В общем нормальный обзор, сколько людей столько и мнений... У меня уже четвёртый год такая машинка, доволен очень практически по всем аспектам, езжу один , бывает с другом на дальняк едем с ночёвкой, иногда с двумя малышами 27 и 17 лет 😛😛😛 , в общем доволен. Хочу просто обратить внимание на несколько неточностей в обзоре, не знаю почему , но я ревностно 😀отношусь по поводу неточностей или оговорок по поводу Джимни. И так : бак 40 литров, что бы не был столь валкий по любому надо менять аммортизаторы и пружины и лифт на 2 дюйма ( это оптимал ) можно и больше , но... И вот тогда машина становится совсем другой, я вхожу в 90 градусный плавный поворот на скорости 80 -- 85 км.ч без сильного крена ( причём подвеска довольно комфортна на бездорожье и асфальте ). Пластмасовые псевдохабы (крышки )... не пластмасовые а дюралевый сплав, и включается механически при помощи вакуума, довольно надёжная система. И кстати спать в нём довольно удобно ( матрасик + подушечка ) а и мультимедию надо менять и колонки с переди ( я и с зади поставил ) ложишься на матрасик, включаешь киношку али клипы какие с инета , и мона до утра балдеть ! Короче тыкавши на буковки хочу сказать : кто любит выезжать на природу, покатухи , путешествовать и небоятся где то не проехать, да и кайф получить, то однозначно надо брать ! Ну это моё мнение. Спасибо за обзор, удачи !
Я проставки 30мм поставил , стала лучше входить в повороты . Как уменьшить валкость ? Опустить , оставить или поднять подвеской ? У меня пробег 65 тыс км .
Великолепный обзор! Захлебнулся слюной от желания! С 20-го года они у нас продаются. Не вывез сразу...а сейчас - тем более. На пенсии уже. Тачка супер, под мои потребности. Живём вдвоем с женой, вожу её на работу и... изредка куда-то вместе ездим. В основном - один. Просто идеально для нас. Но...😢😢😢
Игорь, спасибо за обзор. Очень понравилось! Я человек еще молодой (48 лет), но так уже задумываюсь: а вот лет в 65 взять Jimny - и до конца жизни (как бы это ни звучало). И на дальняк (в одного), и поспать в нем можно, и в поход куда-то подъехать по разбитой грунтовочке, и на дачу проехать. При нормальной не агрессивной эксплуатации ломаться там нечему. Колонки поставить + усилитель, bluetooth организовать, чтобы с проводами не путаться (а можно и спроводами, чего уж там). В общем, пофантазировал о своей старости...
Рулил Джимни (механика) на Кубе :) Брали джип-тур. В салоне 2 женщины и два мужчины килограммов под 100. Карабкались в горы. Грунтовка. Асфальт. Все супер. И, кстати, не жарко было при +30. Про удобство и эргономику - согласен. Удобно, даже не задумываешься об этом. Спасибо за обзор :)
Смотрел много роликов , где люди гоняют на природу и в путешествия на этом малыше ... с боксом на крыше конечно ... и даже ночуют в этой машине, заказав специально для нее сшитый надувной матрас с вырезами в нужных местах, который идеально подходит, т.к. сиденья трансформируются в одну большую плоскую площадку ... мне кажется , вдвоем на ней путешествовать очень прикольно , если рост не "под метр-девяносто" , а ближе к среднему :)
Спасибо, Игорь, за выпуск. Приятно было посмотреть. Какой то "ламповостью" веет от этой машины. В своё время смотрел это поколение джимни, как замену нивы шевроле, в качестве 2ой машины. Уж очень узкая и коротенькая она, да и цена тогда начиналась от 1,5 млн р. Была бы в пределах 1-1.1 млн - можно было бы подумать, крепко подумать, брать не брать :) А так, абстрагировавшись от цены и недостатков, приятно видеть эту машинку в потоке. Невольно, по доброму, расплываюсь в улыбке. Правильно Вы сказали, она "честная" и на ней не хочется из себя чего то корчить. Хочется просто ехать и наслаждаться жизнью.
Отличный автомобиль, вчетвером в него легко садиться, багажник, если надо - на крышу. Зато проедет где угодно по бездорожью, да и запчасти и расходники на него есть - Сузуки на рынке осталась
@@alexeyrumin там внутри дофига места, куча регулировок по салону. Чтобы не козлил, надо нормальное давление в шинах делать, по заводским рекомендациям, а не заниматься самодеятельностью.
Да, согласен со многими в комментах: в век глянцевого ширпотреба это - ламповая тачка, ей хочется обладать. Но продукт скорее нишевый, этакий квадроцикл с крышей))
Установите австралийскую подвеску в 2 инч от Олд Мен и увидите насколько улучшится качество езды, как по трассе, так и на оф роуде. Потрясающий Джимни!
ОМЕ мягкая подвеска ( а если точней набор из амортизаторов и пружин) для многих. Да и дорогая - есть РИФ есть Айрон мены и тд . Что бы чтото ставить надо понимать зачем а не просто так. А то качество езды не улучшиться а наоборот Даже на 2х дюймах желательно кастор править, иначе рулить будет не лучше а хуже ;)
По большому счету так и есть . Есть возможность перевезти еще пару пассажиров . А то что сзади тесновато, вовсе не проблема водителя , Лучше плохо ехать чем хрошо идти пешком ))
Искал машину типа джимни, обязательно коротыш и желательно на раме и с понижайкой и блокировкой в итоге купил рав4 второго поколения, доволен как удав, понимаю что не джип и жалею что не взял 4вд ,но их и не было,уходят как горячие пирожки, третья машина в семье езжу по работе и на рыбалку,дети без проблем садяться назад 7 и 10 лет, стоил 600к и сейчас смотрю обзор 3 миллиона это перебор за 1,5 взял бы и то может быть.
