Muchas gracias por este video, me canse de ver videos sobre este tema no podía saber cómo sacar la tapa plástica de abajo y menos como regular el tensor manual, los que vi no lo explicaban muchas gracias.
Bueno......decir que está bien explicado , es quedarse corto....mucha paciencia para explicar ! , Mucho optimismo al trabajar ! Éso es genial ! Un sólo detalle : no he podido ver cuando tocas la correa para evaluar la tensión.....por tanto , no sé cuál es el punto justo de tensión de la correa... Gracias de todos modos
Hola como va , la tensión junta que lleva es difícil de explicarlo pero te puedo decir que si está muy tensada hace un sumbido bárbaro y si está floja vibra mucho ,
Muy buena explicación.Lo único que la camara está muy lejos, y en. Mi caso que quería ver el tema del TENSOR...Y Acá te pregunto.. En el caso del Fiat Uno Diré, . No el cuadrado sino el del año 2014... Me explicarlas, como afloja el tensor. Ya que necesito sacar el ' ALTERNADOR'... . Y, la verdad se me quemaron los libros. En la parte de AFLOJADO del TENSOR...... Me tiras algunos TIP'S... Desde ya muchísimas gracias . Y seguí DELEITÁNDONOS ,. Con estos EXELENTES videos educativos 👍👍👍.
Nada que criticar muy buen trabajo solo doy un consejo que para girar la rueda no cueste tanto solo aflojar las bujías y el motor girará fácil luego de darle las vueltas al motor luego de instalada la correa sea más fácil buen día exelente tutorial te felicito desde Venezuela ..
Gracias por tu vídeo jordan se entendió todo y no sabía que tenía un purgador en la base el radiador ahora lo sé muchas gracias, seguí así, saludos buen año
Desde Montevideo Uruguay, muchas gracias. Gracias a este video me animè a cambiarle la correa de distribuciòn, bomba de agua, sello picado y correa del alternador a mi auto (Fiat Uno Fire 1999). Ahora, tenes algùn video explicando còmo cambiar el reten de cigueñal?. Veo una perdida de aceite a la altura de la bomba de agua, cerca de un sensor que hay ahì abajo y calculo que debe haber algùn reten. Muchas gracias nuevamente.
Una forma sencilla, lo odeal seria wuebantes de sacar la correa coloques el auto a punto.. para asegurar una vwz armado quebquede todo en la posocion correcta! Buen video de todas formas
Hola Juan, gracias por el comentario está semana le hice la tapa a un fir1.3 que es igual y en breve subo el vídeo hay si explico como poner a punto el árbol de levas si tener marcas😎😎😎😎😎
Hola, desde Uruguay. Aplausos por este video. Para un Fiat Panda 1000 Fire es prácticamente lo mismo no? Cometí el error de cambiar correa con un amigo mecánico pero no cambié la bomba. No pasaron 1000km y ahora pierde agua la maldita. Quería saber eso, y a lo mejor lo hago yo solo. Un abrazo y gracias.
Hola Pablo tengo entendido que si es igual esa parte, marca lo engranajes y listo Saludos desde Argentina. Mis viejos son uruguayos y tengo parientes en frey ventos
Saludos amigo Jordan, muy bueno sus videos, suscrito a su canal. Antier que vi su video, me animo a reparar lo que pensaba que era mi problema /(bomba de agua) al destapar todo, me percate que era el sello grande de 50mm que esta al lado de la bomba de agua. Mi duda es, y agradezco si me puede por favor orientar: 1- ese sello se le debe colocar si o si goma laca, o puede ser permatex? 2- ese sello para ponerlo, se debe sacar o mover o aflojar la base del alternador? lo digo xq queda mordido un poco por dicha base (el dañado lo saque ladeándolo) Muchas gracias por su ayuda, y siga asi con su canal, uno de mis mejores como referencia mecánica Fiat.
@@jordangarage3336 Hola Jordan, gracias por estar activo a los comentarios. Exitos en tu canal. Si, justo al lado de la bomba hay un sello de 50mm (que esta un poco pisado por la base del alternador) ese sello lo pegare con Shellac, pero te queria preguntar si lo hs cambiado alguna vez? si o si debo quitar la base del alternador, o el entra ladiado como sale el viejo? Desde ya, GRACIAS!
Hola como va, Sory por la tardanza de la respuesta, yo limpio bien las superficie con nafta y uso sellador y que bárbaro, es más de fábrica viene con sellador
Hola. Gracias x el video! Es un excelente aporte! Consulto: que tipo de pegamento usas para la bomba de agua nueva??? Forma-junta o siliconado de alta temperatura??? Desde ya muchas gracias!
Hola Jorge, todavía no hice ninguno pero los que vi tienen el motor muy parecido a éste salvo que en el árbol de levas tienen el engranaje con variados de avance .
