bonjour ,merci pour la video mais je partage mon astuce , j ai donc remplacé mes calandres bmw f30 2012 ..... je n ai rien demonté , j ai simplement chauffé un tournevis fin et plat ... je l'ai recourbé et par devant ( entre les grilles ) j ai declipsé les 8 clips de chaque calandre et la tirant legerement en meme temps .... en ayant les nouvelles calandres en main on situe pour modele les clips facilement . temps de l operation 5 mn les 2 ... ;-)
Peux-tu vérifier si en enlevant le caoutchouc de protection sur la largeur du pare-choc tu n'as pas accès à 5/6 vis torx à enlever. Tu tire un peu le pare-choc en arrière et tu as bien plus facilement accès à la première grille à enlever. J'ai fait comme cela sur ma 435i et cela à été plutôt facile à enlever.
Fallait faire un ft avec gbrnr et Laurent schmidt pour un tuto meca 😅🤣 Blague à part, c’est sympa en noir sur une couleur claire, j’ai le bleu Le Mans j’hésite
Qu´est ce que vous vous emmerdez avec ca ??? tu enleves le joint en caoutchouc , ensuite les vis , tu prends un pic á brochettes de 30 - 40 cms de long en fer . Tu coupes la pointe , Tu le replis en "U" au bout ( attention , pas trop long le "U" non plus ) et tu fais sauter les attaches en bas ( en passant le pic á brochette par le dessous ) et sur les cotés en tirant légérement la calandre avec l´autre main. Pour les clips d´haut un long tournevis fin devrait faire l´affaire. PS: ton systeme ne fonctionne pas sur un F45 - F46 . Tout est fermé á l´intérieur.
Super sympa le rendu n'a rien a voir avec le plastidip c'est certain, en effet le demontage merite une prime de risque :) Sinon tu vas acheter la fameuse barrete couleur "M" pour mettre dessus?
@@IamTheKyleSmith chacun ses gouts mais autant des jantes chromés c'est kéké autant une barrette c'est n'importe quoi ta remarque à ce moment seul le full origine te convient mais t'as rien a faire ici a mon avis
Авто/Мото
Yes une vidéo tsr au TOP !!! 👍👍👍👍👍👍👍😃
Yep 🤙 sympa la vidéo et ça rend trop bien !
En plus avec le bon remix de sickick 😁 au top ! 👏 pour les 20k 🤙
excellent résultat 😉👍
merci pour ton tuto.
tu as oublié les liens dans la description ( proposé à 08:36)
Slt petite vidéo cool on voie tout quand tu démonte la calandre bon boulot ✨👍👍👍
c'est vachement plus beau en noir , superbe
Super vidéo bien détaillé c’est clair et net vidéo au top 🤟
Joli résultat !
Cool la petite notif qui fait plaise
bonjour ,merci pour la video mais je partage mon astuce , j ai donc remplacé mes calandres bmw f30 2012 ..... je n ai rien demonté , j ai simplement chauffé un tournevis fin et plat ... je l'ai recourbé et par devant ( entre les grilles ) j ai declipsé les 8 clips de chaque calandre et la tirant legerement en meme temps .... en ayant les nouvelles calandres en main on situe pour modele les clips facilement . temps de l operation 5 mn les 2 ... ;-)
Méthode barbare : j ai coupé avec une scie a métaux les lames de la calandre et je passe la main à l intérieur pour enlever les clips
Je confirme.
+1 pour la team calandre noir
Les doubles bâtons en calandre font bien oci
Top padre.
La bande son sickick passe bien 👌
Peux-tu vérifier si en enlevant le caoutchouc de protection sur la largeur du pare-choc tu n'as pas accès à 5/6 vis torx à enlever. Tu tire un peu le pare-choc en arrière et tu as bien plus facilement accès à la première grille à enlever. J'ai fait comme cela sur ma 435i et cela à été plutôt facile à enlever.
Exactement pareil pour serie 5 e60 tu te fait pas chier
Très bonne vidéo, ou as-tu acheté tes grilles de calandre stp ?
Tu peux mettre le lien du site qui vends la calandre avec le motif damiers stp ?
Aliexpress 23€ environ
😎
Fallait faire un ft avec gbrnr et Laurent schmidt pour un tuto meca 😅🤣
Blague à part, c’est sympa en noir sur une couleur claire, j’ai le bleu Le Mans j’hésite
Joyeux 20000
merci l'ami !
Salut, on peut éventuellement péter les ailettes en façade pour pouvoir passer la main étant donné qu'on change tout? possible ou non?
Je doit être le seul à avoir stresser tout le long à cause du tournevis près de la carrosserie 🤣
Super. Mais!!il est où le lien? 😢
Sur e46 c'est beaucoup plus facile vue que la calandre est avec la capot lol
Sur la mienne c'est pareil la calandre est intégrée dans le capot.
Jhon perso rien que en tâtonnant les clips tu les enlève izzziiiiii 😁
C'est à dire ?
tarif et site d'achat ?
Uiiiii uiiii uiiiiii
Salut j'en ai fait plein ça se change en moins de 10 min
c est les petits détails qui change tout
J'ai fait ca sur la série 1 le plus chiant c'est les clips par contre moi j'ai fait a la main sans tournevis
Salut
Dis moi c'est vraiment super chiant les clips sur série 1?on démonté juste le dessus du parechoc ? Merci
Jobmw 52515455 facile à faire ou pas ? Un lien pour commander ? Merci à toi
Fait ça claque Pour ma part j’ai pas trop galéré
Il est ou le lien 😢
il lui faudrait un kit carosserie Rocket bunny !
Qu´est ce que vous vous emmerdez avec ca ??? tu enleves le joint en caoutchouc , ensuite les vis , tu prends un pic á brochettes de 30 - 40 cms de long en fer . Tu coupes la pointe ,
Tu le replis en "U" au bout ( attention , pas trop long le "U" non plus ) et tu fais sauter les attaches en bas ( en passant le pic á brochette par le dessous ) et sur les cotés en tirant légérement la calandre avec l´autre main.
Pour les clips d´haut un long tournevis fin devrait faire l´affaire.
PS: ton systeme ne fonctionne pas sur un F45 - F46 . Tout est fermé á l´intérieur.
Super sympa le rendu n'a rien a voir avec le plastidip c'est certain, en effet le demontage merite une prime de risque :) Sinon tu vas acheter la fameuse barrete couleur "M" pour mettre dessus?
@@IamTheKyleSmith Jacky une barrete M? N'importe quoi et généralement ça se fait beaucoup et c'est souvent d'origine
@@IamTheKyleSmith chacun ses gouts mais autant des jantes chromés c'est kéké autant une barrette c'est n'importe quoi ta remarque à ce moment seul le full origine te convient mais t'as rien a faire ici a mon avis
C’est plus facile que d’enlever un filtre à huile sur 1.5 dci mdrr