Это Емелина печка с ростом до 182 см спальное место на пассажирском сиденьи ... Мне больше нравится механика она до 165 км/ч розгоняет этот гелик . Вобше тачка огонь для одного авто путешественника берёшь японский верхний богажник на шесть посадочных мест (креплений) и по утрам пьюшь на нем кофе ... Изюмительно хоть в лесу хоть на речьке / озере ... )))
Богер несёт много чуши. Бак у машины не 31, а 40 литров когда загорается лампа, что надо заправиться в баке остаётся 8- 10 литров на них ещё можно протянуть до 100 км если снизить скорость и ехать 70-80. Крейсерская идеальная скорость для джимни по спидометру, когда стрелка показывает идеально вверх 90 км/ч, что по навигатору реально 85 км/ч, при этой скорости ехать очень комфортно и на больших пробегах 1000 - 2000 - 3000 км вы реально не устаёте к концу дня после условно 1000 км. Проехать на одном баке по трассе можно до 500 км но это уже рискованно это прям предел предел. Чтоб ехать нормально надо искать заправки через 350 - 450км, не более. Если на ней гнать 100+ км/ч то будет не комфортно большой расход и вообще не понятно зачем. Машина для того чтоб ехать смотреть по сторонам и отдыхать на крейсерской скорости, по желанию сворачивать с дороги в интересные места. То что я написал справедливо для джимни на родных колёсах на автомате без верхнего багажника. Про мультимедиа в машине каждый блохер считает своим долгом обосрать систему. Но я скажу что если штатную голову немного поднстроить в настройках, сделать чтоб паразитные басы ушли и слушать какую ни будь яндекс музыку то, как раз середина звучит прекрасно верхов по понятным причинам нет, что могут выдать штатные динамики более менее, но это не высокочастотники. Короче некоторые жанры музыки современные электронные и многие другие звучат вполне неплохо. Если к штатной системе подключиться через карплей проводом то у вас и яндекс карта и музыка всё прекрасно работает. Хотя, конечно, штатная мультимедиа устаревшая и по возможности надо менять, но китайские замены меня полностью не устроили, я поставил и потом снял и сдал в магазин. Из минусов на трассе, если приоткрыть окна то большие стёкла, как лопухи, мотает ветром иногда неприкольно. Немного шумноват в салоне. Во время дождя по боковым стеклам летят капли не очень удачно.
@@Sashelo1 не засыпаю. Наоборот получаю удовольствие от такой езды. Спокойно и хорошо. Я как в мемасе про идущего к реке. Может на механике не так не знаю. на автомате так. Вобще мне говорили что у автомлбиля крейсерская скорость это та где стрелка спидометра вертикально вверх смотрит. Не знаю на сколько это правда но похоже.
@@P1nguin_ Крейсерская это та скорость на которой едешь большую часть времени не напрягаяясь . У всех он разный . Для меня 85 по GPS на Джиме это сон . Есть обстоятельства когда приходится так ехать - к примеру очень сильный встречный ветер. или плохие погодные условия . Но если этого нет то мой крейсер на Джиме в районе 110 по GPS А по трассам типа М4 и того выше. Но вопрос компорта вешь индивидуальная , зависящая от навыков , накатанности, психологического состояния. Если ездить много и и часто . то крейсер будет расти;)
Ну почему хорошая машинка должна стоить дёшево. Понятно что накручивают и всё остальное. Но у неё есть свой кайф и достоинства. Вот за что такие деньги на ВАЗ или китайцев не понятно.
Если абстрагироваться от цены, тачка для фанатов не просто марки, а модели, и как второй авто я бы и сам такой взял с удовольствием), но бункерный решил нас погрузить в средневековье, на телеги бы не пересесть 🤦🏻♂️
Сначала подумал, а не заезженная ли тема. Начал копать. На одном только канале Игоря Бурцева нашел кроме этого еще ЧЕТЫРЕ видоса про Джимни с учётом видоса с выставки, где его только показали. Зачем пять видосов на одну машину, в моей голове вообще не укладывается
@@Михаил-и7ы8ж Джим хоть и меет отношение к Джипу( это есть в самом названии этого малыша ) , но все таки это Джим а не какой то другой внедорожник который называют или не называют джипами. У него свои особености , и то что подходит и ли требуется другим внедорожникам , не обязательно подойдет или нужно ему. Дизель как раз из этой серии . Дизель тяжелей существено чем бензиновый мотор , это лишний вес на морде , отсюда минус развесовка , осюда минус управляемось при его короткой базе и легкой заднице , минус место под капотом , отсюда минус легкость обслуживания , ремонта и удорожание его стоимости. Все это уже было на 3 м поколении . Испанский завод Сузуки Сантана выпускал Джимы с реношным дизелем на механике. Для стока его текущего мотора хватает за глаза. А если стоить под чтото то менять надо не мотор а пары и раздатку и уж только потом думать о моторе ;)
@@81posad9 Комфорт дело субъективное, кому комфорт синие писалки , а кому отсутствие проблем с парковкой в узких местах или с возможностью положить болт на состояние дорог , время года и погоду . А на счет безопасности - так у Джима с ней все хорошо
Ну что вы в самом деле, это двухместный внедорожник. Понятно, что для японцев это наверно почти полноценный автомобиль в смысле перевозки пассажиров ибо номинально их может быть трое плюс водитель, но в наших реалиях это два места(водитель и передний пассажир) и довольно вместительный багажник с опцией перевозки ещё двух человек😁. Для семьи с детьми такой себе вариант как один автомобиль в семье, но как второй автомобиль или для бездетной семьи он практически идеален если бы не цена.
Для семьи с детьми ? Сколько детей? С одним запросто , с двумя сложней . А теперь посмотри статистику сколько семей имеют одного ребенка , сколько двух, сколько не имеют детей совсем ;)
Во мне 100 кг. Я когда на порог встаю, джимни пригибается на 10 см. Пальчиком могу покачать эту машину. Сажусь и с пассажиром трусь плечами. Это абсолютный японский кейкар, брелок на ключах, а не авто. Говорят популярны у итальянских ментов в горах и лесников, ну и в целом на узких горных дорогах удобно будет. По нашим трассам с больными людьми это машинка будет атакована любым крузаком, бэхой, КРАЙНЕ неуважаемый автомобиль. Да, в России нужно стараться брать крупные, типа уважаемые тачки, чтобы тебя боялись. Таков убогий менталитет.
Думаю, Вы не правы всё-таки. На Джимник в потоке заглядываются люди, и у меня, к примеру, при взгляде на него возникает интерес, любопытство. Это как увидеть кабриолет с откинутым верхом. В диковинку, в общем. Так что малыша Джимни и обидеть никто не захочет, уверен.
Уважаемый-неуважаемый - чепуха полная. Куча маленьких машинок ездит и всё корректно. Ну а быдловоды - да, встречаются, но у них принцип жизни такой: расступись грязь, говно плывёт ))
Никем она не атакована, это игрушка для зажиточных граждан, легко им выдавливаешь любителей нарушать пдд и пытаться что то доказать на дороге, 2 года владею.
