao 500 evra i jos 500 sam ulozio u njega. Dobijao sam 1200 evra da ga prodam. Obicno me stariji ljudi koji znaju za Tomos iznenade, i govore da odavno nisu videli ovakav motor. Pozdrav za sve ljubitelje Tomosa.
Svaka čast . Ja sam vozio apn 6 u Jugi kao klinci smo terali to prije devedesetih ,stavljali maske na njih ,mjenjali rezonantne auspuhe koji su se raspadali za dva mjeseca ,pa bi pooslije prdili bez kape i nervirali stanare u kvartu.😂 pucale bi nam gas i kuplung sajle, Mjenjali bi to ,rastavljali fergazere i piči dalje . Uživali smo kao klinci na tome tomosu.
DRUŽEE ALAL TI VJERA! SVAKA ČAST I RESPEKT! CTX JE BIO SAN NASE GENERACIJE ,NARAVNO I "BETA" KAO I ATX ! JA SAM VOZIO "ELEKTRONIK" 90 CCM I JAWU ČEZETKU 350 KUBIKA
Bravo za video! Ja imam dva komada fabričkog APN6S motora već na mom imenu sa svim pripadajućim papirima, računom, uputstvom i originalnim alatima i naravno gume su original Sava Kranj. Bivši vlasnik je kupio dva komada u razmaku od nedelju dana direktno iz prodavnice pa tako i serijski brojevi su prilično slični :)
Eh...probah ga jednom pre 30 godina...osta pusta želja za uvek...hvala za video...
Zanimljiv video, pohvale na projektima. Bivši sam vlasnik ctx-a i sa uživanjem sam pratio video. Nažalost danas je teško nači ctx-a na tržištu...
super video,snimaj jos o tomosima,i moze neka voznjica i majstorija !!!
Svaka cast odakle si prijatelju
BRAVO sokole. 😮
Imao sam ga poodavno... kupili mi roditelji nov kao nagradu za uspeh u školi. Prvo sam mu otkinuo zadnji blatobran sa sve tablicom (zbog vežbanja vožnje na zadnjem točku 🙃) , potom sam mu napravio drugi auspuh ali ne tako na gore nego ispod nogara (suvozač hoće da se udavi od izduvnih gasova), pa sam mu potrošio zadnju kočnicu pokušavajući da odeljem krampone na gumi 😉, rekli mi da od ničega ne paše za zamenu (A nije bilo da se kupi njegova i ako je tada bio nov) te sam nastavio vožnju samo sa prednjom kočnicom a to me je potom i koštalo ozbiljnih povreda jer nisam mogao da ukočim kada mi je izletela gospođa iz sporedne ulice... motoru apsolutno nije bilo ništa posle udesa... jedan migavac pukao. Bila je to mašina za ono vreme i bio je model sa kraćim sedištem. Iglica gore i pun gas 🖐
Dragi Tomos kolega.......gledajuci klip i sl shvatam da si vestak i autoritet za materiju Tomos......Hvala.....Ja sam mali T omosdzija davno velikog srca....Naime sada mi je 66god. ,a u nepunih 18 sam u ta vremena apnom vozio od Arandjelovca do Jadrana.....Imam fotografiju sa Jadr magistrale....pored putokaza Herceg Novi....Kotor.....i pored je apn so ar 346.....To su za to vreme bile neverovatne avantre. I danas posedujem taj moped sa istom tablicom....itd Kasnije sam vozio Jawu tvin, MZ 250 ts 1....i najvece Hondu550 super sport po severu Zap.Nemacke.....To mi je kratka bike licna karta..... Inace sam se oglasio za za Tvoj savet bez neke odgovornosti.....Zanima me na trzistu cena od do za APN 4 1975. nije onaj s mora on je74. Moped za koji pitam je spolja zapusten higijenski.....inace na njemu su gume tockova 75.godiste.....potpuno autentican, neotvaran...npr rezervoar unutra sija bez rdje.....itd prosto neverovatno da je toliko decenija camio.....Bez papira.... svi pomrli.....Ako imas neki odgovor najlepse hvala Veliko postovanje od starog bajkera.
Svaka cast na pricama i ja sam ljubitelj automatika i apena
svaka cast za radionicu i motore
Bravo.Odlican video video
Svaka čast , vrhunski izgledaju 🛠
Ekstra video, milina za gledati. :)
Lijepa kolekcija i radiona👏👏….a BT 😍😍😍
Zaista lepa kolekcija za restauraciju!
Fali jedan cross junior da upotpuni pricu...
Vratio si me u 13tu godinu Hvala ti!
Točno to...koje god vozio Tomos APN...htio je kasnije atx.. a ctx si morao tražiti ko dijamant...nemogu verovat da ima dva ko fabrički
@@stipepipemilos7899 Upravo tako prvi motor mi je bio apn ne zadugo sam kupio atx a kad sam kupio ctx cio svijet je bio moj!