Buenas, muy bueno el video. Tengo un Bravo 1.4t y le cambié la correa con tensor y bba de agua hoy. Noté un sonido extraño, no es un ruido a correa o a roto, pero si extraño. No sé como describirlo, pero es como una especie de zumbido (es lo que se me ocurre para poder describirlo). Será que está mal tensada la correa? La verdad nunca me había pasado. Gracias por tu tiempo.
Hola José, Sory por la tardanza de la respuesta, gracias por el comentario Saludos desde Argentina Buenos aires. Tengo parientes en Uruguay y mis padres son uruguayos.
Muchas gracias! Re bien explicado. Se podría saber que pegamento uso? Alguno especial? Y como me doy cuenta, que la bomba de agua está fallando o necesita cambio? Gracias!
Hola Paola yo uso el siloc rojo , y la bomba de agua cuándo empieza a perder agua se cambia, o sino con el kit completo para no tener que desarmar todo de vuelra
Hola viejo me quedo claro todo pero lo que me esta costando entender como apretar el tensor automático? Esa parte me cuesta no se que orejitas deben coincidir? Y que aceite lleva mi motor evo 1.4 de fiat palio attractive 2014 con 60mil kilómetros?
Hola como va, es medio complicado explicarlo, cuando esta todo puesto, si tenes la herramienta para el tensor, tensa la correa y vas a notar que el automático gira un pokito
@@jordangarage3336 sabes que estuve buscando y encontré la herramienta que me decis solo que no se usarlo, si me podes dar un dato de como usarlo mejor amigo, muchas gracias.
Hola , te consulto. Si al darle arranque al fiat palio 2011 1.4 , automáticamente empieza a gotear agua, es la bomba o es una manguera rota??? Me está pasando eso y no veo por dónde es la pérdida. ACLARO NO SOY MECANICO , PERO TAMPOCO QUIERO QUE AL LLEVARLO , EL MECANICO ME SAGA CON CUALQUIER VERDURA .. gracias abrazos
Buenas porq la correa Poly no tiene tapa y la de distribución si como se si no se está cortando y q pasa si dejas el tensor automatico viejo con correa y bomba agua nueva ya q es más difícil conseguir tensor automatico
Hola como va, el tensor si no zumba lo podes dejar , va tapada para que no entre tierra o alguna piedrita de la calle y te corta la correa de distribución, la de afuera sólo lleva una cacha en el chasis para proteger la un poco
@@jordangarage3336 bien GRX don algo de mecánica se y veo si estudio mecánica en Cordoba q es único lugar para saber más de puesta punto, inyección distribución, comprar computadora con software y las herramientas prensas, puesta punto ñ, pinzas, etc la caja crossmaster la tengo La próxima haga uno de como cambiar y ver cómo es la de la Poly v de uno o Fiorino buena suerte
para agregar ..con la bomba original no hay problema y porque uso agua común??? provoca oxido...yo uso la herramienta para trabar polea y arbol de levas para mas seguridad!!
Hola aguaquemada el agua común tiene minerales que corroen hierro, aluminio que es de lo que están hecho los motores , y aparte el anticirrocivo actúa de anticonguelante para los autos que están en zonas bajo cero grados, yo no hizo las herramientas en este caso porque ya estoy muy canchero para cambiar las distribución 😎😎😎😎
Hola como estas? Cambie la correa de distribución todo joya pero no puse la polea de abajo la del cigueñal y no arranco afloje la correa pensado que le había pifiado al punto hasta que me di cuenta lo de la polea. Puse la polea y arranco al toque pero me prendió el check . Que tengo que hacer gracias
Hola señor Jordan le hago una consulta, el siena 1.7 tiene el mismo sistema ? porque le tengo que cambiar la bomba a mi vehículo y quiero ver un tutorial para poder hacerlo yo, no ando bien económicamente para pagar el mecánico, me doy las mañas me gusta esto de la mecanica, tengo las herramientas necesarias, me puedo guiar masomenos con este video que usted brinda ? gracias .
Hola Pablo, tu auto tiene motor de Chevrolet Corsa 1.8 puedo ser , si es así no son igual al 1.4 de fiat , me falta ese video sisi , pero no es muy complicado cambiar la distribuicion
saludos amigo, excelente video. Al palio 1.4 fire cada cuanto tiempo hay que reemplazar correa de distribución, tensor y bomba de agua?, gracias de antemano.
@@josesiebre5701 Hola como va, tenes razón, la del alternador tiene un tensor automático y la hidraulica tenes que aflojar un tornillo alen de 8 que apreta la bomba y arriba el tornillo con las llave de 17 Saludos
Buen video maestro!...una duda, la correa original de mi Siena tiene un poquito mas de 50mil km.....conviene q la cambie urgente o tira un poco mas?........escuche a algunos que la cambiaron alos 100mil....me parece mucho pero no se.....Desde muchas gracias maestro!