Плохо переносит зиму, вмерзает рычаг открытия лючка бензобака он в полу, промерзает и рвётся сальник заднего моста, а поэтому течёт масло из моста, так две зимы подряд, промерз и потёк масленый фильтр, на вторую зиму (но тут скорее косяк официалов после замены на ТО), в общем промерзает всё. Метал тонкий мнётся как фольга. Ушко для крепления троса тоже быстро погнулось. По поводу подвестки абсолютно не энергоёмкая на ходу кочки и ямы жёстко пробивают и ещё подпрыгнуть как мяч можно.
Я , мне , у меня , я мне я я я , у меня жена , а мне , а у жены, жене , жена я,я, я 190 см , я у ней , жена я , мне у меня я , у меня длинные руки и ноги и я 190 , мне , жена , язык заплетается , я не знаю , я я я я я я ... Длинноногого плющит , раньше обзоры были лучше .
По мне, так это чудо хуже нивы, привод parte time, у Нивы fulle time, движок мощнее, а уж говорить, что эта тачаночка комфортнее Хавэйла f7, форменное враньë. До этого обзора с большим уважением относился к Вашему видению и мнению. Жаль.
У Нивы движок мощней? Акстись. А на фулл тайм нивы можно разве что передернуть, толку от него на Ниве как козла доить;) На счет удобства - Если за 1000 км спина не отваливается , разве это не удобство?
После обзора китайцев понимаю что обзоры Игоря крайне субъективны…Современные китайцы - придираемся ко всему, зато древний технически , крайне непрактичный и безумно дорогой Сузуки прекрасен во всём. Автор старовер не иначе))
3 миллиона за рамный японский внедорожник - это дорогой? И в чём же он непрактичный? Расходует немного, в городе легко парковаться и проезжать даже в самых узких местах.
@@oonoo-k9d чтобы проехать по ямам и нечищенным дворам, например. Да и для того, чтобы не иметь 2 отдельных автомобиля для разных целей. Маленький - так это для города плюс. И не козлит он вовсе. А насчёт "никуда не едущий" (слитно пишется, если что) - так это и не болид, чтобы рекорды скорости ставить. Тем более, в городе. Вы вообще в курсе, какая скорость разрешена в городе согласно ПДД РФ?
ОН ДАЖЕ 1 9 НЕ СТОИТ МАКСИМУМ ЗА ТАКОЕ 500 600 ЭТО ЕГО РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА В РФ НА 2023 ГОД ЭТО ФАКТ НЕ БОЛЬШЕ БОЛЬШЕ ОН НЕСТОИТ ТАМ НЕ ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ 500 000 600 000 РУБЛЕЙ ЗА ТАКОЙ МАЛЕНЬКИЙ МИНИ ДЖИПИК ПРОЩЕ РУБИК КУПИТЬ ОН ПОЛНОЦЕНЫЙ ДЖИПОК И ЛУЧШЕ НАМНОГО ЧЕМ ЭТОТ ДЖИМНИ
-А что это гремит там вдалеке? -А это моя лягушонка в коробченке домой мчится! Русские народные сказки:))) А если серьезно, то поддержу тех кто считает эту машинку фановой. Кто ее покупатель (владелец)? Стильная молодая незамужняя девчонка? Стильный молодой неженатый парень? Да, машинка именно стильная, вызывающая позитив и улыбку при встрече на дороге. Но какому семейному человеку может приглянуться такой непрактичный и маломощный автомобильчик и за ТАКИЕ деньги? Да никакому! Ну, может быть одному на тысячу. И никакие увещевания уважаемого автора "а вы попробуйте" не возымеют действия. Ибо большинству автолюбителей такой форм фактор и даром не нужен, а уж за 3+ ляма так и говорить не о чем...
Маломощный? 1 лошадиная сила на 10 кг - это маломощный? Да вы, батенька, зажрались. Да и за КАКИЕ ТАКИЕ деньги? Три ляма в нынешних условиях - это не очень дорого, посмотрите на цены на другие внедорожники. На Джимниках обычно семейные как раз и ездят. В чём проблема? Двое вперёд, дети назад.
Тут вы правы , большинству подавай одинаковые мыльницы с разными шильдиками, синии писалки в салоне и прочую гомосятину . На счет практичности, так считают те е кого его нет, те кто мыслит стереотипами и живет чужим мнением ;)
Прадик бэу или паджерик, неплохой ещё можно взять за эти хрусты, зачем эта Ока вэдовая, мешок картошки в багажник не влезет. CRV rd1 взять и на квартиру останется... Авто тоже фановое.
Кароче берешь гранту и все, такая же узкая , такая же слабая, а то что она не полноприводная, на ней хоть куда можно доехать) , плюс нормальный багажник) 😅
за 500 ты даже ниву не купишь, которую автомобилем то назвать язык не повернётся, а тут рамник с мостами и отличной проходимостью с японской сборкой, спустись с небес на землю.
В общем нормальный обзор, сколько людей столько и мнений... У меня уже четвёртый год такая машинка, доволен очень практически по всем аспектам, езжу один , бывает с другом на дальняк едем с ночёвкой, иногда с двумя малышами 27 и 17 лет 😛😛😛 , в общем доволен. Хочу просто обратить внимание на несколько неточностей в обзоре, не знаю почему , но я ревностно 😀отношусь по поводу неточностей или оговорок по поводу Джимни. И так : бак 40 литров, что бы не был столь валкий по любому надо менять аммортизаторы и пружины и лифт на 2 дюйма ( это оптимал ) можно и больше , но... И вот тогда машина становится совсем другой, я вхожу в 90 градусный плавный поворот на скорости 80 -- 85 км.ч без сильного крена ( причём подвеска довольно комфортна на бездорожье и асфальте ). Пластмасовые псевдохабы (крышки )... не пластмасовые а дюралевый сплав, и включается механически при помощи вакуума, довольно надёжная система. И кстати спать в нём довольно удобно ( матрасик + подушечка ) а и мультимедию надо менять и колонки с переди ( я и с зади поставил ) ложишься на матрасик, включаешь киношку али клипы какие с инета , и мона до утра балдеть ! Короче тыкавши на буковки хочу сказать : кто любит выезжать на природу, покатухи , путешествовать и небоятся где то не проехать, да и кайф получить, то однозначно надо брать ! Ну это моё мнение. Спасибо за обзор, удачи !
