многие судя по коментариям попробивали заглушки осей коромысел,по вашему совету,нужно оправку гораздо толше,буквально на 1 мм тоньше самой оси и лучше не выколачивать,а выпресовывать ,домкратом иди пресом,развальцовывания конца оси тогда не будет!
приспособа для засухарювання гамно. Простіший спосіб 1 підкладаємо під клапан брусок або шестерню так щоб він не рухався 2стаємо на головку ногою 3 вставляємо замість флейти пруток 4 ключем на 22 натискаємо на пружину використовуючи пруток як опору 5 вставляємо сухарі
По "азбуке" клапана собираются с графитовой смазкой. Обусловлено это тем, что ни клапан, ни направляющая не имеют каналов для смазки, а со стороны клапанной крышки, откуда может стекать масло, ставится или уплотнительное кольцо тарелки клапана, или и кольцо и маслосъемный колпачок..
Привет, скажи пожалуйста, чем обоснована толщина поджимной шайбы под пружинами в 2,4 мм? И какое усилие получается на вазовских пружинах при максимальном подъеме клапана?
Скажи пожалуйста откапиталил двигатель подозрительный барабанный стук в районе распредвала . Может быть проблема в продольном люфте распредвала ? Просто уже нечему двигатель откапитален распредвал зафтулен .
ОТВЕТЬТЕ если будет возможность. День добрый! Уже давно смотрю ваши видео. Назрел вопрос после установки НОВОДЕЛЬНЫХ маслосъемных колпачков + кольца, как обстоят дела с потреблением масла, и ко всему этому, не увеличился ли износ направляющей???
Они разваливаются из-за высоких оборотов или из-за чего? Можно ли их поставить хотя бы в москвич 407 ? Где вообще нету ни сальников, ни маслоотражательных тарелок
здоров . я при зборке клапана под родные пружины поставил шайбы д. 2.7 мм так как после многих разов притирок кл. седла сточились и ушли на 1.5 мм . и головка с большим пробегом . как думаеш не переборшил я с шайбами 2.7мм. Спасибо
Ребята, можно добавить качества в видео? Ведь это просто, надо всего лишь подсвечивать объект в кадре и не ловить блики. Или при монтаже критический анализ не проводиться?
Смотрел видом и сам менял сальники м2141 так один снимал распред и не выстукивал оськи попускаеш коромысла они потом праволево лазят и вытаскуеш распредвал крутиш и в один момент просто мешающие коромысла немного монтажкой поддел я первый раз то делал и вышло и вошло ребят мониторте инет подскажет как полегче
Всё верно, но это только ели колпачки менять, а он притирал. А на 412м приходится в радиаторной облицовке под капотом подрезать болгаркой пару сантиметров.
Клапана просто новые я так понимаю? Я себе тоже новые поставил но советские, выпускные там в родне со стороны камеры сгорания просто плоские никаких проточек не имеют,на твоих вроде есть небольшая проточка посередине, но я их все облегчал что впуск что выпуск, как раз там я мясо и снимал выпуск помоему на 12 гр а впуск на 7 гр, плюс сухари обтачивал немного по 1 гр с сухаря, и тарелки тоже облегчал на 10 гр помоему, и масло отражатель на половину срезал.
***** Вот не надо тут "ля ля". я отвозил свою ГБЦ на автомойку, и толком ничего не вымыли... чем только не обрабатывали, а все равно такая же грязная....
сальники которые ты ставишь, это хрень, их хватит на пару сотен км , если так сильно нравится москвич, и собираешься ездить долго, проточи направляющие клапанов под жигулёвские.
многие судя по коментариям попробивали заглушки осей коромысел,по вашему совету,нужно оправку гораздо толше,буквально на 1 мм тоньше самой оси и лучше не выколачивать,а выпресовывать ,домкратом иди пресом,развальцовывания конца оси тогда не будет!
приспособа для засухарювання гамно. Простіший спосіб
1 підкладаємо під клапан брусок або шестерню так щоб він не рухався
2стаємо на головку ногою
3 вставляємо замість флейти пруток
4 ключем на 22 натискаємо на пружину використовуючи пруток як опору
5 вставляємо сухарі
По "азбуке" клапана собираются с графитовой смазкой. Обусловлено это тем, что ни клапан, ни направляющая не имеют каналов для смазки, а со стороны клапанной крышки, откуда может стекать масло, ставится или уплотнительное кольцо тарелки клапана, или и кольцо и маслосъемный колпачок..
спасибо за видео!
Прикольно. Потрібно толковіше місце для роботи. 4+ (поганий інструмент)
ой спасибо Вам большое
Добрый вечер а думали колпачки от Волги поставить
Привет, скажи пожалуйста, чем обоснована толщина поджимной шайбы под пружинами в 2,4 мм? И какое усилие получается на вазовских пружинах при максимальном подъеме клапана?
Скажи пожалуйста откапиталил двигатель подозрительный барабанный стук в районе распредвала . Может быть проблема в продольном люфте распредвала ? Просто уже нечему двигатель откапитален распредвал зафтулен .
ОТВЕТЬТЕ если будет возможность. День добрый! Уже давно смотрю ваши видео. Назрел вопрос после установки НОВОДЕЛЬНЫХ маслосъемных колпачков + кольца, как обстоят дела с потреблением масла, и ко всему этому, не увеличился ли износ направляющей???