@@lazarkaludjerovic1767 ja sam imao APN. 4 brzine sto su poštari vozili. Molio komšiju da mi proda atx ali ni čuti..onda sam saznao od jednog Slovenca da ima ctx ,to nisam mogao naći ni u hr, ni u BiH, jbg na kraju sam se zad. S Yamahin dt 125..inače za početnike po meni Tomos na prvom mjestu..naučiš dosta na njemu...skuter nedolazi u obzir
@@stipepipemilos7899 Hahaa tako je moj čo'ek! Pozdrav iz Kotora
@@stipepipemilos7899 Ja sam kupio nov novcat, preracunato tada u DM nekih 1800 DM. ATX sam uzeo polovni od susjeda koji nije bio presao puno sa njim, prije CTX-a
Svaka čast za ctx
Care❤
Masinu od elektronika sam stavio na bt 50 isao je kao zvjer!
Moj frend je imao takav sa elektronikom, ide to ko zmaj
Ja sam kupio od džeparca za 16ti rođendan BT sa CTX mašinom i paljenjem od BTa. 46 klip standard. Nemet Racing rezona iz tri "fišeka" mogao je da prebaci stotku na satu. Prodao sam ga i kupio kao nov crveni BT 50s fabrički sa crno/zlatnim nalepnicama kao nov da ga čuvam. Dugo sam u Nemačkoj i pare nisu problem voleo bih da nađem CTX u fabričkom stanju da ima debeli sic kao ovaj desni u videu, rep da ne fali, da nije pukao ram oko singl amortizera i da je fabrički auspuh koji nije otvaran. Cena nije bitna, gledao sam naše oglase većinom je to sve uništeno što se nudi čuo sam da ih ima u Holandiji pa ću pokušati tamo da kupim...
Mislim da je Tomos u Holadniji prezentirao 50 ccm, mislim "Automatike", ne BT-e
Super ti je CTX,zanimljiv video.
Imam i ja CTX-a,isto 89. godiste.
Jel prodajes?😉
@@petardulic2886 ne
To cuvaj za par godina dobre ces pare dobiti za to
Imam colibri trobzinac sta da radim s njim nema papire a ja ga celog restaurirao
@@sevgulibraim6574 pokusaj naci papire al nije ti to bilo pametno raditi ako vec nisi imao papire a ako jesi imao na svoje ime i izgubio predaj zahtjev za vraćanje
Pozdrav za MOTO-BIKE iz Slavonije!
Molim te spominjao si na koji način riješiti zvonjavu kvačila CTX-a, jel može kakvo objašnjenje ili prijedlog što napraviti...Osobno imam CTX-a cijeli život šuška i prekrasno radi ali zvoni li ga zvoni! :/
Hvala, poz!
Svaka čast,planiras li nabavljati atx-a
E90 motor moje mladosti
pozdrav, svaka cast za ta dva odlicna modela ctxa, ja imam problem sa osiguracem kvacila na njemu, puca mi osigurac, sta bi mogao biti problem, hvala u svakom slucaju.
Ako se se ne varam,taj ctx sa crvenim blatobranom,je bio moj...1998 - 1999. Prepoznao sam ga jer je imao nalepnice pepsi😄😄. Zadnji rep mu je bio pravljen od lima. Auspuh mu je bio prepravljen,a ovaj sto je na njemu je naknadno stavljen...
Sve vrhunski i sada a kamoli onda, šteta što nije nastavljeno, ostaje po koji komed, čak i videti ovakav video/klip pa je retkost a uživo da ne pričam, mahom skuteri koji su ukrali prostor tomos, vespe, itd, Honda i dan danas proizvodi mancky i to za 5000 e a tori enduro je bio mnogo pristupanja priča
Taj cilindar imaju ga samo ljudi koji skupljaju djelove od tomosa.😀
Odličan video.Imam T12 (AOS kolibri) iz 1972.god. u voznom stanju,potrebne su mi spoljne gume (23x2,25-19") ako neko zna gde ih ima nek se javi.Pozdrav
Poštovani, mi smo imali, ali je zastoj u fabrici i čekamo da ponovo stigne na lager. Pozdrav
Jedno pitanje zamena ulja za ctx da li se menja ulje samo u motoru ili I u menjacu
Dobar dan hteo vi da vas pitam da li vam je ovaj nesredjeni ctx na prodaju
Poštovani,
Nažalost nije na prodaju.
Srdačan pozdrav
Prelijepi primjerci
Koja je trenutno tržišna vrijednost CTX u takvom stanju?
u ovom trenutku je jedan na prodaju sa kratkim sedistem u relativno dobrom stanju lik trazi 1500e
Da li ima dosta razlike između ctx 80cc i apn 49cc?