Я проставки 30мм поставил , стала лучше входить в повороты . Как уменьшить валкость
?
Опустить , оставить или поднять подвеской ? У меня пробег 65 тыс км .
Полностью согласна. Почти 3 года. Обожаю медвежонка.
насчет бака он не сказал ,что он 31 литр, а то ,что надо заправляться уже через 31
Хорошая машина. НО! 4 мульта за него,это перебор.
Великолепный обзор! Захлебнулся слюной от желания! С 20-го года они у нас продаются. Не вывез сразу...а сейчас - тем более. На пенсии уже. Тачка супер, под мои потребности. Живём вдвоем с женой, вожу её на работу и... изредка куда-то вместе ездим. В основном - один. Просто идеально для нас. Но...😢😢😢
Пару лет назад полтора ляма стоила - думал дорого, сейчас с пробегом три ляма...
Откуда вам знать идеален он вам или нет..Мнение блогера и все ?
И вам "С добрым утром!" 11 месяцев прошло... однако. Уже не актуально...
Такой с правым рулем год назад был сопоставим по цене с новой нивой, привез себе в июне прошлого года с пробегом 3000км
сколько обошелся?
Игорь, спасибо за обзор. Очень понравилось! Я человек еще молодой (48 лет), но так уже задумываюсь: а вот лет в 65 взять Jimny - и до конца жизни (как бы это ни звучало). И на дальняк (в одного), и поспать в нем можно, и в поход куда-то подъехать по разбитой грунтовочке, и на дачу проехать. При нормальной не агрессивной эксплуатации ломаться там нечему. Колонки поставить + усилитель, bluetooth организовать, чтобы с проводами не путаться (а можно и спроводами, чего уж там). В общем, пофантазировал о своей старости...
Машина супер! У меня уже второй Джимни, но в старом кузове. Ни одна другая машина не дарит столько эмоций. Ура Джимнику! 😂
Рулил Джимни (механика) на Кубе :)
Брали джип-тур.
В салоне 2 женщины и два мужчины килограммов под 100.
Карабкались в горы. Грунтовка. Асфальт. Все супер.
И, кстати, не жарко было при +30.
Про удобство и эргономику - согласен.
Удобно, даже не задумываешься об этом.
Спасибо за обзор :)
Смотрел много роликов , где люди гоняют на природу и в путешествия на этом малыше ... с боксом на крыше конечно ... и даже ночуют в этой машине, заказав специально для нее сшитый надувной матрас с вырезами в нужных местах, который идеально подходит, т.к. сиденья трансформируются в одну большую плоскую площадку ... мне кажется , вдвоем на ней путешествовать очень прикольно , если рост не "под метр-девяносто" , а ближе к среднему :)
70 роста 70 веса
А я как то езжу на Джимни уже боле 10 лет и не парюсь. Для города как раз очень удобно, ну а если надо еще куда, то тоже можно, причем в стоке.
Спасибо, Игорь, за выпуск. Приятно было посмотреть. Какой то "ламповостью" веет от этой машины. В своё время смотрел это поколение джимни, как замену нивы шевроле, в качестве 2ой машины. Уж очень узкая и коротенькая она, да и цена тогда начиналась от 1,5 млн р. Была бы в пределах 1-1.1 млн - можно было бы подумать, крепко подумать, брать не брать :) А так, абстрагировавшись от цены и недостатков, приятно видеть эту машинку в потоке. Невольно, по доброму, расплываюсь в улыбке. Правильно Вы сказали, она "честная" и на ней не хочется из себя чего то корчить. Хочется просто ехать и наслаждаться жизнью.
Плохо подготовился к обзору. Много неточностей.
Отличный автомобиль, вчетвером в него легко садиться, багажник, если надо - на крышу. Зато проедет где угодно по бездорожью, да и запчасти и расходники на него есть - Сузуки на рынке осталась
Накинулись городские шоссейники на квадрацикл с крышей, это фановая тачка! Ее обычный городской житель хотеть не должен😂
Не совсем соглашусь, в городе Джимни тоже очень удобен. Компактный, отличная обзорность, везде проезжает по габаритам.
@@ДенисКоженков-з3у ну если сравнивать с какой нибудь гражданской тачкой, валкий и козлящий джимни, со своей теснотой внутри проиграет сразу
@@alexeyrumin ну не такой уж и тесный, я со своими 190см спокойно помещаюсь, да и на дальняк ездил ни чего не затекало.
@@АлексейБыков-е5ч Согласен полностью. Два года на Джимни. И каждый день просто кайф
@@alexeyrumin там внутри дофига места, куча регулировок по салону. Чтобы не козлил, надо нормальное давление в шинах делать, по заводским рекомендациям, а не заниматься самодеятельностью.
Да, согласен со многими в комментах: в век глянцевого ширпотреба это - ламповая тачка, ей хочется обладать. Но продукт скорее нишевый, этакий квадроцикл с крышей))
Что бы движение на джимнике по трассе не казалось таким рамеряным, нужно покататься на его версии 0.66 турбо и вот после неë, вас ждут другие ощущения
Классная машинка,мечта!!!
Дорожный просвет не 201, а 210 мм., автор плохо подготовился, масса неточностей.
Бак вроде 40 литров
@@v.3849 он заливает 30 , а мог бы заливать 38 если бы ездил от лампы до лампы
Установите австралийскую подвеску в 2 инч от Олд Мен и увидите насколько улучшится качество езды, как по трассе, так и на оф роуде.
Потрясающий Джимни!
Кому ты пишешь, OME стоит ща 200к рубасов/комплект. Тут у многих жига за 60к целиком.
@@МакалейОтсосалкинтут много деток с айфонами за пол цены этого ходовки 🤐
ОМЕ мягкая подвеска ( а если точней набор из амортизаторов и пружин) для многих. Да и дорогая - есть РИФ есть Айрон мены и тд . Что бы чтото ставить надо понимать зачем а не просто так. А то качество езды не улучшиться а наоборот Даже на 2х дюймах желательно кастор править, иначе рулить будет не лучше а хуже ;)
Уже всем давно понятно, авто на двоих и большой багажник со сложенными задними сведениями...
