@@ИгорьКарпов-й2ыможет и отходил бы, но сам факт пользования таким авто когда у тебя стучат поршня как по ушам с утреца на холодную особенно зимой, ну зачем это нужно, когда сделал капиталочку и радует звук и в целом на душе понимание что авто исправно!
Это топовый уровень ремонта!!! Как приятно наблюдать за вашими роликами. Подача материала и сам ремонт на высшем уровне!!! Респект вам!!!! Удачи и успехов каналу.
Хозяева наверно радостные такие сидят и смотрят этот ролик, ууу наша машина, класс, и ремонт недорого вышел (относительно). Аж завидую нимношк. Счастья здоровья всем
Артем все то же самое в процессе ремонта отправляет КАЖДОМУ клиенту в вацап. По всем этапам. Так что кроме его мыслей и рассуждений ничего не стало новым. Из-за этой прозрачности, аккуратности и точности стоянка у него забита машинами СО ВСЕЙ Страны. От Кемерово до Смоленска. От Мурманска до Краснодара. Ну и цены у него ниже нижнего. Сявок и горемастеров с комментариями про "дораха" конечно никто не читает.
Очень соскучились по вашим видео! Стоимость ремонта немалая получилась. Многие сделают вывод, что проще "выжимать" мотор, а потом отдать "годные остатки" в капремонт. Но подход владелицы лично мне гораздо больше по душе
А что такое выжать? Если нет признаков, что нужно вмешиваться, тогда зачем лезть туда. По мне, так выжать - это тотальная экономия на всем, а затем продажа его, через 3-5 лет.
А я думал я один так ухаживаю за своим автомобилем 😅 респект владельцам данной машины ,-девушке особенно,которая водит этот прекрасный автомобиль 🚗!!!👍👍👍 Артёму и его команде всех благ 🤝🤝🤝
ДА ну быть таким душным, все цыферки записывать простыню такю писать про обслуживание машины)). масло менять каждые 3 месяца... я раз в год- два меняю и то когда в сервис зачем то еду. дороже рынка всеравно он её не продаст.
@@sashadobro нравится владельцу следить за машиной,тебе какое дело до этого?Одни деньги на уме только.Хочешь,езди на свалке на колёсах,тебе никто не запрещает.
@@sashadobroповерь она будет стоить в наше время дороже, и на такое авто будет очередь, лучше купить дороже , зато она будет в идеале по салону и по кузову, чем покупать по рынку в которой картошку можно садить !!!
Мойка радиаторов это отдельный лайк, не забывайте выкладывать данный процесс в каждом видео, даже если видео просто разговорное. А лучше вообще выкладывать отдельным видео, покайфовать.
пора вводить термин - "Магическая двухсотка!". Спасибо за контент! Удачи Вам! Очень рад, что в РФ есть такие мастера как Вы! Вам бы уже людей обучать, чтобы в регионах также работали)
Пожалуйста, не переставайте озвучивать стоимость ремонта. У меня Соната с таким же мотором и когда-то встанет вопрос с его ремонтом. И вероятность того, что я привезу машину к вам очень высока. Благодаря вашим роликам эти моторы знаю уже наизусть и есть понимание к чему готовиться, на какую сумму и сроки ориентироваться. Спасибо вам за ваш труд!
Артему и его команде спасибо за видео. На ютубе видео стали выходить реже, но более интересные. Владельцы авто красавчики: в целом отношение к машине, не поленились, письмо целое накатали в мастерскую.
Не на одном канале не увидишь такой информации как влияет замена масла в моторе. Так подробно и детально объясняет только артем. И вроде бы болтовня но это все под делу а не куча воды как обычно бывает на других каналах. Спасибо за видео.
Коллега, стабильно высокое качество. Так держать! Не успели переехать и расшириться, а уже надо снова планировать расширение. В добрый путь, побольше бы таких коллег как Вы что бы не переделывать после любителей)
Нужно стремиться к одна машина один день. Это вполне реально даже в наше время. Месяц - полтора это вечность. Благо поток машин большой а так с такими сроками помиру пошли.
Состояние "внутреннего мира" движка заставило открыть рот и поздравить владельцев за аккуратность и Артема! С таким движком действительно приятно работать! Ну и соответственно ответ всем дуракам, которые ведутся на заводские регламенты смены масла! Вот! 7т.км, макс.- 10 и никаких 15!
Потому что хозяева нервные, насмотрелись кповер и везде им задиры мерещатся. У меня такая же элька 15 ткм, сколько всякого бреда я уже наслушался, хоть не ешь и не спи а жди когда кат рассыпется и все раздерет. 🤦♂️
Девушка водитель- молодец! Очень редко кто прислушивается к работе автомобиля! Вообще классно, что на раннем этапе помогли двигателю жить полной жизнью и радовать владельцев !
Им не много не повезло, мотор "неудачный" попался как говорят, начал не приятно тарахтеть на слух. Нервы не выдержали, т.к. есть время и деньги на ремонт). На полтора месяца не каждый сможет сдать в ремонт свой авто.
@@Bigimot3279 Ага конечно 🤦♂️все через одного задраные уже,масла жрут ведрами,форумы открой с этими говнянными моторами и изучи насколько они хороши в скобках
Всегда смотрю Ваши видео с огромной радостью. Как вы относитесь к своей работе и к репутации достойно огромного уважения. Спасибо что есть такие мастера в России.
19-го года соната, двигатель G4NA , дизеление начало прослушиааться на 7 тысячах пробега и всë время увеличивался сейчас 100 т км работает шумно , при запуске на холодную особенно зимой гремит ужасно, но при этом масложора нет,похоже придëтся к Вам обращаться в скором будущем, за ролики огромное спасибо, ремонт на высоте!!!
Вам надо масло лить правильное по сезону,а не ***ей страдать с капиталкой. Гремят зимой фазики или цепь при запуске на слишком густом масле. Эти моторы прекрасно ходят у людей по 250к,рассчитаны на жиденькие масла с частой сменой. Родное для них илсак 0-20,5-20 на 150-200 мч.
@@АлтуфийЯгодицевич масло профессионалы подъехали. Ещё лучше смешивать эти масла в пропорции 2/3 и заливать строго в воскресное утро на восходе. И 1.5 грамма димексида на литра объема масла не забыть добавить.