La correa de fábrica. Se cambia a los 60.mil.no más. Y. Después 40.45mil.no..mas. acuérdense si se rompe la correa Torces. . valbulas. .hay motores a nafta que no tocan .si revienta la correa pero.fiat. chebrolet. .wv...si tocan.y te sale bastante caro......
Hola jordán compre un siena mod 2010 98 mil kilómetros cambie distribución, pero no la bomba de agua tre alguna consecuencia , gracias debería cambiarla lo más antes posible hace 3 años que no tengo le hice 20mil kilómetros a nomas
Te consulto necesito cambiar la correa de dirección hidráulica del Fiat Uno Fire 1.3 como hago para sacarle la correa y para colocar la nueva tiene alguna regulación la bomba hidráulica
Hola Andrés hay un tornillo de alen de 8 que tenes que aflojar en la bomba hidráulica y el tornillo con contratuerca para que vuelva la bomba aaa y arriba de la bomba husa la llave 17 para el otro tornillo de arriba
Hola yo cambié todo pero tengo una duda .en mí Siena tiene la misma polea de leva pero tiene sensor y la polea no tiene marca y la solté para darle tención por qué puse la herramienta para trabar leva y cigüeñal ahora no sé cómo va la polea de la leva😔
Saludos, buen video pero tiene algunos defectos, no explica que debe mover la rueda en 5 para fijar posición elevada de los pistones, no explica como colocar la marca en la parte de abajo.
Hola José, como andas hay que marca con liquipeiper y poner como estába, se me olvidó mencionar lo de poner la 5ta . En otros vídeos si lo digo, Saludos
Si lo dijo, dijo que el auto estaba en 5ta y dsps dijo que le sacaba el cambio. Aparte si te vas a tirar a cambiar una correa de distribución tenes que saber minimamente algunas cosas, y la relación de multiplicación de la caja es básico che...
Jordan garaje muy buenas tardes le escribo desde Venezuela saludos amigo , me gustó mucho el vídeo , pero le faltó como enfocar más el punto del cigüeñal para buscarle el tiempo en mi caso se perdió el tiempo y no sé dónde va el punto del tiempo del cigüeñal por favor ayúdeme con ese tema gracias
Hola Javier perdón por la terdanza de la respuesta , antes de sacar todo lo marco por las dudas y al armarlo lo pongo como estaba ya si se te corrió es otro tema si no lo marcaste tengo otro video de como poner a punto un motor 4 cilindro sin tener marcas
@@jordangarage3336 gracias !!! ayer la hice y me queda la duda la tensión que le deje a la correa ..se moverá como 1 cm en la parte larga ...no tape para de última tensar mas..no tengo medidor de tensión gracias!!!!
hola amigo tengo un palio wekeend 1.4 le hice cambio del kit de distribucion siguiendo tu consejo también bomba de agua y las correas poli v y de dirección mira salí a probar y de repente comenzó a hacer ruido aparentemente la poli v y me marcaba en el tablero la batería me podrías dar una mano para arreglar este ruido gracias
Si le puse todas las correas bien mira ayer me di cuenta que al accionar el aire acondicionado el ruido (chillido) es constante cuando lo apago es indistinto aveces hace ruido cuando acelero otras cuando queda en ralentí hoy voy a sacar la correa y lo voy a inspeccionar de nuevo tenes un nro para contactar y enviarle un video con el problema
De todos los videos que vi de puesta a punto fue el mejor!! Te pasastes flaco!!!!!
Hola como va, gracias por el comentario Saludos.
Muchas gracias por este video, me canse de ver videos sobre este tema no podía saber cómo sacar la tapa plástica de abajo y menos como regular el tensor manual, los que vi no lo explicaban muchas gracias.
Hola como va, me alegro que te haya servido el vídeo abrazo.
Muy bueno, en un rato me pongo a desarmar el auto ya tengo los repuestos
Bueno......decir que está bien explicado , es quedarse corto....mucha paciencia para explicar ! , Mucho optimismo al trabajar ! Éso es genial ! Un sólo detalle : no he podido ver cuando tocas la correa para evaluar la tensión.....por tanto , no sé cuál es el punto justo de tensión de la correa...
Gracias de todos modos
Hola como va , la tensión junta que lleva es difícil de explicarlo pero te puedo decir que si está muy tensada hace un sumbido bárbaro y si está floja vibra mucho ,
@@jordangarage3336 Muchas gracias !!!! 👍
Muy buena explicación.Lo único que la camara está muy lejos, y en. Mi caso que quería ver el tema del TENSOR...Y
Acá te pregunto..
En el caso del Fiat Uno Diré, .
No el cuadrado sino el del año 2014...
Me explicarlas, como afloja el tensor.
Ya que necesito sacar el ' ALTERNADOR'...
.
Y, la verdad se me quemaron los libros.
En la parte de AFLOJADO del TENSOR......
Me tiras algunos TIP'S...
Desde ya muchísimas gracias .
Y seguí DELEITÁNDONOS ,.
Con estos EXELENTES videos educativos 👍👍👍.