По большому счету так и есть . Есть возможность перевезти еще пару пассажиров . А то что сзади тесновато, вовсе не проблема водителя , Лучше плохо ехать чем хрошо идти пешком ))
В натуральной подчеркиваю в натуральной деревне, это лучший авто, ну если не считать старой его модели ( личное мнение, она более удачна)
Тебе и 50 км/час хватит чтобы сыграть в ящик. Так что не нужно хаять Джимни за то что он не скоростной. Я выжимал из Джимни 155 км /час.
А кто хает? Вопрос не в скорости, а в контроле. 155 по GPS или на глаз?
Бак 40 л., откуда цифра 31?
Подскажите где купить такие чехлы на ручки дверей и место где пассажирское правое сиденье (типо чтобы держаться)
Искал машину типа джимни, обязательно коротыш и желательно на раме и с понижайкой и блокировкой в итоге купил рав4 второго поколения, доволен как удав, понимаю что не джип и жалею что не взял 4вд ,но их и не было,уходят как горячие пирожки, третья машина в семье езжу по работе и на рыбалку,дети без проблем садяться назад 7 и 10 лет, стоил 600к и сейчас смотрю обзор 3 миллиона это перебор за 1,5 взял бы и то может быть.
Это Емелина печка с ростом до 182 см спальное место на пассажирском сиденьи ...
Мне больше нравится механика она до 165 км/ч розгоняет этот гелик .
Вобше тачка огонь для одного авто путешественника берёшь японский верхний богажник на шесть посадочных мест (креплений) и по утрам пьюшь на нем кофе ... Изюмительно хоть в лесу хоть на речьке / озере ... )))
Отличный автомобиль
Я б гелик называл джимником переростком, так будет справедливеее, Все же самурай постарше австрийца будет
Спасибо за обзор
Игорь, а гору неберучку перекопали? Или же можно проехать? Не так давно мимо ехал, а там траншеи сплошниые ...да и Вы там давно не появлялись)
5-ти дверка с 1,8-2-х литровым ДВС, с АКПП 6-ти ступкой и в обвесе GW будет супер хитом в России!!! 😉
такая 3-х дверка 3,8млн рублеи-какои хит ты прикалолся.
В сосии будет конная повозка после того сто натворила в Украине,и при том очень долго
@@ВІЛЬНИЙСКІФусраины как государства уже нет😊
@@ВІЛЬНИЙСКІФсало запахло
Джимник это мечта, имея LC 100 очень хотел бы в семью такую машину, цены правда на них в конце 2023 под 1 млн останавливают от приобретения
Лучше чем китайские тачки
Богер несёт много чуши.
Бак у машины не 31, а 40 литров когда загорается лампа, что надо заправиться в баке остаётся 8- 10 литров на них ещё можно протянуть до 100 км если снизить скорость и ехать 70-80.
Крейсерская идеальная скорость для джимни по спидометру, когда стрелка показывает идеально вверх 90 км/ч, что по навигатору реально 85 км/ч, при этой скорости ехать очень комфортно и на больших пробегах 1000 - 2000 - 3000 км вы реально не устаёте к концу дня после условно 1000 км.
Проехать на одном баке по трассе можно до 500 км но это уже рискованно это прям предел предел. Чтоб ехать нормально надо искать заправки через 350 - 450км, не более. Если на ней гнать 100+ км/ч то будет не комфортно большой расход и вообще не понятно зачем. Машина для того чтоб ехать смотреть по сторонам и отдыхать на крейсерской скорости, по желанию сворачивать с дороги в интересные места.
То что я написал справедливо для джимни на родных колёсах на автомате без верхнего багажника.
Про мультимедиа в машине каждый блохер считает своим долгом обосрать систему. Но я скажу что если штатную голову немного поднстроить в настройках, сделать чтоб паразитные басы ушли и слушать какую ни будь яндекс музыку то, как раз середина звучит прекрасно верхов по понятным причинам нет, что могут выдать штатные динамики более менее, но это не высокочастотники. Короче некоторые жанры музыки современные электронные и многие другие звучат вполне неплохо. Если к штатной системе подключиться через карплей проводом то у вас и яндекс карта и музыка всё прекрасно работает. Хотя, конечно, штатная мультимедиа устаревшая и по возможности надо менять, но китайские замены меня полностью не устроили, я поставил и потом снял и сдал в магазин.
Из минусов на трассе, если приоткрыть окна то большие стёкла, как лопухи, мотает ветром иногда неприкольно. Немного шумноват в салоне. Во время дождя по боковым стеклам летят капли не очень удачно.
Крейсер Джима 100-110 по GPS На 85 уснешь
@@Sashelo1 не засыпаю. Наоборот получаю удовольствие от такой езды. Спокойно и хорошо. Я как в мемасе про идущего к реке. Может на механике не так не знаю. на автомате так. Вобще мне говорили что у автомлбиля крейсерская скорость это та где стрелка спидометра вертикально вверх смотрит. Не знаю на сколько это правда но похоже.
@@P1nguin_ Крейсерская это та скорость на которой едешь большую часть времени не напрягаяясь . У всех он разный . Для меня 85 по GPS на Джиме это сон . Есть обстоятельства когда приходится так ехать - к примеру очень сильный встречный ветер. или плохие погодные условия . Но если этого нет то мой крейсер на Джиме в районе 110 по GPS А по трассам типа М4 и того выше. Но вопрос компорта вешь индивидуальная , зависящая от навыков , накатанности, психологического состояния. Если ездить много и и часто . то крейсер будет расти;)
Машину можно сравнить с лотком для симки в телефоне. Либо 2 симки(2 ряда сидений )либо симка и карта памяти(1 ряд с багажником)
Кому надо много мест , пусть смотрят на друге авто , всем не угодишь Тех кому достаточно того что есть тоже хватает
Сколько было авто с кожзамом , как ни крути тканевые сиденья намного удобней.
Подержался за передние металлические хабы и назвал фейковыми пластмассовыми. Хм. Пластмассовые вообще-то сзади. Просвет не 201, а 210 мм. Опять хм))
Он и с возрастом Джимника, ну очень, ошибся. Ему не "...лет 25...", а далеко за 40. Он ещё с двухтактным движком выпускался.
Крышки штатных хабов Джима вообще то не металические ;)
@@rash66821 Джим 69 года рождения
Есть вариант в два раза дешевле - с мотором 660 кубов турбо на правом руле. Кузов тот же, только колея уже.