@@khAndrew90 Мдааа, вы не очень умны, или не смотрели видео, Она приехала не по поломке а из за шумности двигателя, (дизеление) С таким шумом лада калина спокойно проходит 200тыс(я сам работаю в автосервисе) а здесь человек не стал мириться и терпеть шум как владельцы вазов, а приехал, устранил шум, поставил маслофорсунки и будет споконо ездить еще примерно столько же, Посмотрите внимательно видео еще раз,
Спасибо Артем и вашей команде, смотрю все выпуски давно, работаете и снимаете качественно, что очень радует глаза и душу, после вас бегу к своей машине и что нибудь кручу обслуживаю и чищу, честно говоря только вас( команду) смотрю, да еще Ильдара, остальные не то, поэтому хочу выразить Вам и команде огромное спасибо за труд, терпение и профессионализм, успехов и берегите себя, а еще почаще выкладывайте видео, привет из города- героя Севастополя!!!
Для тех кому надо вчера предлагаю схему: приобретаем двигатель, отдаем его в ремон на 1-2месяца. Приезжаем ставим. Родной двигатель так же в ремонт на 1-2месяца. После всех процедур имеем 2 двигателя после ремонта- один из них так же можно продать ещё и заработав на этом, тем самым снизить стоимость ремонта или обрадовав такого же человека со сжатыми сроками.
Здравствуйте Артём и команда. Давно не было от Вас видео. С удовольствием снова посмотрел, как всегда всё на высоте. Спасибо Вам за работу. Всех благ Вам,вашей семье и вашей команде. Привет с земли Самарской.👍👍👍🔥🔥🔥
Мой сосед по гаражу насмотрелся,как вы радиаторы керхером моете и тоже решил помыть.. Вжарил на 120барах по нем,теперь у него не вентилируемый радиатор с закрытыми сотами😂
Человека видно по делам его! Владелецы автомобия явно отличные и адекватные люди. И ремонт авто сделан вовремя, а не когда с двигателя выжато всё. Спасибо за хороший ролик, по больше нормальных клиентов!
Вообще не согласен. Отправить на ремонт авто, с которого пылинки сдували для того чтобы он дольше ходил!? Это уже не педантичность, а фобия. Походу хозя жуткий душнила и мозгоклюй. Всё равно что заниматься спортом и сделать себе операцию по шунтированию, ина всякий случай, заранее. Только время и очередь в сервисе забил.
Такой же мотор и такая же перекладка, стук поршней появился после 30 тыс., сейчас 100 тыс., так и катаюсь с перекладкой. Масло уходит пол уровня по щупу от максимума за 8 т. км, не подливаю
У меня сейчас 62+, меняю 7500 км стабильно, масло уходит 2-3мм от верха, с моей манерой езды это вообще супер, если ездить спокойно думаю 1мм будет уходить
То чувство, что за автомобилем реально смотрят, следят, ухаживают, слушают, замечают все, что не должно быть. Действительно, если машина в одних руках, то она ездит, ездит, ездит... При условии описанного выше) Артем спасибо за видео) и находитесь вы уже не в Челнах, а в пригороде Челнов, 20-25 км от города) И стройка дороги, там реально впечатляет, выехать на трассу порой очень сложно из-за непрекращающейся потока) вы там держитесь)))
Бывший партнёр к-повер в Москве, который появлялся в роликах, сейчас работает самостоятельно и принадлежностью к к-повер никаким образом не прикрывается, работает честно.
Спасибо за обзор Артём, как всегда все интересно, и познавательно. Ещё раз убедился, что с нашим бензином масло надо менять по чаще. Удачи в работе, жду новых обзоров. 🤝
Хочется по больше таких хороших мастеров которые знают свою дело и не пытаются на что-то забить что бы денег по больше и усилий меньше), жаль вы далеко находить
Спасибо, приятно было смотреть и на автомобиль, досмотренный хозяйкой и краткое резюме его истории, и за процессом ремонта. Всем добра и не унывать, прорвемся!
Давно наблюдаю за вашим каналом, за всю историю своего существования впервые вижу умных и качественных мотористов, у меня слов просто нет, ребята, я вам крепко жму руку 🤝🤝🤝
Хорошее и познавательное видео, о том что бывает когда ухаживаешь за машиной. Я вот тоже сам меняю не раз в 15тыс, а раз в 7-8 тысяч масло. Когда людям объясняешь, что 15-ку можно проехать за 200 часов на трассе и 500 часов в городе, это разные стадии моточасов. Разное количество грязи в масле. Так в ответ слышу, регламент есть регламент. НУ и думаю ваше дело. Мне там 5-6тыс отдать за замену масла труда не составит. Бензин лью только 95, никаких ноунеймов, только сеть крупных АЗС(говорить что лью не буду, но за 7-8т. пробега, масло сливается уже потемневшим, но не как цвет квадрата Малевича, ацетоном вроде не воняет). У нас город маленький, особо пробок и нету, но лишний раз подкинуть свежее масло не помешает. ps сам езжу на церато 4 2,0л, год выпуска 2020, покупалась в период пандемии и когда цены были еще адекватными :), всем удачи. pss машина на видео очень ухоженная, собственникам уважение, сам тоже слежу за авто, люблю когда авто опрятно выглядит, это лицо владельца.
Состояние теперь как снаружи, так и внутри идеал! Артём, очень хочется узнать о дизельных корейских двигателях, уж очень популярен 2.2 дизель, а отзыв честный и, что самое главное, наглядный только у вас. Спасибо, буду ждать с нетерпением!
А с ними проблем практически нет. Они приезжают только на замену демпферного диска на калевалу. Там просто резинка от времени трескается. Отличный двигатель.
@@ОлегЛаскин-г4ц Да, читал об этом. Ещё там ролик привода ТНВД по-моему, но могу ошибаться, вращается вокруг своей оси и начинает гнать от этого стружку-соответственно вся топливная засоряется абразивом.
Долгожданный моторист 🙂Любо-дорого смотреть. Уход за машиной отличный, интересно смотреть как время и эксплуатация разных владельцев своих любимых и не любимых стальных друзей испытывает на прочность время.
Огромная благодарность Вам за озвучивание стоимости ремонта. У Меня друг такую же машину продал за 1.5 Мруб. 160 круб за ремонт это чуть больше 10%, это вообще низкая цена при ценах на автомобили.