Тоже интерессно
А ви займаєтесь розточкою каналів гбц на москвіч під замовлення?
Из личного опыта данный сальник разваливается очень быстро так что проще сразу их не ставить
Они разваливаются из-за высоких оборотов или из-за чего? Можно ли их поставить хотя бы в москвич 407 ? Где вообще нету ни сальников, ни маслоотражательных тарелок
Полезно. А что можете сказать по поводу этих маслосъёмных колпачков? Стал ли меньше угар? Не развалились ли после первой же тысячи?
колпачки не нужны
У меня развалились . Заменил направляющие ,предварительно протачив под восьмерошные сальники клапона
@@НінаБоднарук-е7м предлагаешь оставить родные колечки ? Спрашиваю ради интереса
Валерий
На выпускных не нужны при условии, что фазы газораспределения правильные. Это можно и самому догнать путём логического мышления.
Подскажи после кап ремонта двигателя дым валит сауна почему так?
здоров . я при зборке клапана под родные пружины поставил шайбы д. 2.7 мм так как после многих разов притирок кл. седла сточились и ушли на 1.5 мм . и головка с большим пробегом . как думаеш не переборшил я с шайбами 2.7мм. Спасибо
У меня такие сальники розсипание били и 200г масла на тисичу брала
Ребята, можно добавить качества в видео? Ведь это просто, надо всего лишь подсвечивать объект в кадре и не ловить блики. Или при монтаже критический анализ не проводиться?
хорошо будем стараться
Смотрел видом и сам менял сальники м2141 так один снимал распред и не выстукивал оськи попускаеш коромысла они потом праволево лазят и вытаскуеш распредвал крутиш и в один момент просто мешающие коромысла немного монтажкой поддел я первый раз то делал и вышло и вошло ребят мониторте инет подскажет как полегче
Всё верно, но это только ели колпачки менять, а он притирал. А на 412м приходится в радиаторной облицовке под капотом подрезать болгаркой пару сантиметров.
можно же поменять маслосъемные колпачки не снимая гбц?
Нет, тебе в любом случае придётся рассухаривать клапана.
Скажите пожалуйста на всех двигателях УЗАМ ставятся маслосъёмные колпачки резиновые (сальники на Клапана.) ?
по заводу их нет, это уже все типа тюнинг. там вообще только маслоотражатели
@@hellpatrol7130 скажите пожалуйста, каков толк от этих маслоотражательных кастрюлек, например из 10 баллов сколько)))
Оператор как паралитик камеру туда сюда резко дёргает.Плавнее надо было бы.
Если не секрет, кто производитель этих якобы москвичевских колпачков?
Мне тоже интересно, там ведь обычные резиновые колечки стояли, ну по крайней мере на моём
Что за клапана на выпуске стоят?
И пружины обе от ваза?
пружины обе от ваза. клапана стандарт, вроде АМЗ но точно не знаю
Клапана просто новые я так понимаю?
Я себе тоже новые поставил но советские, выпускные там в родне со стороны камеры сгорания просто плоские никаких проточек не имеют,на твоих вроде есть небольшая проточка посередине, но я их все облегчал что впуск что выпуск, как раз там я мясо и снимал выпуск помоему на 12 гр а впуск на 7 гр, плюс сухари обтачивал немного по 1 гр с сухаря, и тарелки тоже облегчал на 10 гр помоему, и масло отражатель на половину срезал.
ВАЗ 01-07 ,ЗАЗ 968,М 408 -2141 одинаковые размеры клапанов :разные только проточки под сухарики .Ставил работает отлично .
какие допустимые зазоры должны быть на распредвале?
0.15 Макс
@@СтасНиколайчик не многовато
@@С.Э.М-л4ь это предел,в норме должно быть 0.10
Или меньше если головка новая
@@СтасНиколайчик ок.спасибо
А стрелочки на осях коромисел куда сиотрят
На маховик
Привет!
Прирезку и притирку сам делал или на станке?
Ervin Nametov прирезал только два седла. остальные только притер. все делал вручную
Где купить седла клапанов?
Василий Гришин москвич автозапчасти интернет магазин
У меня вопрос: Скажи пожалуйста чем ты отмывал ГБЦ? А то я уже 2 дня мучаюсь....
бензином
И как? Легко сходит? или надо ещё чем-то тереть?
***** Вот не надо тут "ля ля". я отвозил свою ГБЦ на автомойку, и толком ничего не вымыли... чем только не обрабатывали, а все равно такая же грязная....
***** Хорошо что у тебя есть бабло :))))
***** Я не агресивно) я говорю как есть) И я ничего даже не лил) как появился Москвич я сразу же его и начал разбирать
сальники которые ты ставишь, это хрень, их хватит на пару сотен км ,
если так сильно нравится москвич, и собираешься ездить долго,
проточи направляющие клапанов под жигулёвские.
а поподробней ?
Мне очень повезло меня сальники советского производства из запасов деда то 11к ничего не сифонит
Протачуй направляющие и ставь восьмерошные сальники иначе так и будет черепаха когда на подъем едеш
ебанутый вопрос) что будет если залить в мотор трансмиссионку ?
***** мне очень пригодился видос, а ты е.лан.
Абсолютно ничего
Фанарик купи
если ты не уверен в том говне которое ставишь, нафиг видео такие снимать?