Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
นิสสันควรไปเวย์สุนทรียภาพแห่งการขับขี ขับสบายหรูหราไปเลย เคยทำได้และเป็นเอกลักษณ์ด้วย
จริงครับ
ชอบช่องนี้ จริงใจดี
เจอช่องที่รักนิสสันแล้ววว รีวิวรถของนิสสันที่ไม่เข้าไทยหน่อยครับ รถใหม่ๆเท่ๆเยอะมากเลย Juke X-Trail
ผมชอบ พวกพี่2คนมากนะคับผม คนยุคใหม่ ชอบฟังอะไรแบบนี้มากคับ
พูดเกี่ยวกับนิสสันได้ตรงใจมากเลยครับ ใช้ มาช นาวาร่า และเทอร่าอยู่ครับ
แลนเซอร์ไฟท้าย L คือรุ่นที่ชอบดีไซน์ ติดใจมาตั้งแต่เด็กๆ เส้นยกสะโพก เสาC คือเอกลักษณ์ตกทอดมาถึงรุ่นไฟท้ายเบนซ์สามเหลี่ยม กาแลนต์ ซิกม่า 85 คือยังเป็นดีไซน์ที่หนึ่งในใจตลอด สำหรับผมแล้ว มิตซูฯมีดีไซน์หลายรุ่น สำหรับรถรวมๆกันหลายๆประเภท ถูกใจกว่าโตโยต้ามาก ส่วนเรื่องgadget สมัยใหม่ในรถ nonsensical ครับ
ใช้มิราจ 2013 และไทรทัน 2014 อยู่ครับ รถดี ทน ถึก
กดติดตามไปแล้วนะครับเรารักรถยนต์ค่ายเดียวกัน ฝากรีวิวรถนิสสันต่างประเทศหน่อยครับ ขอบคุณครับ
Triton ใหม่แถวเชียงใหม่ลำพูนเจอเยอะอยู่นะ
บนดอยเจออยู่ครับ
มิตซูต้องสร้างแบรนด์ ทำรถแรงช่วงล่างดีๆ ขับสนุก แต่ก็ไม่ขำเป็นต้องลงแข่งก็ได้ แต่ต้องไปเทสประสิทธิภาพแบบฮุนไดที่ Nurberging ครับ ขนาดฮุนไดสร้างตัวมาจากแพลตฟอร์มมิตซู คนที่เคยซื้อมิตซูต่างประเทศก็หนีไปฮุนไดหมด เพราะเขาทำรถมาตอบโจทย์ค่อนข้างดี ดูอย่าง Elantra N สิ มิตซูต้องไปจุดนั้นครับ ด้วยงบที่มีอยู่ ต้องเรียกคลับกลับมา
ก่อนหน้าที่จะเป็น LANCER น่าจะเป็น CHAMP ครับ จำได้ว่ามิตซูบิชิให้วาเนสซ่าเมย์ เป็นพรีเซนต์เตอร์ครับ (จำปีจริง ๆ ไม่ได้ครับแต่นึกออกสมัยเรียนประถม)
V6เครื่อง2000 กับ 4สูบเครื่อง2000 กินน้ำมันต่างกันเยอะไหมครับ นอกเหนือจากความนุ่มนวล
กินมากคับจนต้องติดแก๊สเรื่องความแรง แรงจิงเหมือนไม่แรงแต่เผลอๆ120มาเร็วมาก
อยากรู้เรื่อง เครื่องยนต์ v6 ดีกว่า เครื่องยนต์ 4 สูบ ยังไงครับ
Nissas ALMERA ขับกันเยอะแยะในเมือง เวลากลับบ้านต่างจังหวัดช่วงเทศกาลเห็นเกลื่อนถนน
เห็นด้วยกับนิสสันครับ ที่จริงควรจะเอา e power มาใส่และชูโรงตั้งแต่ note แล้วส่วนตัวฟรอนเทียมีตัว eco โฉมสุดท้าย(ลด cost แต่ได้แดชบอร์ดใหม่แบบในยุโรป) มีจมูก ตัวนั้นผมเคยออกตัวด้วยเกียร์สามครับ รถไม่ดับจริงๆนิสสันเป็นผู้นำเทคโนโลยีหลายด้าน(สำหรับตลาดบ้านเรา)นะครับ อย่างตัว teana j31 นี่ก้เริ่มมี keyless start หรืออย่างตัวกล้องรอบคันเอย กล้องหลังกระจกเอย ก้แทบจะมีก่อนเพื่อนเลยด้วยซ้ำ