Краска у некоторых этих Хундаев идёт уже очень дорогая металлик-перламутр (Ксералик) и она по-разному ложится на металл и на пластик. Поэтому бампера у Сонат, Оптим и некоторых других моделей, уже с завода, отличаются цветом от кузова
Работаю в компании из нефтяной тройки в Московской области. Владею а/м Киа сид 1.6 gdi. На пробеге 90тыс. удалил оба катализатора, как оказалось вовремя- началось оплавление и первого и второго. После удаления начался масложор примерно литр на 2тыс, хотя до этого никакого расхода небыло. Интервал замены масла 7,5 тыс. До этой машины владел Сидом первого поколения рестайлинг 1.6 АКПП. Там на пробеге 150тыс тоже удалил катализатор, но он был в хорошем состоянии, можно было не трогать, но для спокойствия удалил. После удаления тоже начала масло подъедать, но не критично- за 10 тыс. от верхней отметки до нижней. Была успешно продана с пробегом 180тыс. Интервал замены 10 тыс. И там и там масло Тотал 5w30. Режим использования обеих машин одинаковый- в основном трасса на круизе. Так что Корея это лотерея. Хотелось бы в роликах слышать стоимость ремонта
Он в таком хорошем состоянии потому что заливали хорошее масло, а не всякие шелы мотюли... и вовремя меняли масло. Очень хотел отдать свою приору с пробегом 400тыс.км. на капиталку в к-повер, но с деньгами туго поэтому делал сам. Так вот заливал тот же лукойл генезиз 5w40 и менял через "ВНИМАНИЕ" 15т.км. при пробеге в 398т.км. мотор был чистый как у этой элантры. Правда ездил на пропане, на бензине мотор был бы не такой чистый. Ну и по поводу цены ремонта - капиталка 126 мотора мне обошлась в 30тыс.руб. это с расточкой и запчастями. Сколько берут за работу незнаю, приплюсуйте сами. Но это явно меньше чем 160тыс. за ремонт почти идеальной элантры.
@@Bekhankeligov да пробег в основном по трассе, таксовал по межгороду. Но это тоже не айс, тапка в пол при многочисленных обгонах это не на холостых в пробке тарабанить. К тому же авто постоянно загружен по полной, тоже не одну попу из дома на работу катать.
Если масло часто с новья менять, то любой мотор такой будет. У меня Веста 1,8, пробег 80 т.км. меняю не позже 7,5 т.км, а не по регламенту (и в особенности не перекатываю больше 300 моточасов) лью роснефть 5в40 и фильтр Манн. Если смотреть в маслозаливную на внутренности, то чистота аналогичная. Ни шлама, ни лака. До 150 ситуация аналогичная будет
Многие сейчас берегут свои машинки, так как уже за вменяемые деньги не купить нормальное авто😢. Всегда так отношусь к своим авто, рад за этих людей. Бизнес нужно расширять, для этого есть объективные причины)))😊
Забегая вперёд скажу, что нам не повезло и двигатель нам делали долго, более 3-х недель, и сделали ОООчень погано((( Жаль не нашли сервис подобный вашему. В июне 2023 отдавали на кап.ремонт двигатель своего верного старого друга (Hyundai Accent 2006). Пробег честный 370 тыс.км. Двигатель вскрывался впервые, задиров не было, заводской хон был виден невооруженным взглядом...а вот масло кушал хорошо. Сейчас думаю что надо было поменять только кольца, прокладки и вкладыши БЕЗ расточки, НО согласились на расточку блока, замену поршней, колец, вкладышей, прокладок и т.д. По деньгам вышло почти 70тыр. и ещё почти 2 месяца САМОСТОЯТЕЛЬНОГО устранения дефектов, в том числе допущенных так называемым "мастером-мотористом"! Мотор вроде работает, но совсем не так, как раньше. Слышны непонятные звуки, причем чуть ли не каждый раз разные! Еще и масло капает с поддона как только заведёшь мотор( Многие отмечают что до ремонта работал тише и ровнее. И еще говорят типа притрётся и нормально будет, но я вот боюсь как бы двигатель вообще не заклинил, до того как якобы всё притрётся...
Получилась не хилая реклама масла Лукойл!😊(косвенным образом). Жаль только, что это масло было на американском пакете присадок(его уже нет), а как оно будет работать на китайских присадках, пока не известно... хотя тесты на оил-клубе говорят, что всё в порядке. Поживём увидим.
эксперименты с ричфулом на своем авто?ну ну. При том,что вагон и телега корейских масел шикарного качества и дешевле лука на настоящих афтонах/лубризолах
Вот именно такой подход к капитального ремонта должен быть везде, я когда вижу что прокладки мазюкает герметиком, это дичь, спасибо за кино🎉, приятно посмотреть на хорошую работу. А люди которые хотят по быстрее они не понимают что такое ручная работа, так что на них можно забить🎉
Помню у многих приор с завода был этот стук поршней и ходили за 100000км если с ГРМ повезёт)). А здесь видно очень трепетное отношение к авто. Как говорится любой каприз за ваши деньги)
Приятно видеть людей, которые следят за машиной. Сам меняю масло через 5-6 тыс км. Тоже 5W- 40. Многие годы лил ZIC, пока не напоролся на подделку. Перешел на Shell Helix Ultra. Люди не понимают, что масло дешевое, а капремонт дорогое удовольствие.
На этом моторе еще тыс 200 можно проехать было без проблем. 😊 есть пепестук, да и хрен на него, на фокусах этот перестук уже к 100 тыс км у всех, а моторы ездят и по 600 тыс км без проблем. 😊
чувак-у всех корейцев начиная с каппы и гаммы этот перестук поршневой на перекладке,и это норма для них!В фордах такая же фигня с пальцами поршней-все ездит,все работает. В видосе просто хозяин авто д**бил мнительный вот и все😄
А у вас раньше был видос в котором некий человек в Москве скинул двигатель прислал его к вам транспортной компанией , а потом после ремонта поставил его обратно.
Авто - конфетка. Респект владельцам за аккуратность!
Смысл ремонта? Он бы еще столько же отходил
@@ИгорьКарпов-й2ы Владельцы так захотели, хозяин барин как говорится :)
@@ИгорьКарпов-й2ыкогда в техничке полный профан, так бывает, но ничо, Артёму будет работа, без таких дебилов и Тёмыч без работы останется😂😂😂😂
@@ИгорьКарпов-й2ыможет и отходил бы, но сам факт пользования таким авто когда у тебя стучат поршня как по ушам с утреца на холодную особенно зимой, ну зачем это нужно, когда сделал капиталочку и радует звук и в целом на душе понимание что авто исправно!