17:18 "тормоза нормальные" - там просто воздушный тормоз, как в Bugatti.
Ну почему хорошая машинка должна стоить дёшево. Понятно что накручивают и всё остальное. Но у неё есть свой кайф и достоинства. Вот за что такие деньги на ВАЗ или китайцев не понятно.
Игорь, а джимни с автоматом сможет Grizzly 580ht спустить и поднять на воду?
да вообще без проблем, в сети видео гуляет, где джим автовоз тянул, а уж лодку то без проблем, тем более на полном то приводе
Если абстрагироваться от цены, тачка для фанатов не просто марки, а модели, и как второй авто я бы и сам такой взял с удовольствием), но бункерный решил нас погрузить в средневековье, на телеги бы не пересесть 🤦🏻♂️
Где такие цены сейчас берёте, я если реально брать, новый, дешевле 3 с лишнем не нахожу
Игорь, На какой лодочной станции ставитесь в Самаре?
Он же писал, на Горького.
Авто чисто для города кому не жалко денег на бензин и для рыбалки на двоих 😂
за 3,8млн рублеи кому он нужен то.
Сначала подумал, а не заезженная ли тема. Начал копать. На одном только канале Игоря Бурцева нашел кроме этого еще ЧЕТЫРЕ видоса про Джимни с учётом видоса с выставки, где его только показали. Зачем пять видосов на одну машину, в моей голове вообще не укладывается
Попробовать проехаться не лучше чем видосы считать? Многое станет понятно, наверное
@@BURTSEV_AUTO спасибо за ответ! Я обязательно возьму машину на тест
@@red_rusich это была шутка😂
Вся суть таких автомобилей.
- Для каждого обгона нужен "план".©
И не только в голове. 😂
За рулём любого автомобиля надо быть внимательным и осторожным. Ну и всякие фуры Джимни легко обгоняет, а большего от него никто и не требует.
Для любого обгона нужен план... Самый опасный маневр - обгон, нельзя к нему относиться легкомысленно, на любом авто и в любое время
Почему у ведущего проблемы с русским языком? Постоянно не может выговорить то или иное слово…может просто текстом выводить на экран всю информацию?
Кто такой гелик? И зачем он вам всрался. Ви что его боитесь?
Машинка явно не трассовая. Да, он и в японии дорогой. Но 3500 это безумие. Оно того явно не стоит. Лучше круизный лайнер типа вэна 4 вд.
Для чего лучше? Круизный лайнер с асфальта не съедет А Джим свои ПДД +20 едет уверенно
Когда Бурцев полетает на китайском автомобиле ?
Маленький Лебовски. Ультрамегасупер модный девайс.
Ему бы дизелек. Он ведь есть у сузуки. Его ставили на гранд витару в Европе. Сделали пятидверку,а движок оставили тот же.
Дизель ему не нужен, и он уже а Джиме был. Ставили Испанцы на свои Сантано Джимы
@@Sashelo1 это ваше мнение. А 90% джиповодов со мной согласятся. Для внедорожников гораздо лучше дизель
@@Михаил-и7ы8ж Вот именно , джипо а не Джимни водов. Еще скажите что тру внедор должен быть исключительно механнике ;)))
@@Sashelo1 джиповод давно нарицательное название. Как и джинсы,к примеру. Коробка может быть любой,но не вариатор и робот
@@Михаил-и7ы8ж Джим хоть и меет отношение к Джипу( это есть в самом названии этого малыша ) , но все таки это Джим а не какой то другой внедорожник который называют или не называют джипами. У него свои особености , и то что подходит и ли требуется другим внедорожникам , не обязательно подойдет или нужно ему. Дизель как раз из этой серии . Дизель тяжелей существено чем бензиновый мотор , это лишний вес на морде , отсюда минус развесовка , осюда минус управляемось при его короткой базе и легкой заднице , минус место под капотом , отсюда минус легкость обслуживания , ремонта и удорожание его стоимости. Все это уже было на 3 м поколении . Испанский завод Сузуки Сантана выпускал Джимы с реношным дизелем на механике. Для стока его текущего мотора хватает за глаза. А если стоить под чтото то менять надо не мотор а пары и раздатку и уж только потом думать о моторе ;)
Ему бы супер селект от митсубиси ( пинин), было бы супер
Зачем он ему ?
@@Sashelo1 для комфорта и безопасности
@@81posad9 Комфорт дело субъективное, кому комфорт синие писалки , а кому отсутствие проблем с парковкой в узких местах или с возможностью положить болт на состояние дорог , время года и погоду . А на счет безопасности - так у Джима с ней все хорошо
Не берут Джимники за такой ценник, заказали рекламу у мр. Бурцева 🙂
Кто не берет? Вы?😂
@@BURTSEV_AUTO москвичи
@@BURTSEV_AUTO посмотрите продажи в РФ, и не иронизируйте факты..😂
@@BURTSEV_AUTO умные люди.смотрю такая ирония как будто у человека,написавшего нету денег.противно когда так пишут
только 4млн на сей день 2022г/в.
ЦАРЬ ТРАССЫ С МАКСИМАЛКОЙ ПО ПАСПОРТУ 140КМ/Ч
0:14.
По мне танк 300 нааамного лучше по всем показателям, при той же стоимости!
В этой машине действительно всë маленькое.... кроме цены. на этом фоне Нива кудрявые хоть и такая же старая
Ну что вы в самом деле, это двухместный внедорожник. Понятно, что для японцев это наверно почти полноценный автомобиль в смысле перевозки пассажиров ибо номинально их может быть трое плюс водитель, но в наших реалиях это два места(водитель и передний пассажир) и довольно вместительный багажник с опцией перевозки ещё двух человек😁. Для семьи с детьми такой себе вариант как один автомобиль в семье, но как второй автомобиль или для бездетной семьи он практически идеален если бы не цена.
Для селюков сведенья, в ферари два места, в ламборжине два места и так у многих авто, и их покупают и любят.
Для семьи с детьми ? Сколько детей? С одним запросто , с двумя сложней . А теперь посмотри статистику сколько семей имеют одного ребенка , сколько двух, сколько не имеют детей совсем ;)
Машинка на любителя.
как и все
Игорь, здравствуйте. Спрошу ну всё же. В Севастополь планируете??? с вами очень хотим сфотографироваться
Ой звезду нашел))
А с генералом Залужным не хочешь сфотографироваться?? 😆😆
@@mksm_rzhkv Кто этот прекрасный человек ?