จริงเลยเรื่องนี้ ปัจุบันก็ลำโพงของ Bose ที่ใส่ก่อนแล้วฮอนด้าก็มาใส่ตาม อยากให้เอารถที่เลิกขายไปเอามาทำตลาดต่อเพราะว่าทำได้ดีมากเลยในตอนนั้นและรถก็มีตัวใหม่แล้วด้วย Teana Sylphy Juke X-Trail
NISSAN ต้องแก้ที่เซอร์วิสด้วยครับ ไม่ไหวจะเคลีย
ผมว่า usb มันชาร์จเร็วอยู่นะ มันใช้ร่วมกับนิสสันนี่แหละครับ
X force เป็นดีไซน์ที่เห็นแล้วปิ้งมาก
ผมว่ามาสะดุดตอน lancer ex นะที่โคตรกินน้ำมัน แถมยังมีปัญหาเยอะอีก
นิสสันแค่มือจับคนขับยังไม่ให้ คนจับด้านประตูหลังก็ไม่ให้ นี่ตัว pro4x topสุดแล้วนะ รวมถึงที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ ตัวtop ค่ายอื่นเค้ามีหมด มันคืออุปกรณ์ พื้นฐานในรถไม่ใช่อุปกรณ์หรือระบบอะไรเลย คุณก็ยังตัดออกยอดขายก็เป็นอย่างที่เห็นไง ก็ต้องยอมรับสิ
ชื่อเสียงมิตซูคนแถวบ้านนี่ ถ้าไม่รวยจริงห้ามขับ (ประมาณว่าขับดี แต่กินน้ำมันดุ)
Nissan GTR , cefiro A31 ไม่เห็นพูดเลย อิอิ
กระบะต้องไซโคลนครับยืน1
ที่บ้านก็ใช้อยู่กับ ขับสนุกมาก แต่กินน้ำมันใจหายครับ
ผมว่าสตราด้า
นิสสันควรไปเวย์สุนทรียภาพแห่งการขับขี ขับสบายหรูหราไปเลย เคยทำได้และเป็นเอกลักษณ์ด้วย
จริงครับ
ชอบช่องนี้ จริงใจดี
เจอช่องที่รักนิสสันแล้ววว รีวิวรถของนิสสันที่ไม่เข้าไทยหน่อยครับ รถใหม่ๆเท่ๆเยอะมากเลย Juke X-Trail
ผมชอบ พวกพี่2คนมากนะคับผม คนยุคใหม่ ชอบฟังอะไรแบบนี้มากคับ
พูดเกี่ยวกับนิสสันได้ตรงใจมากเลยครับ ใช้ มาช นาวาร่า และเทอร่าอยู่ครับ
แลนเซอร์ไฟท้าย L คือรุ่นที่ชอบดีไซน์ ติดใจมาตั้งแต่เด็กๆ เส้นยกสะโพก เสาC คือเอกลักษณ์ตกทอดมาถึงรุ่นไฟท้ายเบนซ์สามเหลี่ยม กาแลนต์ ซิกม่า 85 คือยังเป็นดีไซน์ที่หนึ่งในใจตลอด สำหรับผมแล้ว มิตซูฯมีดีไซน์หลายรุ่น สำหรับรถรวมๆกันหลายๆประเภท ถูกใจกว่าโตโยต้ามาก ส่วนเรื่องgadget สมัยใหม่ในรถ nonsensical ครับ
ใช้มิราจ 2013 และไทรทัน 2014 อยู่ครับ รถดี ทน ถึก
กดติดตามไปแล้วนะครับเรารักรถยนต์ค่ายเดียวกัน ฝากรีวิวรถนิสสันต่างประเทศหน่อยครับ ขอบคุณครับ
Triton ใหม่แถวเชียงใหม่ลำพูนเจอเยอะอยู่นะ
บนดอยเจออยู่ครับ