@@ИгорьКарпов-й2ы вообще да 🙂 но люди похоже педанты... даже хуже меня 🤣 зато у них тачка будет в идеале😀
Это топовый уровень ремонта!!! Как приятно наблюдать за вашими роликами. Подача материала и сам ремонт на высшем уровне!!! Респект вам!!!! Удачи и успехов каналу.
Хозяева наверно радостные такие сидят и смотрят этот ролик, ууу наша машина, класс, и ремонт недорого вышел (относительно). Аж завидую нимношк. Счастья здоровья всем
👍👍👍
Чему завидовать то? Как москвичам засунули швабру в одно место за $ 2500? улюлю...
если бы меняли каждый день масло, или через 15 тысяч - результат был бы одинаков
Пока ролик выйдет они уже обкатку пройдут🤐😎
Артем все то же самое в процессе ремонта отправляет КАЖДОМУ клиенту в вацап. По всем этапам. Так что кроме его мыслей и рассуждений ничего не стало новым. Из-за этой прозрачности, аккуратности и точности стоянка у него забита машинами СО ВСЕЙ Страны. От Кемерово до Смоленска. От Мурманска до Краснодара. Ну и цены у него ниже нижнего. Сявок и горемастеров с комментариями про "дораха" конечно никто не читает.
Очень соскучились по вашим видео!
Стоимость ремонта немалая получилась. Многие сделают вывод, что проще "выжимать" мотор, а потом отдать "годные остатки" в капремонт. Но подход владелицы лично мне гораздо больше по душе
А что такое выжать? Если нет признаков, что нужно вмешиваться, тогда зачем лезть туда. По мне, так выжать - это тотальная экономия на всем, а затем продажа его, через 3-5 лет.
Где смета на ремонт?
@@sultanail84есть на свете перфекционисты, чуть звук перекладки более громким стал - всë, поехали разбирать
@@ИльяКанаев-ь1мэто параноики!
Многие уже давно сделали вывод,отжать и пока не сдохло,продать и как можно дороже.
Артему и всей команде k-power огромное уважение! Всегда приятно смотреть и слушать. Всем удачи!
Ребята Вы молодцы, всегда приятно смотреть на Вашу работу
Ну что может быть лучше, воскресное утро, кофе, и конечно новое видео от KPOWER
А я думал я один так ухаживаю за своим автомобилем 😅 респект владельцам данной машины ,-девушке особенно,которая водит этот прекрасный автомобиль 🚗!!!👍👍👍 Артёму и его команде всех благ 🤝🤝🤝
ДА ну быть таким душным, все цыферки записывать простыню такю писать про обслуживание машины)). масло менять каждые 3 месяца... я раз в год- два меняю и то когда в сервис зачем то еду. дороже рынка всеравно он её не продаст.
@@sashadobroя тож душный)
ну и смысл всех этих вылизываний этой повозки, если она на 150000 приехала на капиталку?
@@sashadobro нравится владельцу следить за машиной,тебе какое дело до этого?Одни деньги на уме только.Хочешь,езди на свалке на колёсах,тебе никто не запрещает.
@@sashadobroповерь она будет стоить в наше время дороже, и на такое авто будет очередь, лучше купить дороже , зато она будет в идеале по салону и по кузову, чем покупать по рынку в которой картошку можно садить !!!
Отдельный лайк за процесс помывки радиаторов!
а как стучало так и стучит, он сказал вот он не прогретый и все потом поехал. где видео тихой работы мотора после сборки на прогретом? хта эти видео
😂🔥💪👍
@@autogermanydanila999999999999999o9999999999999999999999
@@autogermanydanila999999999999999999999999999999999
99999999999999999999o99999999
Мойка радиаторов это отдельный лайк, не забывайте выкладывать данный процесс в каждом видео, даже если видео просто разговорное. А лучше вообще выкладывать отдельным видео, покайфовать.
Не, не надо отдельное. Лучше как здесь - разделитель при переходе с одной сюжетной сцены на другую.
пора вводить термин - "Магическая двухсотка!". Спасибо за контент! Удачи Вам! Очень рад, что в РФ есть такие мастера как Вы! Вам бы уже людей обучать, чтобы в регионах также работали)
Пожалуйста, не переставайте озвучивать стоимость ремонта. У меня Соната с таким же мотором и когда-то встанет вопрос с его ремонтом. И вероятность того, что я привезу машину к вам очень высока. Благодаря вашим роликам эти моторы знаю уже наизусть и есть понимание к чему готовиться, на какую сумму и сроки ориентироваться. Спасибо вам за ваш труд!
За такие деньги как у них проще новую ГБЦ купить , никто никогда не сделает лучше,чем завод .
@@kokOstian Зачем здесь новая ГБЦ? Что с ней не так?
Многие лучше/на уровне ремонтируют, просто найти надо.
Артему и его команде спасибо за видео.
На ютубе видео стали выходить реже, но более интересные.
Владельцы авто красавчики: в целом отношение к машине, не поленились, письмо целое накатали в мастерскую.
Монетизацию отключили поэтому кому охота бесплатно снимать видео
Лайк 👍 👍 👍
Не на одном канале не увидишь такой информации как влияет замена масла в моторе. Так подробно и детально объясняет только артем. И вроде бы болтовня но это все под делу а не куча воды как обычно бывает на других каналах. Спасибо за видео.
В очередной раз говорю "Спасибо" за столь тщательные образовательные сюжеты. Будем лелеять свой автомобиль так же.
Приветствую.
А что у Вас за авто?)
Марка/модель/год/пробег.
@@YNok134 Он сказал же "Будем лелеять". Получается пешеход пока.)
Мотор внутри игрушка, хозяин 👍
А толку , 150тыс и капитала, ваз ходит больше😅
Хозяйка. 😉
@@ОлегОлег-ш8епоходу если бы так не следили, вообще бы на 100тыс клина словил или шатун вылетел
@@ОлегОлег-ш8е тазик только обкатку проходит на 150т
@@ОлегОлег-ш8еэтот мотор еще 100к прошел бы спокойно, тут просто сам владелец захотел..
Коллега, стабильно высокое качество. Так держать! Не успели переехать и расшириться, а уже надо снова планировать расширение. В добрый путь, побольше бы таких коллег как Вы что бы не переделывать после любителей)
Надо перетаскивать к себе мех обработку😂
@@АлексейизТулы думаю с удовольствием будут сотрудничать с качественным механом.