El tensor afloja en sentido anti horario
Un genio ojalá hubiera más videos de gente así
gracias por el comentario , saludos
Nada que criticar muy buen trabajo solo doy un consejo que para girar la rueda no cueste tanto solo aflojar las bujías y el motor girará fácil luego de darle las vueltas al motor luego de instalada la correa sea más fácil buen día exelente tutorial te felicito desde Venezuela ..
Gracias José abrazo desde Argentina
Jordan.. te felicito x el trabajo, la explicación y la onda que le pones !!! Saludos
Hola Sergio, muchas gracias por el comentario, abrazo y saludo grande
Gracias por tu vídeo jordan se entendió todo y no sabía que tenía un purgador en la base el radiador ahora lo sé muchas gracias, seguí así, saludos buen año
Hola como va, gracias por el comentario, buen año para vos también abrazo grande Saludos .
Desde Montevideo Uruguay, muchas gracias. Gracias a este video me animè a cambiarle la correa de distribuciòn, bomba de agua, sello picado y correa del alternador a mi auto (Fiat Uno Fire 1999). Ahora, tenes algùn video explicando còmo cambiar el reten de cigueñal?. Veo una perdida de aceite a la altura de la bomba de agua, cerca de un sensor que hay ahì abajo y calculo que debe haber algùn reten. Muchas gracias nuevamente.
Hola Pablo, Sory por la tardanza de la respuesta ya solucionaste el problema del aceite
Te fue bien con el cambio de correa ?
Estoy en la misma.
Muchas Gracias campeón 💪🤙🤙 .. nuevo subcriptor me salvaste de una buena suma de pesos 🤦 . Bendiciones
Hola Sergio, gracias por el comentario Saludos 😎😎😎😎😎
Una forma sencilla, lo odeal seria wuebantes de sacar la correa coloques el auto a punto.. para asegurar una vwz armado quebquede todo en la posocion correcta! Buen video de todas formas
@@claudiouriarte2637 hola , cómo va, gracias por el comentario saludos.
sos ungroso amigo muy buen video me sirvio para aprender te saludo desde -neuquen capital-
Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde bs as Merlo
Gracias locura, me salvaste la vida con este video!! Porsupuesto ya tenés un nuevo suscriptor!! Un abrazo!!
Hola Marcelo, me alegro que te haya servido el vídeo, saludo y abrazo.🤗🤗
Un capo muy buen video práctico simple con las recomendaciones para que todo salga ok.
Muy buen video y creo que lo mejor es lo q hicistes marcar todo con liquid saludos juan
Hola Juan, gracias por el comentario está semana le hice la tapa a un fir1.3 que es igual y en breve subo el vídeo hay si explico como poner a punto el árbol de levas si tener marcas😎😎😎😎😎
Hola, desde Uruguay. Aplausos por este video. Para un Fiat Panda 1000 Fire es prácticamente lo mismo no? Cometí el error de cambiar correa con un amigo mecánico pero no cambié la bomba. No pasaron 1000km y ahora pierde agua la maldita. Quería saber eso, y a lo mejor lo hago yo solo. Un abrazo y gracias.
Hola Pablo tengo entendido que si es igual esa parte, marca lo engranajes y listo Saludos desde Argentina. Mis viejos son uruguayos y tengo parientes en frey ventos
Gracias por el vídeo. Amigo SI TIENE una marca, fíjate en la tapa de cilindros del lado del múltiple de admisión tiene un triangulito
Hola como va, gracias por el comentario Saludos.
muy bueno el video hoy aprendi como es el cambio de correa muy buena explicacion
Bueno muy bueno. Bien explicado buena onda del mecánico que es muy importante. Soy mario
Hola Mario, gracias por el comentario Saludos.
Saludos amigo Jordan, muy bueno sus videos, suscrito a su canal. Antier que vi su video, me animo a reparar lo que pensaba que era mi problema /(bomba de agua) al destapar todo, me percate que era el sello grande de 50mm que esta al lado de la bomba de agua. Mi duda es, y agradezco si me puede por favor orientar: 1- ese sello se le debe colocar si o si goma laca, o puede ser permatex? 2- ese sello para ponerlo, se debe sacar o mover o aflojar la base del alternador? lo digo xq queda mordido un poco por dicha base (el dañado lo saque ladeándolo) Muchas gracias por su ayuda, y siga asi con su canal, uno de mis mejores como referencia mecánica Fiat.
@@GastonHernandezM Hola como va, gracias por el comentario , supongo que hablas del tapón del blok
@@GastonHernandezM yo lo pego con poxipol,
@@jordangarage3336 Hola Jordan, gracias por estar activo a los comentarios. Exitos en tu canal. Si, justo al lado de la bomba hay un sello de 50mm (que esta un poco pisado por la base del alternador) ese sello lo pegare con Shellac, pero te queria preguntar si lo hs cambiado alguna vez? si o si debo quitar la base del alternador, o el entra ladiado como sale el viejo? Desde ya, GRACIAS!