มิตซูต้องสร้างแบรนด์ ทำรถแรงช่วงล่างดีๆ ขับสนุก แต่ก็ไม่ขำเป็นต้องลงแข่งก็ได้ แต่ต้องไปเทสประสิทธิภาพแบบฮุนไดที่ Nurberging ครับ ขนาดฮุนไดสร้างตัวมาจากแพลตฟอร์มมิตซู คนที่เคยซื้อมิตซูต่างประเทศก็หนีไปฮุนไดหมด เพราะเขาทำรถมาตอบโจทย์ค่อนข้างดี ดูอย่าง Elantra N สิ มิตซูต้องไปจุดนั้นครับ ด้วยงบที่มีอยู่ ต้องเรียกคลับกลับมา
ก่อนหน้าที่จะเป็น LANCER น่าจะเป็น CHAMP ครับ จำได้ว่ามิตซูบิชิให้วาเนสซ่าเมย์ เป็นพรีเซนต์เตอร์ครับ (จำปีจริง ๆ ไม่ได้ครับแต่นึกออกสมัยเรียนประถม)
V6เครื่อง2000 กับ 4สูบเครื่อง2000 กินน้ำมันต่างกันเยอะไหมครับ นอกเหนือจากความนุ่มนวล
กินมากคับจนต้องติดแก๊สเรื่องความแรง แรงจิงเหมือนไม่แรงแต่เผลอๆ120มาเร็วมาก
อยากรู้เรื่อง เครื่องยนต์ v6 ดีกว่า เครื่องยนต์ 4 สูบ ยังไงครับ
Nissas ALMERA ขับกันเยอะแยะในเมือง เวลากลับบ้านต่างจังหวัดช่วงเทศกาลเห็นเกลื่อนถนน
เห็นด้วยกับนิสสันครับ ที่จริงควรจะเอา e power มาใส่และชูโรงตั้งแต่ note แล้ว
ส่วนตัวฟรอนเทียมีตัว eco โฉมสุดท้าย(ลด cost แต่ได้แดชบอร์ดใหม่แบบในยุโรป) มีจมูก ตัวนั้นผมเคยออกตัวด้วยเกียร์สามครับ รถไม่ดับ
จริงๆนิสสันเป็นผู้นำเทคโนโลยีหลายด้าน(สำหรับตลาดบ้านเรา)นะครับ อย่างตัว teana j31 นี่ก้เริ่มมี keyless start หรืออย่างตัวกล้องรอบคันเอย กล้องหลังกระจกเอย ก้แทบจะมีก่อนเพื่อนเลยด้วยซ้ำ
จริงเลยเรื่องนี้ ปัจุบันก็ลำโพงของ Bose ที่ใส่ก่อนแล้วฮอนด้าก็มาใส่ตาม อยากให้เอารถที่เลิกขายไปเอามาทำตลาดต่อเพราะว่าทำได้ดีมากเลยในตอนนั้นและรถก็มีตัวใหม่แล้วด้วย Teana Sylphy Juke X-Trail
NISSAN ต้องแก้ที่เซอร์วิสด้วยครับ ไม่ไหวจะเคลีย
ผมว่า usb มันชาร์จเร็วอยู่นะ มันใช้ร่วมกับนิสสันนี่แหละครับ
X force เป็นดีไซน์ที่เห็นแล้วปิ้งมาก
ผมว่ามาสะดุดตอน lancer ex นะที่โคตรกินน้ำมัน แถมยังมีปัญหาเยอะอีก
นิสสันแค่มือจับคนขับยังไม่ให้ คนจับด้านประตูหลังก็ไม่ให้ นี่ตัว pro4x topสุดแล้วนะ รวมถึงที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ ตัวtop ค่ายอื่นเค้ามีหมด มันคืออุปกรณ์ พื้นฐานในรถไม่ใช่อุปกรณ์หรือระบบอะไรเลย คุณก็ยังตัดออก
ยอดขายก็เป็นอย่างที่เห็นไง ก็ต้องยอมรับสิ
ชื่อเสียงมิตซูคนแถวบ้านนี่ ถ้าไม่รวยจริงห้ามขับ (ประมาณว่าขับดี แต่กินน้ำมันดุ)
Nissan GTR , cefiro A31 ไม่เห็นพูดเลย อิอิ
กระบะต้องไซโคลนครับยืน1
ที่บ้านก็ใช้อยู่กับ ขับสนุกมาก แต่กินน้ำมันใจหายครับ
ผมว่าสตราด้า