Нужно стремиться к одна машина один день. Это вполне реально даже в наше время. Месяц - полтора это вечность. Благо поток машин большой а так с такими сроками помиру пошли.
И правда - сроки нереальные.
Но работу свою знают. Это сейчас редкость.
Вы так же делаете? Интересно просто. В Омске бы найти такого как Артем 😂
Ух ты, новый ролик) Давно не было, просто праздник сегодня какой-то👍
Состояние "внутреннего мира" движка заставило открыть рот и поздравить владельцев за аккуратность и Артема! С таким движком действительно приятно работать! Ну и соответственно ответ всем дуракам, которые ведутся на заводские регламенты смены масла! Вот! 7т.км, макс.- 10 и никаких 15!
Так то они его еще и промывочным полоскали.
@@ЭдуардСадовников-к1г Промывочное только выводит несливаемый остаток старого масла , чтобы не окислялось свежее масло.
Смотреть на мойку радиаторов - отдельный кайф
Темное это алюминий смывается.
Скорей всего пробег накрученный. Чтобы бензин списывать. При 150 эти моторы чёрные грязные
@@warthunder4050 Конечно, жена на шубу копит.
@@warthunder4050ты внимательно слушал? Или куда?? Ты сам себе, будешь крутить пробег?
@@ekszot_UAмужу на шубу
Ремонт исправного двигателя одно удовольствие!!!!!! 😊
Это как помыть помытую машину😂
Бред какой то, людям явно деньги девать некуда, вот только если деньги девать некуда то почему тогда кореец, какой то бред вдвойне🤔
Хозяева решили превентивно решить вопрос. В конечном счете это будет дешевле, чем потом пытаться восстановить отжатый в труху
Потому что хозяева нервные, насмотрелись кповер и везде им задиры мерещатся. У меня такая же элька 15 ткм, сколько всякого бреда я уже наслушался, хоть не ешь и не спи а жди когда кат рассыпется и все раздерет. 🤦♂️
@@vitalegvitalegovУ людей каталик головного мозга. Насмотрелись этот канал. Им и выгодно бесплатно каталик вырезать, потом его продать в три дорого.)
8:18 мойка радиаторов, как отдельный вид контента! В Shorts можно выложить!!!!👍
P.S. на канале нет Shorts.......
Девушка водитель- молодец! Очень редко кто прислушивается к работе автомобиля! Вообще классно, что на раннем этапе помогли двигателю жить полной жизнью и радовать владельцев !
Женщины зачастую очень трепетно относятся к авто. Мужчины как правило на все кладут болт (говорю как человек, который ремонтом авто занимается).
Добрый день. Особенный зачёт за мойку радиаторов клиентам и за ремонты генераторов. Очень многие этого не делают.
А я добавил бы и ревизию вентилятора радиатора - щетки залипают к такому пробегу
Инициатива наказуема, лучше не надо трогать )
Этот мотор, с таким подходом владельца, до 200 к бы спокойно прокатался. Такое отношение к технике сейчас редкость. Мое уважение!
У меня авто 125.000 состояние 4,8/5
Им не много не повезло, мотор "неудачный" попался как говорят, начал не приятно тарахтеть на слух. Нервы не выдержали, т.к. есть время и деньги на ремонт).
На полтора месяца не каждый сможет сдать в ремонт свой авто.
Не прокатался ,там моторы 💩
@@Bigimot3279 Ага конечно 🤦♂️все через одного задраные уже,масла жрут ведрами,форумы открой с этими говнянными моторами и изучи насколько они хороши в скобках
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ ты в курсе вообще сколько их продано? И сколько задрано
Статистика есть?
Процесс помыва радиаторов приносит какое то особенное удовольствие, эстетическое))
Я тоже кайфанул от увиденного))
Всегда смотрю Ваши видео с огромной радостью. Как вы относитесь к своей работе и к репутации достойно огромного уважения. Спасибо что есть такие мастера в России.
Здравствуйте, спасибо вам за большой труд, спасибо вам за разговоры за жизнь, СПАСИБО, ВСЕ ТАК ТО ОНО ТАК . БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И УДАЧИ ВАМ ВО ВСЁМ!!!
Казалось бы директор АЗС, а эвона как в матчасти шарят и тратиться на новые помойки по цене крыла Боинга не хотят) Респект людЯм =)
19-го года соната, двигатель G4NA , дизеление начало прослушиааться на 7 тысячах пробега и всë время увеличивался сейчас 100 т км работает шумно , при запуске на холодную особенно зимой гремит ужасно, но при этом масложора нет,похоже придëтся к Вам обращаться в скором будущем, за ролики огромное спасибо, ремонт на высоте!!!
Вам надо масло лить правильное по сезону,а не ***ей страдать с капиталкой. Гремят зимой фазики или цепь при запуске на слишком густом масле. Эти моторы прекрасно ходят у людей по 250к,рассчитаны на жиденькие масла с частой сменой. Родное для них илсак 0-20,5-20 на 150-200 мч.
@@АлтуфийЯгодицевич масло профессионалы подъехали.
Ещё лучше смешивать эти масла в пропорции 2/3 и заливать строго в воскресное утро на восходе. И 1.5 грамма димексида на литра объема масла не забыть добавить.
@@Vasili_Ivanovich если ты слепой и не умеешь читать мануал производителя к этому мотору-твои проблемы
@@АлтуфийЯгодицевич самое главное верить в мануал, и в волшебные свойства масел.
@@Vasili_Ivanovichи порошков добавить волшебных. Цинк. Фосфор. Что они там в минерОчку добавляют. Сектанты эти
Артем, вы мне меньше чем за месяц сделали двигатель. Вы молодцы, терпения вам и вашей команде !
Думаю нужно придумать держатели для радиаторов, а то стены новые. А владельцы авто молодцы. Вам успехов вашем деле!!!
