У меня во вторичной показывает 5,2 и .... нихрена не заводится, вернее с переменным результатом, на холодную очень нужно постараться. Мне сказали что нужно не меньше 6. А так давление в камере сгорания хорошее и искры нет. А так если свечу на искру проверять то она есть. ))) Но....
@@NSK003Вы где живёте? Сейчас на бензопилах и на мотокосах с виду якобы катушки тоже то что в видео. А по факту в ней заплавлены три катушки и коммутатор на убогом безкорпусном транзисторе. Я разбивал, разбирал и видел. Одна низковольтная питания, одна выс вольтная для индукции искры, и одна катушка для эл импульса открытия коммутатора. Проверить их тестером - НЕВОЗМОЖНО.
На мотоблоке искра пропала, первичная обмотка показывает 1.2 Ом, высоковольтный провод показывает 10 кОм, не должно столько быть? получается из-за этого нет искры?
Это ты олух .Человек просто ошибся , все нормальные люди поняли это , а вот , считающий себя самым умным , обрадовался возможности показать свою осведомленность .
Так катушку не проверишь, сопротивление вторичной обмотки на все катушках разное, если замкнет между допустим 500 витков обмотки, а там их десятки тысяч, то мультиметр это не покажет. И если катушка пробита тоже мультиметр не покажет это. А вот если будет в обрыве только тогда мультик докажет её неисправность
Первичная катушка звонится на показателях 200 Ом, все верно. Но если нет показаний, то поменяй полюса на щупах. Если опять нет показаний, то ее в утиль. Первичка звонится только при определенном положении полярности щупов
Вы уверены? У меня 1 и падает до 0.6 0.8 если выставлять 20к а если просто 200 3-17 и постоянно тестер пишет -1 Я честно говоря Хрен знает, искал вообще способ как катушку восстановить ТК купить нигде аналога даже не могу, ближайшее нашел на 4лс двигатель по форме 1 к 1 но расстояние отверстий немного другое, вот сижу и думаю как приколхозить :( при том мой двигатель 3.5 лс и подозреваю что так делать нельзя
Хрень полная это видео. Это не просто высоковольтная катушка с двумя обмотками, а электронный коммутатор. Хрен ты его так "позвонишь", учи матчасть ... !!! )))
Так катушку не проверишь, сопротивление вторичной обмотки на все катушках разное, если замкнет между допустим 500 витков обмотки, а там их десятки тысяч, то мультиметр это не покажет. И если катушка пробита тоже мультиметр не покажет это. А вот если будет в обрыве только тогда мультик докажет её неисправность
![Replacing the Magneto [Trimmer] Wire](/img/1.gif)
ясно и понятно главное коротко и без соплей Огромное спасибо
Что ясно и понятно? Поставить ограничение на 200ом и искать щупами значение 1кОм? 😂😂😂
ставит на 200 ом говорит один килоом
А у меня 5'2 между высовольтной и корпусом но искры нет
Ага. Тоже не понял. Все видео на смарку
Ятоже заметил что У него 0.8 Ом 👌
У меня во вторичной показывает 5,2 и .... нихрена не заводится, вернее с переменным результатом, на холодную очень нужно постараться. Мне сказали что нужно не меньше 6.
А так давление в камере сгорания хорошее и искры нет. А так если свечу на искру проверять то она есть. ))) Но....
Электрод нужно отвести минимум на 5мм тогда и проверишь годная катушка или нет, при минимальном зазоре искра будет но для работы ее не будет хватать
@@NSK003Вы где живёте? Сейчас на бензопилах и на мотокосах с виду якобы катушки тоже то что в видео. А по факту в ней заплавлены три катушки и коммутатор на убогом безкорпусном транзисторе. Я разбивал, разбирал и видел. Одна низковольтная питания, одна выс вольтная для индукции искры, и одна катушка для эл импульса открытия коммутатора. Проверить их тестером - НЕВОЗМОЖНО.
На мотоблоке искра пропала, первичная обмотка показывает 1.2 Ом, высоковольтный провод показывает 10 кОм, не должно столько быть? получается из-за этого нет искры?
самое интересное все показывают по разному..не знаешь кому верить
У меня высокоаольтная катушка 10.3 показывает
И бур не заводится
Большое спасибо.Очень лаконично и содержательно
Здравствуйте !!! А если катушка выдает на первичной обмотке 4,2 ом , а на вторичной 6,8 ком !!! Это нормально или очень много ???