@@flyradar3746 Главнокомандующий Вооружёнными силами Украины. Он точно планирует приехать в Крым. Скоро там будет.
@@mksm_rzhkv А вы где в этот момент будите ? дома писать коменты. Да Главкома не надо писать он в вас не нуждается" извините
16 рь туда и дросселя 😅
Во мне 100 кг. Я когда на порог встаю, джимни пригибается на 10 см. Пальчиком могу покачать эту машину. Сажусь и с пассажиром трусь плечами. Это абсолютный японский кейкар, брелок на ключах, а не авто. Говорят популярны у итальянских ментов в горах и лесников, ну и в целом на узких горных дорогах удобно будет. По нашим трассам с больными людьми это машинка будет атакована любым крузаком, бэхой, КРАЙНЕ неуважаемый автомобиль. Да, в России нужно стараться брать крупные, типа уважаемые тачки, чтобы тебя боялись. Таков убогий менталитет.
Думаю, Вы не правы всё-таки. На Джимник в потоке заглядываются люди, и у меня, к примеру, при взгляде на него возникает интерес, любопытство. Это как увидеть кабриолет с откинутым верхом. В диковинку, в общем. Так что малыша Джимни и обидеть никто не захочет, уверен.
Каким образом обидеть получится? Посигналить? И потом поехать дальше обосраними что никто несреагировал .
Уважаемый-неуважаемый - чепуха полная. Куча маленьких машинок ездит и всё корректно. Ну а быдловоды - да, встречаются, но у них принцип жизни такой: расступись грязь, говно плывёт ))
Никем она не атакована, это игрушка для зажиточных граждан, легко им выдавливаешь любителей нарушать пдд и пытаться что то доказать на дороге, 2 года владею.
Возьми тогда татарстанский КАМАЗ, тогда уж точно будут все бояться.😅
Плохо переносит зиму, вмерзает рычаг открытия лючка бензобака он в полу, промерзает и рвётся сальник заднего моста, а поэтому течёт масло из моста, так две зимы подряд, промерз и потёк масленый фильтр, на вторую зиму (но тут скорее косяк официалов после замены на ТО), в общем промерзает всё. Метал тонкий мнётся как фольга. Ушко для крепления троса тоже быстро погнулось. По поводу подвестки абсолютно не энергоёмкая на ходу кочки и ямы жёстко пробивают и ещё подпрыгнуть как мяч можно.
Прекрасно переносит. Сказки. 2 зимы - полёт отличный.
@@Moonmouse777 смотря какая зима)
@@ДенисКопылов-х2р обслуживать не пробовал?
Это дичайшая дичь за такие деньги покупать эту кучку железа
А сколько сейчас? Полагаю, 3 млн))
@@red_rusich да, по-моему, даже больше 3-x
@@alexmid блин, почему их же продукт Витара стоит 2 с гаком млн, а этот аж три)
@@red_rusich потому что едет из Японии
а есть варианты если нужна именно такая?
😎👍
Я , мне , у меня , я мне я я я , у меня жена , а мне , а у жены, жене , жена я,я, я 190 см , я у ней , жена я , мне у меня я , у меня длинные руки и ноги и я 190 , мне , жена , язык заплетается , я не знаю , я я я я я я ... Длинноногого плющит , раньше обзоры были лучше .
Забираю завтра свой праворульный в комплектации Sierra.
ПОДГАНИ МНЕ ЕГО К ВЕЧЕРУ ЗАВТРА ЖДУ ЕГО ТЫ МНЕ ЕГО ПОДАРИШ А ЯТЕБЯ ПОКАТАЮ НА НЕМ
Как впечатления?
@@ЮраЮра-т7э Очень доволен!
Ну хрень же!)))
Какой Царь? Ока по японски😂
На газели ездий.
Обзор не о чем !
По мне, так это чудо хуже нивы, привод parte time, у Нивы fulle time, движок мощнее, а уж говорить, что эта тачаночка комфортнее Хавэйла f7, форменное враньë. До этого обзора с большим уважением относился к Вашему видению и мнению.
Жаль.
У Нивы движок мощней? Акстись. А на фулл тайм нивы можно разве что передернуть, толку от него на Ниве как козла доить;) На счет удобства - Если за 1000 км спина не отваливается , разве это не удобство?
Много лишних слов
Хороший коробочек, такой должна быть Нива
Ну, не-е-е-е. Нива должна быть такой как ее нарисовал Стив Маттин - Лада Вижн 4Х4. Вот такая Нива нам нужна! Да где уж там...
@@stanis0504 ты наверно пропустил чутка, Нива Вижен это был прототип, присмотрись к Тревелу, это она и есть😆
@@Ice6epr точно! Как же я не разглядел-то?! Ну, конечно! Она, родимая 😂
нива должна быть такой как изудзу вехи кросс
46 лет ниве
Джиму 55
После обзора китайцев понимаю что обзоры Игоря крайне субъективны…Современные китайцы - придираемся ко всему, зато древний технически , крайне непрактичный и безумно дорогой Сузуки прекрасен во всём. Автор старовер не иначе))
3 миллиона за рамный японский внедорожник - это дорогой? И в чём же он непрактичный? Расходует немного, в городе легко парковаться и проезжать даже в самых узких местах.
@@КотЧеширский-ь3п он маленький)) для семьи уж точно
@@КотЧеширский-ь3п и для чего в городе рамный внедорожник, маленький, козлящий ни куда не едущий.
@@oonoo-k9d чтобы проехать по ямам и нечищенным дворам, например. Да и для того, чтобы не иметь 2 отдельных автомобиля для разных целей. Маленький - так это для города плюс. И не козлит он вовсе. А насчёт "никуда не едущий" (слитно пишется, если что) - так это и не болид, чтобы рекорды скорости ставить. Тем более, в городе. Вы вообще в курсе, какая скорость разрешена в городе согласно ПДД РФ?