Подойдут держатели телевизоров как в ремонтных мастерских
очень правильный подход к капитальному ремонту,приятно смотреть,молодец.👍👌
Не, ну женщина конечно красава, уважаю 👍
так сильно любила свой автомобиль что приехала на ремонт уже на 150 тыс 🤣🤣🤣🤣🤣
@@khAndrew90 Мдааа, вы не очень умны, или не смотрели видео, Она приехала не по поломке а из за шумности двигателя, (дизеление) С таким шумом лада калина спокойно проходит 200тыс(я сам работаю в автосервисе) а здесь человек не стал мириться и терпеть шум как владельцы вазов, а приехал, устранил шум, поставил маслофорсунки и будет споконо ездить еще примерно столько же, Посмотрите внимательно видео еще раз,
Спасибо Артем и вашей команде, смотрю все выпуски давно, работаете и снимаете качественно, что очень радует глаза и душу, после вас бегу к своей машине и что нибудь кручу обслуживаю и чищу, честно говоря только вас( команду) смотрю, да еще Ильдара, остальные не то, поэтому хочу выразить Вам и команде огромное спасибо за труд, терпение и профессионализм, успехов и берегите себя, а еще почаще выкладывайте видео, привет из города- героя Севастополя!!!
Для тех кому надо вчера предлагаю схему: приобретаем двигатель, отдаем его в ремон на 1-2месяца. Приезжаем ставим. Родной двигатель так же в ремонт на 1-2месяца. После всех процедур имеем 2 двигателя после ремонта- один из них так же можно продать ещё и заработав на этом, тем самым снизить стоимость ремонта или обрадовав такого же человека со сжатыми сроками.
Хмммм. Какая интересная идея.
Идея интересная и даже рабочая. При условии, что сам занимаешься капремонтом двигателей
@@mrpitkin при этом продавать не от сервиса, а от хозяина движка. Вот вам вариант откапиталенного контрактника, продает прежний клиент. Вот телефон.
надо клеймо просить у Артема - это + к продаже
Да не купят двигатель даже отремонтированный +200 к цене
Здравствуйте! огромное спасибо за ваш труд и за то что так всегда подробно всё освещаете! Успехов и что бы всегда сопутствовала удача!
Теперь главное им не пропустить начальные признаки разрушения катализатора, и вовремя его удалить (заменить), а то так весь ремонт на смарку.
Наконец то 🤘 Заждались 🎉.
Давно не было такого лампового ролика с разбором и проверкой поршней и цилиндров микрометром👍 Спасибо за контент
Ну по поводу замеров, лично я делаю большую поблажку за опыт. Немного покоробило лихое вращение нутромера - меня учили делать это не так)))
Специалисты высшего уровня, дай бог вам здоровья.
Здравствуйте Артём и команда. Давно не было от Вас видео. С удовольствием снова посмотрел, как всегда всё на высоте. Спасибо Вам за работу. Всех благ Вам,вашей семье и вашей команде. Привет с земли Самарской.👍👍👍🔥🔥🔥
Мой сосед по гаражу насмотрелся,как вы радиаторы керхером моете и тоже решил помыть.. Вжарил на 120барах по нем,теперь у него не вентилируемый радиатор с закрытыми сотами😂
Какая разница сколько бар? Главное под прямым углом промывать и не более.
@@КириллПросто-ы2ы да? Ну попробуй на полном давлении под прямым углом...Потом не забудь написать,сколько стоит новый радиатор))
Поржал !
Прикольная байка
@@ВладимирВладимиров-г3м сам попробуй на досуге,узнаешь-байка или нет. Заодно узнаешь,сколько щас стоит радиатор поменять
Человека видно по делам его! Владелецы автомобия явно отличные и адекватные люди. И ремонт авто сделан вовремя, а не когда с двигателя выжато всё. Спасибо за хороший ролик, по больше нормальных клиентов!
Вообще не согласен. Отправить на ремонт авто, с которого пылинки сдували для того чтобы он дольше ходил!?
Это уже не педантичность, а фобия.
Походу хозя жуткий душнила и мозгоклюй.
Всё равно что заниматься спортом и сделать себе операцию по шунтированию, ина всякий случай, заранее.
Только время и очередь в сервисе забил.
Специально для клиентов КПовер строят новый автобан))) Молодец!
это про м12 ?
@@motronic123 он в конце говорил
И знак- проезд только киа, хундай!
Платный?
😂😂😂
Воскресное утро порадовало новым роликом, Артём и его команда 👏
Такой же мотор и такая же перекладка, стук поршней появился после 30 тыс., сейчас 100 тыс., так и катаюсь с перекладкой. Масло уходит пол уровня по щупу от максимума за 8 т. км, не подливаю
У меня сейчас 62+, меняю 7500 км стабильно, масло уходит 2-3мм от верха, с моей манерой езды это вообще супер, если ездить спокойно думаю 1мм будет уходить
То чувство, что за автомобилем реально смотрят, следят, ухаживают, слушают, замечают все, что не должно быть. Действительно, если машина в одних руках, то она ездит, ездит, ездит... При условии описанного выше)
Артем спасибо за видео) и находитесь вы уже не в Челнах, а в пригороде Челнов, 20-25 км от города)
И стройка дороги, там реально впечатляет, выехать на трассу порой очень сложно из-за непрекращающейся потока) вы там держитесь)))
Все отлично,все красиво!
Зачем вообще разбирал двигатель?! Собирай пусть дальше ездит😊
Так собирают , подбор поршней не правильно подбирают
Бывший партнёр к-повер в Москве, который появлялся в роликах, сейчас работает самостоятельно и принадлежностью к к-повер никаким образом не прикрывается, работает честно.
Спасибо за обзор Артём, как всегда все интересно, и познавательно. Ещё раз убедился, что с нашим бензином масло надо менять по чаще. Удачи в работе, жду новых обзоров. 🤝
Действительно, поздновательно
Хочется по больше таких хороших мастеров которые знают свою дело и не пытаются на что-то забить что бы денег по больше и усилий меньше), жаль вы далеко находить
Уважение за честность, конкретику и качество выполняемой работы!
Спасибо, приятно было смотреть и на автомобиль, досмотренный хозяйкой и краткое резюме его истории, и за процессом ремонта. Всем добра и не унывать, прорвемся!