Какой стороной ставить? Сердечник смещен на 6мм относительно крепления
Искра есть а не заводится. При старте как буд то хочет, но молчит. Свеча снята с исправного трим. Подскажите. Спасибо.
Посмотрите не сбит ли ротор и момент зажигания
@@user-RedStar Кстати за измерения. Первый показатель 01,9 а вторая 5, 06
У меня вторичная 3-6килоом. Пинзес значит ей? Хотя искру выдает хорошую на взгляд.
Если ставишь тестер на 200 ом и показывает 0, 8 то это именно 0,8 Ом, а не 1кОм, олух. И ведь этот бред в эфир пускает. Следи что говоришь, кило\мега
ага , походу мультиметром не умеет пользоваться он
Это ты олух .Человек просто ошибся , все нормальные люди поняли это , а вот , считающий себя самым умным , обрадовался возможности показать свою осведомленность .
@@СергійВасильович-ю4э такие ошибки допускать нельзя. Или нехрен снимать видосы для общества.
@@СергійВасильович-ю4э А такие видосы смотрят как раз не нормальные, что бы научиться и стать нормальным.
@@СергійВасильович-ю4эЧто это значит человек ошибся. Он материал выпускает. Должен после записи просмотреть и исправить
Смысл проверки сопротвления если нет искры??
Так катушку не проверишь, сопротивление вторичной обмотки на все катушках разное, если замкнет между допустим 500 витков обмотки, а там их десятки тысяч, то мультиметр это не покажет. И если катушка пробита тоже мультиметр не покажет это. А вот если будет в обрыве только тогда мультик докажет её неисправность
У моей мотокосе на катушке цыфры 713. Что это значит? Как подобрать катушку по параметрам мотокосы?
Модель и марка косы какая?
@@user-RedStar G225J TR25J . GGP IALY SPA Старый Китай 2007года
@@tvalexbug4380 не знаю ответа на этот вопрос
Дллжна выдавать 1 ком, а выдает в 15 раз меньше...это рриемлемо
Добрий день, я поставил на 200 ом не какой реакции значит катушка не исправна ? а если ставлю на прозвонку работает
Первичная катушка звонится на показателях 200 Ом, все верно. Но если нет показаний, то поменяй полюса на щупах. Если опять нет показаний, то ее в утиль. Первичка звонится только при определенном положении полярности щупов
А что делать если 1 и никуда не сдвигается ?
или нет контакта (плохо тыкаете щупом, не туда тыкаете или все заржавело, ) или катушку выкинуть
Спасибо помогли
нн один килоом а один ом
У меня 3.64, искру видно с 2 метров
тестеры, стартера с красных звёзд бракованных, в Ростов-на-Дону верните! :)))
Если высокого напряжения показывает 10 ом что значит подскажите пожалуйста
Тоже норма
У меня тоже десять ом, нормально работает. Замерил для балды, во время обслуживания поршневой.
Бред какой то, там не только катушка в схеме, а значит, сопротивление может быть каким угодно, в зависимости от схемы зажигания
Какая нах "первичная катушка"? Это клемма блокировки зажигания!
Надо мерять сопротивление между дырками! Должно быть "ноль" ))))))))))))))))))
Вы уверены? У меня 1 и падает до 0.6 0.8 если выставлять 20к а если просто 200 3-17 и постоянно тестер пишет -1
Я честно говоря Хрен знает, искал вообще способ как катушку восстановить ТК купить нигде аналога даже не могу, ближайшее нашел на 4лс двигатель по форме 1 к 1 но расстояние отверстий немного другое, вот сижу и думаю как приколхозить :( при том мой двигатель 3.5 лс и подозреваю что так делать нельзя
А ЕСЛИ СИЛЬНО БОЛЬШЕ???
КАТУШКА ОЧЕНЬ ПОХОЖА
AIPU 40-5 24L
1- ТЕСТ 2
2- ТЕСТ 10
Хрень полная это видео. Это не просто высоковольтная катушка с двумя обмотками, а электронный коммутатор. Хрен ты его так "позвонишь", учи матчасть ... !!! )))
высокую то можно проверить?
@@jurok6920 учи матчасть, смотри на Ютубе видео по устройству электронного зажигания бензопил, бензокос, лодочных моторов, ...
Так катушку не проверишь, сопротивление вторичной обмотки на все катушках разное, если замкнет между допустим 500 витков обмотки, а там их десятки тысяч, то мультиметр это не покажет. И если катушка пробита тоже мультиметр не покажет это. А вот если будет в обрыве только тогда мультик докажет её неисправность