@@GastonHernandezM si lo e cambiado cuando pierde agua obvió
Si te molesta la base ahy que sacarla par a clavar el tapón nuevo
Bárbaro, muy bien explicado y es sencillo cambiar la correa; ahora pregunto: la bomba de agua va sin junta?
Hola como va, Sory por la tardanza de la respuesta, yo limpio bien las superficie con nafta y uso sellador y que bárbaro, es más de fábrica viene con sellador
Hola. Gracias x el video! Es un excelente aporte! Consulto: que tipo de pegamento usas para la bomba de agua nueva??? Forma-junta o siliconado de alta temperatura??? Desde ya muchas gracias!
Hola Adrián, gracias por el comentario, cualquiera de los 2 anda bien, siempre y cuando la superficie estén bien limpias, Saludos.
Mil gracias jordan por lo excelentemente explicado.
Hola Marcos, gracias por el comentario Saludos
Buen video...bien explicado.la gente entiende .explicando asi....saludos..
Gracias por el video, muy clara tu explicación. Te pregunto: Cuál es mejor el tensor fijo o automático?
Hola como va el automático es mejor
Excelente video, saludos de Chile
Hola ,gracias por el comentario Saludos desde bs as Merlo
Muy buen video, te felicito genio, si llegas a tener el video del fiat 500 1.4 Sport, por favor subilo abrazo y mis felicitaciones
Hola Jorge, todavía no hice ninguno pero los que vi tienen el motor muy parecido a éste salvo que en el árbol de levas tienen el engranaje con variados de avance .
Excelente 👌 en mi palio la cambie en el 2020 y le hice 22000 klm. tengo que cambiarla de nuevo?
@@nestorgerardomontes4764 hola cambiala a los 40000 o en 2 años mas
Ok.muchas gracias !
Muy bueno explicando, muy claro todo. Gracias.
Mui bn explicado amigo muchas gracias me ayudastes bastante a entender
Hola como va, gracias por el comentario Saludos
Excelente video, gracias por compartir.
@@jorgealexanderlanuzalopez4830 Hola, gracias por el comentario Saludos.
Que capo que sos! Gracias muy buen video explicativo
Excelente vídeo imagen y el paso a paso un genio gracias
Por el video
Hola Cristian, gracias por el comentario Saludos.
Exelente video muy bien explicado 👍👏👏👏 de diez mis saludos
Muy buen video. Gracias por compartir tu conocimiento, bien explicado.
Gracias Demian , y el tema es que no tengo a quién enseñar como me enseñaron a mi y creo que de esta forma sí, abrazo 🤗🤗🤗🤗🤗
Ñ
Una pregunta cuando das vuelta la correa la pines en quinta a la caja de cambios y despues gira la rueda 5 veces y ver q no este tensa o floja
Hola como va, si tal cuál, luego lo pongo en marcha un rato y la controlo de vuelta , Saludos.
Muy bien explicado 10 de 10
Hola , gracias por el comentario Saludos.
Buenas, muy bueno el video. Tengo un Bravo 1.4t y le cambié la correa con tensor y bba de agua hoy. Noté un sonido extraño, no es un ruido a correa o a roto, pero si extraño. No sé como describirlo, pero es como una especie de zumbido (es lo que se me ocurre para poder describirlo). Será que está mal tensada la correa? La verdad nunca me había pasado. Gracias por tu tiempo.
Aparece cuando el auto está a bajas vueltas y se va cuando lo acelero.
Muy bien explicado, gracias por compartir tus conocimientos
Hola Juan, gracias por el comentario.
Saludos
Muy bueno excelente el próximo cambio de correas lo ago yo
Excelente video muy bien explicado 💪💪💪
Saludos desde Uruguay!
Hola José, Sory por la tardanza de la respuesta, gracias por el comentario Saludos desde Argentina Buenos aires. Tengo parientes en Uruguay y mis padres son uruguayos.
Muchas gracias! Re bien explicado. Se podría saber que pegamento uso? Alguno especial? Y como me doy cuenta, que la bomba de agua está fallando o necesita cambio? Gracias!
Hola Paola yo uso el siloc rojo , y la bomba de agua cuándo empieza a perder agua se cambia, o sino con el kit completo para no tener que desarmar todo de vuelra
Cuánto tiempo dejas secar el siloc?
Muy bueno amigo, buen video explicativo, consulta tenés idea cuanto kilos de apriete lleva la bomba de agua de este motor
Hola José, gracias , 1kg más no le des que son de 6 mm , abrazo .
Bien, mucha gracia s por responder, sos un grande
@@jordangarage3336 otra consulta que me olvidé, al sellador que le colocas a la bomba lo dejas hacer piel antes de darle arranque
Le pongo el sellador y la coloco se seca mientras pones la correa ya a los 20 minutos está seco 😎😎😎
Hola amigo buen video, cuanto de torque le das a la rueda fonica?
