MAVERICK HYBRID: picape urbana faz 25 km/l com 900 km de autonomia
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- Опубликовано: 7 июл 2024
- Na matéria de hoje vamos falar sobre a primeira caminhonete híbrida do mercado brasileiro. A Ford Maverick Hybrid acaba de chegar ao mercado trazendo a configuração do híbrido convencional, ou seja, o motor elétrico e o motor a combustão de 2,5 litros contabilizando 194 cv e tração dianteira. #garagemdobellote
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Авто/Мото
Lembrando que o primeiro híbrido vendido no Brasil foi o Fusion
O prius não?
@@RolovFoto sim o prius o primeiro e o melhor e o mais vendido do mundo
Ford é foda, os carros sempre bem acabados e bonitos.
Pena que n existe mais os de entradas 😢
Teste altamente tecnico, o que os outros canais não tem, like 2x.
Boa tarde na paz do Senhor Jesus para você Renato Bellote e família. linda picape.
Quem compra ao meu ver acaba andando de pé leve pra ganhar em autonomia. Sem dúvida pra começar seria com híbrido como esse.
Aqui em Recife de segunda a sexta você não consegue andar a mais que 50km/h...
O Golf MK 3 vendido aqui vinha de duas origens, México e Alemanha. O feito no México seguiam a especificação de iluminação da DOT americana, portanto, põe isso que tinha os repetidores da lanterna do paralama.
Boa tarde!!! 11:53 "chana transporte de veículos" kkkkkkkkk abraço e até o próximo vídeo valeu
Top! Uma pena não ser 4x4
Parabéns pela sua trajetória de reportagem sobre carros grandes abraço Joãozinho lagoinha ceará
Excelente vídeo! Como sempre, avaliações bem feitas e com a devida abordagem.
Muito top, carro maravilhoso, teria fácil se pudesse!
Muito legal o vídeo e a picape
Mais econômica que uma moto.
Não mais que a minha cg 150 40 por litro
Belíssimo brinquedo 🎉 !!!
Top demais. O futuro está aí!
Bela picape!!!😁😁👍
Linda pick-up!
Bacana heim
Boa picape a ranger deveria ter esse design só que ser maior
Caminhonete linda ...
Híbrido é vida
Mi Gustao mucho esto FORD MAVERICK dos BRAZIL 💯💯💯👍👍👍🤗🤗🤗🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Vc foi um dos únicos comentou falta saído Arcondicionado na traseira isso faz uma diferença.
Top 👏🏻👏🏻👏🏻
Bellote TV ♥️
Traz pra gente um vídeo sobre o uno grazie mille
👏👏👏👍
top
Essa é punk😊
Bellote, boa tarde, me diz a Ford foi embora do Brasil. Quem vai dar e prestar a garantia desses carros? As concessionárias aindam funcionam como antes da saída da Ford.
A Ford continua no país como importadora. Uma parte das concessionárias fechou mas uma parte segue em funcionamento.
Parabéns meu amigo, muito bom esse vídeo, pena que esses veículos híbrido são muitos caros de 200 mil reais até 600 mil reais, poucas pessoas tem esse poder financeiro de possuir um híbrido
Sim, mas no caso da Maverick o preço é o mesmo da versão a gasolina.
O Ford Maverick Hybrid é um dos veículos mais baratos da Ford nos
Estados Unidos, custando cerca de $25000.
Infelizmente o poder de compra do brasileiro é vergonhoso. Itens que todos os norte americanos conseguem com facilidade aqui é inacessível a maioria do povo.
@@urielkalixto202 Pois é, nunca consegui entender por que os norte americanos ganham mais e o custo de vida também é maior, mas mesmo assim ainda pagam bem menos por seus automóveis comparando com os brasileiros. Talvez seja pelo fato do governo (USA) reconhecer que automóvel não é luxo, mas apenas mais um objeto utilitário para o cidadão viver e trabalhar numa sociedade moderna (assim como um fogão ou uma geladeira).
Imagina como seria lindo uma Amarok V6 híbrida, seria linda demais. Maaaas como o ESG rola a solta e a maldita agenda 2030.. Se existir uma Amarok Híbrida, infelizmente vão colocar um motor 2.0 turbo...
Renato na sua opinião qual oferece mais conforto (suspensão) ao rodar Maverick ou Toro?
minha pergunta , a longo prazo como fica a manutenção de um carro desses ? quem tem pick ou compra muito pela robustez e durabilidade.