Джим не практичный лишь для тех кто у кого его небыло;)
За 1,9 я бы его взял новый, но не за 3
ОН ДАЖЕ 1 9 НЕ СТОИТ МАКСИМУМ ЗА ТАКОЕ 500 600 ЭТО ЕГО РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА В РФ НА 2023 ГОД ЭТО ФАКТ НЕ БОЛЬШЕ БОЛЬШЕ ОН НЕСТОИТ ТАМ НЕ ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ 500 000 600 000 РУБЛЕЙ ЗА ТАКОЙ МАЛЕНЬКИЙ МИНИ ДЖИПИК ПРОЩЕ РУБИК КУПИТЬ ОН ПОЛНОЦЕНЫЙ ДЖИПОК И ЛУЧШЕ НАМНОГО ЧЕМ ЭТОТ ДЖИМНИ
@@demkad3629 его в рф продают по 3,8млн рублеи, цена в японии вроде 900-1,1млн рублеи.
Новый на аукционе в Японии 2.1-2.2 йен в комплектации JC максимальная.
@@Хохлопитэк А В РУБЛЯХ ЭТО СКОЛЬКО
За 3 не найдешь, даже арабы дороже. GlX от 3.7 начинается
Переобулся, лодки уже не та тема, денег не приносят, давайте автомобили попробую, а по иному деньги не привык зарабатывать.
Хочу не могу, но только при условии 2 го авто , и опять же ₽ 😢
Его нужно грузить в кузов тоеты тундра и гнать на рыбалить 😂
Зачем сравнивать автомобили с неавтомобилем.
Уменя Джимни.
Езжу на нем каждый день.
Это НЕ АВТО.
Это очень специфическое транспортное средство.
Специфические средства это нива хантер , буханка, а Джимни как раз автомобиль , вполне вменяемый и хорошо управляемый
Хорошая машина, не стоит этих денег.
Вы хотели сказать, что рубли мало стоят? И зарплаты у нас маленькие? Тогда, я с вами согласен.
@@Азатюжныйураля думаю что 50000$ за такой автомобиль - грабеж. Вот прямо сейчас с дрома и там бу 2023 4300000₽ без пробега по РФ
Тачка на троих
Ферари на двоих и таких авто много.
Глупый обзорщик с умом детский сад,который ТС опередить нормально не может и дрожит боится от всего
При цене 700 за новый- да, иначе- нет.
Почему 700 то? мож уж тогда бесплатно пусть раздают? За 700 сейчас только б/у Калина пожалуй, какой внедорожник то?
А если не мечтать, а реально смотреть на вещи?
-А что это гремит там вдалеке?
-А это моя лягушонка в коробченке домой мчится!
Русские народные сказки:)))
А если серьезно, то поддержу тех кто считает эту машинку фановой. Кто ее покупатель (владелец)? Стильная молодая незамужняя девчонка? Стильный молодой неженатый парень? Да, машинка именно стильная, вызывающая позитив и улыбку при встрече на дороге. Но какому семейному человеку может приглянуться такой непрактичный и маломощный автомобильчик и за ТАКИЕ деньги? Да никакому! Ну, может быть одному на тысячу. И никакие увещевания уважаемого автора "а вы попробуйте" не возымеют действия. Ибо большинству автолюбителей такой форм фактор и даром не нужен, а уж за 3+ ляма так и говорить не о чем...
Маломощный? 1 лошадиная сила на 10 кг - это маломощный? Да вы, батенька, зажрались. Да и за КАКИЕ ТАКИЕ деньги? Три ляма в нынешних условиях - это не очень дорого, посмотрите на цены на другие внедорожники. На Джимниках обычно семейные как раз и ездят. В чём проблема? Двое вперёд, дети назад.
У нас полным-полно одиноких людей и пар без детей. Да и для пожилых он тоже отлично подходит.
Тут вы правы , большинству подавай одинаковые мыльницы с разными шильдиками, синии писалки в салоне и прочую гомосятину . На счет практичности, так считают те е кого его нет, те кто мыслит стереотипами и живет чужим мнением ;)
Малыш УАЗ патриот
5 дверей ей и норм будет вообще
База удлинится, кайф пропадет
@@BURTSEV_AUTO у всех разный кайф, мне кайф вместительность на заднем ряду)
Как раз недавно появилась пятидверная версия, ну такое себе
@@serpentiumm но она праворульная
@@Shureykin а вы сзади ездите? ))
ММС Паджеро спорт 18 года или Тойота фортунер 18 года в эти деньги. То авто а это пробник😊
Очередь с паджерами и фортунерами стоит или как?
@@Sashelo1 куда стоит? Какя очередь? вместо этого луаза за оверпрайс заходишь на дром и выбираешь годную повозку за эти же бабки...
@@danyfriraider1382 годную для чего?
Прадик бэу или паджерик, неплохой ещё можно взять за эти хрусты, зачем эта Ока вэдовая, мешок картошки в багажник не влезет. CRV rd1 взять и на квартиру останется... Авто тоже фановое.
Потому что паджерик не дарит эмоции, а в городе вообще одна большая проблема, оба есть. Ну а бу тачка это вообще зашквар
на 2..49 не успел...зачем палить сам себя?? Полиционеры посмотрят, жди приглашения и минус 5к. Хотя тебе неверно пофиг 5к не деньги.
Маленькая машинка для юных людей с маленьким мозгом но богатыми родителями.
Не всем писюны увеличивать надо машинками;) У маленьких машинок своих преимуществ полно
Кароче берешь гранту и все, такая же узкая , такая же слабая, а то что она не полноприводная, на ней хоть куда можно доехать) , плюс нормальный багажник) 😅
За такие деньги можно купить тойота рав 4 2019или 2020г 😂😂
или Джили Монжаро, реально Джимни за 4 млн стоит
или с Японии пригнать почти новый авто с пробегом 20-40 тыс км
Квадрациклы так же стоят, это все фановая техника, ее любитель рав4 не купит никогда
Можно и прадика года 2013 взять
@@alexeyrumin слышал, что в Японии их делают для одиноких людей
Переплата... зачем нужен джимни, если есть наш родной УАЗ, или нива? скептически к иномаркам отношусь
Продолжай относиться скептически , так и будешь ездить на дерьме
4 ляма=4 нивы
Всегда круто
Да ей цена 500 тысяч , не больше, квадрик с крышей.
за 500 ты даже ниву не купишь, которую автомобилем то назвать язык не повернётся, а тут рамник с мостами и отличной проходимостью с японской сборкой, спустись с небес на землю.
Такой же гроб как и Нива только с АВТОМАТОМ!!!
Он еще рамный как минимум)
@@alexeyrumin рама не придает тачке доп безопасность, только ухудшает ее.
С нивой этот гроб и рядом не стоял