Excelente la explicación. Muchas gracias
Hola Pablo, gracias por el comentario Saludos
Hola muy buen video.
Me quedo una duda de cuando ya pones la correa y lo haces dar vuelta al motor.. sigue estando con la 5ta puesta?
Hola Darío, sisi lo guiro con la 5ta puesta para chequear como queda
@@jordangarage3336 buenísimo entonces. Gracias por la info
Muy buen video.
Hola que tall?? Muy bueno al video consulta como haces para cambiar la moneda si pierde por ahi
Hola como va, a que moneda te referís?
@@jordangarage3336 a los tapones de agua que mencionaste en el video si se te llega a pinchar como haces??
Exelente maestro!!!
Muy bien explicado, una consulta conviene ponerle la polea con tensor automático?
Hola Cristian, y es mejor porque lo mantiene siempre con la misma tencion
Exelente explicacion gracias por compartir!!!!
Hola, gracias por el comentario Saludos
Gracias por compartir!!! abrazo!
Buen video, consulta tengo este motor, pero con tensor de la distribución automatico vino, cual es el que va original...?
Hola , el 1,4 vino de fábrica con el tensor automático, Saludos.
@@jordangarage3336 dale muchas gracias... pregunto por que veo muchos vídeos y ponen tensores fijos...
Se pone el fijo porque es más barat 😎😎
¡Un maestro!
Hola Damián, gracias por el comentario Saludos.
Hola hermano!! Muy bueno sus videos!!. Le consulto la bomba de agua si es nueva al hacerla girar tiene que girar liviano o medio duro??
Hola como va gira apenitas pesada
Hola buenas noches. Te consutlo cada cuantos km le haces cambio de correa y bomba de aguab
Hola como va, cada 50mil km se cambia la distribución, Saludos.
Buenas tardes una pregunta ❓ para un 1.4 16v es el mismo procedimiento? Y si rompió correa que tan probable es que doble válvulas?
Hola como va, es muy parecido al 8 valvulas la distribucion pero el 16 válvulas si cortó correa se doblan las valvulas.
@@jordangarage3336 muchas gracias,he visto varios vídeos y ya me confundí unos comentarios dicen que es de no interferencia y otros que si 🤭
Genio👍👍👍👍
Hola viejo me quedo claro todo pero lo que me esta costando entender como apretar el tensor automático? Esa parte me cuesta no se que orejitas deben coincidir? Y que aceite lleva mi motor evo 1.4 de fiat palio attractive 2014 con 60mil kilómetros?
Hola como va, es medio complicado explicarlo, cuando esta todo puesto, si tenes la herramienta para el tensor, tensa la correa y vas a notar que el automático gira un pokito
Fiat usa Selenia
@@jordangarage3336 sabes que estuve buscando y encontré la herramienta que me decis solo que no se usarlo, si me podes dar un dato de como usarlo mejor amigo, muchas gracias.
@@Andres-pw8ty 1162083936
Genio muy bueno el video sos un as explica o pasa la parte del purgue de la calefaccion
Hola José es que lo tengo que hacer y de paso lo filmo sino que inconcluso el trabajo
Hola master cuanto estas cobrando este laburo hoy para un palio fire 1.4 8 valvulas año 2014
Hola como va, 70.
Excelente! se agradece!!!
Hola como va, gracias por el comentario Saludos.
Exelente esplicacion
Hola como va, gracias por el comentario Saludos
Hola amigo buenos días feliz domingo oye disculpa pero es necesario cambiar la bomba de agua al cambiar la correa de tiempo????
Hola Sory por la tardanza de la respuesta , si es el primer cambio yo la dejo puesta , al segundo si la cambio,abrazo
Hola , te consulto. Si al darle arranque al fiat palio 2011 1.4 , automáticamente empieza a gotear agua, es la bomba o es una manguera rota??? Me está pasando eso y no veo por dónde es la pérdida. ACLARO NO SOY MECANICO , PERO TAMPOCO QUIERO QUE AL LLEVARLO , EL MECANICO ME SAGA CON CUALQUIER VERDURA .. gracias abrazos
Hola como va, lo más normal en tu caso sería la bomba de agua porque al empezar a girar empieza a perder.. no te animas a cambiarla?
Fíjese de dónde viene el agua la bomba o quizás el termostato o bulbo sensor temperatura
@@AlexanderLopez-dg4lv también puede ser el tapón de agua que está en la tapa de cilindros abajo del engranaje del arbol de levas
Tengo el mismo motor. Hacés el cambio? soy de Ituzaingó
Hola si lo hago
Buenas porq la correa Poly no tiene tapa y la de distribución si como se si no se está cortando y q pasa si dejas el tensor automatico viejo con correa y bomba agua nueva ya q es más difícil conseguir tensor automatico
Hola como va, el tensor si no zumba lo podes dejar , va tapada para que no entre tierra o alguna piedrita de la calle y te corta la correa de distribución, la de afuera sólo lleva una cacha en el chasis para proteger la un poco
@@jordangarage3336 bien GRX don algo de mecánica se y veo si estudio mecánica en Cordoba q es único lugar para saber más de puesta punto, inyección distribución, comprar computadora con software y las herramientas prensas, puesta punto ñ, pinzas, etc la caja crossmaster la tengo
La próxima haga uno de como cambiar y ver cómo es la de la Poly v de uno o Fiorino buena suerte
para agregar ..con la bomba original no hay problema y porque uso agua común??? provoca oxido...yo uso la herramienta para trabar polea y arbol de levas para mas seguridad!!