A Ford continua no país como importadora. Uma parte das concessionárias fechou mas uma parte segue em funcionamento. A garantia da bateria é de 8 anos.
Sabe dizer quantos anos de garantia total tem, digo isso pq a atual tem somente 3 anos, deferente da ranger e Toyota com 5 anos de garantia total
A Ford acabou por me surpreender com essa nova política comercial, Bellote: ela preferiu abrir mão de categorias que "forçam a desqualificação técnica" dos modelos, como é o caso dos carros compactos, para seguir honrando a qualificação técnica em modelos de maior valor agregado, como é o caso dos SUV's médios ou grandes, SUP's , Pick-up's médias e grandes e, por fim, o Super-esportivo Mustang. Ou seja: "enquanto eles se batem, dou um rolê num Ford... e o meu medo passa!"
Ah, e sobre os utilitários sub-compactos, como é o caso dos Chana/Changan... que perigo eles devem ser numa rodovia, como as de pista dupla do interior paulista. A meu ver, por serem muito leves e de baixa potência, deviam até serem proibidos de rodar sob essas condições!
😉
Problema que no Brasil só rico pode comprar, e quem tem dinheiro pra comprar um carro neste valor não está nem aí pro preço da gasolina, pra quem tem fusion híbrido uma boa notícia, parece que as baterias da maverik e a mesma do fusion.....
Li em alguma matéria....
Eu já não compraria porque só tem tração dianteira. Se pelo menos o elétrico fosse atrás. Já salvaria diversas situações. E carro que não tem como selecionar as marchas manualmente é o fim da picada, só não é pior que aqueles botões da Ford e da Chevrolet na manopla de câmbio.
👏👏👏👏 MARAVILHA , 900 KM DE AUTONOMIA, MUITO BOM, CASO QUEIRA RECARREGAR, QUAL O TEMPO DE RECARGA, BRASIL TA LONGE DISSO, NA RÚSSIA A RECARDA E MAIS RAPIDA QUE UM ABASTECIMENTO.👏👏👏👏👏
Esse é um híbrido convencional, ou seja, ele vai recarregando a bateria automaticamente com o uso.
@@garagemdobellotetv ME EXPLICA IRMÃO, SE RECARREGA AUTOMATICAMENTE, ENTÃO NAO TEM AUTONOMIA, CERTO, A BATERIA RODA O MUNDO O INTEIRO SEM PARAR, ATE DAR DEFEITO OU ESTOU ERRADO.🤔🤔
@@luizaragao49 a bateria não tem uma autonomia independente como em um híbrido plug in. No caso a autonomia é a soma do motor a combustão e da bateria em conjunto.
ainda não to acostumado ver Ford Maverick como picape
E o desempenho dela!?
Não sei se existe, mas seria legal os veículos elétricos terem opção de som de escapamento/motor por questão de segurança
Os modelos da Mini trazem essa opção
@@garagemdobellotetv obrigado, é bom saber
Obviamente acho excelente a ideia da eficiência energética numa pick up, agora, pickup de tração traseira já é complicado, de tração dianteira não faz sentido algum nesse preço.
Picape tração dianteira realmente nada a ver.
O que mata ela "na minha opinião" é esse cvt.
Quanto custa a mais que o mod. Convencional. Essa diferença vai se pagar em quantos anos rodando feito louco. Sem contar as manutenções e seguro mais caro.
Agora sim nessa configuração híbrido a Ford maverick vai rivalizar com mais força com suas concorrentes como a Fiat toro, e Tb seria uma ótima sacada se a Ford colocasse e se conjunto mecânico híbrido no Ford bronco, ficaria bem interessante não é mesmo bellote?????
Seria uma boa 👍🏻
Rivalizar com esse preço? Tá difícil...
@@marco79mak
Mas pelo menos a versão híbrida fica mais interessante que a versão só a gasolina ainda mais pelo mesmo preço e autonomia é consumo de combustível muito semelhante ou até um pouco melhor que várias pick-ups a diesel no nosso mercado atual.
E o parachoque saltado pra fora do paralama
Então não compre …
😂
Efeito Heineken Xana Transportes 😂
Para uma pickup, achei o espaço interno muito ruim.