Промывка радиаторов - как говорят, the most satisfying video
Давно наблюдаю за вашим каналом, за всю историю своего существования впервые вижу умных и качественных мотористов, у меня слов просто нет, ребята, я вам крепко жму руку 🤝🤝🤝
Может люди станут относиться бережнее и к своим и к чужим автомобилям на дороге, а может даже проявят уважение, а где-то и терпимость 👼✊🕊️
Хорошее и познавательное видео, о том что бывает когда ухаживаешь за машиной. Я вот тоже сам меняю не раз в 15тыс, а раз в 7-8 тысяч масло. Когда людям объясняешь, что 15-ку можно проехать за 200 часов на трассе и 500 часов в городе, это разные стадии моточасов. Разное количество грязи в масле. Так в ответ слышу, регламент есть регламент. НУ и думаю ваше дело. Мне там 5-6тыс отдать за замену масла труда не составит. Бензин лью только 95, никаких ноунеймов, только сеть крупных АЗС(говорить что лью не буду, но за 7-8т. пробега, масло сливается уже потемневшим, но не как цвет квадрата Малевича, ацетоном вроде не воняет). У нас город маленький, особо пробок и нету, но лишний раз подкинуть свежее масло не помешает.
ps сам езжу на церато 4 2,0л, год выпуска 2020, покупалась в период пандемии и когда цены были еще адекватными :), всем удачи.
pss машина на видео очень ухоженная, собственникам уважение, сам тоже слежу за авто, люблю когда авто опрятно выглядит, это лицо владельца.
Тыщу лет ролик ждали ура!
Состояние теперь как снаружи, так и внутри идеал!
Артём, очень хочется узнать о дизельных корейских двигателях, уж очень популярен 2.2 дизель, а отзыв честный и, что самое главное, наглядный только у вас. Спасибо, буду ждать с нетерпением!
А с ними проблем практически нет. Они приезжают только на замену демпферного диска на калевалу. Там просто резинка от времени трескается. Отличный двигатель.
@@ОлегЛаскин-г4ц Да, читал об этом. Ещё там ролик привода ТНВД по-моему, но могу ошибаться, вращается вокруг своей оси и начинает гнать от этого стружку-соответственно вся топливная засоряется абразивом.
@@ДмитрийМалых-б5п это на старых тнвд, на уже нет, где-то года с 15
По маслу стала понятна и заправка )
И по цвету машины))
На Роснефти хозяйка управляющая. Бывшая British Petroleum
Спасибо за видео и педантичное отношение а работе. Владелице уважение за отношение к авто.
Долгожданный моторист 🙂Любо-дорого смотреть.
Уход за машиной отличный, интересно смотреть как время и эксплуатация разных владельцев своих любимых и не любимых стальных друзей испытывает на прочность время.
молодцы успехов и постоянного развития люди не понимают какой это ответственный и неблагодарный труд
K-Power и Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск - лучшие каналы по теме ремонта, спасибо за качество, порядочность и честность!
Огромная благодарность Вам за озвучивание стоимости ремонта. У Меня друг такую же машину продал за 1.5 Мруб. 160 круб за ремонт это чуть больше 10%, это вообще низкая цена при ценах на автомобили.
Краска у некоторых этих Хундаев идёт уже очень дорогая металлик-перламутр (Ксералик) и она по-разному ложится на металл и на пластик. Поэтому бампера у Сонат, Оптим и некоторых других моделей, уже с завода, отличаются цветом от кузова
Металлик и перламутр это не ксералик совсем так то
Так держать. Мастера своего дела. Приятно посмотреть и послушать. Хорошо что есть такие мастера. 👍
Спасибо за видео. Все на высшем уровне как всегда.
Работаю в компании из нефтяной тройки в Московской области.
Владею а/м Киа сид 1.6 gdi. На пробеге 90тыс. удалил оба катализатора, как оказалось вовремя- началось оплавление и первого и второго. После удаления начался масложор примерно литр на 2тыс, хотя до этого никакого расхода небыло. Интервал замены масла 7,5 тыс.
До этой машины владел Сидом первого поколения рестайлинг 1.6 АКПП. Там на пробеге 150тыс тоже удалил катализатор, но он был в хорошем состоянии, можно было не трогать, но для спокойствия удалил. После удаления тоже начала масло подъедать, но не критично- за 10 тыс. от верхней отметки до нижней. Была успешно продана с пробегом 180тыс. Интервал замены 10 тыс. И там и там масло Тотал 5w30. Режим использования обеих машин одинаковый- в основном трасса на круизе.
Так что Корея это лотерея.
Хотелось бы в роликах слышать стоимость ремонта
"Хотелось бы в роликах слышать стоимость ремонта" - В 90% случаев она есть. Здесь уж точно.
Спасибо за видео!
Здоровья, успехов и добро Вам и Вашей команде!
Магическая сотка плавно превратилась в двушку...
Спасибо за новый выпуск!
Когда уже "Уголок старьевщика" дождёмся? 🤔
Молодцы ребята, всегда жду ваши новые видео и с удовольствием их смотрю! 😊
"Пошатай-ка прошневую!"- С удовольствием смотрю Пошатайку. Много полезного для себя открыл. СПАСИБО Мастерам!
Все таки приятно посмотреть ролик без рекламы всякого г.
Он в таком хорошем состоянии, потому что у него пробег 150 тыс, а не "150" тыс, как на солярисах, которые вы обычно делаете.
Думаю Вы правы...
Он в таком хорошем состоянии потому что заливали хорошее масло, а не всякие шелы мотюли... и вовремя меняли масло.
Очень хотел отдать свою приору с пробегом 400тыс.км. на капиталку в к-повер, но с деньгами туго поэтому делал сам. Так вот заливал тот же лукойл генезиз 5w40 и менял через "ВНИМАНИЕ" 15т.км. при пробеге в 398т.км. мотор был чистый как у этой элантры. Правда ездил на пропане, на бензине мотор был бы не такой чистый.
Ну и по поводу цены ремонта - капиталка 126 мотора мне обошлась в 30тыс.руб. это с расточкой и запчастями. Сколько берут за работу незнаю, приплюсуйте сами. Но это явно меньше чем 160тыс. за ремонт почти идеальной элантры.
@@DikoeSchastie ну сравнил! Запчасти на жиги и запчасти на иномарки!
@@DikoeSchastieу тебя наверное трассовый пробег . Надо менять масло по моточасам, 5 тыщ в пробках это 15 тыщ по трассе .
@@Bekhankeligov да пробег в основном по трассе, таксовал по межгороду. Но это тоже не айс, тапка в пол при многочисленных обгонах это не на холостых в пробке тарабанить. К тому же авто постоянно загружен по полной, тоже не одну попу из дома на работу катать.
Отдельная благодарность за то, что оставили рубрику озвучивания цен!)