Hola aguaquemada el agua común tiene minerales que corroen hierro, aluminio que es de lo que están hecho los motores , y aparte el anticirrocivo actúa de anticonguelante para los autos que están en zonas bajo cero grados, yo no hizo las herramientas en este caso porque ya estoy muy canchero para cambiar las distribución 😎😎😎😎
Hola como estas? Cambie la correa de distribución todo joya pero no puse la polea de abajo la del cigueñal y no arranco afloje la correa pensado que le había pifiado al punto hasta que me di cuenta lo de la polea.
Puse la polea y arranco al toque pero me prendió el check .
Que tengo que hacer gracias
Hola como va, Sory por la tardanza de la respuesta, tenes que llevarlo a escanear para borrar el error de la poleo
Hola señor Jordan le hago una consulta, el siena 1.7 tiene el mismo sistema ? porque le tengo que cambiar la bomba a mi vehículo y quiero ver un tutorial para poder hacerlo yo, no ando bien económicamente para pagar el mecánico, me doy las mañas me gusta esto de la mecanica, tengo las herramientas necesarias, me puedo guiar masomenos con este video que usted brinda ? gracias .
Hola Kevin el tuyo no es igual a este, es más complicado
@@jordangarage3336 ah que viaje, bueno, gracias igual por su tiempo. saludos
Maestro una pregunta tengo un Siena motor 1.8 2005 sería parecido el procedimiento
Hola Pablo, tu auto tiene motor de Chevrolet Corsa 1.8 puedo ser , si es así no son igual al 1.4 de fiat , me falta ese video sisi , pero no es muy complicado cambiar la distribuicion
@@jordangarage3336 si exacto tiene motor de Chevrolet Ok gracias por tu ayuda un abrazo 👍
El plástico de arriba tiene 3 tornillos saca lo y el engranaje tiene Una marca que tiene que combinar co la del plástico de atrás de la correa
Mañana tengo que hacer una de Corsa y la filmo así tengo esa también en el canal😉😉😉
@@jordangarage3336 hola mi auto estando en 5ta y al mover la rueda no mueve la polea del árbol de levas que puedo hacer??
Claro que tiene marcas amigo es polea tiene un punto y queda viendo hacia las 9 con una mueca que tiene la cámara saludos
saludos amigo, excelente video. Al palio 1.4 fire cada cuanto tiempo hay que reemplazar correa de distribución, tensor y bomba de agua?, gracias de antemano.
Hola Arquímedes cada 45 mil km
GRACIAS AMIGO@@jordangarage3336
Bien explicado pero nadie explica cómo sacar las otras correas
@@josesiebre5701 Hola como va, tenes razón, la del alternador tiene un tensor automático y la hidraulica tenes que aflojar un tornillo alen de 8 que apreta la bomba y arriba el tornillo con las llave de 17 Saludos
Buena info .para una Fiorino 1.4 motor Evo es igual hay que ponerlo en 5 el tensor sale sin levantar el motor . gracias espero tu respuesta
Hola Darío depende de la pata motor que tengas
@@jordangarage3336 y te mando una foto me decís
1162083936
Que marca de Bomba de agua recomienda?
Hola como va, La VMG o la DOLZ andan bien
@@jordangarage3336 muchas gracias por responder!! Saludos
@@adrianschmitt1752 dale saludos.
Buen video maestro!...una duda, la correa original de mi Siena tiene un poquito mas de 50mil km.....conviene q la cambie urgente o tira un poco mas?........escuche a algunos que la cambiaron alos 100mil....me parece mucho pero no se.....Desde muchas gracias maestro!
Hola es mucho 100mil yo la cambiar la a los 60
Hola yo la cambio a los 50 o 60
@@jordangarage3336 Ah bueno lo voy a cambiar a los 60mil entonces.....muchisimas gracias maestro por responder!
La correa de fábrica. Se cambia a los 60.mil.no más. Y. Después 40.45mil.no..mas.
acuérdense si se rompe la correa Torces. . valbulas. .hay motores a nafta que no tocan .si revienta la correa pero.fiat. chebrolet. .wv...si tocan.y te sale bastante caro......
@@albertocurbelodadyuncapocu1258 lei en muchos foros y el siena 1.4 8v dicen que NO dobla valvulas!