25 Km/l é um tanto quanto exagerado. Possuo um Ford C-Max Hybrid que usa o mesmo sistema e a média global da vida do veículo é em torno de 17 Km/l, ou cerca de 750/800 Km por tanque. Claro que em certos percursos a média por trajeto chega a mais que isso. Muitas vezes indo no mercado perto de casa, saindo com a bateria quase totalmente carrregada, a média pode chegar a mais de 35 Km/l, mas isso não se mantém por percursos mais longos, onde tende a ficar entre 13 e 22 Km/l.
Sempre considero a melhor média do computador de bordo. Citei que tivemos algo entre 18 e 25 km/l de maneira geral.
@@garagemdobellotetv No meu caso, com quase 120k milhas no odômetro (~190k Km), das quais ~50k milhas (~80k Km) em modo EV, a média geral (lifetime) indicada no computador é 40.7 mpg (17.3 Km/l). Dirigindo em média quase 1000 milhas por mês, só preciso parar no posto uma vez a cada duas semanas. :)
Um motorista a 100km/h e outro a 180km/h óbvio fará diferença na autonomia e sem contar o modo de dirigir, motorista que acelera e freia e vice versa 👍!
Eu li uma vez que até 70km/h é usado o motor elétrico, se eu sempre andar até essa velocidade como ficaria o consumo?
@@luizcarlossouza8582 Com certeza, mas estamos falando sobre veículos hibridos, que praticamente induzem o motorista a dirigir de forma mais eficiente, através das informações fornecidas on painel. Quem compra carro híbrido pra pisar fundo e frear bruscamente o tempo todo vai se desiludir e está jogando dinheiro fora.
Suspensão independente na traseira basicamente não faz diferença? Discordo e muito, ainda mais considerando traseira leve sem peso…
Faz diferença, sem dúvida. Mas para o consumidor médio, de maneira geral, talvez não seja algo essencial.
@@garagemdobellotetv vocês que impulsionam as mídias automotivas nacionais poderiam explicar ao consumidor comum a importância de uma suspensão independente como item de segurança. Acho positivo esse conhecimento.
Xana transportes kkkkkkkk
O tamanho da mídia é porcaria pelo valor do carro e não tem carregador por
indução é outra falha.
Tinha que ser diesel.
O tonto cheirando a mamadeira ou naftalina , está precisando se reciclar !
Pelo visto ou tem menos de 10 anos ou a uma de 80 …
😂
Eu não gostei , esse nome é muito clássico da Ford , deveriam ter escolhido outro nome, tem tantas opções .
Como alguém se propõem a comentar sobre carros e diz que o híbrido "não plug-in" é mais "vantajoso em usabilidade" que um "plug-in"? Pode ser mais interessante do ponto de vista do custo benefício, mas o plug-in é infinitamente superior em usabilidade, podendo inclusive funcionar como um carro elétrico puro quase todo o tempo, gerando uma economia de combustível absurda....
Disse que é a minha opinião sobre ambos. O híbrido plug in tem suas vantagens, porém precisa necessariamente de um carregador em casa ou trabalho. Caso contrário perde o sentido.
O cara pálida ainda não saiu para viajar ou em viagem mais longa …
Cada um …
Até legal mas daqui a 10 anos vai ser uma bomba, sem falar nesse excesso de eletrônica no freio de mão e no câmbio, esses freios de mão eletrônico com da b.o é complicado de resolver.
Quem compra esse carro hoje, nao estara preocupado com oque a situacao dele daqui a 10 anos. Quem vai ter essa preocupação é aquele que gosta de resto de rico.
É Ford né? Manda vender lá nos EUA... está empresa mamou os benefícios fiscais e abandonou o Brasil.
Sacanagem esse nome. Para que usar o nome de um carro antigo que não tem nada a ver com esse? Marketing burro
Tem comentário muito pior …
Com este seu !
🫏
10 minutos de vídeo com a câmera só em vc, cansa, amigo. Tem paisagem, tem estrada pra mostrar falando menos e acelerando mais, valeeu
Entende mais de economia do que o Paulo Guedes e tem autonomia tão boa como a do Banco Central! É minha candidata à presidência da república em 2026...rsrsrs
VERDADE...PAULO DEIXOU UM CAIXA DE 59 BILHOES DO 9 TORRAR....4 PRIMEIRO.MESES DO DESGOVERNO JA SOMAM 230 BI.DE.PREJUIZO
Gostei muito, a única coisa negativa é o preço 😮