На моей памяти это первый такой чистый мотор работающий не на газу. видимо и правда лился хороший бензин, не бадяжный. Ну и масло менялось часто. 👍
Если масло часто с новья менять, то любой мотор такой будет. У меня Веста 1,8, пробег 80 т.км. меняю не позже 7,5 т.км, а не по регламенту (и в особенности не перекатываю больше 300 моточасов) лью роснефть 5в40 и фильтр Манн. Если смотреть в маслозаливную на внутренности, то чистота аналогичная. Ни шлама, ни лака. До 150 ситуация аналогичная будет
@@vitalijwertys7250Ставь фильтры micro eсли они есть на весту
Бензин московский. А в дальних поездках только брендированный на АЗС большой тройки.
Артём спасибо! Спасибо что начали опять выкладывать ролики!
Маслофорсунки на Хендай начали устанавливать с 15- ого года,но частично, на Киа с 17- ого. На Кретах они пошли с 16- ого
Откуда инфа?
@@ЭффектБаке С Китая
Движки идут с одного конвейера, с какого перепугу такая разница?
Хороший канал, люблю посмотреть даже с учетом, что у меня машины нет!)))
Спасибо за выпуск, пора нанимать монтажера и оператора на работу, чтобы радовать почаще выпусками)))
Браво! Как всегда правдиво и точно!!! Рад, что вы опять в эфире! Удачи и ждём новых выпусков!!!
Я НЕ ПОНЯЛ А ДЛЯ ЧЕГО ОТДАВАЛИ В РЕМОНТ?
КАК ПО МНЕ С МОТОРОМ ВСЁ ОК.
Многие сейчас берегут свои машинки, так как уже за вменяемые деньги не купить нормальное авто😢. Всегда так отношусь к своим авто, рад за этих людей. Бизнес нужно расширять, для этого есть объективные причины)))😊
Клюшки на льду - оригинальное название для статьи про матч женских хоккейных команд.
Забегая вперёд скажу, что нам не повезло и двигатель нам делали долго, более 3-х недель, и сделали ОООчень погано((( Жаль не нашли сервис подобный вашему.
В июне 2023 отдавали на кап.ремонт двигатель своего верного старого друга (Hyundai Accent 2006). Пробег честный 370 тыс.км. Двигатель вскрывался впервые, задиров не было, заводской хон был виден невооруженным взглядом...а вот масло кушал хорошо.
Сейчас думаю что надо было поменять только кольца, прокладки и вкладыши БЕЗ расточки, НО согласились на расточку блока, замену поршней, колец, вкладышей, прокладок и т.д.
По деньгам вышло почти 70тыр. и ещё почти 2 месяца САМОСТОЯТЕЛЬНОГО устранения дефектов, в том числе допущенных так называемым "мастером-мотористом"!
Мотор вроде работает, но совсем не так, как раньше. Слышны непонятные звуки, причем чуть ли не каждый раз разные! Еще и масло капает с поддона как только заведёшь мотор( Многие отмечают что до ремонта работал тише и ровнее. И еще говорят типа притрётся и нормально будет, но я вот боюсь как бы двигатель вообще не заклинил, до того как якобы всё притрётся...
Получилась не хилая реклама масла Лукойл!😊(косвенным образом). Жаль только, что это масло было на американском пакете присадок(его уже нет), а как оно будет работать на китайских присадках, пока не известно... хотя тесты на оил-клубе говорят, что всё в порядке. Поживём увидим.
Лью лучок дженезиз давно, никаких отложений нет,меняю вовремя
Залил джинезис в 1,4 каппа, корейский, стал заметно тише работать
@@Sander78в Bayon? Какая вязкость?
@@ЕрланТайманов-ц1м не знаю что такое Байон, вязкость 5 w30 , чуть не убил гидрики тоталом
эксперименты с ричфулом на своем авто?ну ну. При том,что вагон и телега корейских масел шикарного качества и дешевле лука на настоящих афтонах/лубризолах
Благодарим ребяток аккуратных с золотыми руками и самое главное нешельмуют.
Вот именно такой подход к капитального ремонта должен быть везде, я когда вижу что прокладки мазюкает герметиком, это дичь, спасибо за кино🎉, приятно посмотреть на хорошую работу. А люди которые хотят по быстрее они не понимают что такое ручная работа, так что на них можно забить🎉
Промывка радиаторов как отдельный вид технопорно 😆
Приветствую Вас!
Отличный ролик, хороший подход к владению авто, грамотная эксплуатация👍🏻
Вашей команде Лайк и Терпения👍🏻😀
Помню у многих приор с завода был этот стук поршней и ходили за 100000км если с ГРМ повезёт)). А здесь видно очень трепетное отношение к авто. Как говорится любой каприз за ваши деньги)
Деньги некуда девать от и страдают от дурью!😂
Приятно видеть людей, которые следят за машиной. Сам меняю масло через 5-6 тыс км. Тоже 5W- 40. Многие годы лил ZIC, пока не напоролся на подделку. Перешел на Shell Helix Ultra. Люди не понимают, что масло дешевое, а капремонт дорогое удовольствие.
Лучше заплатить больше за хорошее масло , чем в перспективе остаться без машины на 1.5 месяца.
На этом моторе еще тыс 200 можно проехать было без проблем. 😊 есть пепестук, да и хрен на него, на фокусах этот перестук уже к 100 тыс км у всех, а моторы ездят и по 600 тыс км без проблем. 😊
Мои мысли высказал, Фокус 3 тоже так цокал, ещё до 100тыс начал, и проблем не было. Видел и с пробегом 400тыс так же работал.
чувак-у всех корейцев начиная с каппы и гаммы этот перестук поршневой на перекладке,и это норма для них!В фордах такая же фигня с пальцами поршней-все ездит,все работает. В видосе просто хозяин авто д**бил мнительный вот и все😄
Цены улетают в небо, ЗП не растут. Копим дальше, не на новую, а капиталку. Поля у Вас летом красивые в конце видео ❤ работа супер! ☘️
А у вас раньше был видос в котором некий человек в Москве скинул двигатель прислал его к вам транспортной компанией , а потом после ремонта поставил его обратно.
Это их партнёр Алексей из Химок. Я с ним общался.
Видимо больше не сотрудничают...
Ну наконец-то элантра в этом кузове. Я уже было подумал они не убиваемые
А утро теперь по настоящему доброе)
Вот тебе и лукойл, а то прям хаят везде, масло плохое. Да всю жизнь ездили на лукойле и все было хорошо. Отличное масло для любого авто!!