Hola jordán compre un siena mod 2010 98 mil kilómetros cambie distribución, pero no la bomba de agua tre alguna consecuencia , gracias debería cambiarla lo más antes posible hace 3 años que no tengo le hice 20mil kilómetros a nomas
Hola como va, mientras no pierda agua no hay drama, Saludos
HOla, queria preguntarle que le parece la correa de distribucion marca INA , es que la comparo con la SFK y esta tiene mas cuerpo..
Hola Oscar, esa no la vi todavía siempre puse la original la mopar
Te consulto necesito cambiar la correa de dirección hidráulica del Fiat Uno Fire 1.3 como hago para sacarle la correa y para colocar la nueva tiene alguna regulación la bomba hidráulica
Hola Andrés hay un tornillo de alen de 8 que tenes que aflojar en la bomba hidráulica y el tornillo con contratuerca para que vuelva la bomba aaa y arriba de la bomba husa la llave 17 para el otro tornillo de arriba
Hola yo cambié todo pero tengo una duda .en mí Siena tiene la misma polea de leva pero tiene sensor y la polea no tiene marca y la solté para darle tención por qué puse la herramienta para trabar leva y cigüeñal ahora no sé cómo va la polea de la leva😔
Hola Esteban, el engranaje del arbol de levas tiene que tener un chavetero para que encastre en el árbol de levas
Saludos, buen video pero tiene algunos defectos, no explica que debe mover la rueda en 5 para fijar posición elevada de los pistones, no explica como colocar la marca en la parte de abajo.
Hola José, como andas hay que marca con liquipeiper y poner como estába, se me olvidó mencionar lo de poner la 5ta . En otros vídeos si lo digo, Saludos
Si lo dijo, dijo que el auto estaba en 5ta y dsps dijo que le sacaba el cambio. Aparte si te vas a tirar a cambiar una correa de distribución tenes que saber minimamente algunas cosas, y la relación de multiplicación de la caja es básico che...
Jordan garaje muy buenas tardes le escribo desde Venezuela saludos amigo , me gustó mucho el vídeo , pero le faltó como enfocar más el punto del cigüeñal para buscarle el tiempo en mi caso se perdió el tiempo y no sé dónde va el punto del tiempo del cigüeñal por favor ayúdeme con ese tema gracias
Hola Javier perdón por la terdanza de la respuesta , antes de sacar todo lo marco por las dudas y al armarlo lo pongo como estaba ya si se te corrió es otro tema si no lo marcaste tengo otro video de como poner a punto un motor 4 cilindro sin tener marcas
Que correa lleva ? Que modelo de correa es ?
Hola pongo mi auto en 5ta y no mueve la polea del árbol de levas ni en primera tampoco que puede ser el problema?
Hola como va, ya solucionaste el problema del tu auto
Gracias
Para el próximo vídeo arreglamos esa entrada JAJAJA
hola sabes que medida es el allen de la bomba de dirección? gracias
Hola como va, es de 8 mm
@@jordangarage3336 gracias !!! ayer la hice y me queda la duda la tensión que le deje a la correa ..se moverá como 1 cm en la parte larga ...no tape para de última tensar mas..no tengo medidor de tensión gracias!!!!
Tenes puesto el tensor fijo o el automatico¿
@@jordangarage3336 el fijo ....el automático me falló una vez!
Con 1cm está bien que raro que te falló todos los sienas vienen con automático pero bueno puede pasar
Tengo la strada 1.8 y suena como que fuera algún rodamiento en la distribución. Alguien sabe si puede ser la bomba agua o el tensor de la correa ?
Mi siena mismo motor, pero siempre le pongo tensor automatico...
Hola amigo, cuanto cobras por ese trabajo
1162083936
hola amigo tengo un palio wekeend 1.4 le hice cambio del kit de distribucion siguiendo tu consejo también bomba de agua y las correas poli v y de dirección mira salí a probar y de repente comenzó a hacer ruido aparentemente la poli v y me marcaba en el tablero la batería me podrías dar una mano para arreglar este ruido gracias
Hola Rubén, está puesta la correa del alternador
Si le puse todas las correas bien mira ayer me di cuenta que al accionar el aire acondicionado el ruido (chillido) es constante cuando lo apago es indistinto aveces hace ruido cuando acelero otras cuando queda en ralentí hoy voy a sacar la correa y lo voy a inspeccionar de nuevo tenes un nro para contactar y enviarle un video con el problema
1162083936
Vos decis ese es el tensor pero no se ve nada se ve todo oscuro
Cuantos dientes tiene la banda no me responden nadie
Hola Ricardo, 129 dientes por 220 H
EI mismo motor 1.3 16v poner el punto
No se le entiende nada
Hola buen día, decime que no ENTENDES y te explico
@@jordangarage3336 disculpa, fue al comienzo, después lo continúe y está bien
Dale, cualquier duda consultame no tengo problema abrazo,
Me encanto el video ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
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