Imam ctx, sve skockano samo mi ne radi km sat. Nedostaje mi pinjon km sata, da li ga je moguce nabaviti? Hvala na odgovoru. Pozdrav
moj apn 4 je 1975 ima i papire
tomas APN 4kupljen 19 avgusta 1970 god. uz minimalne prepravke nabijao je punu skalu tj. 80 km jos uvek cuvam pehar za osvojeno prvo mesto u klasi do 50 kubika trka je odrzana u Sapcu 1972 god. Čitam razne komentare na ovom sajtu pa vidim koliko se pojedinci ne razumeju oko TOMOSOVIH modela motora ,pa mnogi i ne pominju čuveni D5 koji je u svoje vreme bio u par motora u svetu, a mnogi uporeduju STX sa E90 koji je razvijao 120 km na čas a CTX je mogao samo da mu gleda u leda
Da li si zainteresovan da prodas Elektronik 90 ali sredjen skroz
Oce li biti jedan od ta dva ctx na prodaju jako sam zainteresovan ako bude moze li zamena za sredjen tomos a35
Pozdrav, nažalost neće biti na prodaju.
mi smo budzili apen 4 sa elektrodinom masinom,preko stotke je isao a ram se znao uvijati koliko je elektroda bila jaka.
Imam 2 tomosa jedan nikad mašina nije otvarana očuvan maksimalno samo sipaj i vozi a drugi vozim ne žalim ga al i dalje ide 🤣
Не знам зашто Томос није радио крос моторе као АТХ и СТХ са вентилатором као АП Н 4 ?!
Nije bilo potrebe, dosta proizvodjaca je radilo sa vazdusnim hladjenjem na rebra i to je funkcionisalo.Neka rjesenja su bila sa vazdusnim hladjenjem cilindra i sa malim hladnjakom za ulje bez ventilatora (mislim na druge "svetske" brendove kao Honda i ostali)
Na koliko kubika se može brusti CTX, nekada smo u Trstu kupovali razne dodatke za ATX, no za CTX, nisam čuo da je netko napravio neki veći Tuning!
Na BT-u su stavljali Elektronika 90 ccm, to je bio hit. CTX je bio rijedak i vise je tu bilo na neki off road nego brzinu. Na ATX se stavljao cilindar od "petnaje" pa je to islo "po satu" preko osamdeset, ja sam imao takav prije CTX-a, na male tablice prolazilo
Da li je plasticna kutija ispod sedista ( paktreger) ista na ctx i na atx?
To i mene interesira
Pozz poštovani dali se bavite restauracijom auspuha za tomos ctx 80?
Poštovani,
Ne radimo restauraciju auspuha.
Srdačan pozdrav
Cuvaj ih vrede mnogo
A Li imaš ti svoj RUclips kanal
Pozz imam i ja ctx fabricko stanje jedan deo nije menjan od 1989 godine
Prodajes?
@@petardulic2886 Ne prodajem ostace za mene sto se kaze za uspomenu
@@aleksandarmargan3381 Eh, meni zao sto sam ja prodao svoj...
Šta kažeś o Tomos Automatik a3
Kako se zoves?
De mogu da nadjem originalno konplet paljenje za bt 50.
Poštovani, probajte na Tomos forumima i oglasima. Pozdrav
Ja sam skoro kupio ctx-a misim da imam na njemu kratki sic
Ako možda znaš nekog ili ti znaš šta da radim imam apn 4 kupio sam ga od nekog čoveka u saobraćajnoj je bio neki drugi ja sam imao želju da ga prenesem ali vlasnik iz Mužlje je preminuo pre dve godine a naslednik odnosno njegova ćerka je otišla u mađarsku da živi tako da sam u velikom problemu i neznam šta da radim ako imaš neko rešenje reci
Poštovanje,
Jedino da se raspitate u saobraćajnoj policiji kod vas ili na tehničkom pregledu.
Pozdrav
Hvala raspitaću se na tehničkom
Mislim da je motins radio cilindre
Tihh ko nije imao ctxa ne zna sta je muka 😃
Interesantno da stare mašine tomosa po hladnom vremenu možeš upaliti bez čoka a čim uradiš generalku neće pali bez čoka
Moj apn 6 pali bez coka vazda
@@markomiljanov4087 pali i kod mene kad je toplo a po zimi neće od kako je uradjena generalka pa zbog zvuka nisam stavio filter i onda zatvorim rukom tu i onda pali
@@JOCOSATIKTOKA moras stavit filter
@@markomiljanov4087 znam jbg al bolje diše ovako 🤣evo vozim tako već skoro 2 godine i nikih problema nemam svega jednom očistio karburator
@@JOCOSATIKTOKA meni jedom spao filter i kad bi dodo gas on se krene gasit
Ja imam jednog ctx-a😀😀
Jel prodajes?
APN 4,APN 6,AUTOMATIK ...NEKA PRELIJEPA VREMENA
E imam ja ta veliki privusivac
Ja sam iz titela glavna 142
Elektrona sredi
U voznom stanju neregistrovan sa papirima na moje ime.89god .jedino prednja kocnica fali .sve drugo novo.prodajem ga ili menjam za dobar al stvarno dobar apn 6 .u avgistu sam u zajecaru.
Koliko para
Mozes mi dat broj pa izbrisati da se cujemo preko vibera
Ili da ti ja dam
@@petardulic2886 na WhatsApp
Nemam watch app
tvojih 15 tak god a bt izasao uh
imas atx
Poštovani, Nemamo na prodaju. Pozdrav
Tjega
Ctx ta jbjeli
Kuko gre
Ljudi da li je realno da lik traži 3000 € za CTX..pišem iz HR i ima lik ovde kod mene i traži 3000 znači neverijem!